Вихри 20,25,30; Москва 30; Нептуны и Приветы, а также Амуры с моквичёвскими движками были хороши для СССР 60-х, 70-х гг. Когда водилы грузовиков из местных АТП ходили по лодочным причалам и упрашивали купить канистру 76 бензина (20л), за 1 (один!) рубль. Я не пошутил. Эх было такое славное время при Союзе. Запчастей на моторы была куча во всех магазинах Спорттовары. Люди тогда на моторных лодка ходили в дальние, многодневные путешествия по всем рекам. Ходили несколькими лодками с семьями. А сейчас вот так спустят лодку, покрутятся возле берега, посмотрят на мотор и айда назад, мотор чинить китайскими какашками.
@АндрейНикитенко-д1х2 жыл бұрын
У нас было вышел на дамбу поставил канистру рубль прищепкой прикрепил пока домой пожрать сбегал уже канистра полная и опять по Днепру гонять . Вот время было.
@DmitryKozlov19806 жыл бұрын
В глубоком детстве я у отца как-то спросил: "Пап, а что значит цифра 30 после названия Вихрь?" Он ответил так: "Если с первого раза не заведешь, то 30 раз дергать будешь..."
@КоляКуевда4 жыл бұрын
Молодец,твой отец,наверное мы с ним годки.Но чувство юмора у твоего бати'-просто ,,одесское,,
@olrad15664 жыл бұрын
Плохому танцору между ногмешает
@ВасяХабибулин-ю9м4 жыл бұрын
😂😂😂 Точно!
@ЭдуардКазанцев-с3б4 жыл бұрын
20 ка самый надежный
@vitaly92923 жыл бұрын
@@ЭдуардКазанцев-с3б и дёргать меньше надо 😆😆
@mihail31125 жыл бұрын
была у меня сарепта с двумя вихрями 30.За 10 лет не подвели ни разу. Я даже весла выбросил,а по поводу надежности уверен,что все зависит от владельца
@steppenwolff53764 жыл бұрын
ЭТО ТОЧНО, У МЕНЯ ТОЖЕ БЫЛ, НАРЕКАНИЙ НЕТ,ЕСЛИ С головой дружишь
@aleksandr96344 жыл бұрын
Ну если в год палить сто литров бензина то да надежен. Помет это, а не мотор.
@ДимДим-щ6э3 жыл бұрын
Согласен, Вихрь + руки и голова равно удовольствие.
@aleksandr96342 жыл бұрын
@Сергей Суханенко дура когда в год палишь десять тон бензина то это мотор гадость, а когда от силы100-200 литров то да Надеждин мотор . На ямахе 55 я в год палил также по 10 ) десять тон бензина ) за десять лет не лазил и не узнал этот мотор . Если Ямаха, тохатцу , эвенруд , Меркурий, Маринер , моторы то это моторы, а если Хонда уступает и посровнению с ними г......... То я та и пишу, а вихри это супер г......... . Если привет 22 мотор отличный я и пишу отличный, если Нептун 18,23,25 хороший то я пишу хороший. А вихрь г........, не зря его немцы всего год выпускали и отдали в СССР .
@aleksandr96342 жыл бұрын
@Сергей Суханенко хоть ты из Украины но не украинец , по ходу у тебя русская кровь дурак как мои земляки. Я не писал, что могут попасться бракованные моторы и не бракованные, я не писал, что они в разных руках я писал про свой опыт. Я на воде живу и живу там где авто вообще нет, а лодочный мотор это жизнь . Я на моторах с 1984 года, я минимум даже на 4-т палю в год 8 тон бензина. ВОСЕМЬ ТОН БЕНЗИГА НА 4-Т, на 2 т до 12 доходило . Все остальное перечитай выше . дура когда в год палишь десять тон бензина то это мотор гадость, а когда от силы100-200 литров то да Надеждин мотор . На ямахе 55 я в год палил также по 10 ) десять тон бензина ) за десять лет не лазил и не узнал этот мотор . Если Ямаха, тохатцу , эвенруд , Меркурий, Маринер , моторы то это моторы, а если Хонда уступает и посровнению с ними г......... То я та и пишу, а вихри это супер г......... . Если привет 22 мотор отличный я и пишу отличный, если Нептун 18,23,25 хороший то я пишу хороший. А вихрь г........, не зря его немцы всего год выпускали и отдали в СССР .
