Oficina Ribas - Wash Primer? Preto Víníco? Dúvidas.

[@mevillll2]

Ribas sabe o que eu vejo. Um bocado de meninos que vivem de assistir vídeos querendo ensinar e dar pitaque num serviço de um profissional. Dar pra ver claramente que vc tem anos de experiência e conhecimento técnico muito grande ai fica um bocado de moleque mimimimimi. Foda. E vc ainda com uma baita humildade vem aqui e dar uma aula dessas. Parabéns!!!! A parte boa disso é que nois que tem interesse aprende bastante. Xou!!

[@OficinaRibas]

Amigo, meu interesse total é esse, passar a maneira correta para as pessoas que querem aprender, como você. Tem pessoas que às vezes lutam com muita dificuldade para fazer seus carros e procura alguma informação correta para prosseguir, e por isso tenho muita preocupação em informar da maneira correta para que a margem de erro para quem esteja mexendo, ou querendo aprender, seja a mínima possível. Grande abraço, Evilme, e muito obrigado!! E se é pra fazer, temos que fazer direito!

[@miltonkawatak5659]

. Copiam e repassam sem checar(11:20) nada sem pensar que alguém pode seguir e se dar mal. Uma delas é sobre tomar água com bicarbonato para deixar o sangue alcalino e não pegar câncer. Então todos os moradores de Águas de Lindoia com fontes de água mineral a vontade, que é alcalina, teriam sangue alcalino e não teriam câncer.

[@vdnneves2068]

A solda Mag produz fusão sim! Depende da regulagem, a fusão é profunda e supera a reação da oxiacetileno, o whash primer ou o preto vinílico é trabalhavel durante 10 horas, após isso é necessário lixar de leve e reaplicar, pulverizado, com respingos, deve-se ter cuidado com os cantos, pois esses costumam carregar e se tornarem lisos, mas a forma como cada profissional trabalha, se feita com primazia, deve ser respeitada, parabéns pelo vídeo e as explicações!

[@comunismonao]

@@vdnneves2068 meu prezado,só uma pergunta! Essa fusão ocorre com ou sem gás?

[@vdnneves2068]

@@comunismonao de preferência utilize com gás, é necessário utilizar o arame (eletrodo) mais fino que puder, talvez 0,6 mm e boa regulagem, e trabalhe ponteando, sem cordão contínuo.

[@adrianobonacini632]

Falou tudo ... (didática espetacular)) !! Uso preto fosco vinílico em todos os meus projetos , como já comentei restauro motos e 40% das peças são de alumínio , uso p/ acabamento final e principalmente como fundo isolante , peças jateadas ficam perfeitas com uma demão "generosa" e no motor aguenta calor !! Preto vinílico é rápido , rende bastante e dependendo da situação aceita até um polimento leve !!! Ótimo vídeo !!!! Quanto as suas opiniões.... *Árvore q dá bons frutos sempre leva pedrada* (entendedores entenderão) Tamo junto e pau no gato !!

[@OficinaRibas]

Valeu mesmo amigo, esse ditado é certeiro! Eu fico preocupado em dar uma informação correta, pois sei que muita gente está mexendo em seus próprios projetos, e outros até por informação mesmo. Mas o youtube tá cheio de coisas que não procedem, copiam o tempo todo até as informações erradas, querendo dar uma que entendem tudo, rsrs, mas é assim mesmo amigo. Grande abraço Adriano, e muito obrigado pelas palavras, tamo junto sempre!!

[@jtg2216]

Amigo, depois de passar o preto fosco no motor da moto, preciso pintar depois?

[@valdemirsomavilla8108]

Opa tudo bem pode me mandar seu contato com DDD para tirar umas dúvidas se puder fico muito grato pinto moto e tô com umas dúvidas sobre o preto vinílico

[@atirador434fsantos]

Kkkkkkkk ninguém chuta cachorro morto!

[@alexpimentel6992]

Algurm sabe dizer se é obrigatorio passar primer pu após o preto fosco vinílico na parte de baixo do assoalho, ou após o preto fosco ja posso passar batida de pedra ou emborrachamento?

[@RobertoCarlos-ny9vk]

Boa sua observação. Agora entendi.

[@antoniodesouzasouza1621]

Professor Ribas como o Sr, só o Sr mesmo, penso igual ao Sr, todas as partes uma completa a outra, já ganhou mais um inscrito e acionei o like

[@eduardomichalichen5995]

Depois de uma explicação dessa não precisa de mais nada! Show Ribas

[@binhocaldas9490]

Muito boa explicação Com essa explicação só trabalha errado quem quiser

[@marcosdeandradeschenkelmsc8378]

A melhor explicação que vi até agora no youtube.Parabéns.

