ОЦИНКОВКА БАТАРЕЙКОЙ ФЕЙК или РЕАЛЬНО?

Мастер смазка Валера valera.smazka.ru/?...
Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
Мы в Instagram / garage__54
Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
Поддержи канал - купи наклейку garage54.ru/
Наша группа ВКонтакте garage__54
Для коммерческих запросов:
почта: [e-mail]
ВК: alex_spz

[@mvk9919]

Немного технология не та, добавлю 5 копеек. Перед нанесением нужно растворить цинк из батарейки в кислоте. Затем смачивать не чистой кислотой, а раствором кислоты с растворенным цинком. Поддержите лайком, пусть автор заметит, думаю тест покажет лучше результат.

[@Blake_murom]

Полностью согласен. Еще желательно чтоб металл как можно более гладкий был, а не как после 40й тарелки. И шоркать нужно очень быстро чтоб не пригорало. У меня 2года такой цинк держится без покраса и все ок.

[@vanyok28rus]

В паяльной кислоте ты цынк не растворишь! Для этого берут чистую саляную кислоту , получается хлорид цынка , посуте таже паяльная кислота . А ржу убирают ортофосфорной кислотой.

[@user-bo3id1uf9z]

Точнее кислота гашенная цинком, будто это будет соляная кислота или ортофосфорная, а корпус батарейки для обогащения раствора цинком во время гальваники.

[@ivangolovkin]

И напряжение должно быть как можно ниже тогда покрытие будет более плотным

[@andrejkremer341]

Провада от аккумулятора нужно наоборот подключать! -ток бежит всегда от минуса к плюсу, поэтому нужно чтобы паяльная кислота была на минусе а капот должен быть плюсом!!!

[@alexdiver7]

Смотрю ролики по оцинковке, и офигиваю. Моя мать была гальваником на заводе по производству медицинского оборудования, передовиком производства. Владела всеми видами покрытия металла. Хром, никель, оцинковка, анодирование (воронение), меднение. Вообщем все, что существует. Я с детства часто был с ней в цеху, когда она работала во второй смене. Просто на отчими алкаша она боялась меня оставлять. Поэтому весь процесс покрытия металлов я знаю не по наслышке. Перед любым покрытием металл НЕОБХОДИМО протравить в кислоте ОТ РЖАВЧИНЫ, И ОБЕЗЖИРИТЬ!!!!!!!!! А перед покрытием хромом или никелем его ещё надо отшлифовать и отполировать до зеркала. Даже когда покроешь никелем, а сверху никеля ложишь хром (для лучшей стойкости и зеркальности) никелевое покрытие необходимо отполировать и обезжирить. Огромный лайк тебе за то, что ты разбомнил тактики оцинковки делетантами. Покрытие натиранием имеет место быть. Но для любого покрытия НЕОБХОДИМА ПОДГОТОВКА ПОКРЫВАЕМОЙ ПОВЕРХНОСТИ!!!!!!!!!!

[@dimaadj377]

Точно,я вот тоже увидев что батарейкой по ржавчине юлозят удивился,а потом вспомнил про знакомых автолюбителей-гаражников и понял,что это для них,они меня тоже постоянно удивляют своими идеями.

[@user-sv2uo4to5f]

Отчиму привет

[@alexdiver7]

@@user-sv2uo4to5f Двинул кони, то бишь, сыграл в ящик. Так что привет отменяется.

[@sergwolf9076]

В том то вся ошибка автора видео , что он ТЁР по рже , а нужно точечно с небольшим прижимом , т.к метал не имеет ровной поверхности ( не шлифованый) и в раковинах при методе "тёрки " слой просто не успевает анодироваться+ непонятно какой процент цинка в корпусе конкретной батарейки которой тёрли ( проводили гальванизацию), а так метод на 100% рабочий если учесть некоторые нюансы при цинковании .

[@user-wh3uq6ei8i]

За повторный опыт, усовершенствовать этот способ до рабочего сосояния. Потдержим лайками.

[@Opossum444]

ПоТдержим от слова пот?

