Обзор Паджеро 4 3,2 дизель после 6 лет эксплуатации

Обзор Паджеро 4 3,2 дизель после 6 лет эксплуатации

[@ВитяВитальев]

У меня такой же только серебристый, будем ездить как на кубе 30 лет)))

[@МастерскаяЧ.А.С]

Это точно, а потом покрасим и ещё 30 лет. )))

[@ДокторНаук-й4ф]

Такая же ху...🤝😂

[@Ariadna2023]

100% Я уже прикинул что до пенсии. Потом дочери передам 😅

[@ВалераБояринов-з1у]

У меня тоже серебро 2007!!!бензин 3,8!!!!!

[@сергеймастеровой26]

​@@ВалераБояринов-з1уздравствуйте. Рассматриваю к покупке как у вас сейчас паджеро 3 , 3.5 у меня. Но расход задолбал часто катаюсь на Калине так как расход 3000 в месяц а бегемот 15000

[@ИгорьТкаченко-м9ц]

Долго искал Паджерика 4 (года 2). Купил такого в 21 году 11 года от очень бережливого хозяина в своём городе. Честный пробег сейчас 114 000. В первый год Заантикорил, зашумил. Развальные болты поменял (промазав керамической смазкой) - их реально день вырезали. Жирно антикором/шумкой промазал арки. Купил и поставил локкеры (тоже еще клеил и на них шумку). Второй год. Снял, почистил и обработал антикором бак и заливную горловину (были рыжики - тоже их болезнь) (просверлил защиту бака). Поставил защиту картера стальную вместо пластиковой. Неделю назад заменил все цилиндры в суппортах на нержавейку. Восстановил шлангами задний контур кондея - тоже их болезнь. Теперь кайф. Про другие болезни не слышал. Поменял магнитолу на тиайс и камеру на хорошую тоже в разы комфортнее и громкая связи и голосовое управление и навигатор.

[@ИгорьТкаченко-м9ц]

Дополню (пишу в процессе просмотра). Когда шумил - поменял в дверях пластиковые стопоры, чтобы двери открывались и фиксировались, как с завода. Ну и разваливался сухарик на амортизаторе 5 двери (благо их сейчас на 3Д принтерах печатают). ЕГР и прочее не глушил. Хотел найти и восстановить подогрев сапуна (кто не знает в комплектациях для холодных стран в дизелях он должен был стоять (но в жарких странах от него бывали пожары, так как он всегда включался, вот его и вырезали на заводе) под капотом почти у всех даже фишка его подключения осталась. В лютые морозы - весьма полезная и нужная вещь, чтобы сапун не перемерзал.

[@КиросКирос-ц3б]

​@@ИгорьТкаченко-м9ц Подогрев один в один подходит толи от хёндай толи от киа, ставил, не помню уже...

[@ИгорьТкаченко-м9ц]

@@КиросКирос-ц3б скорее от ссанг енга.

[@yuriyradzkov]

@@ИгорьТкаченко-м9ц а у вас рокфорд версия? Как звук с новой магнитолой, нет ли фоновых писков и наводок?

[@ИгорьТкаченко-м9ц]

@@yuriyradzkov нет не рокфордовая музыка. Звук отличный, чистый, без писков и наводок, даже на родной акустике.

[@ВадимКаминский-щ1е]

Владею МП 4 дизель 2011г. Менял только верхние шаровые и втулки стаба . А так только расходники ,масла , фильтра . Машина бомба !!!!

[@АлександрГребенников-н1у]

Крепкая железяка. У меня 2011 года с нуля. Все косяки уже исправлены. Расчипован. Подлифтован. Езжу на 33 мт резине. Пробег 400 - полет нормальный. Думаю, что доживёт, до детей внуков.

[@МастерскаяЧ.А.С]

👍

[@pocoloco8586]

Отлично!!! Только 4М41 не пройдет 400 ткм. после чипоквки и удаления ЕГР. А без шаловливых ручек ходит и 700, удивительно, но факт.

[@ОкГугл-ф7х]

@@pocoloco8586егр глушить не надо?

[@ОкГугл-ф7х]

Капот выгорал до состояния шелушения?

[@СергейБогун-м9п]

Автору особое спасибо за подробный обзор, молодец, всё чётко, по делу, без воды. Будущим владельцам автомобиля в назидание. В этом авто есть нюансы, но это крохи, по сравнению с новыми колесницами.

[@dizekrexo154]

Тонкость, по уровню в АКПП, все верно, только откручивать контрольную пробку уровня нужно на прогретой коробке, при заведенном двигателе. И еще в этих машинах болячка с люком, через какое то время он начинает ржаветь с внутренней стороны. Поэтому как и с развальными болтами тут надо действовать на упреждение. Не лишнее под резинку снаружи загнать нормального герметика, лучше полиуретанового, можно там где стекла меняют.

[@AJ-AAD]

Классный аппарат, но я люблю мпс купил нравится балдею от неё. Жалко митсу, что не стали развивать паджеро. Купил мпс только из за технологичности и современней смотрится. А так в глубине души паджеро тоже хочу. Но иметь оба накладно.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Поздравляю с покупкой!!! Главное чтобы приносила только положительные эмоции.

