Обзор новых Land Cruiser 76 & 78 против старой "Семидесятки"

Случайно у нас оказался Land Cruiser 76, поэтому не смогли отказать себе в удовольствии попытаться сравнить его со старой "Семидесяткой" и с нашим Land Cruiser 78.
#toyota #landcruiser #toyotarussia #территориянастоящих #tlc

[@-KMM-]

Спасибо большое за обзор. Из всех автомобилей какие ныне производят этот мне больше всех интересен.

[@Georgyi_Ha]

Я видел такой 76 в идеале. Аж удивился. Очень понравился, водиле показал палец вверх 👍 он аж заулыбался ))

[@АлександрИванович-б4л]

Так он новый!

[@ivan_r2617]

Хороши! Тока вот цена новой семидесятки заоблачная(((

[@__carpoholic2390]

Цена 80.000 долларов! Нового в Америке, а у нас вообще космос

[@jdmcarandmotorcycle]

@@__carpoholic2390 в Америке дизелей нету

[@ИгорьНио-з7р]

30000 уе в ОАЭ

[@goodman191]

Это потому что рубль опустили ниже плинтуса и драконовские пошлины. Голосуйте дальше за ядро

[@AidarYes]

Юрик Коваленко их нет в Америке

[@злойчеловек-в4ж]

а ведь так и есть. до сих пор в цене эти автомобили,даже 1 и 2 поколений. не говоря о новых. и да,1 и 2 поколения,и тот что пошел с 2007 года,вот они реально самые лучшие вездеходы. люблю тойоту,была одна,правда легковая,горя не знал. ни в -40,ни в +35. безотказная техника,очень давно мечтаю о 70 прадике,но не ради езды в грязи,а для езды везде,от города,до лесных прогулок. отличный рассказ.

[@woodgob3714]

Мечта, мечта... боюсь, так мечтой и останется. Эхххххх...

[@TheDrscoch]

Красный не совсем из этой линейки"семедесяток", что и новые 78 и 76, это так называемая "легкая" серия, первый ПРАДО, он полностью на пружинах, а не на реессорах как его тяжелый собрат. Старая тяжелая "семедисятка" еще известна как "Охотник". Очень редкая в наших краях машинка. Спасибо за обзор.

[@vadik0047]

В правом руле он и 5тидверный на пружинах!

[@sergeykarnauhov5796]

TheDrscoch ? Охотник и семидесятка, а что у них общего из железок?

[@Morre4ok]

@@sergeykarnauhov5796 Ничего. Двигателя 2LT и 1KZ от Toyota Surf, кузов другой (у Охотника кузов на манер Wrangler - треугольный капот и крылья), подвеска пружинная. Да и в принципе Семидесятка, Прадо который, это дешевый Охотник.

[@sergeykarnauhov5796]

Богдан Харченко он не может быть дешёвым или ещё каким то, это абсолютно разные машины.

[@Morre4ok]

@@sergeykarnauhov5796 дешевый в плане железа, которым обладает. И по цене он до 2-х раз дешевле Охотника

[@ДмитрийПоддубный-ь9т]

Швейная машинка Зингер , зажигалка Зиппа , автомат Калашникова , ТЛК 70 ---- эталон надежности !!!!! Приходит и уходит мода, сменяются поколения , а эти вещи как были лучшими, так лучшими и остаются !!!!

[@diesel9368]

7:34 угарал долго, мужик ты сделал мой день! Крузаки супер!

[@KovAnatoly]

Про старые 70ки в корне не верно. Сначала были "тяжелые" 70ки, с большими двигателями: 3B, 13B(turbo), 1pz, 1HD и бензиновыми двигателями 4 литра и больше. Подвеска была рессорна спереди и сзади. Потом появилась "легкая" 70ка ( Prado). Подвеска полностью пружинная и маленькие моторы, мосты тоже другие. У новых 70ток просто убогий салон (качество материалов ниже плинтуса), передняя подвеска пружинная а задняя рессорная с рессорами под мостом (цепляешь все подрят). П.С. У меня был 78й Прадик. Машина действительно довольно надежная, просторный и довольно удобный салон, но есть очень много минусов. Первый минус - маленькая база и коллея (после Патруля и 80ки) и как следсвие, машину постоянно болтает по дороге (даже ставили дорогущие однотрубные аморты, все равно не комфортно). Второй минус, слабые мосты (еще после Патруля, тормозов вообще нет).