[@mateusmenor7422]

muito boa sua explicação amigo !!!!

[@OficinaRibas]

Fico feliz que tenha gostado, Mateus! Grande abraço e sábado tem mais vídeo!

[@JackJack-lj6du]

Isso sim uma boa dica de um bom profissional!! Parabéns!!! Obrigado pela dica amigo !!

[@OficinaRibas]

Fico feliz que tenha gostado, Jack! Grande abraço e até o próximo vídeo!

[@adrianoronaldopereira4029]

Parabéns pelo vídeo amigo, vc conseguiu passar informações preciosas, muita sabedoria e experiência de vida, isso mesmo, não apague a sua história... pessoas q criticam sem saber ou pq não sabe usar uma ferramenta tá cheio. Abraço, fica com Deus

[@OficinaRibas]

Obrigado amigo!!!!!

[@josuenascimento4754]

Sou Caldereiro soldo tig, eletrodo revestido ! Suas orientações e comentários são muito boas, chegando agora e descobrindo esse mundo fantástico e multi colorido da Pintura! Um abraço.

[@alexandreconcatto]

era esse tipo de informaçao que eu sempre procurei no youtube. parabens

[@OficinaRibas]

Que bom que deu pra aproveitar o conteúdo, amigo. Pode fazer desse jeito que você não vai se arrepender. Espere o tempo de cura do Wash Primer, aí sim pode aplicar o Primer P.U. Grande abraço, Alexandre, e tamo junto. Precisando é só perguntar.

[@joaopedrobarbosa4661]

Ribas... Você é o melhor que já vi aqui em videos. Parabéns... Por favor, continue contribuindo em dividir toda essa sua maravilhosa experiência com a gente. Mais uma vez, Parabéns!!!

[@edgargodinho757]

Falou a mais pura verdade. Vilão é o sujeito que não desamassa a a lata e acerta com camadas de massa ou a aplica sobre o ferrugem no lugar de reparar o dano ou não trata a chapa depois do maçarico... As razões são muitas. Sou amador, mas gosto mexer com pintura e pequenos reparos de funilaria. Fui nessa onda do primer sobre o washprimer e adivinha...desplacou.

[@OficinaRibas]

Valeu Edgar!! Eu tenho muito cuidado em postar algo que eu não saiba, pois sei que tem muita gente que depende dessas informações e que, as vezes, estão fazendo os próprios carros com muita dificuldade e pouco tempo, acho uma injustiça falar qualquer coisa pra parecer inteligente e prejudicar quem precisa de informação, pois vejo muita bobagem no KZbin que não procede. Você viu o resultado errado que te deu aí, desplacou.. Grande abraço amigo, tamo junto sempre, e não desista não! Precisando de alguma dica, estamos aí.

[@ronaldodasilva7528]

Grande comentário da sua parte fiquei muito satisfeito 🙏

[@evecarautomacao6029]

É isso aí amigo belo vídeo parabéns 👍

[@fabiomaia7472]

BOA NOITE RIBAS, ESSE VÍDEO É UMA VERDADEIRA AULA DE QUÍMICA, MUITO SHOW!! QUANTO MAIS VEJO SEUS VÍDEOS, MUITO MAIS, GOSTO DE CARRO ANTIGO!! NÃO GOSTO DOS CARROS ATUAIS MESMO!! NA MINHA HUMILDE OPINIÃO, POIS NÃO ENTENDO NADA DO ASSUNTO, O MAÇARICO É O PAI DA SOLDA MIG, FATO!! GOSTO DESSE TIPO DE VÍDEO, ABRAÇOS MEN!!

[@OficinaRibas]

Bacana, amigo. As pessoas têm medo de falar sobre maçarico, e perder a audiência. O problema é matar a cobra e mostrar o pau. É falar o benefício do assunto, e ser firme e ser convicto no que fala. Muitas pessoas falam em MIG, mas nem sabem soldar com ela, vivem só pingando solda na chapa. Fiz um curso no SENAI em 1983, da extinta ALCAN alumínio do Brasil, ela fazia do SENAI a preparação de profissionais para atuarem na própria empresa, ou seja, eramos aprendizes de futuros profissionais da empresa. Era um empresa canadense, e nela aprendi tudo sobre solda, usinagem, pneumática hidráulica e elétrica industrial, não é esse SENAI de hoje, pois cada empresa tinha seu próprio SENAI, com o mesmo perfil da futura empresa que fosse atuar. Não me acho melhor por isso, mas lá existiam avaliações eliminatórias, quem não absorvesse e não fosse bom, não ficava até a conclusão do curso. Até desenho mecânico a gente aprendeu, o que é desenho técnico hoje. Por isso falo com muita convicção, e olha que eram 3 anos de curso, não era esses cursinhos de 60 dias que vemos hoje.. Grande abraço, amigo Maia. Até o próximo vídeo.