[@АлександрТолстоногов-е1э]

Здравствуйте. Всегда хотел купить тлк,но купил такой же поджеро 2019 года только правый руль и нисколько не пожалел. Отличный аппарат.

[@vaddsssss]

железка клевая. у меня жил с 2010 года 10 лет - 240тыс км 3.2 дизель 200лс. с люком нужно подкручивать болты крепления моторчика под потолком - раскручиваются от тряски и отваливается тяга. в остальном только расходники менял и egr чистил. Но дверьми на скорости более 130 км/ч хлопает) пытается взлететь)

[@ОкГугл-ф7х]

Есть сложности добраться туда,к болтам люка?

[@АндрейЯщук-ю9п]

у вас лучший автомобиль!!!берегите его,с холодильником удивили))

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Спасибо. Про демонтаж ЕГР есть отдельное видео, там подробно про теплообменник.

[@user-megaded]

у меня белый цвет, ничего не отклеивается. машину покупал новой в январе 2015г. дизель.Ничего не менял, кроме трубки заднего кондиционера.Поставил отечественный шланг, ребята делают в Москве. Живу в Ростовской обл. Да. на восьмом году заменил два аккумулятора.Пробег 100к. У Вас бак еще не тек? Москва, однако. В качестве навигатора у меня смартфон. Очень удобно его ставить горизонтально в щель за рулем, посередине приборного щитка. Держится хорошо (чехол у телефона штатный силиконовый). Стрелки на щитке видны, и основные лампочки-индикаторы тоже.. У нас тоже дороги тоже постоянно строятся, особенно М4.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Да, забыл сказать про бак. Бак поменял на пробеге 200 тыс. поставил алюминиевый.

[@oss1213]

Какая модель телефона?

[@cheburcheburatovich4796]

По поводу запчастей))много что только оригинал и никаких вариантов заменителей)например демфер багажника,кожухи задних тормозов(если у вас еще целы берегите их они гниют оригинал 12 тысяч стоит))бу продают в сборе за 15)например нету рычагов дворников запчасти)и много еще чего)была хонда и пассат там хоть накладки на педали на выбор покупай)это я к примеру)а Паджеро очень популярен и мало запчастей в целом по сравнению с другими автомобилями)а так машина отличная бесспорно)и чип сделайте не пожалеете)суппорта ремкомплект от Тойоты дешевле в два раза)задние редко клинит)уровень в акпп еще и при 47 градусах выставляется по мануалу) После удаления ерг коллектор впускной мыли?если нет советую,будете удивлены) Не сказали про гидроаккумулятор тормозов)есть важный момент,на Паджеро 4 нету вакуумного усилителя тормозов,там стоит гидроаккумулятор в простонародье груша)моторчик качает воздух,срабатывает моторчик после пары тройки нажатий на педаль тормоза)нужно следить чтобы работал корректно моторчик,если будет работать часто может сгореть и вуаля потеря тормозов)эффект как тормозить на заглушеном двигателе) Короче говоря Паджеро это хорошая машина,главное знать ее и вовремя обслуживать и следить за техническим состоянием не запускать)удачи вам надеюсь мой комментарий кому то поможет😀😀😀

[@aldar050788]

Оригинальные щитки стоят 1700р , демпфер 2000р китайский итд

[@АлександрГребенников-н1у]

Дворники, щитки это фигня. А вот оторванная кость датчика дорожного просвета - ее в принципе без датчика не продают. 30-40 кусков. Вот и кулибничаем с костями от Тойот и БМВ. Внутреннюю гранату ШРУСА сзади не найти, приходиться покупать весь вал в сборе. А это даже краденое на Авито туча денег. Ну и супер пупер решение для внедорожника - припрятать блок заднего кондея справа за задним колесом - чтобы точняк долго не мучился - несите сотни нефти.

[@aldar050788]

@@АлександрГребенников-н1у датчик да стоит орига 20к , заменитель 1к в сборе , задний привод оригинальный в сборе 45к . Не оригинал 10к в сборе , но так на всех иномаркам , только на тазы они идут отдельно , но это сколько сотен тысяч должно пройти чтоб его ушатать , он мне ни скорее 😆

[@aldar050788]

@@АлександрГребенников-н1у ну и насчёт кондера , на крузаках все аналогично

[@bricsajaroslav5316]

Отличный видос. Спасибо. Что до этого было, на что присматриваемся. Ведь есть причина почему ее перестали дальше выпускать. А так машина наверняка стоит своих денег.

[@romanstorozhenko405]

Для любителей оригинальногой мультемедии есть SDA Connect от авто 2018 года. Внутри Apple Car и Android auto. Себе поставил, доволен.

[@Scorpi_ON13]

По порогам Вы ошибаетесь, пороги металлические, не из цветного металла, и ржавеют они очень быстро. Бак, горловина заливная, трубки заднего контура кондиционера. У дизеля так же необходимо «бдить» за шкивом коленчатого вала. Вообще дизель у П4, однозначно очень классный, удачный, надежный, кто бы что не говорил

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Про шкив Вы правы, надо следить, поменял при замени ГРМ. Бак тоже поменял на алюминиевый. Чтобы не ржавел кузов и труб кондиционера, всё обработал антикором. Спасибо за комментарий.

