Обзор Трактора McCORMICK X 8.631 или новые приключения итальянца в России!

Обзор Трактора McCORMICK X 8.631 или новые приключения итальянца в России!
Трактор McCormick X7.623 является одним из самых передовых и эффективных представителей своего класса. Это машина, разработанная для обеспечения максимальной производительности и комфорта в самых разнообразных полевых условиях.
Двигатель
Двигатель Beta Power ISO T2, eVG TDCR
Турбонаддув + интеркулер
Мощность 305(224)
Объем двигателя 6,7 л
Количество цилиндров 6
Количество клапанов 24
Топливный бак 550 л.
Бесступенчатая 4-ступенчатая трансмиссия “VT-Drive” с 21-шлицевым карданным валом.
Нагреватель блока двигателя 220/240 Вольт (для стран ЕЭС)
Трансмиссия
Бесступенчатая 4-х диапазонная трансмиссия “VT-Drive” 54 передних/27 задних
Максимальная скорость 40 км/ч
Электронное переключение
5 роботизированных диапазонов, автоматическое переключение передач
Электрогидравлическая блокировка заднего дифференциала
Комплект понижающих передач
Габаритные размеры и масса
Длина 5150 мм
Ширина 2930 мм
Высота 3400 мм
Дорожный просвет 550 мм
Вес (без грузов) 10800 кг
Гидравлическая система
Гидравлический насос переменного объема с датчиком нагрузки 212 л/мин + насос рулевого управления 115 л/мин 212 л/мин
Насос рулевого управления 115 л/мин
6 Задних гидравлических золотниковых клапанов с электронным управлением
Гидравлическая система VT-Drive
Система подает 157 л/мин на сцепные и дистанционные клапаны и 115 л/мин на электронную рулевую систему, что обеспечивает одновременную работу всех гидравлических функций.
Тормозная система
Задние тормоза в масляной ванне
Автоматическая активация полного привода при торможении
Пневматический тормоз прицепа (2+1 линия) с высокопроизводительным компрессором с водяным охлаждением
Тягово-сцепное устройство и механизм навески
Грузоподъемность 12000 к
Подъемные цилиндры 2шт. Х Ø 100мм
Задняя навеска кат.3 с быстросъемными крюками и электронным управлением
Тягово-сцепное устройство с автоматическим крюком диаметром 32, Дышло (прямое) с молотком
Усиленные телескопические стабилизаторы (растяжка)
Автоматическая скользящая сцепка типа EEC со шкворнем 38 мм + дышло Ручное сцепное устройство, тип CEE
Передний и задний мосты
Передний мост 4WD с мокрым диском сцепления
Задний мост фланцевого типа
100% блокировка дифференциала и датчик рулевого управления
ВОМ
Электрогидравлический ВОМ 540E/1000/1000E об/мин
Электронное переключение ВОМ стандарт/eco
Дистанционное сцепление и автоматическое управление ВОМ - позволяет управлять обоими задними крыльями
Грузы
Интегрированный передний противовес 540 кг (12 х 45кг)
Задние грузы на колесах 170 кг
Шины и крылья
Передние шины IF650/60R34 - IF710/70R42 - сплошные диски (BKT)
Задние шины IF650/60R34 - IF710/70R42 - сплошные диски (BKT)
Передние крылья стандартной ширины, поворотные
Удлинитель бокового + заднего крыла
Рабочее место оператора
Кабина изолирована на сайлент-блоках
4 стойки “Première Cab”, высокая обзорность, цельное переднее окно
Полностью складывающееся сиденье инструктора с ремнем безопасности
Регулируемая рулевая колонка, Откидное и телескопическое рулевое колесо
Поворотное сиденье с низкочастотной пневматической подвеской, поясничной опорой, подголовником, ручной регулировкой высоты.
Радио DAB+, MP3-плеер, 4 динамика, Bluetooth, высококачественный микрофон
Крыша с защитной конструкцией от падающих предметов (FOPS)
Многофункциональный подлокотник с рукояткой EasyPilot для трансмиссии, задней навески, ВОМ, золотниковых клапанов, дистанционного переключателя, круиз-контроля, двигателя, управления разворотной полосой.
Стеклоочиститель заднего стекла
Широкие телескопические наружные зеркала заднего вида
Холодильник
Система кондиционирования воздуха с автоматическим климат-контролем
Цифровая приборная панель
Открывающийся люк в крыше с солнцезащитным козырьком
Солнцезащитный козырек
Светодиодные фонари освещения
Многофункциональные органы управления подлокотником: задняя навеска, ВОМ, золотниковые клапаны, , память двигателя, управление на разворотной полосе
Электрооборудование
18 галогенных рабочих фар, 10 на крыше + 4 на стойке + 4 на капоте
Проблесковый маячок
Электрический выключатель (масса)
Блок ISOBUS и TECU, с PSM , подготовка для навигации