[@fabiomaia7472]

ABRAÇOS RIBÃO!!@@OficinaRibas

[@multiserviceskent]

Gostei muito da sua imformacao, Deus te abençoe grandemente voce e toda sua família

[@raelignacio2311]

Prefeito Ribas ótima explicação dos Prime e não existe restauração sem maçarico

[@claytonroberto8764]

Obrigado pelo esclarecimento,por favor não pare sucesso vc é um grande professor,o vdd professor

[@zenyelgoncalves6767]

Você meu amigo é mestre,não quis falar quem foi que falou que se na oficina dele tiver um maçarico e,a seguradora ver descredencia ele. Não falou quem foi por ética. Mas eu posso falar porque também ví esse vídeo. Quem falou foi o "Paulão Funileiro", o cara é muito bom,mas também acho que ele exagerou. Assisti outro vídeo dele demonstrando como encolher uma chapa com um disco de aço inox, dizendo que é muito bom,que faz o serviço mais rápido e coisa e tal. Depois ví outro vídeo no qual ele usou um maçarico de gás de cosinha,igual aos usados por técnicos de refrigeração para aquecer a chapa de uma porta para encolher. Aí tive que comentar: "e aí Paulão, se rendeu ao velho maçarico?" Onde está o disquinho Nutella? E foi isso que ele me mandou de resposta: ❤... Um abraço mestre, fica com Deus!

[@lauraamabili]

Boa noite eu tô comessando agora amigo e para mim é fundamental o ensinamento valeuu

[@oficinaslevi1503]

é isso aí ribas, essa meninada tem que cheirar suvaco dos profissionais mais experientes pra terem mais informações importantes. oficina de funilaria sem massarico e o mesmo que uma bicicleta sem um dos pedais, não anda. tô contigo meu irmão, ótimo vídeo, vamo tocar o barco, Deus te abençoe.

[@rogermartins7280]

Ribas às verdades tem quê ser ditas ,grande parte de pessoas que trabalham nesta área esqueçeram que os primeiros veículos foram feitos praticamente ha mão quero dizer artesanalmente. parabéns amigo.

[@valmiriocesar8752]

Vale amigo, mostra que existem bons profissionais da perfeição. Por acaso, amanhã estarei pintando para-choque do Verona 92 com perto vinílico! 🤣🤣🤣

[@mexell3174]

Ribas , não sou do ramo ( Sou torneiro mecanico ) mas eu a muito venho adquirindo conhecimentos sobre o ramo , (gosto muito e faço pra mim os retoques aqui ) e conheço este preto vinilico desde meus 15 anos ( tenho 43 hj ) e para metais, é realmente muito bom; a vantagem do Wash primer, eu acho que seja a cor mais clara ( posso estar enganado ) . Dizer que a seladora e a mesma coisa de preto vinilico ( burrice extrema! ) . Parabens pelo video que para mim e para muitos foi mais uma aula!!!

[@OficinaRibas]

Muito obrigado, amigo, fico muito feliz que tenha gostado do nosso conteúdo. Realmente são materiais bem antigos, meu pai usava muito o Wash Primer em um Jeep que ele tinha, pois ele era de alumínio, um Land Rover 1951, e na época falava que esse produto era o muito usado em aviação e era o único que resistia para aderir na fuselagem dos aviões, me lembro que tinha uns 11 anos na época, e olha que já estou com 50. Grande abraço amigo, e admiro muito sua profissão também, já trabalhei em torno também, fiz SENAI em 1983, tinha uns cursos de caldeiraria, tornearia, pneumática hidráulica e elétrica, eram 3 anos de formação, na época. Muito obrigado pelo seu comentário.

[@mexell3174]

@@OficinaRibas Olha Bacana, Hj em dia eu trabalho em um ( retifica de turbnas aeronauticas chama-se " GE Celma " somos da ferramentaria ) sim existe uma cobertura utilizada na fabrica que assemelha muito com o wash primer . Um abraço e continuo assistindo seus videos continue seu belo trabalho Ribas!!!

[@jpmotos4096]

Esse sabe trabalhar com qualidade

[@eliezerramos3497]

Ribas muito bem, seja sempre assim garanta a qualidade . seja.mais um CCQ.

