Единственный минус таких проектов Долго ждать новых видео
@rc-11623 жыл бұрын
И ещё один, на аккумуляторе!
@No.name94633 жыл бұрын
Поэтому они и так хорошо ценятся
@DobryjMaster3 жыл бұрын
Тоха это точно из Китая? На минутку показалось, что "АВТОВАЗ" постарался)))
@dreamlesnoy3 жыл бұрын
Ага! Точняк!
@rc-11623 жыл бұрын
🤣
@РоманТесленко-с1р3 жыл бұрын
Отечественный производитель🤣
@blyatskost3 жыл бұрын
Ну на деле автоваз лучше получается
@Qlsik3 жыл бұрын
У меня на канале вышла песня в Майнкрафте Моргенштерн - Дуло
@вкусныйборщик3 жыл бұрын
Небольшой совет: на рессорной подвеске ходы довольно небольшие, а ещё и при свободных дифференциалах это вообще не гуд. Сейчас хорошо бы было заблокировать оба дифа, либо поставить амортизаторы вместо рессор. Просто делюсь опытом ¯\_(ツ)_/¯
@alexanderzhukovv11363 жыл бұрын
Может быть, пружины, а не аморты? Тут городить придется много, лучше изготовить правильные ресоры, взяв за образец старый jeep wrangler или семидесятку\шестидесятку крузак. Свободные дифы- это не плохо и не хорошо, это просто свободные дифы, лучше уже придумать выключаемую блокировку или как в данном случае- надить густой смазки и получить эффект lsd дифа.
@fantash66653 жыл бұрын
@@alexanderzhukovv1136 не пружины а амортизаторы
@alexhtanmair11443 жыл бұрын
@@fantash6665 извини, но правильно пружины, или стойки, как их ещё можно навать.
@fantash66653 жыл бұрын
@@alexhtanmair1144 почему?
@alexhtanmair11443 жыл бұрын
@@fantash6665 Так как, амортизаторы, не способны удержать авто, а пружины способны. И абеспечивают дастаточный большое ход подвески, и мягкость хода авто, вот за второе отвечают как раз таки амартизаторы.
@kentavr2283 жыл бұрын
Хочу турбо! ( Хз сколько надо слов для алгоритмов ютуба... поэтому впихаю побольше в скобочки )
@pinecaddy3 жыл бұрын
Турбовый внедорожник с кузовом Land Cruiser 300
@kentavr2283 жыл бұрын
@@pinecaddy во во!
@Qlsik3 жыл бұрын
@@pinecaddyу меня на канале вышла песня в Майнкрафте Моргенштерн - Дуло
@gangvape30133 жыл бұрын
В какой раз убеждаюсь, что ты реально молодец!), сколько наблюдаю и у тебя все лучше и лучше становится ролики, серия хоть и пилотная но смотрел от первой до последней секунды, в принципе как и остальные, кайфово делаешь чувак, безумно интересно, жду вторую часть
@shian30683 жыл бұрын
если захочешь переделать рессоры,можно купить обычную ножовку по дереву(она из пружинной стали) и нарезать на нужные куски,нагреть и придать форму
@GarageInventorUA3 жыл бұрын
Очень интересный проект намечается! Жду продолжения!
@mrfrog38973 жыл бұрын
В теории, можно сделать так, чтобы и задние колеса поворачивались
@dalfri54303 жыл бұрын
Давно я так чего-то не ждал, как следующих выпусков этого проекта)
@ZEDVERG3 жыл бұрын
От дифференциала крутящий момент передается к колесам через полуоси, а не через карданчики)))) Интересный видос спс)
@bda_cristian23 жыл бұрын
ДО ЛАДНО!!! КАК Я ЖДАЛ ЭТОТ ПРОЕКТ:)))
@gratokal26183 жыл бұрын
Жду выпуски про простые хорошие колонки, а так же всё, что связано со звуком и стоит дёшево
@awraamisraeliovich58673 жыл бұрын
Вьібирай ямаху.
@gogaxrer13533 жыл бұрын
Ура! Нус ждём на делюксе выпуск про квартиру)
@kalyvan58213 жыл бұрын
Да!!!! Конечно нравится, ждём след выпуск👍👍👍
@вкусныйборщик3 жыл бұрын
RC автомобили это моё хобби, а подписался я на тебя всего пару недель назад. Вовремя)))
@rc-11623 жыл бұрын
По-любому надо ставить более длинные рессоры. Это добавит ход и мягкость...
@dreamlesnoy3 жыл бұрын
Ага, и форму рессор подкорректировать. А то в форме прямой они не в идеале!
