В этом видео я рассказываю о всех поломках моего мотоцикла Shineray xy250-6c за 15 тысяч пробега. Китайский мотоцикл - это не так уж плохо.
Пікірлер: 275
@taraskompaniyets10392 жыл бұрын
Очень мило видеть такой обзор в исполнении барышни. Большое спасибо. Удачи Вам!
@KsankaBu2 жыл бұрын
Спасибо! :)
@alexeyskifomoishachenko74104 жыл бұрын
Приятно умилил ваш рассказ. Красивая девушка не владеющая мотоциклетной терминологией (в привычном нам объёме) так искренне делится своими впечатлениями и выводами, слов нет тронуло. Тема эндуро вообще не вяжется с такой приятной девушкой. Хочется от души пожелать вам долгих и счастливых лет красивой и насыщенной (хорошим) жизни. Пусть радует железный конь и верно служит вам. Добра, взаимной любви и ни гвоздя ни жезла! Быть добру!
@KsankaBu4 жыл бұрын
Ой, спасибо! Столько приятных слов! :) Быть добру! :)
@user-ub8ny1oj8e4 жыл бұрын
Круто! Девушка эндурист!
@user-nc1cl8jd5u4 жыл бұрын
Дякуєм за цікаве та інформативне відео!
@KsankaBu4 жыл бұрын
Дякую за перегляд! :)
@intruder_ua4 жыл бұрын
дуже приємна дівчина, і назви всіх компонентів знає))
@KsankaBu4 жыл бұрын
Дякую! :) Та ні, всіх не знаю ще.
@volodymyrforos10313 жыл бұрын
Неймовірно чарівна!
@atmarichka84414 жыл бұрын
ставим НАРОД лайки 👍👍👍, делаем репосты , комментируем и тем самым повышаем индексацию роликов в Гугле. 🔝🔝🔝👍👍👍👍👍
@vk47963 жыл бұрын
Класне відео.... і все правильно Китай буває різний ✌
@SergeyTretjak4 жыл бұрын
Да уж.Руль на этих мотах просто пластилиновый.((Я на своем Shineray 6B когда катался по бездорожью словил по земляной дороге колею и нырнул на левый бок рулем.В итоге левый бок погнулся чуток(благо скорость не большая была)....и стало немного косить влево.В тот же день через полчаса я уложил мот на правый бок и немного пригнул руль справа.Подняв мотоцикл и сев на него я с недоумением заметил,что руль больше не косит влево,а стал относительно ровным и симетричным с обеих сторон))).Вот такой "милый" способ поровнять руль на бездорожье.))))Но менять его всеравно надо,ибо этот сам по себе никакой.Спасибо за познавательное видео!)Буду знать,чего еще можна ожидать.)
@KsankaBu4 жыл бұрын
Я когда падаю не выбираю сторону, падается куда придётся :) Хотя, если вспомнить, то чаще я заваливала мот на левый бок.
@tarikazyz45542 жыл бұрын
Супер,мадам! Сам хочу пересісти на такого китайця,але 20 року
@Sashok1708834 жыл бұрын
красивая и умная девушка) отлично рассказала, молодец!!
@KsankaBu4 жыл бұрын
Спасибо! :)
@user-mo9qu6cm9y4 жыл бұрын
Одеваю на свой руль трубу от турника и за нее очень даже точненько выходит ровнять. Поломки восновном связаны с тем, что ходовая не выдерживает наших лесных покатух. Это нормально. Огорчило меня когда шпилька лопнула в головке цилиндра. Мот продолжал ездить без проблем но сочилось масло с цилиндра. Заменили, катаем далее. На дальняк крейсер на трассе сильно раздражает, все тебя пинают. Тут согласен на все 100%
@LoncinPruss2004 жыл бұрын
Для устранения люфтов в прогрессии можно пойти несколькими путями. 1. Заменить игольчатые подшипники на фирменные и втулки заменить на поршневые пальцы подходящие по размеру.( Скорее всего у вас в родных пальцах будут замятины от иголок подшипников) 2. Можно вместо игольчатых подшипников выточить из бронзы втулки. 3. Так же выточить втулки только уже не из бронзы, а капролоктана обычного или графитонаполненного. Вообще люфты в прогрессиях это больное место китайских мотоциклов. Так же люфт у этого мотоцикла возникает в верхнем креплении моноамортизатора к раме. В конце каждого сезона прогрессию необходимо разбирать, промывать и смазывать хорошей водостойкой смазкой.
@KsankaBu4 жыл бұрын
ОгО! Сколько всего! А я эту прогрессию даже не видела... Спасибо за рекомендации!
@LoncinPruss2004 жыл бұрын
@@KsankaBu Я себе вытачивал бронзовые втулки в прогрессию, и все проблемы с люфтами канули в лету.
@LoncinPruss2004 жыл бұрын
@@KsankaBu Кстати и узел крепления заднего маятника к раме тоже надо разбирать и смазывать. У вас там игольчатые подшипники или втулки. Конструкциии могут различаться,у меня стоят втулки и надо вынуть длинную трубку и только потом уже можно смазывать сами втулки.
