Только с годами начал понимать красоту некоторых вещей. Люблю любую технику
@ДмитрийВасильев-щ7ы Жыл бұрын
Красота это когда нет ничего лишнего, только то что необходимо. У меня было два таких и снова возьму.
@ОльгаПетрова-к7щ Жыл бұрын
Что, действительно хороший велосипед?
@-Night_Ghost-7 ай бұрын
@@ОльгаПетрова-к7щнедостатков тоже немало. Каретка умирает очень быстро, нужно сразу ставить картридж,задняя втулка постоянно раскручивается и начинается люфт колеса, нужно постоянно подкручивать,
@USERUSER-zz6yi4 жыл бұрын
Правильно дед сказал - раньше на советских велосипедах данного форм фактора ведущая звезда была больше,а именно - 48 зубов ведущая и на 19 ведомая и рама тоже была выше раньше была - 22 дюйма,а сейчас - 20 дюймов.Хороший велик,главное правильно собрать и отрегулировать подтянув все винты/болты.Поздравляю с приобретением и осуществлением мечты ! 😉)))
@LightandWind4 жыл бұрын
Спасибо!
@VovanBoroda4 жыл бұрын
заднюю звезду заменил на 24 зуба теперь прет в любую горку мой вес 130 кг
@Павел-щ2з8р3 жыл бұрын
На "Минске" с большими колесами звезды были 46/19 зубьев. На велосипеде "Украина" 48/19.
@РамильКайрамбаев3 жыл бұрын
@@VovanBoroda о борода))
@АлексейКоновалов-х4п Жыл бұрын
@@Павел-щ2з8р согласен с вами!Те велосипеды ехали.Эти велосипеды то же ездят.Но они требуют серьезных доработак.Заметить кареточный узел на катридж.Поставить на заднее колесо звёздочку на 21-24 зуб.На преднем колесе поставить втулку на промподшипниках.Систему шатунов поставить на 34-36 зуба. Советские велосипеды были подогнаны под дорожные велосипеды с колесами 28дюймов.Китайские замечательно подогнаны на 20 дюймовые колеса.
@papavuan4 жыл бұрын
У меня такой же..катаю по москве..по выходным по всем паркам туда и обратно..
@gorizont9114 жыл бұрын
Кайфанул с видео, прям ASMR для расслабления) Тоже подумываю взять для просёлочных дорог и рыбалки . Горные были, тормоза и передачи забивались водой и грязью, надо что то простое брать
@ПавелФ-н9й2 жыл бұрын
У меня раньше советский Урал был,велосипед великолепный,но однажды сосед мой продавал гоночный с рулём таким,как отжиматься от пола,прокатился, вроде понравилось даже,но самый надёжный велосипед это с ножным тормозом,никогда неподведёт,особенно,когда летишь по круктому спуску,а передний тормоз был тоже,но он так,вспомогательный. Я купил у него этот велосипед,первое время намучился с ним,хотя сосед расхвалил его,что там нечему ломаться,смазал и едешь. Но на"Урале" колёса надёжные,шина с камерой,всё как положено,тормоза класс! А ободные тормоза ненадёжные,и трос может порваться в самом неподходящем моменте,(у меня был такой случай,хорошо,что не большая скорость была),а это можно и лишиться жизни на большой скорости.У меня сейчас два современных велосипеда гоночных-шоссейника,третий велосипед горный. Но я пришёл всё же к выводу окончательному,что самый нормальный,настоящий надёжный велосипед это с ножным тормозом,с нормальным классическим рулём,чтобы положение было удобное на велосипеде. А вот эти сейчас разнообразные,с разной модефикаций велосипеды,только уродуют и колечат скелет человека. Нужен правильный велосипед,ну вот,как вот этот,о котором шла речь на видео.