@rc-11623 жыл бұрын
@@dreamlesnoy да!
@AndUA-63 жыл бұрын
надо была снять сами ресоры и прокатать и тогда падвеска станет выше и грузоподемней
@LewaFromRussia3 жыл бұрын
Пожалуй, это первый проект на этом канале, серии которого я буду действительно ждать!
@savy.51923 жыл бұрын
Ждём продолжения! Очень интересно что получится в конце
@vladovicgame35203 жыл бұрын
Самодельные модели это всегда класно. Продолжай в том же духе. Буду каждое видео ждать с нетерпением.
@inoyakaigor3 жыл бұрын
«Рисовый дух» хороший эвфемизм 👍🏻
@ВикторБондаренко-п1е3 жыл бұрын
Игрушечный Академик!)) Очень круто,мне понравилось!
@нетЖопныйпрыШ3 жыл бұрын
Мне зашёл такой формат, вышло очень лампово, если так же продёлжится, то я буду ООООчень рад😁
@wq-56923 жыл бұрын
Дифы точь в точь как в mercedes dtm 2008 модель по журналам на нитрометане, собирал такую, только там не мост, полуоси открыты и независимая подвеска.
@bartimeys00073 жыл бұрын
похож,да
@egoore80853 жыл бұрын
Амортизаторы должны присутствовать в любой подвеске)!
@garyseldon3 жыл бұрын
Как можно поставить минус такому человеку?
@axelaxe31413 жыл бұрын
Ух, тачка-пушка будет, Можно будет смело ехать в Питер, зарубиться с Бекой на оффроуде с его крузаком XD
@club_informal_science3 жыл бұрын
Собственно ща залетит туда фо линк подвеска. Сошки переварим. Порталы. Лебедь, шноркель - это вообще в первую очередь. Удачного доведения до ума!
@gmikhail90483 жыл бұрын
По хорошему надо замутить для КПП стенки чтобы всякий песок и грязь не лезли туда, потом можно туда масло заливать когда будет немного герметично
@nikonan62523 жыл бұрын
V8 в раму!!! Касательно подвески попробуй перекалить рессору и поставить в правильное положение или "бомж" вариант приделать между рессорой и рабой пружинки
@yorik73963 жыл бұрын
Ну да но можно туда еще амортизатор впихать
@Металлюга3 жыл бұрын
@@yorik7396 какой еще амортизатор
@yorik73963 жыл бұрын
@@Металлюга обычный без пружины как на УАЗах
@blackwater92583 жыл бұрын
Альфа мод. Перебери полностью редуктор(так называемую коробку передач) Она полностью кривая. Даже большие шестерни. Сделай новые втулочки. И болт с резьбой замени на вал. Просто болт во время эксплуатации быстро политит и кривые шестерни тоже.
@M0CKuT3 жыл бұрын
жду продолжение тематики турбокомпрессора, радуешь контентом, спасибо
@ВСЕГОПОНЕМНОГУ-д9ф3 жыл бұрын
3:40 это вообще ,,топ" пыль, грязь,вода . От них он будет работать ещё лучше
@ТимурМуртазаев-ъ1ю3 жыл бұрын
Ну модель ж не рассчитана на эксплуатацию по грязищи и прочему, влагозащиты там никакой 100% не будет, для этих целей надо брать полностью пыле-влагозащищённую электро модель
@kovickimovie83203 жыл бұрын
С шестёрёнкой просто гениальное решение
@АндрійБурим-д2я3 жыл бұрын
Идея от бога, сделай систему смазки для двигателя, чтобы не использовать смесь бензина и масла
@ТимурМуртазаев-ъ1ю3 жыл бұрын
это очень тяжело, надо капитально менять форм фактор двигателя, ведь он устроен таким образом, чтобы смазываться непосредственно от масла поступающего вместе с бензином, а тебе придётся сделать масляные каналы, специальные юбки и прочую шелуху. Затем нужно будет поставить масляный насос, сделать его в масштабе как в машине, таким образом чтобы на модельке он был размером с 2х рублёвую монетку, я думаю почти невозможно, поэтому придётся брать какие то водные помпы и переделывать их под масло, в общем как я считаю, это невозможно или очень сложно, но возможно и при этом не особо практично.
@vladimir71643 жыл бұрын
Система смазки - это не какая-то навесная штука. Она либо предусмотрена конструкцией при создании и имеется, либо только через бак
@ИванБесс-х3и3 жыл бұрын
Классный проэкт! Скорей бы следующий выпуск!
@tormozzzful3 жыл бұрын
Может воском залить вместо сварки? Сварку потом не расковыряешь, с воском есть шанс
@offaxng76073 жыл бұрын
Попробуй поменять состовляющее подвески, добавить пружину на растяжение, кол-ц : удленить ход вала, может угл станет больше.