[@СергейВладимирович-ц7ъ]

Ничего не болтает, просто нужно аморты и пружины подобрать, у меня лифт 4 дюйма, калеса 35, по трассе идёт хорошо не болтает, по гравийке вообще огонь

[@Влад-о5о2ч]

На мой взгляд старая морда была красевее. Был у меня такой аппарат с правым рулём. Машина на бездорожье просто шикарная. А по дороге жестковата. И легендарный был трёх литровый двигатель 1kz. Очень надёжный и тяговитый. До сих пор вспоминаю с любовью япоские внедорожники 90х.

[@sputnikt3476]

Патрол в кузове Y61 до сих пор тоже выпускается. С двигателями 3л 4,2л дизеля и 4,8л бензин

[@V.T.F.W]

Это уже другие патрули. Патруль наY 60 и тд 42 закончился

[@Den-fz4ti]

Имею опыт 2 года ездитьLX400 76 кузове сказка. В -50 без проблем запускается без всякой Webasto, Webasto фен только стоит. В 2011году брали на фирму 4 штуки по 3000.000лям. с Эмиратов.😊👍 эксплуатация в условиях Арктики. Пробег без ремонтов 300000тыс .км. тока расходники.

[@thunderinparadise-ep1cf]

Мечта!!! Который в центре!!!

[@V.T.F.W]

Таки да 78й

[@КондейКондеич]

У нас в семье охотник пятидверка 92г. выпуска ,с салона батя брал .... машина ЗВЕРЬ...

[@MO100DONT]

Если когда и поменяю , а менять рано или поздно придётся , то только на тот , что годами свежее

[@ЭльшанИбадов-р5ч]

второй мужик, который вылез в конце испортил ролик

[@Sancho...]

Да и в общем качество новых охотников далеки, очень далеки... В кратце: ... закупили их с оглядкой на охотники 90 гг, и последовало большое разочарование, тут и металл качество которого даёт сбой в любых деталях, не говоря про кузов и раму... НЕ ТО ПАЛЬТО НЫНЧЕ!!! Тьфу , даже я бы сказал. Кто то из комментаторов что дорогие они , да! за что так не знаю, думаю маркетинг. Лучше взять старого волка и обновить полностью оригиналом вывезенного под запчасти. Мира всем друзья.

[@СадыкжанАдилов]

78 крузак самый лучший вариант в проходимости не равных я ездил 3 года и не разу лебедкай не пользовался

[@ВладимирКрицкий-ь3с]

Авто СУПЕР! Но ценник возрос в России до нереальности. О одно время прозевал, нынче дороговато...

[@АнтонБекетов-н2б]

Машина - мечта: LC75 6x6, V12,~6L, амфибия, разрезные мосты, переднеприводная, c подключаемыми задними мостами, трёхдверка на 36" тапках", передней и задней лебёдками.

[@citrictea513]

Мечта.

[@АбдулаИванов]

Много было машин настоящих и хороших...особено у американцев. Надёжные,мощные, из нормального железа, минимум электроники : Джип Чероки (кирпич), Тахо, Форд Бронко, Рэнглер(1), Хамер... и до сих пор все в строю . А пикапы какие у них были...сказка. Был у меня в 90 годах Сильверадо 5.7 л. 265 кобыл.1991года (с грузом 2 тоны пёр как паровоз), что он только не перижил и прыжки и уши и до сих пор живой..правда уже не у меня, судя по состоянию лет 15 ещё бодро протянет.... Крузаки просто раскрученые больше , в плане легенд ...но тоже хорошие машины были, сейчас говорят уже не то, впрочем так же и у американцев. Всё, подарки закончились, эра продаванов-маркетологов уже 15 лет назад началась...я думаю что и этот старый добрый тоётовский дизель скоро запретят экологи

[@СергейИ-я6л]

Шикарный авто, был у меня такой tlc78 92 г.в., в хорошей комплектации лет 8 на нем отъездил, за это время мозги делал только двигатель 2lte, а так состояние новой ни ржавчины ни вмятен ни коцок, так как по говнам не ездил, только по асфальту ибо жалко было . Были бы свободные деньги взял бы ещё раз не задумываясь!