@ДмитрийРоманенко-о1н6 жыл бұрын
Всем привет! Всё моё детство и юность прошла с такими моторами и лодка обянка!! Да действительно запчастей с собой возил много! Хочу отметить, что подобные моторы очень требовательны в части обслуживания. Однако мы с батей всегда перед сезоном их "перебирали" иногда везло и мотор весь сезон ходил исправно иногда нет))) Это была Советская техника!!!! В случае чего можно было в чистом поле до коленвала раскидать и собрать! Эээээх весёлые были времена.
@VasilyTyorkin4 жыл бұрын
Ага,весёлые...ухохочешься...особенно когда волна большая,дождь хлещет и ветрище,а ты ебёшься с ним посреди Северной двины...бррр....
@mmxspb4 жыл бұрын
ну вообще не советская техника, а криво украденная немецкая
@АлексейГаранин-ф4я Жыл бұрын
С детства общался с такими моторами перебирал их на острове на пеньке все работало!!!!! Хорошие воспоминания
@риханриханов6 жыл бұрын
Бля я как услышал что можно в походе снять голову и заменить распавшиеся кольца мне сука плохо сделалось. Будь прокляты все те инженеры кто придумал вихрь до седьмого колена за издевательства над собственным народом!!! Вы держитесь мужики кто на вихрях!!! Я слышал что у кого один выхрь тому грехи простятся. А у кого два вихря наречётся сыном божьим и в рай без суда!!!
@no_sound23416 жыл бұрын
Я помню у отца два Вихря 25х было.... Бенз жрали, ппц.
@риханриханов6 жыл бұрын
@@no_sound2341 значит в раю будет
@ilyatrushnicov67236 жыл бұрын
Послушай прочитай Откртверие 22
@ilyatrushnicov67236 жыл бұрын
Глава
@риханриханов6 жыл бұрын
@@ilyatrushnicov6723 ты очень умный богослов однако. Да ещё и лодочник вихрист охуенный. Я преклонясь просто))
@КирБулычёв-э6у5 жыл бұрын
Аффтар походу хорошего плана дунул - на "ручник" высадило! 👍😂
@ИгнатИгнатьев-л5с2 жыл бұрын
Руки оторвать за такую съемку
@Владимир-д1д8ш5 жыл бұрын
отличный мотор,взаимность любит
@kotborka3 жыл бұрын
Очень мудро-теперь на заднем ходу мотор как поднимется,так и останется поднятым))
@николайчирков-ж9е6 жыл бұрын
Отличный мотор для того времени! Очень даже ремонтнопригодный! Сам таких два собрал из запчастей!
@РафаэльСамитов-ц5ш11 ай бұрын
согласен ключевое слово для того времени потомучто сейчас запчасти сыромятина ходит недолго все кривое косое даже золотники фабричные кривые а запасов с ссср хрен найдешь
@-fishinglifesiberia2 жыл бұрын
Спасибо за обзор На таком многие километры п Якутии отходил 😀 незабываемые впечатления детства 😀 Забегайте в гости
@БалабайЮрий6 жыл бұрын
"Удаление" помогает собирать на гребной вал сети, траву и прочий триппер.
@Kozloban8 жыл бұрын
за идею подъёмника спасибо.
@paveln.94806 жыл бұрын
Из всего обзора порадовал только ВерхИсет, привет землякам из Волгограда!
@СидрКипелов6 жыл бұрын
Помню, брат, устав маяться со старым "вихрём", в котором он поменял всё (с его слов, в нём от деталей прежнего владельца остался только поддон), в 2005-м купил новый "Вихрь-30" с завода, повесил на лодку его в мае. Первый же запуск дался очень тяжело, после получаса танцев с бубном таки еле завели. Откатался он на нём без проблем лишь первый сезон, а потом всё как всегда - каждая поездка как лотерея, постоянно что ломалось, отказывало, куча "блуждающих" глюков, пол лодки запчастей с собой возил. Короче, мотор на один сезон. Дорабатывать на нём, улучшать, что-то бесполезно, потому что это по определению очень неудачный мотор, в чём признались сами конструктора, которые его создали.
