2:27 Odwrotne zadanie napięcia dotyczy silników DC (synchronicznych), w silnikach asynchronicznych AC działa to inaczej. Tam mówimy o przebiegach, prąd jest oczywiście prądem zmiennym. Należy odwrócić kierunek wirowania faz.
@konradcynar17915 жыл бұрын
A to nie jest prąd stały bo z akumulatorów jest prąd stały
@JanJan-fs8mw5 жыл бұрын
@@konradcynar1791 Są odpowiednie przetworniki-falowniki które zmieniają ten prąd na zmienny o zmiennej częstotliwości
@dykciodykcio19525 жыл бұрын
Zmiana kolejności faz powoduje obracanie silnika asynchronicznego w drugą stronę
@norbertsawiniec83905 жыл бұрын
@macieksoft silnik synchroniczny to silnik AC, a silniki DC to odmienne konstrukcje (szeregowe bądź bocznikowe)
@adamnesz87013 жыл бұрын
@@norbertsawiniec8390 są też silniki synchroniczne z magnesem trwałym zarówno AC jak i DC czyli kolejno BLDC i PMSM. Mylę się? Silniki szeregowe i równoległe są już mniej stosowane.
@ITTom5 жыл бұрын
Dzięki, fajny tour po elektyku.
@arkadiuszcierniak96114 жыл бұрын
12:28 - prędkość jest tylko wymogiem zamawiającego, elektryki bez problemu jeżdżą > 80 km/h 13:01 - ogrzewanie elektryczne może ogrzać również całego przegubowca zimą, jednak to znacząco obniży zasięg pojazdu, dlatego stosuje się dodatkowe ogrzewanie piecem spalinowym. Jeśli są dwa systemy ogrzewania, wybierany jest optymalny na podstawie temperatury zewnętrznej.
@krzysztof55755 жыл бұрын
Ladne solarki tam macie ;) Pozdrowionka z Płocka
@tgx21594 жыл бұрын
Witaj bardzo Fajnie żeś pokazał w sumie autobusu elektrycznego dlatego że ja nie miałem okazji jeździć autobusem elektrycznym jako kierowca w MPK Legnica faktycznie dużo się nie różni od autobusu spalinowego mówisz o tym przycisku przestankowym jak jeździłem tylko ustęp takiego czegoś nie było oczywiście Mam tutaj na myśli silnik ze skrzynia biegów manualną i też trzeba było trzymać nogę na hamulcu bo inaczej autobus by pojechał ale to dla mnie nie problem Przyzwyczaiłem się do tego Pozdrawiam
@ThePabul5 жыл бұрын
Jeżeli mowa o opuszczaniu, to przy otwartych drzwiach autobus nie opuszcza się cały, a wykonuje tylko przyklek jednej strony (tej z drzwiami) - takie sprostowanie :-) Co więcej, po takim przyklęku nie jest konieczne podnoszenie auta do poziomu normalnego poprzez górną pozycję przycisku, bo stanie się to też automatycznie po zamknięciu drzwi. Szerokiej drogi, pozdrawiam !
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Wiesz, czasem stosuję skróty myślowe i wydaje mi się, że dla wszystkich są zrozumiałe. Dziękuję za pouczenie.
@Anna_1385 жыл бұрын
Wow dzięki za taka prezentacje 😁 zawsze fascynowaly mnie autobusy miejskie i zawsze lubiłam patrzeć co tam kierowca klika na tej desce, teraz już wiem 😅 ale u mnie wawie jeszcze w żadnym autobusie nie widziałam specjalnych miejsc dla osób starszych które to są w innym kolorze także miło zaskoczyłam się 😯 jedynie są pojedyncze miejsca z pasem dla inwalidy ale to w każdym autobusie tak jest
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Jeszcze jakąś zrobić prezentację na zamówienie? ;)
@wlocek3695 жыл бұрын
@@UrbanTransportSystems może jakie wymiary (px) mają wyświetlacze przedni/boczny/tylny/wewnętrzny oraz czy są dzielone na część "numerową" i kierunek czy klasycznie bez dzielenia.
@ozon67184 жыл бұрын
@@wlocek369 tak!