[@heitor19901]

Poahaaa cara, que vídeo bacana!!! Eu que trabalho com produção de jóias ''banhadas em prata'' gavanoplastia, e etc, achei muito fera o vídeo, falando sobre o maçarico, sobre todas as etapas de preparação e pintura serem igualmente importantes, desconsiderar todo seu passado colocado em prática seria negar suas origens, e conhecimentos de acertos e erros.... muito fera cara!!! Parabéns, desejo todo o sucesso do mundo!!!! Valew ;)

[@talissantiago9835]

Fazendo uma analogia Fogão de lenha Fogão a gás Fogão de indução A sua explicação foi perfeita O profissional que deve ser qualificado para trabalhar com competência Se não souber trabalhar com fogão a lenha não poderá trabalhar com o de indução Gostei da sua explicação foi simples e direta

[@jefersonsilva6852]

Experiência de sobra,vale a pena conversa com uma cara dese. Mas vale a pena lembrar que dps que aprenderam a reciclar os materiais não são mais os msm, ferro, alumínio...

[@DenisFacasCustom]

Primeiramente Parabéns, ganhou mais um inscrito... ...Oque seria de nós sem os dinossauros da restauração!!! Qualquer amante de motor seja ele bom entendedor ou entusiasta vai mencionar, "os veículos de antigamente que eram bons"... conhecimento, experiência vs tecnologia de mídia.

[@gilbertoavelar5292]

Top!!! Sem comentários!!! 👏👏👏!!!!

[@viniciusdemouraelias1520]

Walter e um baita profissional ✌️

[@OficinaRibas]

Amigo, muito obrigado, e fico muito feliz com sua opinião! Grande abraço Vinícius.

[@abranco4523]

Grande Ribas. Uma cabeça pensante vale ouro.👏👏👏👏👏

[@homerosilva5186]

Mestre Ribas concordo contigo pode ser a melhor ferramenta do mundo a top das galaxias, sem conhecimento e pratica de nada adiante. parabens pela umildade.

Oficina Ribas, obrigado pelo conhecimento. Tenho um Uno Way e precisou ser feito reparo na caixa de roda e longarina (Ferrugem), o funileiro removeu as peças podres e soldou novas chapas, Detalhe, aplicou Batida de Pedra direto na chapa nova e nas soldas. Gostaria de uma orientação do que devo fazer para ficar bem isolado, bem emborrachado. Penso em fazer: 1 - passar o disco de aço para remover, limpar a área e desengraxar. 2 - passar KPO nas soldas 3 - pintar com preto vinilico 4 - passar batida de pedra branca. Está correta a sequência ?

[@OficinaRibas]

Fico feliz que esteja gostando, Thiago! Quando está na chapa crua, o ideal que seja feita a descontaminação com solução desengraxante, se for necessário algum reparo com massa corretiva deve ser feito agora na chapa crua, aplicar o wash primer (ou PFV), aplicar o primer, agora sim você poderia aplicar batida de pedra, existe o batida de pedra à base de solvente, além de à base d'água, aí depois da secagem você faria a aplicação da tinta do carro. Espero ter ajudado, amigo. Grande abraço e até o próximo vídeo!

@@OficinaRibas muita obrigado pela atenção e pela aula, Deus abençoe vocês. 🙏

[@Restauracarango]

Bom dia Ribas, esta certinho o que vc falou, um rapaz que é tecnico em materiais me explicou a mesma coisa, preto fosco vinilico e wash primer é a mesma coisa, eu usava só preto fisco depois comecei usar o wash apenas pela cor amarela, quanto a seladora é apenas para plastico como diz a embalagem rs reage no plastico não na chapa, eu costumo aplicar o fosfatizante e no dia seguinte que aplico o fundo p.u, é a forma q eu trabalho, a unica coisa que faço diferente de vc é quando o carro não tem funilaria será apenas feita uma pintura de qualidade e o carro já esta com muito material eu decapo o carro todo e já venho aplicando o fosfatizante apenas quando não tem funilaria na peça, senão tem que ser peça a peça como vc msm diz para evitar ter q remover o material para ter q trabalhar na peça novamente, de resto o processo meu aqui é o msm esta correta a aula dos materias, faço a mesma coisa, já ouvi falar q o fundo p.u faz a parte de fosfatizante olha o absurdo! amigos de profissão fala que decapa e já manda direto um fundo p.u imagina só depois né desplacando tudo ou as bolhas de ferrugem que iram aparecer mas é aquilo cada um trabalha do jeito que acha certo eu não concordo, decapou tem que usar ou preto vinilico ou wash primer. minha opnião rs forte abraço Ribas muito bom conteudo do Video! abraço e força nos antigos! abração! Maurício Restaura Carango

[@OficinaRibas]

Realmente, Maurício, é como eu disse: Cada um tem um jeito, e se está dando certo, é melhor fazer como tem costume. O meu desentendimento é quanto à pressa de fazer as coisas acontecerem e ficar jogando material molhado em cima de material molhado com composições totalmente diferentes. Eu espero a cura do wash primer, pra depois aplicar o primer P.U. É como Poliéster, ele seca por evaporação, aí sim você pode jogar o verniz catalizado sobre ele, respeitando os 15 ou 20 minutos de secagem. São dois produtos que tem que ser usado um sobre o outro no tempo estipulado. Grande abraço, Maurício.

