Похоже единственный приемлемый вариант при покупке китайца это самостоятельно разобрать его до винтика , а затем собрать протягивая,герметизируя и нанося фиксатор резьбы где только можно. Хотя и при всем этом прийдется следить чтобы не протекло чего😁 Единственное что держит их на плаву это цена😆
@motovodov3 жыл бұрын
Полностью согласен!
@ЮраЮрец-ы5с3 жыл бұрын
Резина смотрится как на велосипеде.
@motovodov3 жыл бұрын
Был до этого питбайк на дорожной резине, видео с ним есть на канале, тоже кто-то умудрялся говорить, что как на велике резина. Но большая туда не влезает, это первое, второе - нужно брать мотард диски, чтобы смотрелось нормально, а они стоят как пол мотоцикла. Хочется внешний вид не как у велосипеда - берите хускварну 701. А это китаец
@ЮраЮрец-ы5с3 жыл бұрын
@@motovodov один парень ставил 140 ширину,смотрится интереснее.
@motovodov3 жыл бұрын
@@ЮраЮрец-ы5с Я тоже видел данный ролик, но у него обода японски, ступица exel и спицевал понимающий человек. Стоит сие удовольствие не мало, как уже и говорил в ответе выше
@motovodov3 жыл бұрын
@@ЮраЮрец-ы5с К тому же он резал переднюю защиту перьев, значит это вопреки заводским рекомендациям. Так же упомянул, что стоит это всё 60к рублей. Почти пол цены мотоцикла. Я же взял резину за 4к комплект. Разница колосальна, от этого и вид
@ЮраЮрец-ы5с3 жыл бұрын
@@motovodov все на родных ободах,на каких японских.Значит не то видео смотрели.
@Megapixar2 жыл бұрын
Была такая же проблема с карбюратором( течь бензина), помогла разборка и продувка, под иглой была соринка, поэтому был перелив и бензин вытекал через этот шланчик.
@motovodov2 жыл бұрын
Да, предполагал что так и было у меня. Но мот стоил на гарантии, не хотелось лезть в него, царапать карб и сбивать метки. А так конечно эта проблема решается намного проще
@_flay_1174 Жыл бұрын
Потёк аморт это еще решимо. Вот у меня на шоссейнике лопнула пружина на аморте, вот это беда
@hantengy3 ай бұрын
А пробег 5 тыс км это много?
@АлександрЗабелин-е9ш3 жыл бұрын
спасибо за обзор. передумал брать китайца)
@motovodov3 жыл бұрын
Рад что смог помочь:)
@username-KA2 жыл бұрын
Я похоже тоже)))
@ВадимМасагутов-э9ь2 жыл бұрын
Какая максималка? 120-130 в сток поедет? Какие звезды поставить что бы ехала хорошо?
@motovodov2 жыл бұрын
Сейчас стоят 41/13 - поменял ведомую. 120 едет спокойно, дальше крутить нет смысла
@ВадимМасагутов-э9ь2 жыл бұрын
@@motovodov сколько стоят чтобы 120 спокойно ехал?
@motovodov2 жыл бұрын
@@ВадимМасагутов-э9ь 12 - ведущая, 41 - ведомая. Цены на звезды есть в интернете, сейчас они часть меняются
@МуслимМувахид-л1ш Жыл бұрын
Приветствую, как решили проблему с задним амортизатором?
@motovodov Жыл бұрын
Мот продан, оставил эту проблему новому владельцу) Если бы оставлял: менять сальники или же вовсе - новый амморт
@ЕвгенийФадеев-й8р3 жыл бұрын
Все хвалят Регул, а если столько проблем , то можно и Рейсер , мотоленд и Минск взять, смысл переплачивать?