@dimkarpinsky28505 ай бұрын
@@LoncinPruss200а какой у вас пробег на таких бронзовых втулках без люфтов?
@Tex-Pracivnuk3 жыл бұрын
Круто! чекаємо ще відео, гарно вийшло!
@tragloditpetrovich859 Жыл бұрын
обожаюВаши ролики
@motor-ua4 жыл бұрын
у меня на 6к было заменено: руль, защита, амортизатор задний, лапка переключения передач 3 раза :), цепь, масло в вилке (но особой разницы не заметил :( )... а так согласен - мотик надежный, у меня уже третий сезон и акум родной, водички далью зимой, заряжу и оставлю дома, может еще протянет :)))) я тоже поставил бумажный фильтр, но как по мне 4000 очень длительный интервал, мотор воздушный, масло быстрее вырабатывается, я думаю максимум 2000-2500.. и то под вопросом :)
@LoncinPruss2004 жыл бұрын
У двигателей семейства CG и СВ масло меняется каждые 2000км. Объем масла заливаемого в такой двигатель 1.1 литра, по личному опыту владельцы рекомендуют 1.2 заливать, чтобы уменьшить износ втулки на валу которой находится корзина сцепления. Если стоит бумажный фильтр, то масло можно менять максимум через 3000км. Вообще бумажный фильтр фильтрует масло от грязи, но масло окисляется, теряет свою вязкость, присадки срабатываются. Бумажный фильтр тут не поможет, масло будет чистое, но никакое (((
@motor-ua4 жыл бұрын
@@LoncinPruss200 таки да
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@LoncinPruss200 а как же Баджажи ездят по 4 тысячи на одном и том же масле? У них же оно тоже срабатывается и становится никаким. Или у них 3 тысячи по мануалу, не помню точно.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Что ж ты делал с лапкой пп? :) Аккум у меня сразу был какой-то неполноценный. Полуразряженный и с трубочкой, откуда выливался электролит. Потому я его не сильно берегла. Коллега мой на лончине тоже третий сезон на родном аккуме ездит и норм. И зимой домой его не забирает. А по поводу масла, пожалуй соглашусь. Через 2 тысячи нужно посмотреть что с ним и сколько его там осталось. Кажись уже сейчас нужно посмотреть.
@LoncinPruss2004 жыл бұрын
@@KsankaBu У Баджажей по мануалу вообще 5000км стояло, потом они стали писать 3000км. Думаю, что в случае с Баджажем это учета менталитета индусов, чем реже меняешь тем типо больше экономишь. То что потом весь движок поменяешь... Можно даже посмотреть мануалы японских 250ок, например suzuki GN 250. Там тоже бумажный фильтр и замена каждые 3500 или 4000 км, точно не помню. Но там объем заливаемого масла 1.4 литра.
@user-wr5jb1iz8b4 жыл бұрын
Цікава та життєрадісна людина. Удачі !
@KsankaBu4 жыл бұрын
Дякую! :)
@uratkachenko38173 жыл бұрын
Очень познавательный обзор! Масло в движке меняй каждую тысячу...иначе движку будет пипец на лето 10w60,найди неодимовый магнит как копейка и установи его на фильтр там есть углубление! Резина у тебя 50/50,не кого не слушай...для асфальта даже тежолавата! Звёздочки поменяй 14-38 мотик поедет по другому! У меня В-6 с колесами 21-18! Удачи!
@KsankaBu3 жыл бұрын
Ого, сколько всего! Спасибо! А магнит зачем? Чтоб стружку притягивал?
@uratkachenko38173 жыл бұрын
@@KsankaBu Да! И аккум если гелевый то експлуатация на минусе убьет его! Там все просто,главное знать! Обращайся все подскажу!
@KsankaBu3 жыл бұрын
@@uratkachenko3817 Спасибо!
@user-eb2sf2uq6y3 жыл бұрын
Привет я думаю покупать 6B можеш сказать норм мотоцикл?
@uratkachenko38173 жыл бұрын
@@user-eb2sf2uq6y У меня 6в уже четыре года без единой поломки! Резина асфальт,звёзды 14/38,масло лью только дорогое и меняю раз в тысячу не ниже 10w 50! Макс скорость 80 км/час! Своих денег стоит! Если рост у тебя 180 см и дальше то бери!
@darkviper57324 жыл бұрын
4000 это слишком много для твоего мота на одной замене, а в общем для своей цены - норм мот, правда качество материалов гуано, но зато не дорого менять. А Африка твин отличный мот, так что дерзай!)
@schwarz77774 жыл бұрын
Dark Viper. Так если покупать мот,может лучше взять Лонсин? Многие говорят,что он лучший 250сс за +/- 1700$.
@darkviper57324 жыл бұрын
@@schwarz7777 Я не сильно разбираюсь в китайских мото, чтобы сказать какой лучше. Единственное на что я бы ориентировался это на известность китайского бренда и реальных отзывах владельцев, надо понимать что есть китай-подвал, а есть китай-завод. Loncin это китай-завод.