[@АлександрВДК]

у тебя был прадо это совершенно разные машины

[@СергейИ-я6л]

@@АлександрВДК это я знаю, кстати Прадо который был у меня по салону и оснащению был лучше чем современные, т.е. в то время это наверное был люксовый внедорожник, а современные они больше как утилитарные, внутри уж больно все дёшево выглядит

[@user-lv8uh5lu1v]

Очкарик в конце не в тему

[@zzyzxyyxp4542]

этот жиртрест очевидно из РИФ - компания подделывающая запчасти и качеством на уровне плинтуса, которые еще и переделок требуют!

[@МихаилПопов-л2л]

Отличный авто. Моя мечта!!

[@Panch124]

Есть у японцев ещё одна легендарная машина от Nissan - Nissan Patrol Y61 c атмосферным TD42, который, фактически, тот же Patrol Y60. Отец владеет таким Патролом. В машине электроники ноль, кроме аудиосистемы и сигнализации, а под капотом настолько просторно, что можно ещё один мотор воткнуть, коробка и раздатка - ручные, хабы тоже, ТНВД - механический с шестеренным приводом, распредвал тоже от шестерен приводится.

[@Haron.64]

Работал и на Патроле и на 105ке ... был датсун (более 10 лет) сейчас 78 прадос ....болячка всех ниссанов - быстро ,,тает" фирма не проводит металлообработку... если бы на ниссане было бы железо как на крузаке - взял бы однозначно ниссан...

[@Panch124]

@@Haron.64 в этом с вами соглашусь. Но батя поставил цинковые таблетки по раме и кузову, отдавал в обработку днище, арки и за 8 лет ничего не произошло с кузовом - сразу обработали, защитили от коррозии и проблем нет.

[@Haron.64]

@@Panch124 Еще очень сильно зависит состояние от климата... у нас тут кругом море - в воздухе повышенная влажность. Зимой снег соленый... все это сильно влияет на сохранность кузовщины и рамы.

[@Panch124]

@@Haron.64 да я сам с Приморья, работаю во Владивостоке, так что прекрасно знаком с морским климатом.

[@dogmamain1939]

Илья спасибо большое за видео. Очень спокойный информативный и интересный обзор . У Вас есть возможность помощи подобрать такой автомобиль чтобы не купить г.. в обёртке

[@ОлегИгнатьев-ф8ъ]

Мечта!

[@СергейИванов-г8е3в]

Ценник адекватный крузера, это неадекватны наши зарплаты и курс рубля.

[@СергейПриказюк]

Правильно сказал что всё зависит от владельца. У меня знакомый ездить на газ 69 на рыбалку и охоту и машина в идеальном состоянии, да у него есть вторая машина на каждый день. Машина 70 ых годов и ездить будет ещё столько же в его руках . Я лично видел крузаки в таком убогом состоянии что японец бы умер от горя увидев такую машину , так что все машины хорошие нужно лишь найти "свою " .

[@Shurup33]

ну это же совковое говно, нашел с чем сравнивать

[@СергейПриказюк]

@@Shurup33 кто сравнивал ? Я отметил что многое зависит от владельца , если владелец рукожоп как ты , то разницы нету какая машина, всё равно превратится в дрова .

[@ЕротикАуенов]

78 - моя мечта!

[@SerJei7625]

За эти легенды лайк не глядя!

[@АлексейНескажу-б8я]

Ещё бы ценник адекватный на них был а не по 5-6 лямов!!!

[@Shurup33]

я за эти деньги лучше джыпа возьму нового, по оффроуду лучше этих при этом комфорт и современные технологии и тп плюсы, и к тому качество этих крузаков далеко не то что было 30 лет назад, мотор и капот у новый машины уже в ржавчине

[@МихалычЧавес]

@@Shurup33 это неубиваемые экспедиционники и работяги, а не фан-мобили для покатушек. У Джипа ничего подобного нет.

