Комментарии диванных экспертов,также говорили про переезд в Астану,зачем мечети нужны,зачем такой большой жд вокзал,зачем небоскреб вот таких глупых вопросов уйма. Не лезьте куда вас не просят,построят посмотрите все идет по плану.Как эти диванные эксперты которые сами в своих делах не разбираются а лезут во все дыри.
@yermekjalgasbayev83433 ай бұрын
Путин, ты чтоли?
@danialibray3 ай бұрын
А ты какой эксперт? Унитазный?
@НурлыбекБайсымаков-й8х3 ай бұрын
Да вы правы, город для будущей поколении. Время придет Астана станет население 3 млн ник как не крути. Через три четире десятки лет.
@АлекНям3 ай бұрын
Пробки меньше не станут
@yerlansakenov3 ай бұрын
а должно ли ЛРТ решать проблемы пробок?
@creativesolutions68993 ай бұрын
Грузопотока не будет из Аэропорта до Нового Вокзала никому не нужный маршрут а следовательно проект будет убыточный только представьте сколько денег уйдет на содержание этой махины и подвижного состава, надо было строить с правого берега на левый а это бредовый проект
@maratpirate63433 ай бұрын
он убыточный в любом случае будет, но если его достроить можно хоть немного денег и пользы из него получить
@olka57953 ай бұрын
Ты думаешь, что ты умный, а на самом деле умные те, кто попилил и на строительстве, и на эксплуатации. Так что пока нищета сидит и ругается в комментариях - люди побогаче продолжают зарабатывать 😊
@ТомСойер-н6ц3 ай бұрын
На правом куда ты будешь ставить пролеты на деревья что ли
@АсхатИльясов-и1ю3 ай бұрын
Так в планах это есть строить дальше на правый берег и в старый вокзал
@ТомСойер-н6ц3 ай бұрын
@@creativesolutions6899 в Алматы тоже сперва также говорили зачем метро. А сейчас битком ездят поняли что это удобно. Так что все будет о'к
@zauresh27013 ай бұрын
Какова вероятность с запуском ЛРТ район нового вокзала оживет? И квартиры там взлетят в цене? 😢
@ФфФф-ы8ь3 ай бұрын
Там итак цены как на левом
@zauresh27013 ай бұрын
@@ФфФф-ы8ь я бы так не сказала, там намного дешевле чем на левом
@ДЖЕКСОНБЭКСОН3 ай бұрын
Из Алматы в Астану надо было строить, больше городов у нас как бы не существует
@nariman23552 ай бұрын
🤦♂
@Ануарбек-с8й3 ай бұрын
Жемқорлар шетінен керегі қанша, ондағы метро салмай ма?
@tuttop221343 ай бұрын
Дымда түсінбедім қай тілде айтып жатырсыз?
@perne3603 ай бұрын
Арабша айтып жатыр
@Панда-я2б3 ай бұрын
Для простых людей которые живут на одну з п этот проект необходим
@irbization3 ай бұрын
Подвижной состав какой будет? Что никакой информации
@yerlansakenov3 ай бұрын
Пока нет деталей.
@nariman84163 ай бұрын
Состав будет трамвай российский либо белорусский
@Juniorjuniy3 ай бұрын
@@nariman8416😅😅😅 басқа не істейді
@Hypc13 ай бұрын
Очень мало информации, Сколько же будет станции? Будут ли дополнять станции в будущем? Есть ли дизайн этих станции?
@yerlansakenov3 ай бұрын
Есть дизайн некоторых станций. Покажу еще. Количество станций сократили.
@yerlansakenov3 ай бұрын
Будет 18 станций.
@yermekjalgasbayev83433 ай бұрын
@@yerlansakenovмежду некоторыми станциями расстояние 2 км))) никто не будет ездить на этих гробах. Легче на автобусе доехать или на такси.
@batyrkhanrakhmatullaev83023 ай бұрын
В стране где полнейшая коррупция еще хотят АЭС строит . Да еще Россия которая еще хуже погрязла в коррупции хочет аварийно опасную свою строит .