[@Restauracarango]

@@OficinaRibas Exatamente isso mesmo! tem que se respeitar a cura dos materiais eu msm na duvida deixo de um dia para o outro rs, para não ter erro e sempre que compro um material que não conheço costumo perguntar p vendedor e tambem ligar no sac para tirar duvidas, esses dias msm meu colorista me vendeu um produto que diz ser milagroso para retoques em carros pratas, comprei o produto e fiz como ele me falou não tive um bom resultado, liguei no sac p tirar duvidas a maneira q ele falou estava errada, resumo na duvida melhor perguntar p fabricante melhor coisa e respeitar o que esta sendo falado, assim não corremos o risco de errar, e ter que refazer perder tempo, dinheiro e material, como vc ms diz nos não podemos errar, rs rs ou pelomenos evitar o máximo o erro para não nos prejudicar, forte abraço Ribas vamos que vamos! Restaura Carango

[@OficinaRibas]

@@Restauracarango Você falou da Ponte Aderente, né?! Para pintura prata.. Eu nunca usei, mas já vi alguns vídeos sobre isso. A gente tem que procurar informação mesmo, pois nunca sabemos tudo. E o que eu tenho visto muito são pessoas que não sabem, e tem vergonha de falar que não sabem, e te dão informações erradas. Eu prefiro falar que não sei a dar informações erradas assim. Grande abraço, Maurício! Já vi que temos muitas afinidades, e tentamos seguir o jeito mais sensato para fazer as coisas!

[@Restauracarango]

​@@OficinaRibas Isso mesmo ribas qualquer Hora Faço um video mostrando ele é da sky mas eu ainda prefiro pintar a peça toda esse produto é mais para emergencias mas eu gosto mesmo é de pintar a peça completa para evitar problemas, como trabalho sozinho se tiver que refazer tudo denovo é muito prejuizo já faço para ficar bom e fazer uma vez só rs, com ctz temos o msm principio de trabalho, o negocio é deixar nossos idosos zero bala! forte abraço meu amigo! e vamos que vamos! Restaura Carango

[@gomes_82]

parabéns meu amigo, vc é realmente um super profissional!!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

[@franklinmiguel1675]

Parabéns pelo comentário você é um ótimo profissional fico feliz em ter pessoa como você nesse mundo.

[@caiomitjans75]

Parabéns pela explicação ! Falou tudo certinho e calmo...

[@luizfreire4609]

Isso é que é experiência... Parabéns pelo seu trabalho, sou seu fã!!!

[@sidneigualdezi5341]

Valeu Ribas . otimas dicas !! Esses dias vi um profissional fez um fusca inteiro no massarico ficou muito bom !! Ja vi video seu tambem usando !! Como vc mesmo disse tem que saber usar. Forte abraco meu amigo

[@OficinaRibas]

É uma modalidade meio esquecida, mas com conhecimento correto, é bem mais eficaz que muitos outros tipos de solda. Tudo começou com ela, o que muita gente não fazia era tratar do reparo, e também o mau cuidado dos proprietários dos veículos. Grande abraço, Sidnei, e fico muito feliz por você estar gostando do nosso conteúdo.

[@edvangabrielpereiragabriel5757]

Parabéns ribas vc e o cara certo pra falar desses produtos

[@hotelpanoramaitajai1316]

Profissional completo: Faz e explica em detalhes, show de aula.

[@joelrosa2146]

Obrigado Ribas por você me espricar tão bem muito estão aprendendo com você Deus abençoe.abraço

[@OficinaRibas]

Que bom que está gostando dos vídeos! E tem muito conteúdo ainda por vir! Grande abraço!

[@JoseAraujo-ml6cy]

EU nuca trabalhei Com pintura mais Com esta informacao da pra min a prende valeu meu jovem muito obrigado pela informacao

[@lenovovibeb3917]

Dica de profissional.. parabéns

[@OficinaRibas]

Que bom que gostou amigo, grande abraço!

[@moisesribeiro6007]

Hoje aula de quimica muito boa obrigado

[@OficinaRibas]

Cientista maluco, amigo kkkk Grande abraço, Moisés.

[@OficinaRibas]

Obrigado você Moisés, por nos assistir! Grande abraço amigo.