[@dmitryloshilov288]

Блин Гриднева посмотришь заряд позитива на весь день😂😂😂

[@user-lu2vt4gs3e]

Миша красавчик растоптал просто Алексея, убил своей харизмой👍

[@MULTIK_PRO]

Лёха! Не уходи из кадра! С тобой весело! И ты полезен так же и по другим причинам.

[@zhivi_po_sovesti]

*Алексей большой специалист с большим опытом в своей сфере, а подача контента и его юмор со вставками - это его личное дело! Кому не нравится, просто отпишитесь.*

[@user-yq4vs7pp2u]

Миша на самом деле молодец! Знает технику, реально знает, и он не виноват, что трактор так скомпонован не по-русски. Просто скромный парень, но то что продаёт он знает, причём отлично. Алексей как всегда контент бомба! Хейтеров не слушай, жги свою линию!

[@user-ns9pc3he1j]

А я щетаю юмор над мишей

[@user-zm9ny5if5i]

Миша просто перед камерой стушевался

[@Vavis-ui8dr]

Просто бальзам на душу юмор Алексея... Красава.

[@rodnayaferma]

Я с менеджеров в сельхозтехнике удивляюсь, как они их вообще продают при таком знании товара...

[@rubahaparen4326]

Ролик как всегда огонь!!! Приятно смотреть и посмеяться))) Алексей продолжай в том же духе, а то и лучше!

[@andreaswalter3815]

Ребята молодцы классный ролик. Спасибо большое всем вам.

[@googly5539]

Алёшка, пора пройтись по телескопическим погрузчикам которые на данный момент представлены в России. Очень полезная техника, надеюсь ты услышишь.

[@dmitryb2519]

на самом деле хотелось бы вступиться и за Михаила и за трактор при всем уважении к Алексею Александровичу. Алексей с самого начала сказал "ты должен заменить мне Витька" .. Виктор абсолютно другой психологический тип и мог противостоять постоянному напору и перебиваниям со стороны Алексея, вот в отместку и досталось Михаилу. А Михаил знает технику и знает ее хорошо. Поставил себя на его место. Забудешь все при таком напоре.. Вон у них Коммерческий директор подошел и все вопросы с ходу отбил в той же манере Алексея, - молодец Но это психологический тип. Ну это лирика. На самом деле обслуживание техники не так сложно, как это может показаться в начале обзора. Предусмотрено смещение крыла, что бы дать возможность доступа к двигателю для контроля масла и фильтра. И подняться по лестнице ведущей в кабину не требуется таких усилий )). Еще согласен с комментариями, что столько раз упоминается предыдущий обзор, что иногда сбивает, при чем тут он. В любом случае обзоры Алексея супер, просьба продолжать! Огромное уважение Алексею за его труд и вклад в сельскле хозяйство ЦФО.

[@user-bz3sk7nc8d]

Алексей Мы с Вами,на остальных не обижайтесь.Вы Умный и Грамотный Специалист Всего Вам и Вашим Близким Доброго!!!

[@-user-ne-user-]

Кому не нравится, пусть идут на другие каналы. Алексей, продолжай в том же духе!!!!

[@tora3912]

Да не подачу нужно менять а НЕ ПЕРЕБИВАТЬ ЧЕЛОВЕКА КОТОРЫЙ ГОВОРИТ. Должен быть диалог но не ДОМИНИРОВАНИЕ. Собеседника нужно уважать.

[@user-ly1lb8ml8s]

Минус 10 лямов за капот,Лёха снижай ценник дальше😂😂😂

[@user-fp2mx9wh2n]

Алексей ты красавчик! Давай братан побольше таких роликов. Ждём с нетерпением!

[@tehnikatv762]

Алексей спасибо за ролик! По ржал до слез!

[@user-xb4td1oz3e]

с пивко и воблой видео бомба. привет с дальнего востока хабаровского края.