@marcincieszczyk72003 жыл бұрын
Witam witam serdecznie bardzo fajny autobus marki Solaris Urbino w dodatkowo elektryczny samymi się też nim przejechał pozdrawiam Marcin Cięszczyk niewidomy Zabrze
@MacQ3k5 жыл бұрын
Świetny film, fajnie zobaczyć tak od środka co nas wozi i przyszłość komunikacji. Mała uwaga, czercz po angielsku to kościół, ładowanie to czardż ;)
@Niemampomysłuuuuuu2 жыл бұрын
Super film
@YOGI-pq6jo5 жыл бұрын
Super wszystko wytłumaczone zawsze mnie ciekawiło jak jechałem autobusem od czego dany guziczek jest 😜
@jacekbo22435 жыл бұрын
Super wszystko wytłumaczone od czego jest jaki guzik 😆
@NisseN135 жыл бұрын
nawet mnie nie interesuja autobusy, ale obejrzalem z zaciekawieniem :)
@rafalkot7725 жыл бұрын
to ile pozwala to jeździć na pełnej baterii ??
@DriverPlmk4 жыл бұрын
Tyle na ile wystarczy bateria
@piotrwodarczyk92833 жыл бұрын
Max 112 km na Solarisie Pozdrawiam MZA Warszawa
@marekdarek78225 жыл бұрын
Przełącznik od świateł prosto z mercedesa ,😀😀😀😀
@plukinsonekpl28875 жыл бұрын
Ja mam takie szczęście i co środę mam przyjemność się takowym przejechać, ale na lini 12 (Kato Dworzec - Ligota Śląska Pętla), ale komfort jest bo nie dudni jak te diesle. Cieszcze się ze nasz ZTM kupił coś co zmniejsza emisję spalin do naszej atmosfery, ale dopóki będzie lokalny prąd z węgla robiony to chyba nie jest najlepsze rozwiązanie. Ja bym jakąś geotermalną postawił bądź wiatrówki
@Pixellof5 жыл бұрын
To postaw, kto ci broni?
@magorzatapl79574 жыл бұрын
Ej a przed elektryka jakie miałeś?
@wlocek3695 жыл бұрын
U mnie w niedawno (~2 miesiące) takie autobusy mają miejsce aż na 6 przycisków otwierania drzwi. Natomiast wszystkie inne przyciski są dotykowe (monitory)
@bsz22465 жыл бұрын
MPK Poznań pozdrawia i u nas jest już 7 Urbino 18 electric
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Odpozdrowionka dla MPK
@bsz22465 жыл бұрын
@@UrbanTransportSystems dzięki
@Surgat8865 жыл бұрын
U nas w Częstochowie dużo takich jeździ
@zadwor5 жыл бұрын
... jeżdżą, ale nie elektryki ;)
@kacperniedbalski56333 жыл бұрын
I jeszcze podpowiadam wam to solaris urbino 18 Electric ,man lions city g , man nl 263 , solaris urbino 12 II i Jelcz.vecto Na ul.Mickiewicza 59 pkm Katowice
@szymonsuszek83803 жыл бұрын
Jest tu jeden bieg? Czy chodziło o skrzynie bezstopniową?
@damianfilipczuk12085 жыл бұрын
Okna jak w Jelczu.
@Memorek1235 жыл бұрын
Ciekawi mnie jak wygląda sprzedaż biletów, może w przyszłości taki odcinek?
@emilkulaga5 жыл бұрын
- Dzień dobry, proszę o jeden bilet - 4 zł - Proszę bardzo. - Dziękuję, do widzenia.
@DriverPlmk4 жыл бұрын
-ale pan wydał mi za dużo reszty -stać mnie, pracuje w pkmie
@Micha-nfr4p5 жыл бұрын
ciekawe ile kosztuje naładowanie do pełna takiego elektryka
@Mychaty5 жыл бұрын
Też jestem ciekaw
@marcin99095 жыл бұрын
No to policzcie pojemność akumulatora (strzelam 100 kWh) razy cena prądu (około 0.5 zł / kWh) i jest jakieś 50 zł. To tylko teoria, ponieważ grzeją by było zajrzeć do karty katalogowej producenta żeby sprawdzić pojemność akumulatora i zapoznać się z ceną prądu w danej lokalizacji.