[@claudemirmoraes5503]

Irmão você é monstro da pintura metal e plástico Manaus-AM agradece meu irmão

[@erikferreiradasilva2283]

Vc é 100%, profissional. Experiente que não é egoísta, e repassa informações eficaz. Só posso dizer obrigado e que Deus abençoe sempre sua família.

[@limeiracustons6789]

Sou do ramo ea melhor explicação até hj boa guerreiro

[@andreromero9276]

melhor explicação, parabéns, e tá na descrição do rótulo

[@mujuso1]

Agradeço muito ao vídeo em questão, cai de paraquedas no seu canal, gostei como fala e explica e agora esta com mais um escrito e acompanhando tudo, sou um curioso e gosto muito de mexer no meu proprio carro, pois tenho economizado uma grana e o mais importante,fazendo bem feito, não pelo dinheiro economizado, mais pelo amor ao que aprendo e gosto de fazer. Fique com Deus e que projeta você e sua familia. Um abraço!

[@OficinaRibas]

Obrigado, amigo! fico feliz que tenha conhecido e gostado do nosso conteúdo! Tem muito conteúdo bacana pra estarmos mostrando pra vocês! Grande abraço e amanhã tem vídeo novo!

[@giomararenatadesouza6868]

Obrigado por compartilhar seus conhecimentos

[@eduardogastring7703]

A cada novo vídeo é um novo aprendizado que vc passa parabéns o canal ta cada vez mais Tooop

[@OficinaRibas]

Obrigado, amigo! E pretendemos melhorar cada vez mais, e estar interagindo com pessoas tão bacanas como vocês. Grande abraço, Eduardo.

[@mafiaopaleira]

toop o video ribas, me tirou uma grande duvido, quando eu chegar na parte mais grossa do meu opala vai ficar mais facil de escolher o produto ;) tamo junto

[@OficinaRibas]

Bacana, Jeff, e precisando é só perguntar. Estamos no instagram também, segue lá: @oficinaribas. Minha filha já te segue no instagram dela, mas esse é da oficina. Grande abraço, amigo.

[@joelrosa2146]

Parabéns Ribas pelo seu trabalho e sua dica abraço. Joel de Sorocaba.. 😀

[@mgmotorcycle2203]

Teorias e processos, muito bom Riba.

[@acochaves]

Gostei muito da explicação e aguardando o vídeo da solda oxiacetileno

[@OficinaRibas]

Que bom que gostou amigo, e farei esse vídeo com muito gosto! Grande abraço Anderson, e fique ligado.

[@mauropolenz]

Obrigado por compartilhar teu conhecimento, experiência e opinião de como usar os materiais. Sempre reviso teus vídeos antes de qualquer coisa que faço!

[@marcosjose9766]

Simples e direto como tem q ser , bom trabalho aí nos projetos o q vc me falou do andercil e verdade mesmo , displaca muito depois vou passar kpo pra resolver.

[@OficinaRibas]

Com certeza amigo, temos que acreditar no que fazemos senão não vale a pena, e com certeza, o KPO é mais eficiente amigo. Mas a chapa tem que estar bem limpa e descontaminada de qualquer impureza. Grande abraço Marcos!

[@AntonioCarlos-hc8rl]

Parabéns paradeiro gostei muito das dicas antigo idade e posto um forte abraço

[@fabianopossidonio7960]

Essas informações vai ser útil por um longo período de nossas vidas, uns mil anos . De 4,3 para 4,4 mil likes .

[@robertogama4335]

Um dos únicos que eu dei meu positivo. Costumo ler e reler informações em todos os produtos que utilizo. Nem precisa ter tanta experiência quando se segue as informações fornecidas dos fabricantes. Mas esta reação no plástico eu não sabia! E é óbvio a necessidade do produto e o tempo de jogar outro produto por cima. 👍

[@jefferssonoliveira1559]

Cara você é o Fera faz tempo que eu procurava uma explicação igual a sua você ganhou minha nota 10

[@alcifranrocco7847]

Olá Ribas... Meu amigo, eu já vi profissionais da área de pintura falar que para massar a massa poliester é necessário tirar o preto vinílico. Bom na minha opinião, como diz no rótulo do fabricante, é um produto de preparação de chapa, então, na minha opinião, se foi realizado a funilaria do carro e passado o preto vinílico, não tem necessidade de tirar o mesmo. Eu sou novato na área de pintura, recebi um capô com a tinta bem ruim... então, raspei toda a tinta velha deixando na lata, apliquei o preto vinílico e depois fiz as correções com a massa poliester e depois os prime, tinta e verniz. O resultado ficol muito bom e até hoje não teve problema de desplacamento. Aí eu peço a sua opinião com respeito a esse procedimento, agradeço desde já e o seu canal é muito bom.

