Обзор покупки Mercedes Benz 560 SEC

Рет қаралды 111,033

3 ай бұрын

"Добро пожаловать на наш KZbin-канал! В этом видео мы хотим поделиться с вами нашим последним успехом - приобретением и доставкой автомобиля Mercedes-Benz 560SEC для нашего клиента.
Mercedes-Benz 560SEC - это прекрасный представитель классической немецкой инженерии и роскоши. Этот автомобиль был выпущен в период с 1985 по 1991 год и сразу завоевал сердца автолюбителей своим элегантным дизайном и высоким уровнем комфорта.
Технические характеристики Mercedes-Benz 560SEC впечатляют. Он оснащен мощным 5,6-литровым V8 двигателем, который развивает впечатляющую мощность и крутящий момент. Система подвески и управления обеспечивает плавную и комфортную поездку, а передовые технологии безопасности гарантируют вашу защиту на дороге.
Mercedes-Benz 560SEC оснащался системой ABS (антиблокировочной тормозной системой), которая предотвращает блокировку колес при резком торможении, обеспечивая лучшую управляемость и снижая риск аварий. Это была инновационная технология для своего времени.
Кроме того, в автомобиле были установлены подушки безопасности для водителя и пассажира, что повышало уровень защиты при столкновениях. А также Mercedes-Benz 560SEC предлагал широкий спектр комфортных опций, таких как электрические сиденья с памятью положения, климат-контроль, электрические стеклоподъемники и другие удобства, которые делали поездки еще более приятными.
Наша компания с гордостью предоставляет услуги по покупке автомобилей из Германии. Мы тщательно осматриваем каждый автомобиль, чтобы убедиться в его качестве и соответствии ожиданиям наших клиентов. Мы также оказываем помощь в переводах документов и оформлении автомобиля, чтобы сделать процесс покупки максимально удобным и безопасным.
Мы стремимся предоставить нашим клиентам незабываемый опыт покупки автомобиля из Германии, и Mercedes-Benz 560SEC - яркий пример того, как мы реализуем эту цель. Мы рады помочь вам осуществить вашу мечту о владении престижным автомобилем из Германии.
Подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей и предложений. Мы всегда готовы помочь вам в реализации ваших автомобильных желаний.
Спасибо за просмотр, и до скорой встречи на нашем канале!"
Автомобили в наличии: destacar.de/avto-v-nalichii/
Нужна Авто-страховка в Германии? Вам сюда
Вопросы по автомобилям из Германии со мной лично или через наш сайт - destacar.de/contacts/
Электронная почта: office@destacar.de
Телефон: _+49_176_2377_1650
Для заказа автомобиля из Германии, заполни заявку на нашем сайте - destacar.de/zakaz
✔ Телеграм - t.me/Destacar
✔ Инстаграм - / destacar.de
✔ ВК - remdenis
✔ Фейсбук - / destacar
✔ Drive2 - www.drive2.ru/users/denisrem
На нашем канале мы подробно рассказываем о немецком автомобильном рынке. Осмотры, тест-драйвы, покупка авто и многое другое.
Не забывайте оценить наши видео и оставить свое мнение в комментариях! Подписка, добавление в избранное и перепосты - приветствуются! Нам будет очень приятно ощутить вашу поддержку!

Пікірлер: 449

@user-ox3vz4qc3b 3 ай бұрын

Наконец то нормальный автомобиль а не вот это вот всё)

@igorjerry1966 3 ай бұрын

Respekt !!!

@mercedes7153 3 ай бұрын

Обзорщик только не тот…

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

@@mercedes7153 , приветствую. Вы правы, здорово постарел.

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

Единый Создатель миров сжалился над людьми и подарил им *Мercedes.* Всем владельцам MERCEDES здравия и благополучия ! Были W201, W140, четыре года на W124, 1985г.(2.0, 4 - ст.ручка, pierburg, самоблок). Я заглянул в Вечность. Сейчас вновь на синем W140 S320.. .

