ODES PATHCROSS 800 Vorstellung - Was ist alles neu? - Deutsch

Wir stellen euch das neue Odes ATV vor.
Bei uns erhältlich!
Motorrad-Balzer
Zu den Bürgerhufen 5
04924 Bad Liebenwerda
Stand 18.01.2022
Preise Odes Modelle:
Pathcross Max 650, ohne EPS LOF schwarz ODES 8.499,90 €
Pathcross Max 650+, mit EPS und Alu-Felgen LOF schwarz ODES 8.999,90 €
Pathcross Max 650+, mit EPS und Alu-Felgen LOF weiß ODES 8.999,90 €
Pathcross Max 650+, mit EPS und Alu-Felgen LOF titan grau ODES 9.099,90 €
Pathcross Max 650+, mit EPS und Alu-Felgen LOF camouflage ODES 9.149,90 €
Pathcross Max 800 LOF schwarz ODES 10.499,90
Pathcross Max 800 LOF weiß ODES 10.499,90 €
Pathcross Max 800 LOF titan grau ODES 10.599,90 €
Pathcross Max 800 LOF camouflage ODES 10.649,90 €
Pathcross Max 1000 LOF schwarz ODES 11.999,90 €
Pathcross Max 1000 LOF weiß ODES 11.999,90 €
Pathcross Max 1000 LOF titan grau ODES 12.099,90 €
Pathcross Max 1000 LOF camouflage ODES 12.149,90 €
/ motorrad.balzer
www.motorrad-balzer.de
Pathcross - der Name steht für Fahrmaschinen, die nahezu jeden Untergrund bewältigen. Verfügbar in vier Varianten (1.000, 800, 650+ und 650), vielen verschiedenen Farben und Ausstattungen, bietet die neue Pathcross-Serie für jeden das richtige Modell.
Die Modelle der Pathcross-Serie sind wahre Kraftpakete: Hier warten bis zu 85 PS (modellabhängig) darauf, auch schwierigste Aufgaben zu meistern. Das bullige V2-Triebwerk besticht mit kernigem Sound und lückenlos kräftiger Beschleunigung.
Durch kurze Überhänge und die elektrisch zuschaltbare Sperre für das Frontdifferential sind die Fahrzeuge extrem geländegängig.
Überall zuhause
Die griffigen Reifen auf 14“-Felgen (modellabhängig aus Alu oder Stahl) verhelfen zu einer perfekten Off-Road-Performance und geben auch auf der Straße ein komfortables Feeling. Das serienmäßige EPS-System (modellabhängig) hilft beim Rangieren und erleichtert bei niedrigeren Geschwindigkeiten das zielgenaue Steuern des Fahrzeuges.
Arbeitstier
Die Frontwinde hilft beim Bergen, wenn das Fahrzeug doch einmal festgefahren sein sollte oder bei entsprechenden Arbeiten.
Mit der praktischen Anhängerkupplung ziehen die Pathcross-Modelle auch schwere Anhänger aus jedem Unterholz.
Großzügig dimensionierte Gepäckbrücken vorne und hinten sowie ein Staufach hinten ermöglichen die Mitnahme von Gepäck oder Arbeitsgerät.

[@Fistofglister]

Schönes Video. Sehr gut gemacht. Es wäre noch schön gewesen zu wissen wie es sich vom Vorgänger in der Praxis unterscheidet. Auch etwas mehr technische Daten. Klar, kann man nachlesen, aber das wäre zukünftig schön um dieses Vorstellungsvideo abzurunden.

[@sebastiankanter6910]

Guten Tag, kleine Frage: Ist die Odes 1000 auch für Langstrecken gebaut?

[@marcussteiner7952]

Die 1000er wäre interessant kommt aber auf den Preis drauf an,möchte mir nächstes Jahr evtl eins zulegen

[@Bemx2k]

ODES 650 maxpro best Quad for the money I spent .

[@nemanjaiphone]

Odes 1000 vs Stels 850?

[@meyerraimund4297]

Hab das Gefühl mehr über den Marder als über die Pathcross erfahren zu haben 😂

[@MrDefender9000]

Hat man Jetzt nach ein paar Jahren eine Prognose ob die 1000er odes Mudcross zicken macht? Gab oder gibt es Bekannte Probleme mit den quads? Eine info ware echt Cool 😊

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Grüße, wir vertreiben die Odes ja nun schon mehrere Jahre. Die Marder war schon zuverlässig hatten im Kundenkreis wenig Probleme. Bei der Pathcross sind es noch weniger geworden. Wirklich dramatisches war nicht dabei. Wir hatten vereinzelt mal Probleme mit ECU´s, wurde aber alles auf Garantie ohne Probleme abgewickelt. Sonst fällt mir nur noch ein das wir in einem Jahr mal öfter Probleme mit den Reifen hatten. Die wurden wegen schlechten Rundlauf / Unwucht vom Kunden reklamiert.

[@wernermondwurf6225]

Täuscht das, oder ist der Tacho schlecht ablesbar? Sieht im Video so aus als wäre er durch die Lenkerverkleidung halb abgedeckt. Ansonsten ein Interessantes ATV.

