Непонятно почему когда хватаешься за шант или каплю устройства не должны сработать? Имеется в виду что при падении держась за каплю не происходит перегиб и летишь дальше?
@PROETO24692 жыл бұрын
Да
@ДикийАппетит4 жыл бұрын
👍🏻спасибо
@tony45152 жыл бұрын
возник вопрос с амортизатором, с пересёру взял оригинал, думал может у него петля стропы шире, которая к асапу крепится. Оказалось она там около 15 мм , не агитирую за использование каких-либо определённых абсорберов, но по этому критерию разницы нет имхо. Французы хитрые, это маркетинговый ход -сделать на локе этот винт с шестигранником, а там задумаешься срежет его или нет с другим амортизатором . А так вещица хорошая , схватывает сразу.
@EmilyJohnson834511 күн бұрын
С карабином устройство надежней . Там минус только в том что лока нет . В оснальном обычный лучше
@ВикторИванов-ш8д6т3 жыл бұрын
На наклонной кровлр можно не сработать из-за малой скорости??? А как и где узел вяжется?
@ДмитрийЗоркий-э8ъ2 жыл бұрын
Из-за малой скорости падения человека, потому что по сути ты на наклонной кровле упал и ты на заднице или на боку скатывается вниз, а асапу для срабатывания необходима определённая, свободным падением человека, скорость колёсика внутри, чтобы он заблокировался и остановил твоё падение. Узел вяжешь полугрейпайн на кончике у края крыши, так чтобы если страховка упёрлась в узел, ты не перевалился за край, а остался на наклонной части крыши.