@motodom15884 жыл бұрын
Раз 1000 нужно менять, максимум 2000.
@user-xy9ny1kg6l4 жыл бұрын
Отличное видео! Я тоже думаю взять такой мотик))
@pitbulpitbulevi44 жыл бұрын
Я тоже с Киева. И тоже вот смотрю на этот аппарат. Хочу поменять одно хобби на другое! Спасибо за улыбку!
@KsankaBu3 жыл бұрын
А какое хобби хотите поменять?
@pitbulpitbulevi43 жыл бұрын
@@KsankaBu занимался металоискательством
@pitbulpitbulevi43 жыл бұрын
@@KsankaBu Мот вот недавно купил))) вчера только на учёт поставил)))
@KsankaBu3 жыл бұрын
@@pitbulpitbulevi4 О! В нашем полку прибыло :) Поздравляю с покупкой! А какой мот?
@pitbulpitbulevi43 жыл бұрын
@@KsankaBu Tekken 250
@user-nc1cl8jd5u4 жыл бұрын
Бардачок в бардачке, ето так мило... 🌈👁️🤭
@KsankaBu4 жыл бұрын
Это всё, что Вы запомнили из всего, что я тут наговорила? :)))
@user-nc1cl8jd5u4 жыл бұрын
@@KsankaBu ну ні звичайно, вже деякі висновки зроблені по технічній частині... Добре, що є такий райдер, як Ви. ☺️
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@user-nc1cl8jd5u то Ви не передумали брати такий мот?
@user-nc1cl8jd5u4 жыл бұрын
@@KsankaBu трішки розчарування є, але ж треба розуміти, яка ціна... Хоч я і знаю, скільки його собівартість у виробника... 🤔
@user-ii4no6fx9k3 жыл бұрын
Солнце ты супер. Молодец пример для всех.
@KsankaBu3 жыл бұрын
Спасибо! :)
@ivan3897 Жыл бұрын
Дякую вам) було дуже цікаво та корисно! Скажіть, будь ласка, а де купили таку сумку (бардачок)? Може є посилання чи назва? В порожню сумку поміститься шолом?
@Vitaliy_Okrepkiy3 жыл бұрын
Просто очаровашка 😍💯👍👩🏍
@user-dc7io7ko4e4 жыл бұрын
Молодец девочка. Удачи тебе. И поменьше поломок.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Спасибо! :)
@TheOdessit7773 жыл бұрын
забавно смотреть ваше видео улыбает)) хотя думаю если бы я выложил что то про то как приготовить из блюд на кухне то тоже бы получилось не менее улыбчатое)) вам кстати на заметку если ездите на дальняки есть удобная штуковина механический круиз контроль недорого и прост в установке ))
@АндрейПанюшкин-н9ь4 жыл бұрын
Я тоже доволен своим мото, 37тысяч пока вроде нечего обездил всю Украину за три сезона👌
@KsankaBu4 жыл бұрын
Здорово! Приличный пробег :) А говорят китайцы долго не живут.
@АндрейПанюшкин-н9ь4 жыл бұрын
@@KsankaBu Но масло менять каждые 1200км,и ехать неболие 6000т/о,
@АндрейПанюшкин-н9ь4 жыл бұрын
@@KsankaBu Но уже в двигателе третья мировая, и дымит, буду зимой капиталить. 🛵
@АндрейПанюшкин-н9ь4 жыл бұрын
@Van Dinamik 10w 40
@АндрейПанюшкин-н9ь4 жыл бұрын
@Van там надо поменять маслосемные колпачки, и там непонятно с балансир валом, вроде как хочет на ружу, попозже буду принимать роды😏
@user-hy9bw5yd3k4 жыл бұрын
молодец,прикольно.
@ivanr33014 жыл бұрын
Спасибочки за обзор. Больше уверенности. Если этот удержать не можете, то более тяжёлый мот тем более
@KsankaBu4 жыл бұрын
Спасибо за комментарий! В этом сезоне я ни разу не уронила его просто так, только когда эндурила. Так что держать его уже научилась :) можно пробовать большее.
@alexbtr58574 жыл бұрын
здравствуйте. Мой товарищ на таком моте гнёт руль на каждом выезде. Монтировка решает все проблемы. Но если серьёзная деформация, то однозначно менять. Бумажный масляный фильтр возможно ухудшит проточность масла. Я беру недорогое масло и меняю каждую тысячу. Бак можно подлечить шовным герметом 3М. Из-за топливного фильтра может не хватать топлива на мощностном режиме, держите в запасе шланг между краном и карбом в дальних поездках. Спасибо за обзор.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Что-то я уже сомневаюсь, что топливный фильтр мне нужен. Столько бывает проблем с ним. Сейчас в моте всё нормально с этим, лучше не буду ничего добавлять :) Спасибо за комментарий!