@articooper39063 жыл бұрын
интересно конечно. но я если честно когда смотрел хотел: 1. Некоторые части заменить\переделать, сделать легче и цельными частями 2. Может напечатать раму на 3д принтере? просто продумать ребра жесткости, будет еще больше хода подвески.
@garvad93 жыл бұрын
ооох, давно не было от тебя видео, я ооочень ждал! выходи сюда почаще!!!
@sc1ds8493 жыл бұрын
Хочу полный ролик на 50 минут с этим Внедорожником
@1304be2 жыл бұрын
Очень приятно смотреть спасибо!подписка обеспечена
@ВарёныйПельмень-ш4ъ3 жыл бұрын
систему сцепления думаю можно будет сделать как на мотоблоках, когда сцепление выключено ремень в не натянутом положении, а при включении ремень прижимается дополнительным роликом (который можно нацепить на серву) и начинает передавать момент на коробку
@НикитаАлкаев3 жыл бұрын
Раз уж у тебя стоят две передних оси, с поворотными механизмами, айда подруливающую заднюю ось? Чтобы машина могла ехать в бок под углом и на месте крутилась шустрее. Удобно для бездорожья ;)
@Tillnoy3 жыл бұрын
Как идея попробуй на принтере напечатать кожух для коробки и туда залепить салидола
@valk90623 жыл бұрын
Мне кажется, это будет огненный проект🔥
@ДмЮнит3 жыл бұрын
Надеюсь корпус в конце будет? Плюсую за серию роликов!
@zolottce3 жыл бұрын
ура мы дождались этого проекта урааааааааа
@Luna-pq1bd3 жыл бұрын
Нуууу, у меня есть идея, смаж немного карданчики, и надень на них резинки, что бы грязь не забивалась, так как по мне будет лучше, как минимум клинить не станут от грязи
@мотодрайв-э4з3 жыл бұрын
Да-да это видео наконечно оно вышло мне всего 10 лет и я очень люблю твой канал
@alexandrklimenko90773 жыл бұрын
Попробуй делать два вида монтажа. Один этот, второй для тиктока
@sergeysanych1223 жыл бұрын
Карданчики называются приводами. Дифференциал ты сделал повышенного трения. А рожки на яблоках моста были для А образных рычагов.
@goodcontent-gcrussian44353 жыл бұрын
Альфа! ДАВАЙ ЧЁРНЫЙ КАНАЛ! Я ХОЧУ БОЛЬШЕ НЕПОНЯТНОЙ БЕЛИБЕРДЫ!
@Дшнегеа-Евьева3 жыл бұрын
было бы интересно увидеть заднюю подруливающую ось.
@werschkowdennis65333 жыл бұрын
Тебе хоть модель в таком состоянии прислали. А мне прислали станок токарный, в таком же состоянии. До сих пор с косяками разбираюсь.
@pit_starte98773 жыл бұрын
Блин, это интересно. Я хочу смотреть продолжение этого. Надеюсь у тебя всё будет 👍
@enotscript3 жыл бұрын
Главное не забыть нижнею подсветку сделать +20% к лошадкам XD
@kushmanchik3 жыл бұрын
Как насчет того, чтобы закрыть КПП и так же солидольчиком, мне кажется шума должно ещё меньше стать, плюс защита от пыли и воды
@mr-nd7lo3 жыл бұрын
Сделай две оси поворотные. Думаю будет круто.
@skimich26813 жыл бұрын
Я с первой минуты ОФИГЕЛ!Сразу лайк поставил!
@skimich26813 жыл бұрын
Думал ну всё идеал найден!Но потом чёт я понял)
@Magzhan20083 жыл бұрын
Этот комент несёт поддержку этой рубрике
@Kibernetic693 жыл бұрын
крутой джипчик, допиливай. А почему двигло родное не хочешь? Давай хоть запусти его, чтоб сравнить
@snow-z8e3 жыл бұрын
Тормоза можно как на уазе ручник сделать и подвеску лучше на рычаги переделать ход будет больше
@Mr.Lis6663 жыл бұрын
получилось интересно.жду новую часть этого внедорожника)
@Napij_z_krinitsi3 жыл бұрын
Отлично , должно выйти супер
@cherry-42453 жыл бұрын
Крутой проект! Только раму потом усилить не забудь
@RCCC_DIY3 жыл бұрын
Наконец-то нормальный контент подъехал!!! Ура
@ptu4ka4163 жыл бұрын
Можно сделать чтобы задние колеса поворачивали)
@itsallride98473 жыл бұрын
Можно коробке передач уменьшить передаточное типа это же внедорожник, а там на сколько я знаю скорость не особо нужна, и сделать коробку передач закрытой дабы смазать ее.