[@slavazoloto2959]

В кислоте надо растворить цинк а потом наносить этот состав на тампон

[@slavazoloto2959]

Вот так попробуйте будет эффективнее так как будет больше содержания цинка

[@vosting.so2225]

Поддержим*

[@kurbatovtv9479]

Отпалируйте метал до зеркала, чтобы краторов не было и проведите ещё раз этот эксперимент

[@user-zk6jc1co1o]

Зачем????

[@lowdanil]

Чтобы его отполировать, нужно месяца 2

[@starlord7555]

@@lowdanil скока скока?

[@K0TEL0K]

это изменит весь смысл эксперемента, да и смысла мало, хотя ребята с другого канала это уже пробывали

[@user-fg6tu3rz8r]

@@lowdanil день делов. А ты полялуй 2 месяца свой капот.

[@Vasia_Zaplatkin]

Попробуй Валерой голову обработать. Вдруг волосы вырастут!

[@felixthecat8303]

Он Валерой голову обрабатывает что бы они не росли!

[@Frog-qz6im]

Сначала оцинковать надо!!!

[@shamil0053]

🤣🔥

[@user-zr6zq5fi8d]

😊

[@wasjaprjanikow412]

После оцинковки его лысина будет похожа на каску робота-трансформера (а может и трансгендера...)

[@jarkevithwlad]

оцинковывают ЧИСТЫЙ метал а не ржавчину... рукалицо.

[@Shiltie.]

Мелкую ржавчину тоже можно(ну не такую как на видео пожалуй). Кислота растворит(?) оксид и в результате можно будет видеть мелкие обработанные кратеры в металле

[@user-cu5mn3ul2t]

Именно) Цинком защищают металл от ржавчины, а не ржавчину от ржавчины

[@Shiltie.]

@@user-cu5mn3ul2t но это же не совсем цинк. Абстагируйтесь от заводского покрывания кузова. Это мера для сопротивления очагу корозии

[@user-bw6jv4uj5b]

@@Shiltie. это цинк - с батарейки точнее с ее корпуса цинк переносится на метал!

[@Shiltie.]

@@user-bw6jv4uj5b в процессе электролиза и соединения с результатом растворения оксида железа это уже не цинк

[@alexandergorobchuk5711]

Это не похоже на оцинковку) это выглядит как смывка ржавчины кислотой. Наносить цинк же надо на голый металл в несколько слоев. Или как??

[@mot.monster]

Все правильно. Только надо голый металл, а не на ржавчину. У Доктор Дью был этот эксперимент.

[@Arefievs]

Alexander Gorobchuk здравствуйте, можно мою машину то же оцинковать??? А то сделал ласточку, боюсь сгниет быстро)))

[@user-ck2oy1qi8m]

Тоже подумал. Сначала ...наносить ржавчину, а потом цинковать. Немного странная (мягко говоря) последовательность действий. Это как сначала в туалет сходить,а потом трусы снять...

[@Dvar25]

@@user-ck2oy1qi8m ради эксперимента это не странно! Ради эксперимента и ты можешь сделать предложенный тобой вариант.

[@user-ye3ed9lq4b]

@@user-ck2oy1qi8m оуительный комент, ржу немогу, но ты прав чет возьми

[@Vicktorovich2007]

Эксперимент всегда проходит на ура если проходит платеж за рекламу...

[@NIVA6x6OFFROAD]

Компрессор накачки колес из 4го цилиндра давай

[@tymbler7041]

Ннихера идея

[@yalo4025]

А что? Раньше в советское время на ГАЗонах с завода шла такая штука. Вместо свечи на цилиндр закручивается и колеса можно накачивать.

[@user-np5os2ye2b]

Уже давно делают компрессоры из девяточного двигателя.2 горшка работают,а два качают воздух

[@dialectric1582]

@@user-np5os2ye2b делают и со всеми 4 цилиндрами под накачку, крутит это все эл.двигатель. Потому проверять там нечего. Тема рабочая.

[@muhammeda9970]

@@user-np5os2ye2b скинь ссылку,хочу посмотреть это чудо.

[@Nikita_Gaz69]

Попробуй второй способ, когда цинк растворяют в кислоте, а потом эту кислоту наносят на ватку с батарейкой.