@maks30866 ай бұрын
@@ПавелФ-н9йв случае с ножным тормозом, цепь слетает и пропадает, ободные довольно надёжные, каждый раз перед сезоном нужно смотреть тросики и всё, все крепления
@siriusblack60693 жыл бұрын
Отличный, душевный обзор, вот я думал думал, ну все уговорили, такой же возьму только черный😅😍
@АлексейШейкин-э1ш3 жыл бұрын
Велик дествительно красивый цвет и велик хорош
@СергейБрикман-ф2ы2 жыл бұрын
Хороший велосипед.Я в 2016 купил до сих пор как новый
@Andrey-23 жыл бұрын
Купил такой велосипед на работу ездить. Плюсы: дешев в обслуживании, мало расходников, спокойно можно оставлять на улице под дождем(у меня цепь на парафине), полноразмерные крылья с завода, даже если украдут не велика потеря, (сам велосипед это расходник) Минусы: далеко не уедешь тяжело, неудобно тормозить, нет холостого хода педалей в обратную сторону, короткий подседельный штырь(чтоб правильно выставить высоту седла,у меня впритык) не смог заменить заднюю звезду посадочное отверстие в магазинных почему-то больше (хотел заменить для зимы).
@АндрейАлексеев-с2д9с3 жыл бұрын
Отдай в токарку я так сделал поменял
@РоманКочетов-о8р3 жыл бұрын
Спасибо за интересный обзор. Тоже думаю о покупке такого велосипеда.
@АртёмСен-ь5й Жыл бұрын
Классная классика. Красивый велосипед. Спасибо за обзор!
@Ioann3162 жыл бұрын
Спасибо за обзор! То что давно искал! Сел и поехал. Полностью согласен с автором
@СергейДюпон-д8д3 жыл бұрын
СТЕЛС НАВИГАТОР 300 ЛУЧШИЙ ВЕЛОСИПЕД, НАДЕЖДНЫЙ, ПРАКТИЧНЫЙ, ПЛОХО ЧТО НАВЕСНОЕ ВСЕ КИТАЙСКОЕ.👍🔥
@I_am_the_way2 жыл бұрын
И втулки китайские.
@nursulankenesov Жыл бұрын
Комплектующие плохого качества втулка и т.д.
@СашаТерехов-е2д Жыл бұрын
У меня такой в этом году 20 лет как езжу на нём правда всё уже заменил в процессе эксплуатации кроме вилки рамы крыльев и переднего колеса У НЕГО ЕЩЁ КЛИНЬЯ НА ШАТУНАХ... На нём хорошо ездить в грязный сезон такие велосипеды ГРЯЗИ НЕ БОЯТСЯ КАК ТАНКИ и запчастей особо искать не надо ХОТЬ САДИСЬ И НА ЮГ К МОРЮ ЕЗЖАЙ 🚴♀😊
@FruktFrukt-u6i Жыл бұрын
Каретка лучше под квадрат на промах, а с остальным согласен
@АндрейСкоморохов-п2х3 жыл бұрын
Урал - это лучший велосипед, какой был когда-либо придуман. Советские инженеры не могли сделать @уйню. Сам год катаюсь на таком аппарате: похудел на 30 кг. Одно удовольствие.
@АлександрКруглов-к7й2 жыл бұрын
У меня, был Украина, в полной комплектации. Вишнёвый металик с серыми крыльями. Для мальчишки, он был как мерседес.
@ДзедДзямид2 жыл бұрын
Как раз советские инженеры и придумавыли хуйню
@ИгорьЕвтеев-м9я2 жыл бұрын
Велосипед Сура вот настоящий велосипед
@alexmoos68582 жыл бұрын
В нём от советских инженеров, 0.00%
@ГригорийЛ-б6ф9 ай бұрын
Советские, на самом деле - могли. Только прикол в том, что классический, прогулочный велосипед, окончательно сформировался более 100 лет назад.
@МихаилАлексеев-ь2м6 ай бұрын
Отличный велик.Поменял каретку на картридж и всё.Нет проблем уже 4й год никаких.Ну подтягиваю всё вовремя.Вид обалденный!