[@kombrug]

Это новая машина, к сожалению то что в ней технологии 30и летней давности не спасает

[@ivanvelichev]

@@МихалычЧавес ага экспедиционник! расмешил )) Ты не по картинкам смотри, а сам повладей таким и поймёшь, что 1hz больше 130км не едет, разгон до 100км больше 20 секунд и на трассе каждый обгон это подвиг. Комфорта нет из-за тесноты салона и мостов. Там выше в комментах 80-ой восторгаются, но тоже видимо диванные эксперты, которые в поле на раме на ней не сидели

[@МихалычЧавес]

@@ivanvelichev ага, ты вот этим ребятам расскажи что у них экспедиционник не правильный и 25 лет их жизни псу под хвост))) www.drive2.ru/b/4062246863888197355/ 70ки не было, была 80ка, 1HD-t, на 3х блоках. На раме, дружише диванный, я никогда на ней не сидел, да и не уверен возможно ли это, потому как если и садится, то на мосты. Давай, поведай что ли, о правильном экспедиционнике, аж заинтриговал))!

[@KILINalushta]

ЕЩЁ БЫ ПРАКТИЧЕСКИЙ ТЕСТ ))) А ВОТ С 78 КАТЕГОРИЯ "D" НУЖНА там многоместная мршрутка на мостах, блокировках, и большим просветом

[@V.T.F.W]

Не всегда это категория D

[@kayzervilhelm3550]

Красавчик мужик!!! Знает о чем говорит. Лучшее описание, что я видел

[@user-bs2zt8my3s]

Товарищ очень слабо знает вопрос. Как только он сказал, что производство 76-й серии прекращалось, а потом возобновилось, дальше можно не смотреть

[@ДинараАринова-ж8р]

Перед Тлк80 все должны наклонятся уважуха даже 105

[@hotenenko]

Вроде, они её специально для ИГИЛа делают. Недорогой, новый, внедорожник. Игилу больше и не надо. Окраска кузова соответствующая.

[@dronbs9480]

недорогой?)

[@hotenenko]

@@dronbs9480 По меркам ИГИЛовца, а не рассеянена.

[@dronbs9480]

@@hotenenko рассеяне нынче бедней игиловцев бытуют.. Хаттаб в уазик бы не сел...

[@hotenenko]

@@dronbs9480 Истинно, брат. Аллах акбар.

[@MrPaukann]

@@hotenenko, там, где он продаётся, он стоит как прадо в средней комплектации. Форчунер дешевле почти вполовину. Так что он дорогой.

[@FULLRobin]

Слушать только на скорости 1,5, минимум...

[@yuris3147]

Это ж прадик 78й, легкий, это не то пальто!

[@west3818]

У нас на дальнем востоке 70 очень много

[@ВадимСуслов-е5б]

Ценю всех комментаторов это истенные ценители японских КАЗАКОВ !

[@75board]

Цена не реально большая за него!

[@ВадимСуслов-е5б]

Хотелось бы увидеть обзор Прадо 78 с 1кз.

[@BCfreeco]

Ну мотор как легендарный. Онилегендарный но очень дорогой в обслуге. И та же замена масла это космос. Тот же 1кз по лучше хоть и не такой надежный. Хотя как говорится с дуру и х.й сломать можно. Вот 4.2 все нравится но тянет и едит кз лучше. Вообщем машина крутая. 👍

[@V.T.F.W]

КZ тянет лучше при меньших объёмах и крутящем? Впервые слышу

[@victortikhonov5480]

все по делу ,по существу ,спасибо за обзор!

[@Arda86ca]

Цены на эти машины космически только в России. У нас они по цене Рав4. То есть цена ниже чем самый простой Прадик. к стати Прадо78 и 76 совсем другие машины.