[@navinavi4404]

Паяльная кислота этот раствор называется

[@user-pc6kn6yf5v]

Цинк не растворяется в кислоте,при взаимодействии с кислотой цинк выделяет газ водород!Это всё хрень,учите курс школьной химии!

[@user-xc3nu5iu7c]

Можно попробывать 24 Вольта А ржавчину ортофосфорной кислотой ( без примесей) убегает хорошо В соляной кислоте цинк очень хорошо растворяется и не только цинк

[@user-zn8es1yh4r]

@@user-pc6kn6yf5v тогда сам иди учи, цинк не может выделять газ водород.

[@leanidpiatrouski5921]

@@user-pc6kn6yf5v Максимка! Возьми HCl брось туда кусочек цинка и посмотри ,что произойдет!

[@user-ir1ug1gx4x]

Так же цинкованием можно восстановить прослабленную посадку,к примеру на любом валу под подшипник.

[@Vasia_Zaplatkin]

"Мы поехали за кислотой" Вы там поосторожней, а то менты примут.

[@jAGRFAST]

Вы хоть уточните за какой кислотой, а то многие подумают что и за обычную соляную принимают...

[@user-so6qz9oi4s]

В идеале, с самого начала на зачищенном металле, обратной полярностью снимается химический защитный слой .метал должен потемнеть, а потом уже наносится цинк. Иначе , если не снять з.слой, цинк не проникнет на достаточную глубину чтобы осесть в толще структуры металла

[@misha-yz1hp]

бро сделай на машине чтоб рулили передние и задние колёса одновременна

[@Sepa44]

misha Димитров на заводе уаз уже давно сделали

[@meh6527]

4ws называется

[@kamelr1f]

Было уже.

[@user-qn4uf1ns2e]

В реальности электрический ток течёт от минуса к плюсу ( движение электронов). По этому нужно попробовать обратное подключение к аккуму. Ну и конечно предварительно растворить цинк в кислоте.

[@dr.ign1119]

1. Металл нужно зачистить то чистого. 2. Глубокие очаги нужно вытравить кислотой. Можно кислотой с электролизом. Соляная кислота наиболее лучшая для этого. 3. Наносить хлорид цинка(ZnCl2) нужно на очищенный металл. В качестве хлорид цинка подходит паяльная кислота для чёрных металлов. 4. Метод этот называется электролиз.

[@de5ertfox273]

Напечатайте диск на 3D Принтере и попробуйте на нем проехать, думаю будет интересно посмотреть , такого еще не было.

[@rightrocker8914]

Вот бы найти 3D принтер таких размеров

[@KALL9536]

@@rightrocker8914 есть поверь. Они не в каком то мухосранске а в более менее большом городе

[@rightrocker8914]

@@KALL9536 верю, что есть. Но вряд ли гараж 54 направит столь большие деньги на такой 3D принтер

[@rightrocker8914]

@@KALL9536 верю, что есть. Но вряд ли гараж 54 направит столь большие деньги на такой 3D принтер

[@jurezfree75]

0:34 - " конечно , это не обязательно должен быть автомобиль , это может быть и ...Жигули! "

[@user-qt4vy5vt7k]

Смотрю ваш канал с 70к подписчиков, и чет щас глянул, а у вас уже 3млн Охренеть как быстро вы выросли, заслуженно выросли, молодцы ребята

[@Aleksandr31ru]

Если мне неизменяет память то это делается на голом металле а не по ржавчене.

[@mxmkdch]

Эксперимент не удался, и делают это на чистом метале вообще-то

[@aromeo3631]

До конца досмотри хотя бы..

[@Stas_TIR]

Здравствуйте очень нравятся ваши эксперты. Но хотелось бы что Вы до водили их до конца либо советовали альтернативу. К примеру в этом видео вы показали несколько вариантов которые вы попробовали но в финале я хотел бы от Вас услышать, что действительно хорошо оценкует метал. Просто вы проводите хорошие эксперименты но в конце не говорите как правильно или что нужно сделать чтоб получилось

[@antonovmaksym]

Отличный эксперимент! Ну что сказать батарейка не панацея, нужно понимать что это не дает хорошего покрытия но как видно из эксперимента результат есть. А для увеличения толщины покрытия, в ортофосфорной кислоте растворить пару корпусов батареек и пройтись пару-тройку раз по необходимому месту, а дальше малярка. Спасибо за видео

[@VladislavBu]

Эксперименты это всегда интересно и познавательно!!!

