Обзор Саратовская модель ЗиЛ 117 А31 в масштабе

[@avtokollekcioner]

Ни чего тут не закрашено и не перекрашено, это была подарочная модель работнику Тантала, цвет для своих делали всегда интересный не серийный , там была скорее всего надпись к 40 летнему юбилею конкретного человека, надписи выполнялись сухими декалями , с декальных шрифтов составляли разные надписи в том числе и подарочные - поздравительные конкретному человеку в одном экземпляре. Я сам живу в Саратове знаю о чём говорю!

[@user-by4iy1nf4m]

В ваших знаниях по теме ролика никто не сомневается. Если добавите интересной информации - все только спасибо скажут.

[@avtokollekcioner]

@@user-by4iy1nf4m Спасибо, красили модели на Тантале преимущественно Югославскими автоэмалями фирм Дуга и Хелиос . Были мешанные цвета из двух как светло-голубой и самый частый изумрудный от того их оттенки партия от партии могли отличаться.

[@user-qo2ig6dv4r]

Спасибо за интересную информацию

[@avtokollekcioner]

@@user-qo2ig6dv4r Не за что)

[@livehanter9451]

Завод выпускал как массовые тиражи,так и ограниченные тиражи, в том числе и по спецзаказам по заявкам организаций и просто физлиц. Эта модель специально не собиралась, а просто на нее были нанесены тамповки к юбилею какого- то чиновника тех времён. В дальнейшем она была перекрашена, скорей всего не на заводе, т.к.иначе тампы были бы очищены перед покраской. По коробкам- я бы посоветовал вам ремонтировать коробки старым картоном аналогичного цвета, а то вы серый картон наклеили на коричневый, смотрится как заплатка. Что касается т.н. " крокодилов"- это был предвыпуск 5шт.как и любую модель вначале выпускали малым тиражом, модели утверждались или переделывались, если были какие- то замечания. Такие модели отличались тем, что не обозначались на деталях номера пресс- форм.

[@user-xj5kb4zd1s]

Не нужно так страшно трясти модель кверху колёсами чтобы открыть капот, для этого достаточно поддеть ногтем или зубочисткой переднюю кромку капота и оттянуть её вверх. При этом капот отойдёт вперёд. Дальше будет ясно что делать. Попробуй так, увидишь как это просто. Есть такая модель, кстати тоже сентябрь 1983 года. Изготовил реплику с аллигаторным открыванием капота. Это не сложно сделать. На корпусе под торпедо есть направляющие выпуклости, атавизмы с тех времен, на держателе передних дверей вырезы под них. На капоте сделал салазки под них. Конечно с перекрасом. Открывание капота по принципу открывания багажника, на салазках.

[@user-dp9tk6nv7z]

Классные модели. Отличное приобретение.

[@olegoffv9598]

Интересненько! Удивительно как эмблемка и антенна сохранились при таких сколах. Очень хочу заиметь бордовый зил. За видео лайк!

[@user-mk5qq2ih5k]

Отличная модель, без МИ найти очень сложно! Поздравляю!

[@user-by4iy1nf4m]

Крокодил в живую увидел именно в том видео от Киреева. Конечно , если можно назвать в живую просмотр в ютубе.

[@ilhamakbarov5260]

Вспомнили заодно Брежнева :), а модель отличная. Также возможно интересное: на ранних были коричневые салоны (имитация дерева видимо как и было на оригиналах).

[@user-qo2ig6dv4r]

Не встречал, интересно

[@user-lf8ol8ce7d]

Первых ЗИЛов было выпущено около 5 шт, это с обратным капотом.

[@Gidr-Kolekshn]

Фото бы хоть скинул

[@sergeyignatov9621]

Какое идеальное состояние?

[@sergeyignatov9621]

У него капот пошел уже! Начинает чуметь

[@user-qo2ig6dv4r]

У кого есть поворотник на ЗиЛ 117 пишите пожалуйста, я приобрету

[@user-cq9nt2ol6m]

Красавицы! Белая так вообще... Это золото, братан. Храни его, береги. У меня была чёрная.

[@user-qv3pp6io1h]

Какие-то они уже кривые и косые. Не то. Крен начался примерно после выпуска УАЗов. Это по старой памяти. Все, что после них, уже не так впечатляло, хотя и открывашки.