@76066 жыл бұрын
Александър Часов , Не мотора е Лош а Владелеца е с две ЛЕВИ РЪЦЕ. Мога да дам Милиони Примери когато човек ремонтира дадена техника постоянно и ВИНАГИ СЕ РАЗПАДА НА СЪСТАВНИТЕ СИ ЧАСТИ. А същата техника От ремонтирана НОРМАЛНО РАБОТИ И ДО ДЕН ДНЕШЕН БЕЗ НИКАКВИ ПРОБЛЕМИ. Просто има РЕМОНТ И РЕМОНТ , един извършва Ремонта както е Положени И Двигателя Работи Надеждно и Безотказно а друг използва МАЛАТОК И ЗУБИЛА и масла отработка и после Реве че Постоянно се Разваля и не е Надеждна. МНОГО Е ВАЖНО ОТНОШЕНИЕТО НА ВЛАДЕЛЕЦА КЪМ ТЕХНИКАТА И НУЖНАТА ЕКСПЛОАТАЦИЯ ДА Е НОРМАЛНА И ДА СЕ ОБСЛУЖВА СВОЕВРЕМЕННО И КАКТО СЕ ИЗИСКВА ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.
@76066 жыл бұрын
Сидир Кипелов , Не Техниката е Лоша а БРАТ ТИ Е С ДВЕ ЛЕВИ РЪЦЕ. Докато е била Нова Техниката е Работила НОРМАЛНО И БЕЗОТКАЗНО , но в мига в който Брат ти са е взел за Ремонта и всичко е свършило за техниката. И затова постоянно е Ремонтира защото НЕ ИЗВЪРШВА РЕМОНТА КАКТО СЕ ИЗИСКВА ПО СПЕЦИФИКАЦИИТЕ И КАКТО Е НАПИСАЛ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ.А Извършва Ремонта НЕ КАЧЕСТВЕНО И ЗАТОВА РЕЗУЛТАТА Е НУЛЕВ И ТЕХНИКАТА НЕ РАБОТИ НОРМАЛНО. Просто твоят БРАТ за Никакъв ХУЙ НЕ СТАВА , с Извинение.
@СергейМорозов-м6з4 жыл бұрын
А его кстати немцы создали 20 сильным, потом советские инженеры слегка его доработал и на его базе сделали 25 и 30, поэтому на 30 коленвал долго не ходит.
@Руслан-в5и1ф7 ай бұрын
У деда был отличный мотор... Я уже не помню точно его формулу но по моему "Голова от Москвы, хвост от Вихря". Так говорил дед. Очень много чего на купленный вихрь он поставил от Москвы. Ну а потом мотор украли и теперь обычная 30-ка Вихрь... Но все равно. Народ! Вы когда используете 30-летние моторы вы обратите внимание на магниты. Они же теряют силу... Тут или переход на батарейное зажигание или...
@СергейФ-ж8м Жыл бұрын
Здравствуйте. Шикарный мотор. У меня такой же. Нельзя с вами как то увидится. Я тоже на верх исетском. Буду очень признателен. За встречу. Очень восхищен.
@ВладВасильев-ц5т5 жыл бұрын
Вихрь для резиновой лодки тяжёлый и сильно мощный вот поэтому и дёргает вихрь больше подходит для лодки казанки.
@КоляКуевда4 жыл бұрын
Вот это-прямо в точку!
@tarasefimenko51384 жыл бұрын
С чего ставили газовые амортизаторы для подьема двигателя? Длинна?
@ВячеславСорокин-ъ1я8 жыл бұрын
но но но,,, что но, эта лодка с этим мотором не идет, она летит. под этим мотором прогрессы ходят
@КонстантинПриймак-х8э5 жыл бұрын
В 1992 купил навый вихрь 30 э,откатал 12 сезонов,~150-200 км.каждые выходные,пока не крякнул редуктор.Всем экспертам с дивана яму в ванну.
@MykolaNazarenko4 жыл бұрын
В 78 купил первый нептун 23 в 81 дрова 82 купил 25 заменил на 30 в средине 90 годов. Пробег с открытия навигации и до льда каждые выходные 40х60 литров топлива на Днепре! С полной нагрузкой конечно 25 слабоват но по надёжности 25 на голову выше!
@pahsokrus98287 жыл бұрын
Чудо-мотор для самодеклкина ,внезапно пропадает охлаждение ,потом появляется ,холостого нет ,а с другим карбом он есть но тяги нет ,просто прекрасная техника)
@РафаэльСамитов-ц5ш4 жыл бұрын
Почему это нету поставили карб от Джонсона прекрасная тяга родной каркас таки выкинули
@АндрейЛеванов-б1х11 ай бұрын
Да с руками из ж...ы он никогда не едет .А есть умельцы ремонтируют прямо на воде .,но всеравно не едет .точно.