@Иван-л9е1э2 жыл бұрын
У меня такой же велик только графитовый черный уже больше года на нем ездию пробег 989.4 км и все хорошо
@Radar_dv_vb3 жыл бұрын
Прекрасный велосипед. Без всяких заморочек. Цена от 10.270 - 13.000 (сезон 2021)
@БУМАШКА-с5в3 жыл бұрын
Здравствуйте а какой stels лучше ? 380или300
@RamilFM798 ай бұрын
Велосипед стал лучше и красивее. Купил перед новым годом и по городу в безветренные дни катаюсь, идеально. Единственное, нынче необходимо велосипед после покупки перебрать. Лично на моём опыте, я обнаружил некоторые подшипники совсем без смазки. Потом затрещало в задней втулке, решением проблемы была подшлифовка краёв зацепления механизма звезды с корпусом втулки.
@yamimoment8 ай бұрын
👍👍👍
@VovanBoroda3 жыл бұрын
Я на таком до моря доехал !
@angelofjustice4066 Жыл бұрын
Правда ли что на подъём так уж тяжело подниматься ? 🙏🙏🙏
@noteredmi43213 жыл бұрын
У мужика в кепке голос как-то моложе слышеться, чем внешность. С виду на алкмэна похож, но после его речей засомневался
@Малоярославчанинзавелосипеды4 жыл бұрын
Огонь велик 👍👍👍👍👍
@DDlifeinthegarage4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сам приобрёл stels 350 в 2017году.Отличие от вашего велосипеда,наличие 7 скоростей,и ручных тормозов. Велосипед очень порадовал своей плавностью(лёгкостью) хода. После 5 скоростного аиста,это как с копейки на Мерседес пересел. Всем добра.
@LightandWind4 жыл бұрын
Спасибо, Дмитрий! Удачи Вам и Вашему железному коню!
@ЖеняСелихов-к7д Жыл бұрын
У меня такойже только чëрный и без карзины, надëжный, всегда отвезëт тебя домой!
@Lashyn20224 жыл бұрын
Старик правильно глворит, ранше на урале большой звездачка больше было помню.
@silarat85412 жыл бұрын
Уже 2-ой такой купил, всё норм за исключением каретки* с подшипниками на заднем колесе и педалях, через сезон - два просто разваливаются 🤷🏼♂️.Манера езды у меня обычная без фонатизма и чрезмерного давления на педали. Мой вес 77 кг. вместе с рюкзаком... Ps. Рекомендацыя производителю ставить более качественные комплектующие выше написанные. И крепление сидушки делать не ключивое, а ручное(с рычажком).
@АдайСарматов-б1с Жыл бұрын
Я собираюсь купить и решил за одно посмотреть ролик и это хорошо
@wasabi99077 ай бұрын
Раму бы только открытую, чтоб коленом на уровне носа не закидывать !) Аист тоже очень хорош !!!!!
@АлексейКоновалов-х4п Жыл бұрын
Я помоложе этого пожилого человека! Могу рассказать о старых велосипедах они строились и выпускались под 28 колеса.Современные китайские велосипеды строятся под 20 колеса,работающие в паре с картриджем в каретке.Из современных полноразмерных велосипедов оптимальны велосипеды на 26колесах.Например,Стелс 810.Китайские велосипеды на 28 калесах подходя для очень крупных людей рост 180 и больше.
@Павел-щ2з8р3 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, сколько зубьев на ведущей и ведомой звездах? Диаметр подседельного штыря?
@Stelsovod Жыл бұрын
Если интересно. Переделал такого коня в подобие грэвэла, не жалею вложенных средств, вел огонь. Отдельный плейлист есть на канале.
@Андрей-ж2ю4ф4 ай бұрын
Сейчас эти велосипеды делают значительно хуже. Купил себе такой в апреле 2024 года. Намучился с ним в волю: с первого дня слетала цепь. Подтягивал еë сам и с приятелем - всë бесполезно. Несколько раз из-за чего чуть не убился (других же тормозов,кроме ножного, на этом велосипеде нет).
@us732 жыл бұрын
Сегодня заказал точно такой....модель 22 года.
