Oficina Mecânica - 24-04-2015 - Chevrolet Astra 1.8 8v. 2000 - pt2

[@sheldonnreis]

***** é incrível como a GM empregava qualidade em sua mecânica durante a década de 80, 90 e início de 2000. Os motores eram robustos e aguentavam muito bem por longos e bons quilômetros. Olhar para essa época de ouro e fazer um paralelo com o que a marca se tornou desde então é triste. Por volta de 2001/2002 meu pai possuiu um Vectra GLS 2.2. O carro rodou na faixa de 150 mil quilômetros sem muitas intervenções. As manutenções de garantia foram efetuadas e após o prazo o carro foi mantido com revisões à risca feitas inicialmente na ccs e posteriormente num bom autocentro sempre prezando por peças de qualidade e o carro aguentou maravilhosamente bem. Parabéns pelo belo serviço realizado no Astra. Tenho certeza que o carro ficará muito bom e dará muitas alegrias ao dono. Caso não seja pedir demais, ao final das manutenções faça uma filmagem guiando o carro pelas ruas de Canoas falando de suas impressões a respeito dele. Um abraço e continue com o excelente trabalho.

[@luizlcmj1]

Manutenção realizada com muita dedicação e honestidade,show de bola!. Perfect clean recomendo utilizo o mesmo no meu carro e o carro se comporta muito melhor com o produto,meu carro comprado 0 KM, já passou de 65 mil kms e nunca fiz limpeza de bicos injetores,graças as trocas de filtro de combustível no tempo certo e ao perfect clean, ontem mesmo passei ai na sua oficina e comprei 4 latinhas. Não vejo a hora de ver meu Polo fazendo uma revisão completa na sua oficina assim que chegar no km recomendado para revisão passo ai!

[@ricardomura5891]

Boa tarde,Diego o Astrão pegou preço,eu espero que o dono continue fazendo as manutenções preventivas agora pois eu acho que não ficou mto barato a manutenção enfim o importante é o dono fique super satisfeito,abraços amigo.....

[@JAV111953]

Diego, desde já lhe dou os meus parabéns, por tudo o que nos mostrou nos 2 vídeos. Eu tenho 1 Astra 1.4 8 válvulas de 1994, ele já tem cerca de 270000 kms, e pena tenho de não conhecer uma oficina como a sua, porque tenho alguns trabalhos/ verificações que gostava que fossem feitos. O grande problema é que eu sou do Porto, aqui de Portugal, e não conheço ninguém com a sua experiência e honestidade, isto começa logo pelo simples facto de não encontrar-mos 1 único vídeo de Portugal. Muitos parabéns e muito obrigado pelo seu trabalho de divulgação dos seu conhecimentos.

[@limaroldo100]

Opa Diegão, pra começar aquele joinha logo!!!

[@davidrobertotorranotorrano7055]

Opa Diego amanhã estaremos na área. Boa noite.

[@Fireballspc]

Diego, Parabéns pelo excelente vídeo e comentários. Não vejo problema nesta oscilação do ponteiro do manômetro, pois ele foi instalado quase que direto na saída da bomba (Interruptor da pressão de óleo / cebolinha). Costuma-se numa situação desta, colocar uma pequena válvula agulha para restringir o fluxo de óleo para o manômetro, evitando estas oscilações. O que interessa e aprova o resultado, foi a pressão estar dentro dos valores, especialmente com o motor quente. Valeu ! ! !

[@horaciogiudici8512]

Desde Buenos Aires , Argentina , excelente video, muy didáctico !Horacio Giudici

[@thiagovigna735]

Show de bola. Praticamente zerou o carro. Agora deve ter gastado uns 5 mil essa brincadeira.

[@antoniotargino8847]

tenho um astra do mesmo ano, se mora-se ai levaria pra vc fazer um trampo desse da hora .parabéns.

[@jacksonsantos2797]

esse Astra levou um talento e tanto heim ... meus parabens e like sempre; continue assim com qualidade nos teus serviços forte abraço

[@ricardosilva9988]

Muito Bom, como sempre. Grande Abraço.

[@leonardowormsbecker3002]

Beleza de vídeo tchê, muito bem explicado Diegão, um abraço

[@marcostahnke]

Na minha humilde opinião acredito que o teste de compressão de cilindro deveria ser a primeira coisa a ser feita no carro. Tudo isso para evitar várias manutenções e depois de tudo pronto, chegar a conclusão da necessidade de uma retífica... Como já aconteceu...