@РафаэльСамитов-ц5ш11 ай бұрын
да есть такое это все цветочки вот внезапно искра прападает это горе мотора
@dmitrygusev10104 жыл бұрын
удобно когда в ручке кнопка
@ГеннадийДунника4 жыл бұрын
Привет 22 был такой классный моторчик типа явы
@АлександрКапутин-х2е7 жыл бұрын
Вот мне всегда было интересно, зачем бензаносос менять, когда родной норм качает, и пепеворачивать зашитную сетку карбюратора?
@petrpufalev50067 жыл бұрын
с родного насоса бенза стекает при стоянке и приходится постоянно грушей качать перед запуском, а этот держит.
@kotborka6 жыл бұрын
А ты решил проблему,почему на полном плохо качает?Если дело в насосе,интересно,в нем есть пружинка под мембраной?Возможно,в трубке от картера масло скопилось,там вообще канал неудачно сделан в картер.У меня было такое же,глох на полном,установил пружинку под мембрану,как на иномарочных и на "Прибое",и забыл об этом.Всё качает отлично.У Вихря в картере не хватает часто разрежения,чтоб всосать бенз из шланга,а в карб толкает давление в картере,вот пружинка и помогает всасывать бенз из шланга.
@РафаэльСамитов-ц5ш4 жыл бұрын
Вот только не надо пиздеть что он нормально качает родной насос способен максимум 300 кубовый мотор прокачать типо ветерка 12
@РафаэльСамитов-ц5ш4 жыл бұрын
@@kotborka хуйней не занимайтесь от тайги или бурана ставьте китайский насос качает на все 500 кубов
@kotborka4 жыл бұрын
@@РафаэльСамитов-ц5ш Больше-не меньше,карб своё возьмёт и всё.А от Бурана далеко не везде продаются,и боюсь,цена тоже побольше.
@alexanderk27715 жыл бұрын
Можно про подъемник подробно? Одной тяги хватит?
@jameshatfield69476 жыл бұрын
Я на тридцатки помню на четвёртом прогрессе по охотскому морю пулял !!!
@oleksiimaidanov28504 жыл бұрын
Покажите пожалуйста детально как делали опрокидыватель
@СергейДеменчук-к5х5 жыл бұрын
Так че ты в концп концов завел вихрь или нептун? Баламут🤣
@ГеннадийДунника4 жыл бұрын
Мечта по нептуну вголове поэтому с языка нептун вылетел нептун и привет22 действительно советские иномарки были
@СлавикУр2 жыл бұрын
купил бы нептун и ездил бы на нем, тем более нептун всегда был дешевле...
@СлавикУр2 жыл бұрын
АФТОР то живой нет????Или может инспекция мотор забрала, от греха по дальше......Ждал весь видос когда стартанет на полном газу, но не дождался....Надо же было додуматься на такую убогую лодку 30 повесить, да еще он ее пытался форсировать, и винт скоростной ставить, походу у человека жажда полета.....
@petrpufalev50062 жыл бұрын
Живой Я, первый мой видос, вот и туплю, неудобно было рулить и снимать, боялся тел. за борт уронить.
@petrpufalev50062 жыл бұрын
Мотор лодку продал, сухопутным стал.
@dv-phototourism8902 жыл бұрын
Подскажите, зачем на вихрях с завода установлен электрический разъем?(сбоку в поддоне)
@EvgenyP2428 ай бұрын
классно. мастеру отдавали или все сам ?
@РафаэльСамитов-ц5ш5 жыл бұрын
Такое ощущение что автор не сам делал все это с мотором
@eduardznachkovskiy81264 жыл бұрын
Отличный обзор! 100 футов под килем! Насчёт Нептуна четко сказал- про гадов!)))
@Андрюха-и9б4 жыл бұрын
Вот так заводится "НЕПТУН")))))
@ВадимКозырь-в5з Жыл бұрын
В детстве, что ты все время в верх по течению ездишь, давай на черную съедим, (это три км в низ по теччению) давай, но если что, гребсти ты будешь!!!
@АлександрШалдов-ш8й5 жыл бұрын
Вроде обзор на вихря, а на 12 минуте завёлся нептун.
@ДмитрийВаськов-ю1х Жыл бұрын
для чего резиновый коврик на транце? шумка? или что?