@Sereginadacha2 жыл бұрын
У меня такой же ( только купил ) . Передняя звездочка на 44 зуба ,задняя на 19 ,как итог немного тяжело разгоняться . Хочу попробовать поставить заднюю чуть больше к примеру на 23 зуба , по идее должно стать легче .
@АллаИванова-з1д Жыл бұрын
Лучше на 22 заднюю звезду поставить, её проще найти. Передаточное соотношение идеальное, длины цепи ещё хватает.
@Sereginadacha Жыл бұрын
@@АллаИванова-з1д спасибо
@ЦоуЦоу-к1ч3 жыл бұрын
Здравствуйте! Сегодня только купил, какой алгоритм действий нужно произвести во избежание тех или иных поломок
@ardakseitimov12593 жыл бұрын
Добрый день, у меня тоже такой стелс, год назад покупал для езды в походы за город.Могу сказать что нужно проверить накат на холостом ходу в переднем колесе, он у меня был перетянут и иза этого накат был плохой.И еще надо сразу крепление тормоза на задней втулке усилить и добавить шайбу и контрагайку а то вырвет или открутится.Переднюю втулу я смазал шрусом с синей смазкой для подшипников от маннол(накат супер, летит просто).И потом совет если ставите велик на подножку то лучше куда то прислонить или вобще на землю так как при малейшем ветре он упадет и руль или педаль может сломать.Если есть еще какие вопросы пишите, буду рад помочь.Кстати купил в брэйк тормоза и хочу на заднее колесо поставить но там нет спец места для него, вот думаю пока как без сварки туда прикрепить(свой тормоз работает ок), просто я перфеционист ))
@АзаматТогжанов-у5р3 жыл бұрын
На большом велике легче да чем на маленьком?
@slarkwow59413 жыл бұрын
Купил такой же , катаюсь по городу так же на рыбалку , так после езды ноги гудят так что падать хочется сил тратит много но не едет не фига , лучше уже старый добрый ссср аист он и едет быстрее и столько силы не затрачивает на кручение педелей
@tehnik88103 жыл бұрын
В СССР у тебя задница поменьше весила, от того и велик ехал легче. :) Имею возможность сравнить на ходу Стелс, Урал и Салют. Урал тяжело разогнать, но потом прëт как паровоз. Салют наоборот легко стартует, но долго держать темп напряжно. Стелс что-то среднее.
@ПартизанскаяЦКС3 жыл бұрын
@@tehnik8810 сейчас в гараже стоят Стэлс Фиеста Леди и Стэлс Навигатор 305. Навигатор 305 хорош но до того же Урала с которого я начал знакомство с велосипедами ему ещё далековато. Сейчас буду менять каретку на промы, также промы буду ставить и в переднюю втулку. Слишком часто сепараторные летят.
@Александрл-к7ч3 жыл бұрын
Сидушку по выше поднять может надо?)
@-Night_Ghost- Жыл бұрын
@@ПартизанскаяЦКС а как промы в переднюю втулку поставить? Есть какие-то, которые подходят в стандартную втулку?
@aleksanderlukin9703 Жыл бұрын
Кутылый тяжёлый утюг,даже десна СССР по сравнению с ним ласточка.
@askarabilkhan70394 жыл бұрын
Спасибо за обзор! 👍Сколька кг сам велик?
@LightandWind4 жыл бұрын
Рад, что обзор понравился! По паспорту 16 кг.
@adai_qazaq3 жыл бұрын
У меня такой же вел, но ход тяжеловатый.
@fkftgdhf2 жыл бұрын
А почему ход тяжеловат???
@fkftgdhf2 жыл бұрын
Вот думаю стоит покупат такой вел или нет.....
