Troca da Junta de Cabeçote - Passo a Passo - Motor Mercedes Benz Eletronico serie 900

Procedimento completo de troca de junta de cabeçote e conserto de vazamentos de lubrificante em alguns pontos, do motor MB OM904 LA, que se aplica a serie 900 tanto euro 3 e euro 5.

[@felippepitzer5900]

cara não para de fazer esses vídeos .aprendo todos os dias com você.

[@br_danillo3628]

parabéns,tbm sou mecãnico diesel suas instruções foram ótimas, 03/11/2016.PACHECO.

[@AndersonSilva-sz3fj]

Sempre acompanho seus vídeo quero te parabenizar pela sua humildade de compartilha seus conhecimentos e tambem pela abilidade que vc tem de explicar passo a passo de forma simples objetiva e precisa, todos esses minimos detalhes conta muito para um serviço bem feito. Quem segue suas dicas será muito dificil ter um retorno de serviço. Parabéns bhother que Deus te abençoe tudo de bom em sua vida 👏👏👏

[@AeromodelismoMossoroense]

cara seu canal é muito bom parabéns pelos vídeos bem didáticos e explicativo!!

[@wellington1315]

Show de bola, ideia muito boa para aperto em angulo pintando a cabeça do parafuso de giz

[@Anthurie]

Caramba seu canal e muuuuiiito bom, aprendi muita coisa, não sou mecânico, sou motorista recém habilitado, mas acho essencial enter pelo menos um pouco de mecânica, pra caso aja algum problema principalmente na estrada, parabéns, que seu canal cresça cada vez mais, abraço

[@oficinadiesel6960]

+alex cardoso Valeu amigo, ainda estamos começando, sempre que possível vou trazendo coisa nova e dicas tambem, abraço

[@fabiosoares7104]

aprende mt, na empresa que eu trabalho tem 3 motores desse que numca foram mechidos agora ja tenho ideia como se meche otimo video tudo mt bem explica parabens

[@oficinadiesel6960]

Valeu amigo, se tiver as ferramentas é tranquilo, Abraço!

[@jesuinofreitas9425]

Gostei muito do vídeo. obrigado por ter compartilhado o seu conhecimento.eu trabalho com transporte de alunos e possua carro a diesel, normalmente eu mesmo faço a manutenção. assisti sua aula para trocar a junta do cabeçote de uma sprinter. Desejo sucesso a você .

[@oficinadiesel6960]

Valeu amigo, espero ter ajudado, depende o ano da sprinter pode ser mais trabalhoso um pouco, abraço!

[@manoelamorim2372]

Bom dia meu amigo ,vou ti chamar de professor , que explicação nota 10 com louvor obrigado abraço

[@J.Goncalves55]

Valeu Oficina Diesel, ótimo trabalho. Obrigado!

[@xiquezaziviani1634]

Ótimo vídeo me ajudou a economizar um dinheiro de mão de obra fiz e ficou top troca da junta da tampa e do coletor de admissão obrigado

[@alexandremafra2476]

VC explicá muito bem parabéns pelo canal

[@veictacografos886]

Muito claro nas suas explicações, parabéns pelos videos. Tens ajudado muito.

[@saturninolima2293]

Parabens meu camarada. Você sabe passar as informações Que Deus o abençoe.

[@CarlosRoberto-fj3ne]

Sua dicas são muito boa sou da área de mecânica e gosto dos seus vídeos

[@jorge0151]

Ótima explicação e ótimas dicas!👏🏻👏🏻👏🏻

[@felippepitzer5900]

todos os dias olho teus vídeos

[@oficinadiesel6960]

opa, valeu amigo, isso ajuda

[@claudiocovre808]

oba bom dia, sou novo no canal tenho uma van estou gostando das suas dicas são muito calorosas parabéns, a vcs desde vila velha és.

[@humbertorios2941]

Gostei Lucas do vídeo sobre a troca da junta do cabeçote. Explique melhor sobre a válvula do filtro de óleo.

[@luislima811]

ajuda e muito eu não tenho nem uma alua de mecânica diesel pesada assim vou aprendendo com youtube

[@antoniocarlosdasilva2912]

Parabéns pelo seu trabalho muito bom Deus de abençoe sempre você saúde e paz

[@bundasuja]

top analise e diagnostico e bom senso , top dr diesel.

[@antoniocarlosdasilva2912]

Parabéns pelo seu trabalho muito bom mesmo parabéns

[@meloautoservicos]

Parabéns pelo serviço estou com um 906 na pega também.... Abraço.

