Как всегда очень интересный и познавательный обзор, спасибо!
@vasilich..78504 жыл бұрын
и вам спасибо
@ВалентинХХХ-г9к3 жыл бұрын
Удалось такую приобрести наконец. Стала 11-й по счету Татрой в моей коллекции. Еще не хватает 815S3
@vasilich..78503 жыл бұрын
удачи надо искать
@КонстантинГригорьевич-и3ф4 жыл бұрын
Поздравляю с обновой Василич! Многие хотели эту Татру, ушла по предзаказам. За обзор, лайк, впрочем как всегда!
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо я заказывал
@vadimdiatlenko71734 жыл бұрын
Действительно приятная модель.. как настоящая... но пластиковый кузов... фууу... Все же так хорошо начиналось с ЯАЗ 210 е.. Ну как можно на самосвале пластиковые кузова ставить... Ну это же отвратительно.
@sherxan11644 жыл бұрын
Да кстати кто желает посмотреть художественный фильм именно об этой ТАТРЕ посмотрите фильм производства СССР Чехословакия под названием "Трасса".
@ВладимирЕмельянов-к3я3 жыл бұрын
Торпедо у "Премиум - классик" (Татра -138 и 148) сделана более правильно.
@АлексейКарасёв-н4м4 жыл бұрын
Здравствуйте Василич, отличная модель, спасибо за обзор, за интересный рассказ и фото, очень хотелось бы посмотреть обзор на все ваши TATРЫ, ещё раз спасибо вам!!!
@vasilich..78504 жыл бұрын
скоро сделаю
@АлексейКарасёв-н4м4 жыл бұрын
Хорошо, интересный будет обзор 👍
@ЛугатШедербаев4 жыл бұрын
Шикарно!!!👍👍👍
@pavelchakrygin63734 жыл бұрын
Зачотный обзор ! Спасибо ! Тоже такую прикупил.
@ВладимирОсипов-л9х9 ай бұрын
3:57 / 11:20 обзор татра 148 от ССМ
@---qs1dj4 жыл бұрын
Вы лучший давно подписан. Хочу начать небольшую коллекцию грузовиков 1к43 . Посоветуйте с какого производителя и марки грузовика начать.
@vasilich..78504 жыл бұрын
Марку надо выбрать самому это на любителя кто то собирает только иномарки кто то отечествиные для начинающего я бы посоветовал автоистории и журналки по цене не так дороги
@---qs1dj4 жыл бұрын
@@vasilich..7850 спасибо
@стафф-ц6щ4 жыл бұрын
Василич красавчик Лайк
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо
@ВалентинЖуков-з5й4 жыл бұрын
👍👍👍
@ДмитрийТищенко-ф6т4 жыл бұрын
Всё по делу. Приятно слушать! Сразу видно, что человек разбирается в теме повествования. Отличный обзор.
@vasilich..78504 жыл бұрын
Спасибо
@ДавидГоцман-ь4ф4 жыл бұрын
Модель классная, жаль у нас в Украине на них цены заоблачные. А на счёт 138-й, сделай к ней полуприцеп или кунг МТС, а может под прицеп-роспуск (как на видео 4:48 минута с частью паровоза), подобные машины на севере-то были.
@vasilich..78504 жыл бұрын
Море их было я наверное раму поставлю на 148 от атласа
@JJMcLoo4 жыл бұрын
Отличная модель Василич, спасибо за обзор. с обновкой
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо
@sherxan11644 жыл бұрын
Я живу в Украине Днепропетровская обл. г. Марганец. В нашем городе существует Марганецкий Горно _обогатительный комбинат в нём два карьера и именно таких ТАТР было штук 50 потом пошли 815. Так что Я их помню хорошо.
@dmitryural3754 жыл бұрын
Василич доброго здоровья!,отличная модель проработка хорошая,братан у меня видел такие 148-е,работал одно время на 815-й в городе Жанатас в Казахстане на руднике урановом,любил эту машину,татра это легенда дорог,удачи вам и здоровья от души желаю!,ждем новых видео!,всего доброго Василич.
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо
@martinstemberafrantiskovyl236311 ай бұрын
Zdravím tě Dmitry z Czechaslavakie do Kazachstánu. Tatra je opravdu legenda. 👍🙂
@ДмитрийСирота-б1к21 күн бұрын
А масштаб у вас какой? 1/43, или 1/50?
@vasilich..785012 күн бұрын
1\43
@olegkrasyuk70853 жыл бұрын
Потом отец пересел за руль Лиаз 677 , водительское сидение всегда ставил от Татры с пневмобалоном, подрулевой переключательесли не ошибаюсь тоже был от нее...
