Od Prokopa do Subotice, sve stanice

BEOGRAD/NOVI SAD/SUBOTICA - Ovo je šesta godina, od početka kapitalnih ulaganja u železničku infrastrukturu. Izgradnja pruge Beograd - Budimpešta ujedno je i najveći i najvredniji projekat u Jugoistočnoj Evropi ukupne vrednosti oko četiri milijarde evra, od čega oko dve milijarde evra na teritoriji Srbije.
vojvodinauzivo...
#brzapruga #soko #železnica #infrastruktura #novisad #subotica #beograd
Pravovremene i proverene informacije iz Vojvodine
Posetite portal: vojvodinauzivo.rs
Delite nas na Facebook-u : / vojvodinauzivo.rs
Pratite nas na Instagram-u : / vojvodinauzivo.rs
Lajkujte na Twitter-u : / vojvodinauzivo

[@DejanMakric416]

Svaka cast za drzavu srbiju za ovakve projekte.

[@mediadiffusions2813]

TAKKOOOOO JEEE !!!! pozz

[@sasanajdeski]

Svaka cast za snimak...prijatno sam iznenadjen, nisam ocekivao da se ovako radi..bravo!

[@alexandartheserb7861]

Super su vam snimci, izgleda da ovo dobro napreduje, a ako nestane goriva za kola, voz je zakon

[@Boban83]

ovo super izgleda. nadam se daljim ovakvih snimka svaki par meseci da se vidi napredak

[@rajkovukas9366]

❤❤❤❤❤

[@СашаДр]

Браво за радове, браво за снимке. Србија, Војводина, Европа.

[@delijasasevera2212]

Сале, зезнуо си се у редоследу. Иде Србија, па Европа или по величини/припадности онда Војводина, Србија, Европа. Или ако баш хоћеш Шумадија, Војводина, Мађарска. Мада мени је најдража цела Србија и све у њој. ❤

[@cobrakilla8]

Војводина и јесте Србија, нема потребе посебно наглашавати.

[@NJ-kp3wu]

@@cobrakilla8 Kad bosanske džiberčine uhvate da se izjašnjavaju o tuđem... Sikter u svoju rupu pa tamo srbijaj.

[@marioantic5880]

Bravo Srbija. Lijepo se na snimku vidi "mravinjak od radnika" duž cijele trase, ali i nepregledna obrađena polja. Želim vam da čim prije vlakom stignete do Budimpešte. Uskoro vam kreću i radovi na brzoj pruzi prema Nišu, pa i dalje. Sve čestitke još jednom. Lp iz Hrvatske.

[@goranstojanov1160]

Hvala samo sada mnogo koci nemamo radnika.Svi hoce a rade u fotelju i da imaju milonske plate.

[@marioantic5880]

@@goranstojanov1160 U pravu si Gorane i to je na žalost veliki problem u mnogim državama u Europi i u našem okruženju. Skoroda da čovijek i ne povjeruje da će potražnja za radnom snagom doći i do nas malih i još nedovoljno razvijenih država, ali eto dogodilo se i to. Lp iz Hrvatske uz nadu da će se i kod nas stvari nekako pokrenuti, i da će biti dovoljno pameti da se ne pokrene neki novi rat. Mir je potrban svima nama više od ičega. Lp još jednom.

[@BranisAvBG]

Prvobina ideja je bila da se gradi brza pruga Beograd-Zagreb-Ljubljana, ali iz Hrvatske vlasti su saopštili da ih tako nešto ne interesira i da ne žele da se povezuju sa siromašnim istokom. Zato je dogovoreno sa Orbanom da se gradi Beograd-Budimpešta.

[@STASHYNSKYI]

​@@BranisAvBG ... siromašnim istokom? Pa Srbija ima za 20% manju platu i to zato što vas EU pumpa milijardama .

[@BranisAvBG]

@@STASHYNSKYI I? U čemu sam onda pogrešio? Jesam li rekao da smo siromašni istok? Ne znam u čemu je problem.

[@NO-tr4hn]

Jos kad se napravi Nis - Beograd velike koristi će biti

[@CopeCopic]

A na 2:03 Džeki što je pretrčao preko svežeg betona? :) :)

[@olivermoravcevic4448]

Hvala na snimku, SVI jedva cekamo da bude uradjeno

[@lpdusan]

Dobar snimak, jedino je preskočen Novi Žednik.

[@mediadiffusions2813]

veoma snazan snimak >>>>> podrska ! hvala na materijalu.

[@radepred2264]

🇷🇸🇷🇸🇷🇸

[@minecraftboy223]

Da li moze neko da mi kaze zbog cega se izvode sipovi kod stadiona rfk. Sta ce se tu nalaziti?

[@milje77]

extra video .