[@ruslanrus2957]

Как коронавирус появился у Лысый кашель исчез 🤣🤣

[@user-lu3fb7ol3s]

Держится чтобы не приняли или вырезает постоянно кадры😂

[@paha-ru]

боится кашлянуть теперь:)))

[@joebarbaro7496]

Надо в несколько раз это все делать, делал лично и оставлял на год, под дождем, цинк остался, рыжиков не было👍

[@user-qd6nt8lh4j]

Доброго время суток Влад! Нужно метал обрабатывать до чиста и брать чистую соляную кислоту и гасить цинком, до тех пор пока не перестанет в ней растворяться цинк и она не перестанет кипеть, но делать это нужно на улице и кидать цинк по немногу, кипит и парит жесть. А потом на насить таким же образом как ты и делал, плавными движениями не останавливаясь долго на месте а то цинк будет пригорать! Пользуйтесь, и это место можно даже не красить какое-то время, положем если ща нет денег :)

[@user-xx8ob4tb5j]

Все супер👍 Может и есть смысл . Спасибо за опознавательные видеоролики 👌

[@Svklifekanal]

Давайте новый эксперимент! В общем пояльной лампой греете или газовой горелкой и цинкарём сверху! 🤣🙃🤪👍👍👍

[@user-pd7lo3ne6s]

А то что перед любым нанесении покрытия на металл, его надо зачищать вас не тревожит?

[@user-sx4zl7hh7e]

Данил Буров а ты до конца смотрел то ?

[@mityaandvitya8631]

Ребят вы крутые👍. Спасибо за вашу работу!!!

[@user-kf3xd1df7c]

Наконец-то подписался!! Оно и так лезло,но коль смотрю каждое видео ,поддержу народ@@@

[@user-zk6jc1co1o]

Делал так форд фокус задние арки, снала чистка потом оцинковка потом грунт краска лак! Заржавело и пошло рыжиками в три раза быстрее чем без оцинковки, за полтора месяца пузыриться начало

[@thepest123456]

кислоту то смывал?

[@user-oc4zy4ls7q]

@@thepest123456 😂)У него соды нет

[@SamSam-re4gg]

Когда же догадаешься сделать толчок на водительском кресле и посрать на ходу.

[@user-sf4dg1pe9i]

Тоже был такой опыт. Только цинк брал из старого карбюратора. Отлил себе цинковый электрод. А вместо ортофосфорной кислоты , покупал в автомагазине оцинковователь. Предварительно бросал туда кусочек цинка. Результат не плохой , цинковал кусочек крыла , ничем сверху не покрывал . Машина стояла на улице за полтора года рыжики не проявились.

[@dentv2863]

єєєйй))2 литра валеры в движок или .азотной кислоты назавидённый двигло))спасибо)за видосы

[@itsapanda8184]

гараж 54 : у нас закончились идеи Вин дроссель : 11:39

[@ansh1ve57]

Дизель в разнос!

[@Sanek-Tomskiy]

Да нет у них жиги дизельной!!! Че пристали😂😂😂

[@anatoliimitrofanov7231]

Чудес не бывает. Спасибо за видео. Пора начинать рубрику "Разрушители мифов".

[@WAUZZZ4BZ]

Очень интересный эксперимент, лайк однозначно вам за него. Способ оказался действительно рабочий, но данная технология не очень применима к машине. Чтобы покрыть железку какую нибудь - в самый раз. Для авто нужно что то серьезней.

[@alexes.bochkarev]

Попробуй лысину так зацинковать,мож волосы вырастут(нет)

[@_bizon_6125]

Опа блиц

[@user-ve9ov3nw2u]

@@_bizon_6125 почему школота по блицу так течёт?

[@_bizon_6125]

@@user-ve9ov3nw2u хз

[@oeozpaozks116]

@@_bizon_6125 Так точно!)))

[@user-zy9dx1wq4i]

"А мы поехали за кислотой" Так вот под чем они видосы снимают!

