小田急線 8000形 8059編成 8059F 走行音 秦野駅始発→町田駅 界磁チョッパ制御 未更新車

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odakyuusenn

odakyuusenn

Күн бұрын

2013年10月04日 05時01分19秒 撮影。
秦野駅始発の8059編成+8251編成(8059F+8251F)の界磁チョッパ制御のオールチョッパの走行音です。
始発駅の秦野から町田駅までです。
ビデオカメラは SONY HDR-CX700V です。
(発売日:2011年 2月25日)
(2011年の家庭用・素人用ビデオカメラ最上位機種です)
PSモード(28Mbps)、1920×1080/60p、60pの最高画質です。
通常モードでの撮影です。設定は全てオートです。
www.sony.jp/han...
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kakaku.com/item...
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
I am Japanese.
I'm not good at English.
I do not know more languages ​​other than English.
Comment, please was Japanese.
I have translated from Japanese to English with a funny Google translation this sentence.

Пікірлер: 29
@ROUTE293
@ROUTE293 2 жыл бұрын
なんともいえない化粧板のみどりといい 懐かしい…懐かしいの塊… 独特なあの車内の香りまでも思い出す…… あの独特な香りもいまとなれば1000だけか… 相模大野から急行の便でこれがくるとすごいテンション上がった….3DSとコンデジで必死に撮影したあの頃が懐かしい…
@吉田貴文-m8f
@吉田貴文-m8f 10 жыл бұрын
非常に懐かしいですよね。私も高校生の時に夢中になって追いかけてました。
@やっくん電車
@やっくん電車 4 жыл бұрын
未更新車で英語なしの字幕とチョッパーモーター音と車内の化粧板に水色っぽくてたまらないです。
@asokai2346
@asokai2346 2 жыл бұрын
小田急8000形見てると、国鉄近郊型に通ずるところがいくつかありますよね。この車両にボックスシート複数搭載して、113系の顔を付けたら界磁チョッパ制御の国鉄近郊型になりそうな気がする。まぁ僕はBVEでそれを実現させてるけど。
@白田川一
@白田川一 2 жыл бұрын
2:22で、秦野駅を発車。
@フミちゃん-x1l
@フミちゃん-x1l Жыл бұрын
初めて未更新車に乗った時は「いつもの白い車内じゃ無い!こんな青い車内なんかあったのか」と衝撃を受けました。小田急には11年前から興味を持ち始めましたが、もうその時には未更新車は4本しかいませんでした。 それ以来1年間未更新車を追い続け、新百合で未更新車来ないかなと1時間近く待った事もありました。8059Fは結構思い入れのある編成でした。8251Fと組むと言うオールチョッパで有終の美を飾りましたね。 10年前の秋、未更新車が消滅した時はショックでしたが、全車更新後僅か9年で廃車が始まるとは、思ってませんでした。 そして西武に転属するとは予想外でした。
@サイヤパワー身勝手のロゼ
@サイヤパワー身勝手のロゼ 6 жыл бұрын
8000形の中で一番好きな車体だ8059は
@masatakasuganuma8614
@masatakasuganuma8614 7 жыл бұрын
ブレーキ読み替え装置のおかげで、未更新車でも自動放送聴けたんだよなぁ。 引退した5000形でも、現役中3000形とか8000形更新車と組んでいるときは自動放送が聴けた。正直凄く違和感あった…。笑
@りんらぴの2号車
@りんらぴの2号車 8 жыл бұрын
個人的には水色の壁を残してほしかった 今のは明る過ぎてちょっと・・・ 廃車前には戻す等のイベントやってほしいです。
@budou1974
@budou1974 Жыл бұрын
後ろはたぶん8000形更新車。揺れ方で。
@tbgsk2324
@tbgsk2324 6 жыл бұрын
なっつかしい... 水色の壁1本だけでも残して欲しかったですね
@odakyuusennJapaneseman
@odakyuusennJapaneseman 6 жыл бұрын
そのうち1000形も全部リニューアルされてしまいますから、未更新車の音とか匂いとか今のうちに見ておいた方がいいですよ。
@tbgsk2324
@tbgsk2324 6 жыл бұрын
そうですね 時代の流れには逆らえないですもんね...
@YoshiKuma1979
@YoshiKuma1979 11 ай бұрын
この数ヶ月後にハイブリッドSiC(IGBT素子)-3レベルに改造されたんですよね。
@マクビー
@マクビー 4 жыл бұрын
小田急といえばやっぱこの寒色系の車内だよね リニューアル後はなんかいまいち
@hadano185
@hadano185 6 жыл бұрын
これももう1編成しか無くなっちゃいましたね。(非更新車)
@odakyuusennJapaneseman
@odakyuusennJapaneseman 6 жыл бұрын
8251Fと8255Fのどちらかが更新されたんですか?最近ですか?
@快速急行梅田行放課後
@快速急行梅田行放課後 4 жыл бұрын
8000と言えば今だにこのイメージ(更新車は8551と8555が許容範囲)
@superazusa4736
@superazusa4736 3 жыл бұрын
こんばんは😃🌃こちらの界磁チョッパ車は、20年近く前に良く音声を録りに行ってました🎵通勤形も動画を回してみたいのですが、平日昼間(比較的人が少ない時間帯)の町田→新宿間は乗り降りが激しいから難しいですよね❓️
@2430Rapidbroad
@2430Rapidbroad 2 ай бұрын
自動放送付きの理由は更新車を併結。
@もう大
@もう大 2 жыл бұрын
更新直前ですね
@雨宮朋亮
@雨宮朋亮 Ай бұрын
未更新車が後ろの場合は肉声放送ですか。
@Tokai_hinata
@Tokai_hinata 3 жыл бұрын
ドアチャイムがないですね
@HS-Umeda
@HS-Umeda 2 жыл бұрын
8059って確か、SIC-VVVFな気が
@kirameki0918
@kirameki0918 2 жыл бұрын
この映像は8059Fがリニューアルされる前に撮影されています。 8059Fは2013年に8000形の中では8061Fとともに最後にリニューアルされました。
@budou1974
@budou1974 Жыл бұрын
8059×4ってSIVだったんだ。
@Orchid_1987
@Orchid_1987 7 ай бұрын
8000形4連は全編成の補助電源がSIVです。 8000形の補助電源は8251~58までがブラシレスMG(CLG-350A)です(8259からSIVに変更)
@Endccp_Risamaru_Japanfirst
@Endccp_Risamaru_Japanfirst 2 жыл бұрын
サムネイル画像の男性(?)が臭そうwww
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