Алексей, спасибо за комментарии и голос, ставший уже "ламповым" и своим )) RDS, спасибо что бесплатно XD
@Istomin76 Жыл бұрын
Алексей, большое спасибо за ваш обзор)! Все понятно и по полочкам
@_family4226 Жыл бұрын
Не понимаю как можно хейтить подобный вид спорта, данный ролик да и вообще RDS. Это просто мечта, все происходящее топ! Обозы просто 🔥
@wrightlithandas3778 Жыл бұрын
19:48 Тимон 😂😂😂 Тимочка Тимоша Тащат его как только могут. Там победу нужно было сразу НГ отдавать
@alexeygagarin3149 Жыл бұрын
Козлов не открывает газ на постановке - особенность автомобиля, виноват Гоча. Гоча в отличии от Козлова открывается на постановке заметнее раньше, получает под жопу от Козлова и палкой по голове от судей. РДС ЖП МОМЕНТ.
@fromrm9543 Жыл бұрын
Может уже хватит фанатично оправдывать ошибки своего кумира? В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы
@СгоревшиЙпердаК Жыл бұрын
@@fromrm9543 да да Идеотулин - Козлов, Гоча - Козлов, ситуации одинаковые а итоги разные как? Судей на мыло, пусть учат мат часть🤔
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@СгоревшиЙпердаК в каком месте ситуации одинаковы? Распишите подробнее, что вы имеете ввиду под "одинаковыми" ситуациями
@GOST93PMR Жыл бұрын
@@fromrm9543 о фанат Козлова тут как тут )
@samepersone3689 Жыл бұрын
Евгений и Дамир лучший финал и лучший проезд сезона. Столько тягот, столько поломок, столько эмоций. Денис просто красавчик, второй раз выбивает Царя, уже и на домашней трассе. Надеюсь в сочи Царь не напорется на Дениса.
@DeAAmoN Жыл бұрын
У судьей планка все время повышается и повышается, и оно как бы верно, развитие, но все сильнее и сильнее становится заметна такая вещь. Если раньше у пилотов был простор, они могли рисковать, отлавливаться, исполнять какие то "финты", благодаря которым могли побеждать, то сейчас задание будто бы их душит, заставляя ехать так, как возможно самим пилотам и не совсем комфортно. Как будто бы больше нет возможности изобразить что то, ведь скорее всего после подобно пилот проиграет. Вспоминаю Гочину постановку беквардом в финале, несколько лет назад. В рамках нынешнего задания это не возможно, т.к. скорее всего промажешь мимо первого "квадратика", + еще и ограничения по углу, в общем душно.... Хотя возможно весь этот комментарий из серии "раньше трава была зеленее"..
@Pol-motorsport Жыл бұрын
100% так. Нет драйва и интриги как раньше…
@satont Жыл бұрын
Прежде чем делать такие умозаключения - спроси пилотов что им комфортно, а что нет.
@ВладимирТаубе-ь2ш Жыл бұрын
оке, поставится гоча в беквард, а преследователю что делать? Беквард сильно тормозит тачку. Преследователь должен чечетку там танцевать и молиться чтобы норм подсроиться?
@fromrm9543 Жыл бұрын
Касательно заезда Дамир - Козлов: даже сам Дамир сказал, что не согласен с решением в свою пользу
@ВасекПупкин-я8ф Жыл бұрын
Я тоже не понял этого решения, и как то финал тоже был смутным.
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@ВасекПупкин-я8ф у меня по финалу вопросов нет Лосев дал бэкварда лидером и был дальше преследователем Дамир был чище лидером и ближе преследователем У меня вопросы вызывает решение с опозит-дрифтом у Гусева на финише Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу
@aydargalimov Жыл бұрын
Во во, явно вторым номером Козлов напихал просто Дамиру, там судьей быть не надо. А решение супер странное.
@katalymov Жыл бұрын
@@aydargalimov про судейство вторым номером в этом сезоне можно забыть. Складывается ощущение, что вторым номером можно уже на прямых колесах ехать и ждать ошибки лидера.