[@denisaleksandrov292]

На дальнем востоке по баму первые бегают бежевого цвета

[@avtoman_007]

Машина хорошая ну цена уж слишком завышена, стоит как новый 200-ый, не имея никакого комфорта и электроники с примитивной подвеской откуда такая цена вышла непонятно, что то типа Гелика наверное, ничего особенного ну цена космос. Не стоит оно того что просят, это же УАЗик только японский, был бы хотя бы в два раза дороже уазика тогда ладно ещё ну не в 5-6 раз как сейчас.

[@sakhalinatv7183]

эта машина просто не для тебя

[@mitrofan000000000]

Avto KZ Ну новый гелик по оснащению вообще космос

[@ayaana1567]

Наверняка это машина: 1. Для всяких госзакупок африканских стран для полиции, армии, и крутых организаций типа миссий ООН в Африке (им продают оптом и потому может и % на 50-70 дешевле) 2. Как ностальджи-игрушка для разбогатевший из тех "кто помнит". Эти за 70-ку (или за Дефендер, аналогичный винтажно-маньячный продукт), заплатят просто сколько спросят, не смотря ни на что, просто потому что это уже "икона".

[@WD__40]

@@ayaana1567 Дефендер,очень крутой по проходимости...

[@КоляПодтын]

Красавцы 👍

[@Raipo469]

Интересно а можно ли выкупить лицензию на производство с технологиями и т д тлк - 80 и делать на нашем например уазе раз они сами нихрена не могут мне кажеца об етом никто не думал вон Китай же с ентого начинал а теперь впереди всех идут в автомобилестроении

[@Zaslavskiy]

Как пользователь такой машины скажу. явно устаревшая конструкция с иллюзией не убиваемости. Боится всего... На 52000 полетела коробка и раздатка. На 45000 замена ступичного подшипника. Это не говоря от ТО каждые 5000 км. Сказка, не ставшая былью...

[@bykvskijjevgenijj]

Дружище. Просто качество ниже зч которые ставятся.

[@Zaslavskiy]

@@bykvskijjevgenijj у меня новая машина с нуля, причем здесь запчасти...

[@zorro9501]

Приветствую! Подскажите, без лифта, шины 285/75/16 станут на такое же авто?!

[@dmitriyleshiy3029]

Забыл сказать что за похожей внешностью это довольно разные машины,если красная это лёгкая серия выпуск которой прекращен полностью,то две другие это тяжелые семидесятки,выпуск которых кстати никто не прекращал,не имеющие практически ничего общего по агрегатам,у них 105-е мосты другие коробки,моторы и рамы по кузову тоже мало общего,исключение лишь похожий дизайн. Толщина кузовного металла меньше,сколько точно не замерял,но на старой он не продавливается пальцем,и составляет 1мм.Профиль рамы на новой 3 мм на старушке лёгкой серии после 35 лет 3,5 мм . ...

[@АлтайИгликов-х7в]

На скорости 2х самое то слушать. Забыл упомянуть благодаря кому выпуск 70-ки возобновили.

[@КолянСоколов-ы1м]

Кому?

[@Official-ie9sj]

А кому?

[@Parhomenko-B]

Скорее всего, австралийцы.

[@lucky_opportunity5125]

Благодаря арабам, собственно, они и выкупили эту линию

[@АлтайИгликов-х7в]

@@lucky_opportunity5125 Благодаря австралийским фермерам! Австралийским фермерам очень тяжело обслуживать более сложные автомобили в фирменных сервисах, т.к. расстояния до них большие, а 70-ки в силу своей простоты обслуживались местными умельцами. Позже арабы, узнав, что австралийцы получили новую "старую" 70-ку, тоже потребовали ее себе.

[@JohnDeere-wy5ww]

Даже страшно представить, что случилось бы с Романом, не оказавшись у него во владении марки Тойота)

[@Madaniyt]

Купил себе 78 не на радуюсь. Чувак пол года продавал не мог продать.

[@giorgishaburishvili926]

какой расход у нее?

[@НиколайОдинцов-г1ш]

Апаратище👍👍👍

[@MRyabinin]

Офигенный ))) а мурчит как моторчик...

[@ПутинмоясучкаЯегоёборь]

Был у меня 76-й. Ахуенная машина я ею заболел!