@nobas19762 жыл бұрын
Классное видео! Купил сыну такой же мотоцикл, скажите какое количество зубьев на звездах?
@KsankaBu2 жыл бұрын
По заводу идёт 13/42. Но я ведущую заменила на 14, чтоб ехал быстрее.
@p.s.v.ukraine72624 жыл бұрын
Сумочка як в мене,круто😆👍🙋
@user-vh5nn1ke9o3 жыл бұрын
Дякую за відео! Скажіть, а у вас не було такої проблеми, щоб трохи плавився задній правий поворотник? від вихлопних газів з глушника.
@KsankaBu3 жыл бұрын
Він постійно брудниться, стає чорним, доводиться його чистити. Але не плавиться, ні.
@браконьер403 жыл бұрын
Какой живучий китаец! У меня на кайо т2 19 года за тысячу км поменял дофига сколько..
@KsankaBu3 жыл бұрын
Может я аккуратнее езжу :)
@user-xh9ft9oj9v3 жыл бұрын
Молодець! Дякую!
@ИванАтаманов-ф4в4 жыл бұрын
Классное видео получилось. 👍 Молодец!
@KsankaBu4 жыл бұрын
Спасибо! :)
@cayad10004 жыл бұрын
Обратите внимание на Honda cb 500x модель 2019 г. Её позиционируют как мини Африка Твин.по сравнению с предыдущими годами в ней много ,что изменили.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Она мне больше стрит напоминает - колёсная база, дорожный просвет, выхлоп. Может как-то живьем её увижу. Спасибо за наводку! :)
@OlesMai4 жыл бұрын
Свого зеленого 6с продав ще весною, але все одно було цікаво переглянути))
@broncs-xk3ri2 жыл бұрын
А як ви його грузили? На цю модель не придумали багажної системи?
@KsankaBu2 жыл бұрын
Багажну систему можна зварити на замовлення, але я цього не робила. В першому та другому сезоні прив'зувала до багажника великий рюкзак. Потім з'явилася велика жовта мото сумка, яка також кріпилася стяжками до мота.
@_pheax4 жыл бұрын
спасибо вам
@pironiero22 күн бұрын
не могу смотреть без улыбки почему то )
@KsankaBu22 күн бұрын
Ну тогда улыбайтесь :)
@TarasTuz3 жыл бұрын
Дуже приємно дивитись
@KsankaBu3 жыл бұрын
Дякую! :)
@BG-xx7kc4 жыл бұрын
Спасибо. Интересно. А вы, просто чудо. Да, подскажите, где покупали кофр-сумку, если можно ссылочку.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Спасибо! :) Кофр мне подарили, потому не скажу где его заказывали.
@nikolai13993 жыл бұрын
А я за два сезона только 1т.км. накатал, постоянно нужно было что-то возить на машине.
@KsankaBu3 жыл бұрын
Не густо :) Мне проще, у меня машины нет :)
@krecc78883 жыл бұрын
Фильтр тонкой очистки не панацея. Малый обьем масла и воздушное охлаждение, это малый ресурс масла. Лучше больше 2 тыс. не ездить.
@g.r.c.86743 жыл бұрын
А что панацея? Если мот японский то 4000 без фильтра можно. А если китайский то все уже нельзя. В Китае что-ли атомы и молекулы другие? Мне интересно, никто не может дать конкретики, все только перепостят это заблуждение из одного форума в другой.
@vadimkovalenko7324 жыл бұрын
Вместо бумажного фильтра мотодоктора советовали поставить сеточный с магнитом, там хорошая пропускная способность. А сам фильтр совсем не лишний. По маслу: Мотюль через тысячу крутовато, оно не вырабатывает свой ресурс, а через 4 много (не совсем верится, что кусочек картона может увеличить межсервисный интервал в 4 раза). Вон у людей мопеды Альфа ездят по 30-40 тысяч до капремонта на дешманском масле, просто меняют его через 800-1000км и не крутят мотор в красную зону. Руль попробуйте отдать человеку с кувалдой, в гаражах такой должен быть, там, вроде, и изгиб не сильный, пару раз у... ударить. 1000грн. цена не маленькая.
@KsankaBu4 жыл бұрын
По поводу замены масла да, я сперва посмотрю что с ним будет через 2-2,5 тысячи, по итогу буду думать, как часто его менять. Мне же нужен "здоровый" мот :)
@vinchegun26014 жыл бұрын
Можливо не тільки масло треба мінять у вилкі, а і самі пружини. Вони могли просто осісти з часом.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Якби пружини то вика б нижча стала, а так вона як і була, висока і на світлофорах при гальмуванні добре відскакує. Тож спочатку масло заміню, а далі видно буде.
@vinchegun26014 жыл бұрын
@@KsankaBu , ну пружини з часом стають м'якшими. Але все покаже заміна масла. Впевнений, шо не набагато шо зміниться )). Але це ми побачимо в наступному відео ))
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@vinchegun2601 в одному з наступних відео :)
@elanbakeev89224 жыл бұрын
Доброго времени суток. Пружины менять не нужно. Вязкость масла - решает. 5W мягче вилка, а 10W жестоко. Я себе лью 5W.