@user-lk4ie2mm7r 3 ай бұрын

@@mercedes7153 Его уровень новая приора ... Ну или Алмера Ниссан , он же модный ...

@anga6501 3 ай бұрын

Смотришь на такие авто и говоришь - он настоящий!👍🤝

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

@user-cb1pj3lo9q Ай бұрын

А ведь раньше и в правду трава была зеленее.

@vadim0482 3 ай бұрын

Классная тачка. Нынешние мерсы 34 года не вытянут, а эта машина - символ тех лет!

@arhimond7 3 ай бұрын

А кому оно нужно, 34 года на одной машине, это же скучно, купил новую в салоне 5 лет отездил продал купил новее просто потому что можешь.

@Din-Djarin 3 ай бұрын

Вадим, ты как ребёнок. Какие 34 года ? Тачка всю свою жизнь является машиной выходного дня. Именно поэтому она и дожила до нашего времени, а не возит в униженном состоянии арбузы на рынок.

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

@shotalomidze7808 3 ай бұрын

вот это Мерседес ❤️

@krox17 3 ай бұрын

Не всем дано быть автолюбителем, для некоторых это просто бизнес. Как это чётко видно в таких видео.

@user-ll6yd9we8m 3 ай бұрын

Не дозрел он ещё до таких авто

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

@ruslankomaritsa4965 3 ай бұрын

Потрясный автомобиль. Настоящий тачан, который в современных реалиях утрет нос по внешней харизме, отделочными материалами и инженерными решениями, множество современных пластмассовых тачек. Просто 🔥🔥🔥

@Drakoniche 3 ай бұрын

Прозвучала ключевая фраза- начинаю влюблятся)) Это инженерное искусство, это стиль, с мыслей о людях ,а не работа маркетолога.

@user-bt8xf2ff1s 3 ай бұрын

Приятно поглядеть на ухоженое прошлое

@user-rq7jg5yt3n 3 ай бұрын

Давно, еще в безусой юности увидел mercedes 560 sel и так мне захотелось иметь именно его) и когда уже появилась возможность и поменяв с десяток машин я его все-таки нашел! Хоть это был не купе, а "араб" я был самым счастливым человеком ! Я привел его в порядок до выставочного состояния, поменял на новое все, что мог купить. Это был Mercedes 560 SEL 1991 года, со светлым салоном и полным "фаршем". При езде по городу, половина водителей оборачивались, а на мойке вообще обступали с вопросами...красивый автомобиль. Пришлось через пару лет продать, ситуация(, а следующий был 140, но 126 незабываем, таких больше не будет. Время идет, машины потихоньку превращаются в планшеты, все унифицируется....и это печально не смотря на прогресс. Машина классная и для меня лично ностальгическая. Юношеская мечта сбылась, а сейчас уже непонятно о чем мечтать, настоящего почти не осталось. Спасибо за видео, даже накатил винца немного ,приятные воспоминания.

@user-he5mx8pw9f 3 ай бұрын

все правильно вы сказали. ушла эпоха автомобильной эстетики.

@user-mb8je7su4n 3 ай бұрын

Эпоха когда делали автомобили инженеры, а не маркетологи

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

@user-zk8yu2ny9m 2 ай бұрын

Мне тоже нравится 126 sec, но они дорогие очень сейчас, поэтому взял 124. Да.. Они настоящие, для людей и души👍

@user-cb1pj3lo9q Ай бұрын

"Араб".... Он реально суперический. Какой же коровой оказался следующий W140.

@user-bv6vw7ho5b 3 ай бұрын

Влюбляешся- потому что это шедевр))) Красивых машин много, но эта.... Пройдет ещё 40 лет,а она будет все такой же милой!