@Александр1434 жыл бұрын
Привет Василич .Отличная модель.Поздравляю с покупкой,сам хочу заказать но дороговато жду может будут скидки.А машина суперу нас в Ленинграде в 82м году мне довелось по рулить на 148 й,Был знакомый шофер Дядя Вася.разрешал мне 12 летнему сопляку управлять таким монстром но по полю,и блокировку кнопочкой с права с торца на щитке приборов тоже нажимал и держал пока из грязи выбирались и ИФУ за собой тащили.А шофера Татру хвалили,а Ифу называли проституткой с детства помню,но не знаю почему.Спасибо за интересный обзор.Извиняюсь за длинную писанину,но воспоминания из детства такие яркие.
@РоманСергеевич-п3л4 жыл бұрын
Донецкая область, ярко оранжевые с белой решёткой радиатора, у на в городе их было много и на одной из них работали мой отец и дядя, ух накатался я на ней, в середине 80х .
@василийстриженников4 жыл бұрын
У нас один был гараж теплый кразы должны были стоять на улице а татры в боксе А получалось так кто раньше приедит тот в бокс ставит а эти на татрах молодежь по Новосибирску покатаются приедут поздно места в боксах заняты бросают во дворе Утром лень прогревать толкнули с толкача и полетели ну и долетались
@АлександрСолнцев-к8ж4 жыл бұрын
Василич привет раскажи пожалуйста как ты поставил подшипники на маз 537 спасибо
@vasilich..78504 жыл бұрын
ну так не раскажешь это надо смотреть
@АлександрСолнцев-к8ж4 жыл бұрын
@@vasilich..7850 Зделаешь обзор 3х 4х минутный
@vasilich..78504 жыл бұрын
Я же небуду свой разбирать что бы сделать обзор
@ТанталСерый4 жыл бұрын
Будем ждать обзор на все Татры.
@sdz6953 жыл бұрын
Смотрел фотографии и заметил что у некоторых Татр были черные капоты с облицовками. Такие шли с завода, или после ремонта ставили?
Я давно на вас подписан и мне очень сильно жалко что у вас нет даже 10 тысяч подписчиков.(
@vasilich..78504 жыл бұрын
Я не из за подписчиков у меня своеобразный канал моделиста тут много подписчиков не будет я просто хочу показать модели и расказать о жизни
@василийстриженников4 жыл бұрын
Класс Василич у нас штук 8 было в Новосибирской мехколонне разбомбили молодежь за 5 лет посписали и с тех пор брал начальник одне кразы Зимой бросали во дворе утром прогревать лень с толкача 2-3 раза завели задымила масло погнало кольца залегли как говорили У одного держалась он за ней следил и то когда уехал зиму она не пережила Рассказ хороший позновательный молодец
@vasilich..78504 жыл бұрын
Спасибо у нас теплые бокс были
@ИльшатНажметдинов4 жыл бұрын
Молодец Василич,отличная модель и интересный рассказ
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо
@KonstantinMen8884 жыл бұрын
Классная машина и модель!
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо
@vladbelferman4 жыл бұрын
Точно такая же проблема, у меня 2 Татры от премиум класса, что с ними делать вопрос,)) лайк тебе Василич, однозначно!
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо я разберу
@vladbelferman4 жыл бұрын
@@vasilich..7850 Ну если останется хребтовая рама может на ней собрать КАТАСИ?
@vasilich..78504 жыл бұрын
@@vladbelferman я ее на атлас поставлю
@ZmeiG834 жыл бұрын
Хороша обнова а с экскаватором заказал.
@vasilich..78504 жыл бұрын
пока нет цвет не нравится
@ЮрийМигай4 жыл бұрын
Мне бы такую Татру
@vasilich..78504 жыл бұрын
я бронировал она сразу исчезла
@МихаилЧерноусов-ь7в4 жыл бұрын
Вас с приобретением.
@vasilich..78504 жыл бұрын
спасибо
@olegkrasyuk70853 жыл бұрын
Мой отец первый год работы на севере на Берелехской автобазе слесарил 1979г.оклад 450руб, потом ушел через год в СуАТП водителем автобуса Лаз 695 Е...Возил обеды по старательским артелям...На этой автобазе были Татры 138 серии по мере модернизации последующие поколения148, 815, а также Белазы 75710 и Шкода Лиаз 100 с прицепом рефрежиратор Алка...