@zovk81955 жыл бұрын
@@marcin9909 Ten model posiada 240kw
@unperfectcooking5 жыл бұрын
I ciekawe jaki zasięg na jednym ładowaniu, ale nie katalogowo tylko w prawdziwych polowych warunkach
@jarekobt62155 жыл бұрын
@@unperfectcooking mam okazję jeździć takim i niestety jest tak dużo zmiennych typu warunki atmosferyczne (latem klimatyzacja bardzo dużo pożera prądu) , ilości pasażerów czy nawet korki że potrafią być duże różnicy. W optymalnych 70-90 km
@oktawianstachowicz53974 жыл бұрын
Mam takie pytanie. Czy na tym sterowniku są zaprogramowane zapowiedzi przystanków tylko dla tych linii, które jeżdżą po Katowicach?
@Wojtunio035 жыл бұрын
#UTS czy omuwisz pożar autobusu w szczecinie Solarisa chyba albo od mercedesa nie jestem pewien
@pawekrzysztofkoodziej23445 жыл бұрын
Śmiesznie wygląda Solaris IV bez pełnej kabiny. U nas mają pełną.
@ajnsztajn5 жыл бұрын
Ikony spryskiwacza na przyciskach otwierania drzwi?! Co oni składają te autobusy z czesci kupionych na alliexpress? Kierownica 30 lat temu stosowana w Mercedesach to samo klawisze na desce i włącznik świateł.
@mr.tomasz70125 жыл бұрын
W Rzeszowie nieco bardziej rozbudowane sa kasowniki i tablice informacyjne w srodku
@dominikwu66735 жыл бұрын
Czemu tylko w weekend mogą jeździć ? :)
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Ponieważ ta linia w tygodniu ma całkowicie inną charakterystykę kursowania. W tygodniu jest to linia szczytowa kursująca tylko rano i popołudniu. Obsługiwana jest wtedy autobusami typu BN (krótkie), natomiast w weekend jest linią uzupełniającą linię 11 przez cały dzień dlatego kursują na niej autobusy typu CN (długie), a właśnie takie mamy elektryki, do tego w funkcjonowaniu elektryków potrzebne są przerwy na zajezdni i takie linia 911 ma.
@PATRYK123PL5 жыл бұрын
@@UrbanTransportSystems A dlaczego nie raz widzę u was autobusy BN typ 15 dziwne myslałem że nie macie typów i podtypów
@patrykaudi5 жыл бұрын
a kiedy będziesz mógł zrobić obsługa kokpitu deski rozdzielczej w elektrycznym autobusie z elektronicznym kokpitem ? na przykład w Sosnowcu czy Jaworznie
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
w sobotę ;)
@patrykaudi5 жыл бұрын
@@UrbanTransportSystems A z jakiego miasta?
@o_jaro_pl75405 жыл бұрын
A jeżeli mógłbym zapytać to jaki ma zasięg km
@Solider5 жыл бұрын
50-150
@rafalkot7725 жыл бұрын
to jaki to ma sens ?
@emilkulaga5 жыл бұрын
@@rafalkot772 Wystarczająco. Montuje się ładowarki na pętlach, odpowiednie planowanie i zasięg jest wystarczający. Jest tu na YT film jak to działa w Jaworznie kzbin.info/www/bejne/rGrMaXSXj9eMqa8. Kolejna generacja Urbino Electric ma już bardziej pojemne akumulatory, które pozwalają na zasięg 200 km.
@iTheDarkWolf5 жыл бұрын
"napewno" hahaha, to ładne błędy ortograficzne, brawa dla ludzi którzy to kodowali :) 17:45
@crusaderanimation69675 жыл бұрын
Hej płacą im za znanie języka maszyn nie ludzi XD
@YOGI-pq6jo5 жыл бұрын
A mam jeszcze pytanko po co w autobusach na przednich nadkolach są tak jakby szczotki do czego to ma służyć opony czyścić ??? 🤔
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
żeby nie chlapało po burcie ;)
@YOGI-pq6jo5 жыл бұрын
Oooo kurczę rzeczywiście ma to sens a ja się tak nad tym głowiłem 😅dzięki za odpowiedź 🙂👍
@wojteknowicki76635 жыл бұрын
jezdzilem solarisem elektrycznym i mial calkieminny pulpit. wsyztsko dotykowe. jak bedziesz chcial to moge ci podeslac na @ filmik z elektryka jakim mialem okazje pojezdzic
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Wgraj go na kanał u siebie.