@АлександрПономарев-ю2й Жыл бұрын
@chelik_lv Жыл бұрын
Я смотрю на Е92 Грихи, и прям наплынули воспоминания о еврофайтере Кристапса когда он был в Лукойлах. Только имхо, но у Кристапса всё таки Еврофайтер технологичнее будет чем нежели у Грихи, ну и покрасивее особенно в Лукойловской ливре)))) А если брать в общем-то данный этап, то он крайне специфичный вышел. Форварды удивили. Фаны Гочи как всегда озлоблены и высасывают причины из неоткуда, почему он проиграл и т.д... Тиводар с Добровольским странно проехали. Фейл Крю вообще расстроили. На прошлых этапах у них всё было более чем ок, а щас вообще какая-та печаль. У Царя видно было походу какие-то проблемы с машиной, а Поповы попросту не въехались в трассу. Лукойлы просто молодцы, всей командой до Топ-8 дошли. Карвилли... Ну тут просто стоит упомянуть одного Козлова снова, ибо на его плечах команда хоть как-то движется. Хорошие проезды были у Тохи, старается и ему нужно подтянуться а то может ЛЗ профукать, ибо он на грани и его скоро может Лось догнать. Фреши после провальных трёх этапов смогли реанимироваться, и задать жару. Хотя с тем учётом что они положили кучу моторов, им надо бы супры на лсы переводить, а то чёт лексус вообще не ломался походу)))
@rocksr1127 Жыл бұрын
Только каким чудом, или каких бабок занесли что забыли правила про целостность машины, и лося допустили, вот это загадка века, и пох что Лукойл за отпавший бампер ,чуть не дали дисквал, а тут сгорел на тренировки, нет крыла, открытое колесо, в добрый путь , бородач по техники закроет глаза
@chelik_lv Жыл бұрын
@@rocksr1127 да само по себе странно как-то вышло. Ладно была бы ситуация как с Козловым, когда ему попросту бампера перемололи в ходе этапа. То у Лося до начала этапа крыло сгорело, и он мне кажется успевал у тех же Монстерсервис заказать крыло нс супру.
@madmax12-z5q Жыл бұрын
@@rocksr1127где-то я это уже слышал
@pavelvlasenkoSochi Жыл бұрын
Спасибо ребята вам за то что вы всё это тут нарезаете и показываете . Премного благодарен .
@ВадимДуюнов-щ5о Жыл бұрын
Обожаю ваши разборы судейских решений . Очень упрощает понимание рдс
@liqud8gamesmusic819 Жыл бұрын
Очередное великолепное видео! Браво!
@АлексейАртюшин-е2ь Жыл бұрын
ураааааа очень долго ждал выпуск спасибо!!
@АлексейВареца-ч2ш Жыл бұрын
Решения судей мрааак. 😢
@andrewstrakhov5388 Жыл бұрын
С судейством явно проблемы в этом году... Много реально спонтанно объясненных моментов, Энг - Добровольский, Гоча - Козлов например... Не нравится нам (зрителям) всё это...
@ilich5772 Жыл бұрын
Козвол-гоча - это вообще смех курам на смех. Вроде бы в Москве, когда Козлов втянул гочу за собой в траву, там замедлился, почему то сделали виноватым...гочу, тут ситуация без затаскивания, замедление в зоне замедления(а что это, если по заданию 90 градусов) и дают ошибку гоче, а Козлов вообще 4 колесами в траве стоит? Чего вообще происходит?
@matroff8888 Жыл бұрын
@@ilich5772 смотрите внимательно судейское задание . Там подробно объяснено всё. Гоча сильно косячил . На постановке 3 ошибки! 3!
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@ilich5772 в Москве Антон замедлялся в зоне замедления, а Гоча на него напрыгнул, слетел на песок и развернулся. Чистая ошибка Гочи В Красноярске ситуация иная В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать и допустил контакт А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы В итоге имеем справедливое судейское решение, в котором виновником обоих столкновений признали Гочу
@andrewstrakhov5388 Жыл бұрын
такое ощущение, что некоторых пилотов прям тянут наверх... А по факту, я думаю просто с Гочи спрос больше из-за опыта, и если кому-то прощают ошибки или ещё что, то лидерам (тут я не только про Гочу), наоборот, за каждую ошибку спрашивают. Вот уверен на 100%, если бы вместо Грихи в заезде с Козловым в конце трассы выпрямился Гоча, а Гриха там даже и не только выпрямился, но и в другую сторону поехал, то хрен бы ему победу отдали, а тут тупая отмазка какая-то "бампер передний уже переехал линию".... Повторюсь, судейство - гамно! И еще, обратите внимание, хоть один заезд Энг провел ровно, без дерганий, коррекций и прочего? Нет! Как за ним ехать? Правильный ответ, никак! Но... Это всё лирика...
@thisthatproxy Жыл бұрын
@@ilich5772что тебе не понятно в этом хите? гоча виноват в двух заездах лол. В москве козлов втянул гочу в зоне замедления. Козлов поехал по траве потому что гоча замедлил козлова в ноль
@МаксимАлександрович-ъ3я Жыл бұрын
надеюсь что когда-нибудь, лосева внесут в учебники философии и стоицизма)
@まーくん-z3q Жыл бұрын
毎年、RDS凄い競技になってびっくりする!
@KasKusOK Жыл бұрын
Прогрессирует, а в следующем году всё будет ещё лучше :) Как говорят у нас "В российском дрифте нет эпопея, с каждым годом, а иногда и этапом высочайшая точка по многим параметром растёт. Во все года хочется, чтоб РДС в следующем году стал в два раза круче, собственно почти так и выходит." Спасибо и удачи тебе ;)
@まーくん-z3q Жыл бұрын
@@KasKusOK Я из Японии и буду продолжать поддерживать RDS, RDS - лучший!
@KasKusOK Жыл бұрын
@@まーくん-z3q Круто, спасибо что перевёл, но Ютуб сам переводит. Ещё раз удачи :)
@ДмитрийСуржко-ц3о Жыл бұрын
Очень понравилось, спасибо!