[@OficinaFerrazza]

Marco S. Esse cara estava 100% desde o momento em que chegou na oficina... mas é bom atentar!

[@carlosmagalhaes3091]

ficou show de bola

[@vadosantana176]

muito bom pena que sua oficina não é em minha cidade pra eu levar meu carro ai.

[@helenorotay3617]

Infelizmente estou longe da sua oficina. Moro no Rio de Janeiro e gostaria de fazer uma revisão no meu Polo 2012 com um mecânico Top como você. Abraço aos amigos aí do Sul e continue com seus vídeos que são muito bons.

[@helenorotay3617]

Boa noite amigo. Em breve eu gostaria de trocar as correias, limpar o corpo, conferir velas, se for preciso, limpar bicos e quem sabe faça com você, os serviços. Por favor deixe um contato seu. Abraço.

[@silvanicesilvadesouza1818]

diego bomba de oleo e necesario singronismo valeu abraçao aqui de GOIANIA

[@TheDropebr]

show esse astrinha... vai sair 100%...

[@luizcarlosdasilvafernandes1687]

muito bom gostei de mais do vide-o

[@blazerNH]

Opa saindo do video do ADG as 2:33 e vindo olhar o video do Diego velocimetros as 2:35 rsrsrsrsrs

[@Bruno-ic2ww]

blazerNH Hehehe. Somos dois kk Meu dois canais favoritos.

[@gilfusaro3835]

Bom video. Gostaria de saber qual a função da sonda lambda? Ser for possivel me responda. Desde ja muito obrigado.

[@abeljunior5145]

Diego, tive problema com a polia do Virabrequim, ela não é naquele formato triangular, ela é circular. Abs!

[@hxcxgian]

Diego, eu acho que essa polia é nesse formato mesmo, pois meu astra está com ela dessa mesma forma ai! ou só se o meu está com ela ruim tbm... KKKK. VLWW

[@RafaelCaldeiraDosSantosrafa]

caramba, o astrinha ficou novo de novo, diego, quanto ficou essa manutenção com peças e mão de obra?

[@jorgemarcelodesouza]

Diego, é um com certeza uma bela máquina e um serviço de mestre. Uma pergunta Diego: num chevrolet classic ano 2007, 2008 ou 2009 pode-se passar a usar óleo semi-sintético ou até mesmo o sintético? É um modelo que eu estou vendo e me parece que os respectivos donos usam óleo mineral e talvez eu venha a adquirir um deles. Grande abraço e parabéns pra você que eu tenho como referência!!!!!

[@cesarinho9570]

Deberías poner subtítulos en español , que no entiendo mucho,y es lo único que encuentro donde hay mas información acerca de chevrolet astra, soy chileno.

[@manoelmarkson8016]

Bom dia Diêgo, vc tem algum vídeo removendo o reservatório do fluído de freio do Corsa Sedan Premium Econoflex 1.4 2009/2010 ? Estou fazendo esta pergunta porque duas vezes que mandei realizar a troca do fluído de freio do meu carro, na hora de remolver o reservatório o mecânico quebrou o reservatório, e ainda mim falou que foi porque o reservatório estava resecado.

[@tiagaopolimentosesteticaau434]

Diego você sabe me dizer se aquele produto da KOUBE para lavar peças de carros que foi recém lançado na AUTOMEC já esta a venda? Qual o nome deste produto? Forte abraço e parabéns pela mega revisão no astra, com a excelente qualidade Diego Velocímetros.

[@eduardobaumgratz6412]

E aí Diego, beleza ! qual a diferença, ou a vantagem ou a aplicação deste fluído DOT 5.1 em relação aos demais?

***** Parabéns pelo canal, muito top! Qual a alternativa do sangrador de freio da Radiex(que usa o pneu como fonte pneumática) que não fabrica mais? Quero fazer a sangria em casa com uma ferramenta dessas...

[@mecanicadescomplicada]

Vinícius Farah Tem sangradadores semelhantes da Planatc, só que são elétricos ligados na bateria. Um sangrador que usa o mesmo princípio do da Radiex mas que não tem no Brasil pra vender é o Motive Bleeder, você encontra ele pra vender na Amazon e chega no Brasil por cerca de 400 reais atualmente, com impostos e frete. Abraço

Obrigado Mecânica Descomplicada mas gostaria de um equipamento para ter em casa e eu mesmo trocar o fluído do meu sistema... não é nada profissional... entende? por isso teria que ser mais barato...

www.ebay.com/itm/251734545026?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Seré que esse recolhedor de pinça funciona em qq carro?