@motovodov3 жыл бұрын
Да вот тоже задумывался, но пока что не разочарован мотом. Большинство минусов устранено, вроде ездит)
@ГенадийМалахов-й5д3 жыл бұрын
Все китайцы одинаковые по каству, разные по харак-кам
@motovodov3 жыл бұрын
@@ГенадийМалахов-й5д Далеко не так, если сравнивать к примеру питбайки юцф и ирбис ттр, разница колоссальная, то же самое и в эндуро китайцах. Всё зависит от ценовой категории и производителя (Хотя даже хорошие компании во многих случаях плошают)
@ГенадийМалахов-й5д3 жыл бұрын
@@motovodov был у меня дорогой мот, теперь подешевле, разница в том, что ты платишь больше а ковыряешся точно так, как подещевле.
@motovodov3 жыл бұрын
@@ГенадийМалахов-й5д Исходя из опыта эксплуатации разных мотоциклов, вряд-ли будет именно так, как описываете. Одно дело когда мот дороже на 10к, а другое, когда на 100. Разница уж очень колоссальная. Сравнить самую дешёвую 250-ку и что-то среднее. Никто не будет расхваливать низшую ценовую категорию (если только обзор не проплачен)
@ГенадийМалахов-й5д3 жыл бұрын
У меня на Регуле прогрессия выработалась во втулка и подшипники заднего колеса 1000 км, Я его весь переделал, даже аморт и вторую тысячу без проблем. Это полуфабрикаты, им просто ехать из коробки смертельно.правый сальник зад колеса был на 25,а втулка 24,проверяйте.
@motovodov3 жыл бұрын
Да, сразу уже было понятно что долго многие элименты не протянут. Спасибо за совет, возьму на заметку. Пока что заменяю сальник и пыльник и потом уже посмотрим сколько протянет
@Cobra53413 жыл бұрын
В прогрессии есть подшипники?
@ЕвгенийГоловин-т6н3 жыл бұрын
@@Cobra5341 да , игольчатые
@Rendach_3 жыл бұрын
Накатал на таком мотике чуть более 2500,поменял глушитель(на алике 2500,лучше стокового), заменил болты звезды и посадил на фиксатор резьбы, резина стерлась в ноль, в целом мот мне понравился, болты у меня не откручивались, тк с коробки я все посадил на фиксатор, и все промазал.
@motovodov3 жыл бұрын
Очень похвально👍 Но как уже упоминал, пришёл в собранном состоянии, поэтому не было возможности на фиксатор посадить болты. Обзор показывает, как ведёт себя стоковый мот без каких-либо вмешательств и доработок
@ДжонСтаффорд6 ай бұрын
@@motovodov так это не доработка, а нормальная сборка. Что мешало разобрать, всё смазать и посадить на фиксатор резьбы? Тогда гонял бы и проблем не знал.
@МаксЧет-р3ч3 жыл бұрын
Зачем менял резину? Меньше вибраций на асфальте стало?
@motovodov3 жыл бұрын
Привет! Катаюсь преимущественно по дорогам, не видел смысла тереть кросс резину по асфальту. К тому же сцепление с дорогой совсем другое, а небольшие переезды по грунту и даже лес в моём случае проходит без проблем. Вибраций стало значительно меньше, и накат стал лучше
@МаксЧет-р3ч3 жыл бұрын
@@motovodov ясно, тогда и звезду менять заднюю надо) у меня sport 003 поставил заднюю звезду 43 вместо 47.. Намного бодрее стал и в тяге не потерял
@motovodov3 жыл бұрын
@@МаксЧет-р3ч Ну да, я в ролике сказал что хочу менять звезду на 41
@hantengy3 ай бұрын
На рост 184 подойдет?
@Ярослав-ы8р3 жыл бұрын
Всем привет! итак, продолжение эпопеи! купил детенышу новый амортизатор. с доставкой обошелся в ..... 13500 рублкей! (((( но это не саме сладкое.... новый аморт ... вытек через 20 километров по асфальту! вытек через винт регулировки отбоя ( нижний) 20 км! 20 гребаных километров! пока дожди - разберу и попробую заменить резинку по совету человека " Эндуроколхоз" . тут есть видео с переборкой ама...
