Обзор воздушного фильтра Bosch 1 457 429 061 (S9061)

Показал внешний вид фильтра воздушного Bosch 1 457 429 061 (S9061) который является аналогом Mann C22117, Mahle LX220, Purflux A515. Также провел сравнение с фильтром Мотор супер (артикул 21120-1109080-06)

[@vGamBIT]

Видео по установке данного фильтра: kzbin.info/www/bejne/npulfqmlobGcaMk

[@user-gd2sf3ee2f]

Спасибо за последующее видео о замене на калине

[@user-tx8lg6ni5s]

Я на своём приоромоторе раз в 30тыс меняю, пробег 210 тыс, движок как новый, правда раскоксовку делал. Этот фильтр бумажный, от его засорения вреда движку не будет, это не современное волокно с другим принципом фильтрации.

[@Adi_Dlios]

отл фильтр...друг ставил доволен и расход на нем мал!и я купил,не ставил еще!

[@Adi_Dlios]

у меня только 1 претензия к вашим видео,вы часто делаете обзоры новинок и что ставите...,но никак не отзыв о них итоговый..как показал,упал ли расход ним например..понравился или нет в итоге...сравнения с чем то до установленным ,ну вы поняли!

[@vGamBIT]

Хорошо, постараюсь что то этакое записать)

[@SukhoiT10]

А какой эффект вы ходите увидеть от установки фильтра в атмо 1,6? Ну по сравнению с тотально забитым разница может и будет, но это и не норма. Применительно к сайлентам или подшипникам такой вопрос актуален, а этож фильтр! Его меняешь по пробегу/загрязнению и все. Это ж не драгстер 3500 л.с.

[@vGamBIT]

@@SukhoiT10 Все просто - бывают попадаются не шибко качественные фильтры которые пропускают грязь на ДМРВ и ему приходит хана со временем, да и пыль во впуске изнашивает седла клапанов, фаску самих клапанов, кольца и цилиндры с поршнями. Вторая крайность некачественные фильтры которые дают ощутимое сопротивление на впуске. Даже для маломощного атмо дрыгателя это будет критично и заметно)

[@Adi_Dlios]

@@SukhoiT10 вы зря считаете он не важен! 1-они по разному забиваются..грубо один через 5тыс забился и душит мотор,другой держится до 10тыс. 2-пропускание новых разное у всех и разница до 5%!А это мин 0.2л к расходу и хуже тяга.

[@SukhoiT10]

@@Adi_Dlios По первому согласен. По второму нет, это будет ощутимо сказываться только в красной зоне, а много ли там гражданские двигатели работают?

[@user-mp4jw2zy4z]

Такие фильтры африканского производства на порядок хуже по качеству