Świetna robota, mi osobiście bardzo nie siedzi wydech, podlatuje Chinami, ale to kwestia gustu.
@polskamaopolskawies358511 ай бұрын
Elegancki sprzęt, takim to tylko śmigać
@AdamsChannel1Ай бұрын
Dobrá práce kde kupuješ tuning díly na motorku
@kondzik_4611 ай бұрын
mega sprzecior 🥰✌️
@piotrmaruszewski161610 ай бұрын
U mnie od tej maszyny zaczęła się moja przygoda z moto, która trwa do dziś :)
@filipfarys38619 ай бұрын
siema zajebista robota czy możesz powiedzieć ile wyszło samo odremontowanie jawki? bez kosztu zakupu moto
@charonunderground85966 ай бұрын
Wspaniała robota !
@quadomania6 ай бұрын
Dzięki wielkie 🤙
@_Shorty_909 ай бұрын
pěkný moc pěkný :D 👏
@quadomania6 ай бұрын
Dzięki! 🤙
@Damianek22210010 ай бұрын
Fajny montaż filmu, dobra robota z odrestaurowaniem ;)
@quadomania10 ай бұрын
Dzięki!
@AdamsChannel1Ай бұрын
Nice job where do you buy parts for this
@quadomaniaАй бұрын
@@AdamsChannel1 jackmotors.pl
@TheCandy111267 ай бұрын
kozacka jawka pozdro
@arturkaczan17763 ай бұрын
Cześć, znasz może kody kolorów tego niebieskiego i pomarańczowego?
@MichałPolok-r9u5 ай бұрын
Daj linka do tłumika bardzo prosze
@tamgdziety11769 ай бұрын
Z tego co wiem to te podkładki na sprężyny do sprzęgła powinny być odwrotnie one zabezpieczają seger przed wypadnięciem
@rak73358 ай бұрын
Seger ma się chować w tej wklesłości.
@ps-hobby896910 ай бұрын
Fajnie wyszło, dobra robota! Jak robiłeś podkowę?
@quadomania10 ай бұрын
Cnc
@annagawronska7167 ай бұрын
Przed remontem była ładna
@quadomania7 ай бұрын
Na zdjęciach może i tak 😅
@piotergarage502411 ай бұрын
Cylinder oryginalny ? Pięknie chodzi. Oprócz gaźnika co zmieniałes w silniku ?
@quadomania11 ай бұрын
Cylinder oryginał po przeróbce z lat 90’ zmian jest bardzo wiele, zrobię listę wszystkiego w najbliższym czasie i wstawię na Ig
@MiazgaGarage2 ай бұрын
Kozak gratulacje włożonej pracy 💪
@Pioter2238 ай бұрын
Bardzo fajny projekt. mógłbyś mi powiedzieć skąd brałeś momenty dokręcania śrub w silniku?
@quadomania8 ай бұрын
Są tebele wytrzymałości poszczególnych wielkości, długości śrub. Tak samo w jaki materiał je się wkręca. Np w stali będzie inny moment dokręcenia niż w aluminium itp
@Pioter2238 ай бұрын
Dzięki, poszukam. Pytam bo kiedyś dokręcałem śruby które skręcają kartery na 11Nm i jedną urwałem. A i jeszcze cylinder oryginalny czy po jakiejś przeróbce?
@quadomania8 ай бұрын
@@Pioter223 jak dobrze pamiętam to przy spalawianiu silnika dokręcałem na 15/18nm więc miałeś gwint zrypany. Cylinder oryginalny po szlifie i portingu
@Pioter2238 ай бұрын
@@quadomania 18Nm na śrubie m6 wkręcanej w aluminium? Strasznie dużo mi się wydaje no ale może faktycznie coś było nie tak z gwintem. Dzięki bo sam już robie taki silnik chyba 5 raz i chce go już zrobić na amen. Podkowę dorabiałeś sam czy kupiłeś?
@Tourningify6 ай бұрын
@@Pioter223 To zdecydowanie za dużo. Dla stali śruba 8,8 ma około 10Nm. A tutaj mamy kiepskiej jakości aluminium. Dużo mniej powinno być
@Toni-tm4vp5 ай бұрын
very cool video. Greetings from Germany
@quadomania5 ай бұрын
Thank you very much! 🫶
@wojtas30817 ай бұрын
Jwaka jest zarejestrowana?
@streetkilltaavetti7 ай бұрын
jaki gaźnik?
@quadomania7 ай бұрын
Amal16
@zbyszekstachowicz7 ай бұрын
Siema jakiej marki kupiłeś tłok????
@quadomania7 ай бұрын
Berta
@Michjak9111 ай бұрын
Spawak kupowany ? Czy robiony?
@quadomania11 ай бұрын
Kupiony do simsona i przerobiony
@Michjak9111 ай бұрын
@@quadomania jak osiągi ?lepiej?
@quadomania11 ай бұрын
@@Michjak91 delikatnie lepiej dołem
@Michjak9111 ай бұрын
@@quadomania aha, A góra? Skąd kupowałeś ? Ten z Gmoto byłby dobry ?
@pypek86348 ай бұрын
Daje coś ta podkowa na wale?
@quadomania8 ай бұрын
Bardzo dużo, 50cc chętnie zaczęło jechać
@pypek86348 ай бұрын
@@quadomania jakies problemy przy zakladaniu były?
@quadomania8 ай бұрын
@@pypek8634 bez większych problemów jak podejdziesz z głową i wykonasz dobrze frezy i doszlifujesz dobrze podkowe to nie będzie żadnego problemu