ODBUDOWA NS Decade z OLX cz.04

Czwarta część przebudowy mojego wymarzonego roweru dirtowego. W dzisiejszym odcinku składam koła i zakładam amora.
DARMOWE NAKLEJKI #DZIELĘSIĘDROGĄ poproście o nie na fb w wiadomości - / blogrowerowypl
#dzielesiedroga
KOD RABATOWY NA KING TONY -10%: BIKETEST
www.kingtony.com.pl
Instagram - / ​
Współpraca - [e-mail]
Pamiętajcie, że nie wszytko co robię jest pokazywane na filmie, także jeśli wydaje Wam się, że coś pominąłem to pewnie dlatego, że nie pasowało mi w montażu filmu.

[@dajabel1]

2:20 więcej sprzętu jak talentu i wiedzy xD

[@starpark4666]

+1

[@wandet5]

Nic nowego, ja się dziwię ze jakas firma chce go sponsorowac.

[@xsaiho786]

Mogę się założyć, że serwisant nie wytrzymał tych nagrywek.

[@bazejmajewski289]

Też XD

[@pawel4599]

też tak myślę.

[@auxternius9947]

podobno zachlał i się do niego nie odzywał przez 3-4 dni XD

[@kuba6630]

Mnie też by to wkurzało, jak pracuje nad rowerami w spokoju, a co chwilę typ obok do kamery nadupca

[@qba_0559]

+1

[@bartman28]

kazdy rower bez napędu, siodła, sztycy i hamulców bedzie lekki :D Nie moge sie doczekać jak bedzie składanie piasty wielobiegowej co tamten mechanik rozebrał :D

[@mateuszw709]

*Piła szablasta nie wyrzynarka 😅

[@herozyniak1600]

Serdecznie pozdrawiam pana który sprzedał mu te opony,super robota

[@Jdk5]

Wszystko będzie ok, wież w siebie 👍

[@antoni2354]

1:57 tego smaru to na prawdę pożałowałeś

[@iset112]

Taką mechaniczną polerką jak będziesz polerował ramę klientowi, to uważaj żeby nie poprzecierać lakieru :D

[@LucaLibre]

Gratulacje współpracy z Ryobi, sam używam i bardzo lubię te narzędzia, ale za nazywanie piły szablastej wyrzynarką przedstawiciel Ryobi powinien przyjść i obciąć Ci nią rękę, przestań być takim amatorem :D

[@q_ba4967]

samą polerką nie wypolerujesz ramy, do polerowania potrzebna jest specjalna pasta polerska którą rozsmarowujesz na polerowanej powierzchni i dopiero polerujesz maszynką, ale jest to naprawdę czasochłonna czynność żeby zniwelować rysy lub je zlikwidować ( polecam kupić jakąś specjalistyczną pastę do polerowania a nie pastę tempo ) pozdrawiam

[@Elo_elo520]

Wcześniej przecież taką pastą specjalną polerował, tylko szmatą przez 30 min i były efekty a więc taka maszyna na pewno ułatwi robotę

[@lomzaride3045]

1.20 fajnie ze dartmoorowskie stery zawsze przechodza z przecieta bierznia

[@PanSiateczka]

Mateusz nie mial problemu ze go zwoniles? to prawda ze popijal?

[@therollingwheels1603]

Bardzo jestem ciekaw jakości zaplotu tych kół... Tensometru nie widziałem nawet w użyciu

[@cezaro2336]

Prawdziwy reperator rowerowy robi to na ucho :D

[@progaragechinskiemotorki]

ryobi dobre narzędzia ma i w miarę przystępna cena

[@lookie94]

Te łatki do opon z parktoola TB-2 bardzo słabo się trzymają, blokują tylko to żeby dętką nie próbowała się wydostać przez rozcięcie w oponie

[@WhiteMietas]

Chłop waży rower bez gripów siodełka sztycy łańcucha hamulca korb platform i się dziwi ze rower lekki hmm

[@melony_i_arbuzy]

Bo to jest wersja lite dla bike testa specjalnie on nie potrzebuje takich udogodnień jak korby hamulce czy support

[@maciejrajewski2937]

O! Bogdan się odnalazł.

[@Hitr-yq6el]

ROZCIĄŁ bieżnię! Co za typ! Te rozcięte pierścienie przecież są specjalnie ciaśniej spasowane a ten uciął normalny zwykły. Przez to prawdopodobnie będą luzy na sterach za jakiś czas.