@user-jo5kv9pv5x 3 ай бұрын

Превосходный авто. Машина будущего

@andreypetin2226 3 ай бұрын

про будущее - вряд ли. на мой взгляд, такие машины нам больше не дадут купить: "Ездите, вон, на пластиковом д...рьме или на электросамокатах"

@TRATCHUK 2 ай бұрын

@@andreypetin2226а я думаю что скоро придёт мода на электрокары-реплики в легендарных кузовах

@user-st9iv2tm4q 3 ай бұрын

Дворники обалденные!) не надо наговаривать)

@user-dy3wh6zd4f 3 ай бұрын

Раньше думал что у этого кузова был всего один дворник

@alexwave8959 3 ай бұрын

Дворники специально такие сделали. Скорость, что быстро снимать капли с лобаша. Когда-то читал статью про дворники в Мерседес.

@user-zk8yu2ny9m 2 ай бұрын

От 210 бы поставить туда механизм. Было бы посимпатичнее с одним большим дворником и очищал бы большую площадь имхо

@ValdisBerkis-hi9sv 2 ай бұрын

Pravilno dumal. A.eto kakoi to samopal

@TRATCHUK 2 ай бұрын

@@ValdisBerkis-hi9svнет. Это стоковые дворники W126го. Монодворник, о котором вы говорите появился на W124м. Признаться, мне он тоже больше нравится🤗

@egor22077 3 ай бұрын

Просто вдумайтесь, в 90м году на этой машине была подкачка сидений и автоматически подача ремня безопасности. А российский автопром, как тогда, так и сейчас не могут даже люк в крыше сделать 🤔

@user-wl4eh6bk5r 3 ай бұрын

Стыдно!!!..а просят как за хорошую!!!

@roman1978rus 3 ай бұрын

С российскими автопромом надо сравнивать Фольксваген Поло тех лет или Лупо

@maybelol6886 3 ай бұрын

@@roman1978rusодно «но», теперешний рос автопром , остался на том же уровне что и поло или лупо 90х

@roman1978rus 3 ай бұрын

@@maybelol6886 согласен

@user-ek6tm5bs8u 3 ай бұрын

90е это уже конец их производства....А так разработки все эти конца 70х....

@roman_andreev_1982 3 ай бұрын

Первая моя машина была Мерс 280SE 1983г. Огромный чемодан, с деревянным рулём. Комфортнее машин у меня больше не было

@gregkMos 2 ай бұрын

Зачем тогда продали?

@semyongorbovich9670 2 ай бұрын

Зачем люди продают машины? Я не держу машину долго.Покатался года два или четыре и до свидания.

@vitek1vitek 3 ай бұрын

После дворников какой инженер это придумал закончил просмотр! Дядь а что ты придумал внедрил? На тот год это была мечта людей! Ты просто перепродаешь машины и всё! Торгаш за другие деньги! В условиях современного реалия есть доступ к рынку Германии и покупки там автомобилей с последующей перепродажей со своим интересом!

@VenVenov 2 ай бұрын

Он просто торгаш и не более того, инженеринг в этом автомобиле проявляеться во всем . И не стоит сравнивать современными машинами.

@gansanchis 2 ай бұрын

Денис налажал с этим высказыванием…

@19774p 3 ай бұрын

Рулевое управление - редуктор червячный еще. Не рейка. Неточное. Даже если этот редуктор новый . Ну вот такая машина. Немецкий маслкар и еще дорогой. Задняя подвеска независимая ,приводы шрусы . Была 2х видов просто независимая и повышенного комфорта с немного другими задними рычагами с дополнительными шарнирами. Дизайн рисовал итальянец в 70-80 годах Бруно Сакко. Он же нарисовал БМВ акулы , Пежо 600 и большие Лянчи и Альфы , и многое другое. Этот кузов W126 был признан в те времена самым безопасным и красивым автомобилем в мире.

@vaselek06_ 3 ай бұрын

C126

@gregkMos 2 ай бұрын

помоему на старых мерсах не червь а винт-гайка

@molodyozhWinnipega 3 ай бұрын

Не постоянно ремонтировать, а ухаживать, разница есть!!!