@smokey91 Жыл бұрын
благодарю за подробное разъяснение
@GOST93PMR Жыл бұрын
Гочу просто по красоте слили на этом этапе)
@olegoleg2867 Жыл бұрын
Гриха, как я рад за тебя! Наконец-то ты добавил стабильности, агрессии тебе всегда хватало 💪 Два психа-Гриха и Жека 😂
@АлександрПавлов-н3э Жыл бұрын
Дамир, при замене мотора на параде, оставил себе «тайную кнопку» на случай финала😂
@ДмитрийИгнатьев-г6о Жыл бұрын
Странная ситуация между Гочей и Козловым. На первом этапе Антон вышел за пределы трассы, замедлился более чем на 10 км/ч и Гоча в него приехал, не ожидая замедления соперника, тогда судьи сказали, что замедление было менее, чем на 15%, то есть не значительное и признали вину за догоняющим. Тут ситуация во многом схожая, разница лишь в том, что Антон из лидера перешёл в преследователя, при этом Гоча был всего на 8 км/ч медленнее, 8 от 145 это явно меньше 10%, но тут это считается грубой ошибкой. Я конечно не знаю всего, но очень похоже на то, что судьи помогают новичку продвигаться по турнирной сетке.
@family_go Жыл бұрын
Судьи в этом сезоне пробивают дно.
@vladimirsafonov390 Жыл бұрын
Аргументы-то где ?
@lefhayt4886 Жыл бұрын
Как минимум очень странные омт, реально, мне понравилось как кто-то сказал ,что судьи не оценивают,а ждут пока кто-то из участников ошибётся
@ABAwylx Жыл бұрын
@@vladimirsafonov390например ОМТ перезаезд Царя с Мигалём на 4-ом этапе
@СтепанБалан-м1с Жыл бұрын
Жека Лосев просто монстр!
@fenek5348 Жыл бұрын
В одном случае учитывают скорость на разгоне , во втором забивают, чуть не засудили за кивок на старте и тд и тп. Судьи просто огонь...
@Stas_1012 Жыл бұрын
Женя, Дамир ✊✊✊💪💪💪 Просто Красавчики, но Лосю надо вернуть Марк 💯, он на нём исполнял гораздо круче 😎😎😎 Ну и команда хоть и работает хорошо, но такое чувство что зарылись в поиски лучшей машины, и хоть говорят что супра устраивает и Дамира и Женю, но со стороны кажется что есть чувство неудовлетворенности, но говорить об этом не хотят))) Жене марка, Дамиру зэдку 💪💪💪
@fromrm9543 Жыл бұрын
У меня вопросы вызывает решение с оппозит-дрифтом у Гусева на финише Судьи сказали, что он бампером успел пересечь финиш. Но почему в этой ситуации они мерят по бамперу? Ведь все зоны контроля (внешние зоны и тач-энд-гоу) смотрят по колесам, а не по бамперам. А тут почему-то пересечение финишной черты решили замерять по бамперу Справедливо было бы признать оппозит-дрифт у Гусева и дать ему поражение, а не пытаться натянуть его проход дальше. Ведь он ошибся, а значит должен понести наказание в соответствии с правилами. Что сказано в правилах про оппозит-дрифт? Правильно, что оппозит-дрифт равно ноль
@drunkel001 Жыл бұрын
Там был бы максимум ОМТ. По поводу бампера - надо читать правила. Это всяко не они сами выдумали.)
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@drunkel001 что-то я этим вечером упускаю детали. Да, разумеется, был бы ОМТ, а не поражение Гусева Было бы здорово в следующем разборе услышать на основании чего судьи приняли решение считать финишную черту пересеченной по бамперу, а не по передним колесам
@drunkel001 Жыл бұрын
@@fromrm9543 боюсь, не смогу. Я и так стараюсь "впихивать невпихуемое" в тайминг ролика ). Вот, в общем-то ответ. Я посмотрел в правила. Финишем считается момент пересечения бампером черты.
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@drunkel001 спасибо за ответ В таком случае решение судей в пользу Гусева справедливо и больше вопросов не вызывает
@WIE993 Жыл бұрын
Хватит оправдывать Тимона...с точки зрения правил....Любой другой пилот проиграл бы...все просто....Поживем увидим....Сочи впереди....😂😂😂
@poma8744 Жыл бұрын
типо в Сочи стены и резануть через газон не получится?))