[@user-uo3ij4fs6i]

Алексей не слушайте вы ни кого, не нравится пусть не смотрят, лично мне очень нравится. Привет из Подмосковья

[@user-nv4bt3th1e]

Алексей ты настоящий Русский мужик делай больше роликов классный контент

[@user-tg9zf9hy2h]

Настоящий Русский мужик будет стебаться над Путинскими подарками, на Россию, ростсельмашем и кировцем?

[@user-vh3ss9nl1w]

Умора ей Богу! Алексей продолжайте в том же духе!

[@MULTIK_PRO]

Хоспади, мне стало жаль Мишу.

[@EvgenijMarz]

Миша эфективный продован. Но у него я бы точно ни чего не купил.

[@MULTIK_PRO]

@@EvgenijMarz Думаю, что сегодня к вечеру, а может и в обед уже, генеральный нажрётся водки от стыда!

[@user-is2wx1oy7y]

Алексей, красава! Респект тебе!!!

[@user-jy2dj9fu4c]

Крутые видео 👍

[@user-sf7df9ud5w]

Оператор снимай, что показывает Гриднев а не Гриднева

[@user-rj1xb5vu6e]

Дядька, ты людям в кадре давай петличку не жмись. И будет всем счастье. Подача огонь 🔥🔥🔥

[@user-jl1jv9nt4r]

Алексею нужно вести Сельский час. Харизматичный ведущий!

[@user-xi7gq5is7n]

Сразу лайк ❤❤❤🎉🎉🎉

[@user-gw8lr7oj7e]

Я помню после школы в савхозе получил 82 мтз. Сел и сразу поехал. Тут история совсем другая😅 , тут ты сел - и начал изучать кнопки вместе с гидом. А это что за кноповка??? Гид- это кнопка включения вом! Ааа вот эта??? Аа это кнопка включения раздатки😅😂. Ну вобщим сел и поехал тут не проканает))) ты просто сел и аху....л

[@OazIsCehrnozemiya]

Очень интересный трактор название прикольное ,Гриднев как всегда лупит 😂

[@kolyanych78]

На жолтом Кировце капот открывался всегда и в любую погоду )

[@user-rr8xc5ch8i]

Хорошая техника 👍

[@zmej_trevoga5500]

👍👍👍👍класс мужики 😂😂😂😂

[@user-ux2uc5oo6s]

Алексей молодец нестандартный подход к обзору техники

[@user-nq7bo8hk6x]

Что дойц фар , что этот Макормик технологически не будут уступать Джон Диру, их проблема в другом, они легче и баластировка передним грузом в районе 2х тонн об этом говорит, но проблема в том что груз нагружает только передний мост а выгодно нагружать ближе к заднему мосту или хотябы посередине, и поэтому всем европейским тракторам по сравнению с Джон Диром тойже мощности , нужно применять орудия счуть меньшим захватом. Это мое мнение основано на использовании тракторов Дойц Фар. И по поводу двигателя один и тот же двигатель но разной мощности при одинаковом обслуживании, более форсированый прослужит меньше чем меннее нагруженый поэтому зачвлять что вот на пуме он 15000 мото часов на мощности 240 лс отработал, то на мощности 310 он отслужит меньше

[@maximsokolov6676]

У меня Маккормик старый еще с Набережных Челнов брали. По щас ходит. Аппарат🔥 но цена сегодня на новый это 🚀

[@negeniy9646]

Не хватило терпения досмотреть, сколько цена, скажите пож

[@user-ri5hh7lt4w]

Алексей ну ты корышный 😂😂 человек это уж я аж плачу от смеха😂😂

[@user-ui2qi4db8m]

какой приятный пластик в салоне, на кировце стоит жесткий пластик и везде тарчат саморезы

[@bostonmikea3188]

И что? Эти саморезы тебе мешают работать? А сколько ты за 35 миллионов можешь купить кировцев аа? А ты знаешь сколько стоит ремонт и запчасти на импортные трактора? Ты охуеишь от цен,там все так и сделано что запчасти и обслуживание стоит как пол трактора сам работал в Европе и знаю что говорю, и да давление на грунт сто процентов больше чем у кировца , только посмотрите на размер этих колес

[@samedeutz9508]

Мишка красавчик!!! Алексею хейт не понравился в прошлом видео, где Виктора все время перебивал, вот и решил оправдаться, показать свою значимость.

