Offroad w Bieszczadach - Suzuki Vitara z blokadami kontra bez. Jakie znaczenie ma opona w terenie?

[@Slawwp]

W starych automatach musisz ustawić lewarek skrzyni na ostatnie ustawienie. Ustawienie lewarka na "D" to do normalnej jazdy. Na ostatnim masz przeważnie oznaczenie "L" albo "1" w zależności od marki samochodu, wtedy skrzynia utrzymuje pierwszy bieg nawet do odcinki i też hamuje silnikiem. Pomaga też wciśnięcie trybu "S" czyli standard albo sport, bo ten tryb też opóźnia zmianę biegu i szybciej reaguje na kickdown

[@Bartek_B]

Byłem pierwszym właścicielem tej srebrnej Grandy, fajnie ze jeździ. BadBoys nadal na szybie 💪

[@lukszn1503]

💪👌👍😎 nie ma jak w Bieszczadach. Super

[@robszad]

Fajnie się oglądało.👍

[@offroadislife9102]

Jest patrol jest dobra zabawa👍 a Suzi ma naszą naklejkę mocy Bad Boys Off Road💪

[@mariuszhintz]

Super

[@arecki9485]

sztosik produkcja

[@bartbartecki3868]

Moje tereny ❤

[@NaSzlaku4x4]

Gratulujemy okolicy 😁 bardzo nam się podobało. Niby podobny teren jak u nas, ale jednak widoki i typ błota pierwszorzędne 😀

[@bartbartecki3868]

@@NaSzlaku4x4 cieszę się bardzo 😃

[@radosawgowacki2926]

No to teraz tylko poproszę namiary na miejscowkę i można jechać.😃

[@NaSzlaku4x4]

To prywatne lasy. Wjazd tylko z przewodnikiem, który nas oprowadził po najlepszych miejscach.

[@artfotoplus7443]

A jakiś kontakt do przewodnika?

[@LordQbak]

Świetny materiał! Dzięki. Mam pytanie w kontekście wciągania się pod górę. Liny na bębnach wyciągarek długie, czemu nie rozwijaliście do końca? Czemu nie używaliście zbloczy?

[@bartek-zalewski]

Wbrew pozorom drzew nie było aż tak gęsto, żeby zawsze pracować na pełnym rozwinięciu, a nie każda załoga miała długie pasy, żeby się zapinać optymalnie. Zblocze było użyte raz po zmierzchu, bo ciężkiego Patrola pod stromy wyryp nie dało się inaczej wciągnąć.

[@ihormanko1115]

Fajnie. Szkodą że nie było z wami Grand Cherokee WJ 2.7-4.7 dla porównania

[@mija1983]

Jakie opony były na poszczególnych autach?

[@grzegorzw2779]

👌💯

[@off-roadkamilk659]

Tereny standardowe w bieszczadach... bez simeksa się nie wybieraj ... Jeżdżę tu już kilka lat i wiem.jak bieszczadzkie błoto działa na opony ... Pozdro 👍👍👍

[@NaSzlaku4x4]

Zdecydowanie się zgadzamy. Opona to podstawa 😀

[@Razem_Poza_Droga4X4]

Opona w terenie to jakieś 75%sukcesu... Wiemy po przesiadce z AT na MT 😈tam gdzie wcześniej było ciężko teraz jeździmy jak po bułki 😂

[@NaSzlaku4x4]

Nie można się nie zgodzić :)

[@robson809]

Potwierdzam, sam tego doświadczyłem

[@SW-yi3pt]

Napiszcie jakie rozmiary kół były na Grand Vitarach. Dzięki. Tereny megaaaaa...

[@NaSzlaku4x4]

Jak tylko się dowiem, to dam znać

[@NaSzlaku4x4]

31 Mt i 32 landdragon

[@SW-yi3pt]

@@NaSzlaku4x4 ta srebrna /szara 265/75/16?

[@NaSzlaku4x4]

@@SW-yi3pt Chyba tak :)

[@wandabartthelifeadventure7775]

Z reguły nie komentuję jeśli mam coś nieprzyjemnego do powiedzenia ale tym razem nie mogę milczeć. Panowie! Zasady bezpieczeństwa sie kłaniają bo w tym przypadku woła to o pomstę do nieba!!! Jak można w trakcie wyciągania samochodu podczas pracy wyciągarki nawet nie tyle stać przy linie co jeszcze przez nią przechodzić a co gorsza nacierać na nią fizycznie ciałem próbując zmienić tor jazdy??? Co to miało być??? Do tego stan techniczny tej liny pozostawiam bez komentarza :-( Ja przed moim pierwszym wyjazdem w teren po zbudowaniu swojego samochodu wraz z żoną wykupiliśmy tygodniowy kurs jazdy w terenie pod okiem doświadczonych i certyfikowanych instruktorów. Nauka polegała na prawidłowym używaniu wszystkich akcesoriów i urządzeń offroadowych ale przede wszystkim bite 3 dni były poświęcone bezpieczeństwu i elementarnym zasadą zachowania sie w trakcie wyprawy. Film poza tym świetny, komentarz także i widać ze swietnie sie bawicie i macie pasję. Ze względów edukacyjnych jednak aby nie przekazywać dalej bardzo złych treści i ktore mogą okazać sie tragiczne w skutkach dla innych oglądających i próbujących uczyć sie adeptów, bardzo prosze o edycje tego video i usunięcie tych momentów. Naprawdę Panowie cud ze nie doszło do tragedii. Pozdrawiam i życzę miłej zabawy w Offroad. :-)