[@user-ce6or2fo2w]

Владя, коменты чисто для тебя, пишу за 2 года первый раз, уважаю, ты молоток!

[@vderevneinada4e]

Лайк, пусть в топ попадёт вопрос. Можете украсить руль и кожух подушки безопасности стразами/любыми стекляшками и проверить есть ли от них дополнительные травмы при срабатывании подушки? Видел сегодня мерс, где весь салон в стразах. Что-то подсказывает, что они могут быть почти как осколочная граната.

[@Ant-One]

Всем привет, ребята! Все хорошо, все замечательно. Наш эксперимент прошел просто на ура! Всем пока.

[@user-so5ut3ve6e]

А спонсор данного ролика 1 ехбет

[@albertus2093]

Доктор Дью: 50 полуляхов из двухсот пятидесяти

[@user-ki3mi7hb5s]

Тоже доктора смотрю)))

[@StPower893]

Пару лет назад обработал кувалду так, до сих пор не заржавела, но блеск ушел(я еще и полировал)поверх Чтоб получилось лучше-нужно полировать поверхность немного

[@budda4873]

Один из не многих полезных видео гараж54, лайк

[@ariec4581]

что бы работало на 107% нужно хорошо зачистить и ХОРОШО обработать и не раз... а так конечно...

[@1.-.1]

покройте лаком ржавую деталь, интересно, сколько продержится

[@user-vp3ce3sw7q]

держится на капоте 3 года уже такая схема

[@user-fn6xi3mz5o]

Занимаясь гальваникой не один год,считаю метод рабочим.Зачистка обязательна,это верно. Нужно больше электролита,что бы затекал в поры.И да,я бы пользовал хлорид цинка. Таким способом я золочу большие плоскости,которые не лезут в ванну. Лично цинкование не делал.Возможно нужно эксперементировать с электролитами. Может сульфид цинка или азотнокислый цинк.И обязательно нейтрализовать щёлочью.(содой)

[@BeamerTheFox]

Это было так круто, использовать разные вещи, получать разные ржавчины))

[@Speedtime-ux5xm]

А если вместо батарейки взять кусок самого цынка

[@masterskayax3156]

Кусок цинка будет на много лучше,многие переправляют старые карбюры и выливают типа стержней.

[@alexbro287]

@@enuxw7488 а чего его смотреть? В соседнем доме мужик заморочился с цинком и электролизом... Два года откатал вообще без покраски. Объективно, где торопился, там рыжьё пробилось, где на совесть-всё норм.

[@WayUphill]

Так и жду когда он подписчиков «роднулькины» будет называть

[@annadobrynina2085]

Чувак, жги!!! Жду с нетерпением

[@alextok4412]

Лучше использовать цинковые стержни, если использовать батарейку то эффект будет минимальный так как на батарейках нанесен тонкий слой цинка на железный корпус, я сам лично использовал такой метод и только с цинковыми стежнями все получилось, если надо могу рассказать больше об этом методе, там тоже есть свои нюансы

[@saveliy59]

Давай расскажи. Очень интересно

[@madden736]

*больше рекламы! Две рекламы за ролик это мало, нужно больше*

[@EvgenWho]

Это из того же разряда :"почему когда я на ржу цинкарь пшикаю а оно не убирает её" блядь надо максимально ржу убрать и потом уже цинкарь .

[@AlaDima]

Яна ржавый опель цинкаря побрызгал местами и через пару дней увидел его в чистых мутных пятнах - работает...

[@PykoJo6]

@@AlaDima читаю ваш коммент, а мысли опережают. Я на ржавый опель побрызгал " и через пару дней машину ненашел" ))))))))))))))

[@user-pv3uw7hz3m]

Это реально работает. Кислоту нужно брать паяльную, самый простой вариант. Я свою машину цинковал. Плюс кидаешь на аккум через лампочку. Окунаешь в кислоту и через тряпочку на кузов. Кузов соответственно минус. Только обязательно нужно после всей процедуры вытравить этоместо обычной пищевой содой! Удачи!