[@MajsterFish]

Co się dzieje czemu nie mogę znaleźć na kanale części 1 i 2 🥲

[@ricksanchez8295]

Zrob filmik o amorkach powietrznych bez regulacji

[@progaragechinskiemotorki]

przecięta bieżnia łożyska mmmmniam to lubią kulki gdy wpadają na łączeniu :D

[@lukaszwojciechowski3052]

W sumie to zakładałem kilka bieżni i chyba wszystkie były nowe i miały przecięcie. Fakt, że mam łożyska maszynowe a nie po prostu kulki ale nie spotkałem się z realnym problemem. Prędzej zbyt słabe uszczelnienie robiło dużo gorsze problemy.

[@wojtekmatras]

Przy sterach na łożyskach zamkniętych nie na wiankach przeciętna bieżnia nie robi problemow

[@wandet5]

@@wojtekmatras dokladnie tak, maszynowe łożyska mogą mieć takie bieżnie, druga sprawa to przecinanie takiej bieżni, kto to raz zrobil to wie co może się stać.

[@Dawid-jt4wr]

gdzie wy tam idioci widzicie kulki. To bieżnia na którą nachodzi łożysko maszynowe (zabudowane kulki w obudowie). Hejtujecie bike testa a sami nie macie pojęcia o serwisie a przecina się to dlatego żeby łatwiej mogło to wejść na swoje miejsce i wiele nowych rowerów ma tak to zrobione.

[@wandet5]

@@Dawid-jt4wr wpierw, zalecam nie wyzywanie innych różnymi epitetami, po drugie nie powinno się przecinać bieżni fabrycznych gdyż mogą się potem nie siedzieć ciasno na rurze sterowej, można je do giąć ale po co jak sa fabrycznie przecięte bieżnie za grosze, serwis powinien mieć takie bieżnie na stanie bo to żaden koszt. Hejtowanie jak to określasz, mylisz z wytykaniem błędów i brakiem w merytorycznym podejściu do danego zagadnienia. Hejtowanie to by było wlasnie jakby kogoś od idiotów wyzywać. Pozdrawiam

[@dawidsonek722]

ej powie mi ktoś czemu ten mateusz odszedł z pracy

[@tomaszx3489]

A klient był inormowany że jego rama bedzie polerowana?

[@lc11724]

Bogdan żyj 🤤

[@piotrekkociuba5929]

Skoro juz chcesz miec mega lekki rower to polecam dętki tubolito. zaoszczędzisz na prawdę sporo wagi. Super kanał. Powodzenia

[@dajabel1]

5:30 kupujesz najlżejsze opony i ładujesz do nich dętki? Jaki jest tego sens?

[@Dominik-vc3ve]

normalny, mleko itp tez waży

[@dajabel1]

@@Dominik-vc3ve waży tylko połowę mniej albo jeszcze więcej.

[@Dominik-vc3ve]

@@dajabel1 ale do dirtowki mleko nie ma sensu, wystarczy se kupic lekka detke z kendy lub schwalbe za 4dyszki i jedna wychodzi 130g

[@dajabel1]

@@Dominik-vc3ve może nie mieć. Tak samo jak sraczka o wagę opon i ładowanie najtańszych dętek.

[@eniu3881]

Speed Kingi mają tak cienkie ścianki że mleko przez nie wylatuje

[@Rzankloud]

Tą rozciętą oponę załóż lepiej na tył, bo jak dętka jednak postanowi wyjść bokiem przez to rozcięcie to może się zblokować koło i ktoś straci zęby jak poleci przez kierownicę. Takie niepewne opony lepiej mieć z tyłu, bo w razie czego sie najwyżej zatrzymasz w miejscu, ale bez lotu na twarz.

[@Rzankloud]

Poza tym uważam, że przeinwestowanie jest najgorsze jak zaczynasz tego typu biznes. Policz ile rowerów musisz naprawić, żeby odrobić te maszyny. Nie wiem czy masz je od sponsora lub nawet od rodziców (to nie wstyd, że Cię wspierają), ale jeśli tak jest to powinieneś o tym wspomnieć, żeby się jakiś małolat nie władował na minę kupując tyle rzeczy albo się nie zniechęcił, bo serwis rowerowy na początku może być dużo mniejszą inwestycją. Jeśli to prawda, że chłop nie otworzył serwisu przez jeden dzień to jednak dałbym mu żółtą kartkę, ale nie wuydawał się złym mechanikiem. Jakby taki numer zrobił w środku sezonu no to czerwona kartka i fora z dwora. Dogadaj się z chłopem, daj mu lekko po pensji i zobacz jak to dalej pójdzie z nim. No chyba, że były inne rzeczy do tego jeszcze to jest juz wasza sprawa.

[@iset112]

@@Rzankloud Nawet jeśli to prawda, że zachlał i olał prace i nie dawał znać 3-4 dni no to się żegnamy. Adam dobrze zrobił moim zdaniem. Bo jak zapije w szczycie sezonu i zawali terminy, to można stracić sporo klientów jak się wieści rozejdą po Warszawie. Prowadząc swój interes trzeba myśleć do przodu wcześniej przewidywać. Pokazał że mimo umiejętności serwisowych nie jest osobą godną zaufania.