[@ВладимирЖиветьев-ч8ч]

Класный обзор все по сути спасибо

[@МастерскаяЧ.А.С]

Спасибо!

[@АлексейСнятков-ю3б]

Спасибо за обзор.

[@allexx198]

Электрика фаркопа подключается в штатный разъем, без колхоза с паралелью... Он находиться в багажнике под правой обшивкой...

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Спасибо не знал.

[@Сергейк-у6з]

Бесплатный совет владельцам Паджеро 4 с фаркопом: для перевозки холодильника и других габаритных грузов, - воспользуйтесь прицепом или наймите Газель.)

[@МастерскаяЧ.А.С]

Уже купил.

[@АлександрБобров-п4м]

Спасибо Вам@

[@ВОРЧУН-м3б]

Коллеги паджероводы! Купите набор тормозных поршней из нержавейки и будет счастье. Сам поменял и всем советую.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Спасибо.за совет.

[@vitaliychabanenko9125]

Владею таким 14 лет,кроме расходников не делал ничего.К сожалению про детскую болезнь не знал и придется резать(.У меня 2008 года и есть щуп коробки коробки

[@ВладАнтонов-ъ8й]

Езжу на П3 коротыш дизель. Я второй владелец, родной пробег 120000, год 2002☺. Удалось музейный сохран найти) Не знал что на П4 нет щупа коробки) на П3 он имеется. Менял горловину, сама еще целая, а трубки вентиляции отгнили в хлам. Перед установкой обработал в 2 слоя полимерной битумной мастикой. Развальные болты крутятся, смазываю регулярно. Суппорта задние перебрал ремкомплектом, закисли, перед норм. Ну и сделал хороший антикор как купил. Про втулки стабилизатора +, мерзкий звук на лежачих. Замена простая как барабан.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Спасибо за комментарий. 👍

[@ВладАнтонов-ъ8й]

@@МастерскаяЧ.А.С хороший крепкий авто. Как и другие имеет особенности которые стоит учитывать, тогда и проблем не будет. Вместимость коротыша нивелирует прицеп, на природу без проблем, лодка, палатка, бензопила) езжу на нем уже 6 лет, а зимой просто улыбаюсь) super select ВЕЩЬ😁

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@ВладАнтонов-ъ8й да авто отличное!

[@ipe9197]

Зависит от варианта коробки, на некоторых есть на некоторых нету, у меня дизель 15года щупа нет.

[@РамзильГалимов-щ2ь]

На первых моделях четверки она есть, у меня 2007г и щуп АКПП имеется. На поздних моделях почему-то убрали.

[@сергейфалалеев-к1ш]

У меня паджеро спорт 2005г. на механике. 2.5 дизель 350тыщ пробег. Эксплуатация лес, рыбалка, по городу...в опщем и в пир и в мир и в добры люди. Отличная тачка.

[@ОкГугл-ф7х]

А где эксплуатируется,в теплой зиме или холодной?

[@сергейфалалеев-к1ш]

@@ОкГугл-ф7х район приравнен к крайнему северу. Летом +30, зимой до -50. В гараж ставлю если темпер ниже 40.

[@ПутеводнаяЗвезда-ш4е]

Спасибо 👍👍

[@Виталий1979-е7з]

На фаркоп есть специальный разъем в багажнике с правой стороны под обшивкой

[@tkamax8154]

С таким пробегом и не разу не обслужить задние суппорта, вы их просто выкините. Как показала практика направляйки лучше всего смазывать при смене резины зима/лето, тогда будут работать очень долго. И ещё очень странно, что до сих пор не застучали передние стойки, там резина на чашках уже должна высохнуть. И кстати не все сайлентблоки в ходовке пригодны к замене. Да и с топливной аппаратурой я бы не ждал когда она откажет, в мануале замена форсунок прописана на гораздо раннем пробеге. Всё-таки элементы имеющие пару прения требуют дополнительного внимания при нашем не очень хорошем топливе.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Суппорта обслуживаю при замене колодок регулярно. Левую стойку менял , но не по причине высохшей резина, а так как стойка потекла. Есть видео на канале, там видно , что резинки в хорошем состоянии. Топливную систему регулярно промываю, так же есть видео. В общем, машина больших проблем не доставляет. Но как и за любой техникой за машиной нужен уход.

[@Бродяга-м8ы]

Топливную при каждом замене масла лавром мыл с бутылки (если вы понимаете о чем я говорю)

[@hedgehog5299]

Спасибо автору за обзор . Но хотелось услышать впечатления о двигателе тяга расход , о плавности хода мягкая или жёсткая , шумоизоляция , скрипы особенно зимой

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте! Скоро сниму отдельное видео по данным вопросам, если есть еще вопросы пишите.

[@Бывалый-в1б]

👍 Отличный обзор.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Спасибо

[@alman6188]

Мечта

[@ЕвгенийКузьменко-ц5т]

Арки задних дверей внизу в местах прилегания уплотнительных резинок протираются до металла. Я красил и после наклеил защитную пленку. Пока все норм

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Спасибо за комментарий и полезный совет.

[@uriyivanov1333]

Ставим газ 30%70дт и едем еще на 2 секунды быстрее.