@ВежливыйЧеловекизРоссии Жыл бұрын
Сочи не факт что будет
@reactperformance Жыл бұрын
Итак, что же нам подарил 5 этап ГП судейской некомпетенции? начнем с общих моментов: с чего судьи решили что одна и та же ошибка должна снижаться дважды, то есть за коррекцию снимают и в параметре угол и параметре стиль. Это почему и главное зачем? Параметр стиль в дрифте никогда не оценивался конкретными изменениями поведения машины, он для того и создан чтобы судить общее впечатление и стиль заезда а не точность езды по заданию. Судьи за 5 этапов научились судить очевидные контакты в нужную сторону, уже неплохо Дрифт как спорт никогда не был про мифическую «точность» проезда, это всегда было про близкую и красивую езду вторым и езду по заданию первым, стоит меньше полагаться на электронику и графики Уже который этап наблюдаю за абсолютно странными, смешными омт от Ахтямова в спорные моменты. Если ты это читаешь- прекращай, сделаю уже свой выбор в пользу кого нибудь Гоча-Козлов гоча разворачивается в 1 заезде, тут вопросов нет, он виноват второй заезд- гоча открывается на границе зоны открытия газа, козлов не может отработать это как преследователь, хотя это его основная задача- виноват гоча, козлов уезжает косить траву- виноват гоча. Во👍 Астап- Энг Астап ставится и едет первые два тг, не без ошибок но это очень далеко от анчейзебл рана, чарли вытворяет что то непонятное и не может отработать преследователем- конечно же виноват лидер Ребята на судейской вышке, это дрифт, а не фигурное катание, тут преследователь должен работать чтобы ехать близко а не лидер должен для этого что то делать, вы сами задание делаете, так сделайте его таким чтобы преследователю было комфортно а не гасите лидеров, это ваша работа в конце концов. Идиятулин-Козлов первый заезд, козлов вылетал два раза за пределы трассы, и во втором заезде два раза бьет дамира, из за чего тот открывается на границе зоны постановки и дальше без ошибок едет. Где в этом описании вы видите перезаезд вопрос? что такого сделал Идиятулин по своей вине что вы не даете ему проход дальше, в заезде наблюдаются лишь ошибки козлова. Да, Козлов был чуть ближе вторым но это вообще не то что может нивелировать выезды за трассу и удары дамира. Фальстарт гочи в топ32 - на трансляции не видно был ли он, тк фальстартом называется пересечение машиной стартовой линии а не просто микродвижение вперед, хотя я не исключаю того момента что линию гоча таки пересек Это лишь самые странные и непонятные моменты за этот этап, хотя странностей было гораздо больше. И на последок общий совет руководству - ну возьмите вы судьями Бусыгина/Айка/Читипаховяна etc. , тех людей кто ездил на таком уровне сам и понимает как работают машины и что такое дрифт, есть много людей кто был бы не против судить, а для пилотов и зрителей судейство станет гораздо прозрачнее и понятнее
@reactperformance Жыл бұрын
@@sgm_447_nmV5 я не против телеметрии в целом, я против того что судьи обосновывают буквально каждое спорное решение телеметрией, не учитывая погрешности и сравнивая часто не относящиеся к контакту показатели
@vitaliygravdin1553 Жыл бұрын
Гочу в наглую засудили , судей на мыло!
@АндрейБурков-э2д11 ай бұрын
Евгений Лосев:" Вся команда работает. Наконец-то!!!!!!!!!! "
@A1DH0 Жыл бұрын
Добровольский Энг "папка порешал" :D
@rocksr1127 Жыл бұрын
И где правила что машина на старте должна быть целой как лось поехал без крыла, что эти правила уже не существуют
@EvGeni1Y Жыл бұрын
ну справедливости ради Форвард авто постоянно обвесы на Сильвиях херачат и ездят потом как ни в чём не бывало в парных)
@rocksr1127 Жыл бұрын
@@EvGeni1Y да но они стоят, даже когда в Москве все машину тиводару били он ехал с бампером другим цветом,а тут на тренер сгорело крало, фара пол бампера, едь в топ 16, а то Лукойл за бампер тогда чуть дисквал не дали
@АлександрХрамов-в2ъ Жыл бұрын
@@rocksr1127есть тех.регламент. Прочитайте. Состояние машины после пожара в него вписывается. А вот бампер Лукойла нет. Я бы объяснил подробнее, но зачем? Если вы не сделали это сами и критикуете организаторов.
@EvGeni1Y Жыл бұрын
@@rocksr1127 вы не понимаете, это другое)
@ПаскуаледеПестрини Жыл бұрын
ну если бы не скотч и изолента, то никто бы никуда не доехал!
@paylikk Жыл бұрын
Беркуту нужно памятник поставить вместе с механиками и Женей как символу настоящего мужского спорта!
@rdpekb Жыл бұрын
RDS очень круто развивается!!!!
@fromrm9543 Жыл бұрын
37:14 - опять цирк с "езда в 2 педали мешает преследователю"
@katalymov Жыл бұрын
На этом видео это выглядит крайне забавно, потому что тут езда в две педали преследователю только помогала)
@andreykolmak6498 Жыл бұрын
Дамир с грихой, по ощущениям фрешам подсудили, разве не для зрелищности эти все мероприятия, в предыдущих этапах царь в похожих ситуациях на агрессии вывозил, опять же, говорили главное близко, как в заезде Тимофея и???