@realbushcraft3 жыл бұрын
Соррян, дело не мое, но все же. Бумажный фильтрующий элемент никак не влияет на сервисный период по маслу. Для воздушки с обьемом 1 литр (масла) - замена через каждую тысячу. Масло по сезону, в жару 10в60 или 5в50
Добрый день! В мануале к этому моту указана замена масла после каждой тысячи пробега.
@maxchizh12084 жыл бұрын
я тож такой мот поменял на африку))
@Олексаніель2 жыл бұрын
Доброго дня, ви масляний фільтр встановили замість центріфуги?
@KsankaBu2 жыл бұрын
Добрий день! Ні, замість фільтра-сіточки.
@Олексаніель2 жыл бұрын
@@KsankaBu а що туди підходе можна ссилку?
@KsankaBu2 жыл бұрын
@@Олексаніель Можу дати номер деталі HF-112 та HF-131. Останній раз брали в мото салоні.
@Олексаніель2 жыл бұрын
@@KsankaBu дяккю.
@shorts__TOP4 жыл бұрын
Поломка после 15000тыс.пробега:лопнул руль,открутился болт,поменяла резину, защита рук,и ты сочетаешь ето из за пробега???
@KsankaBu4 жыл бұрын
Нет, это перечень того, что и по какой причине я меняла в своём мотоцикле в промежутке от 0 до 15 тысяч км пробега.
@nobas19762 жыл бұрын
Здравствуйте, на сколько выросла скорость и скажите пожалуйста какое масло вы заливаете в двигатель?
@KsankaBu2 жыл бұрын
Масло заливаю 10w40 мотюль. Скорость практически не изменилась. Больше 100 по gps для него уже сложно. Его крейсер около 90 км/ч.
@user-cl3ue6wz5j3 жыл бұрын
Привіт з Житомира)
@KsankaBu3 жыл бұрын
Привіт привіт! :)
@Alex-zh7tm Жыл бұрын
Лукас.. ТРВ-Лукас... Вся контрабанда делается на Малой Арнаутской.
@user-iw8li3xk5p4 жыл бұрын
То только у меня такая проблема или у всех? Если двигатель выключен,то нетраль норм включается.А на запущеном хрен поймаешь.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Есть такое. Потому я стараюсь включать нейтраль ещё на ходу, перед остановкой. Это проблема не только Шинерея.
@user-iw8li3xk5p4 жыл бұрын
Ksanka Bu Понятно.Большое спасибо за информацию.
@andrewnahnichuk63004 жыл бұрын
У мене на geon x road 250 вже більше 16 тис пробігу.... особливих проблем немає... заводські косяки зразу дискваліфікував...за свої гроші мот супер. А в дальняк як їздила,то крейсер який тримала і зірки стокові? Масло не бере мотор? Дякую. У мене трохи їсть коли на високих оборотах довго тримаю. Теж на дальняки їздив. Відео класне,інформативне!! Успіхів!!!
@KsankaBu4 жыл бұрын
Дякую за відгук! :) Зірки замінила разом з ланцюгом перед поїздкою до Румунії. Тоді було вже 9 тисяч пробігу, ланцюг розтягнутий до максимуму, тому вирішила замінити. Швидкість крейсерська 90-100, а коли вже сильно додому хотілося їхали 110. Мастило наче не бере, хоча я не часто перевіряю це. При заміні мастила завжди на рівні і виливвється багацько.
@andrewnahnichuk63004 жыл бұрын
@@KsankaBu Дякую за відповідь!
@andrewnahnichuk63004 жыл бұрын
А моя мрія yamaha zt660z tenere. Ото апарат,- можна вже по світу їздити)).
@korsunsky23913 жыл бұрын
Супер
@user-rj6cx4xb2d4 жыл бұрын
Подскажите размер задней резины. 140/80/18 не будет большой?
@user-ew6ek3vr9d3 жыл бұрын
моя ж ты мотоняшечка) дякую
@KsankaBu3 жыл бұрын
:)))
@user-ew6ek3vr9d3 жыл бұрын
@@KsankaBu весной собираюсь покупать 250 Китай эндуро.ваши видео помогают мне делать выбор.
@KsankaBu3 жыл бұрын
@@user-ew6ek3vr9d Здорово! :) А для чего хотите эндурик? Для харда, лайта или ещё и дальняков?
@user-ew6ek3vr9d3 жыл бұрын
@@KsankaBu хочу универсал на каждый день.на работу ездить,на рыбалку ну и просто катать и искать красивые виды
@KsankaBu3 жыл бұрын
@@user-ew6ek3vr9d Примерно для этого же и я брала мотик и мой меня полностью устраивает :) Лёгкий, вездеходный, не резкий как дакар и по росту подходит. Если бы я была пониже 170 см, то наверное уже что-то другое бы искала, пониже. А вы уже определились с моделью?