@ГеннадийТ-ч2ц Жыл бұрын
Деду спасибо
@GeelymS4 жыл бұрын
Классный обзор!!! Такой же купил, супер велик! Поскрипывает седло при движении корпуса вперёд и назад. Пожалуйста подскажи как устранить если сталкивался) спасибо!!! ОЧЕНЬ КРАСИВЫЙ ВЕЛОСИПЕД! увидел сразу влюбился и приобрёл)
@LightandWind4 жыл бұрын
Спасибо за хороший отзыв! С седлом попробуйте смазать WD40 или маслом немного. У меня седло не скрипит, возможно такой экземпляр Вам попался(
@АндрейАлексеев-с2д9с3 жыл бұрын
Тоже влюбился в велик брал для города и в деревню их 2у меня
@ВераСавельева-у8с2 жыл бұрын
голос приятный
@Pingush3 жыл бұрын
У меня сразу после его покупки отвалился один болт который держал переднее крыло. В итоге я снял переднее и заднее крылья.
@Ваштелевизорсломан3 жыл бұрын
Надо было сразу закрутить болты
@LoToR-nh8qq3 жыл бұрын
Пздц трагедия, а прикрутить было другой не судьба?
@ИннокентийМаурчев-ь4п3 жыл бұрын
Это вина продавцов, в магазины они поступают в разобраном виде , особено стелс, сам собирал и продовал)
@6q3piii Жыл бұрын
Купил недевно, сборка ужасная, надо подтянуть все самому, завтра этим и займусь наверное.
@ДмитрийСергеев-с9р Жыл бұрын
Купить можно так же истину о Боге. Но не за деньги, для этого важно потратить своё время и внимание. Но это того стоит! Ведь знание истины о Боге может помочь вам обрести дружбу с Богом и вечную жизнь! " Купи истину и никогда не продавай её, Купи также мудрость, наставление и рассудительность" (Притчи 23:23), " Чтобы обрести вечную жизнь, необходимо узнавать тебя, единственного истинного Бога, и посланного тобой Иисуса Христа" (Иоанна 17:3).
@ятутздрасте2 жыл бұрын
мне понравился 🙂
@roma.bantikov7 ай бұрын
Звезда была действительно больше. Почему-то мне это не мешало в 8 лет и позднее заезжать в крутую гору на дыбах выходя на ровную дорогу. Нпдо пробовать. Если он не позволяет гнать, то это не годится. Может я бегаю быстрее)))
@АлександрКругликов-х8у Жыл бұрын
Внук советского взрослика.
@ДзедДзямид2 жыл бұрын
Дед всё правильно сказал.
@Серджио-Армани2Кибак3 жыл бұрын
Сделай корзинку семной
@МадинаЖумагалиева-ч7б3 жыл бұрын
А как отличить подделку от оригинала ???
@АлексБорисов-щ8я Жыл бұрын
Я не думаю что такой дешовый велосипед,будет кто-то подделывать))
@TeTa_ZnaBPM Жыл бұрын
За сколько рублей брал
@hgfrtgff45573 жыл бұрын
У меня такой езжу по г. Ишиму
@РазДва-э6б4 жыл бұрын
Подскажи сколько выдерживает килограмм нагрузки??
@LightandWind4 жыл бұрын
День добрый! Пока максимально не нагружал его, но думаю, до 120-130 кг спокойно выдержит.
@ПетрПопов-й3ю Жыл бұрын
Катафоты впереди белая зади красный и два катафота оранжевыена колёса все катафоты прямо угольные
@fwerali2 жыл бұрын
Altair или stels что лучше?
@ИгорьПанин-д7ь7 ай бұрын
То и то нормально - у Альтаира рама жестче - он сбитый как одно целое , шатуны короче,но передача пониже будет,стелс побогаче,помягче...
@fwerali7 ай бұрын
@@ИгорьПанин-д7ьда, все верно, стелс помягче. Но купил я алтаир. Пришлось звезду менять чтоб скорость прибавить,
@akc7470 Жыл бұрын
Сядешь и просто, нажимаешь на педаль🚴♂️даль🚴♂️даль🚴♂️даль🚴♂️даль🚴♂️🤣🤣🤣👍
@ПартизанскаяЦКС3 жыл бұрын
А меня волнует один вопрос: У меня Навигатор 305 идентичный трехсотому стэлсу. Какую каретку на проподшипниках ставить на этот велосипед???