@gas7735 3 ай бұрын

Один из самых красивых кузовов от Бенц

@user-ye4nf5ne5l 3 ай бұрын

У 126го сека непревзойдёный дизайн кузова!

@vadimskirjusins8819 3 ай бұрын

Этот авто топовый и сегодня!!!!

@matsskondia6135 3 ай бұрын

Денис привет. Я живу в Швеции и у меня w140 500. на каждый день. Поменял почти все. Он стоял 10лет. Я езжу 2 раза в неделю 250 км туда и обратно. Каждый раз кто-то просит продать. Есть ещё 2 машины( очень хорошие) но такого удовольствия как в 140 в других нет Спасибо вам большое

@user-xb4dw5id4m 3 ай бұрын

У меня их 3 былоw140.первый 3.2.второй 5.0 и третьий 6.0.мозги парил .но сейчас езжу на вольво 960 рояль 1995г и понял что она по трассе лучшая из всех мерсов и бэх

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

@gregkMos 2 ай бұрын

Нехило! с тем расходом и ценами на топливо Вы видно небедный человек)

@helgewineman9817 2 ай бұрын

W126 лучше.

@user-fr8is2dr8i 3 ай бұрын

Привет,Денис,пару слов про дворники-тогда ведь делали вещи в первую очередь функциональные,я уверен в том,что свою функцию по очистке стекла(по ТЕМ технологиям)выполняют они лучше всего именно в ТАКОМ формфакторе......

@manio7390 3 ай бұрын

Честный автомобиль, где все настоящее… я проехался в таком и влюбился в машину. (У меня 124 и это вторая машина как хобби)😊

@balagan88 3 ай бұрын

Это мой любимый кузов. Просто обалденный аппарат, который заслуживает огромного уважения. Вот уж не думал, что на этом канале появится что-то подобное. А то все остальное новомодное, примерно одинаковое, зализанное, бездушное - такое себе. А это автомобиль - Легенда, Дух. За него то и говорить особо не нужно. Он сам за себя породистым звуком донесет...

@alexsu8676 3 ай бұрын

Главное чтобы новый хозяин не заколхозил его. Состояние очень.У меня тоже швейцарец, комплектация практически один в один, но нет телефона и чёрный салон + подушка пассажира. Вода может натекать через низ заднего стекла из-за коррозии рамки снизу или усох герметик стекла - если коррозия надо менять нижнюю планку. Потолок надо снять, тряпку аккуратно отделить от картона и переклеить - это болезнь купе. Руль так и должен быть, там нет рейки - редуктор. Юзаю с весны по осень каждый день и в булочную тоже)) На дальняк отлично. Обзор симпатичный.

@simonbarsuf6813 3 ай бұрын

Денис просто ближе к поколению потребления и одноразовых вещей, в принципе часто это заметно по рассуждениям( отжал и выкинул). А эти машины покупают те кто застал ещë более "ламповые" времена и такие машины это как раз вещь из того времени где вещь ценилась и береглась, где не умели особо просчитывать грань ломучести и делали всë с многократным запасом прочности. Поэтому в подобных вещах есть ощущение одушевлëнности предмета, люди как бы чувствуют от этой вещи некое тепло и ценят те человеческие усилия и мысль которые были в него вложены.

@Vadim777kaz 3 ай бұрын

Это просто топчик. Умели делать немы автомобили. Сейчас к машине без айтишника не подойдешь

@user-qb5ci4zo4j 3 ай бұрын

Спасибо Денис! Отличный обзор и превосходный автомобиль. У этих автомобилей есть душа. Несмотря на то , что время и технический прогресс идут вперёд когда садишься за руль подобного автомобиля испытываешь трепет. Настоящая Германия! Не отказываетесь от поиска и обзоров на подобные авто. Ещё раз спасибо Вам!