@user-we7we9ql6s4 жыл бұрын
Гарно.росказала.а.звітки ти
@KsankaBu4 жыл бұрын
З Києва.
@realbushcraft3 жыл бұрын
для оптимизации крейсерской скорости необходимо установить звезды 14х40. По ощущениям буде совершенно другой мотоцикл.
@KsankaBu3 жыл бұрын
Не хочется тягу на низах терять. Сейчас он так хорошо горочки берёт, не могу нарадоваться.
@realbushcraft3 жыл бұрын
@@KsankaBu ну тут всегда компромисс. Либо горочки либо дальняк)
@user-qv3cy9ip3l3 жыл бұрын
Руль попробуй вировнять
@KsankaBu3 жыл бұрын
Выровняли уже :)
@07_UA4 жыл бұрын
Дякую. 👍
@user-jj4pt6xs9p4 жыл бұрын
Ссылку на руль в студию)))
@user-eu5vu3my2c4 жыл бұрын
На таких мото балансировка неочем, в случает розбалансировки просто спицами правят колесо :)
@user-uq6sg3yy7s3 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, а как Вы решили проблему с протечкой бензобака? Вы говорили, что там трещина была...
@KsankaBu3 жыл бұрын
Трещина была в месте соединения краника с баком. Её паяли. Как сказали на сто паяли несколько раз, с первого раза не получилось.
@user-hh6bq8hh4n4 жыл бұрын
Доброго вечора! Дуже гарний обзор) Але дуже хочу такої мотосумки , не могли б ви попросити знайомого який вам її подарував скинути силочку? Я вам буду безмежно вдячний
@KsankaBu4 жыл бұрын
Ось ссилочка на сумку - a.aliexpress.com/fSPIcLkEr
@user-hh6bq8hh4n4 жыл бұрын
@@KsankaBu дуже вам дякую! Ви дуже приємна людина, чекаю нових відеороликів)
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@user-hh6bq8hh4n Дякую за приємні слова! :) Нові відео скоро будуть.
@user-jo1vd3cl9c3 жыл бұрын
👍😎✌️
@user-pp1tn4zm1t4 жыл бұрын
Куда катится мир???- красивые девочки занимаются бизнесом, играют в мужские игры, разбираются в технике и ездят на дальняки... Пойду приготовлю себе пирожное или тортик и обожрусь с досады... 15т за 2 сезона и грипсы в дыры всего раз- у вас наверное сударыня и мопед есть в булочную катать- или Вы еще и пешком передвигаетесь?!
@KsankaBu4 жыл бұрын
Спасибо за комплимент! :) Не объедайтесь тортиками, это не очень полезно.
@oleksiyyefimenko32993 жыл бұрын
Вам відомий youtube-канал Itchy Boots?
@ScooterTime-Channel3 жыл бұрын
По поводу масла, замена масляного фильтра даёт тебе возможность менять масло, от силы раз на 2 штуки, и то в зависимости от того, где ты ездишь, если это асфальт плюс периодически бездорожье, то замена раз на 2 штуки, если в основном леса, поля и тд, то это вся ровно раз на тысячу км. Это обусловлено большим количеством пыли в воздухе, и большими моточасами. Я вообще не понимаю кто тебе такую дурость сморозил по поводу 4 штуки на 1 несчастной литре масла, по такой логике выходит в кубатурных мотоциклах, где в среднем 4 литра масла входит, его нужно менять раз в 16т км ? Бред не находишь ? Там также меняется масло 4 литры входит, проезжаешь тоже 4т км 1 литр, 1 штука. В общем я считаю, и судя из практики, мот без масло фильтра может ездить на 1 литре максимум до 1.5 т/км, с фильтром, максимум до 2-вух. В целом мотоцикл не развалится сразу, если менять масло примерно раз в 4т. Но его ресурс значительно упадёт, и если человек проехал бы к примеру 25к до ремонта, он проедет от силы 10к, жадность фраера, и всё такое, удачи)
@KsankaBu3 жыл бұрын
4 это конечно многовато наверное. Я меняю масло всё-таки каждые 2 тысячи, на всякий случай. Общий пробег сейчас около 25 тысяч, и ещё побегает :) А вообще во многих мотах масло меняют на много реже, чем каждую тысячу. В некоторых кубатурных мотах по мануалу масло меняют каждые 12-15 тысяч. В малокубатурных японцах - каждые 6 тысяч. В Баджаже - каждые 5 тысяч. Это при обычном использовании мота, без перенагрузок. Отсюда и исходим. Ещё я смотрю на состояние самого масла при сливе. Самое грязное выливалось в самом начале эксплуатации мота, тогда была просто чёрная жижа. Сейчас же, даже после двух тысяч, масло не превращается в жижу, в нём даже просматривается его первоначальный цвет.
@michael0_o9504 жыл бұрын
Сними резинки с подножек )) они там не нужны 😆 я сразу снял , сколько будет с ними.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Зачем снимать, мне так нравится. Если слетят, новые нацеплю. А вот резинку с кика надо снять, а то штанину пачкает.
