Por que a Restauração de Antigos está Acabando?

[@marcosjose9766]

É mais rápido o trabalho nos carros novos, mais pra quem trabalha com antigo nesse padrão q vc trabalha não faltará serviço nunca .

[@OficinaRibas]

Obrigado, amigo, pela confiança, e por estar acompanhando nosso trabalho. Grande abraço e tamo junto, Marcos.

[@bisnetodeportugues]

A lata dos carros antigos eram mais resistente. Com a lata dos carros antigos dá pra fazer dois do modelo novo.

[@rodolfofreitas1188]

Vc e um grande profissional mas estamos em 2023 ta bombando restauraçao.

[@pablomelegariodesouza5132]

Ribasflix a série do profissional raiz. Bom profissional e conteúdo didático.

[@OficinaRibas]

Obrigado, amigo!! E temos bastante por vir ainda. Fique ligado, e um grande abraço. Valeu pela presença sempre, Pablo!

[@evertonssantos]

Parabéns por seu trabalho. Que nunca falte trabalho para vc.

[@RafaelFerreira-lm8vb]

O que acontece muitas vezes é que : O cara quer restaurar um opala.. Mas ele quer que o carro fique igual como saiu da fábrica... Tem jeito ? Tem.. Mas esse tipo de serviço é pra quem tem $$$ .. Não adianta Vc levar seu carro na oficina lero lero e vai achando que seu carro vai voltar um carro sem detalhes... Vai ficar ruim.. Vc vai ficar frustrado ... e segue a vida.... Parabéns Ribas.. Pelo empenho.....

[@OficinaRibas]

Com certeza, Rafael. Esses carros são para os clientes certos, e pros profissionais certos também. Um grande abraço, amigo, e tamo junto sempre!

[@F147-v4o]

E tem o outro lado, o profissional nessa área de carros antigos acreditam que todo mundo que tem carro antigo e quer restaurar é cheio da grana, daí mete a faca com gosto oq afasta muita gente que adora carro antigo mas logo desiste de ter ou restaurar por causa do absurdo que cobram para restaurar!

[@RafaelFerreira-lm8vb]

@@F147-v4o .... Mas infelizmente esse tipo de serviço é puxado.... A restauração mesmo é um pouco pesado.. Já no caso de uma reforma é mais propícia... E no meu caso.. nas minhas condições financeiras .. já estou a 4 anos com meu carro parado.. fiz uma restauração de ponta a ponta.. ficou caro pra mim... Na verdade até me arrependo de ter feito isso.. não faço mais... Pra quem não tem..$$$ passa raiva e frustrações....

[@eliezerandrade3193]

@@F147-v4o Vc está corretíssimo! Tô falando, na Oficina Marca em BH, cobraram 55 mil, vou repetir: 55 mil só pra lanternagem e pintura de um gol quadrado 93 em bom estado de conservação. Acham que todo mundo é rico!!!

[@leonardobillar6663]

Eu a partir de hoje faço Parte do Canal!!! e vou trazer muita gente...muito bem Falado, Filmado e coberto de Razão.

[@OficinaRibas]

Muito obrigado, Leonardo, pelo apoio! Fiquei muito feliz que você tenha gostado do nosso conteúdo. Um grande abraço, e todo sábado tem vídeo novo às 18:00.

[@franklincordeiro]

Se o opalão falasse perguntaria aos carros de hoje: Esse pára-choque é da Estrela?

[@OficinaRibas]

Boa Franklin rs Grande abraço e tamo junto sempre.

[@fagnerdesousa4807]

Kkkk

[@gpmedeiros]

Se o opalão falasse, ele ia parecer Stalone em "O demolidor" não iria entender nada! hahahah

[@adrianovargas87]

Kkkkk

[@antoniomenezes7171]

Os carros de hoje são descartaveis , usa e joga fora .

[@clodoaldopereira9880]

Parabéns, comentário perfeito.

[@OficinaRibas]

Obrigado Clodoaldo! Grande abraço!

[@LeandroCoelho]

Realmente os profissionais de carros antigos são raros. Alguns querem carros novos para arrumar no estilo "fast food", ganha dinheiro mais fácil. Carro antigo é pra quem gosta, fazer o trabalho com o coração. Parabéns pela explicação, Ribas!

[@OficinaRibas]

Realmente tem uma grande diferença em em relação ao tipo de serviço a ser executado em cada um dos dois tipos de carro. Fico feliz que tenha gostado, Leandro. E logo teremos mais. Grande abraço e tamo junto.

[@Cidinhojs]

É por isso que sou fã de verdadeiros funileiros de carros antigos,vcs trabalham por amor aos carros antigos não por dinheiro.Parabéns a profissão e a @oficinaribas ..

[@OficinaRibas]

Com certeza, amor pelos antigos é fundamental e tem que andar junto com a boa remuneração, mas o principal é trabalhar com paixão. Grande abraço e obrigado pelo prestígio, amigo!

[@JeanMourao]

Nos carros novos tem um pouco de economia de combustível, mas gasta-se muito em peças para manutenção.

[@OficinaRibas]

Sim Jean, o descarte desses carros é muito grande o que faz anular a "economia" de combustível. Grande abraço e obrigado pela presença e pelo comentário, amigo.