[@alcemarsoaresvelascodesous2128]

Nossa muito o brigado pelo vídeo muito bom Alcemar Soares Velasco Hortolândia figueras dois

[@moisesbaiocco970]

muito bom e bem explicado

[@pgmecanicadiesel268]

Ótimo vídeo, bem detalhado amigo ,abraço...

[@euricocruz9803]

boas informações amigo para beis, com certeza vc em um bom mecânico ; aprendi muito !!

[@luciocardozo9811]

Parabéns gostei muito 🤗lucio Cardozo,Rio formoso PE

[@georgesilva6560]

Parabéns garoto muito. Tope

[@valdetematos5181]

Muito bem explicado gostei

[@adrianojose9130]

cara sempre assisto seus videos e parabéns essa dica junta de papel foi schou

[@edhudumonds1387]

excelente explicação joven.. sou mecanico..procuro sempre seguir essas etapas..Pbnss.

[@antoniomiguelmiguel4996]

Muinto bom vidio voce esplica bem me ajudou muinto obrigado

[@geraldobergamini2893]

Concordo .as vezes nem roda mais o veiculo.bom trabalho

[@danilocostareis6769]

Excelente video muito técnico 👏👏👏👏👏

[@joaobraz1819]

Top demais o vídeo,faltou vc,dizer que tem que,trocar o óleo do motor.ok

[@flavinho-pe4ii]

valeu o mas tem q ter um pouco de nosao e vontade e outra ferrramenta vídeo top mano boa explicação aprendi um pouco mais joia

[@mateusmanoelmoura7958]

sou seu fã cara mostra fazendo o motor completo

[@lucasrodrigo1739]

valeu, lucas pela atenção vou verificar

[@valterfigueiredo2168]

Boa noite obrigado pelas informações amigo precisa ter chave tork ou extriadas da amigo meu caminhão e o 1215c eletrônico está abaixo muito óleo de motor pode ser retentor das válvulas obrigado

[@JOAOHENRIQUE-qy1fx]

muito bom seu trabalho!

[@betoguerreiro362]

Legal o vídeo!!! ✌ Gostei

[@leandrojunger4282]

lucas bom dia amigo, sou novo aí no canal to gostando muito dos seus vídeos vc esclarece muito bem os serviços a serem feitos no motor meus parabéns, tenho um mb 608 motor OM 314, se pintar um pra fazer aí faz um vídeo pra nós, pois no KZbin ainda não encontrei um passo a passo ainda sobre esse motor os vídeos que tem são muito ruins, e vi que vc é fera nesse quesito.. vlw amigão um forte abraço e vamos de mais vídeos kkkk

[@oficinadiesel6960]

Opa, valeu amigo, vamos tentar

[@leandrojunger4282]

vlw amigão, um forte abraço!!!!

[@milsonribeiro6713]

Legal vídeo de mais boa noite

[@edimarvicentwrodrigues4419]

Obrigado meu amigo Deus abençoe

[@Isaiastaxiteresina]

Muito boa a explicação

[@sergioantoniorodrigues6924]

Otimo trabalho parabéns

[@saveiropreto]

Faltou lavagem com solupan e jato de água de alta pressão nas partes externa do motor antes da desmontagem.

[@joseosterne9601]

ola ! muito bom seus videos , gostaria de ver videos dando dicas pra sair do prego na estrada ate chegar em uma ofica, problemas tipo vazamento de agua , compressor q nao funcionar dai como destravar as rodas tendeu meu xefe ,! obgg 🖒🖒🖒

[@oficinadiesel6960]

podemos fazer, acompanhe a gente vou ver conforme for aparecendo oportunidade

[@joseosterne9601]

Oficina Diesel blz ! to sempre vendo ai ! abraco !💪🖒🖒🖒

[@fabianofabianosantos1158]

Oficina Diesel tem um 1318 eletronico quando esquenta joga oleo pela vareta o quesera odefeito

[@luislima811]

aos poucos eu vou comprar minhas chaves todas completas uma de cada vez

[@cleberlima264]

Boa noite. Parabéns pelo vídeo e por seu trabalho, muito bem explicado. Gostaria de saber se Vc tem os torques da bomba d'água do coletor de escape do cavalete d'água, da bomba de combustível e das unidades injetoras do OM 906?

[@raulrau4270]

muito bom gostei obrigado pelas dicas.

[@leandrojeronimo9550]

Boa tarde!!! Teve um ônibus aqui na empresa onde eu trabalho q trincou o cabeçote e veio um novo só q ele veio sem as válvulas do top brake e queria saber se posso montar sem elas e só colocar a tampa ..se tiver como me de umas dicas obrigado

[@carlosrobertobarbosacosta9002]

Cara vc é muito 10

[@cesarmilitani4769]

muito boa dica lucas

[@javierarmandolazaroceras4662]

traducir al español

[@clemirsouza3774]

Amigo! gosto mt dos videos, eu também atua na área de mecânica Diesel. Gostaria de saber se tem como fazer um video explicativo do cambio, MB G85-6?