[@Nikolaevich2003]

У меня Паджеро спорт 2 250 тысяч прошел по замене все едентично Но думаю поменять на вагон вот очень он мне симпатизирует Главное найти в хорошем состоянии А как салон скрипит на кочках? Спасибо за обзор

[@Ms18031976]

Салон зимой скрипит. Летом нет. Шумка -никакая.

[@norvik5254]

По запчастям не оригинала очень мало, в основном все оригинальное по конским ценам, машина гниёт очень быстро, горловина бака, сам бак сгнивают моментом из за дебильной пластиковой защиты, тормоза закисают очень быстро, народ покупает из нержавейки поршня и вроде бы как проблема уходит, развал мне обошёлся почти в сорок тысяч рублей с выпиливанием всего и вся, трубки заднего контура кондея так же гниют и фреон улетучивается, переделывали на какие то специальные шланги, проблема уходит, в целом машина стоит своих денег, но не стоит столько по обслуживанию, добротный японский уазик без изысков и запросов.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Запчастей много не оригинальных, вплоть до запчастей двигателя. Бак действительно сгнивает на 200 тыс. поменял на алюминиевый. Суппорта перебирал на 200 тыс работают нормально. Задний кондиционер, трубки родные , проблем нет. Пробег уже за 250 тыс. автомобиль обслуживаю полностью сам, не могу сказать, что обслуживание дорогое и проблемное. Сейчас на рынке альтернативного авто ( цена- качество) к сожалению нет.

[@oss1213]

Трубки Кондея меняют на водопроводные пластиковые. Найдите просто у себя такого Кулибина. Не благодарите!😁

[@Lyon_flightfilms]

1) комплектация - не максимальная (слукавили в видео); 2) колхозо-сетку за решеткой лучше снять и выкинуть: она существенно снижает обдув (особенно на трассе).. инженеры же не такие глупые, что туда этот кусок ерунды не прикрепили на заводе, а насекомые )в отличии от наших реагентов) есть везде.. не страшно; 3) по тормозам - все подходит от Прадо 120 (с 4 литровым мотором)/Lexus GX: ремкомплекты/поршни/тормозные колодки.. удивитесь, но тойотовское - дешевле (не благодарите). По колодкам из аналогов - рекомендую Акебоно

[@МихаилАвдеев-ч3ф]

Клёвая тачка!

[@МастерскаяЧ.А.С]

Спасибо.

[@tselinskiy.a]

Здравствуйте, при возможности можете записать видео как вы моете радиаторы, а точнее если демонтировать основной радиатор как правильно залить антифриз обратно в радиатор и прокачать систему

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Летом обязательно запишу видео.

[@oleg_Nikolaevic]

Посоветуйте на что при покупке такого авто обращать внимание?!

[@МастерскаяЧ.А.С]

Коррозия на задних колесных арках Наличия антикора и когда последний раз делали Трассу заднего кондиционера. Износ (особенно) передних колодок, если не равномерный, то необходима переборка суппорта. Как часто меняли масло в АКПП (желательно каждые 70-80 тыс) Покачать рулем (на заглушенном двигателе) послушать стук в рулевой рейке (возможно потребуется регулировка) Проверить ступичные подшипники Если при движении по небольшим неровностям будет слышан небольшой скрип (в районе задних колес) необходима замена пружин, солдатиков и т.д. стояночного тормоза. Смазка развальных болтов, заехать на сход/развал пусть проверят как поворот болтов, так и состояние сайлентблоков Протечка топливного бака, если есть, то замена желательно на алюминий Наличие ЕГР если не заглушен, то узнать, когда чистился впускной коллектор, если есть возможность снять клапан ЕГР и посмотреть впуск Если пробег около 250 тыс. возможно потребуется замена цепи ГРМ, шкива коленвала. Через заливную горловину посмотреть наличие лаковых и иных отложений в двигателе (у мня при пробеге 250 тыс их нет совсем). Так же через горловину можно рассмотреть верхний успокоитель цепи. Если использовали бюджетное масло и его редко меняли, возможна течь сальников коленвала. Передний менять легко, задний только со снятием АКПП. Проверить сальники мостов и раздатки. При пробеге 250 тыс я менял на раздатке. После покупке рекомендую поменять все рабочие жидкости! Если, что ещё вспомню, напишу.

[@duo-wz7zb]

Что скажете про двигатель 3.8 250 л.с? У кого такой, отзовитесь. Какой расход город/трасса/смешанный? И по 3 литровому дизелю 178 л. с. тоже интересно. Заранее спасибо

[@AlekseiSkokov]

3 литра - это бензин без фазовращателей, потребляет 92. 3.8 с фазиками и ест 95

[@duo-wz7zb]

@@AlekseiSkokov расход?