@BoBaHbI43 жыл бұрын
Если идентичны то подходит картридж 68 на 118
@AlexAlexwwwer3 жыл бұрын
Звонок под левую руку вешают обычно
@ruslan_kaktus2 жыл бұрын
Поставь на него мотор за 10к, на озоне закажи и будет кайф
@fkftgdhf2 жыл бұрын
🤣😅😅😆😁😄😄😀😂👍👍👍😂😂😂🔥🔥🔥🌝🌞
@alexmoos68582 жыл бұрын
Нет, не будет кайф. Если лень крутить педали, купи мопед, а не скрещивая ежа с ужом.
@Крутой777-щ8я Жыл бұрын
Вчера мне такой же пришëл велосипед но проблема очень тяжело крутить педали ноги потом сильно болят подскажите в чëм может быть проблема?
@Stelsovod Жыл бұрын
Зажаты конуса на втулках. Гумно педали которые туго крутятся. Отсутствие смазки в узлах.
@Крутой777-щ8я Жыл бұрын
@@Stelsovod спасибо за совет завтра хочу велосипедом заняться папа тоже самое говорит
@Stelsovod Жыл бұрын
@@Крутой777-щ8я , я бы рекомендовал бы весь перебрать. И настроить уже все узлы. И чтобы было всё смазано той смазкой. которой сам доверяешь. А то на заводе кладут капельками. Перебирал Стелс фокус с магазина сразу, это шляпа. Видео есть на канале.
@diamondsoun6 ай бұрын
Очень слабый сам, вот и болят. Может и правда не смазано..может и то и другое. Обычно ноги не устают (когда уже опыт езды более 10 лет..и до этого спорт с железом) а вот дыхалка да устаёт (потому что курящий) На горняках вообще звёзды 44-13 это идеально для скорости по асфальту...а на 44-19 крутится оооочень легко как в холостую, а скорость не высокая.
@fedor1963 Жыл бұрын
рама маловата будет
@Pobeda_1945 Жыл бұрын
Знамо дело-лисапед!
@Володя1990год-ы2з4 жыл бұрын
Какой год выпуска?
@LightandWind4 жыл бұрын
День добрый! Мой 2020, а самой модели уже пару лет точно
@kirilladidasovich88833 жыл бұрын
хороший велик только покрышки полный шлак заводские
@HUMMER-lg8eq7 ай бұрын
👍👍👌👌
@limb92233 жыл бұрын
У блогера Борода едет такой же?
@АлександрМарышев-ъ6л9 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, больше 100 кг он выдержит?
@yamimoment8 ай бұрын
думаю да
@Дмитрийкоржов-с6м3 жыл бұрын
Я передний катофот на карзинку переставил
@eroxa_kzt3 жыл бұрын
У меня тоже велик в точ точ корзины выкинул
@alexi50703 жыл бұрын
Я вот хочу взять такой велосипед.Но незнаю какую раму выбрать,такую или заниженную.В городе наверно удобней заниженная будет.
@LightandWind3 жыл бұрын
Это классический мужской велосипед. Если удобнее кататься на женском варианте - почему нет, все от индивидуальных особенностей зависит.
@alexi50703 жыл бұрын
@@LightandWind сейчас на советском передвигаюсь с мужской рамой,при росте 176 см сильно ногой взмахивать приходится,как на коня садишься.На тротуарах среди пешеходов это неудобно.Но у 300 gent рама вроде ниже советской(сегодня удалось у знакомого взять аналог-десна 300 gent),придется в магазине еще 300 ledi попробовать.Всеже она наверное в городе лучше будет,при частой езде по тротуарам.
@АндрейИванов-о9я6л3 жыл бұрын
Я ездил на похожем велике, с такой рамой. А друг - на спортивном, с пластиковыми крыльями. Он когда на свой садился, заднее крыло сломал. А я когда со своего слазил (он за мной ехал), ему переднее сломал! 🤗 Вроде 1:1, всё честно, но он расстроился...😄
@artakyepremyan6044 жыл бұрын
Напишите пожалуста адрес завода...спасибо.
