Oficina Mecânica - 07-02-2014 - Montagem do Cabeçote - Peugeot 206 1.4 8v. 2007 - pt3

[@josetenoriotorres4617]

Assim como a adoção da correia dentada nos motores de combustão interna - ciclo Otto - Algumas peças de tamanha importância como neste motor Peugeot é uma afronta ao consumidor . Da mesma forma alguns mecânicos afirmam que os fabricantes não repassam as ferramenta especiais para as oficinas independentes por um prazo de três anos após o lançamento do veículo. Como peças de alguns carros japoneses aqui fabricados tem diversas aplicações , quando comprado para uma marca o preço sobe consideravelmente. No passado fui proprietário de um fiat e um mecânico trocou na rua a correia dentada após três horas de tentativas.E depois de ve-la quebrada por umas três vezes, aprendi a trocar e levava 15 minutos. O causador do problema o retentor do comando de válvulas. Sugiro que você verifique a compressão do motor ao final da montagem. Excelente trabalho esse seu. Diego sugiro que um ida você mostre a troca da correia dentada na rua in loco sem ter que levar o carro até a oficina. Qual é o veículo que permite isto sem donos ao comando de válvulas. Parabéns pelo trabalho. Continuo afirmando que você se encontra muito longe da minha cidade. Sucesso.

[@Junior1967100]

Parabéns Diego, você consegue mostrar sua experiência sem ser arrogante. Observei sua oficina, bem cuidada, limpa. Sou aposentado de uma siderurgia (ArcelorMittal Juiz de Fora-MG) e prestador de serviços na mesma como consultor, mas sou eletricista de autos também, tenho uma oficina aqui em minha casa. Sou apaixonado por mecânica, e minha ideia para um futuro próximo a abrir uma porta de oficina, trabalhar com parte elétrica e injeção. Esli Lopes Júnior - Santos Dumont - MG

[@alexhnunes]

Impressionante que com um mínimo de conhecimento, capricho e boa vontade na hora de fazer o serviço de reparo, tudo isso teria sido evitado para a proprietária... Ainda hoje eu me espanto de ver que ainda temos 'mecânicos' assim por aí, e não são poucos, infelizmente!

[@pauloricardosoaresdasilva3754]

E o Peugeot acordou, com as regulagens finais vai ficar fino !!!!!!!, no aguardo da quarta etapa, abraço.

[@jeancarlosfreiredearaujo5444]

Nossa quando concluir todos os procedimentos o carro é outro , parabéns Diego .

[@marcostahnke]

Parabéns mais uma vez Diego, pela sua determinação, cuidados e perfeccionismo na execução dos serviços.

[@Gabrielcampinas]

Parabéns Diego ta ficando ninja o tampo.... Ancioso pra ver a parte 4.... Tive uma fiorino que após fazer o cabeçote ficou com um barulho parecido, era aquele motor 1.6 do tipo (argentino) foi feito td certinho, mas o barulho continuou, o mecânico regulou válvulas e de nada adiantou, outro mecânico disse que era a saia do pistão, na verdade eu nunca soube, rodei com o carro mais uns 60mil km sem problemas, depois de um tempo ele começou a fumar um pouco, mas vendi o carro e o novo dono nunca reclamou....ficou o mistério!!! Hahaha falou Diegão abraço!!!

[@ri1977]

Como é bom ver um serviço de manutenção mecânica perfeitamente executado, parabéns mais uma vez Diego, agora a dona vai poder desfrutar de um carro confiável e com desempenho padrão de fábrica! Diego tem um algum video que mostra a montagem de sua bomba de vácuo? Gostaria de montar uma igual a sua. Um abraço e tudo de bom

[@UEH2009]

Parabéns cara , Ótimo trabalho de qualidade ...

[@marcondessilva1818]

muito bom diego sou mecânico seus vídeos são muito bom vou montar minha oficia em Araraquara sp um abraço.

[@EricMunhoz]

Fala Diego, valeu por mais esse vídeo top, vc poderia explicar mais ou menos como eu devo fazer a limpeza do sistema de arrefecimento em casa, lembrando q está limpo é só para colocar aditivo novo!

[@BeneditoPortela]

Ficou SHOW!!!

[@ronaldo1122545]

muito bom show, quando a agua e sai do reservatorio o que pode ser

[@JMG30anos]

Muito top!!! Valeu Diego.

[@Douglassaronjaspe]

Olha pessoal não sei o valor da mão de obra que ficou esse carro, mas de uma coisa eu sei pelo excelente trabalho vale cada centavo cobrado... valeu Diego...

[@RobinsonRYS]

Parabéns pelos videos muito otimo

[@Ruancar33]

Diegão, blz? É recomendável toda vez que trocar as correias trocar os esticadores?? abç

[@jonathansarcinelli]

Ia, esse carro não avisa no painel quando o alternador não ta gerando? Pois sem a correia Poli V o alternado não funciona.