@motovodov3 жыл бұрын
Что-то вообще жесть какая-то, не знаю как словами описать эту дичь с амортами.... В голове такое не укладывается
@Ярослав-ы8р3 жыл бұрын
@@motovodov первый ам умер от высокого прыжка и приземления на плоскость
@motovodov3 жыл бұрын
@@Ярослав-ы8р У меня вообще не понятно от чего. Т.к катаю по дорогам и чуть грунтовки, скорее всего от мягкости на лежачем
@АлексейЛабеан2 жыл бұрын
а когда поворотник Маргарет лампочка на панели тоже маргает или просто горит?
@motovodov Жыл бұрын
Мигает
@d4n1ssimo612 жыл бұрын
какой у тебя рост ?) для 185 норм будет , не мал ?
@motovodov2 жыл бұрын
У меня 180 +-, в самый раз. Для 185 тоже отлично подойдёт
@Драныйкот-я6и3 жыл бұрын
У меня такой 19го года.Все поснимал.Меньше фишек, меньше проблем.Катаю только эндуро.Скоро вообще одну раму с мотором и колесами оставлю.Хвост оторвал,у официалов нет.Прийдется от кавы искать.Ломы перебрал,добавил пружины (мой вес 85),стало очень лучше.Замена подшипника в верхнем ухе аморта(там с завода такая хуйня стоит,ужас)
@motovodov3 жыл бұрын
Думаю скоро всем там придётся делать, чтобы не было проблем) Тоже хочу минимизировать возможность поломок
@Blackstone953 жыл бұрын
Что-то совсем пиздец какой-то. "Болты выкрутились от вибрации" - просто пиздец, реально слов других нет. Платишь 150,000 за то, чтобы взять агрегат, который сходу начинает рассыпаться. И это при том, что ездишь по дороге и ни о каком эндуро и речи не идёт...
@motovodov3 жыл бұрын
Да, полностью с вами согласен. Но раскручивание болтов от вибрации это ещё присуще эндуро мотоциклам на дороге. Но пробитый аморт на дороге, карб который был с завода неисправен, пластмассовые болты в защите рук, на которую даже нельзя положить мотоцикл. Это реально неприятно
@Blackstone953 жыл бұрын
@@motovodov крепись! Удачи на дороге!
@motovodov3 жыл бұрын
@@Blackstone95 Спасибо!
@linkov-games3256 Жыл бұрын
Все зависит от самого хозяина.
@Cobra53413 жыл бұрын
Какая максималка и размерность звёзд?
@motovodov3 жыл бұрын
Звёзды сток, ведущая не помню, ведомая 50 зубьев. Максималка в пределах 100 км/ч. Даже скорее около 90. В планах к следующему сезону поставить звёзды на скорость, дабы увеличить крейсер и максималку
@СашаРайс-ы7у Жыл бұрын
Какая максималка
@mazafaker22403 жыл бұрын
Техника огонь такой же купил себе отьездил 800 км но таких болячек не вылезало как у тебя только цепь растянулась не понятно как
@motovodov3 жыл бұрын
Да я сам не понимаю как всё ломается, потихоньку, одно за другим. Половину уже устранил, потихоньку дальше делаю
@Делорук3 жыл бұрын
Мой просто хлопает когда газ бросаешь, у тебя похоже много топлива добавили, что оно не сгорает полностью
@motovodov3 жыл бұрын
Да, скорее всего в этом проблема, ещё из-за этого такие отстрелы сильные, особенно на ходу. В видео с покатушками это отчётливо слышно
@НикНейм-к2ж3 жыл бұрын
Посмотри манифольд возможно там трещина,у меня была и из за этого отстреливал
@motovodov3 жыл бұрын
@@НикНейм-к2ж Хорошо, нужно будет глянуть. Отпишусь если вдруг найду там трещину
@АртёмФедорин-ю5б3 жыл бұрын
Скажи где такую резину взять? Себе хочу поставить
@motovodov3 жыл бұрын
Я брал бу толком некатаную. Мужик целый гараж такой распродавал
@АртёмФедорин-ю5б3 жыл бұрын
@@motovodov может магазин есть какой? Напиши название пожалуйста покрышек и точный размер
@motovodov3 жыл бұрын
@@АртёмФедорин-ю5б Магазинов куча, покрышки везде есть. Названия и точные размеры есть в ролике)
Жесть конечно, что планируешь делать делать с этим всем?