@thanvvs40835 жыл бұрын
Помню, когда поставил маринера и первый раз проехался... Вихрь 30 был утоплен к херам, а место где он затоп до сих пор считается проклятым и оскверненным.
@VOLAND_705 жыл бұрын
Кто ругается на Вихрь, у того просто руки не из того места выросли.
@vladimiraleshin375 жыл бұрын
А где тест-драйв? Где моменты летящей над волнами китайской мечты, двигаемой титаном советского двигателестроения маломерного речного флота?
@КоляКуевда4 жыл бұрын
Ууухх,как сказано!!!
@ВладимирГолдин-н2к4 жыл бұрын
Поменяй резинки на дейдвуде, и не будет дёргаться.
@tolikashla24903 жыл бұрын
А конце 90х когда появились первые иномарки ,я взял два своих мотора вихрь 30 и отвез на чермет и перекристился
@ГеннадийДунника4 жыл бұрын
Самая лучшая посудина для этого мотора это обь 3 ну или двойка на худой конец а для казанки по волне мокрый как ссука
@АндрейМаценко-т1ы5 жыл бұрын
Вихрь-30 зло конкретное 20,25 ещё нормально самая большая проблема разбалтывается коленвал напополам и затяжка самым хитрым ключом не помогает
@РафаэльСамитов-ц5ш3 жыл бұрын
Все пишут про это и говорят а 30 40 летние 30 вихри досих пор продают наверно просто байки
@Kumaro9993 жыл бұрын
чуть не уснул пока это слушал
@ФеликсДзержинский-в1х6 жыл бұрын
Здравствуй Петр сможете прислать видео где и как устанавливать кнопку старт,какие куда провода присоединять и какую кнопку брать
@ПончикиМ-т1р8 жыл бұрын
сними видео по дороботке карба поподробней
@ЕвгенийСердула2 жыл бұрын
Всё о Кей, вихрь 30 ка, бомба, винт утопи на самой глубокой яме, а так всё чётко.
@ПерегудовАлександр-с7у3 жыл бұрын
классный мотор с электронным магнето
@ЮрийРемонт_окон7 жыл бұрын
Зачем откидной румпель, от неху... Делать??
@СергейПрост-ы5э3 жыл бұрын
Что бы не разбивало на дистанционном управлении шарнир
@ГеннадийДунника4 жыл бұрын
Он у тебя заливает закркти болтс боку до конца и открути на пол оборота болт малого газа и ещо уровинь в поплавковой убавь унего нижний цилиндр сильно заливает и зажигание зделай чуть позже пальци гремят
@ВасяВасильев-з7ш4 жыл бұрын
Я фильтр через сезон снял. Забивается маслом. Двигатель плохо начинает ехать.
@disilberg98965 жыл бұрын
Класс👍👍👍
@SergZN4 жыл бұрын
Обзор Вихрь, а заводится Нептун 12:24, а обзор НИОЧЕМ...
@petrpufalev50062 жыл бұрын
Да мне самому не нравится, но для первого раза пойдет.
@АлександраБорисова-д7м6 жыл бұрын
кстате да фильтр там ненужен!!,в баке на приемнике топлева уже стоит!!!
@ГеннадийДунника4 жыл бұрын
Лично у меня как часики работают и сейчас стоят в гораже но я десять лет к ним не прекосаюсь работаю в москве а дом и маныч далеко
@ЭльмарРязанцев4 жыл бұрын
Так нептун завел или вихря 😆😆😆
@Sergh783 жыл бұрын
Как подключить кнопку стоп
@Alex1967ru6 жыл бұрын
Вихрь это советско-российский гимор, имел две 25ки и две 30ки и со всеми поебался, разбирал и перебирал все практически, то заводятся без проблем, то не заведёш совсем, день работает хорошо, день кое-как, короче техника не предсказуемая, нептуны намного лучшие моторы чем вихри.
@Алекс-ж4щ8ц5 жыл бұрын
Имею Вихрь 30 и 2 нептуна на всех стоит самодельное электронное зажигание. ВСЕ моторы работают безотказно. Единственное вихрь на горячую бывает очень плохо заводится. Его просто нужно более менее грамотно перебрать и хорошие запчасти поставить, Те что производят сейчас кооперативы просто ужасны, на них техника часто отказывает. Может быть в этом была проблема у вас. А Нептуны заводится всегда с первого раза, но тянут слабовато.
