Обзор Toyota Probox / Succeed старого и нового поколения. NCP165/160 или NCP55/50. Кто лучше?

Рет қаралды 16,896

AutoLine | Автомобили под заказ

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@ЮрийАбдумелов-й2ъ 8 ай бұрын

Старая версия лучше и красивее

@ДмитрийВасюков-о4я 2 ай бұрын

Верно! А так же гораздо крепче и надёжнее ☝️

@ПавелДрогунов-э5о 8 ай бұрын

Сам владею уже 3года 51м Пробоксом 2003г . Использую как рабочую машину каждый день. Наездил 80т. Доволен как слон!) Поставил проставки 2см и 14е штампы от стенты на 33м вылите и катаюсь счастливый) На Алтай гоонял на нем) Все нравится))) Хотя есть свежая 212королла 19г , но пробокс прям в душу запал)

@МарияВоронцова-х7й 8 ай бұрын

Здравствуйте, ваш обзор очень помог

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. Очень рад, что обзор оказался полезен вам!

@ПавелКондратьев-я5э 27 күн бұрын

Всем привет, у меня пробокс 2002 года. Гоняю уже на нём 7 лет. Мне другая машина не нужна. Всë устраивает. Мотор поставил второго поколения, гараздо живее машина стала, как со старта так и по трассе. Всем добра!!!

@SwiftKey-z8i 7 ай бұрын

Уменя пробокс 2003года. Двигатель 1.3.С 2008г владею . Пробег 355т. Пока бегает исправно.

@Владимир-л9ф8з 8 ай бұрын

Очень важная деталь - соединение переднего крыла и переднего бампера... На старой модели бампером заедешь в сугроб, на крыле вылезет грыжа... На новой моделе сопряжение не показал... 😮

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. Не указал этот момент потому что лично на старой версии штурмовал снег под пластиковые накладки высотой. И не один раз. Как видите на видео все целое. Снег свежий был конечно. По плотному далеко не уедешь на нём. И на природу выезжал в такие места где на легковых машинах без тюнинга не суются. Крылья конечно загнет если воткнуться во что - то жёсткое. Но ведь ко всему с головой нужно подходить))) Возможно я не прав, но с такой проблемой за 6 лет эксплуатации старой версии я не столкнулся. Про сопряжение не понял

@ваняпупкин-з2р 8 ай бұрын

Поэтому саксид

@YaYa-le3io 7 ай бұрын

С 2008 г. владею в комплектации Эфэкстрапекедж 2005 г. выпуска, Западная Сибирь. Если бы брал то только такой же до 2014 г. выпуска.

@ЕвгенийСв-м3п 7 ай бұрын

Собираюсь брать 2008года версию

@РусланРумянцев-я5д 8 ай бұрын

Новую версию думаю сейчас и 1.1 миллиона не привезти в хорошем состоянии. За обзор спасибо

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. За такую сумму можно вообще отличную машину привезти!

@АлександрМеньшиков-ш4р 3 ай бұрын

Месяц назад привезли 2020 год за 950. Состояние новой машины, пробег 90000.

@ТрубчикДенис 8 ай бұрын

Спасибо за обзор! 👍

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. Спасибо за отзыв)

@АндрейКалилин 8 ай бұрын

Здравствуйте, суксид, пробокс передний передний 1,5 в хорошей комплектации (мягкий задний диван) сколько будет стоить, и сколько доставка до Ангарска?

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. Позвоните пожалуйста или напишите на вотсап для уточнения параметров авто. 89240028877

@jekabtr3057 5 ай бұрын

Сколько заходит во Владивосток Probox и succed 2014 4WD?песли пробег будет до 100. Ткм?

@AutoLineVL 5 ай бұрын

Здравствуйте. Все просчёты по тел. 89240028877

@EugeneShlepanoff 8 ай бұрын

Здравствуйте! Скажите пожалуйста тепло ли в салоне зимой? Как долго прогревается в мороз +-20 град? Знаю что нет подогрева зеркал, но есть ли нагревательные элементы в корпусе зеркал и подведена ли проводка в зеркала, как в ниссан куб, например, где не было сложностей с подключением...? Можно ли найти Пробокс/Суксид/Мазду Фемели с 4 wd, без корозии, или лучше забить и брат передок? СпасиБо!

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. В новой версии которая конкретно на видео есть подогрев зеркал. Опция очень редкая. Если еë Японец не заказал с завода, то соответственно никакой подводки проводов и тем более нагревательных элементов в зеркалах не будет. Раньше Японцы ставили на любую комплектацию проводку для максимальной комплектации и можно было самому подключать различные опции. Та эпоха ушла уже. Конечно можно найти машину 4wd без коррозии. Нужно понимать с каких регионов можно покупать, а с каких нет. И от аукциона много зависит. Есть строгие, а есть нет. Можно и передний привод гнилой купить, если не понимать основ покупки на аукционах))) Зимой в машине не холодно. С нашими ветрами температура и до -30 доходит. 20 минут прогрева двигателя вполне хватает, чтобы в салоне стала плюсовая температура.

@EugeneShlepanoff 8 ай бұрын

@@AutoLineVL Благодарю за развернутый ответ! Мира, здравия, удачи!!!

@hochuseledku 8 ай бұрын

@@EugeneShlepanoffдобрый день! У меня Пробокс 2014, 160 кузов F комплектация зимой в машине не жарко! Печка работает на полную . Живу в Моск. Обл.

@hochuseledku 8 ай бұрын

По мне в нем 3 минуса: шумоизоляция, печка, спинка задней седлушку цельная. Так за 5 лет никаких проблем вообще! Для выезда на природу для двух человек палатка не нужна!