[@kosterikadnd6238]

Скажите пожалуйста, какой реальный расход дизеля по трассе?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. rutube.ru/video/245990ea14cba7036ed232ba131679fc/

[@asadabdurahimov5658]

Посоветуйте мне пожалуйста: я нашёл 2 машины, оба 2018 года, мотор 3.2 дизель и обе машины проходили вовремя сервис. Одна с пробегом в 126.000, рама и днище машины чистая, а другая пробег 76.000 но есть налет ржавчины частично на раме. Какую бы мне посоветовали купить.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Конечно советовать тяжело не видя машину. Но , если только налёт и нет коррозии то конечно машина с меньшем пробегом лучше. Также обратите внимание на арки задних колёс там тоже бывает ржавчина. И обязательно сделать антикор. Состояние кузова это только один из критериев выбора авто. Пробег 76 -126 для этого авто не существенный. Удачной покупки.

[@omelchoock]

Спасибо за обзор! Расскажите, какие нибудь проблемы по ЕГР и форсункам были?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. ЕГР отключил 2 ссылки на видео: rutube.ru/video/2caddc3e2a68214f5aab5ee971ce5a43/?r=wd rutube.ru/video/fd7c3dbd9b268ef5caf250296990f1fd/?r=wd Форсунки родные без проблем, но регулярно промываю топливную систему, ссылка на видео: rutube.ru/video/d20b0b2c67b8dd3f21f31219b4bce325/?r=wd

[@omelchoock]

@@МастерскаяЧ.А.С благодарю за ответ. Что бы вы посоветовали взять, на бенз моторе или все же дизель?

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@omelchoock Я за дизель, но у меня рыбалка и среднее бездорожье , катер таскать надо для этого крутящий момент нужен. А если в городе и в основном асфальт, то и бензина вполне хватит.

[@omelchoock]

@@МастерскаяЧ.А.С понял. Я вот подумываю религию сменить на дизель. Есть товарищ, который только такой тип ДВС признает. Сам хочу тоже попробовать.

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@omelchoock удачи в начинаниях.

[@ТомРонсон]

Почему октябрь пятнадцатого у вас становится 16 м годом,так обычно продаваны втирают!?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Продавать не собираюсь. Забирал машину из салона под Новый год , поэтому 16.

[@ТомРонсон]

@@МастерскаяЧ.А.С Машина того года,который прописан в документах!Это так же важно и при заказе запчастей,касаемо не только вашего авто,вы могли и в 18 её купить с саллона,но год 15,ну вы сами это понимаете,говорите 15 й,пусть старше,зато честно.

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@ТомРонсон да я и не против.

[@МихаилЛевеляйнен]

Как переводится паджеро с Испанского

[@МастерскаяЧ.А.С]

Яндекс переводчик в помощь.

[@МихаилЛевеляйнен]

@@МастерскаяЧ.А.С ну ответ то я знаю. и многим он не понравится

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@МихаилЛевеляйнен поэтому в Испанию не поедем. Будем по России кататься.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Жигули на некоторых языках (Франция Венгрия) тоже не однозначно звучит.

[@Андрей-и6г4б]

​@@МастерскаяЧ.А.Сжиголо

[@AlexAlex-my2cq]

🔥🔥🔥👍👍👍

[@МастерскаяЧ.А.С]

Спасибо!

[@Igorka1976]

ДВС! Не поворотник, а повторитель)

[@ВалераБояринов-з1у]

Чувак на 20007году нет фиксатора !!!тебе повезло просто!!!

[@НиколайЖуравлев-б8м]

Здравствуйте. А можно показать трансформацию салона?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Постараюсь в ближайшее время.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Ссылка на видео про трансформацию салона rutube.ru/video/7a945669dcc84722dd8e2bac08d41561/

[@НиколайЖуравлев-б8м]

Спасибо!

[@wladschajermann5262]

Доброго времени суток! Хороший автомобиль у меня такой же. Есть вопрос если поставить заглушки под ЕГР и патрубок нужна прошивка или нет?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. kzbin.info/www/bejne/q2OvqImJm9OFbqMsi=IrKYzmSlgmnTUhjF

[@olegincognito]

@@МастерскаяЧ.А.С да

[@Вадим-Владимирович-б1ь]

А зимой как запускается мотор?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Отлично запускается. Запускал при -32. Всё хорошо.

[@Андрей-й3г2ж]

Пишут, что сгнивают трубки заднего кондиционера. Также озвучивают проблемы с родными тормозными дисками. Как на этой машине обстоят дела с этими болячками?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Трубки кондиционера обработал антикором и проблема решена. Передние диски поменял на 200 тыс км, задние диски ещё не менял работают нормально.

[@Дмитрий-л1и7п]

Сгнивают, меняют на оригинальные резиновые шланги от Мишлен

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@Дмитрий-л1и7п да, резиновые шланги это на вечно. Если сгниют, обязательно поменяю.

[@yuriyradzkov]

У Вас осталась ссылка на чехол очков?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. sl.aliexpress.ru/p?key=9p9fsn8

[@yuriyradzkov]

@@МастерскаяЧ.А.С больше спасибо!!!

[@DSP7000]

Приветствую. Где чиповали? У меня пробег не большой (80 тыщ.), но мысли о чиповки и удалении лишнего не отпускает…

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Машину не чиповал, просто убрал ЕГР.

[@erbolat75]

"есть видео про заменУ топливного фильтра. и про заменУ....

[@МастерскаяЧ.А.С]

Дп, есть на канале.