@michael0_o9504 жыл бұрын
@@KsankaBu По правка , скользить нога будет .. просто . А так под резинкой шипи металлические.. боты хорошо держаться )
@user-sr5ld4jo7w4 жыл бұрын
@@michael0_o950 и вибрация увеличивается.....
@michael0_o9504 жыл бұрын
@@user-sr5ld4jo7w Не, ну если ездить 💯 км в час, то да , она будет 😂 как бы максималка 💯. А так похер ее нет ...
@budnikoff70374 жыл бұрын
Привет,скажи , пожалуйста где купить такую цепь??
@KsankaBu4 жыл бұрын
Покупали на Тао Бао. Там есть разные цвета и, забыла сказать, что эта цепь сальниковая.
@AQENSA3 жыл бұрын
Так резина дорожна, тільки для дороги, в болоті ніяка
@KsankaBu3 жыл бұрын
Як виявилося з часом ця гума все ж таки не тільки для дороги. Вона має дуже гарне бокове зчеплення на грунті. На бокових схилах, де дорожня гума зісковзує, ця тримає як треба. Жодного разу не зісковзувала на ній.
@user-uk2wr6bt4r4 жыл бұрын
Как свет?Ближний\дальний нормально светит,под правильным углом?
@KsankaBu4 жыл бұрын
Да, светит правильно. Учитывая то, что крючок под фарой давно отламался и я её не привязывала никак.
@SuperTrubik4 жыл бұрын
Горочка на планерке та, которая по прямой вверх идет или та, которая к площадке планерной? )
@KsankaBu4 жыл бұрын
Та, по которой даже машины заезжают со стороны Мануфактуры. Там две колеи в строительном мусоре.
@asuu32584 жыл бұрын
Двигатель говняным до ужаса, коробка ломалась 2 раза. Заклинивала и осколками колола цылиндр и картер, при этом после 1-го раза ездил очень окуратно не газовал никакого бездорожья и тд, и после 1т км снова все повторилось😑Вложил уже 12т грн в двигатель. Как помне мот говно, ендуристы сказали что это велик чтоб ездить за хлебом в магазин и то велик надёжней, нужно продавать. Кст коробка начала выделиватся после 13т км.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Не повезло. Я на своём ещё в первые дни обкатки по песку ездила, не знала что нельзя. Но всё норм.
@user-qj4ww7rx7w4 жыл бұрын
Добрый день. Напишите инфорацию по поводу резины. Где купили, цена ?
@KsankaBu4 жыл бұрын
Здравствуйте! Переднюю Мотоз заказывали на biker land за 1800 грн. А заднюю Сахару на мотоквартале за 1200 кажется.
@user-qj4ww7rx7w4 жыл бұрын
Спасибо.
@user-wu7vf7if6x3 жыл бұрын
🙋♂️🏍⚘👍
@user-fj8xk2et3f3 жыл бұрын
Термолента не для того что бы не обжигаться
@KsankaBu3 жыл бұрын
А для чего?
@sanyashustriy25294 жыл бұрын
Молодец! Подписываюсь)
@user-eu1sz8pd6b2 жыл бұрын
Течь с завода если шо) рамка тоже
@broncs-xk3ri2 жыл бұрын
А що клапана не регулювались за той пробіг ?
@KsankaBu2 жыл бұрын
За той пробіг не регулювались. Регулювались на 25 тисячах. Критичних відхилень не було.
@broncs-xk3ri2 жыл бұрын
@@KsankaBu доречі, по тих моторах, вайпер, шінерей( одне і теж )часто чую шо клапана добре ходять, всі інші регулюють відразу з магазину, потім на 1000, потім на 4000 і так далі..
@broncs-xk3ri2 жыл бұрын
@@KsankaBu ви його продали? Бо вож купили.
@KsankaBu2 жыл бұрын
@@broncs-xk3ri ні, Шинерей не продавала. Він в мене для легкого ендуро, на Воджі це важкувато через його вагу.
@broncs-xk3ri2 жыл бұрын
@@KsankaBu kzbin.info/www/bejne/n53HopuipZiGpdE
@user-he5sd9lv4h4 жыл бұрын
А такой конь 140 кг наездника выдержит? Или у него хребет сломается?
@KsankaBu4 жыл бұрын
Максимальная загрузка у него 150 кг кажись. Но с его мягкой подвеской такой вес будет слишком большой.
@elanbakeev89224 жыл бұрын
Привет. Всё правильно. Но не питай надежды на бумажный фильтр. Уже при 2тыс. бумага забивается и происходит маслянное голодание. В автомобильных фильтрах есть перепускной клапан, а на нашем нету. Мот. у меня тоже 6с, перед ним был Трансальп. Есть желание звоните 0968008760. Пообщаемся. (Элан).
@__misha__4 жыл бұрын
что за сумка на багажнике?