[@hokuspokus1281]

@@Rzankloud nie jestem jakimś jego fanem, ale interes z handlem rowerami zaczął już kilka lat temu i raczej wtedy to się liczyło, plus przecież to jest tylko vlog, a nie poradnik jak prowadzić biznes

[@groszek95]

Lisica nie wyrzynarka!!!

[@tymoshh]

za ratunek bogdana to szacun

[@mateuszw709]

Szkoda że Mateusza już nie ma

[@wiktor0928]

Daj podkładkę

[@ToYDra6oN]

Mój rower waży 8kg!!! Oj zapomniałem dodać, że wazy 8kg ale bez siodełka, sztycy, zacisku, hebla, gripów, supportu pedałów 😂🤦‍♀

[@timi0621]

zapomniałes o korbach xD

[@pabllo6958]

:)

[@CyclingHD]

Więcej sprzętu niż talentu

[@Tmiffly]

Ale on serwisuje tylko rowery i je sprzedaje a nie skacze na nich

[@borysprzygodzki4206]

A czemu serwisant juz nie pracuje??? Był taki zajebisty

[@sevo1337]

Bo nie otworzyl serwisu 1 dzien jak biketesta nie bylo to go zwolnil

[@pypek8634]

@@sevo1337 jak za takie gówno go zwolnił to tera nie ma sensu przyjeżdżać do niego na servis bo zrobi gorzej niż było a tamten gościu miał trochę wiedzy

[@crosower2478]

@@pypek8634 gówno ? , Jak by ktoś ci firmy nie otworzył 1 dnia to gdy się nie wkurzył ?

[@wojciechradkowski6567]

@@pypek8634 chodzi o to że bike test dopiero zaczyna prowadzenie serwisu i nie chce żeby terminy się wydłużały żeby klienci byli bardziej zadowoleni a po drugie jak ma mieć zaufanie do gościa który, w pierwszych tygodniach pracy nie otwiera serwisu. a i tak za miesiac czy dwa znajdzie nowego pracownika

[@cezaro2336]

Bo na serwisie obrabiał koze :D

[@malisz9955]

trochę zjebałeś z tym że dałeś tylko jedną podkładkę pod mostek

[@kamilmozej7612]

jedna pod a druga nad mogła by być w razie co

[@WuJOoO]

Jakoś mnie to nie dziwi, że już u Ciebie nie pracuje. Gość z taką wiedzą i pasją w takim pseudo serwisie.....

[@twojkoszmar8983]

bogdan

[@Hitr-yq6el]

PO CHUJ odchudzać rower do dirtu!? Rozumiem że ktoś nie chce kowadła ale "lajtowanie" poprzez opony to najgłupsza rzecz! SID'a mógł zapierdolić było by lżej.😁

[@bortbort6161]

Joł moje imie bogusz

[@twojkoszmar8983]

fun fact pike to szczupak po angielsku wiec masz w rowerze szczupaka

[@timi0621]

Pierwszy fajny rower na tym kanale

[@ezz3257]

Ok kto pytał

[@nordal69]

@@ezz3257 nikt nie musiał

[@timi0621]

@@ezz3257 Wydaję mi się, że nie pytałeś, więc nie musisz odpowiadać

[@user-ov2cg3jz9u]

Czyli teraz serwis nie ma żadnego profesjonalnego serwisanta?

[@metalomaniac1]

Matko święta. Niecałe dwie minuty oglądam i widzę rozciętą bieżnię "żeby łatwiej wchodziła". Przepraszam, ale w życiu bym Ci żadnego roweru do naprawy nie oddał...

[@Gerwazy2137]

bruh

[@pvw3b3bvx63]

czy mi sie zdaje czy ty kurwa mostek smarowales smarem

[@krzysztoflewandowski5054]

Czy ktoś kurwa wie czemu ludzie mówią Rock "Szok" zamiast Rock "Szoks"?

[@PanMikolaj]

Analfabeci.

[@wandet5]

Jak zwykle z lenistwa i sobie "spolszczają".

[@Tomek648.]