[@Zhambyl84]

Был ещё до определённого времени 4.2 турбо дизель, мотор 1hdfte, тоже легендарный. Зачем они его заменили на 4.5 тд?

[@V.T.F.W]

1hdfte более прихотлив там электронный тнвд.а на этих механика

[@РамильДавыдов-д9н]

ха, старую вот только на днях продали, 600т.р. ценник был на авто.ру пару дней продержалась, ска не успел(

[@АндрейБельмасов]

Да мечта но останавливает ценник благодаря нашим чиновникам просто не реально дорого поэтому родной уаз у меня патриот 06г один из первых так сказать так вот если следить за ним он тоже ездиет но к сожелению качество деталей отвратительное но катаемся ремонтирую сам мне он нравится

[@ДмитрийДенисов-х1е]

Автор видео к сожалению не до конца разобрался в предмете, о котором ведет речь. Land Cruiser 76 и 78 в новых кузовах никакого отношения не имеют к красному автомобилю. Это совершенно разные машины, в том числе идеологически. Похожи они только внешне. Land Cruiser 76 и 78 - это потомки так называемой "тяжелой" 70 серии - с самого начала у них были свои усиленные пары, коробки, раздатки, а также линейка грузовых моторов серии B - это атмосферный 3/13B и турбированный 13BT, также для Америки ставились бензиновые моторы серии F и чуть позже начали ставить 5 цилиндровый 1PZ и далее легендарный 1HZ. В России он назывался "охотник". Красная машина - это "легкая" серия Land Cruiser #70 - в середине 80-хх годов компания Мицубиши весьма удачно вписалась в рынок, выпустив легкий внедорожник Pajero. Он быстро завоевал популярность проходимостью, ценой и простотой конструкции. Компания Тойота видя успехи конкурента в образовавшейся новой нише выпускает свой ответ -Toyota Land Cruiser 2/ Он же Prado - с облегченными мостами, другими настройками шасси, раздаткой от Lite Ace и кучей других вещей, которые облегчали массу автомобиля и его стоимость, дабы идти в угоду покупателями и не терять рынок, отдавая его целиком Мицубиши. Также поставили линейку новых 4 цилиндровых моторов серии L - 2/3/5L, далее они шли с 1KZ-TE. Было несколько модификаций с маломощными бензиновыми моторами, но они были довольно таки редки. Машину облегчили и удешевили по всем фронтам, где только можно. Соответственно это сказалось на надежности и проходимости легкой серии. Это одна из причин почему тяжелый квадратный "охотник" всегда стоит в 2-3 раза дороже 70 Prado. Таким образом 76-78 кузова прямые потомки "тяжелой" легенды. А "удешевленный" 70 Land Cruiser 2 - ныне стал простым пижонским Prado. Ну и конечно хотелось бы отметить разницу в комплектациях. У меня есть тяжелый среднеразмерный HZJ74 middle base в комплектации ZX. Топовая комплектация, что вполне обыденно для внутрияпонского JDM рынка . Машина в штатной комплектации на 2000 год имела - лебедка, стеклоподъемники, полный электропакет, включая везде колонки, подпружиненные сидушки как у грузовиков с подкачкой и боковой поддержкой ( о, прости меня моя любимая BMW, но у Тавоты тоже были годные почти м-сидухи), регулировка зеркал, все блокировки включая передние электрохабы, дверные тканевые карты, ковролин на полу, самый главный прикол - съемная пластиковая крыша!!! Тахометры, креномеры и прочая фигня - это даже не оговаривается. У соседа по парковки также вторая машина - европейский Land Cruiser 76 в комплектации LX - о боже!! Линолеум на полу, какие то дикие дверные карты из дерматина, стеклоподъемники на веслах, удешевленный пластик салона, блокировок нет, мост подключается в ручную, странные убогие сидушки с дешевой тканью - садишься в машину - и понимаешь насколько уважительно когда то компания Тойота относилась к своим покупателям и как сильно экономят сейчас, делая ширпотреб за бешенные деньги.