@НегматДусанов3 ай бұрын
Сколько будет проезд
@ТамараМирченкр3 ай бұрын
Объясните мне, почему просто было не проложить рельсы по земле
@GalimzhanSeitov3 ай бұрын
Надеюсь ты шутишь..
@bz2563 ай бұрын
Как всегда перекрёсток Калдаякова Нажимеденова обделили станцией (будет длинный участок без остановки от Абу-Даби до 114 станции 🤦♂️) кто распределением занимался не понятно? А расстояние между 114 и 115 короткое, одним словом не обдуманно принимают решения, так же и автобусные остановки от Дома Министерств (Мангилик ел - Кунаева) и только потом Калдаякова - Нажимеденова (расстояние между остановкой огромное)
@yerlansakenov3 ай бұрын
Будет станция на Доме министерств. Жаль не будет станции на Хайвилл Ишим.
@Rassel893 ай бұрын
@@yerlansakenovоб этом и речь
@DauletDaulet-m4v3 ай бұрын
Анау су басатын жерге де жүргізіңдер. Өзбектерден қалмай ұзын ғып жасаңдар
@maratmaratov86903 ай бұрын
изначально мертвый проект , при этом потратят 2,5 миллиарда долларов на какие-то 22 километра , этот проект некогда себя не окупит надо теперь тянуть по правому берегу до старого вокзала , а на это еще понадобиться еще минимум 5 миллиардов долларов , Лучше было бы за 2,5 миллиарда долларов построить автобан с разделительной полосой с Караганда до Жезказгана и дальше до Саксаульского с продолжением до Бейнеу , тогда с Актау была бы прямая дорога до Астаны и соответственно на Павлодар с выходом на РФ, Вот это было бы стратегическое решение и логистика с Востока на Запад страны и дало бы мощный импульс развития экономики для страны ! Одним словом мозгов нет ! И это касается всего что делает наша власть , все проекты изначально убыточные или долго окупаемые ,будто специально делают что-бы пилить бюджет ! По другому понять сложно !
@Ануарбек-с8й3 ай бұрын
Керегі жоқ нәрсе.
@Rassel893 ай бұрын
Просто понты никому не нужные. Лучше бы пустили скоростные современные трамваи по всему городу
@ShavkatRakhmon3 ай бұрын
У твоей рашки и такого нет. Только горящие нефте базы 😂
@ТомСойер-н6ц3 ай бұрын
Чтобы каждый день трамваи били Кобальты на перекрестках хорошая идея
@sakurayasnovidyashaya69523 ай бұрын
Трамваи вообще прошлый век
@danialibray3 ай бұрын
@@ТомСойер-н6цда я уже в серьез подумываю открыть шрот-разбор только кобальтов. Пару тысяч машин точно собралось😀
@КрепоснойОрыс3 ай бұрын
Безтолковый не нужный нур сиятельный проэкт ,для понтов и распила для экспо 2017 ,а сейчас 24 год !не готова !
@adilbekramadan20383 ай бұрын
Как это спасет от пробок? Идиотизм а не стройка
@digitalturkistan18573 ай бұрын
Это просто понты
@adilbekramadan20383 ай бұрын
@@digitalturkistan1857 да понты только дорогие. В Америке ещё в 90-х. Митинги делали против таких строек, они до сих пор не знают что с этим делать. А наши далбичи строят. Трамвай наземный как в Европе нужен Астане, сколько можно было бы веток уже пустить за эти деньги.
@Rassel893 ай бұрын
@@adilbekramadan2038так ещё и толком никуда на нем не добраться
@sakurayasnovidyashaya69523 ай бұрын
@@adilbekramadan2038, трамваи вообще в Астане не нужны
@danialibray3 ай бұрын
Как я понял нумерации станции к их количеству никакого отношения не имеют?🤣🤣
@yerlansakenov3 ай бұрын
имеют)
@Alixo323 ай бұрын
Столько лишнего бетона для станции 🚉.. неоправданно разворованный проект 😢 неучам не понять.. заказывали боенг 757, получили кукурузник 😊.. афера с воровством прокатила, никого не поймали и не ищут.. судьи в масле, правительство и акимы в доле 😂