@arti1928375 жыл бұрын
Czyli na wstecznym jedzie tak samo szybko?
@EmisariuszNocy5 жыл бұрын
18:20 szkoda bo mogli by informować o opóźnieniu i przepraszać
@magorzatapl79574 жыл бұрын
Ej Ej a kokpit może w dabie pokażesz?
@Brynica5 жыл бұрын
Na linii 27 też widuje elektryki w weekendy
@kacperkawak34864 жыл бұрын
Ciekawe serio nie wiedziałem sądziłem że hybrydy
@oliwierpelc8845 жыл бұрын
Często jeździsz na tej trasie?
@BenyMafia5 жыл бұрын
ile to poli prądu
@wiktorektm75475 жыл бұрын
Te jeżdżą w Warszawie np. na linii 180.
@AiFilmYoutube5 жыл бұрын
Jaki zasięg?
@kacperniedbalski56333 жыл бұрын
Witam mam na imię Kacper A nazwisko Niedbalski będe znał się kierować w Katowicach pkm na linii 44 , 77,76 ,66 , 910 i 7 no to powodzenia miłej pracy w pkm 👍☺😊💝💖💞💓💕💗
@usersuser77775 жыл бұрын
W Białymstoku jest bkm w gazie (taki autobus)
@Waldek91005 жыл бұрын
Jestem kierowcą autobusu miejskiego. Proszę mi napisać, jak wygląda kwestia komfortu podróżowania autobusem elektrycznym oraz jak spisuję się napęd elektryczny. Mam na myśli głośność pracy, wibrację, przyśpieszenie, hamowanie oraz jak wygląda zasięg pracy na akumulatorach. Pozdrawiam serdecznie:).
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Cichy, dynamiczny, bez wibracji, hamowanie inne: tj. najpierw działa rekuperator a potem się przełącza na hamulec roboczy. Idzie się przyzwyczaić. Zasięg jest taki jak przedsiębiorstwo sobie zamówi. Od 60 km do 150 km.
@Waldek91005 жыл бұрын
@@UrbanTransportSystemsGeneralnie wszystko na plus widzę, to się cieszę. Obecnie jeżdżę conecto spalinowym z 2009 roku, ale za rok mają u nas być elektryki, więc chciałem się dowiedzieć jak wygląda sytuacja. Dziękuje Tobie bardzo za odpowiedz, pozdrawiam serdecznie i życzę szerokości w pracy:).
@mac18935 жыл бұрын
Autobus ładny ale jak dla mnie elektryczne autobusy czy ciężarówki z bateriami są bez sensu i już mówię dlaczego. Bateria, żeby się szybko nie zużywała i nie traciła swojej pojemności, potrzebuje ładowania prądem o niskim natężeniu/napięciu (nie pamiętam które jest prawidłowe 😝). Jeśli te baterie będą, a ze względu na to, że te pojazdy, robią dużo kilometrów to na pewno będą czesto ładowane dużą mocą prądu, to dosyć szybko się zużyją. To jest ta sama technologia co w telefonach. Przez szybkie ładowarki, baterie w telefonach zużywają się już po pół roku, roku i to samo będzie z motoryzacja (chyba, że wymyślą jakiś nowy typ baterii zamiast litowo-jonowych). Niestety wśród pojazdów elektrycznych max co wymyślono i działa w długiej perspektywie to tramwaj/pociąg/ trolejbus . I myślę, że prędzej ktoś wpadnie na pomysł, żeby wybudować pantografy dla ciężarówek i autobusów i będzie to dużo lepsze rozwiązanie, patrząc przez pryzmat trwałości. Samochody elektryczne i to tylko do jazdy po mieście (przy założeniu, że zasięg auta wystarczy nam na cały dzień jazdy), ewentualnie okazyjnie gdzieś dalej po za miasto to max co będzie trwałe. Dla tego dla mnie auta elektryczne powinny iść w kierunku hybryd plug in z bateriami około 20 kWh i silnikami benzynowymi lub diesla, a w przyszłości wodorowymi. Po mieście na prądzie, a w trasę benzyna/diesel. I mamy połączone i ekonomię i ekologię i zdrowy rozsądek. Jeśli chodzi o sam napęd elektryczny, to jest wspaniały i dużo lepszy niż benzynowy.