[@-KMM-]

Легенда - есть легенда. В 2024 году 70 серия отметит 40-летний юбилей (если не снимут с производства). 70 серия производится больше чем любая другая серия Land Cruiser.

[@eduardshevchenko4972]

Где ж стока грошей наискать?

[@АлексейХоменко-з9л]

Подскажите пожалуйста к какого авто стоит силовой бампер на красном прадо?

[@OffRoadClubRu]

Это силовой бампер РИФ для 70-ки

[@tt1746]

Лутшая машина в мире !

[@dm1273]

Матьі с ефира убериье! А так отчетик класс )))

[@Shurup33]

нахуй они нужны за такие цены, лучше уж джып ренглер взять чем такое старье за цену новой модели...

[@АлексейЗю-в4з]

потому что лучше этих машин для экстремальных условий ничего нет в принципе. их и покупают только всякие геологи-полярники, которые в экспедицию в жопу мира уходят на пол-года, и там если машина сдохнет - то и они вслед за ней...

[@abkomarov]

погляди цену на новый ренглер он дороже, про надежность я даже говорить не буду

[@Shurup33]

@@abkomarov эти говна по качеству далеко не те что делали в 90е, их делают в каких то третих странах а не там где собирают остальные тоеты... так что не надо тут про качество и надёжность

[@abkomarov]

Уважаемый, а вы не путаете Hilux произведенный в Малазии с юбилейной 70-кой, которая продается в т.ч. на внутреннем рынке Японии? Если не верите смотрите вин номер.

[@Sancho...]

Про плохую салярку погорячился мужичек :) какой бы не был дизель топливная аппаратура как скрипка Страдивари, которую легко загробить :((

[@______9307]

плунжер копейки стоит, заменил и все

[@АлександрИванович-б4л]

Это вы ЯМЗ расскажите!

[@Slow_mo_bro]

Скорость воспроизведения ставьте на х2 😂 ппц чувак медленный

[@ВсёИнтересно-д4ь]

очень нравятся которые свежие, но ценник господа а просто из за того ценник что не официальный ввоз, таможенные пошлины космос на объём двигателя

[@MrPaukann]

Он в австралии стоит дороже базового прадо и почти в два раза дороже форчунера.

[@ВсёИнтересно-д4ь]

@@MrPaukann ну таможенная пошлина у нас где то 1 лям сверху на новое, на бу еще больше

[@MrPaukann]

@@ВсёИнтересно-д4ь, больше. На новое 48%. На старше 3х лет немногим лучше. Но при чём здесь это? Речь идёт о стране, где оба автомобиля в равных условиях

[@ВсёИнтересно-д4ь]

@@MrPaukann а я просто о ценниках конских и образование ценника

[@backtocccp8847]

А чего не видео новый 70-й крузак сравнивается с прадиком 70-й серии? Как то не правильно так сказать не этично сравнивать полную версию с (урезанной) облегченной, именно такой считался 70 Прадо по сравнению с 70 кой Heavy. Их далеко не штучно завозят. Я бы сказал их завозят автовозами по 15-20 штук.

[@ИнакентийСмактуновский-щ4ч]

Красная это его класс

[@amfilohiy2913]

А где можно новую купить. В Москве нет

[@РусланН-н3э]

Нйхуя какой мотор 🤣

[@homesport.]

Эти новые 76 и 78 есть бензиновые?

[@МихалычЧавес]

да, 4.0л двигатель как в Прадо. В ролике об этом сказали

[@BJIADNCJIAB]

9й lancer возобновляли производство)

[@armazy3193]

У мотора 4.5 нет проблемы с преодолением брода

[@albertrozenfild]

Что-нибудь скажет, сколько стоит эта новая машина у нас? Потому что без цены как-то картина не складывается...

[@АбдулаИванов]

Где то 4 ляма

[@abbatvdv4435]

Дилайк из-за товарища в конце видео и за его наигранный мат! Тойота ЛК70 реально крутой автомобиль!

[@ЗазаЗаза-к1ы]

Нету 1 КЗ так что это две разные машины . И новый лучше брать 200 цена почти такая же а камфорту больше .