[@oficinadiesel6960]

olá, tenho um no canal sobre G85 e 60. Mas só externamente. Queria uma hora fazer um da parte interna e da montagem mas é meio complexo e precisa investir um tempo... vou ver ainda se consigo.

[@manoeljunior2574]

Tenho motor desse meu 1418 caminhão não sai fumaça mais abaixo muito óleo ok possa ser ranquei escape pra ver tá queimado certinho será pode ser retentor de válvula mais guia

[@valterduarte9975]

Parabéns!!!!!!

[@pmisteriodes3321]

Ótimo vídeo!!! Tenho um axor om926 e tá fumaçando só de manhã (branco azulada) típico de queima de óleo e as vezes quando fica um tempo na marcha lenta poderia retentores de valvula ? Obs ele tá com 505 mil km , da Uma ideia se puder ! Desde já agradeço

[@evertonfilho8501]

muito bom as espricacoes

[@pablowaiandt4038]

Lucas volta a fazer videos vc e muito bom apredi muito com vc se der me coloca ai no grupo

[@Jason_Lima244]

primeiro motor diesel que montei.

[@JoaoFilho-tl4ew]

Eu tinha um 366mb, e 5cl travou compensava substituir só aquela camisa e pistons com 360'00km ou fazer todo?

[@edersoncorrea8491]

Olá, parabéns pelo canal de excelente qualidade. Uma pergunta: esse motor rodou esses 812 mil Km com a junta de fabrica?, ou já tinha sido substituída por outra original?, obrigado!.

[@maquiavel628]

Oi lucas beleza.muito bom o video valeu .tem uma esfera que vai em cima do bloco na parte de tras entre o cabeçote e o bloco em uma passagem de oleo .nesse ai nao tinha ,só saiu em algumas series?

[@oficinadiesel6960]

Tem sim, já tive de tirar um cabeçote uma vez, vazava agua ali.por baixo da esfera. Valeu amigo

[@itacirjacinto9207]

Muito grato obrigado.

[@calum4243]

Sou reparador em uma empresa de ônibus e já encontrei rompimento e derretimento da canaleta no pistão entre o anel de compressão e raspagem sempre no mesmo lado do pistão em motores diferentes.

[@edson640]

Top professor

[@claudomirogomesdacosta7701]

Tudo bem amigo? Parabéns pelos seu videos! Tenho um 712c, a quase dez anos, nunca troquei nem a embreagem dele está chegando nos 800.000, porém, está misturando óleo na água. Por enquanto não posso gastar muito nele. Pode me dizer se, somente é problema de junta de cabeçote, pois ando normalmente com ele a pelo menos uns 2 anos. Tenho receio de abrir e for coisa pior. Outra coisa, toda troca de junta de cabeçote é realmente necessário fazer a retifica do mesmo. Obrigado pela atenção. Aguardo novas postagens de seus videos.

[@rodrigo9688]

Já resolveu seu problema,o meu tava baixando muita água,parado água sumia,levei achando que era só junta,vai ter que planar. Obs:não esquentou e óleo em dia

[@felippepitzer5900]

obrigado meu amigo

[@br_danillo3628]

compartilhe.PACHECO.

[@ederjunioralexis3019]

Boa professor

[@alesk-sander8309]

Lucas voce tem a literatura técnica do aperto do carter do motor Om 906 la ?

[@thiagobatista9360]

Excelente as dicas...só fiquei sem saber o torque dos parafusos da tampa de válvula e sequência de aperto.

[@oficinadiesel6960]

O da tampa de valvula se seguir do centro para ponta intercalado. Ele e um parafuso de base, pra falar verdade nem sei o torque de aperto mas nada alem do que consiga com a mao e uma allen 6. O que manda e a junta estar macia como tambem os vedador da cabeca do parafuso e tudo limpo SEM COLA.

[@michelzao_lima]

Vc é top irmão show...Cadê os videos??

[@ezequieldiassiqueiranetodi9960]

é isso ai che

[@antoniosousa4038]

Lucas to com um atego pasando oleo na agua ja testei radiador de óleo ja pego ese defeito

[@oficinadiesel6960]

opa... já sim. Geralmente é isso, ou juntas dele... Pra o oleo passar pra agua tem que ser em um ponto onde existe pressao de oleo e pode ter caminho pra ele chegar na agua, já que a pressao da agua é menor. Ate junta de cabeçote ja vi fazer isso e talvez possivel trinca no bloco.