[@mecanicadescomplicada]

Uma bombinha de vácuo pode ser usada para sangrar os freios também, só que exige um pouco mais de habilidade na hora de acertar a abertura do parafuso de sangria. Se abrir demais entra ar pela rosca do parafuso e aeee não dá pra puxar nada do fluído.

[@mecanicadescomplicada]

Vinícius Farah Não sei, existem diversos tipos de pinça com diâmetros de pistão diferentes, não tenho como afirmar que serve em qualquer carro. Abraço

[@jessicalealvianafernandes4029]

top diego

[@Antonioj42]

diego eu tenho um vectra cd 2002 16v tou com um problema no paineu de estrumendo os panteiro nao ficiona ta tudo para nem o hodometro tambem nao fuciona voce que tem esperiencia com isso voce sabe o que pode ser isso a conteceu quando eu troquei a bateria

[@CASE5467]

Fala Diego!! Sou de Minas Gerais e tenho um Astra 1.8 GL MPFI ano 2000. Rapaz, como ficou o consumo desse astrinha aí? Quanto custa uma revisão como essa que fizestes?

[@O_CuriosoCH]

MInha polia do virabrequim também tem este formato, e ja vi varias para comprar que são iguais. Astra 2.0 ano 2000

[@jsmacimiano81]

Beleza, Diego tenho um astra 2008/2009, tenho algumas manutenção pra fazer, gostaria de saber se você está atuando anda,e a sua oficina e de são Paulo.

[@warley159]

cara o adg me excluiu do face dele sem eu fazer nada kkkkkkkk, agora to triste e abondonado , agora to na concorrencia , bons videos . Dot 5 eu posso usar no kadett ?

[@rodrigovarela4478]

Muito bom esses seus vídeos. Mas a pergunta que não quer calar.Quanto sai uma manutenção dessas?Isso pra gente ter uma idéia. Porque eu queria um astra deste mesmo modelo,mas muitas pessoas dizem que e um carro da peças e manutenção caras.E verdade ou e mito Diego? Vlw abraço.

[@engmusardo]

Diegão td bem parceiro? Ando à procura de uma máquina pra sangria de freios como essa, mas a Radiex parou de fabricar. Sabe onde posso encontrar alguma? abraços

[@Ahagorny]

Diego bom dia , cara queria ver se você pode me tirar uma duvida , tenho um vw Polo 2008 , quando ligo ele de manha a medida que o motor aquece e quando atinge uma certa temperatura , começa um barulho na parte superior nas valvulas nessa região em si ... fica fazendo téc téc téc ... quando ele atinge a temperatura normal de funcionamento o barulho quase que some .. isso é falta de ajustar valvula , o que pode ser ?

[@ricardorola509]

o motor ea111 tem tucho hidráulico não regula válvula so trocando os tuchos

[@Ahagorny]

seria os tuchos então?

[@ricardorola509]

infelizmente e bem provável mas acho que não tem que desmontar o cabeçote para trocar

[@mecanicadescomplicada]

Dione Leal O ideal primeiro seria analisar a pressão de óleo no cabeçote por meio de um manometro. Se a pressão estiver baixa, pode ser problema na bomba, nas galerias de lubrificação, nas folgas do motor, etc. Se a pressão estiver perfeita, provavelmente os tuchos estão com problema. Abraço

[@Ahagorny]

Mecânica Descomplicada obrigado pela atençao

[@naldofrnscs]

amigo boa tarde pode mim informar que óleo eu coloco no astra 2.0 ano 2000 com 128.000 km obs. acabei de comprar e quero trocar o óleo. Obrigado

[@9masiero]

Diego se possível gostaria de ter idéia dos valores aproximados dos serviços executados, estou começando minha oficina trabalhando de forma correta assim como você e o ADG que são meus canais prediletos........não precisa dar valores exatos, apenas referencias tais como troca de junta de tampa..$$$$ troca de junta de carter....$$$$ flush.......quero saber o quanto cobrar do meu cliente sendo o serviço bem executado.......espero que me ajude.....abraços.....sou de Santo André são Paulo.....fui na Automec...pena não ter lhe encontrado por lá.....

[@Roni-Sousa]

Onde fica essa oficina? Mecânico trabalha bem!