[@ИгорьОмельяненко-ш6м]

Добрый день! Машина супер , сам владею с 2007г. Тоже максимальная комплектация , дизель. У меня стоит саббуфер в максималке у вас нет( и ещё хотел узнать, стоит у вас радиатор охлаждения АКП ? Авто очень хорошее

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Отдельного радиатора АКПП нет. Охлаждается через нижний бочек основного радиатора.

[@robot_0121]

​@@МастерскаяЧ.А.С пыж3. дизель 3.2. поменяли всю акпп ( почти ) до новой на пробеге 330 тыщ. а значит радиатор нужен. в итоге 2 радиатора для АКПП. пиздец. в жару 30+ акпп точно перегреется. крым. а там много крутых наклонов что аж нехорошо для такой машины 2+ тонны и мощным крутящим моментом.

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@robot_0121 ДА при таких условиях эксплуатации радиатор для АКПП обязательно нужен

[@robot_0121]

мы в крым ехали на 1 месяц и этого хватило чтобы ушатать акпп... в следующей машине будем внимательно к этому относиться... иногда опыт не через теорию приходит а через практику =(@@МастерскаяЧ.А.С

[@ipe9197]

​@@МастерскаяЧ.А.Сесть место под штатное крепление радиатора АКПП, я себе от араба заказал радиатор поставил в это место, три года уже с этим радиатором, полёт нормальный.

[@ЕвгенийСардар-е5й]

А где тут максимальная комплектация? Сабвуфера нет, DVD на потолке нет и т.д..😂

[@РагимШекеров]

Лобовой кто производитель подскажите, где покупали и в какую цену

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. www.carglass.ru/?ysclid=lhqia24lcw234402517

[@РагимШекеров]

@@МастерскаяЧ.А.С Спасибо

[@РагимШекеров]

@@МастерскаяЧ.А.С Какой именно вы покупали ? Там их несколько видов

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@РагимШекеровПозвоните в организацию, подберут по модели авто и вин номеру. Точную модель не подскажу, документы на стекло уже выкинул.

[@oss1213]

Советую приобрести китайский лобовик. При замене спрашивал про разницу от российского производства. Сказали, что КНР мягче на прием камушек. Так и есть 👍

[@Виталя-х6ъ]

Подскажите хотим такой же купить На данный момент щяс у нас Солярис ,жене такой понравился)) Н Пугает конечно большие пробеги на Авито да и не только тут на всех платформах) Подойдёт для семьи из 5 человек?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Для семьи 5 человек Машина подойдёт. При покупке обратите внимание на следующие: Коррозия на задних колесных арках Наличия антикора и когда последний раз делали Трассу заднего кондиционера. Износ (особенно) передних колодок, если не равномерный, то необходима переборка суппорта. Как часто меняли масло в АКПП (желательно каждые 70-80 тыс) Покачать рулем (на заглушенном двигателе) послушать стук в рулевой рейке (возможно потребуется регулировка) Проверить ступичные подшипники Если при движении по небольшим неровностям будет слышан небольшой скрип (в районе задних колес) необходима замена пружин, солдатиков и т.д. стояночного тормоза. Смазка развальных болтов, заехать на сход/развал пусть проверят как поворот болтов, так и состояние сайлентблоков Протечка топливного бака, если есть, то замена желательно на алюминий Наличие ЕГР если не заглушен, то узнать, когда чистился впускной коллектор, если есть возможность снять клапан ЕГР и посмотреть впуск Если пробег около 250 тыс. возможно потребуется замена цепи ГРМ, шкива коленвала. Через заливную горловину посмотреть наличие лаковых и иных отложений в двигателе (у мня при пробеге 250 тыс их нет совсем). Так же через горловину можно рассмотреть верхний успокоитель цепи. Если использовали бюджетное масло и его редко меняли, возможна течь сальников коленвала. Передний менять легко, задний только со снятием АКПП. Проверить сальники мостов и раздатки. При пробеге 250 тыс я менял на раздатке. После покупке рекомендую поменять все рабочие жидкости! Если, что ещё вспомню, напишу.

[@maxtman233]

​@@МастерскаяЧ.А.С Спасибо за подсказку. Покатался зимой на БМВ - все нравится, но устал копать, да и пора уже менять. Вот смотрю в сторону дизельного Паджеро)

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@maxtman233 мне авто очень нравится, рекомендую. 👍

[@TengizNachkebiya]

За решетку сейчас могут оштрафовать и принудить снять а также запрет на постановку учёта и техосмотра

[@МастерскаяЧ.А.С]

Пока никто не штрафовал. Но буду иметь ввиду.

[@oss1213]

Нах, эту запаску в городе возить? Ее заменяет легкий компрессор. 5-ую дверь подтянул и забыл на века. А за город ее кидаешь в багажник, где центр тяжести ниже. Ато при трогании на каждом светофоре эта запаска как будто тянет тебя назад.. Будучи весом в 40 кг, превращается на корме во все 80. Пользуйтесь!

[@МастерскаяЧ.А.С]

Спасибо

[@YcTaHoBLLIuK]

Расход какой

[@МастерскаяЧ.А.С]

Трасса 9 город до 11

[@maverick19]

Что насчёт жёсткости кузова?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Всё отлично. За время эксплуатации ни какой деформации не заметил.