@Greatwallker5 жыл бұрын
@@Алекс-ж4щ8ц Полная хрень про разбор башки на воде, вихреводы подтвердят что если тебе понадобится снимать цилиндра на воде значит только одно, смысла нет, потому что даже с залегшими кольцами после перегрева мотор привезёт домой, а снятие головы раскроет букет недостатков и собирать на воде обратно ты не захочешь, бессмысленно. С охоты с раскатов не приезжали на нём только когда редуктор в хлам и всё, остальные болячки лечатся на воде. А про бензонасос улыбнуло честно, нахера проверенный временем неубиваемый вихревский насос менять на китайский и чесать потом репу. За винт респект, отличное решение пять последних лет на нём ни одной лопасти не сломал, просто помню какой винт и не лезу на дуру изображая бульдозер. Кстати у меня зажигание до сих пор контактное стоит, как в 1996 году его поставил и не вспоминаю, только весной сквозь маховик аэрозолькой для карба брызгаешь для смыва плёнки прошлогодней и в путь. Правильно сказали если руки с головой дружат то вихрь не ломается.
@232СтадникРома4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, если из карбюратора идет струя пламени, которая меня чуть не убила блять, метра на полтора, это раннее зажигание или позднее?
@arehius5 жыл бұрын
бак это вихревский, даааа, как он был вихрем , так он им и остался, какая максимальная на этой лодке?
@Alex7781235 жыл бұрын
ХЕ-ХЕ-ХЕ так все-таки ВИХРЬ или на 12:25 НЕПТУН???
@bulit41317 жыл бұрын
этоне нептуновский бак это родной вихрёвский,у непптуна овальной формы бак)
@petrpufalev50067 жыл бұрын
ну может быть, но у них два вида горловин есть, одна приварена (не течет), а другая прессованна (крышка не держит, протекает).
@MykolaNazarenko4 жыл бұрын
У нептунов канистра стандартная на 20 литров только крышка приспособлена! Нептунов брал с магазина и в ящике
@williamblake43087 жыл бұрын
Шикарный обзор, подскажи пожалуйста: 1. Бензонасос стоит от микуни (японский корб для бурана), когда мотор глушишь не заливает потом двигатель? нормально заводится? просто если такой бензонасос поставить на буран с простым карбюратором будет сильно заливать, проверенно. 2. Газовые упоры как прикрепил? Спасибо
@petrpufalev50067 жыл бұрын
какрб вихревский доработанный его не переливает, это видно по уровню в окошке, заводится нормально. Крепление газовых упоров смотри здесь kzbin.info/www/bejne/oYmsk2qmo72sjdk
@ДимДим-щ6э3 ай бұрын
@@petrpufalev50060:02
@РафаэльСамитов-ц5ш4 жыл бұрын
если вихрь с 30 раза у кого то заводится значит что то с вихрем не то у кого то с 3 раза заводится а у кого то с первого это о чем говорит? правильно о том что человек смотрит за мотором
@molodoy49393 жыл бұрын
Всегда с первого раза запускается у меня тридцатка!
@РафаэльСамитов-ц5ш3 жыл бұрын
@@molodoy4939 молодец значит смотришь за мотором
@molodoy49393 жыл бұрын
@@РафаэльСамитов-ц5ш спасибо
@Сергеич-х7х6 жыл бұрын
Красава конечно, но прокатиться нужно было!
@fredifedorov42595 жыл бұрын
Утопи его и ни мучся
@олегкомаров-ъ9п5 жыл бұрын
Зато как тяжелый якорь очень заебись
@alexanderk27715 жыл бұрын
У меня вихрь 30 вроде все нормально только охлаждение хотелось чтобы было лучше.