[@moacirluizcardozo8795]

Alguns anos atrás encontrei um cara dentro do ônibus aqui em São Paulo. Como gosto de bater papo, e o cara também, começamos a conversar sobre carros antigos. Esse camarada trabalha como restaurador na oficina de um colecionador. Achei incrível a profissão dele. Perguntei como seu patrão fazia para adquirir as peças de reposição. Ele respondeu que, como a maioria dos carros eram importados ( principalmente dos USA ), as indústrias são obrigadas a manterem peças de reposição quase que para sempre. As compras são feitas via internet. Aqui no Brasil, prá você comprar peças de um carro de trinta anos atrás é inviável. E isso é o que está acabando com a profissão de restaurador. Tenho um conhecido que trabalha na seção de ferramentaria da GM. Dia desses estava perguntando para ele se era possível a empresa voltar a fabricar um Opala, por exemplo. Ele disse que o ferramental de fabricação de veículos antigos estavam em um depósito na cidade de Mogi das Cruzes ( grande São Paulo ). Não sei se a informação é correta, mas imaginem como seria bacana um Opala, um Monza ou Maverick com a cara de antigamente e com mecânica atual. ( Que me perdoem quem gosta ou trabalha com carros carburados ). Um abraço a toda galera que gosta ou trabalha com restauração de veículos. Um ano de 2020 cheio de saúde e paz em Deus para todos.

[@paulomelo5930]

Tenho uma oficina Sou lanterneiro moro em MG vc falou tudo que eu falo com alguns fregueses dos serviços porcos de carros de hoje, as fábricas fazem coisas que se nós fizermos os fregueses dizem que é serviço porco. 👏👏👏👏👍

[@OficinaRibas]

Com certeza, Paulo! Com a gente não existe tolerância alguma. Pode colocar um lixo lá sem placa "zero km" que as pessoas compram felizes. Mas como você já mexe no ramo, você entende do que estou falando, saem carros zero km com um alinhamento péssimo, já vi até sujeira no verniz de fábrica, aí ta tudo certo. Mas se isso é com a gente não tem tolerância alguma. Mas é isso aí, amigo, vamos fazendo da melhor forma que podemos, e que pra mim às vezes supera até mesmo o serviço de fábrica. Grande abraço, amigo, e obrigado pela observação.

[@josev.63]

Um dos poucos mas dos melhores funileiro e pintor de carro antigo

[@deborasantos8130]

video de 43;32 min mas nao tem como adianta o video e muito conhecimento parabens ribas e familia pelo seu grande trabalho tmj.

[@OficinaRibas]

Obrigado, Débora! Fico muito feliz que esteja gostando do nosso conteúdo. Um grande abraço, e até o próximo vídeo, amiga!

[@valcirlisboaproenca3118]

Consegui assistir todo vídeo e recebi a informação quê preciso; quando ele informou a pressão de ar para pintura Liza ou granulação. E sempre gratificante receber informações, sucesso a grande família canal do Walter.

[@centraldf10brasil12]

Só quem não tem paciência de ver os antigos serem arrumados, moro longe se fosse perto certeza teria a paciência de arrumar meu fukinha com paciência sei que é um excelente profissional abraços eduardo de Brasília.

[@OficinaRibas]

Obrigado, Eduardo! Fico feliz que tenha gostado e valeu pela confiança também. Quem sabe?! Grande abraço, amigo!! Amanhã tem mais vídeo.

[@centraldf10brasil12]

@@OficinaRibas valeu continue sempre umilde em s u trabalho e vídeos você tem uma guerreira que destoce parafuso de rodas apertadas abraços Eduardo de Brasília

[@xfilesric]

Ótimo video! A maioria do q chamam de reciclados na verdade não é... carros modernos são muito mais agressivos ao meio ambiente, mas as industrias com sua ganância distorcem essa informação de tal forma q escravizam o consumidor pra trabalhar pra ela ao mesmo tempo q pensam q estão fazendo o bem a natureza. Sugiro assistirem um documentário bem assustador q está no Netflix chamado "Desserviço ao consumidor". Mudará seu dia a dia.

[@OficinaRibas]

Obrigado, Ricardo, com certeza vou assistir. E realmente o único ponto que eles expressão é o gasto de combustível, tanto que essas etiquetas de geladeira, que citei no vídeo, que vem no parabrisa dos carros novos, só mostra a autonomia de consumo de combustível. Agora o restante, amigo, é puro lixo. Outra coisa que não disse no vídeo, é a quantidade de isopor que tem nesses carros, é um material barato e que ninguém recicla. E o consumo excessivo vai fazendo isso, compradores inveterados e compulsivos que estão destruindo nosso mundo. É igual uma nuvem de gafanhotos, quando não tem mais o que comer, eles se comem, sendo assim, não se preocupando nem com a sua existência, é só consumir, consumir e consumir. Vejo que tem muita gente inteligente que enxerga isso, pena que seja minoria, mas temos que fazer a nossa parte e deixar os gafanhotos se comerem pra lá rs. Grande abraço, Ricardo, e fico muito feliz quando as pessoas entendem nossa mensagem.

[@lifetechequipamentos5094]

Vou ver o doc amigo

[@xfilesric]

@@OficinaRibas kkkk verdade... o povo é incontrolavelmente consumista e não se esforça pra mudar. só pensam no hoje. Sucesso no canal!

[@adisonpedrosodealmeida543]

Bom dia. Admiro o seu trabalho. Ótimo profissional. A verdade é uma só, não existe mais mão de obra qualificada, a maioria trocadores de peças. É lógico todas as latarias recuperadas vai uma camada fina de massa, só que tem que saber preparar, e não depois de pintado ficar uma pintura estilo celulite e com riscos de lixa. Por mais que seja risco mínimo de lixa, mais é um serviço mau feito. Já vi serviço em lateral de carro que parece ser pintura original, mais quando deu uma batida, aparece massa. Esse profissional que trabalhou nesse carro é o PROFISSIONAL. O que me chateia é que tem funileiro que faz remendo com papelão, jornal, pois massa por cima e pintou. Ficou lindo. E deu um orçamento como se fosse um serviço de qualidade. Só que passou nem um ano começou estourar tudo. Não são todos Mais muitos querem ganhar dinheiro fácil.