[@Шустрику]

Колеса в радиусах не измеряются. 18 это диаметр в дюймах

[@МастерскаяЧ.А.С]

Да всё верно, оговорился.

[@ШамильСуздальский]

Здравствуйте. Продовать не планируете?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Нет не планирую. К сожалению альтернативы нет.

[@ШамильСуздальский]

@@МастерскаяЧ.А.С надумаете скажете. Удачи вам в делах! 🤝

[@ПавелПолетаев-п8с]

А номера для чего скрывать?Вы думаете все будут к вам кидатся за автографом или ?

[@nikitaalex8730]

Как фильтр себяя показал? Я ставлю Mann8053Z. Он чуть подороже. Внешне такой же.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Всё отлично

[@nikitaalex8730]

Принял

[@oleg_Nikolaevic]

При пробеге в 200 тыс, и более?! Что смотреть по двигателю?!

[@МастерскаяЧ.А.С]

Коррозия на задних колесных арках Наличия антикора и когда последний раз делали Трассу заднего кондиционера. Износ (особенно) передних колодок, если не равномерный, то необходима переборка суппорта. Как часто меняли масло в АКПП (желательно каждые 70-80 тыс) Покачать рулем (на заглушенном двигателе) послушать стук в рулевой рейке (возможно потребуется регулировка) Проверить ступичные подшипники Если при движении по небольшим неровностям будет слышан небольшой скрип (в районе задних колес) необходима замена пружин, солдатиков и т.д. стояночного тормоза. Смазка развальных болтов, заехать на сход/развал пусть проверят как поворот болтов, так и состояние сайлентблоков Протечка топливного бака, если есть, то замена желательно на алюминий Наличие ЕГР если не заглушен, то узнать, когда чистился впускной коллектор, если есть возможность снять клапан ЕГР и посмотреть впуск Если пробег около 250 тыс. возможно потребуется замена цепи ГРМ, шкива коленвала. Через заливную горловину посмотреть наличие лаковых и иных отложений в двигателе (у мня при пробеге 250 тыс их нет совсем). Так же через горловину можно рассмотреть верхний успокоитель цепи. Если использовали бюджетное масло и его редко меняли, возможна течь сальников коленвала. Передний менять легко, задний только со снятием АКПП. Проверить сальники мостов и раздатки. При пробеге 250 тыс я менял на раздатке. После покупке рекомендую поменять все рабочие жидкости! Если, что ещё вспомню, напишу.

[@igors8018]

Сход развал делают каждый год. Как минимум загоняют на стенд

[@МастерскаяЧ.А.С]

Да, проверять сход развал, лишнем не будет.

[@narkom404]

Машине 11 лет , ни разу не делал сход развал. Резина стирается ровненько.

[@ilkinnurullayev9561]

Как советует купить эта машина такой машина которая дизельный???

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Да эта машина дизельная. 280 тыс км пробег. Всё отлично.

[@ilkinnurullayev9561]

@@МастерскаяЧ.А.С спасибо огромны

[@ilkinnurullayev9561]

@@МастерскаяЧ.А.С Когда купишь что надо внимательно смотреть?

[@ilkinnurullayev9561]

@@МастерскаяЧ.А.С здравствуйте извини я забыл это слово)

[@ФедяБлинчик]

Добрый день, ссылку на резинки капота будте добры🤝

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Резиновое уплотнение для капота Pajero 40% sl.aliexpress.ru/p?key=ePIEZSG

[@Roman-eo9dv]

Парни, как по кузову сильно ползёт?)

[@d.bcooper9037]

Сильно

[@Юрий-б2з4б]

Про лобовое стекло сказали, а какое название бренда , нет искоженний?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Искажений нет. Марку не подскажу.

[@oss1213]

Советую Китай.

[@M.EX57]

Какое масло льете в мотор?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Лукойл дизель 5W30 или 40 Замена каждые 7 тыс км.

[@АлексейЛемаев-р2н]

Продаете???

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Нет.

[@АлексейЛитвиненко-о2ш]

Здравствуйте! Какой расход топлива?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. По расходу топлива , есть видео на канале.

[@АлексейЛитвиненко-о2ш]

@@МастерскаяЧ.А.С понятно с Вами))

[@РоманКухваев-о8ъ]

Здравствуйте , какое масло льете?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Лил Мобил 5w40. Сейчас второй год лью лукоил 5W30 дизель.

[@РоманКухваев-о8ъ]

​@@МастерскаяЧ.А.С спасибо

[@РустакРустаков]

👍

[@МастерскаяЧ.А.С]

Спасибо!

[@СанСаныч-х3ъ]

Здравствуйте, не продаёте машину?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Нет.

[@АлександрКузнецов-п1т4ъ]

С одноклассниками если сравнивать, обслуга не дорогая?

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@АлександрКузнецов-п1т4ъ нет не дорогая , но лучше обслуживать самому и дешевле и качественнее.

[@gadfly14]

Фиг откроешь заднюю дверь на парковке в городе

[@МастерскаяЧ.А.С]

Нюансы есть., но запаска всегда в доступе и чистая относительно.

[@gadfly14]

@@МастерскаяЧ.А.С частота использования задней двери и запаски несопоставимы.