@ОченьприятноЦарь-т8б Жыл бұрын
Без голоса Алексея, обзор не обзор. Сразу ясно шарит👍🏻 на этапах комментатор тоже браво👏🏻эм...а шубадеров, что один из лучших? Нет. Средничок. Естли Тиводар в рдс, так он чуть ли не самый лучший в сдч. А горковенко и астапов. Не синхронно корекции. Средний заезд... смотря с дивана😄шнайдер и сорокопуд. Прошел 2-й. Браво👏🏻для судей Леня виноват. Якобы быстро ехал🤦🏻♂️гоча и козлов. Судей на мыло всех. Отмазки не зашли. 1й заезд не факт (не показали) что гоча не коснулся🤷🏻♂️нг и козлов. Шта за решение. Касание было. И омт. Судей на мыло
@drunkel001 Жыл бұрын
Лёня не быстро ехал. Лёня полез на чужую полосу при разгоне и не дал поставиться, что я даже выделил на видео кружком. ) Да, Дэн ехал немного медленнее обычного (135->128), но второй-то отрабатывать должен. Лёня решил рискнуть - риск не оправдался + ошибка. С Гочей и Антоном, после просмотра графиков, лично у меня нет вопросов.
@EvGeni1Y Жыл бұрын
Что-то пятница затянулась до понедельника))
@Soulgrifter Жыл бұрын
Марк к столбу тянется)
@ВладимирСергеевич-щ3й Жыл бұрын
Миловидов Топ !
@shadowwolf5535 Жыл бұрын
почему у шнайдера и дена все забили на то что у дена на 20 км скорость меньше
@pypzilevi4219 Жыл бұрын
🔥
@Real73011 Жыл бұрын
Дамир 3 корпуса на постановке,криво вторым едет,козлов все отлично,судьи а давайте омт херакнем
@АлександрХрамов-в2ъ Жыл бұрын
Там ошибок лидером целый вагон у Козлова. Вплоть до замедления с едой в две педали.
@Real73011 Жыл бұрын
@@АлександрХрамов-в2ъ езда в две педали,вот и весь ответ,у судей пригорает с этого
@antonshenderov Жыл бұрын
Это бред что езда в две педали замедляет тачку, если этого добиваться специально то возможно, но с Козловым точно не тот случай, две педали нужны для корректировки траектории причем не значительной. Во всех мировых дрифт лигах это считается профессионализмом пилота умение пользоваться тормозом, тут все иначе, есть же графики смотрите туда нет замедления а все смотрят на то что висящее колесо над асфальтом не крутиться, а вдруг там суппорта подклинивают или подшипники наполучали за этап по ямам и сопротивляются свободному вращению колеса.
@АлександрХрамов-в2ъ Жыл бұрын
@@antonshenderov пересмотрел трансляцию а не обзор. Езда в две педали притянута за уши. Дамир там был далеко и ему это Вряд-ли помешало.
@katalymov Жыл бұрын
У Козлова дважды колесо было за пределами трассы - это серьезная ошибка, Дамир проехал без вылетов. Но доеб про две педали это клоунада, конечно. На видео четко видно, что две педали никак не приблизили Дамира к Антону и не изменили темп заезда. Такое ощущение, что судьи завидуют, что не умеют ехать в две педали.
@Anton2268 Жыл бұрын
👍👍👍
@tommyfeltube Жыл бұрын
Ждём такой же обзор по 6 этапу 😂 Много что придётся объяснять 😂😂😂
@Павел-щ5ы4т Жыл бұрын
Всем добра. Подскажите отсталому, а где Гриня, Головня, Сак ?
@DuoQueeeeen Жыл бұрын
Мда, бедный Гоча...
@Green_Sweet_Jalapeno Жыл бұрын
Песня за заезды ТД просто сказочная.
@00Akina_Speed_Stars00 Жыл бұрын
Блин, с нетерпением жду фулл видео по rds gp2023, и можно привет от Аркадия Цареградцева Ивану Вòйнову! Спасибо)🤝
@AlllPC Жыл бұрын
Что такое група здоровья?
@ДжонКартер-щ7и Жыл бұрын
Чарльз красава!
@tonylilmamil Жыл бұрын
Загибается рдс. Самое главное что не вернётся былое величие рдс гп- никогда. Спасибо большое Миловидову!
@АнтонТарасов-у6п Жыл бұрын
Фреш красавчики столько проблем и все проблемы решены командой просто молодци
@theindiedead Жыл бұрын
У Дамира диски как штампы выглядят, когда колёса крутятся.
@rdm_live9338 Жыл бұрын
👍
@mercury9198 Жыл бұрын
19:40 Да может и в но гоу вторым и можно срезать , но ничего , что сразу за этой зоной он вылетел за пределы трассы и на видео это очень хорошо видно . Чё за натягивание совы на глобус
@fromrm9543 Жыл бұрын
В видео было сказано, что, согласно регламенту, если преследователь вылетает всеми 4 колесами за пределы трассы, то это равнозначно выезду за пределы трассы 1 колесом. Ну а если преследователь выехал за пределы трассы 1, 2 или 3 колесами, то это вовсе за ошибку не считается . Так что к заезду Энг - Добровольский вопросов нет
@5043301 Жыл бұрын
Вы не понимаете это другое….😂
@drunkel001 Жыл бұрын
@@fromrm9543в видео сказано (дословно) "считается МИНУС ОДНО колесо" )) если 4 - то 3, если 3 - то 2 и тд. И только если преследователь едет близко.