[@user-bo5yd5zk7l]

у вас скорее всего был Хлорцинковый флюс, попробуйте Ортофосфорную кислоту - она поспокойнее будет(токи в разы меньше будет потреблять, лампочка даже не должна загореться)

[@felixthecat8303]

Протестируйте анодную защиту от карозии

[@user-fp3ve1vn8p]

Или катодную?

[@user-ir1fb3rn8q]

Доктор Дью, давно это уже проверил

[@user-vx2mt5yq8z]

А можно ссылку?

[@loodrid8123]

Да они всё слизывают у других, потом типа свое снимают

[@sergeysergey4198]

Нужно увеличить силу тока (для заполнения раковин). Подключите не через аккумулятор а через сварочный аппарат. Эффект будет - бомба.

[@user-cl5zs3xn1d]

Мне так нравится: "всё хорошо, всё замечательно" 😁👍

[@ronipetrons1162]

Цинк с карбюратора нормально покрывает. Покрытие становится как на кровельной жести)

[@user-mx4tk4mt8g]

roni petrons с какого элемента карбюратора?

[@ronipetrons1162]

@@user-mx4tk4mt8g Любой Советский Карбюратор он с Цинка 80 с копейками %

[@Svklifekanal]

Зачем цинковать ржавый металл? 🤣🙃🤪

[@33perec76]

Годнота! Усомнился в этой технологии, посмотрел ролик и всё встало на свои места. Так и думал, что уж если корозия пошла, еë не остановить. Но, еë можно притормозить))) всем крепких тачек!

[@zzTheEVILzz]

В ролике человек не понимающий вообще что он делает, вводит людей в заблуждение.

[@sergz7889]

Здравствуйте гараж54, из идей нового видео могу предложить следующее: перепутал клеммы аккумулятора на авто, желательно иномарка. Далее замыкание аккумулятора. И джек пот, зарядка автомобильного аккумулятора 220 переменным током(можно еще побпловатся с телефонным li ion аккумом. А вообще самое ржачное видео у вас это про стиралку, огромный лайк!!

[@AndreySE-eh6ei]

Я дико извиняюсь, а ДИЗЕЛЬ в разнос уже был???

[@user-zn8es1yh4r]

Это сколько же в лысого влить надо, чтоб его разнесло😆

[@newtone37rus]

Покройте лаком капот, прямо по ржавчине)))))

[@rightrocker8914]

Вздуется

[@kartez736]

Позитивное настроение, харизматичный мужик, видео полезно, лайк

[@user-vd6gd9ke9r]

Это вроде делается на ортофосфорной кислоте, если не ошибаюсь На 1паяльной эффекта нет почти, а в чистой если цинк растворить и этим потом делать, то вообще хорошо получается

[@dreamerhigh5005]

Я постоянно не смотрю гаража54, была ли здесь разнос дизеля? Если нет когда будеть свиснете

[@Temkys]

Батарейку менять нужно было, там цинк то кончается

[@Shiltie.]

Как он кончится, если корпус целиком из цинка?

[@sevak404]

@@Shiltie. корпус растворяется

[@sevak404]

@@Shiltie. он не бесконечный

[@Shiltie.]

@@sevak404 да ты вспотеешь 10 раз пока он растворится

[@sevak404]

@@Shiltie. корпус батарейки очень тонкий. Растворится быстро

[@Xaymen1]

приятно читать мнение "экспертов"...вы же сами не пробовали эту процедуру делать))) есть видео где ржавь на арке без зачистки покрывают "цинком",Я пробовал точно как по видео(много уже пересмотрел)и такого эффекта не получалось

[@safar7435]

Если нужно что-то смазать, то нам помогает Валера😂 Валера не имеет запаха и его можно приобрести 😂😂 В общем Валера хороший

[@user-fh9cw9fm3r]

Антураж у вас на фоне конечно копец! Россия во всей красе!

[@el1742]

доктор дью уже показал что это бред =)))

[@navinavi4404]

Раскажи моей арке на машине,что при правильном подходе это бред.И месту крепления бампера к крылу, которое постоянно ржавело

[@Shiltie.]