[@Всилийдолматов]

Какой расход у дизеля ?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. От 8 до 11 литров. Поездка в Астрахань, гружённый плюс катер на прицепе 11,2.литра на сотню.

[@rustamirkaliev6019]

Будете подавать

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Нет.

[@nedo358]

Что вы все про 18 радиус несёте? Откуда вы этот бред берёте?

[@ИгорьЛисовский-ц3ю]

Наездники берут это из маркировки размера резины, где перед цифрой 18 стоит буква R...

[@olegk.476]

18+6=24😮

[@Alex87-13]

Как 4 й после спорта?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Был паджеро спорт сейчас паджеро 4.

[@Alex87-13]

@@МастерскаяЧ.А.С я понял 😁хотелось узнать чем спорт лучше, чем паджеро 4 лучше или хуже

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@Alex87-13 спорт о паджеро 4 каждый хорош по своему. Но паджеро 4 шире комфортней и Грм цепь это если коротко. А так кому , что нравиться.

[@Alex87-13]

@@МастерскаяЧ.А.С понял спасибо 👍

[@milord032]

А со 165лс. Можно выжать 200

[@МастерскаяЧ.А.С]

Думаю не стоит. Если форсировать двигатель то сократите его срок службы. Как правило увеличивают мощность путём перепрошивки блока управления. На паджеро спорт продаются специальные электронные блоки, для увеличения мощности.

[@РамзильГалимов-щ2ь]

Можно, мотор один и тот же. Дорестайл шел с мотором 165 лошадок, рестайл уже 200 лошадей. По сути мотор один и тот же, отличается только программой в блоке

[@borisxoy4568]

По ремонту топливной были какие нибудь вопросы?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. По топливной системе вопросов по эксплуатации нет. Только но 200 тыс км бак поменял.

[@borisxoy4568]

Поздравляю, топливная самая ответственная и прихотливая система на Паджеро.

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@borisxoy4568 повезло. Но регулярно промываю и замена фильтра через 8-9 тыс км.

[@cheburcheburatovich4796]

@@МастерскаяЧ.А.Счем промываете и что?

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@cheburcheburatovich4796 Смотрите видео на канале. Промывка топливной системы kzbin.info/www/bejne/pWLWlqewoL6FjLs

[@gadfly14]

18 не радиус, а диаметр.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Да диаметр.

[@oss1213]

@@МастерскаяЧ.А.С Не жесткие тапки для нашей подвески? Я вот задумался спрыгнуть с 17-го на 16-ые диски..

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@oss1213 третий год всё в порядке

[@Риситас]

Особенности трансмиссии: закисание развальных болтов. Я ипать не хотел 😂

[@андрейянковский-э5я]

Фаркоп отеечествеееный !

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Да Питер делает. Но чтобы спрятать, как можно больше под бампер, пришлось пересверливать отверстия крепления.

[@wurth302]

Ты днище покажи. Или не надо,езжай сразу на пескоструй и антикор.

[@МастерскаяЧ.А.С]

Антикор сделан. На канале есть видео как менять масло на АКПП там днище видно.

[@sevavolga4113]

Подскажите пожалуйста! Вискомуфту меняли? У меня походу заскрипела на бензиновом. И как узнать это сама муфта или кранштейн?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. По трансмиссии ничего не менял. Но менял резиновые втулки на траверсе стучала.

[@arkticwarrior5497]

Тоже хочу такую, но денег пока не хватает

[@МастерскаяЧ.А.С]

Надо накопить и осуществить свою мечту.

[@ВалераБояринов-з1у]

Дизель не когда не брал и не кому не советую!!!!

[@ingeneergaming]

и почему же?

[@СергейМарков-ъ2ю]

Колёса в диаметр е

[@МастерскаяЧ.А.С]

18

[@mindaugasdruktenis1955]

Про самое иньересное про раздатку ничево про супер селект надо говарить потому ето машына хороша а прадо ето понторезка

[@mindaugasdruktenis1955]

Холодильник 3 метра ктоы войн

[@ZarkoNikolic-p4m]

How many amps are battery

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Были по 70 ампер час, поменял, сейчас 75 ампер час.

[@unknownerror999]

Большое спасибо за видео, очень полезно, подскажите какой расход у дизеля?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. kzbin.info/www/bejne/p5aVg2OCdtChpM0si=z86PClJYcBogdMBY

[@alman6188]

Здравствуйте.как надумаете продавать можете мне первому сообщить?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Здравствуйте. Хорошо. Но пока не планирую. Менять не на что!

[@ashmit5740]

Я не автомеханик но Как связана трансмиссия с развальными болтами ?

[@МастерскаяЧ.А.С]

Подвеска, но сути по обслуживанию не меняет.

[@ashmit5740]

Скажите пожалуйста, где меняли бак? У меня в перейди такая процедура. Ещё вопрос про подочечник где приобретали и вопрос про лобовое-говорите 3 раза меняли, а не думали про бронеплёнку ? Не днях буду тоже менять

[@МастерскаяЧ.А.С]

@@ashmit5740 Здравствуйте. Бак менял Московская область г. Электроугли тел. [phone] Бронепленка со временем думаю будет мутнеть. Если есть реальный опыт эксплуатации, напишите.