Başarılı ve bilgilendirici elinize sağlık 👍 offroad camiasının bu videolara daha çok ihtiyaç var
@barknturna747615 күн бұрын
Sayın hocam, verdiğiniz bilgiler için çok teşekkürler🙏🙏🙏
@4wheels_nature14 күн бұрын
Yorumunuz için teşekkürler
@yavuzerol2567 Жыл бұрын
Çok faydalı bilgiler olmuş, bir de hi-jack kriko kullanımı bilgisi anlatımı iyi olur
@Unimog4x4Yenilmezler Жыл бұрын
bilgilendirici videolar görmek çok zor bu işe yeni başlayanlar için güzel bilgilendirme emeğin için teşekkür ederiz
@TuncayTURKDOGRU Жыл бұрын
Bilgilendirme çok güzel ama sentetik vinçte olsa halat koptuğu zaman ucundaki demirden dolayı zarar verebiliyor bi sorum olacak ağaç yada sabit nokta yoksa ne yapmamız lazım
@4wheels_nature Жыл бұрын
Sentetik halatta 5-6 defa koparttım halatı ama dediğiniz gibi birşeyle karşılaşmadım açıkçası, sabit nokta yok ise aracımızda vinç çapası bulundurmamız gerekiyor kum ve toprak yüzeylerde biraz zahmetli olsa da iş görebiliyor.yorumunuz için teşekkürler
@TuncayTURKDOGRU Жыл бұрын
@@4wheels_nature benim aracım
@tanerotkan23687 ай бұрын
Abi öncelikle iyi ramazanlar anlamadığım iki husus var. Birincisi az bir önceki yorumda Tayfun beyin dediği duruma katılıyor musun? İkinci olarak bir vincin çektiği araç vites boşta frene basılı mı olması gerekiyor? Bu olay destek aldığımız ağacı ve ya vinci zorlamaz mı? İkinci bir arkadaş direksiyon başına geçip yarım ga verse + - ne sonuçlar çıkar?
@4wheels_nature6 ай бұрын
Araç eğer diğer bir aracı çekiyorsa şanzımanı zorlamamak adına maliyet açısından:) frene basmak daha yararlı olur.Bağladığımız ağaç gövdesi kalın olursa bir sıkıntı çıkmaz. Aracın devrini arttırmak vinç e gelen akıma düzen verir tabiki daha rahat çalışmasını sağlar. - ‘si sadece yakıttır:) Yorumunuz için teşekkürler
@tayfuncoskun4160 Жыл бұрын
Guzel video, ama makara konusu maalesef yanlış, verdiginiz ornekte vincin makaradan donen ucuna yük baglanirsa yani agac veya baska araç o zaman makara dediginiz gibi çalışır, fakat makaradan dönen halatı kendi araciniza taktiginizda iş değişir. Artik vinc kuvvetiyle makaradan dönen halat da yine vinc kuvvetiyle paralel güç oluşturur. Agaca bagladiginiz strap uzerinde 2vinc kuvveti olusturur, yani agac degil de hareketli bir nesneye bağlayın hizi da ölçün hatta, normalde snyede 10cm çekiyorsa artik snde 5cm ceker. Güçten kazanc yoldan yani zamandan kayıp olur. Hatta bizim Çin mali vinclerde vinc makarasiz zorlandigi için zamandan da fazla bir kayip olmuyor makara ile daha rahat çalışıyor.
@4wheels_nature Жыл бұрын
Yorumunuz için teşekkürler
@alisungur619 ай бұрын
Merhaba. Off Road vinçlerin radyatör havalanmasını kısmen engellediği için sıcak havalarda ve aracın performanslı kullanıldığında hararet sebep olabildiği söyleniyor. Benim aracımda (amarok v6) böyle bir sorun var ve sebebi buymuş. Başka bir arkadaşım daha var onun aracoda amarok v6 ve aynı sorun onda da var yorumunuzu merak ediyorum
@4wheels_nature9 ай бұрын
Konumlandırma ile alakalı sorun teşkil edebilir alt korumanız varsa o bile yeterli hava almasını engeller bulunduğunuz ile göre garaj tavsiyesi verebilirim