@user-music8083 жыл бұрын
Скоро праздик 600k!🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳
@GYDINI993 жыл бұрын
Урааа так долго ждал такой проект Так держать 💪💪
@alexanderzhukovv11363 жыл бұрын
Лучше изготовить правильные ресоры, взяв за образец старый jeep wrangler или семидесятку\шестидесятку крузак. Образец конструкции и механики, я имею в виду, все схемы есть в интернете. Ходы у них отличные. И аморты добавть, а это это просто колесница какая то, а не внедорожник пока)
@rc-11623 жыл бұрын
Очень интересный проект. С нетерпением ждем продолжение!
@НечаевМатвей-б5ъ3 жыл бұрын
Классный проект
@Sartarion3 жыл бұрын
вот бы еще короб для коробки сделать и смазочки туда)
@ТохаМатвиенко3 жыл бұрын
Круто было бы увидеть механизм сцепления или понижающую передачу
@alexhtanmair11443 жыл бұрын
Рессоры немного не правильно, то есть серьги их, они должны стоять вертикально, ну или под небольшим углом назад, но не вперёд.
@РамазанАбдуллаев-н4х3 жыл бұрын
С ресорами передней подвески могут быть проблемы. Такие углы (на салейнблоках) бывают на максимальной нагрузке, если пойдет дальше то их (салейнблоки) будет отрывать от рамы или ломать ресору. Обычно в состоянии покоя угол составляет 90⁰ или чуть меньше для снятия нагрузки с клёпки (винтов в вашем случае) на отрыв. Ну на настоящий технике так
@rcdanya10723 жыл бұрын
Задние рессоры все равно неправильно поставил)
@vladimir71643 жыл бұрын
По поводу колес. Внутри одного есть паралоновая вставка, а внутри другого нет. От этого и разная жесткость
@marlloromarldoroviy87983 жыл бұрын
На кардани диски тормозные и супорта постав и будут применимые тормоза
@ArduBlock_Project3 жыл бұрын
Крутой проект будет )
@dobroelias3 жыл бұрын
Круто ждемс посмотреть далее
@CapricornAuto3 жыл бұрын
Вот бы видосы по чаще выходили
@Oleja9183 жыл бұрын
Что-что но такого Я ещё на ютуби не видел хорошо молодец продолжай в том же духе удачи жду новых видео
@olegbabecki83423 жыл бұрын
ураа rc тема всегда топ
@АртемРудяга-ч9й3 жыл бұрын
Возьми от какой-то кит от трофийки будет легче, с амортами коробкой и баксов до 300 будет
@АртемРудяга-ч9й3 жыл бұрын
Аксиал 2, 3 Еверест ген 8, трх 4, джмейд буфало, на них на всех встоют движки
@Harad_nur3 жыл бұрын
Гидротрансформатор вместо сцепления можно собрать и коробку автомат как на автобусе ЛиАЗ))
@Smakatava3 жыл бұрын
Буду ждать продолжения. Спасибо :)
@АртёмБезответнов-п7ю3 жыл бұрын
Требую продолжение проэкта
@Sergey_Sergeevich.3 жыл бұрын
Лайк альфа. Давай серию ещё
@ЧИНУК-ц3х3 жыл бұрын
Твин класс, основа класс, колёса класс 😀😃😘😘🤗👍👍👍👍
@artempoberyi25573 жыл бұрын
Ждём продолжения
@nn-sw3mp3 жыл бұрын
Просто комент для поддержки канала!
@eugconrad3 жыл бұрын
Круто, жду продолжение
@arrivva13393 жыл бұрын
Я думаю переделать рессоры на аморты с пружинами, сделать выше и больше ходы
@Фанич3 жыл бұрын
хаххахаха, ну китайцы молодцы. Для твоего ознокомления, мосты от remo hobby трофи модели, дифы и кости похожи от стандартных hsp моделей (flying fish, brontosaurus и им подобные) так, на заметку) ну и удачи в постройке)
@Volk_583 жыл бұрын
Очень жду продолжения!
@ЧачкаПипсов-н6м3 жыл бұрын
жду продолжение, очень классный проект)
@stek963 жыл бұрын
Нда,посмотрел до конца,крепление ушей рессор опять переносить,уши рессор должны стоять вертикально,после чего нужно будет изменить кастор мостов. Когда уши рессор в крайних положениях,это тоже что и при сжатой пружине,или растянутой.