@Ярослав-ы8р3 жыл бұрын
@@motovodov замена. перед - новые сальники. зад - новый амортизатор в сборе. для горок куплю детёнышу сузуки рмз 250
@motovodov3 жыл бұрын
@@Ярослав-ы8р Думаю в аморте заменить сальник и пыльник. Новый аморт 10.500 стоит, цена кусается конечно
@Ярослав-ы8р3 жыл бұрын
@@motovodov Итак. плюнул на все и купил новый амортизатор за..... 12500 плюс рубль- доставка! ( сам знаю! ) ))))) Новый прожил .....10 км асфальта!!!! масло течет из под винта регулировки отбоя ( нижний) Млятьь! 10 чертовых км!!! ((((((((((((((
@motovodov3 жыл бұрын
@@Ярослав-ы8р Мой сейчас в сервисе, говорят возможно получится заказать стержень уже с маслом и азотом за 3к, ну и плюс работы там. Очень надеюсь на такой исход, иначе придётся тоже аморт покупать..... Что касаемо вашего аморта, это просто жесть какая-то, не понимаю почему они вообще не живут, хотя мы не катаем на них в хард))
@ghostyt37183 жыл бұрын
в целом хороший мот? про болты - это жёстко.
@motovodov3 жыл бұрын
Да, про болты согласен, вообще не о чём. И крепление обдува двигателя, крепление защиты колена. В общем мот не плохой, но нужно быть готовым к переделкам, ремонту
@ghostyt37183 жыл бұрын
@@motovodov под себя типа переделывать?
@ghostyt37183 жыл бұрын
@@motovodov под себя типа переделывать?
@motovodov3 жыл бұрын
@@ghostyt3718 Ну можно и так сказать. Переваривать, ставить адекватные болты, герметить проводку. Ну это из первого что пришло в голову
@Делорук3 жыл бұрын
Странно, почему он огнем в глушак стреляет, у меня такого нет 😁
@motovodov3 жыл бұрын
Ну он не каждый раз стреляет, и при откручивании газа почти на полную
@Гипербореец-д9е Жыл бұрын
У меня стреляет на сбросе газа с высоких оборотов
@AndreySmirnov19803 жыл бұрын
Да уж,разочарование. 5мин.назад продавец мне сватал этот Мот,откажусь. Смотрю в сторону 003.
@motovodov3 жыл бұрын
По факту в 003 идёт то же самое качество, но каждый уже подбирает для себя. 003 более лайтовый, zr-ка для более скоростной езды по пересечёнке
@Rendach_3 жыл бұрын
Мот хороший, просто надо грамотно все собрать из коробки.
@motovodov3 жыл бұрын
@@Rendach_ Мне пришёл уже собранный, поэтому не было возможности всё на фиксатор сделать. Возможно придётся пересобирать некоторые части
@TV-bu1hk2 жыл бұрын
а звизду че непоменял задняю на меньшаю для асвальта
@motovodov2 жыл бұрын
Да, на скорость
@АлександрЗабелин-е9ш3 жыл бұрын
восход надежнее будет)))
@motovodov3 жыл бұрын
Безусловно)
@ВиталийМещеряков-в1щ2 жыл бұрын
Ну если Восход лучше то это тогда что вообще. Было у меня два.Спасибо будем другой искать.