@valerydemin16214 жыл бұрын
... кстати, Вихрь 25 и 30 (только на ходу) может охлаждаться и прямотоком от напора, только крыльчатку надо удалить... и не стоять на месте с работающим... А редуктор до 4000 об/мин может годами работать на эмульсии! Правда из-за мощного молевого сплава 1975-1996 гг. (удары о бревна, особенно ночью) я всегда второй редуктор наготове держал. Перестал ходить на нем в 2006 г. из-за летнего полного обмеления Вычегды. В целом, по моему "продать Вихрь (только тридцатый, лучший) - продать Родину". Все головки целы - 4 штуки... храню (и плачу налог за один). Все пермские (не Куйбышев - Самара). Поломки все от ударов и "истирания" основания магнето, за 20-25 лет, когда ходил интенсивно еженедельно: 2 подшипника 8107, кажется, упорные в редукторе, один раз торсионный вал, замена двух магнето на механические (!) старые, замена прерывателей, один раз катушки, и колпаки пластмассовые - "расходный материал" по бревнам, ходил даже с деревянными ящиками из-под масла+ куртка сверху, т.к. в октябре обмерзает карбюратор, "шуба" - без капота. В первом, это был 25-й (Вихрь-М, 1975) сам по неопытности загубил маховик, разобрал на реке из-за магнето (сдуру) и не притер затем шейку коленвала. А тридцатки (одна со стартером - все прекрасные, но без целых колпаков. Водоизмещение не более 550 кг, на "пределе" оборотов обычно не ходил, винт обычно с шагом 280 (самопальный сначала, с переделкой втулки, затем мультипитчи двух и трехлопастные). Лодки "Казанка 5" (1975), Обь-3 (с 1988, с самодельной рубкой). Перед каждой поездкой лодку мыл, если стояла всего 3 дня в курье на стоянке, днище, борта, задние кромки, краску ободрал... винты полировал пастой ГОИ. Тридцатка очень хороший и надежный мотор. На ПВХ (уже пятой) с 2008 г. хожу на Тохе 9,8, чего там лучше...на втором году пластмассовая соринка в карбюраторе целый день "украла". Приятно вспомнить, как я однажды в 75 км от города в 18 ч вечера 1 октября 1983 (минус 1 градус) голыми руками раскидал 25-ку в темноте с тусклым фонарем и при яркой луне на брезенте на берегу, затем свернул брезент и привез на "Прибое" (5 сил, на винте 3,5) домой, т.е. на работу собирать.
@alexanderk27712 жыл бұрын
@Сергей Суханенко Сергей, привет. Подскажи если не трудно вал где ставится помпа имеет коррозию следовательно и сама крыльчатка сидит не плотно. Как вы с этим боритесь? Буду признателен за ваши советы и рекомендации. Заранее спасибо.
@alexanderk27712 жыл бұрын
@Сергей Суханенко спасибо
@Senya_Ladoga7 жыл бұрын
Выкинул на х@й катушки зажигания из под маховика и оставил только прерыватели . Поставил 2 жигулёвские бобины и охренел как вихрь стал заводится , как стал чётко работать на холостых и тяга стала бешеная. Пускается правда только с аккумулятором но аккум всегда присутствует со стартером.
@ВладимирКурочка-к7ц6 жыл бұрын
На МБ_2 НЕТ ПРЕРЫВАТЕЛЕЙ знаток..........
@Суворов-Кутузов5 жыл бұрын
Жмурик на презервативе под 30 ой дюральку переворачивает . У меня новый был вихрь30 не знал горя как часики и зимой и летом Стартёр выкинул не нужен лишний вес
@СергейАлексеевичПазий5 жыл бұрын
С 1990 по 2016 года проходил и на 20 х 25х 30х вихрях на деревянных лодках 6ти 8ми мёртвых лодках по горным реках и том л и разбивал редактор винты ломали но все моторы ходили да и других моторов не было Ремонтировали и на косе и сушили в зимовье но домой хоть и бывало с опоздания и приезжали. Цена у этих моторов ниже импортный. А вот производство отечественной техники похоронили и это плохо. Надо возрождать свое производство с не помогать заграницей.
@Vlad-fp5wj4 жыл бұрын
@@СергейАлексеевичПазий На мёртвых лодках?
@nikolayeremeev44677 жыл бұрын
класс у меня такой-же бензонасом
@ГеннадийДунника4 жыл бұрын
Или каленвал собран из разных моторов его обязательно нужно балансировать или будет трясти откручивотся болты ну в объщем видно что его перебирал кран по жизни
@МихаилШевцов-г7з7 ай бұрын
Привет у меня такой двс стоит на аэросанях к случаю запчастями не богат
@МаксимКлименко-щ3з8 жыл бұрын
Можно ссылку на подъёмник ПЛМ?
@petrpufalev50068 жыл бұрын
Подъемник делал сам из амортизаторов двери "калина" на motorka.org forum.motorka.org/topic6910.html ставь лайк!
@МаксимКлименко-щ3з8 жыл бұрын
Спасибо!