[@OficinaRibas]

Sim amigo, não podemos negar que esse tipo de "profissional" exista, não julgo porque nunca sabemos se isso parte do cliente ou só do profissional, pois como já disse em vídeos meus, muitos clientes mesmo já falam que querem algo só pra melhorar a cara, querem um serviço barato pra andar com o carro bonito de novo e gastando pouco. É muito triste ver isso, afinal, pegamos muitos carros e vemos esse tipo de trabalho e só atrapalha ainda mais no processo. Mas fico feliz que tenha gostado e entendido nosso ponto de vista. Grande abraço Adison, e tamo junto.

[@adisonpedrosodealmeida543]

@@OficinaRibas Eu julgo. Por que combinei um serviço para fazer um remendo, tirar a parte podre e com o próprio pedaço tirado o funileiro fazer outro recorte com chapa boa, cheguei na oficina no outro dia, o cara esquentando com o maçarico e empurrando para dentro o podre para soldar a chapa boa por cima do podre.

[@ritashandmade6770]

Bom profissional,gostei da conversa.

[@OficinaRibas]

Fico muito feliz que tenha gostado!! Grande abraço e logo teremos mais!!

[@brunotheodoropaulin8503]

Esse é profissional de verdade. Agradeço pelos ensinamentos. Ele expõe os fatos com clareza . Ótimo vocabulário, pessoa muito culta.

[@claudemirqueirozpinto7377]

Aí Ribas vc é um cara muito abençoado , inteligente obrigado por cuidar tão bém dos antigos tmj quém dera se vc morace aqui no RJ

[@OficinaRibas]

Obrigado, Claudemir. Que bom que está gostando. Grande abraço e tamo junto.

[@acessorodas]

Ribas é cultura, otimo administrador, ngm leva em conta os gastos com energia, material de limpeza, depreciação das ferramentas, etc, e sim, a fabricação dos carros novos é muito poluente assim como o descarte deles, pq hoje em dia da muita perda total e sobre o destino desses carros ninguem fala, abraço e sucesso!

[@OficinaRibas]

Realmente, João, fez uma boa observação. Grande abraço, e fico feliz que esteja gostando e entendendo nossa linha de raciocínio, são pessoas assim que nos orgulhamos de ter em nosso canal. Amanhã tem mais vídeo!!

[@1222marcio]

Não troco os clássicos pelos atuais nem fundendo, sonho de consumo um Golzim quadrado 1.8 ou um Opalão 6 canecos❤

[@OficinaRibas]

É isso aí, Márcio! Grande abraço e obrigado pela presença.

[@--Dan]

Prefere um gol quadrado ao invés de um sonata kkkk tah acredito

[@tragoverdades.4088]

Pobre sempre vem com esse papo.

[@angelodocriatorioreise.s5874]

Meus parabéns para vc e seu trabalho .qui Deus continue ti abençoando no seu trabalho e qui seja valorizado sempre seu trabalho.

[@danielopala]

Parabéns pelo seu trabalho, dedicação aos antigos!!!💪💪🇧🇷

[@OficinaRibas]

Obrigado, Daniel! Fico feliz que tenha gostado. Grande abraço e tamo junto sempre.

[@danielopala]

@@OficinaRibas TMJ GRANDE ABRAÇO 🇧🇷💪✌️

[@thiagoa44]

vdd amigo quem é apaixonado por carros não tem dificuldade

[@gilvancicerosantos9167]

Por vc ser profissional.nunca irá falta antigos pra você. Nossos antigos merecem pessoas como vc pra cuida deles.

[@fuscafilmadorff]

Por isso eu fiz o vídeo "os mecânicos de Fusca estão morrendo". Parabéns pelos comentários no vídeo.

[@OficinaRibas]

Com certeza, amigo. Por isso tenho estimulado as pessoas trazerem algum sentido à vida, e fazer com as próprias mãos, e ter o prazer de ver um trabalho feito por si. Hoje é só tirar, jogar fora, e colocar outro, nem se quer querem entender o problema. Grande abraço, amigo, e vamos seguindo nesse raciocínio.

[@teologocoelho8408]

OI FERNANDO! SAUDADES DOS VÍDEOS FUSCA FILMADOR! ABRAÇO! PROFISSIONAL NOTA 11 O RIBAS!

[@TheLordMaximo]

outro dia levei uma vela de uma moto carburada para ver se o mecanico sabia me dizer se a mistura estava certa , o cara me perguntou que merda era akela kkkkk mecanico das antigas estão morrendo mesmo,

[@coelhorosangelinha8221]

Na rua vejo parachoque farol lanternas pneus etc.etc

[@fernandoteodoro5903]

Parabéns pelo vídeo, e sem falar que hoje em dia só querem trocar peças, o bom funileiro está acabando, ótimo vídeo bem explicado só verdades. Abraço a toda equipe da oficina

[@OficinaRibas]

valeu Fernando!! A pressa está fazendo isso hoje, e conciliando o ganho de dinheiro rápido. Um grande abraço, amigo, e o que me deixa triste é que está faltando criatividade das pessoas.

[@vicenteabrantes6695]

Trabalhar com carros modernos para o reparador é indiscutivelmente mais rentável. Por mais que se "goste" de fazer determinada atividade, o trabalho é digno de sua referente remuneração. Nostalgia não "enche barriga", para viabilizar um empate de renda antigo x modernos é praticamente impossível. Abraço e parabéns pelo trabalho e canal.

