Одна з причин, поломок / Нагрівається Бензокоса і не заводиться.

[@user-zl4ft3eo9x]

👍👋 Вітаю ! Лайк завжди, інформативно, Дякую ! Бажаю Успіхів в роботі ! Доброго Здоров'я, Миру 🇺🇦 !

[@motogarage_Andriya]

Дякую, на взаєм.

[@CHAMELEON93]

Дякую За Відео та Роз'яснення

[@kuzyav8284]

Що до прочистки свічок запалення , є поки в аптеках якийсь дімексид '' , його розтопити на малому вогні і вкинути свічки запалення на ніч , в консервну банку кільки поміщається чотири більших авто - свічок , один фонфурик . бережно виїдає любий нагар . Во славу Божу хай допомагає !

[@user-ss3kj9rj9y]

Дайбоже й вам Божої допомоги ,так димексид гарно чистить нагар ,та замітив за ним один недолік такий як ржавіння металу ,отож питаня чим змити той димексид щоб нейтралізувати кислоту димексидну такбимрвити.

[@motogarage_Andriya]

За Димексид знаю але ним не користуюся так як користуюся іншою хімією і значно швидше це робить і деякими механічними методами . Працює той метод вже 30 років супер .

[@kuzyav8284]

щиро дякую за навчання , але пригадаєм фізику , при нагріванні звичайні магнити втрачають магнетизм , можливо досить відновити магніти на катушці чи магнеті з допомогою Бога використовуючи компас для визначення полярності і хороший магніт , часто перегіваєм техніку , і втрачаєм силу магнітів , може допоможе , це лише теорія ! Боже благослови і помилуй ! може найдеться час спробувати буде від Вас добра порада .

[@motogarage_Andriya]

Не практикував з потужними магнітами щоб намагнітити маховик , можливо і поможе але думаю не на довго.

[@uladzislaumickewich5495]

Дзякуй, шаноўнаму пану. Андрію. Fs 400 з. 91 року. Можа мала памылюся, калі да. Амэрыкі дакасіў😀. Усё добра працуе, пакуль не скончыцца зусім паліва. Калі выпаліў, то завесьці складана, пакуль не адстыгне. Сказаў бы, што паліва не багатае, але й не натта й беднае. Пад качка доўга не трымае. Хвілін 15 пастаяла й пусты сільфон пюргеру, ці праймеру па Ангельску. Рамантаваць гэта 100 гадовае рэшата ўжо асабліва няма чым., ўся роўна ў сувязі з санкцыямі ўжо амаль ніякіх арыгінальных запчасьцінаў няма. Так, для цікавасьці. Во рабілі даўней. Зараз фэскі 400 і 450 знялі з вытворчасьці,,чамусьці без усталявання на іх электронікі, як на шмат што іншае, што зараз у модзе

[@motogarage_Andriya]

Дякую вам.

[@entyziast]

На моїй косі було, що тільки не міняв. Перебрав всю косу. А як не заводилася на гарячу так і нічого не змінилося. Замінив праймер карбюратора і паливні шлангочки від бака і коса на світ народилася. Косі 10років. Ще рідна поршнева. Нову котушку запалювання зняв і встановив стару.

[@motogarage_Andriya]

Добре що знайшли причину.

[@user-di8sj2uq1p]

Дякую за відео мирного неба нам наглядовою

[@motogarage_Andriya]

На взаєм.

[@user-wi5js4ij9t]

А до речі, свічку також не треба відкидати. Я, наприклад стикався з подібною ситуацією, коли заміна свічки допомагала. Досить часто буває така ситуація, коли свічка забруднена, але звичайна чистка не допомагає. Вона дає іскру, але не достатню для нормальної роботи. Я такі свічки вимочував в оцеті і вони ще працювали. До речі, такі ситуації часто бувають коли користуватись не досить якісним моторним мастилом. Колись я працював у благоустрої і нам видавали, може пам'ятаєте був підробний Штіль. Ось з ним такі ситуації бували досить часто.