@dvl1982ify4 жыл бұрын
Кроссовки правы :)
@dvl1982ify4 жыл бұрын
*кроссовики
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@dvl1982ify :)))
@AQENSA3 жыл бұрын
Я масло вилки на 7000 км поміняв
@tragloditpetrovich859 Жыл бұрын
он у вас ещё рабочий?ща сколько проладите?
@KsankaBu Жыл бұрын
Конечно рабочий. Я на нём ещё езжу, так что он не продаётся 🙂
@tragloditpetrovich859 Жыл бұрын
@@KsankaBu поліція тупа часто зупиняють?
@KsankaBu Жыл бұрын
@@tragloditpetrovich859 ні, лише один раз зупинили за всі 28 тисяч пробігу.
@ruslanruslan25454 жыл бұрын
Ямаха тенере 700 хароший ендурік
@vadosvados94694 жыл бұрын
Русановка )))
@KsankaBu4 жыл бұрын
Неа :) ещё варианты?
@vadosvados94694 жыл бұрын
@@KsankaBu да Гидропарк. Мы оказивается соседи по Бурику )) Художник по дереву мой товарищь.
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@vadosvados9469 Гидропарк - это да :) я тоже знаю художника по дереву :)
@user-qj4ww7rx7w4 жыл бұрын
Добрый день. Подскажите где купить бумажный масляный фильтр.
@KsankaBu4 жыл бұрын
Здравствуйте! Мы покупали на ТаоБао. Эти бумажные фильтры предназначены для другой модели Шинерея, но по размеру подошли и к моему. Чуть длиннее сеточки оказались, но поместились на своё место.
@user-qj4ww7rx7w4 жыл бұрын
@@KsankaBu В Запорожье в продаже есть только металлические. На официальном сайте Мото-о тоже. Модель не уточните.
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@user-qj4ww7rx7w Фильтр масляный HIFLO (HF971) - есть и на украинских сайтах. Он для Сузуки, немножко выше сеточки, но подходит и на Шинерей.
@user-qj4ww7rx7w4 жыл бұрын
@@KsankaBu Спасибо.
@realbushcraft3 жыл бұрын
У меня тоже был закус передачи, второй.
@KsankaBu3 жыл бұрын
Оно то есть, то нету. И что это такое?
@realbushcraft3 жыл бұрын
@@KsankaBu скорее всего брак копирных пазов шестерни или вилки. Но у меня только один раз закусило и все.
@jackmolanov37094 жыл бұрын
Сударыня, поделитесь ссылкой где купить защиту рук и руль
@KsankaBu4 жыл бұрын
Защиту рук заказывали на ТаоБао. На Алиэкспрес они тоже есть, но чуть дороже. Ссылки надо поискать, сейчас нет под рукой. А руль на сайте мотоТема заказывала.
@jackmolanov37094 жыл бұрын
@@KsankaBu вопрос возник, так как не знаю какие должны быть у защиты параметры, чтобы она подошла. У руля по идее диаметр, главное
@KsankaBu4 жыл бұрын
@@jackmolanov3709 да, в руле важно знать диаметр внутренний и внешний. А с защитой обычно высылают набор крепежей, под разные диаметры руля. Но ньюансы конечно есть.
@user-uf9mr2wy2p2 жыл бұрын
Этот мотоцикл за хлебом в ларек ездить , какой песок .....
@KsankaBu2 жыл бұрын
Всё верно, в ларёк за хлебом по песку, да! :) Он отлично идёт... если уметь.
@user-uf9mr2wy2p2 жыл бұрын
@@KsankaBu он подведёт в самый неподходящий момент , он слеплен из говна
@KsankaBu2 жыл бұрын
@@user-uf9mr2wy2p Смотря кого :) За 26 тысяч км меня ни разу не подвёл. Ни на Трансальпине, ни на Трансфагараш, ни в ущелье Биказ. Видимо мне повезло со сборкой. До сих пор катаемся с ним, не подводит.
@user-uh9rm7nm3d3 жыл бұрын
Глаза боятся Эндуро едет
@KsankaBu3 жыл бұрын
Ну сейчас уже не так боятся, как раньше :)
@user-pk1rm3gs3p4 жыл бұрын
Можнасилку на ваш кофр!
@casper89893 жыл бұрын
Какая максималка у данного пепилаца?
@KsankaBu3 жыл бұрын
130 была в первом сезоне по спидометру. Сейчас меньше наверное, давно не проверяла. Сейчас 110 иногда еду при обгонах или если догнать кого надо (и это не предел). Но спидометр, как оказалось, немного врёт/преувеличивает.
@casper89893 жыл бұрын
@@KsankaBu просто щас езжу на мустанге 200 регион у нево 115 максималка и после первого сезона уже маловато.хочется индурик ну и чтобы ехал по лучше.приглядую текин 250 и как у вас
@KsankaBu3 жыл бұрын
@@casper8989 Хорошие мотики, но мне кажется они больше для первого сезона подходят. Они не на много быстрее мустанга. Мне тоже уже хочется мот более скоростной, но это уже 300-400 кубовые. Все 250ки по факту имеют меньше кубиков. В моём 236 кубов на самом деле.