[@stefanjovanovski6035]

svaka vam cast za ovakve proekte drzava vam je bolja i bolja svaki dan najuspesni ste na balkanu, makedonija pre 10 godina gradila razne projekte ali odkad je Nikola Gruevski otisao sve je otislo u kurac

[@cobrakilla8]

Поздрав из Републике Српске. Срце ми цвјета када нашу видим Србију како цвјета и гради милион невјероватних ствари. Може ли неко мало гласније тамо залагати се да се и Бања Лука повеже са Београдом брзим возом? 😂

[@rajkovukas9366]

I ove male stanice će se renovira zmajevo stepanovićevo Vrbas kad se bude renovirala pruga počeće ove godine od Vrbasa do Sombor

[@whitewidow5736]

Strašno Zmajevo niste ni prikazali samo neki ravnu crtu.A u Zm.pronadjeno arheološko nalazište tj mini nekropola neko pleme iz Irana...iz 3-4 veka nisam sigurna ali tako nešto.Jos se pravi novi nadvožnjak novi most nova stanica tog nema u ovom videu.A i Zmajevo i Stepanovićevo nisu zajedno nego odvojeno jedno od drugog mesta!!!

[@tanejanevski6867]

kada ce boti gotova brza pruga ka subotici od novog sada i beograda

[@bingo737]

Za tacno 2 godine.

[@bojanveljovic559]

07. Jan.2025 po projektu. Po tempu mozda i ispostuju a mozda produze pola godine.

[@user-fight-the-nacist]

@@bojanveljovic559 Биће и раније, до новембра, плаћено је више и доведено је више људи тако да се сада нападају више места одједном, а не сектор по сектор.

[@attilaapro9645]

Topolyan kimaradt a Becsei uti aluljaro :-)

[@vladar2623]

I za ovo kazu da je gotovo do kraja 2024?? Nema sanse, pa ovo je samo trasirano, jedino ako slaganje šina ide brzinski...

[@draganpaunovic5596]

sine idu najbrze po patetntu Kineske tehnike , pa Kinezi rade pruge po Africi i Aziji ,a mislim da sledi i Juzna Amerika Argentina ,Brazil Cile.

[@boriszec7256]

Pola para za prugu, pola u dzep.💲💲💲

[@vickoslavkovic2593]

Žuti pro-nato izdajnički zeka skiči.

[@MrLickivuk]

NEKA ..neko objasni , kada se već pravi nova dvosmerna pruga , ( srednjih brzina ...nikako brza)ZAŠTO Nije napravljena brza pruga, kao svugde u evropi ,a da vozovi mogu da idu i do 300 km na sat!!!Alston francuski već 40 i koju godinu vozi preko 300 .. a mi tobož idemo u evropu i nismo kadri JEDINI put u istoriji, kad već pravimo dvosmernu prug,u da napravimo nešto ljudski kao i sav ostali svetali!! NE.. NIKADA NE PROPUŠTAMO ŠANSU da Zaseremo stvar!!Nemoj samo da mi neko kaže da nemamo dovljno novca ( daju za usrane stadione ) i da teren ne odgovara!!NE nego su sklapali poslove sa kinezima , a ne sa onima koji ..jbg nisu baš spremni da rizikuju ( da muvaju i da budu osudjeni po evropskim zakonima) u svojim drzavama!!inače ko sumnja u ovo što pišem NEKA progugla i neka vidi kakve su to lokomotive kupljenu u Švici i njene karakteristike !Tamo s e klasificiraju kao PRIGRADSKEE LOKOMOTIVE kao i vagoni (koji inaće služe za panoramsko razgledanje Švajcarskih STRMIH planina!!=Zasada toliko!!

[@goranstojic2518]

Tvoje lupetanje ne zasluzuje nikakav odgovor ali posto nemam pametnija posla (uostalom kao i ti, ocigledno).. 1. U jednoj Austriji,koja je medju najbogatijim drzavama sveta , ne postoji "brza pruga" od 300 km .Nisu imali para? NE. Nego je skuplja dara nego mera. Odrzavanje je preeskupo. 2. Ti ,koji nisu kinezi i "koji..jbg nisu bas spremni da rizikuju .." nam dadose 600 miliona evra na poklon i spremni su da finansiraju bas ovu "ne brzu prugo od 200 km ", do Nisa !!! Znaci ili su olos koja muva , ili si ti nazebo prilikom porodjaja. 3. kako nismo kupili NIKAKVE prigradske lokomotive , niti smo kupili lokomotive od Svajcaraca ( kupili smo Simensiove od Nemaca, ali za teretni saobracaj,usput ,nema boljih ) vec smo kupili elektromotorne vozove , kad guglas ..GUGLAJ. KISS 200 Nije prigradski niti kod STADLERA na sajtu a FLIRT je regionalni koji se koristi i kao regio expres.To ti je inace najvazniji voz,tegleci konj svake zeleznice. 4. Ako ti smetaju prozori a ti se vozi stocnim vagonom i uzivaaaaajjj !!!