@user-tr6nk1od6v 3 ай бұрын

Машина для души перекупам это непонять!!!!😂😂😂

@MrSet333 3 ай бұрын

Хороший автомобиль! Ностальгия!

@ghenachibenco4210 3 ай бұрын

Как по мне один из лучших машин вне времени в принципе, живая классика!

@user-uk7cg5px7z 3 ай бұрын

Поздравте меня .Я купил его.Но не на ходу.Разбираюсь с коробкой))Я счастлив.😊

@user-zk8yu2ny9m 2 ай бұрын

Почем взяли?)) поздравляю

@gregkMos 2 ай бұрын

Это - лучшая машина! думаю решаемо в Москве и СПб

@user-uk7cg5px7z 2 ай бұрын

@@gregkMos Я живу в США.Уже на ходу.Кайфую.

@salavatanvarov8728 3 ай бұрын

Хорошая машина, в своё время она не так часто ломалось наверное, и у таких машин была своя индивидуальность, сейчас как под копирку телефоны, а раньше даже телефон выбирал себе по удобству

@Chif-1972 3 ай бұрын

Ты прав Денис! Ты ещё до этого момента не дорос!))) Но до этого не все доростают! У меня например мечта 123 и 163 в идеале!)))

@19774p 3 ай бұрын

Автобанная дальнобойная машина . Она едет как тяжелый монолит и кажется что ничто не может сбить её с курса . Или как будто парит над дорогой . Все по разному ощущают. Можно ехать очень быстро( сильно больше 100км\ч), не чувствовать скорости и мотор будет работать всего на 2 тысячах оборотах.

@user-kp7mn7oc7r 3 ай бұрын

Денис, как можно не понимать такую машину?!? Твои насмешки вообще неуместны в данном случае. 126 купе - это кайф! Как и 123-й, и 126-й седан! Сидишь и небрежно пальцем по кнопкам тыкаешь…( Охадачил прям. Не ожидал такой подачи. Много в последнее время у тебя каких-то смешков непонятных

@Aleksandr-gv9sz 3 ай бұрын

Машина супер это инновационно, один дворник водителю как следует отгрибает, другой соседу, присмотрись, ты просто в душе на быдлячке'

@DoctorTelyshev 3 ай бұрын

Класс, наверное многие бы его хотели как второй автомобиль)

@aleksfox4949 3 ай бұрын

Последние настоящие мерсы. Удачи.

@redwings2315 3 ай бұрын

Вот именно - Ехать на нём одно наслаждение !!! И не надо его обс@рать, Денис !!! ))) Одно наслаждение !!!

@pinkfloyd3730 3 ай бұрын

Секач - мечта :)

@user-th3dn9kd3y 3 ай бұрын

Шикарная тачка.❤❤❤

@user-eo7bm8ec6s 3 ай бұрын

ЛЕГЕНДА ЩАС УЖЕ НЕ ТЕ МЕРСЕДЕСЫ ДЕЛАЮТ

@user-ju6ln2ez8l 3 ай бұрын

Ну да делают лучше!!

@DauFoiala 3 ай бұрын

Тестировал w223 и пришел к выводу, что флагманы мерса уже не те?

@ilyagric4143 3 ай бұрын

может не те люди живут.....с этой фразой идите в лес...

@Bawarez1 3 ай бұрын

сейчас уже все автопроизводители делают не то.

@user-qc2cp6ks9m 3 ай бұрын

Он просто красивый. Старый, не старый, не важно, кому-то нравится, кому-то нет. Вопрос "зачем" просто не возникает. Всё остальное это прагматизм, бизнес и т.д. И эти две вселенные не пересекаются. Я например каждый день езжу на 34-летнем, по дате выпуска, шестиметровом рамном седане, который не молодеет, который требует вложений для поддержания исправного состояния, в котором минимум систем безопасности, архаичная подвеска и посредственное рулевое управление, у которого расход с педалью в полу выше 20 литров на сотню, и да я езжу на нём даже в булочную в соседний квартал. Потому что мне нравится. И это ощущение нельзя измерить вкладываемыми деньгами.