[@kevinickert]

Moin, erstmal tolles informatives Video! Ich habe eine Pathcross 1000 bei mir schaltet jedoch das 4wd im stand nicht auf 2wd elektronisch. Es springt immer erst um wenn ich anfahre ist das Normal? Vielen Dank

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Das kann passieren wenn die Getrieberäder gerade aufeinanderstehen und nicht einrücken können. Daher schon richtig kurz anfahren und dann sollte es reingehen. Gleiches gilt für die Differenzialsperre.

[@kevinickert]

Alles klar Vielen Dank! Ich habe mich schon gewundert da ich kein elektronisches Geräusch gehört habe beim umschalten aber dann ist ja alles gut. Einziges Problem irgendwie kann ich die Servolenkung nicht 3 Stufig einstellen am linken Displayknopf wenn ich ihn gedrückt halte fühlt sich an wie ohne Servo alles. Ansonsten bin ich mit der Odes Pathcross 1000 sehr zufrieden.

[@MrHelmsen]

Mich würde interessieren ob CanAm das offensichtliche Fälschen einer Outlander in Kauf nimmt oder ob Sie Odes das nachbauen bzw. kopieren ermöglicht haben...

[@privatedjmo]

Das sieht doch einiges aus wie bei CAN AM…! Gerade beim Batteriefach, der Hinterachsaufhängung oder der Aufpuffkonstruktion. Gibt es da einen Zusammenhang..? Oder ist die Patchcross Max einfach gesagt eine günstige Outlander?

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Ja das stimmt das ist uns auch aufgefallen. Auch der Motor ist so ziemlich baugleich. Wie da der zusammenhang besteht kann ich aber nicht sagen. Wahrscheinlich der gleiche Zulieferer oder Lizenzbau.

[@marckraemer1479]

@@motorrad-balzerkawasakiver7334 Ist doch alles RM ist alles gleich wie bei der RM 800 DUO PRO??

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

@@marckraemer1479 ja RM und ODES sind sehr ähnlich. So ähnlich wie z.B. VW/Skoda/Seat. etwas andere Optik Technik fast gleich. Das RM 800 Duo ist aber mehr dem Odes Marder ähnlich.

[@attic6666]

Eine Frage die mich wirklich brennend interesiert betrifft die Hinterachse. Ist das Differenzial ein richtiges Differenzialgetriebe oder nur ein Verteilergetriebe, also quasi wieder eine Starrachse. Wäre schön wenn mir das jemand beantworten könnte da ich hierzu keine Infos finde.

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Hinten ist kein Differenzial nur vorn.

[@attic6666]

@@motorrad-balzerkawasakiver7334 OK. Vielen Dank für die Auskunft.

[@demokratiesimulationdemokr5511]

Sind die Kardan hinten nicht etwas zu steil??? Gibt's da keine Probleme mit der Zeit??

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Das passt so. Gab bisher keine Probleme damit.

[@demokratiesimulationdemokr5511]

@@motorrad-balzerkawasakiver7334 danke will mir das Ding kaufen

[@Wollschnitzel]

Blöde Frage aber kann man Servo auch bei den ATV auch nachrüsten?

[@Markomanne666]

Einfach das Video nochmal ansehen.

[@Wollschnitzel]

@@Markomanne666 die Frage hat sich tatsächlich schon erledigt. Denn ich werde erst mal alt und grau bevor ich mir ein Quad kaufe

[@Lobster119]

Kommt auch eine Odes Mud cross 1000 als lange version (LWB)? Die würde ich sofort nehmen!

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Wir wissen es noch nicht konkret, es wird aber einen Umbausatz geben, bestehend aus Kühlerhöherlegung und Schnorchelkit für alle Pathcross!

[@MrDefender9000]

Bei uns im Norden Deutschlands soll es die 1000er Mudcross Lwb zum Ende Sommer Anfang Herbst geben. Aber erstmal soll es eine 1000er Mudcross werden 🤤

[@solesotir2151]

was kostet die odes 1000 mit Sonderausstattung.. also alles drum und dran

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Pathcross Max 1000 LOF schwarz ODES 11.999,90 € Pathcross Max 1000 LOF weiß ODES 11.999,90 € Pathcross Max 1000 LOF titan grau ODES 12.099,90 € Pathcross Max 1000 LOF camouflage ODES 12.149,90 €

[@Markomanne666]

Aus welchem Land kommen dieser ATVs und werden diese produziert?

[@andrehentschel7591]

ODES kommt glaub aus China.

[@horstroll9821]

Hallo Habe mir die ODES 650+ gekauft keiner kann man sagen wie die Anhänger last ungebremst. Und gebremst genau sind.

[@motorrad-balzerkawasakiver7334]

Hallo Horst, das letzte 650er was wir Verkauft haben hat folgende angaben im Fahrzeugschein: Q1: gebremst 1035KG, Q2: ungebremst 200KG. Beste Grüße Colin von Motorrad-Balzer

[@horstroll9821]

@@motorrad-balzerkawasakiver7334 guten Abend. Vielen Dank für die Info über die Anhänger last. Ich melde das neue Qurd morgen früh an

[@TheArea51]

Fat 11.000 Euro 🤣 Dafür hat man mal nen Neuwagen oder zwei gute Motorräder bekommen