@EugeneShlepanoff 8 ай бұрын

@@hochuseledku Здравствуйте! Спасибо за ответы. Как я понял у Вас предыдущий кузов с АКПП ?

@StealthWarrior54 8 ай бұрын

Приветствую , а где такие козырные коврики взять с бортами на 160 кузов ?

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. Они на заказ изготавливались. В большинстве фирм которые занимаются EVA ковриками сделают.

@StealthWarrior54 8 ай бұрын

@@AutoLineVL делают , но не такие - без бортов все ....

@AutoLineVL 7 ай бұрын

Напишите по номеру в описании канала. Дам номер где заказывал@@StealthWarrior54

@obysuji 8 ай бұрын

В старую версию можно ли установить вариатор?

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый вечер. Не задавался таким вопросом. Думаю дешевле будет купить новую версию)))

@Vsebudetok888 8 ай бұрын

Почему вариатор хотите? Автомат по надёжнее будет же

@Электрик1968 7 ай бұрын

Это боь😅

@sergeyakatev8096 Ай бұрын

@@AutoLineVLПростой авто м ат. Он надёжнее,

@ВикторПоляков-д2у 7 ай бұрын

Как ни крути авто для коммерческих целей. Внатяг конечно подойдёт для выездов на лоно так сказать природы. Вариатор это минус. Забыли уже, забыли, теперь вспомнили😢.

@ЕвгенийАлексеевич-д7г 8 ай бұрын

переоцененная машина.слишком много минусов.

@ваняпупкин-з2р 8 ай бұрын

Машина отличная， и лавку можно исправить, но места для ног задних пассажиров нет..... Поэтому.... Такое.....

@ЕвгенийАлексеевич-д7г 8 ай бұрын

Дело не в лавке.конструктивная особенность.в старой морде при езде по грязи вечно забивает кондишку.защита шериф не спасает.свет никакой.на 4вд зимой расход по Владику до 14 литров.а в новой морде расход трасса до 7 литров.единственный минус,это долго прогревается.

@olegr6637 8 ай бұрын

Присматривался к такой. Но выбрал ларгус.

@AutoLineVL 8 ай бұрын

Добрый день. Каждый выбирает, то что ему ближе) Полного привода только нет у Ларгуса. Много кому он очень нужен.

@ЮрийАбдумелов-й2ъ 8 ай бұрын

Хороший выбор. Ларгус намного дешевле и запчастей полно

@РавильЗагидуллин-о8ш 8 ай бұрын

Камера все время у вас в ноги показывала, торпеду не получилось разглядететь.

@witch_hammer 8 ай бұрын

Зря , у Ларгуса коробка полная дрянь , передачи короткие , на 5 передаче по трассе она воет , сплошное мучение . У этой машины автомат или вариатор , которые вообще проблем не имеют .

@Электрик1968 7 ай бұрын

@@ЮрийАбдумелов-й2ъ Это не ломается как Ларгус. Владею пробокс уже 10 лет.

@AlexSlesarev 8 ай бұрын

Я бы выбрал Суицид в старом кузове, на все случаи жизни.

@vikavika3468 7 ай бұрын

Доставки мототехники и водной техники? Вы это о чем?

@AutoLineVL 7 ай бұрын

Добрый день. Есть такая вещь как прицеп. Его цепляют за авто и перевозят на нем мотоциклы, квадроциклы, гидроциклы, небольшие лодки и т.п. То есть доставляют с его помощью различную технику

@vikavika3468 7 ай бұрын

@@AutoLineVL да какие фантазии) приделывать нестандартное устройство, портить бампер, лабудить кустарную гадость и с этим прицепом шкандыбать на пробоксе, серьёзно? В какую нибудь гору размытую заезжать будешь с разгону все мотоциклы повыпадывают из этого прицепа. Пробокс, саксид это машина на которой ездят в Японии агенты к пароходам решать вопросы, японские сотрудники компаний, всевозможные представители фирм производителей экскаваторов, бульдозеров, кранов. Привозят запчасти. Также морской транспорт, запчасти катеров .Я видел такие машины с логотипами Кобелко и прочими. А мототехнику они возят минимум на Хайсах, Караванах. Даже всякие Бонго и Ваннеты это машины компаний как правило. Бизнес , доставка, агенты, курьеры, стафф. А тут пробокс, какие нахрен квадроциклы

@AutoLineVL 7 ай бұрын

Я озвучил один из вариантов использования этих машин в нашей стране. В идеале конечно такие вещи таскать на джипах и подобном. Но люди используют их очень часто таская различную технику. А ещё даже и лифтуют их. В Японии вообще есть движение делать из них небольшие внедорожники. Каждому своё. Если вы чего то не видели или не знаете, то это не значит что этого нет)))) и фаркоп если вы не знали в большинстве сами устанавливают на все машины. Получается с ваших слов многие лабудят кустарную гадость, так?))))

@vikavika3468 7 ай бұрын

@@AutoLineVL если не заводской, а самодельно прилепленый, то конечно гадость. А заводского нет их у нас. В Японии можно купить , заводские под разные машины . Но они стоят тыс 30 на наши деньги. Но опять же это в Японии.

@AutoLineVL 7 ай бұрын

@@vikavika3468 Есть умельцы у нас, даже из нержавейки делают хорошие фаркопы. А заводские я вообще сомневаюсь, что есть и в Японии. Просто компании сертифицированные делают фаркопы и всё. Но это уже другая история