OFFROAD SSANGYONG ACTYON (KORANDO) restyling 2013

  Рет қаралды 138,184

OFFROAD

OFFROAD

10 жыл бұрын

Поведение на змейке, перставке, на легком бездорожье, диагоналка, И напоследок разгон в пол (приборы). Подробный тест на AVTOSALONTV.

Пікірлер: 15
@user-ps1tu7th5d
@user-ps1tu7th5d 10 жыл бұрын
Саненг это круто
@zarina9265
@zarina9265 6 жыл бұрын
Анна Стерхова согласна, санг енг👍
@claudiomarcio7825
@claudiomarcio7825 11 ай бұрын
Sow,💪🚗👍. Nota,10 ✍️🇰🇷🇩🇪💪👏👏👏👍🚗
@alexandershy3252
@alexandershy3252 10 жыл бұрын
Где обещанная диагоналка? Одно вывешенное колесо не считается.
@user-qy1lz5ik7k
@user-qy1lz5ik7k 5 жыл бұрын
Чего там скрипит всё время?
@ShandlRu
@ShandlRu 10 жыл бұрын
Да уж... Разгон не такой быстрый как у меня. У меня Актион дизель Elegance+ 149 л.с. год выпуска - ноябрь 2011. Бензинки против дизеля просто отдыхают... Я никогда почти за все время эксплуатации (сейчас 58 000 км) не раскручивал дизель выше 3000. Почему? Да потому что не надо! Потому что дизель даст такой разгон, как на этом видео, если его даже до 3000 не крутить. При скорости крейсерской 135 км,ч обороты дизеля 2500. При 95 км,ч - 1900. Красота.
@Kadet7312
@Kadet7312 8 жыл бұрын
+Сергей Шишкин Разгон у дизеля более ровный+"паровозная"тяга(вжимает в сидение).По этому и создаётся впечатление,что дизель быстрее.А бензинку надо "крутить.Но всё равно она разгоняется быстрее(проверялось не однократно,с секундомером в руках).Ещё раз:разгон на дизеле СУБЪЕКТИВНО быстрее,но цифры говорят другое(в технических данных замерянных самим производителем).Или думаете это маркетинговый ход-специально занизить данные дизеля?К ста тысячам на любом комоннрейле-замена свечей.Цены,на них очень не маленькие+работа в сервисе,иначе очень большой шанс обломать,а потом высверливать(прикипают заразы).Что ещё?Прогреть дизель,да ещё и с турбиной,на холостом ходу(при минусовой температуре)не реально.Начинаем движение в холодной машине.Фен с его одним киловатом не спасает.Едва едва оттаивают стёкла.Замена форсунок к той же сотне тысяч.НО:дизель при больших пробегах-вещь.От дома до работы-он не нужен...
@Morgan4145
@Morgan4145 2 жыл бұрын
Только у дизеля АКПП хлам, и с самим дизелем проблем больше
@user-xi8nj4pb6z
@user-xi8nj4pb6z 2 жыл бұрын
И хана АКПП при такой езде
@user-rd1fg6qm8l
@user-rd1fg6qm8l 7 жыл бұрын
санг ионг актион 149л.с крутяшие н/м 360
@sulbum1
@sulbum1 3 жыл бұрын
360нм это у дизеля,а на видео с бензомотором(у него меньше)!
@filippryndin7817
@filippryndin7817 8 жыл бұрын
че вы в комментариях материтесь?
@user-fq3qv9xd5c
@user-fq3qv9xd5c Жыл бұрын
Дерьмо это а не машина, особенно дизель
@Nikolayvaib
@Nikolayvaib Ай бұрын
Если пробег до 100 000 и на ручке то вполне хороший вариант 👍
OFFROAD SSANGYONG Actyon 2.0TD AT6 4WD
5:46
OFFROAD /ВНЕ ДОРОГ
Рет қаралды 70 М.
Final muy increíble 😱
00:46
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 46 МЛН
Vivaan  Tanya once again pranked Papa 🤣😇🤣
00:10
seema lamba
Рет қаралды 30 МЛН
Mercedes ML 270 CDI 4x4 Offroad
13:01
Micha 4x4
Рет қаралды 10 М.
Как работают имитации блокировок на Дастере.
10:55
Наши тесты - Ssang Yong New Actyon
15:00
АВТО ПЛЮС
Рет қаралды 113 М.
Тест-драйв SsangYong Korando.avi
3:00
ivanRA
Рет қаралды 67 М.
Поездка на дачу 25.10.2014 на Actyon
4:46
Андрей Андриянов
Рет қаралды 52 М.
Ssangyong Kyron Korando Actyon Off road 4x4 Compilation
2:09
Timofei Nevzorov
Рет қаралды 55 М.
Тест драйв SsangYong Korando / Drive Time
15:14
Drive Time
Рет қаралды 51 М.
200 тысяч на Ssangyong New Actyon бензин
34:24
Михаил Иванов
Рет қаралды 131 М.
А он не так плох... Тест-драйв SsangYong Actyon 2015 Про.Движение
16:46
АвтоБлог Про.Движение
Рет қаралды 147 М.
When everyone is eyeing your car, let HornGun handle it! 🚗📸 #girl  #horngun #car
0:35
BossHorn - Train Horns with Remote Control
Рет қаралды 144 МЛН
ВЕЛОСИПЕД ЗАГОВОРИЛ
0:15
KINO KAIF
Рет қаралды 9 МЛН
Самое идиотское ДТП года
0:13
Новостной Гусь
Рет қаралды 1,8 МЛН