[@OficinaRibas]

Sim amigo, como disse, é muito mais tentador, mas quis conscientizar um pouco as pessoas, pois muitas não entendem que existe uma diferença muito grande entre reparação de novos X antigos tanto de serviço quanto de valores. Carro antigo não é pra quem quer, é pra quem pode e gosta, e estamos tentando mostrar isso pras pessoas. Grande abraço, Vicente.

[@joaosilvano6564]

Humildade e respeito pelo cliente!! Paciencia e um dom q vem com o tempo, vc ja nasceu com ele , por isso seu amor pelos antigos. Jamais vai faltar trabalhos pra vc!! Grande abraco, e nao desanime, vc serve como exemplo pra muitos q amam os antigos!!

[@OficinaRibas]

Obrigado pelas palavras, João. Fico muito feliz que tenham pessoas como você assistindo nossos conteúdos. Grande abraço e tamo junto, João!

[@albertomoralles9387]

Parabéns otima explicação

[@Jefferson_da_solar]

Eu tenho uma sw4 1995 2.8 ... Eu quero restaurar... Um dos problemas é que os carros antigos requer muito mais carinho, atenção, tempo... E gasta bem mais tempo na lanternagem e pintura... Tipo (60 dias no mínimo)... Mas pra quem é apaixonado por relíquias e ama... vale cada centavo investido pelo dono do veículo em uma relíquia...

[@joelpedrodacosta9105]

Boa noite família,admiro seu trabalho Walter hoje São poucos que trabalham com carros antigos até por causa das dificuldades,e a facilidade dos descartáveis moderno,gosto da sua franqueza da aula aplicada para os seguidores,parabéns e bom fim de semana equipe Ribas !

[@OficinaRibas]

Realmente, amigo, e não desistiremos desses antigos!! Temos muita paixão no que fazemos! Vocês ainda vão ver muitos carros voltando aos seus dias de glória. Grande abraço e obrigado pela presença sempre no nosso canal! Amanhã tem mais vídeo!!

[@opalaterapia]

Primeiramente parabéns pelos 20k meu amigo 👏👏👏👏 Concordo contigo, realmente não tem como comparar valores de mão de obra de um antigo com um moderno, são trabalhos totalmente diferentes. Hoje em dia empresas giram através de praticidade e lucro, os carros novos tem tudo isso em disposição por conta de estarem no mercado ainda e serem mais fácil encontrar peças de reposição , E infelizmente muitas empresas necessitam focar neles para não fechar as portas! E no decorrer dos anos sobrarão menos especialistas em atividades para trabalhar nos antigos, mas não por causa de largar tudo por que optou... Mas porque teve que se adaptar e manter a empresa e não fechar as portas. É de se entender!!!! Quando levei meu opala pra fazer a elétrica, cheguei no rapaz e perguntei se ele pegaria pra fazer... Ele disse que não pegava antigos por conta de difícil rotatividade e serviço demorado. Tempos depois o movimento dele caiu um pouco e vira e mexe ele estava parado, perguntei novamente e ele abraçou a causa. Como sempre você é muito detalhista em dar sua opinião e isso nos ajuda a entender melhor e analisar as diferenças de seu ponto de vista. É meu amigo, uma coisa que eu aprendi com você que eu nunca me esqueço é o seguinte : No antigo você faz um baita trampo e o dono tem orgulho de dizer que foi feito do zero e tudo que se possa dizer para vangloriar o serviço e o profissional. No moderno... Duvido que o dono do carro irá comentar que foi retocado tal parte. Na minha opinião, A galera dos antigos hoje em dia estão mais criteriosas, pois os carros estão se tornando relíquias valiosas. Antigamente mandavam fazer qualquer paleativo pq era "carro véio" e ninguém queria. Com isso só os profissionais com o selo Ribas de funilaria se manterão só com eles. Parabéns por sempre dar o seu melhor para manter os antigos em atividades em perfeito estado, E por salvar os modernos também pois como você mesmo disse... Gosto é gosto! Kk Forte abraço

[@OficinaRibas]

Muito obrigado, amigo! E você também faz parte desses 20k. E realmente, a evolução vêm, os profissionais mudam, e temos que acompanhar. Eu nunca rejeito também um trabalho em um carro novo, dá pra fazer um dinheirinho mais rápido, e como você disse, o cara nem gosta de falar que foi mexido, gosta de falar que ainda é original. Fiz esse vídeo porque as pessoas criticam e desfazem muito dos antigos, o que as pessoas não estão entendendo é que a manutenção desses carros está ficando mais complexa e cara, são poucos que têm condição de manter a manutenção em dia desses carros novos, compram um carro à perder de vista e acham que são melhores que a gente que tem esses antigos. A realidade da maioria dos brasileiros é outra, uma minoria têm condição de manter o que esses carros pedem. Tenho muitos amigos que me criticam por trabalhar e ter esses antigos, mas chegam, por exemplo agora no início do ano, e não sabem se fazem a manutenção, se pagam o IPVA, ou se pagam aquela prestação de um carnê da grossura de uma bíblia KKK Mas é isso aí, amigo, o certo é respeitarmos a vontade de cada uma, sem criticar e sem achar que somos melhores do que o outro. Grande abraço, amigo, e logo farei o vídeo agradecendo pelos 20k

[@jeh1781]

Parabéns, vc conseguiu expressar 100% como penso, muito lixo é produzido nâo apenas em carros, e muita porcaria, muita ilusão. Parabéns vc é muito comunicativo

[@douglasrocha4326]

Boas meu amigo, falaste de um tema importante, energia limpa, tbm esquecemos de pensar nas minas de lithiun, usado nas baterias dos carros elétricos... O absurdo tá tão grande que agora estão usando geradores diesel para carregar os carros elétricos Olha o qto agride o meio ambiente, forte abraço!

