Ładnie pomalowany itd,ale dlaczego mu tak od razu w pi*dę i na gaz bez chłodnicy? No,ale chodzi cudnie.
@mariuszborowski2646 Жыл бұрын
Plus za dobre chęci. Ale jak ten remont zrobiony był tak, jak rozrusznik, to szkoda roboty wkładać to do samochody.
@rafik_z_zywca19828 жыл бұрын
nie ma to, jak katowanie silnika na wysokich obrotach bez chłodzenia przy piwku kasztelan
@dani3f8 жыл бұрын
To jest chłodzenie ale majstra
@jannowak49776 жыл бұрын
Przecież ma chłodzenie przepływowe z węża ogrodowego.
@mariuszborowski26462 жыл бұрын
toż wodę mu z węża podłączyli, nie widać?
@MrKwinto297 жыл бұрын
filtr powietrza z pończochy to jest dbałość o szczegóły:)
@MrOprawca19783 жыл бұрын
Do agregatu prądotwórczego dobry napęd. Byle znaleźć odpowiedni generator czterobiegunowy, żeby pracował na 1500 rpm i już.
@szymon6207 Жыл бұрын
Lublin2 i 3
@krisgw1787 Жыл бұрын
@@szymon6207ublin 2 i 3 to jest samochód, a nie generator. Coś Ci się pomerdało.
@adamwakua87134 жыл бұрын
Silnik uruchamiał Dawid. Dawid pracuje w firmie remontującej silniki wysokoprężne. Posiada doświadczenie i wiedzę a nie torie internetowe.
@ArturZagaj-Izraelita4 жыл бұрын
Dałoby się zamontować go do T25?
@mysterp76342 жыл бұрын
Do malucha i by się dało
@ArturZagaj-Izraelita2 жыл бұрын
@@mysterp7634 A do władymirca?
@mojgaraz90493 жыл бұрын
U nas taki na złomie leży
@szmondaczek10 жыл бұрын
@imnotaplayer9578 жыл бұрын
w firmie w której kiedyś pracowałem mieli kilkanaście Lublinków z tymi andoriami, większość wersje z turbiną. Ileż tego stało w kolejce do naprawy... a to turbina puszczała olej a to pękniety tłok nagminnie.
@ArturZagaj-Izraelita4 жыл бұрын
A ja go chcialem montowac do T25, teraz sie zastanowię 🤔
@zmotoryzowanymyxir4 жыл бұрын
@@ArturZagaj-Izraelita Bez przesady. Te Andorie potrafiły przelecieć duże przebiegi bez awarii jeśli się o nie zadbało. Chociaż i tak turbina pozostawała najsłabszym punktem tego silnika. Kolega mówił że te lubliny były we flocie samochodowej firmy. Pokaz mi firmę a zwłaszcza polską która dba (jak i jej pracownicy) o stan techniczny floty samochodowej. Zadbały o wymianę oleju, rozrzadu czy innych rzeczy. Sporo firm to typowe dziadtransy czy inne dziad firmy. Jak nawet teraz wśród trolejbusiarzy jest nagonka na gościa pokazującego w jakim kiepskim stanie technicznym są trolejbusy w Gdyni.
@tomaszjan8598 Жыл бұрын
Z ciekawości, jakie przebiegi robiły 4C90, a jakie zwykłę S-21?
@szmondaczek Жыл бұрын
Niestety nie wiem .
@Orzel1634 Жыл бұрын
Firma Bodzio która robi meble miała na wyposażeniu lubliny to większość kręciła drugi raz licznik oczywiście mowa o liczniku co liczy 100 nie 10
@krisgw1787 Жыл бұрын
@@Orzel1634 Na drugim, albo trzecim silniku jest to jak najbardziej możliwe.
@krisgw1787 Жыл бұрын
4C90 robił max 300 - 400 tysięcy.
@Orzel1634 Жыл бұрын
@@krisgw1787 mam Lublina z przebiegiem (nie wiadomo czy oryginalny) 200tys i silnik ma się bardzo dobrze odziwo nie dolewam oleju (brak przecieków) co dziwne na Lublina bo miałem prędzej innego to bardzo Lubił olej
@Stefan32318 жыл бұрын
Pompa wody od Lublina?
@dominikdominik77964 жыл бұрын
Kolego ile taki silnik może ważyć bo czeka mnie wymiana
@kacper35015 жыл бұрын
Jak w nim ustawić rozrząd ?
@adrian3603p9 жыл бұрын
ie pytanie mam, jak wymieniacie pasek rozrządu to wyjmujecie cały napinacz czy wykręcacie tą śrubę co jest przy tych łożyskach napinacza w środku (8mm)?
@szmondaczek9 жыл бұрын
adrian3603p Wymieniał go kolega . Mnie przy tym niestety nie było .
@justinaodzimek53528 жыл бұрын
g
@anima83128 жыл бұрын
Tak bez problemu pasuje do Zuka ten silnik ? i jaki byl orginalny silnik zuku ? co ze skrzynia ? zukowska czy z Lublinka ?