[@andersonsouza9771]

Vlw Lucas!!

[@javierlazaro7099]

ola lucas cuando haces un vídeo de reparación de motor om904 la y subtítulos en spańol x favor saludos desde Perú ✌✌✌

[@paulolimajunior8208]

Boa noite amigo Eu tenho um Mercedes atron motor 926. Tenho um antigo problema de entra de ar no sistema de combustível. Já revisei tanque, pescador, tubulação, troquei filtro racol completo .a pressão de trabalho tá normal 5 bar em marcha lenta Más reparei que fica saindo bolhas de ar na tanque de combustível no retorno . Isso não pode ser normal, Será que estiver com camisa de bico furada pode passar ar para o sistema de combustível de baixa pressão, ou ruelas de alojamento de bico

[@guilermegui1284]

Meu caminhão vazou água naquela região do parafuso que estava ruim , falei pro mecânica só trocar a junta e o parafuso , mas ele disse que precisa mandar pra retifica . O que vc acha ? Ele só vazou mesmo não ferveu nem misturou água e oleo

[@adenilsonadenilson6554]

Deixa eu fazer uma pergunta,nem sempre quando queimaa junta do cabeçote altera a temperatura?estou com o motor da minha sprinter 310 maxion,começou falhar cilindro esta bem quadrada,achei que era bico mais ta enjetando normal,agora sera que parto para a junta ?

[@jntransportessp8522]

Olá bn...meu nome é José Nilo.siu aqui de guarulhos sp...tenho um caminhão mb 709...E este está aquecendo...já removi a vavula limpei radiador troquei a bomba d água eo problema continua vc pode me da uma dica o q pode está acotecedo.sera q é cabeçote e se eu fizer o cabeçote será q vai resolver..desde já obg

[@andersonsouza9771]

qual marca de aditivo vcs usam, porque a maioria é água com corante, também reparei que as galerias de água estavam bem limpas.

[@oficinadiesel6960]

Tirreno, pronto pra uso. Nao diluimos mas é caro, cerca de 6-7 reais o litro.

[@sidneiluiziooliveira4451]

lucas faltou te lavado o bloco e tintado serviço completo.

[@oficinadiesel6960]

Assim instalado fica complicado, em bancada a gente pinta, ajuda até evitar vazamento, abraço!

[@vanderleisa5090]

Uma dúvida, a junta de cabeçote queimada no om 926, pode aumentar o consumo de óleo lubrificante??

[@leandro391]

video Top 🤙 Show

[@mariob.desouza7344]

meu caminhao troque o coletor e algumas mangueira de água e está esquentando mesmo frio e jogando agua pra fora o que será e gmc 5.90 ano 1999

[@josemalaquias6034]

Gostei positivo 👍

[@juniorconstrucao2313]

Show amigo

[@digaoking5118]

Boa tarde ! O eixo do comando de válvulas não tem posição de aperto e torque ?

[@veictacografos886]

Boa noite. Parabéns pelo seu ensinamentos. O cabeçote do motor MBB 904 e 924 top breik - 1722 é o mesmo? ou tem alguma diferença .

[@oficinadiesel6960]

Ola, sao iguais, os 4 cilindros a maioria sao acionamento a ar e os 6 cilindros pressao do oleo lubrificante

[@diogenesalgarte8550]

valeu, obrigrado

[@lucasrodrigo1739]

Lucas não sei onde fica essa válvula de retorno?sou meio leigo no assunto esse atego é do meu pai compramos a pouco tempo e não conhecemos bem esse motor eletrônico ,e as canalha dos bicos da para ver o defeito ou tem que levar a retifica?

[@geraldobergamini2893]

Sugiro , antes de desmontar procurar uma limpeza externa... com lava jato.. é imprescindivel para um bom serviço..

[@oficinadiesel6960]

Nao tenha duvidas. E quando nao anda mais? Nem sempre e possivel, mais importante e estar limpo pra montar.

[@ValdeirRFelix]

Muito bom

[@danilobarros6913]

Olá ,td bem vc conhece algum catálogo d aperto motores as diesel em KG e graus maioria é td em nilton

[@andrealmeida987]

OPA fala pra motor eletrônico pedeu a força foi trocado os bico junta do cabeçote

[@Robert_95]

Quando o carro tá fraco e demorando pra desenvolver,seja 1722 ou 1418,pode ser que problema?

[@oficinadiesel6960]

opa, olha amigo, nessa situação diria que como primeiro passo verificar tubulação de intercooler, é possivel ter algum vazamento e compromete bastante desempenho nesses motor. Mas varias outras coisas pode fazer motor perder potencia.