[@romildojose3846]

Boa noite a todos ribasmaniacos,mais um show de aula e raciocínio lógico parabéns equipe Ribas...Walter se me permite posso aqui expressar meu ponto de vista.independente do carro ou ano do mesmo a primeira coisa que um carro tem que ter é DONO...e é claro os antigos são muito mais legais e tem personalidade... Que Deus continue abençoando vc e sua família sempre...

[@OficinaRibas]

Falou tudo, amigo, não importa se são novos ou antigos se estiverem em mau estado. Grande abraço amigo, e obrigado pelo comentário. Amanhã tem mais!!

[@joselucastelles]

Parabéns Ribas. Realmente você é um artista no que faz. E o que hoje não prezam muito os novos profissionais "honestidade" Abraços!!!

[@OficinaRibas]

valeu José, pela observação. Um grande abraço e tamo junto sempre!!

[@Marcio-tc6sm]

que caligrafia bonita

[@OficinaRibas]

Obrigado, amigo. Grande abraço e tamo junto.

[@maxilgoi]

Quem falar que o lucro foi alto está fora da realidade. Foram 43 reais por hora. Valor bem abaixo de várias profissões. Serviço de qualidade tem que ser valorizado. Minha crítica é que tem pouco vídeo na semana.

[@OficinaRibas]

Com certeza, Max. Obrigado pela presença sempre no nosso canal. Temos intenção de aumentar os vídeos por semana, amigo, mas por enquanto ainda não conseguimos. Grande abraço e tamo junto sempre.

[@ciceroresende1309]

Admiro seu trabalho ribas. Sou fã de carros antigos .. tenho dois íntegros aqui um 147 e um omega 97. Todos muito bem conservados. Quero me especializar neste ramo , ja mexemos um pouco. 1abraço

[@OficinaRibas]

Muito obrigado, Cícero, e parabéns pelos seus exemplares, depois manda foto deles pra gente! São grandes carros. Força no projeto que você consegue, amigo. Grande abraço, e amanhã tem mais vídeo!

[@salvianocavalcante2857]

Boa tarde amigo, gostei muito, do seu comentário, com certeza, hoje tá mais fácil,mas adoro os antigos, cresci, mexendo neles ✌️✌️✌️🙏🙏

[@OficinaRibas]

Com certeza, Salviano, e também não abandonarei eles nunca. Grande abraço e tamo junto sempre, amigo.

[@sanzinhobelo]

Excelente video. Uma lição para muitas pessoas: Não fale mal dos carros que você não gosta, pois todos tem seus pontos negativos e positivos. Isso aí Ribas... show seus comentários. Parabéns! Sucesso sempre........ Minha opinião: Carros Antigos são mais tops.

[@OficinaRibas]

Fico feliz que tenha gostado, San!! O principal, que está faltando, são as pessoas se respeitarem mais, e respeitar a modalidade do outro. Muito obrigado pelo comentário, e é um prazer ter pessoas como você no nosso canal. Grande abraço, e amanhã tem mais!

[@flavionavarro8701]

Esse Ribas sempre dando uma aula para todos nós.Parabens sempre um ótimo trabalho super profissional 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍🏼👍🏼

[@OficinaRibas]

Valeu mesmo Flávio, e fico feliz que tenha gostado. Grande abraço e logo teremos mais!

[@ELIANA66646]

Amoo carros antigos restaurados ! Ficam show , com som de rock roll melhor ainda !

[@claudianebrau3398]

Vocês são de mais nossos parabéns pelos trabalhos são perfeitos

[@OficinaRibas]

Obrigado, Claudiane. E fico muito feliz que esteja gostando do nosso conteúdo. Grande abraço, amiga!

[@edmilsonoliveira4890]

Oba! Mais um ótimo vídeo com um conteúdo interessantíssimo para todos nós, seja para os que curtem carros modernos, seja para os amantes das máquinas saudosistas. Ontem, domingo, passei a tarde toda dentro do Fusca trocando o assoalho do "chiqueirinho", fiz o acabamento em cima e embaixo, com tratamento fosfatizante, depois de tudo bem limpo com thinner, veio o fundo industrial "International" catalisado cor cinza, KPO na emenda e outra camada do mesmo fundo, tudo no capricho e pra durar muito tempo; mais uma etapa vencida e mais uma segunda-feira com a coluna travada. Na próxima etapa é restaurar os dois cantos inferiores da canaleta do vidro traseiro. Já adaptei no Fusca uma suspensão de Brasilia com freio à disco que eu e meu amigo Dorival restauramos 100%; caixa de direção nova; suspensão traseira totalmente restaurada, inclsuive, com o suspensório estabilizador que foi totalmente restaurado. Daí é recolocar o motorzão 1600 já retificado por completo e seguir para os finalmente. Se Deus quiser e a coluna ajudar, me animo a termina-lo em janeiro/fevereiro próximos. Estou batendo umas fotos pra guardar de recordação, de todos os serviços feitos. Deixei o meu joinha com louvor por sua simplicidade, pela sua educação e por seu profissionalismo exemplares.

[@manominisdiecastartesanais3239]

Salve Ribas meu amigo! É que hoje em dia também não temos mais profissionais completos! ( Fazem de tudo dentro de uma oficina)! Nos dias de hoje tem muito preparador ( Nutella) ! abraço!👍

[@OficinaRibas]

Realmente, amigo. Parece até uma linha de montagem em uma oficina comum, cada um faz uma coisa e no fim das contas ninguém faz nada. Por isso as oficinas subiram tanto os preços e precisam de rotatividade alta por ter que pagar um grande quadro de funcionários. Grande abraço e obrigado pela presença sempre, amigo.

[@manominisdiecastartesanais3239]

@@OficinaRibas Por nada meu amigo! Abraço garoto👍

[@alexandresilvaazevedo]

Quem gosta de carro antigo pode ter certeza que entende o seu desabafo!