[@zipvadimzipvadim]

Лёха красавчёг

[@Vital_Altay]

Всё ясно с этим трактором, едем дальше😆

[@user-dx6lm6vi5z]

У меня этот двигатель на Нью Холланд Т7060 стоит. Наработка 12000 без капиталки. Перегревом не страдает

[@Jenya81]

давай Леха жги😂👍

[@user-yb3wm6sf4f]

❤❤❤

[@sint_gutt13]

Лёха, сними обзор на фенда 936 профи плюс)

[@user-tj2df5rs3d]

Незнаю как сейчас, раньше читал о Валтра, этот производитель также предлагал конфигуратор.

[@user-hr6xf3ct5o]

Валера была конструктором!.... Любой конфиг

[@Nikolay68tmb.]

"Тогда как кошки"😂😂😂😂😂😂😂😂

[@Evgeniy5656]

Даёшь CASE!

[@user-jf2cr9gl6q]

👍👍👍👍👍

[@user-gp9mv5ox9k]

Привет Лёха 🤝нужен обзор CASE

[@infofermer]

Зайдите к нам на страничку. Мы на нем работаем. Наработка уже 800 часов

[@user-ty7sq5zp2f]

А на фендт 1050 удобно масло заливать.

[@user-pf4vh2if2c]

Гриднев красавчик

[@user-zb1dp6jy5r]

После слов 45 лямов,модно не смотреть!!!

[@user-ie5sx4nj5j]

35

[@user-zb1dp6jy5r]

@@user-ie5sx4nj5j тогда в пол глаза посмотрю🥳

[@mad2006w]

Он же не стоит 45 лямов, в ролике 35

[@user-fr3ke6tf1z]

👍

[@user-zw5se1uy5i]

Давайте может Витек расскажет об этом тракторе. Надо было его звать😂

[@user-qk8bg6wq1e]

Выкладывай скорее про Кировец

[@sharinaleksandr]

Скажите сколько лизинговый платеж в месяц ?!!)))

[@user-qf9ne9pe4m]

Алексей молодец 😂😂

[@user-co5es6xi4l]

Тільке почав писати комент шо молоток. зубилл і лом це наше всьо без них нікуда як почили ломиком откривати

[@andranikintoyan1007]

Этот трактор с Америкой никак не связан .это чисто итальянский трактор от концерна ARGO TRACTORS в которой входит MCCORMICK LANDINI VALPADANA FERRARI и BCS.

[@user-ne9st8un6k]

Уважаемый Алексей! Не могли бы вы сделать обзор изделия под названием FT 80 от компании дст урал, которое они называют гусеничным трактором, но язык не поворачивается его таковым назвать.

[@PMatvey]

Капот на МакКормик открывается, да с ключа, но просто, провернул ключ и сильнее надовил... оп и открылось.

[@infofermer]

Фильтры воздушные один в один как на кейс пуме 210

[@user-ut5ol1uv3t]

Нужен обзор Пума CASE

[@hashbash5769]

Живу в Италии, на заказ выкупаю новый и б/у агро технику, транспортирую, растаможим и доставим в любою точку России!

[@Agro-64]

Интересно сервисные инженеры поуверенней будут...

[@user-yw4co2vu2o]

А можно координаты конторы?!

[@olegneveroff5598]

Перезалив холанда?

[@user-kh2mi6ds5z]

Всем привет! Продам новые тракторы (2023 г.в.) Massey Ferguson 130, 220, 240, 260 л.с. в полных комплектациях. А так же самоходные опрыскиватели MF9330, 9335.

[@zbd90]

охуенно 🔥🔥🔥

[@tora3912]

И тут опустил парня. Типа парень говноменеджер. Как же это убого выглядит со стороны

[@user-ru6pu3dy5s]

Не не не ну что за хрень? Формат без Алексея совсем не тот!!! Это твой канал кого ты слушаешь! Кому не нравится в бан!

[@Nikolay68tmb.]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂это наверное самый угарный ролик😂😂😂😂😂😂😂😂

[@VasiliiFavorskii]

✌️🤞🤝🎈🐳

[@aydarkharlamov5284]

Есть в хозяйстве ХТХ215, 5500 моточасов, недавно на пахоте полетел насос, за наличку 290 тр, на следующий день полетел дифференциал, хотя был заменен уже на так называемый усиленный вариант, бу усиленный стоил 450 тр, благо есть донор, оттуда переставили. В 2021 году делали полный ремонт КПП обошлось в 400 тр. Не вызывает к сожалению доверия по надёжности, что не подведет на посевной, но сравнить с отечественными тракторами 3 класса нет смысла думаю. Так же не удобно снимать крышку воздушного фильтра, всегда корячешься или запускаешь что покрутить рулем для подступа, расширительный лезешь через груза и на мост встаешь. Самая задница, так же ни в п**ду ни в красную армию мощности и лощадей, на нашем 215 говорят тащит как т-150, на видео как JD 7+ и тд...