@drunkel001 Жыл бұрын
Пересмотрите этот фрагмент еще раз. Там досконально расписано, в какой момент сколько колес находятся за пределами трассы. С замедлениями и разными ракурсами ) кто кого на что натягивает? ) Просто открываем регламент (на сайте он есть) и далее все написано
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@drunkel001 в таком случае извиняюсь. Получается я не полностью расслышал фразу и упустил слово "минус"
@John_Santyago Жыл бұрын
Судьи, конечно, косноязычные! Мысли с трудом выражают
@Green_Sweet_Jalapeno Жыл бұрын
За бай раны с прошлого этапа не пояснили. Когда Федорову назначили, а Добровольский без бай рана обошелся в схожей ситуации.
@АпонасРаскуколдов Жыл бұрын
Мда, жаль царя. Честно говоря, сам хз почему, но импонирую царю.
@Green_Sweet_Jalapeno Жыл бұрын
Как же похорошела Москва при Собянине и РДС при Добровольском.
@vadiay74 Жыл бұрын
кто-то может объяснить по судьям стиля и угла? Если не тот угол и коррекция, то за стиль и угол отнимают одинаковые баллы. Так с чего вдруг? Если один судья за это уже снял
@findajob2893 Жыл бұрын
Интересно глянуть, как Царя в топ-32 забрили)
@vovagrey5896 Жыл бұрын
Ну в данной ситуации царю некого винить кроме как себя самого.
@Real73011 Жыл бұрын
И опять у судей подгорает с двух педалей,весь мир гоняет и им норм все успевают,а тут судьи возбуждаются
@antonshenderov Жыл бұрын
Причем замедленное видео показали, преследователь в корпусе-двух, расстояние никак не поменялось машина не замедлилась но - «Это мешает преследователю»
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@antonshenderov полностью согласен! С начала сезона идет эта шиза с запретом езды в 2 педали ДрифтМастерс (имхо, сильнейший мировой чемпионат) поголовно едет в 2 педали и никто об лидеров не разбивается. Всегда привожу в пример заезд Дин - Венцик в Риге в прошлом году. Ехал ли Дин лидером в 2 педали? Да, ехал. Помешало ли это Венцику ехать максимально близко и забрать этап? Нет, не помешало
@5043301 Жыл бұрын
@@fromrm9543при том что лучше ехать в 2 педали с контролируемой скоростью чем дергать ручник и сбрасывать скорость на заблокированных колесах
@Real73011 Жыл бұрын
@@fromrm9543так в телеге сафонов челу ответил,что это читерство,и недо чемпионат формула дрифт это лажа,весь мир катай и ксправляется ,но у судей в ГП,пригорает
@katalymov Жыл бұрын
Не будет больше в рдс возможности ехать в две педали, сказал же добровольский младший в видео у форвардов "давайте запретим две педали" - так и будет.
@nikolaygalagan5165 Жыл бұрын
Ждал более адекватного объяснения пары Федоров - Сорокопуд, по итогу просто повторили тейк с трансляции, вот это обзор))
@vovagrey5896 Жыл бұрын
Илюха у себя в инсте объяснил, что у него были технические проблемы и он банально не мог ехать в полный газ
@nikolaygalagan5165 Жыл бұрын
@@vovagrey5896 Про проблемы с коробкой я знаю, но: 1)Медленные постановки были не только у него на этом этапе и более судьи на этот счёт ни к кому претензий не имели. Тем более даже здесь не прикрепили никаких данных по разгону от ДД. Хотя в других заездах графики показаны;) 2) Повлияло ли это на заезд преследователем? Фёдоров ехал может и не на всю катушку, однако вполне по заданию , не создавая каких-либо серьёзных проблем Денису
@АндрейЦибизов Жыл бұрын
Все равно ГОЧА лучший 😎
@МаксимАлександрович-ъ3я Жыл бұрын
механам фрешей, мой поклон
@ДмитрийПоликанов-ж3л Жыл бұрын
Мигал недавно 1:2 шел с царем 😀
@Shuma90 Жыл бұрын
Оч странно было ожидать другова видео, как будто тут могло быть иначе, типо " а вот тут судьи приняли не верное решение". Кто то действительно верит что такое может быть в видео разборе который делает сами рдс?)) или все верят в "ОЧЕНЬ квалифицированное судейство от этих парней?) все ошибаются, но только не эти парни, свои решения подтвердят миллионами записками, бумажками и ещё чем то, если серьёзно пошло такое судейство, зачем оно нужно??? Ставьте систему ДОС с Японии и погнали, нафига судьи которые пытаются выявить победителя при помощи бумажка и цифр??