[@emersonmoreira4522]

Isso e verdade!hoje em dia os caras enchem de massa e falam que foi restaurado!depois passam pra outro o b.o!

[@cesarrealyy-tv5440]

Verdade mesmo colega. Tempos atraz vi um cara tacando massa pra caralho nun parachoque de kombi , ai perguntei oq estava fazendo disse q estava restaurando um veiculo antigo kk.

[@OficinaRibas]

É isso aí amigo! O tempo e a paciência são poucos que querem dispor. Grande abraço Emerson!

[@emersonpereira5825]

Parabéns pelo vídeo, vc é um guerreiro meu amigo.

[@Restauracarango]

Fala walter ta certinho é isso msm hj em dia sao poucos mesmo que trabalha com antigos por conta de valores financeiros, faltou colocsr o valor da lavagem do carro na conta vc gsstou agua produtos mao de obra e tempo ! Com ctz mexer nos plastimoveis da muito mais dinheiro ! Esse video é muito bom para a galera valorizar nosso trabalho em cima de carros antigos ! Forte abraço e belo video ! Tamos juntos nessa luta !

Trabalhei montando carrocerias para a Fiat e você falou tudo. Observei que realmente tudo fica descartável. Ótimo vídeo Ribas, mais uma vez mostrando conteúdo ótimo. Sucesso sempre. P.S: o arame do futuro se chama Hellermann.

[@danilaneves4135]

Ribas e Paulao funileiro os mestres da funilaria do 🇧🇷. O resto é resto, #ficaadica ai

[@OficinaRibas]

Valeu mesmo Danila! Fico feliz que tenha gostado. Grande abraço e tamo junto.

[@aguimarlino255]

Eu hoje , eu nunca abro mão dos antigos, sempre gostei e não vou deixar de gostar!!

[@gildoalcantara5719]

experimentar varias coisas escolher as melhores ! informação e tudo

[@OficinaRibas]

É isso aí, Gildo. Grande abraço e tamo junto.

[@sergiorabello7567]

Concordo em gênero, número e grau, suas opiniões são sempre coerentes. Estamos vivendo a era dos descartáveis. E o corcel, quando voltam os trabalhos??...Um grande abraço!!!

[@OficinaRibas]

Obrigado, Sérgio!! Me desculpe aí pela demora em responder, estamos na correria esses dias, justamente para colocar as coisas em ordem e voltar os trabalhos no seu carro. Essa semana mesmo vamos manobrar ele e tirar daquele canto pra fazer o outro lado também para estruturá-lo de vez. Um grande abraço, Sérgio, e muito obrigado pela compreensão. Pode ficar tranquilo que você não vai se arrepender!!

[@sergiorabello7567]

Eu entendo Wálter, eu confio no profissionalismo de vcs. Desculpe a minha ansiedade. Um grande abraço!!! @@OficinaRibas

[@BONETTIAGAS]

Parabéns, mais claro que isto, impossível

[@OficinaRibas]

Fico muito feliz quando as pessoas entendem a mensagem que passamos. Muito obrigado pela presença, Luíz. Grande abraço, e logo tem vídeo novo!

[@bborghi4286]

Isso sim é matéria de aprendizagem

[@OficinaRibas]

Fico muito feliz que tenha gostado, Bruno! Grande abraço e tamo junto.

[@jessemendes9491]

Muito bom ! Ribas ótima explicação cada um tem seu espaço tem ser respeitado por que a evolução será inevitável grande abraço.

[@OficinaRibas]

Com certeza, Jesse. Fico feliz quando as pessoas entendem a mensagem que passo. Grande abraço e até o próximo vídeo!

[@alonsoaymore7356]

Quem tem antigo respeita o profissional e não se importa de remunerar de maneira justa e correta... Não desanime companheiro, mantenha o nível do trabalho... 👏🏽👏🏽

[@OficinaRibas]

Não podemos desanimar mesmo, Alonso. E sem dúvida, estamos sempre buscando cada vez mais subir de nível de trabalho. Grande abraço e obrigado pelo comentário e pela presença!

[@andhersonclayton8158]

Uma coisa é fato: A oficina Ribas faz trabalho bem feito em carro moderno e antigo. Hoje em dia manter um antigo é tão caro quanto moderno.

[@OficinaRibas]

Com certeza, amigo! Acho que os novos estão até mais caros. Grande abraço Andherson e fiquei muito feliz com suas palavras!!

[@franciscocapella8923]

Com certeza e muito lixo de peças .montanhas de plástico de parachock e lixo plastico aí botam a culpa no canudinho .

[@AndréMoreira-w7n]

Boa noite Ribas quando eu tenho um tempo eu vejo este canal.parabens pelo trabalho que você faz nós carros antigos,você e um profissional dedicado nu que faz e realmente uma obra de arte...

[@jairdasilvagoncalves9066]

Parabens pelo seu trabalho ribas!!! Adimiro muito o seu trabalho , profissionais como vc É raro, tambem estou ingressando nesta profisão por não conseguir bons profissionais . tamo junto!!!!!!!!

[@OficinaRibas]

É isso aí, Jair! Siga seu raciocínio que tudo dá certo! Temos que focar no que queremos! Um grande abraço, e obrigado por estar acompanhando nosso trabalho aí.

[@pamellamichelle5296]

Parabéns

[@camilocorrea5885]

Quem sabe, sabe, e faz ao vivo. Quem não sabe, bate palmas!

[@OficinaRibas]

É isso aí, amigo! Obrigado por estar acompanhando e nos prestigiando. Grande abraço e tamo junto, Camilo.