[@--ViniGamer--]

Oi Diego meu nome e Edson moro no interior do Rio eu tenho um vectra 2.0 2011 que quando eu ligo as vezes a luz do óleo não apaga só apaga quando eu acelero será que o pescador esta sujo ele esta com 62000 km rodados.

[@louredo7224]

esse é igualzinho ao meu, verdão!!!!

[@izaiasconceicaoazevedo660]

Irmao esse astra é do ano 2000 Conferi? Gasolina 1.8. Me passa uma informação, esse módulo central que está nele é qual modelo, h3 ou h7 favor

[@luizcarlosdasilvafernandes1687]

meu gol g5 2011 gria o motor e normal também cria uma pequena borra no cano da vareta sera que e normal ...

[@mecanicadescomplicada]

Luiz Carlos da Silva Fernandes Dá uma conferida no anti chamas, pode estar saturado.

[@luizcarlosdasilvafernandes1687]

brigado pela dica valeu

[@gilfusaro3835]

Obrigado pela resposta sonda lambda.

[@carlosfelippi3871]

BOA DIEGAO!! CARA, EU TENHO 1 KADETT 1.8 ÁLCOOL INJEÇÃO MONO PONTO, SERA QUE SE EU TROCAR O BICO INJETOR ELE FUNCIONA NORMALMENTE COM GASOLINA?? ATT...

[@mecanicadescomplicada]

Carlos Felippi Provavelmente vai "grilar"

[@OficinaFerrazza]

Mecânica Descomplicada isso mesmo.. muito taxado para gasolina!

[@edysc6319]

Quanto foi gasto de peças +- para uma revisão dessa?

[@alexandrehirai4349]

Like Diego !!!

[@Taysson619]

Boa tarde Diego, sabe me informar aonde fica localizado o medidor de velocidade (velocímetro) do Astra 2001 ? O meu velocímetro parou de funcionar..

[@OficinaFerrazza]

Se não me engano, o Astra dessa geração tem um sensor de velocidade na roda dianteira esquerda... o mesmo sensor usado para o ABS (caso ele não tenha)... aí ele passa por um conversor de sinais de cor LARANJA na caixa de reles no cofre do motor... que por sinal, normalmente é ele o culpado do velocímetro não funcionar.

[@daniellion1193]

@@OficinaFerrazza qual astra e mais confiável ter 1.8 ou 2.0?

[@PinducadoBagre]

Diego, qual o torque do parafuso do virabrequim? Te pergunto porque vejo que nem todos os motores dessa família da GM tem o mesmo torque, ou estou enganado? 1 Abraço!

[@PinducadoBagre]

Obrigado!

[@duke669]

Diego, em quanto ficou esse serviço?

[@maikoskibr]

onde fica sua oficina ?

[@maluquinho18]

Oi Diego, o senhor poderia me informar por quanto saiu essa revisão geral? Estou com um Astra 2000 1.8, o carro que meu pai usou por anos e sem nunca ter muito carinho por ele. Gostaria de fazer uma manutenção geral como essa feita por você mas não imagino por quanto saia esse tipo de serviço. Sou universitário então cada R$ conta, não é? Um forte abraço!

[@izaiasconceicaoazevedo660]

Mano bom dia ,seu astra é 1.8 gl 2000 gasolina? Se for , por favor me passa uma informação, o módulo central que está nele é o h3 ou h7???

[@oficinamecanicacarbrothers]

diego tem muitos carros da GM tem poias assim nesse formato mesmo e normal

[@fabiols3487]

Quanto o dono gastou entre peças e mão de obra

[@luismiranda9535]

Fico gabarito esse carro

[@maurodeamorim3229]

Caramba essa polia não esta amassada e assim mesmo!!!!!

[@daviautoeletricaeinjecaoel4180]

onde compro essa ferramenta de sangria de freio

[@washingtondiaspimenta2457]

top

[@ricardorito1178]

e impressão minha ou esses motores GM F2 e comum da problema de lubrificação ????

[@Martins0790]

A polia do meu Astra é desse jeito ai

[@jorgemoraes4617]

showw

[@celsonevessantos6351]

Boa tarde, percebi que na sua oficina só você, quando o serviço aperta não pensa em ter um ajudante....

[@geraldorodrigues4199]

Essa poia do vb e dessa forma mesmo ate2002

[@MsEdiomar]

Esses motores GM são muito robustos,olha como estava esse carro e mesmo assim o motor aguentou o rojão por mais de 200.000km.