@Shuma90 Жыл бұрын
И возвращаясь к звезду Гочи и Козлова, в первом заезде супер лёгкая бмв смогла оттормозится на столько сильно, что гоча не смог это повторить, а во втором заезде супер лёгкая бмв забыла нажать на тормоза? Теперь любой может давленуть вторым, засадить в лидера и пишут что лидер не повторил проезд как на тренеровке или на квале??? Разве второй не должен все повторять движения за первым?? Очень пахнет двойными стандартами.. После такого - "один из самых крутых" чемпионатов, превращается в коммерческий проект нескольких энтузиастов, так можно и дрифт убить в этой стране, уже действительно ждёшь больше сочи дрифт челендж больше чем рдс. Печаль
@rocksr1127 Жыл бұрын
@@Shuma90 да они как ауты смотрят в цифры, и уже судят без заездов, да и согласен тупо ожидать от офицеров, что вот тут мы в говне, у них будет всё шикарно, то судят вот тут выпал колесом второй за линию, а то все 4 но он же был близко
@АлександрХрамов-в2ъ Жыл бұрын
@@Shuma90в первом проезде скорость у гочи изначально была большая. Плюс ставился позднее. У козлова дело не в в весе. А в ширине самой машины. Она самая широкая. Поэтому очень быстро замедляется в углах. Во втором заезде Антон не ожидал такого замедления от гочи. Там гоча не просто на ручник висел, но и песка цепанул . И там где гоча всегда ехал в газ в этот раз висел якорем на ручнике. Скорость 120. На решение у второго меньше секунды. Постановка у обоих была на одинаковой скорости
@rocksr1127 Жыл бұрын
@@АлександрХрамов-в2ъне отработал вторым, и разгон они делали одинаковый, так что перестает нести бред, козлов тупо не отработал, и всё, а то что судейство стало конечным это проблема рдс, что мешало дать омт судят дрифт, а они как кончи судят ошибки
@fromrm9543 Жыл бұрын
@@Shuma90 не натягивайте сову на глобус В заезде лидером Антон тормозил на постановке там, где можно было это делать - в зоне замедления, затем открыл газ до пунктира в соответствии с судейским заданием, а Гоча действительно не смог отработать А когда Гоча ехал лидером, он открылся на грани пунктира (но ладно, это за ошибку считать не будем) и уже после открытия газа дал свой любимый ручник (что является нарушением судейского задания). Именно из-за этого ручника, затянутого после пунктира, Антон и налетел на Гочу, т.е. если бы не было Гочиного ручника, то и столкновения не было бы
@НикитаМельников-ь7л Жыл бұрын
бред полный гоча был в границе трассы он не виноват что там асфальта нет на мыло судей
@АлексейДробков-ш9к Жыл бұрын
На прошлых этапах они говорили что вылет одним колесом лидера не является большой ошибкой и второй обязан отработать 😂
@fromrm9543 Жыл бұрын
Если асфальта нет, то это уже не граница трассы
@НикитаМельников-ь7л Жыл бұрын
Там белая разметка уходит за границу трассы посмотри повтор если линию прочертить гоча не виноват виноваты те кто рисовал разметку
@НикитаМельников-ь7л Жыл бұрын
Они просто слили это все двойные стандарты
@вячеславт-м2э Жыл бұрын
а как вы определили что гоча не открыл газ ?????????????????
@SMS5099 Жыл бұрын
Телеметрия и логи,всё пишется же
@rocksr1127 Жыл бұрын
@@SMS5099логи видят только команды, и то когда их снимут через комп не неси бред
@АннаРоманкова-й1ю Жыл бұрын
@@rocksr1127логи бы приведены в видео. Логи видят также судьи
@matroff8888 Жыл бұрын
Система дрифт динамикс, всё пишет
@lkya3694 Жыл бұрын
лукойл гадкие какие то)
@acto_f82777 Жыл бұрын
всегда такие были
@вячеславт-м2э Жыл бұрын
как определили ?????
@АлексейЧумараев Жыл бұрын
Аххахахахах ахахахахаха судьи я с вас в шоке... Каждый раз по разному судят... Кому как удобно получается(
@drunkel001 Жыл бұрын
Можно конкретику?
@ЕгорЕгоров-л1г Жыл бұрын
Дамиру борода идет
@Migals_Cars Жыл бұрын
Даров всем
@ЕвгенийЛ-ъ3д Жыл бұрын
Дарова
@olegoleg2867 Жыл бұрын
Дамир заслужил 💪
@bra_2ha309 Жыл бұрын
Я уже не смотрю RDS мне кажется судеи уже подкупают,если смотреть по очкам то в 3 последние гонки у Царя просто отбирают победу ставят ОМТ там где не надо было и много ище промблем с судьями
@no_name7827 Жыл бұрын
Не понимаю почему у судьев не камера с видом сверху
@tolegensalimhanov3167 Жыл бұрын
На марке оно хорошо ехалась
@СергейКазаков-к8о Жыл бұрын
Видео и комментарии шикарно. А вот спорт этот уже не тот. Положите рельсы и дайте пилотам трамваи. Судьи чушь какую-то несли. Просто лобирование нужных пилотов. Кому-то можно не брать тачи и побеждать. Кто-то замедляется и побеждает. По итогу компот...