[@camilocorrea5885]

@@OficinaRibas , sou um opaleiro de coração. Meu pai teve um comodoro coupê dourado 79 motor verde. Dirigi ele aos 14 anos, tirei a CNH e dominava a máquina. Saldades dele até hoje! Abertura e fechamento das portas igual a de geladeira! Awuela caixa de marchas de varetas, clek clek!

[@tchoautopecas7496]

Top... são poucos que querem sujar as mãos de graxa e que querem recuperar peças...A maioria quer trocar...

[@edsonrebellatto6806]

OS CARROS DE HOJE SÃO UM MONTE DE LIXO DE PLÁSTICO! PILOTAR UM ANTIGO É EMOÇÃO,É CORAÇÃO! É COMO AYRTON SENNA DO BRASIL!!!!

[@OficinaRibas]

É isso aí, amigo, carro antigo é qualidade de vida. Isso é pra quem gosta, não pra quem quer. Falou tudo, Edson! Grande abraço e obrigado pela presença e pelo comentário.

[@luccasbr4744]

Não generaliza, se fosse assim Bmw, Audi, Mercedes, Land Rover não seria um dos carros mais desejados.

[@LAZAROFM]

Falou pouco, mas falou muita merda, se carro antigo fosse tão bom as fábricas continuariam fabricando esses museus, viaje em ônibus da década de 70 e viaje em um dos novos.

[@gpmedeiros]

Edson, esses carros de hoje não são carros, são eletrodomésticos! O design, mais parece um fogão ou uma geladeira do que um carro! Isso sem falar na parte mecanica, até o motor é de plástico. Com certeza daqui 20 ou 30 anos, não exista mais nenhum rodando, pois são altamente descartáveis!

[@MCA0090]

O monobloco dos carros novos é muito mais resistente que o dos antigos, esses carros mais antigos (geralmente de 1995 para trás) se desmancham inteiros quando batem, inclusive a área interna do carro que deveria ficar preservada acaba esmagando o motorista e os passageiros junto, isso em batidas a 50 - 60km/h, imagina em velocidades mais altas...

[@NAV4.]

Que vídeo magnífico o seu amigo, verdadeiro e consciente. É o primeiro vídeo do canal que assisto e pausei ele no minuto 20:21 para comentar o quão útil para mim é esse vídeo, a respeito dos temas em torno da "sustentabilidade" eu sempre pensei assim mas raramente encontro alguém que compartilha da mesma ideia, enfim, esse vídeo está sendo extremamente útil pra mim e isso contribuiu pra mim de maneira super positiva. Obrigado um abraço do Lucas de Bauru Sp.

[@OficinaRibas]

Fico muito feliz por você ter essa visão, Lucas! Pelos comentários negativos que estão aí expostos dá pra ver que a muitos não entendem a mensagem que eu quis dizer, por isso também fico muito feliz em ter uma pessoa igual à você que entendeu nosso propósito, pois a maioria das pessoas de hoje são muito pobres de informação e só vêem o superficial, isso vai contaminando de uma maneira quase que epidêmica, e alimentam o errado com a consciência de que estão certos, dessa forma fica difícil conscientizar pessoas assim. Mas vamos fazendo a nossa parte, amigo, porque tem muita gente aí que tem visão e que faz a diferença. É como eu sempre digo: As etiquetas que vem no para-brisa como essa que mostrei só vem falando sobre consumo de combustível, e é só isso que as pessoas vêem, e isso é o mínimo, comprado ao restante que causa o maior impacto ambiental, além do consumismo excessivo, e consequentemente, descarte excessivo. Grande abraço, Lucas, e vamos seguindo nosso raciocínio.

[@NAV4.]

@@OficinaRibas sim meu amigo, é a união de muitas coisas, tem gente que tem preguiça de pensar, outras de correr atrás da informação verdadeira, e por aí vai mas eu quero destacar aqui que o seu trabalho é de um valor inestimável, talvez nem mesmo vc tenha ideia do quão útil é pra a vida das pessoas com seus vídeos, nunca se esqueça disso. Existem pessoas como eu e você que pensam assim e raramente topam com outros que pensam parecidos e os seus vídeos é um elo que liga pessoas assim, e juntos somos mais fortes. Eu prezo e aprecio informações de qualidade como as contidas no seu vídeo, eu sempre questiono e sempre duvido de tudo. Uma pena que a qualidade dos automóveis vem caindo em detrimento do lucro absurdo. Sigamos na luta!!!

[@EduardoHenrique-up8jl]

pura verdade vendem esse monte de plastica vende a ideia que todo ano trem que trocar a mídia pouco fala quanto se polui na fabricação desses veiculos troca isso troca aquilo e não para é tudo gira a favor do mercado financeiro o resto é conversa . mudando de assunto alguém já uma companha de água cuidando das margens de um ria ou de uma nascente se vimos quase nem lembramos né , porque será .

[@OficinaRibas]

Realmente, Eduardo, as pessoas compram por indução mesmo. E o consumismo está virando uma coisa crônica, e isso ninguém entende, isso é em roupa, calçado, comida, eletrodoméstico, e até mesmo com parceiros, com isso, viram compulsivos inveterados, gerando esse tanto de lixo sem saber pra onde vai. Não adianta educação ambiental com essa cultura crescente mundial de futilidade. Grande abraço, amigo, e obrigado pelo comentário.

[@and-6896]

As pessoas criaram a idéia de que pessoas "bem de vida" andam em carro "do ano". A pouco tempo realizei um sonho, troquei meu carro moderno por um v6 isento de ipva rsrs e cara o prazer em dirigir é impagável.

[@EduardoHenrique-up8jl]

@@and-6896 fez muito bem

[@wilsonr9571]

Muito bom profissional sincero no que diz respeito e honesto. Valeu a comparação entre antigo e moderno.