Дью говорил, что метод не хуйня. Иди пересмотри видео

[@el1742]

@@navinavi4404 не покупайте, корейские ведра, китайские ведра и отечественные ведра старше 10 лет, потому что батарейка будет ваш постоянный друг, поскольку металл там полное говно

[@el1742]

@@Shiltie. да он подвел что самоделка не полная хуйня и вполне себе работает =))

[@el1742]

@@Shiltie. только если для 2 кв см, а для всей машины и жизни не хватит))))))))

[@user-xl1xe2mc4m]

Всё работает! Лично проверял. Ток ограничивать не надо было.

[@user-zp6kg7km6d]

Влад привет ! Я делал на своём авто такую процедуру так вот у меня она не ржавеет а цинк прекрасно держится так что этот метод работает!

[@olegkoa9511]

влад противный кагот , опять хрень какую-то под рекламку состряпал )

[@MrLobsterity]

Валера!

[@MATIXPRODUCTION]

*Ээй ты, Да-Да именно Ты, Человек лиcтающий комменты!! Хорошего тебе дня!!..☺* *Мы cовместили 2 песни в 1: "Любимка" и "Белые розы"!! Что получилоcь!? Смотри на канале!!))))*

[@kentzek]

Нужно было купить цинк в гранулах, кинуть его в ортофосфорную кислоту и сделать максимально концентрированный (пересыщенный) раствор, чтобы уже больше не могло в нём растворится гранул. И по той же схеме. Эффект будет быстрее и лучше!

[@user-td5fg9ij1z]

Оцинковывал точно также только вместо аккумулятора использовал зарядное устройство ампераж можно регулировать чтоб кислота не закипала.Так же метал должен быть чистым и ровным,и проходить надо несколько раз. Проездил после этого 2 года ржавчина в местах оцинковки ни где не вылезла.

[@user-my3hw4mu4e]

*пусть всех читающих обойдёт коронавирус лайк подписку не прошу*

[@user-xe5th2jt5b]

Я брал два аккумулятора, последовательно соединял. Минус на корпус, плюс через лампочку h4 минуя её минусовой контакт. Дело пошло намного быстрее. Попробуйте вместо цинка использовать медь, у меня на железе появился медный цвет, я всё это дело промыл содой и под лак. Пока норм

[@user-xe5th2jt5b]

А ещё есть цинковые колёсные груза. Можете вместо батареек попробовать

[@virtustop9456]

Интересненько , всегда хотел узнать по поводу оцинковки.

[@gordon_aka_pingvin]

Эксперимент интересный, но на сколько я знаю надо в кислоте которой поливается корпус батарейки, растворить немного того же цинка, и тогда эффект намного лучше))))) Привет с Урала;-))) ЗЫ: Хотелось бы увидеть тест в таком варианте;-)))

[@user-yy1tu5fo5p]

Года 3 назад на своей старой девятке делал оцинковку, очистив от ржавчины, до сих пор не красил, машина зимой и летом на улице, ржавчины в обработанных местах нет. "Паяльная кислота" это хлористый цинк (ZnCl), изготавливается из соляной кислоты растворением в ней металлического цинка, до прекращения реакции выделения водорода.

[@Shiltie.]

Не корректно. Сам тестил это работает, только не совсем так как "представляется". 1) Нагрузка в виде лампочки не нужна(да будет кипеть, но не надо держать батарейкоэлектрод долго на одном месте). 2) для лучшего эффекта надо покрошить цинк в кислоту на некоторое время до максимально возможного растворения в ней, а потом перелить кислоту в шприц или какой то пузырек для удобства поливания электрода 3) на металле образуется не совсем цинк, а какая то цинковая штука(может кто подскажет какая), которая обладает некоторой пористостью, но все равно дает антикорозийную защиту. У этого вещества должна быть высокая адгезия, что в теории можно использовать как корозистойкий грунт для покраски(правда делать такое ручками ну очень муторное занятие).

[@user-iq8jr8el7q]

А какой кислоты???? лучше? где взять ее??? батарейку вы имеете ввиду? по крошить как нибудь да? ее кипятить???? греть? или как она раствориться?

[@Shiltie.]

