Обзор с дороги на мотоцикл MUSTANG 125-3 active+

[@__markuha]

Ребята, у самого такой же. Не советую... Рано или поздно выйдет из строя полуавтоматическое сцепление, а это проблема , так как его найти сложно. А так же USB - которое выйдет из строя за пару моек, LED ленты это тоже касается - она никак не защищена, вода проходит внутрь. Чтобы добраться к карбюратору - нужно снять 50% пластика (правой стороны). Что касается вместительности багажника - он просто есть. Посадка низкая , если попасть в более-менее глубокую ямку, то вероятно погнёт ножку заднего тормоза. Хотел дополнить ещё про запас бензина в карбюраторе. Если постоянно ездить при скорости свыше 70 км/ч , то бензин не успевает натекать c бензобака в карбюратор и мопед начинает дёргать. Как итог , если не вовремя отпустить ручку газа, то вовсе заглохнет. Если ездить на близкие расстояния - то вполне себе нормально. *Если есть терпение - лучше подкопить и взять нормальный аппарат.*

[@андрейрябченко]

Про клиренс да, согласен. На вроде маленьком бугорке цепанул тормозной лапкой корень, летел долго. Разгонял до 75, если больше давать газу то ощущение что двигатель улетит вдаль сам

[@__markuha]

@@андрейрябченкоименно)

[@Артем-с6я7ч]

Какой бы взял мот ?

[@__markuha]

@@Артем-с6я7ч Если бюджет до 100.000, то geon GNS 300. Если до 65-70 Tekken 250.

[@Артем-с6я7ч]

@@__markuha до 100000 уже не бюджетно)

[@Назар-ы8ь]

Дякую виручили

[@kabinet_inf]

Доброго вечора. Дуже подобається цей мопед. Але якщо вибирати між цим і звичайним Активом - що порадите?

[@андрейрябченко]

Звичайний Актив не пробував. Та і кожному своє

[@dimakornienko2808]

Задня зірка теліпається.

[@ЮрицЮщенко]

Апарат 🏍️

[@НиколайХилько-м5ч]

Что регулирует болт под отвертку с гайкой на крышке двигателя с права?

[@KomarcukSasha]

Подскажи .что за регулятор с правой стороны двигателя с наружи . Регулятор сцепления под крышкой,а этот не понимаю для чего

[@motovvillage]

Такий самий))) Дивись мої обзори))))

[@андрейрябченко]

І як вам цей мотоцикл?

[@motovvillage]

@@андрейрябченко Ну кожна людина вибирає транспорт під свої потреби) Мене він повністю задовольняє. Я нам і зимою катався))

[@андрейрябченко]

@@motovvillage він в мене проїзжає тільки метрів 400 по асфальту, все інше по грязюці, піску, траві по пояс. Всю зиму їздив на рибалку, з глини ледь дістав. Дуже великий мінус це те що він не триме дорогу, хоч і протектор агресивний.

[@motovvillage]

@@андрейрябченко не тримає на асфальті?? Як що так то то і є через такий протектор. Мене теж ним носить)

[@андрейрябченко]

@@motovvillage не тримає грунт. По асфальту все норм

[@Иван-ч1ц9р]

4л на 60 км та ну его 200-250 эндурик берёт также

[@андрейрябченко]

Езда по сплошной гряди, максимум третья передача

[@Mishanja100]

давай ще відео як мотик ще не здох хочу такий тай думаю

[@андрейрябченко]

Доброго дня. Єдиний мінус цього мотика той, що його заносить постійно на найменшій грязі та мілкому щебні, навіть не рятує агресивний протектор.

[@gingercat1369]

@@андрейрябченко на болоті грязі не разу мене не заносило відчуває себе як риба в воді, але на піску трохи заносить (катаюсь на активі + уже близько пів року по селу і в дощ і в спеку все добре окрім піска)

[@андрейрябченко]

@@gingercat1369 вчора їздили по грязюці, метрів 200 по чорнозему який вже не бере в себе воду. Так Мінськ проїхав, а я на цьому ніяк, треба було злазити і на передачі пхати

[@gingercat1369]

@@андрейрябченко не знаю у мене таких проблем взагалі не було хоча їздив по такій багнюці що і представити важко

[@андрейрябченко]

@@gingercat1369 в мені 100 кг просто

[@Mishanja100]

доброго дня ! Слава Україні скільки коштує зара документи на такий апарат

[@андрейрябченко]

Коштував у листопаді минулого року 1 тисячу у.е. Катаюсь без ніяких документів та регістрацій. Виключно по лугам.

[@Руслан-т5р6ч]

Гавно😂