2

[@szymonkow175]

siema drugi

[@Pracyganpra]

5esia

[@cheatkoditp]

siema przychodze z takim zapytaniem poniewaz kupilem pare lat temu uzywanego specialized big hit 2 z 2008 roku tylko cos mi w n im nie pasi bo one chodza tak po 3 k ja kupilem za prawie 5 ale on nie jest w koloracji bialo czerwony-biala rama z czerwonymi kwiatkami tylko jest pomaranczowo czarny takie czaszki i inne takie jak by to nazwac ,,egipcjanskie'' malunki'' w pomaranczowym na przodzie bialy napis S -specialized i na ramie BIG HIT 2 napis tez i nie wiem czy to nie jest jakas podrobka czy cos,, bo nie moge tego rowera nigdzie znalezd nawet zdj'' i ile okolo jest warty jest w srednim stanie | wiekszasc rzeczy jest nie wymieniana pozdrawiam

[@ksawery7010]

Jp

[@embloods1471]

Dupa

[@cezaro2336]

Strugaj kijka

[@pumba_ktm9002]

Jak byś chciał to mam fajny rower na sprzedaż cube AMS 100 do poprawek w dobrej cenie

[@swiadomosc_porazki]

W jakim celu ta bierznia została przeciete? ( pomijam juz tekst z łatwieejszym zakładaniem...). Przecież kulki które beda w tym pracować nie beda sie ślizgac po gładkiej powierzchni tylko beda napotykać "ząbek, przrwa , ząbek"... Ło matko zaś zaczyna sie grubo ....

[@a.k.kanibal599]

Bieżnia może być przecięta jeśli idzie łożysko maszynowe tak jak w tym przypadku

[@siomo.on1612]

co ty pierdolisz, to nie bieżnia w łożysku tylko bieżnia pod łożysko. Kulki nie dotykają tego nawet

[@swiadomosc_porazki]

@@siomo.on1612skoro producent dostarczył element w Radomiu a nie innym stanie to każda ingerencja osłabia ten element prawda ? Wiec odłóż emocje na bok bo oczekuje meettortcznej konwersacji a nie rozmowy żula spod budki z piwem ok ?

[@siomo.on1612]

@@swiadomosc_porazki Tak, teoretycznie osłabia w praktyce jednak producenci wypuszczają dolną bieżnie w dwóch wariantach przeciętą lub nie. Przecięcie bieżnie nie wpływa w żaden sposób na jej poprawne działanie gdyż nie jest to element ruchomy ani nie działają na niego bardzo duże siły obrotowe które mogłyby spowodować przesunięcie wokół rury sterowej. Dlatego uważam, że przecięcie bieżni jest dopuszczalne w przypadku łożyska maszynowego zamkniętego ( czyli taki jak na filmie ) w przypadku zwykłego otwartego łożyska na ułożonych kulkach lub wianku jest to niedopuszczalne. Plusy z przecięcia dolnej bieżni sterów idącej pod łożysko maszynowe to: --łatwy montaż -łatwy demontaż - brak uszkodzeń amortyzatora przy wyżej wymienionych czynnościach -podczas czyszczenia sterów można łatwo wyczyścić ten element i okolice co może niwelować np. jakieś trzaski -podczas demontażu nie uszkodzimy bieżni i można użyć jej ponownie, oczywiście kiedy bieżnia jest nie przecięta też można ale trzeba większego doświadczenia żeby zdjąć bez jej uszkodzenia Dodam tylko jeszcze, że np górna bieżnia sterów czyli zakładane na łożysko górne od góry jest praktycznie zawsze przecięta.

[@swiadomosc_porazki]

@@siomo.on1612 bardzo dziękuję za merytoryczna odpowiedź. Takie komentarze aż pięknie się czyta. Miłego wieczoru :)

[@Wiktorsikorski57]

Co jak co ale kto normalny smaruje mostek 🤦‍♂️

[@melony_i_arbuzy]

Jak ma np karbonową kierownicę to może posmarować żeby uniknąć rys lub ewentualnych pęknięć pomijając już fakt o tym jakiego on smaru tam używa to poprostu próbował naśladować drogie serwisy które na porządku dziennym zajmują sie drogimi rowerami i tam takie praktyki są popularniejsze

[@xboomerxx5233]

@@melony_i_arbuzy tobie aż tak się w życiu nudzi żeby na co 2 kom odpowiadać?

[@melony_i_arbuzy]

@@xboomerxx5233 tak

[@MichuCMG]

Te polerke sobie odpuść. Jak chcesz porządnie wypolerować to kup typowa maszynę polerska a nie ten taborem który więcej szkody robi niż poleruje🙂

[@Silrox2776]

Dartmoor hornet lepszy

[@motorolag7663]

Ryobi wysłało narzędzia, które nie sa ci potrzebne. Pomylili chyba kanały.

[@melony_i_arbuzy]

On ambasadorem został więc nie zdziw się jak kiedyś w sklepie zobaczysz wiertarkę z przyklejonym brzeszczotem sprzedawane jako odkurzacz

[@ukasztrojnar8514]

kluszkowce zróbmy akcie ja rocznik 81 ty wybierasz trase