@LightandWind4 жыл бұрын
Добрый день! Посмотрите stelsoffroad.ru/about/ Это завод, но этими велосипедами много компаний торгует
@CyborgHunter-T800 Жыл бұрын
для слонов - ибо больше 20кг. вес вела чтоб выдержал...
@Dimanlifeexpo Жыл бұрын
Не развалился ещё в 2023? Я купил своему отцу и он весь проржавел
@LightandWind Жыл бұрын
Нет еще, пашет!)
@vladimirelectronic Жыл бұрын
У меня 2 года такой вел, судя по наклейке, 2018 года выпуска, не заржавел, но хранил в отапливаемом помещении.
@fkftgdhf2 жыл бұрын
ВЕЛИК ДЛЯ ПОДРОСТКОВ....А ТОЧНЕЕ ДЛЯ КИТАЙЦЕВ🤣😅😆🤣😅😆😅😅😆
@ДзедДзямид2 жыл бұрын
Ну, ничего особенного, типа советский велик. Для категории 40+ которая хочет понастальгироваь/поананировать о годах минувших. Я 45+, но ничего из прошлого не хочу. Вы все понимаете, что данный вел - ехать по асфальту, максимум по укатанному грунту, всё. Если чуть песок, горка, начинаешь усиленно крутить педали или идти пешком. Седло - гавно. Полчаса и затекает пах. Брызговики тоже каличные, как бы есть и красиво, но бля их сделали больше в размере чем сам щиток и это хорошо видно. Чтобы как-то это скрыть, я часть щитка разгибал. Ещё, выставить заднее колесо ровно, так чтобы щиток был по центру колеса, колесо было на одинаковом расстоянии от перьев (внизу, вверху), наверно это не возможно, а чтобы ещё и цепь осталась натянутой..., ну это из области фантастики. Скажите, что ещё не так! Чем-то надо жертвовать. Чаще - грязь закидывает на край щитка. А ещё, он неплохо ржавеет. Вообщем - всё как в детстве, ничего хорошего. Только тогда, при отсутствии выбора - гоняли на том что было и по песку, и под горку, и по лужам. Могу отметить, что грипсы ничего, удобней чем просто круглые и мелкая насечка. От крупной - передавливает ладони. У самого такой же - продал. Устраивает такой же, но с кассетой на заднем колесе. Кстати, в советское время был Салют с кассетой на заднем колесе. На таком можно и разогнаться, и под небольшую горку проехать. А вообще - тяжёлый..., если ставить в гараж - всё равно, а таскать на 10й этаж, даже с лифтом, ну такое. Тормозить педалями - детские понты. Прикольно сделать занос, стереть покрышку, но ещё прикольней, когда цепь слетит или порвётся. Даже в советское время почти на всех великах были ручные передние тормоза, для страховки, они были дебильные (их выгибало) и ими почти не пользовались или сразу снимали, но при их наличии - можно остановиться если чё. Кароч - как вел, ну такое себе. Это также как купить таз и использовать как машину выходного дня...
@Maestro19222 жыл бұрын
Вы не правы, мне 28 лет, ездил на разных велосипедах долгое время, последний -битвин рокрайдер 520s, а теперь я купил такой обычный стелс навигатор 200. Потому что ездить на классическом велосипеде гораздо приятнее и в кайф, нежели горбатиться как горилла ради понтов. И сидение удобно, и посадка ровнее, и чувствуешь связь с дорогой, без всяких скоростей, и багажник есть что то поставить удобно.
@ДзедДзямид2 жыл бұрын
@@Maestro1922 ну, гнутая посадка..., это зависит напрямую от назначения велика. Есть импортные варианты с прямой посадкой, я предпочитаю планетарку. Не имею осчобо ничего против велов с одной передачей, но разница между ними есть. И, советская/российская сборка...., это как ТАЗ.