[@nguimaraes.4364]

depois de ver o desoxidante , segui para este e assim completar o conhecimento que voce vem possibilitando a nos. valeu. hoje. 27.12.2020

[@josecarlospaixaodasilvalim3617]

Parabens pelo trabalhando . Sabe bem uq faz

[@dkgarage5586]

Parabéns falo tudo deu muita aula

[@OficinaRibas]

Valeu amigo tamo junto!!!

[@miltonalves6455]

ate que enfim alguem no youtube falando certo sobre o principios da soldagem...Parabens

[@OficinaRibas]

Obrigado Milton, fico feliz que tenha gostado. Grande abraço!!

[@marciomarcio7890]

Que ótima informação tinha visto diferente mas vc está certo a informação está no rótulo mas eu ia fazer errado estou restaurando uma c10 na garagem

[@josemariafazio6419]

Muy buena la explicación y los producto. El que no conocía es el de paragolpe se entendió es para que no descascara el primer en el plástico una dica que vale oro Ribas

[@OficinaRibas]

¡Qué bueno que le gustó amigo! El sellador para plástico es muy útil, sin que él descascara incluso. Un fuerte abrazo y gracias por el amigo comentario!

[@marcelinosouza3226]

Parabens amigo por esclarecer coisas que ninguem explica direito. Acho que muitos "profissionais" querem é confundir pra que as pessoas desistam de fazer e leve o serviço pra eles. Agora entendi muito bem explicado, tenho o PPU e aguardo ansiosamente o video sobre o maçarico. abraços

[@OficinaRibas]

É isso aí, Marcelino. É muito rodeio que as pessoas fazem, e querem se mostrar muito cultos às vezes, mas a prática é que mostra a realidade pra gente. É claro que tem que ser aplicado o primer P.U., isso não tem dúvida, mas tem que esperar o tempo de cura do wash primer ou preto vinílico. Os caras são malucos, um material nem seca, e já querem jogar outro por cima kkkkk Mas o que você disse faz todo sentido, é muito rodeio que fazem pra desencorajar as pessoas. E pode ficar tranquilo, amigo, o maçarico não é esse vilão. Farei um vídeo bem explicadinho com a minha opinião sobre essa solda que é a mãe de todas no mundo automotivo. Grande abraço, amigo, e muito obrigado por estar nos acompanhando sempre.

[@edsongouveia2976]

Isso mesmo meu amigo, Cada ferramenta no seu tempo. Não se pode cuspir no prato que comeu 👏👏👏

[@OficinaRibas]

Falou tudo, amigo. Vamos evoluir, mas não vamos esquecer das raízes. Grande abraço, amigo. Estava sentindo falta dos seus comentários.

[@maverickford779]

Amigo ribas o Sr tá certo ..Obrigado pela informação...estou restaurando meu dodge 79..estou removendo toda pintura antiga deixando na lata ..irei aplicar conforme o Sr explicou ...tentei procurar essa informação mas só com vc consegui a resposta obrigado que Deus ilumine muito sua vida amigo

[@eliezersantana447]

Explicou melhor que muitos técnicos.

[@backstagetools]

Puxa... Moeu mestre!!! Sempre ouvi falar mesmo desse tempo de aplicação do wash para o primer pu que tinha q ser logo em seguida para evitar o total endurecimento do washprimer... Passei a usar o preto fosco vinílico para proteger a chapa, até foi uma dica sua... Notei tb que é muito simples de remover se usado um thinner de limpeza... Já o washprimer achei ele mais pegajoso pra remover com thinner.... Obrigado mais uma vez pelas dicas do Canal

[@OficinaRibas]

Valeu, amigo. Que bom que gostou. Pretendo passar tudo que eu puder para estar ajudando e aprender também com quem tem pra ensinar, pois nunca sabemos tudo. Grande abraço, amigo.

[@backstagetools]

@@OficinaRibas estou pesquisando a respeito do primer epóxi que a PPG tem... O tal delfleet... Os americanos buscam bastante essas linhas para proteção de chapa... Estou bem curioso mas ainda há pouca informação no mercado brasileiro... Vi num outro canal q ele aceita a massa de poliéster por cima...

[@franco-zj4dr]

vc é um mestre sua paciência e sabedoria faz com que vc cresça dia dia deus abençõe vcs

[@despertando5215]

parabéns pela humildade e pela calma que vc explica!! vc é um dos poucos ou senão o unico que realmente ensina alunos, e não somente lições. parabèns amigo valeu pelo canal👍👍

[@abranco4523]

Concordo plenamente contigo Ribas. Sua lógica faz sentido.