[@Brukow94]

Kurde nie za bardzo wiem w czym jest problem... Lina syntetyczna różni się od stalowej, i tak jak ze stalową trzeba bardzo uważać i nie zbliżać się do niej tak do syntetyka możesz... Jak na takim zaawansowanym szkoleniu nie wyjaśnili tych różnic polecam poszukać innych nauczycieli!. I więcej wyjazdów z takimi grupami powinno rozwiać pewne wątpliwości. Pozdrawiam

[@wandabartthelifeadventure7775]

@@Brukow94 brak mi słów. Jeżdzę juz samodzielnie ponad dwadzieścia lat wiec nie trzeba mi dodatkowych wiadomości w tak elementarnej sprawie. Nie zamierzam uczestniczyć w dalszej dyskusji. Jak wspomniałem raczej nigdy nie zabieram głosu i żałuje ze to zrobiłem bo jak zwykle komentarz który nie jest w stu procentach pozytywny spotyka sie natychmiast z atakiem. Ot taka zajebista reguła polskiego internetu. Życzę zdrowia.

[@SW-yi3pt]

@@wandabartthelifeadventure7775 masz rację. Nie zabieraj już głosu w dyskusjach😃

[@janzgormysyny5830]

​@@wandabartthelifeadventure7775 dwadzieścia lat temu to instruktor mógł nie wiedzieć że istnieją syntetyki, i uczył co było pod ręką.

[@wandabartthelifeadventure7775]

@@janzgormysyny5830 zarówno pierwszy jak i inne kursy przechodziłem w stanach gdzie mieszkam i jeżdzę. Nigdy nie miałem liny stalowej i dokładnie wiem jak sie obchodzić zarówno z jedną jak i drugą. Zasady bezpieczeństwa obowiązują tak samo zarówno w jednym jak i drugim przypadku.

[@arkadiuszmiotk7538]

Patrol chyba najbardziej pałowany ze wszystkich samochodów jak by miał dobre opony to vitarki miały by problem w koleinach pozdrawiam bd film

[@kwiatek999999]

Wszystko zależy od miejsca... 😊

[@grzegorzspek9096]

Bo skrzynie w grandach sie gubią w takich miejscach i przerzucaja biegi jak wsciekle. Na D nie ma sensu, na 3 miesza sttasznie wiec pozostaje L i do odciny.

[@artfotoplus7443]

Co ten patrol miał za opony że tak kiepsko mu szło ?

[@NaSzlaku4x4]

Westlake sl366

[@robson809]

Powinien mieć stt pro, szedłby jak burza

[@PatrykI000]

@@NaSzlaku4x4 mieliśmy takie opony w krótkim Patrol Y60, Jimnym i Grandzie, sprawują się wyśmienicie i super się czyściły, różnica może być z przełożeń w skrzyni i masy, Y61 jest lekko cięższy i ma przełożenia "bardziej na drogę" przez co Y60 lepiej radziły sobie w terenie niż Y61

[@NaSzlaku4x4]

Y61 i Y60 ma takie same przełożenia w 2,8.

[@marekmaecki4362]

Panów z Jeepa nie stać na pas?

[@marcinmahny6963]

🐻🐺🤘🛠️

[@Paragraf22]

Bez urazy, ale może lepiej mniej komentarza aby unikać merytorycznych błędów. Film fajny, jakiś nowy przewodnik, znam tam paru, ale ten trasy nie jechałem.

[@JasioClass77]

Bylle sie upierd%lic w blocie po same uszy. Trzeba miec niezle zrypany leb.

[@janzgormysyny5830]

Masz jakieś hobby?

[@robertkoch1443]

​@@janzgormysyny5830zapewne ma, dłubanie w nosie😂

[@janzgormysyny5830]

@@robertkoch1443 przypomniał mi się skecz Monty Pythona, jak gościu starał się o pracę. I tam komisja się jego pyta o zainteresowania a on odpowiada - masturbacja,gra w polo i dłubanie w nosie.😄

[@robertkoch1443]

@@janzgormysyny5830 😂😂😂

[@janzgormysyny5830]

@@robertkoch1443 a koniec tego skeczu wyglądał tak że ci z komisji popatrzyli po sobie i skwitowali to - dziwne ma te hobby przecież tutaj nikt w polo nie gra!

[@enrique666hbt]

Super relacja Bieszczady i tylko bieszczady... może w lecie wbije WJotem , ale najpierw mam do pokonania 3 000 kilometrow... 😅

[@NaSzlaku4x4]

No to nie tak mało masz do pokonania. Ale na pewno warto 😀