@jan4F19915 жыл бұрын
Lepsze jest od elektryków LPG CNG LNG .
@barthez97115 жыл бұрын
2 lata mam telefon, bateria trzyma tyle samo XD ladoeany ciągle na szybkim ladowaniu.
@Olchann5 жыл бұрын
Najlepszym rozwiązaniem byłaby hybryda :)
@otol81465 жыл бұрын
Ożesz...ku...jeszcze ronda w Czeladźi na Szpitalnej nieotworzyli a tu juz takie cacko na Czeladź puszczają 😀😀😀
@lunek34795 жыл бұрын
Ten Solaris jeździ jak dobrze pamiętam od kwietnia 2019 roku w Czeladzi
@patryk72234 жыл бұрын
W Poznaniu autobusy elektryczne nie mają spalinowego ogrzewania i jest ciepło.
@piotrwodarczyk92833 жыл бұрын
Wszystkie elektryczne mają ogrzewanie spalinowe Pozdrawiam MZA Warszawa
@icyandamyul48505 жыл бұрын
Witam :D
@DrNo-nn2xp5 жыл бұрын
To nie jest newUrbino. Wozy o tej nazwie w PKMie to tylko i wyłącznie najnowsze U12 (#631-#655)
@maciejk34375 жыл бұрын
Wole jelcza vecto
@stanisawch.53025 жыл бұрын
Bardzo fajny film, pozdrawiam :) A i pytanie - czy teraz #1404 to Twój stały wóz, ponieważ nim często jeździsz? :P
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Nie mam stałego wozu, bo nie pracuję na stałe. ;)
@stanisawch.53025 жыл бұрын
@@UrbanTransportSystems A okej, spoko :D
@jakubprasak2785 жыл бұрын
Biedny macie ten pulpit kierowcy Moim zdaniem Jaworzno ma to o wiele lepsze
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Dotykowe siem psujom! My mamy lepse!
@zdzicho282 жыл бұрын
🤔🤔🤔
@listonoszpat2335 жыл бұрын
ha ha ha ogrzewanie na ON i cały misterny i załgany ekologiczny plan w piz...:-)
@aro80005 жыл бұрын
Ogrzewanie elektryczne jest w stanie ogrzać nawet tak wielki pojazd jak autobus, ba prądem ogrzewane są wielkie hale produkcyjne, natomiast działo by się to kosztem tak drastycznego ograniczenia zasięgu tego autobusu, że idea elektobusu miejskiego straciłaby jakikolwiek sens. Zwłaszcza w Polsce gdzie temp. -10 w zimie to nic wielkiego.
@klient6835 жыл бұрын
Trzeba było pokazac jak jezdzi a nie opowiadac w wiekszosci jak maja zwykle busy
@dominikwujtowicz95105 жыл бұрын
kiedyś się pożygam tymi reklamami...20 minut filmu i cztery przerwy...normalnie dramat
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
Twórca też musi z czegoś żyć i mieć motywację do kolejnych odcinków. Te parę groszy w skali miesiąca daje opcję zarobić na sprzęt czy na inne wydatki związane z prowadzeniem kanału.
@emilkulaga5 жыл бұрын
Możesz wykupić YT Premium
@VauxhaIIOpel5 жыл бұрын
teraz czekać 30 lat aby do gdańska trafiły
@skubidu10635 жыл бұрын
15:54 >Czy napewno wymeldować? ahaahahhahaha
@paweolszewski75215 жыл бұрын
Skubi Du *na pewno
@bartxxx54585 жыл бұрын
A to auto przyklęku nima 🤔
@UrbanTransportSystems5 жыл бұрын
jak nie ma jak ma?
@bartxxx54585 жыл бұрын
@@UrbanTransportSystems Ma Auto? ach myślałem ze trzeba ręcznie z przycisku używać
@krzysztofgryz15734 жыл бұрын
Odnośnie ogrzewania autobusów elektrycznych za pomocą webasto, to mówisz nie prawdę. Sa autobusy bez webasto i są całkowicie ogrzewane nagrzewnicami elektrycznymi (np. takimi jak w tramwajach), bo tam nie ma cieczy. Taki autobus jeździ w Braunschweig, Niemcy. Jest całkowicie elektryczny. Jeździ w tym samym klimacie co Polska się znajduje.