@ЭльмарРязанцев4 жыл бұрын
"Короче" 😂😂 у кого в мастерской собирали вихря 😂😂😂
@rowo865 жыл бұрын
Есть мнение-сдать его на цвет мет. Так выгодней по деньгам
@VasilyTyorkin4 жыл бұрын
😂👍👍👍
@Shkiper_Andrey8 ай бұрын
Тебе на ,,резинку9.9 2т достаточно
@ВасилийБалалайкин-о2к7 жыл бұрын
Я не понял, это Вихрь-30 или всеже Нептун как было сказано в ролике???
@petrpufalev50067 жыл бұрын
это Вихрь 30
@bulit41317 жыл бұрын
ой ошибочка не 2 ую забыл поставить
@АндрейШайдюк-ь7з7 жыл бұрын
Привет землякам !
@Ток-ъ8и3 жыл бұрын
Было два 30-х и один 20-й ничего плохого сказать не могу,искатыва л за сезон помногу бенза,20-й был никогда не мучился,но не буду кривить душой тоха 50 лучше
@user-vf7wg6qs2e7 жыл бұрын
Отличный якорь!
@СергейМорозов-м6з4 жыл бұрын
Для рукожопых и ямаха якорь!
@thechampionsgroup95738 жыл бұрын
Если у вас действительно стоит зажигание МБ-2 с завода и ничего с ним не делалось то лучше скорее смените его МБ-2 супер ненадежное зажигание. Поставьте МБ-22 гораздо надежнее.
@АлександрКапутин-х2е7 жыл бұрын
Мб-22 в отличии от МБ -2, не имеет достойный УОЗ, что сказывается на холостых и динамики. Но МБ-22 жестко сидит на основании и не имеет такого гемора как износ основания и задевания магнитов
@DimasV5906 жыл бұрын
А про палочку не рассказал из какого дерева а то рассказал про все и завел только в конце видео )))
@Фомич-ч7р5 жыл бұрын
Редкостный мотор по своей ублюдочности. Было у меня их 2 штуки. Один с.издили, второй сам отдал((((
@Romshat4 жыл бұрын
Блин класс🤟🤟а есть есшо пыхнуть???
@vadim75776 жыл бұрын
за газлифт лайк
@ВиталийМакаренко-й3в5 жыл бұрын
Нептуновыхрь по ходу😃😃
@СергейДеменчук-к5х5 жыл бұрын
Подкинуло мотор на меляке, где будешь ловить свой румпель? Друже купи себе ямаху, на худой конец тохацу и все поймешь и все почувствуешь сам. А если не можешь совладать с нашей тезникой не ной!
@АнтонКирюшин-п3л2 жыл бұрын
Билет в одну сторону 🤣🤣🤣🤣
@aleksandr96344 жыл бұрын
У Нептуна канистра
@ИвановДмитрий-н1ы4 жыл бұрын
Так вихорь зо а говоришь нептун Яна вехрях отходил с 13 лет с 20 25 и 30вихорек работал как ямаха тихонько чёт громко у тебя а тресет его от зазоров свечи
@mmxspb8 жыл бұрын
Он всегда так дергается и всегда дымит.
@РафаэльСамитов-ц5ш3 жыл бұрын
Ямахи 2 хтактные тоже дёргаться и дымят
@altay22757 жыл бұрын
ага и расход как на танке!)))
@232СтадникРома4 жыл бұрын
Не танке, а танкере
@altay22754 жыл бұрын
@@232СтадникРома что есть то есть)на двух вихрях тридцатках ходили)расход я вам скажу ну уж очень большой)
@232СтадникРома4 жыл бұрын
Не сказал бы, у самого вихрь, и на лодке +- 200 кг абсолютно спокойно илет с расходом примерно в 35л/100км, вродо много, но если сравнивать с амуром на 115 сузуке у которого 70 л/100км то вполне себе, по месту плавать, самое то
@232СтадникРома4 жыл бұрын
Скоро отремонтирую 1 южанку, и вообще пездня будет
@constantinbogomolnij81224 жыл бұрын
Ну мутный, капец блин.
@ПихалМетрович-в3ю3 жыл бұрын
А че это за лужа?
@РафаэльСамитов-ц5ш4 жыл бұрын
Он дёргается потому что голову подточил
@РоманШемякин-ф4п6 жыл бұрын
штиль классный флаг развивается
@sniper1173327 жыл бұрын
12.24 как так, уже Нептун получился...
@petrpufalev50067 жыл бұрын
до Нептуна еще далеко. Нептун совершеннее. Вихрь для тех у кого есть токарный станок.