[@archersterling1276]

Стоит выбор взять его за 175 евро с 310 л.с. или Клаас Аксион 850 за 160 евро с 225 л.с. Что думаешь? Есть еще JD 6195M, из самых тяжелых орудий это Topdown 400

[@user-yo8ke3tj2r]

Мише скоро метлу вручат будет территорию подметать. Не бе не ме куда лезут рот открыть не могут

[@user-zt8yf3zq3b]

Трактор хороший! Но техника,дизайнерская... Технологичная ,для обслуживания человеком,не предназначена. Это моё мнение.

[@user-zm9ny5if5i]

😂Мишу, будто с полиции выгнали. Так точно...

[@Perfekcianist999]

Менеджер конечно не молчит 😂

[@Kalm08region]

Колеса повернуть до конца вправо не пробовали?, может можно было бы добраться легче?

[@user-ie5sx4nj5j]

Может. Но так неинтересно будет

[@mad2006w]

Там по мимо колеса еще и крыло двигается в положение сервис доступа, где после этого подобраться можно абсолютно ко всему, что необходимо

[@user-zt4uv4xd5f]

Только узнал что куриш, думал не куриш, закурил тут с такими ценами😂😂😂😂

[@user-tr5fg9fl1b]

Миша по-моему не тем занимается( Так Точно)

[@MULTIK_PRO]

Кстати, сомнительно, что русифицируют интерфейсы программного обеспечения. Но, блин, русские механизаторы привыкнут. Всё лучше, чем на Кировце.

[@endeavour5920]

Как автор хочет, это его желание, а технические характеристики и в инете прочитать можно.

[@ivanz1811]

Надеюсь Миша не обиделся

[@alexandrradul4901]

В очередной раз убеждаюсь что все ТАЛАНТЛИВЫЕ люди рождаются 1 МАРТА , тоже таким являюсь. Формат роликов не меняй.УСПЕХОВ !!!!!

[@tigeraggressive]

И очень скромные

[@Andreivv1992]

Смешно 😂😂😂😂

[@Bolhovec31]

Что такое LS линия ?

[@user-yv2tz8tg4c]

Гидравлическая линия управления производительностью гидравлического мотора. load sensing - чувствующий нагрузку

[@user-tc8zr7py9w]

Капот на маккормике открыли гораздо быстрее чем завели дойца.

[@RUS-A82.rostov-161r.]

Миша, конечно нуудняк ещё тот... впрочем как и большенство менеджеров!

[@Abubakar_Orel]

На передний мост становись что вы как будто в первый раз трактор видите?. Если б не теннис боюсь Алексея не хватило залезть на бак. Молодой мужик а кряхтит как старая бабка.

[@user-rd5yx6em3s]

Юнайтед секси бойз....

[@nikpankov9123]

Гриднев это Гриднев

[@JKRoss-or3uz]

Названия компаний какие-то корявые, фиг выговоришь. Трактор конечно хороший и он должен быть представлен на нашем рынке, как конкурент, но я голосую за нашего производителя.

[@user-ww1ig9dl1c]

Юмор из Тупой и ещё тупее. По мне не в строчку. Да, наши трактора и комбайны ещё достаточно сырые, ну так мы их не строили 25 лет толком, и это по минимуму. Либералы сказали всё закупать импортное, у нас есть нефть и газ. У них тоже не всё сразу получалось, и наши научатся со временем. Я лукавить не стану, сам езжу на хорошей иномарке, и у брата в хозяйстве в основном Джон Дир техника, и этой весной взял два Торума по моему 785. И очень доволен им, не без проблем, но он был в восторге.

[@user-jk8xz1jk3o]

Походу у Лёши трава казахстанская кончилась 😀. Послушал маненько .....наверное всё таки осталась 😁.

[@user-ly1lb8ml8s]

Стремянка из ашана,минус лям 😂

[@medmar7829]

Зря Мишу прервал хорошо рассказывал

[@user-tl7tg4zi8s]

Шла третья неделя, Миша все открывал капот...

[@TS-ct4sp5kh2d]

Маккорик же канадская марка