@АюрТудупов-ш7п Жыл бұрын
Результаты квалы конкретно показывают плохую подготовку судей иначе трудно обьяснить больше десятка 90-о бальных результатов. Так-же обиле омт и разная трактовка одинаковых ситуаций. Так же вопросы к коментаторам обсуждение не профессионалов своего дела а любителей эти хиханьки охи вздохи и не уместные коментарии во время заезда. Сам рдс классная организация но есть моменты где можно и нужно улучшать.
@ЮрийПеньков-л4ц Жыл бұрын
Эхх, Гоча, Царь, вы сделаете свой дрифт, с блекджеком и…. А, ну всмысле без Николаев, Евгениев. Ребята, вы половину просмотров рдс себе заберёте. Посмотрите и сравните просмотры тут и у Зарубина) возвращайтесь к корням!
@balaguro Жыл бұрын
Миловидов, ну выключи ты вялого 😂 уснуть можно.
@drunkel001 Жыл бұрын
Велкам ту РДС европа в следующие выхи. )
@ИванМатвеев-к8я Жыл бұрын
31:25 Судья говорит, что Гоча поздно открыл гал, а на видео четко видно, что это не так. 🤔
@rocksr1127 Жыл бұрын
А 4 в этом видео усердно всё это оправдывает
@fromrm9543 Жыл бұрын
Гоча открыл газ, а потом (уже после пунктира) дал своего любимого ручника. Его давно пора наказывать за ручник в тех зонах, где ручника по заданию быть не должно - он то в дуге внутри адидаса ручник дернет, то на постановке поставиться и следом ещё ручника даст как это на этом этапе и произошло, благо на этот ручник судьи наконец-таки обратили внимание
@ИванМатвеев-к8я Жыл бұрын
@@rocksr1127 А 4? Это кто?
@ИванМатвеев-к8я Жыл бұрын
@@fromrm9543 с дугой согласен, но в зоне постановки там ведь и зона замедления, где приследователь должен ожидать замедления лидера. Но наверное газ-ручник-газ на постановке почти нереально отработать
@АлексейАктёршев-г3п Жыл бұрын
А про квалу Царя ничего( дядю сливают будто?!
@00Akina_Speed_Stars00 Жыл бұрын
А где все?
@dmsu1438 Жыл бұрын
Алексей, расскажите как составляется судейские задание т.е сначала проезжает пилот или смотрится конфигурация трассы и судьи решают тут надо ехать так с таким углом, тут замедляться, дальше разгон?
@drunkel001 Жыл бұрын
Сначала составляется примерное задание (в базе которого, как правило, прошлогоднее), потом идут тренировки, судьи и споттеры смотрят, как пилоты едут, отмечают важные моменты, потом корректируют задание в зависимости от возможностей пилотов и авто, а так же от видения судей. Далее идут ещё тренировки, судьи продолжают смотреть, и, если всё ок, задание финализируется. Если нет - вносятся исправления.
@dmsu1438 Жыл бұрын
@@drunkel001 спасибо
@ВладимирТаубе-ь2ш Жыл бұрын
Больше половины РДС едет на 2JZ. И только фреши ломают их как семечки... Надо бы механам подучится у других
@EE-iz4gk Жыл бұрын
С Гочей виноват был Козлов - СУДЬИ ВЫ ПРОБИВАЙТЕ ДНО - ТАКОЙ RDS НАМ НЕ НУЖЕН - РУКОВОДСВО ДЕЛАЙТЕ ЧТО ТО
@ИгорьПрощалыкин-х4е Жыл бұрын
30ка топ
@CheRep083 Жыл бұрын
Боже, какой же рдс стал помойный, куча спорных моментов, где зрители и некоторые пилоты не понимают судейских решений, постоянные мысли у многих, что фреши занесли бабки, и тд… Советую всем переходить на FD, DM, D1, и тд, это мировые чемпионаты, у рдс все будет только хуже…
@00Akina_Speed_Stars00 Жыл бұрын
Дадада
@AB-qk9cd Жыл бұрын
Добровольского тянут за уши, стыдно. Козлов будущий чемпион!
@apriori_top Жыл бұрын
Я топлю всеми силами за Козлова! Давай, родимый, надерр всем нос своей бэхой
@MosinBogdan Жыл бұрын
Судейство моросит крепко , а гоча с царем что то подрасслабились
@KasKusOK Жыл бұрын
Гоча едет достаточно стабильно (с точки зрения результатов) а Царь принял не совсем правильную идеологию "Меньше думать о результате и ехать с чистой головой". Сейчас в РДС гп тяжело выиграть как в личном, так и в командном зачёте с техсходами и "брат братишка". Царь о вылете в топ32 топовых пилотов говорил ещё в 2018 году. Он назвал это следующей степенью эволюции чемпионата.