@user-uk7cg5px7z 3 ай бұрын

Буду брать но в США.под востоновление.Благо тут этого добра навалом.нашел не на ходу.В хорошем состоянии по кузову и салону.Но есть проблемы с коробкой .Разберусь.цена 3000 тысячи долларов.))

@igorchernenko1228 3 ай бұрын

секач это про стиль😍😍😍😍😍😍😍😍😍 он шикарен

@user-fn3to8fc5t 3 ай бұрын

Машина конфетка и мечта. Но обладать ей сейчас может позволить только очень состоятельный человек.

@ericivanov935 3 ай бұрын

Денис, очень хорошее видео! Спасибо!)

@custom_konig_garage 3 ай бұрын

Денис,я реставрировал такой Мерседес в Калининграде, из Германии привозили . У них в приёме заднего стекла есть дренажное отверстие оно идёт прямо в багажный отсек . По этому вода стекает из под стекла прямо в багажник. Ещё и сгнивает рамка стекла и тоже течёт.

@andrei-iw6wk 3 ай бұрын

Старую технику и классику ты никогда не поймешь! потому что ты по жизни перекуп!))

@istnichtwichtig 3 ай бұрын

Das nenne ich mal noch ein Auto ❤

@user-zp2lc6ic3n 3 ай бұрын

Та он класний!мечта😮

@user-yw1ei6gw2x 3 ай бұрын

Дэн процветания твоему движу🤝

@Pavel138rus 3 ай бұрын

Привет Денис отличный ролик смотрю всегда лайк 👍👍👍

@user-od6tw7yo9q 3 ай бұрын

Спасибо тебе за возможность увидеть такой шедевр👍

@Sugarov 3 ай бұрын

Самый лучший авто на твоём канале!!

@lvan5366 3 ай бұрын

Спасибо Дэн!

@Mihail.Ivanov.163 3 ай бұрын

@19774p 3 ай бұрын

Дворники зимой кстати очень хорошо очищают , возможно благодаря такой конструкции.

@bw5870 2 ай бұрын

Они ещё подогреваются под стеклом где находятся в нулевом положении. Под стеклом маленький радиатор стоит

@user-zd1ko2cs3j 3 ай бұрын

Ден,прости,но ты будешь трансформером.Машина и ты это целое.Шутка.Вам супер успехов.Вы честные, искренние!Дай Вам Боже!

@user-wx5cq3yn8b 3 ай бұрын

Не дорос Дэн, не дорос

@rashidsalikhov2303 3 ай бұрын

О даа!!! Редко но метко Ден радует !!!)))

@user-lx9oy3dj8w 3 ай бұрын

Тачка класс👍

@myagki2287 3 ай бұрын

Кайфовая Тачка,тогда когда создавали Инженеры а не маркетологи, состояние Агонь.

@user-ll6yd9we8m 3 ай бұрын

Денис Вы правильно выразились,"До-этого автомобиля надо дорасти". Пройдёт ещё немного времени и Вы 100% обзаведётесь олд-скульным тачаном. Дело в том,что пусть они и не современные и не такие технологичные,но-эти тачки честные и со своей-автомобильной душой. Делали их инженеры,а не маркетологи.При разработке-производстве денег-сил-времени и т.д. не считали. Короче Вам сейчас бесполезно,что либо объяснять-доказывать,Вы сами "дозреете" как человек не равнодушный к авто-миру

@segaxxx3012 3 ай бұрын

Крутая тачка .не надо там сувать свой лаунч тачка для души просто. САМ на каленках починил . я могу починить без проблем.

@ksandr_sever 3 ай бұрын

денис,помедленее с такими авто осмотр показывай пожалуста,слюна не вся вытакает)

@vladimirsjuzonis2431 3 ай бұрын

Очень прикольный автомобиль. Спасибо Рем за такой контент.