[@rato004]

Diego vc pode mostrar onde fica o cabo que alimenta a bobina do peugeot 206 1.6. Eu preciso instalar um bolqueador que corta a correte que alimenta a bobina, más não sei qual é o fio correto! vc pode me dar uma luz?

[@RobinsonRYS]

sera que vc poderia me ajudar tenho un 206 2008 1.4 eu acho que ta fazendo oleo do trambulador do cambio tem algum rententor ali e facil de trocar desde ja agradeço e muito bom os videos

[@forfinguer]

Parabéns pela aula Diego, quando você aplicou a cola na peça plastica que vai ao cabeçote, antes de coloca-la quanto tempo vc deixou a cola agir. Valeu mais uma vez

[@mecanicafusion9075]

Boa tarde Diego, parabéns pela sequencia de montagem, ficou top. Estou com um 206 1.4 8v Gasolina ano 2004 aqui na oficina e acontece o seguinte: Ele incandesce o coletor de escape na base do sensor lambda. Já equalizei os bicos, conferi as velas, conferi ponto, regulei as válvulas, troquei o combustível, arrumei um outro catalizador e nada. Você tem alguma ideia que não seja assentamento de válvulas? Abraço, obrigado Ricardo.

[@Vanderleidecarvalho]

cara eu mandei trocar a valvula termostatica do clio 2000 8v 1.0 ha um mes atras so que agora queimou a junta pode ter acontecido por causa dessa valvula.

[@sandroluthier]

O Um não fica no lado do volante ?

[@rodriguesfa271]

Aqui em portugal um carro com esses kms a fazer essa intervenção era uma vergonha. Tive um peugeot 106 com motor um pouco idêntico e foi ate 200mil km sem nunca ter aberto o motor. Mas ficou top o teu trabalho

[@LUIZINHO16V]

QUAL A MARCA DE TAMPA PRESSOSTATICA VC RECOMENDA DIEGO? TROQUEI DO MEU CARRO E FOI 3 TAMPAS ZERADAS QUE NAO ESTAVAM SEGURANDO PRESSAO.,AEE DESISTI !! TO RODANDO COM A ORIGINAL DO CARRO MESMO

[@ricardoalvesdecarvalho8841]

quase não deu para ver o filtro de óleo velho, se você não fala, pensava ser um monte de borra...

[@claudioccoalive1]

Muito bom!!!

[@wilsongois9267]

Diego, esses sangradores do sistema de arrefecimento também consta no Autodata ou você já sabe por experiência? A dona do carro autoriza você falar de valores desse serviço? Ansioso para o último capítulo desse Peugeot.

[@mcvil8487]

Olá Diego, estava querendo saber como faz pra cadastrar ou adquirir programa Auto Data. Tenho uma Oficina em Minas. Obrigado.

[@StephanyHaupt]

Top !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@mecanicafusion9075]

Ah mais informação deste caso, o motor chegou todo desmontado e foi trocado o kit interno, motivo deste reparo: Calço hidráulico. Abraços.

[@arsilva6931]

Parabéns pelo vídeo. Diego, estou com vazamento na carcaça da válvula termostática, na última manutenção do motor, o mecânico usou silicone e vazou. Você acha que é válido comprar a junta para substituir, ou tentar novamente com silicone? Achei no ML para comprar.

[@OficinaFerrazza]

AR Matrix Ai vai silicone mesmo!!!

[@jaimehammes9845]

fico bom em!!

[@fillipeschimidel100]

belo trampo Diego....Então cara tive que fazer a parte de cima do motor pq acabei deixando a correia estourar daí meu motor foi junto, porem quando o mecânico regulou as válvulas ele não utilizou duas pinças, essas de 0.20 e 0.40 , utilizou apenas uma para tudo, porém sinto meu motor trepidar um pouco em marcha lenta, será que é por isso pelo fato dele ter usado a mesma medida em todos? isso pode acarretar em algum problema? Mais uma vez meus parabéns pelo seu trabalho, muito cuidadoso.

[@fillipeschimidel100]

o mesmo do video um pug 206 1.4 ano 2008

[@fillipeschimidel100]

mas isso pode me trazer problemas?

[@bobsci1909]

Qual seu telefone Diego?

[@jefersongomes2009]

Fico file

[@macielisaque]

amigo vc tem qe gravar as regulagem seria o mais interesante

[@tonyprado3613]

Diego acho bacana quando vc nos mostra seu trabalho só m e sinto mal quando vc inícia chamando agente de gurizadas"me sinto moleque nesse momento.Gostaria de continuar vendo o Diego Velocimentro.Tenho um princípio bem amadurecido".Me perdoe pela minha liberdade de expressão! O guri em si é meio....??? .