[@motogarage_Andriya]

Забув озвучити за свічку є такі випадки теж.

[@Belfegor1802]

в тему питань і ідей для наступних відео: коса на повних обертах при косінні різко глохне нізтого нізсього, заводиться і працює як треба-причини/вирішення

[@motogarage_Andriya]

Може бути бензиново а може і електрично потрібно бачити і чути тоді б визначив швидше , а відео зроблю.

[@paliyatorigor]

Привіт!!!В мене на гарячу не заводилась то міняв поршневу...карб нормас але то вже після 15 років роботи😂😂😂

[@motogarage_Andriya]

Привіт, є таке вже поршнева процшла свій ресурс.

[@romannikolayuk500]

👍👍👍👍

[@motogarage_Andriya]

😊😊😊😊

[@observator_108]

👍🔱🇺🇦.

[@motogarage_Andriya]

👍👍👍👍👍

[@user-hm7tj7rm8z]

Добрий день. Підкажіть які повинні бути показники якщо перевіряти котушку тестером? На старій котушці первинна обмотка 1,5ом, а вторинна 4,84кОм . Купив нову котушку показники (2,0ом/5,48кОм) не працює, хлопає в глушник або в карбюратор, ставлю стару- заводиться, але після покосу приблизно 1,5сотки трави глохне і не заводиться. Можна завести коли тільки вихолоне і доречі заводиться погано, з 8-15ого спроби запуску. Підкажіть, будь ласка, а то я її скоро об стіну відремонтую?

[@motogarage_Andriya]

Нова катушка теж не справна не нервуйтеся просто в ній причина. по параетрах тестера не скажу тому що я дивлюся завжди по інструменті як він себе веде тобто симптоми причини поведінки інструменту.

[@user-hm7tj7rm8z]

@@motogarage_Andriya дякую, спробую замінити. А як можна її перевірити? Якого виробника порадите?

[@motogarage_Andriya]

По виробниках якщо з китаю то вінзор буде краща але то таке воно теж має властивість вийти з ладу.

[@regmy5074]

Скажіть будь ласка чому так швидко стирається зчеплення мотокоси? Якщо цілий день косити то на другий день можна вже ставити нове бо стирається до металу.

[@motogarage_Andriya]

Нічого собі , в мене щеплення вже 13 рік працює і зносу має десь 40 відсотків , причин декілька дуже туга пружина на самих колодках щеплення Або в траві пояинаєте тільки газувати в траву потрібно заходити вже з розігнатою шпулею чи ножем тобто на обертах а не запхати ніж в траву і тоді газувати , можливо чашка щеплення з заусеницями.

[@regmy5074]

У чашці є вироблена щепленням канавка. А можливо ще й тому що є двоякий люфт колінвала?

[@masterok2450]

Як ви косите, скажіть?, на стабільно високих обертах чи газнули і скинули і постійно так, а бо ж на середніх обертах.

[@regmy5074]

@@masterok2450 переважно на стабільно високих і середніх

[@user-hm7tj7rm8z]

Добрий день. Вибачте що не по темі. Бензокоси працює нормально, але став чомусь при роботі мокріти карбюратор, особливо зверху?

[@user-cp9lr7ld9k]

Причем тут модуль зажигания, к холодной и гарячей мотокосе ?если искра холодная то она и на холодную не заведется)))

[@motogarage_Andriya]

Прошу уважно передивитися відео на цю тематику не одноразово розказував про це і зразу зрозумієте при чому )))))

[@user-dv4zt1hi6y]

Якій зазор має бути на катушці

[@motogarage_Andriya]

0,3 мм. Ріжете полоску з під пляшки кока коли і маєте зазор.

[@user-dv4zt1hi6y]

@@motogarage_Andriya добре дякую

[@ramzes9612]

@@motogarage_Andriya інструкція пише 0,3-0,4мм