@gleb_trsv Күн бұрын

С первых секунд, впервые пишу отзыв на этом канале - это настоящий Автомобиль!

@andreypetin2226 3 ай бұрын

шикарный, мужской автомобиль. Да, не без недостатков, да также, как и каждый из нас, поэтому он - живой) Таких больше не делают, а жаль: мужики-то никуда не делись, нам нужны такие автомобили под стать! (а не вот это вот современное всё - показушно-игрушечные блестящие тыкальницы с милилитровыми движками)

@ilyagric4143 3 ай бұрын

Действительно.....Денис не дорос.....ездить на ущербном бардачковом японце в европе для него норма, а оценить авто которое делали с любовью, ему непонятно....

@user-gh1kw9bi2e 3 ай бұрын

Кайфовый автомобиль для души!

@user-un2bv9st3b 3 ай бұрын

Самый кайф, это запах выхлопа. Неповторимый.

@user-bg9dy2uk9p 2 ай бұрын

Ни одно видео и фото не передаёт красоту этого кузова: длинного, широкого, приземистого, без центральных стоек!

@user-jf4cd2dm3e 3 ай бұрын

По-настоящему интересный выпуск от интересного человека про интересную машину.

@user-rb1df9zx4o 3 ай бұрын

Секач 🎉🎉🎉 наверное в Брукланд поедет 🎉🎉🎉

@user-zd1ko2cs3j 3 ай бұрын

Ден,кайфовал ,когда с 412 на Папино Шевроле пересаживались.😊

@19774p 3 ай бұрын

Там можно эффектно стартануть со светофора резко если перевести селектор из драйва в положение 1 и потом обратно в драйв - он будет стартовать с первой передачи сильно живее ,чем обычно , а то и с пробуксовками.

@user-vw6qc2hr1x 3 ай бұрын

Круто

@howareyou526 3 ай бұрын

Отличнейший авто,один из красивейших за всю историю мерседеса,владельцу респект за такого красавца!

@the_Russian86 3 ай бұрын

Его Величество - С Е К А Ч 🔥🤙

@19774p 3 ай бұрын

Мне также нравится седан лонг в обвесе АМГ W126 500SEL - очень классный тоже автомобиль в таком же кузове))

@user-iw3ve9zq2q 3 ай бұрын

Мечта детства

@maranello77 3 ай бұрын

В таких машинах всегда полезно тщательно с фонариком под сиденья и за диваны сидений нужно заглядывать, чего там только не найдешь😊😊😊, мелочь, ключи, зажигалки и т.п.

@vitek1828 3 ай бұрын

Ага, наркотики... 😂

@MISTER_GOLD777 3 ай бұрын

❤❤❤❤❤ 80 e золотая эра автомобилестроения !!!!

@DedMoroz1968 3 ай бұрын

Уф, какая машина!

@alimed9729 3 ай бұрын

Очень красивый этот мерседес

@user-qq9mb5qp9p 3 ай бұрын

Огонь

@19774p 3 ай бұрын

Это Мерседес Танк - можно влюбиться))

@user-ot5lq6ry9i 3 ай бұрын

вот это интересно

@kajsen5894 3 ай бұрын

Из села мальчика вывезли’, а село из него видимо нет

@user-uk6pf7jn9l 3 ай бұрын

вот где кайф😍

@user-du5dw5df2i 3 ай бұрын

Да Денис, Вы действительно, наверное, не понимаете сути... А она скорее заключается в том, что ты владеешь тем отличным, что нет у других и это осознание дает чувство самоудовлетворения... Да эти машины не так технологичны как сейчас, но в этом весь и кайф, что они настоящие...

@paul86dice 3 ай бұрын

Зря ты так про этот автомобиль, все люди разные и не надо всех равнять по себе. 560 SEC ,это в своё время была очень технологичная машина, да и сейчас любители классических мерседесов закидали бы тебя какашками за твои слова.😂