OFF-Road RANGE ROVER PEGAS P38 VS MERCEDES G 300 VS NIVA CHEVROLET Грязевая резина в снегу.

[@750Ram]

Ну гелик всегда будет на высоте, а у ренджа резина не очень и чё-то опусщен но я люблю и уважаю папу

[@МаратИшанов-н3ь]

Дурочки, ренж на пружинках походу, - пусть страдают

[@АндрейКармалинский-ы3е]

В ролике больше раскрывают потенциал шин чем машин. Видно что гудричи тоже гребут пока машина на днище не сядет. В лужу надо было гелик первым совать, так как по раскатанному на МТ-шках ему понятно будет легче. Спасибо за ролик, показали гудричей АТ в деле по сравнению с МТ.

[@julianwilson3458]

Is it still on air ours is alot higher on was off-road setting,looks like it keeps grounding

[@Foxtrot-h1e]

Прикольный обзорчик, машинки классные только не подготовленные к таким покатушкам👍

[@alaniaoffroadpower4x415]

Может поделишься как нужно готовиться?

[@МаркНайман-щ3б]

Скажите пожалуйста , диски на сколько, и от 4его? У гелика разболтовка 5×130 а здесь минусы от какой машины? Заранее спасибо!

[@alaniaoffroadpower4x415]

Производитель Off-Road-Wheels ORW, Типоразмер:8x16/5x130 именно на гелик.

[@МаркНайман-щ3б]

@@alaniaoffroadpower4x415 Иван, благодарю!

[@lrcb40]

Range Rover on road tyres...

[@alaniaoffroadpower4x415]

BF Goodrich All-Terrain KO2

[@DmytroPorieshnykh]

Пегасу пневму 100% сняли, а потом удивляются почему не едет

[@AlexEFF.]

какая связь?

[@alaniaoffroadpower4x415]

Я тоже ХЗ.

[@dipzera1025]

@@AlexEFF. мог быть выше клиренс, а так...

[@папакарло-ф3о]

Гелик легкий и высокий вот его приимущество разъебет любого

[@chargersound7874]

Легкий???ты орешь?он 2300 до 2700 весит