[@Zuconja]

Зато што је основна и примарна намена те пруге транспорт терета из кинеских лука (Пиреј и Солун) ка западној Европи. За то ти не треба брза пруга, лудост је правити је за то, довољно је и ово. Иначе Кинези праве цео коридор од Солуна до Будимпеште. Споредна, небитна и нерентабилна намене ово пруге је путнички транспорт.

[@MrLickivuk]

@@Zuconja INTERESANTNO razmišljane !!!!!!ZAŠTO BI BILA osnovana NAMENA KINESKI INTERES Aaaaa... ne NAŠ!! ?????Nasim novcem, koji dugujemo za kineski kredit( a radove izvode.. njihove firme i njihovi radnici) mi pravimo prugu u NAŠOJ zemlji za NJIHOVE potrebe umesto naše!!Sporedna i nerentabilana namena ????????'pa KOLIKO je PUTNIKA PREVEZENO ZA OVAJ PERIOD IZMEDJU BG I NS!KOLIKO će se prevesti na relaciji niš .. bg ..udapest u nekom narednom periodu kada se završi ??Pa po toj logici za transport je dosta i ..recimo 100km!!

[@babaroga73]

Pa zato druže što nam je država premala da bi se voz zaleteo do 300km/h, već bi morao da koči kad ubrza , da bi se zaustavio u Subotici.😂😂 A takve pruge se prave celom dužinom na stubovima na nadvožnjaku, i to košta masu para, kao i te brze lokomotive. Niti imamo dovoljno "kretnje stanovnika" da bi se takva investicija opravdala. I ovo što se gradi nam je nepotrebno, trebali smo da obnovimo i poboljsamo postojeću mrežu, bile bi mnogo bolje potrošene pare.

[@MrLickivuk]

@@babaroga73 Pa druže BOJIM se da si pogrešno obavešten!!Takve pruge o kojima SADA pričamo se na sreću ne prave na stubovima.. OSIM samo ako deonica negde zahteva tu vrstu izgradnje !Ako se bolje raspitas videćes da se problem brizine od 300 reseva tako da pojedini ( a to se u toku dana u nasem slucaju resava tako da vozovi idu direktno tačka A tačka B!A to znači da ne staju kod""SVAKE ŽUTE KUĆE"" nego piče recino bg .. ns.. su sa stajanjem od 3-5 minuta Inače zaustavna deonica kod 300 km je oko 5-6 km !!A vozovi koje staju kod na svakih 30- 40 km imaju slabiji prosek ( sto je i normalno)Cene vožnje recimo U Španiji odredjuju tako da polazne linijie( zavisi i od kompanije ..recimo francuske prvatne komp vozo slobodno jer je to zajedničko tržiste) ODREDJUJU IH TAKO DA šPIC LINIJEImaju najbolju cenu ( lux varijanta( mislim na sediste ) ide i do 350 360 eura Dok ista kompanija prodaje u za 9 eura kartu on line ..pa navise u nekim slabijim deonicama !MADJARI počinju gradnju BRZIH pruga Budape- Prag-Waršava ovog leta .. prosek će biti 260.. a špic 320 !! Izvodilac radova Alston France.INTERESANTNO njima ne smeta los teren kroz Česku ( mislim brda i visinska razlika!! NEGO BRAŠO TAMO NEMA lapanja I UGRADJIVANJA!!Kontrolu vrše balEagari iz iz Brisela!!Jel misliš da su oni ludi a mi pametni??'!!Pruge ovakve namene s e prave jedanput u stotinak godina (bar u našem slučaju) te se nije smelo cigančiti i traljaviti!!POZDRAV!!

[@jocadella]

Odličan provod je putovanje vozom i realno brzina do 200km je taman da i na vreme stigneš do odredišta ali i da uživaš u vožnji. Oni Japanci probijaju zvučni zid ,preterivanje 😂

[@brankomiljanic7140]

Srbija ❤️

[@srdjanzrakic3727]

E nekad je vojvodina bila bogata sad je opljackana i dalje je pljackaju a ljudi napustaju te krajeve

[@alexandartheserb7861]

Zavisi koji deo, Banat da, ali NS ili Srem su bogatiji sad. Samo Srem ima ili gradi 6 autoputeva. Ranije je bilo veće pljačkanje, to se vidi što su sve šume posečene, sve je golo. Plus kad se izjednači infrastruktura, skuplji će biti brdoviti krajevi nego polumočvare, vlažnost lošiji vazduh i voda, nema kamena mora ga dovlači, nema šume za ogrev, uglja za struju... Za vreme Austrije to je bilo veštačko pumpanje para i preferencija iz političkih graničnih razloga.

[@iceman99369]

drzi nedaj

[@slobodanzakula4147]

И сада је богата зсвиси од погледа проматрача.

[@olivernedeljkovic4671]

A šta je sad siromašna??? Mislim da malo lupetaš preko mere A i narod se ulenio, samo se žulja guzica po kafićima.

[@draganpaunovic5596]

a sta ti cekas Srdjane Zrakicu , jos si tu , ne odlazis ?