У меня тоже уаз 3303 зимой дрова вожу весной осенью рыбалка и охота хорошая машина
@useruseruser135621 күн бұрын
Очень полезный обзор, спасибо за видео) Берегите себя )))
@schlze18198 күн бұрын
Душевный ведущий)) Будь здоров! Обзор просто напалм.
@user-qr7yh7ye2p11 сағат бұрын
Они сливают из болта что под баком
@user-ju1hu6pj7bКүн бұрын
Молодец все точно все хлипкое слабое и неудобное
@user-qr7yh7ye2p11 сағат бұрын
Резина не для леса
@Zhenia84Ай бұрын
Резину грязевую надо и борта по кабину а потом в лес
@beZdelnik03rus.Ай бұрын
Приветствую Александр. С какой деревни земляк? Такой же уаз. 2010 года. Сено, дрова, тайга. Уаз мне очень нравиться. Подписался.
@Mr.SpiridonofАй бұрын
Привет, я из села Унэгэтэй. Спасибо за поддержку! Машина действительно дает много эмоций.
@user-jb6qg7gg7z3 күн бұрын
это не лесовоз
@user-bm1pw7vy8pКүн бұрын
Недостатков конечно много-главное кабина. Я с этими автомобиляии общаюсь с 1972г.и в инструкции по эксплуатации а/м ЗИЛ 131 записано г/п по твëрдым дорогам 5т поХ бездорожью 3,5т а вы на УАЗ на бездорожье грзите по 2т. и хотите что бы рама терпела а изначально Г/П УАЗ-452 800кг.На заднее крепление кабины поставте длинные болты и снизу кронштейнов пружины от старой корзины сципления с шайбами, по центру кузова стяжку бортов со спец. Замком.
@Mr.SpiridonofКүн бұрын
У меня на нем рама целая! Я в общем говорю что на них рама слабая.
@user-fz9sy6yj6mАй бұрын
Через год рама лопнет, хахахахахха , что ты несёшь , если грузить по норме, то все будет нормально, в жизни видел головастика груженный дровами с горой , конечно если так грузить то никакая рама не выдержит
@user-vz4gy4ck4e10 күн бұрын
Так на них в основном дрова и возят. Рамы ломает по лесным дорогам даже при тонне веса. Рама это слабое место на них. По обычным дорогам понятное дело ничего ей не будет. Ну а по асфальту он нах не нужен этот УАЗ. А если по полтора куба дров грузить, то можно и на бобике задние сиденья снять и это делать, который в два раза дешевле стоит. И нужно не лопаточку с собой возить как он говорит, а пилу и реечный домкрат.
@user-fz9sy6yj6mАй бұрын
У всех блогеров уаз рассыпается , только у меня все нормально, конечно если так дровами грузить то все лопается будет, надо грузить сколько он подумает по документам +-100кг Я на фермере вожу по 900 кг , и все нормально,
@makessense-yj4nkАй бұрын
А когда новый обзор?
@Mr.SpiridonofАй бұрын
Через неделю примерно!
@user-fq5qj1bi3p15 сағат бұрын
Это ж сколько нагрузить надо что бы диск лопнул!!! 😳
@Mr.Spiridonof15 сағат бұрын
Да немного, я просто в Вербное воскресенье возил, согрешил и на тебе😖
@user-fq5qj1bi3p13 сағат бұрын
@@Mr.Spiridonof может и так... Просто диск обычно большие нагрузки переваривает, на пальцах одной руки пересчитать можно случаи когда диск лопнул, я не про литьё, а про штамповку, штамповка мнется - это да ( всм. Закраины) он что бы лопались - про такое слышал один раз: ребята в шиномонтажке проверить решили при каком давлении разорвет покрышку (легковую) надели её на диск и накачали до 5,5 атмосфер: лопнул диск, а покрышка целая осталась) Больше что бы штамповка лопалась не слышал, ваш случай второй
@Mr.Spiridonof13 сағат бұрын
@user-fq5qj1bi3p сейчас штамповки делают из плохого качества металла, у меня много знакомых с этим сталкивались.
@user-fq5qj1bi3p13 сағат бұрын
@@Mr.Spiridonof про рамы слыша, новые слабее старых идут. Больное место у рам с малолистовыми рессорами: места крепления кронштейна рессоры. Многолистовые надёжнее. И сама рама слабее
@user-qr7yh7ye2p11 сағат бұрын
Все легко менять ось ничего сложного
@user-qr7yh7ye2p11 сағат бұрын
Смазывай постоянно силиконом ухо и ничего протирать не будет