@szmondaczek8 жыл бұрын
Taki silnik był montowany fabrycznie . Skrzynia cztero biegowa od Żuka taka jak w modelu z silnikiem andori
@anima83128 жыл бұрын
+szmondaczek a gdybym kupil Zuka z silnikiem benzynowym 2,1 to czy bez problemow wejdzie ten 4c90 ? nie trzeba przerobek robic ?
@szmondaczek8 жыл бұрын
Tego niestety nie wiem . Trzeba poszukać na jakimś forum sympatyków Żuka .
@Joe-jp1os8 жыл бұрын
bez problemu wejdzie
@swoistytrzask8 жыл бұрын
+szmondaczek benzyna miała na początku 3 skrzynie a silnik od Warszawy a andoria 4 produkowane do 1998 roku :)
@szmondaczek8 жыл бұрын
Ten silnik przejechał w Żuku do Hiszpanii i z powrotem . 6000 kilometrów bez żadnej awarii .Remontowany był specjalnie na Złombol .
@jj19-828 жыл бұрын
+szmondaczek Co nie czyni z niego bohatera... Od 6 lat jeżdżę parę razy do roku do Holandii i z powrotem Audi A4 1.9 TDI 1z, auto rocznik 1995, przejechane licznikowo 320 tys. , coś cofane było na pewno. Trasa w obie strony to 2200 km, do tej pory zero awarii, silnik ma tylko regularny serwis. Inny przypadek, latem zeszłego roku spotkałem na stacji benzynowej dziadka 80 lat. Tankował mercedesa w115 2.0 D, auto miało 45 lat. Mówił że do tej pory przyjeżdża tym 2-3 razy do roku do siostry w Polsce z Dortmundu w Niemczech. W jedną stronę jakieś 1000km, średnia przelotowa 110-120 km/h. O awariach nic nie wspominał ...
@krzysztofbedzieszak64005 жыл бұрын
@@jj19-82 wiesz że ten silnik jest trochę starszy od twojego 1.9tdi? i że był produkowany w komunistycznym państwie? Byłoby zupełnie inaczej gdybyśmy nie mieli komuny(zobacz Polskie przedwojenne auta)
@jj19-825 жыл бұрын
@@krzysztofbedzieszak6400 A wiesz że silnik we wspomnianym w115 był jeszcze starszy?? Poza tym, co Ci daje usprawiedliwianie że w komunistycznym państwie?? Ta jednostka była rozwijana także po 1989 w Polsce ale świata czy Europy choćby nie zawojowała. Z drugiej strony trzeba przyznać że to jeden z niewielu sensownych produktów polskiej motoryzacji w ogóle. Ale hitem eksportowym nie był.
@krzysztofbedzieszak64005 жыл бұрын
@@jj19-82 no oczywiście że nie był ponieważ nie było takiej woli politycznej. To władza może wszystko a w PL władza to agentura innych państw więc robią wszystko żeby tu nie powstał żaden przemysł
@jj19-825 жыл бұрын
@@krzysztofbedzieszak6400 No tak, kolejny paranoik ze spiskową teorią dziejów. Ten silnik nie był tak dobry ze względów technicznych - nie było ośrodków naukowych w Polsce żeby stworzyć coś lepszego. Poza tym sam silnik niczym się nie wyróżnia - na początku lat '80-tych wałek rozrządu w głowicy był ok. 20 letnim standardem, wtrysk pośredni przeżytkiem a sekcyjna pompa paliwowa zasilała już tylko ciągniki i ciężarówki. Do tego przy konstruowaniu silnika pomagało brytyjskie Ricardo. Gdzie tu wola lub brak woli politycznej ?? W tym samym czasie silniki VW czy MB wykręcały setki tysięcy kilometrów bez awarii...
@user-vy3zt9wj5j3 жыл бұрын
Jakiej wielkości jest taki silnik
@krisgw1787 Жыл бұрын
Trochę większy od pudełka zapałek.
@grzegorzwitasek53444 жыл бұрын
Bez chłodnicy wody? To napewno jest już dotarty.Albo zatarty.
@mariuszborowski26462 жыл бұрын
nie widzisz węża ogrodowego? Ma chłodzenie wodą z kranu. jest ok.
@szmondaczek8 жыл бұрын
Chłodzenie było cały czas w obiegu otwartym.
@listonoszpat2338 жыл бұрын
+szmondaczek Pewnie koniecznie chcieli zrobić wersje 4CA90 :-) Potem idzie taki na allegro ;po remoncie docierany zgodnie z procesem technologicznym a człowiek się potem zastanawia czemu mu jebła głowica między zaworami .
@swoistytrzask8 жыл бұрын
+listonoszpat233 błąd 4ct90 to turbo a to zwykła andoria 4C90
@listonoszpat2338 жыл бұрын
tak se tłumacz :-) to nie Esiak gdzie jest masywna głowica i przewidziane chłodzenie przez odparowanie.w tych silnikach należy połączyć przynajmniej mały obieg przez zbiornik wyrównawczy i obserwować nagrzewanie wody.
@listonoszpat2338 жыл бұрын
twój błąd bo nawiązałem do 1i 2 CA 90 chłodzonych powietrzem ...