[@ademirjosebertolini]

O cara é professor e tem muita experiência, este sabe oque fala. Ótima explicação, de grande valia. Parabéns e sucesso em seu canal , e ganhou mais um inscrito. Sou um admirador em pinturas de carro.

[@OficinaRibas]

Amigo, fico muito feliz que tenha gostado do nosso canal, e seja muito bem-vindo Ademir! Tem bastante conteúdo a ser mostrado aí. Um grande abraço, amigo.

[@23eternamente]

Cara lho até quem fim alguém fala o que sabe e não enrola.CARA VC SIM ALÉM DE SER UM VERDADEIRO PROFISSIONAL VC NÃO É EGOÍSTA E SABE REALMENTE O QUE É UMA PINTURA AUTOMOTIVO. PARABÉNS.

[@cesardecamargos8105]

Boa tarde meu amigo Ribas concordo com vc solda feita com o maçarico se a pessoa soube soldar meu amigo fica um serviço muito bom

[@OficinaRibas]

Realmente, as pessoas falam mal porque não sabem os recursos que o maçarico tem, e que é pioneiro em reparação automotiva. Grande abraço Cesar!

[@kerlenrcristo4296]

Top esta explicação. Estava precisando ouvir isto. Quero reformar minha Belina e estava com dúvidas. Obrigado, ganhou mais um escrito.

[@gislanlucena154]

Cara eu sou teu fan,eu tenho esse mesmo raciocínio procurando sempre o melhor na qualidade do serviço Eu aprendi restaurar com maçarico uma ferramenta excepcional.vc é top

[@vilmarsilva7833]

Otima e melhor explicação ja vista. Parabens

[@Marcos58175]

Salve Ribas e família!!tá corrido por aqui graças a Deus, trampando direto,.mais não estou deixando de acompanhar os vídeos, é isso aí,boa referência passou para galera aí,tamo junto forte abraço e vamo que vamo.

[@OficinaRibas]

Bacana, amigo. Tamo junto sempre! Grande abraço, Marcos.

[@leonardogabrielmoller511]

Você está certíssimo.

[@oficinagds]

Sou grato por você,nos auxiliar com suas megas informações, parabéns e obrigado por todos seus ensinamentos

[@gilbertoventuraduarte7446]

Assisto seus videos a pouco tempo, não sou profissional na área de pintura automotiva. Além de explicar com detalhes, passo a passo suas opiniões são ótimas. Sou de Campinas...mais quando estiver nesta região quero conhecer pessoalmente sua oficina. Um abraço continua nesta serenidade, parabéns pelo seu trabalho.

[@joaomauriciocaldas5666]

Conhecimento e experiencia nunca são demais... parabens...

[@OficinaRibas]

Valeu amigo, que bom que aproveitou o conteúdo aí. Grande abraço, João.

[@oficinaslevi1503]

muito bom, valeu!

[@jacksonsantos3471]

Ribas meu amigo já virei seu fã só de falar que gosta de carros antigos e mais ainda por suas experiências e explicações, valeu 👍

[@OficinaRibas]

Valeu, amigo. Fico muito feliz que esteja gostando do nosso conteúdo. Fique ligado e logo teremos mais projetos e mais vídeos pra mostrar pra vocês. Grande abraço, Jackson. Tamo junto.

[@nandochevetteiro]

amigo há alguns anos q pinto motos ,e sempre usei o wash primer nas tampas de alumínio,e o tempo colocar p primer 511 é tempo de limpar a pistola,nunca deu problema,o motor da minha moto está com 5 anos de pintado naquela temperatura do motor e está perfeito,tirandos arranhões e pedradas!!obs:só uso os dá max rubber é exelente

[@motohidrolimas8803]

Parabéns amigo ótimo profissional.....

[@manoeloliveira5759]

Excelente explicação amigo, obrigado, não sou profissional do ramo mas gosto de acompanhar para ter conhecimento. Valeu!

[@OficinaRibas]

Tenho muita preocupação em dar a informação correta, pois já quebrei muita cabeça errando e sem ter quem me ensinar. Por isso não gosto de falar de qualquer jeito e ficar brincando com informações erradas. Grande abraço, Manoel. E fico muito feliz por estar acompanhando nosso trabalho

[@Johnjohn-zo7fz]

Perfeita orientacao entre um produto e outro e nos tirou umas duvidas

[@fagnerduarte8413]

Excelente explicação tirou todas as minhas dúvidas

[@antoniofernandopires5166]

Parabens Ribas eu quero aprender com quem e onesto parabens

[@OficinaRibas]

Temos que ser verdadeiros amigo, pois muita gente procura informação no youtube, e vejo muita gente falando bastante bobagem e às vezes atrapalha quem busca informação correta. Grande abraço Antônio e muito obrigado pelo seu comentário.