[@ЭнкерСидоров]

красный это прадо

[@АндрейА-л4э]

Чудовище это обговняло весь ролик. Зачем его только из столовки выпустили...

[@АлександрПростой-ы6я]

"Против старой 70ки" а почему бы взять, не прадика этого, а охотника того же года под дизелем 4.2 на кочерге, Прадик 70ка и охотник 76 это разные машины. Не понял я это сравнение если честно

[@serhii_without_gmo]

а где собственно обзор? и сравнения тоже не увидел... чуть поговорили и все...

[@ГРУСССР]

Привет всем!!! А как можно приобрести такую модель, с ОАЭ и если есть другие варианты.

[@Z0rr009]

В 2012 году купили папе новый такой крузак под 2 ляма стоил до сих пор как новый не гниет у нас соль не сыпят папа бережёт его и зимой не выезжает морозы у нас за сорок давят и на заправках нету зимней саляры.

[@АнтонКорейбо-х7л]

Прям совсем новый за 2 мульта? Не смеши людей, он сейчас этого года будет стоить не меньше 3.

[@Z0rr009]

Антон Корейбо все правильно тогда доллар стоил 30 рубле, а сейчас Вы знаете. На сегодня новый стоит за четыре ляма. За три возьмёте отдам?

[@АнтонКорейбо-х7л]

@@Z0rr009 он и даром не нужен. Для этих целей имею другой авто.

[@Z0rr009]

Антон Корейбо какой если не секрет?

[@АнтонКорейбо-х7л]

@@Z0rr009 митсу делика, подготовленая, это на случай рыбалки зимой, ночуем в ней. Тойота Хайлакс АТ38, выходного дня авто. Для повседневной езды другой авто.

[@Vladislav_1984]

Обзор так себе, а вообще никакой , да и ещё Винни-Пух какой-то в конце серии с глупейшым да и ещё не вкультурной форме вопросом "на**я он здесь" вообще все испортил !

[@ввсввс-щ8с]

На дальнем востоке они есть ток с правым рулём.

[@nazar3308]

Какой то грустный обзор и обзорщик. Грусть прям в глазах

[@Mr004274]

да 80 ка это лучшее что придумали гуки!!!

[@mihailn2750]

И ещё один гвоздь в ящик говнотойода, Форды мы не глушили сутками и моточасов работы движка ооочень много и хоть бы хны, а когда пришли черепашки грузеры, механики, в связи с частыми проблемами с двиглами, начали рассылки по почте, глушите а то дизтопливо не догорает стекает в картер и кердык, отключаете 4wd так как большой износ ходовки, мойте почаще ходовку а то быстро ломается, так и рождаются легенды говнотойоды!А реальные танки Форды, снежный проход пробивали бульдозерами до 2м и катались по горам, а тойода даже при езде по ровной грунтовке со снежным накатом жопу мотыляет как у шалавы

[@denis2d538]

Lc2- это трехдверный. Пофигу круглые там фары или квадратные. Причем только в Европе. Праворучек lc2 не было.

[@mr.nordmen3168]

Ты дядя внутримкадовец?

[@СтепанИ.И]

78 кузов Прадо- это двс KZT....но никак,что на видео🔴🔴🔴

[@daryafarafonova483]

красный это легкая серия семидесятки , это прадо , совсем другая машина.

[@ronjeremy1623]

Охуительные машины.Надежные.Не то ,что сейчас одноразовые педо~двигатели

[@user-Dan83]

Возобновляли ещё Скайлайн и лансер

[@aleksandrmalakhov7552]

СПАААСИИИБООО...

[@МихаилКаймаков]

Интересно сколько у нас будет стоить? Где купить и кто продаёт?

[@toriyshaov2245]

Можно найти привезённый из Дубая ляма за 3,5 с пробегом километов 500-20000:) С пробегом 100000 - ляма за два. auto.ru/cars/toyota/land_cruiser/20497061/all/

[@ИгорьСергеев-г8е]

Не прихотливы к качеству топлива,таких не бывает!🤣

[@V.T.F.W]

Это исключения,проверено