@@user-iq8jr8el7q кто то говорит соляная лучше, но юзабельна ортофосфорная. продается в любом радиомагазине. цинковый корпус у солевых батареек. у них же может быть корпус картонный и свинцовый. как отличить? с картонным корпусом должна быть очень легкая, со свинцовым на батарейке нарисован "значек мусорки Pb", остальное должен быть цинк. возможно будет не лишним проверить магнитом(цинк не магнитится, магнитятся металл. пятачки на полюсах). как делал я. наливал кислоту в рюмку, крошил туда ножницами один корпус, давал постоять часов 6, затем собирал раствор шприцем и шел обрабатывать как на видео. растворятся, конечно не полностью кусочки, можно будет потом залить еще для кислотного раствора. при нагревании конечно растворяться цинк в кислоте будет быстрее и наверно концентрация цинка в растворе будет больше, но я так не пробовал потому что не знаю выпадет ли цинк в осадок при остывании раствора. вроде ничего не забыл

[@user-iq8jr8el7q]

@@Shiltie. спасибо огромное по пробую сделать так!!!

[@user-fg1xp8yw4j]

Нужно было попробовать полярность поменять, так как при постоянном токе электроны движутся от минуса к плюсу, то есть от батарейки к детали. Может эффект был бы лучше...

[@parktronik7120]

Катионы цинка главное чтоб куда надо шли.

[@befree2631]

Влад, сними видео "С чего все начиналось" про тот гараж небольшой, про жигуль с передом от тройки а задом от копейки, про мерс w201 и так далее.. думаю многим будет интересно, особенно тем, кто недавно с вами

[@user-bu2ql4vt9v]

Я так делал, нужно цинковать чистый гладкий металл, реально помогает, если остаются раковины, да, с них потом полезет ржавчина если раковин нет, то все стоит хорошо, арку делал так, пол года все ок, но делал тщательно

[@alexalex-jv4bn]

КИСЛОТУ ОРТОФОСФОРНУЮ НУЖНО ЧИСТУЮ НАЙТИ И РАСТВОРИТЬ В НЕЙ МЕЛКО НАРЕЗАННЫЙ КОРПУС ОТ СОЛЕВОЙ БАТАРЕЙКИ (ДОВОЛЬНО БЫСТРО РАСТВОРЯЕТ) И СМАЧИВАТЬ В ЭТОМ ЗЕЛЬЕ , ВСЕ ПОЛУЧИТСЯ НА 107 0/0

[@Svklifekanal]

"Конечно это не обязательно должен быть автомобиль", и показывает на семёрку! 🤣🙃😉🤪 0:32

[@user-ps2vq3vx9e]

ну да блин автоваз гавно палучаица

[@user-rp9xe4zl3z]

так все правильно-это и не автомобиль

[@MrHeleos]

В конце эксперимент был испорчен перекисью водорода. Оцинкованное железо ДОЛЖНО входить в реакцию с ВОДОЙ. При малейших повреждениях поверхности цинк входит в реакцию с водой и железом и повреждение должно затягиваться цинком. И так до тех пор когда слой цинка не истощится. Для верности эксперимента испытуемое железо нужно оставить на открытом воздухе на сутки. голый металл извлечёт влагу из воздуха и всё будет видно. Хотелось увидеть в ролике на сколько тщательно нужно зачищать поверхность от ржавчины.

[@user-ou6jj8bx9f]

Метод работает замечательно, но для большего эффекта в кислоте надо растворить цинк до насыщенного раствора. Тогда все каверны заполняться и сам процесс будет раза в два быстрее.

[@user-of9om9ri8h]

Лампочка для того, чтобы не проделать дыру в корпусе если марля порвётся и коротнет корпус. В армии был случай , в мтлбв положили автомат на поверх АКБ один солдат с роты, прожгло за секунды крышку затворной рамы. Сам делал когда-то гальванику. Тут немного нарушена технология, а если по уму делать, то цинк даже поверх ржавчины можно наносить, оставлял так без покраски на пару дней под дождем все нипочём . Фотки сохранились даже .

[@user-jr1tr5pb2n]

Ну незнаю как это было в близи(глазами), но через камеру результат виден! тем более зачищали болкаркой, поэтому явно будут неровности (как сказано было - краторы ). Давайте продолжение эксперемента, но по технологии вышкуривания в полировки:) ну что бы как яичко было, тогда будет яснее