[@crazymodelgarage6438]

oia a roda de dodge no chao servindo de suporte para as peças. os dojeiros piram!! kkk abraços

[@OficinaRibas]

Com certeza pira, amigo KKK Grande abraço!!

[@lucaspereiraruotolo4511]

Walter eu concordo contigo meu amigo, eu gosto dos antigos e dos modernos, vejo que quem gosta dos novos fica denegrindo muito a imagem dos clássicos. Outra coisa que não me conformo também é com essa onde de carro elétrico, espero que isso demore muito a chegar, pois gosto dos V8 ou V6 isso é coisa de quem ama carros de verdade!!! Hoje os produtos no geral não são feitos para durar mais.

[@assupp]

Carro elétrico é um engodo! E muito mais poluente! Matriz elétrica dos USA por exemplo e 70% obtida com queima de carvão e diesel, não tem lógica queimar diesel pra carregar uma bateria ! Sem contar imagina milhões de carros com baterias com produtos extremamente tóxicos! Parabéns pelo serviço! Aliás o preço está muito mais que justo! Abs

[@OficinaRibas]

Realmente, Alex!! Fico muito feliz quando as pessoas entendem o que falamos. Imagina uma frota inteira de carros elétricos, como deram exemplo no Auto Esporte, os carros da guarda municipal de SP, só falaram da economia de combustível. Mas é como você disse: Cria-se uma energia limpa, através de uma energia porca, isso ninguém disse lá. Além de quê, fizemos uma pesquisa rápida sobre o descarte de baterias desses carros, e não fizeram nada além de dar rodeios falando que podem ser usadas em outras coisas depois que perder a autonomia, mas e quando acabar de vez hein?! Aí vai pro fundo do mar, no mínimo. Grande abraço, amigo, e fico muito feliz de conversar com pessoas que são racionais.

[@roberthhudson1146]

Amo carros antigos, mais a tendência para os próximos anos são os veículos eletricos, a implantação desta tecnologia esta caminhando junto com a geração de energia por placas fotovoltaicos, pode esperar para a próxima década a expansão desta tecnologia.

[@assupp]

@@roberthhudson1146 Não sou contra tecnologia amigo, aliás eu trabalho com isso sou eng de software/elétrico, que vão empurrar o carro elétrico não tenho duvidas, mas que é uma solução menos poluente,isso não é! Grande problema é a bateria amigo, vai gerar um lixo que não tem reciclagem, ao contrário da fumaça que a própria natureza da conta de converter em oxigênio novamente.

[@assupp]

@@OficinaRibas É meu amigo o pessoal se empolga demais com a tecnologia, e esquece de ver os contras! Trabalho com reparo eletrônico de equipamentos de informática, e por essa modinha de politicamente correto retiraram das soldas o chumbo, com isso a solda ficou mais dura quebra com mais facilidade, e com isso gerou uma quantidade absurda de lixo eletrônico, produtos que eram pra durar 3 anos não duram 1! Tiro saiu pela culatra! Abs

[@OficinaRibas]

@@assupp Realmente, amigo. Eu fico feliz que tenham pessoas como você que são sensatas, não tem uma visão fechada e nem são bitolados. Tem muita gente que não vê a real situação, estamos aqui expressando a nossa opinião, e sempre vai ter gente pra discordar. Mas como você disse, pra mim é como aquela velha ação: limpa-se uma casa totalmente e jogam a poeira para debaixo do tapete. Ou seja, trazem uma solução maravilhosa, mas o lixo fica por debaixo do tapete. Sei que os antigos não são politicamente corretos, mas não devemos fechar os olhos para o que está acontecendo. Inclusive, eu tenho pena de quem está por vir, essa população crescente e pessoas cada vez menos produtivas. Ninguém vive de comer componentes eletrônicos rs, quero ver se ainda vai ter gente pra pelo menos plantar um alimento, ou saber por onde sai o ovo da galinha. Grande abraço, Alex, e muito obrigado pelo comentário e pela presença no nosso canal

[@fabianostancoreviews1482]

Se ao invés de lixarvc jatear areia fina pra fazer a abrasão no para-choque plástico?

[@danilodelucca7239]

concordo c o raciocinio Ribas. a gente recebe "comando" muitas vezes repetimos informaçoes por pura papagaiada... excelente video. como sempre. tamo junto. sucesso!

[@OficinaRibas]

É isso aí, amigo! E fico muito feliz que tenha gostado. E realmente temos que ser sensatos. Grande abraço, Danilo.

[@emivalgaliza]

tá mais que certo, não tem tecnologia que salve pra um impacto em altíssima velocidade.

[@OficinaRibas]

Tudo depende principalmente de quem está conduzindo cada veículo. Grande abraço, Emival, e tamo junto sempre!

[@perezperez4776]

O pessoal tem que inventar uma tecnologia para os motoristas respeitarem as leis de trânsito não andar em alta velocidade não beber e dirigir estradas melhores não faxer ultrapassagens em locais proibidos isso sim kkkk

[@sebastiaoeugeniosouza392]

parabéns Ribas ,alem da energia elétrica tem também o problema com os descarte com o descarte das bateria, não é ?

[@OficinaRibas]

Com certeza, Sebastião. Fiz uma pesquisa recente sobre o descarte das baterias desses elétricos, e não achei nenhuma informação consistente, só enrolam dizendo que poderá ser usada em outras coisas... Só que um dia elas acabam de tudo né?! Aí sim quero ver pra onde vão. No mínimo descartada no mar, onde ninguém está vendo. Grande abraço, amigo!

[@mestufer2207]

Não sei se é porquê eu acompanhei as transformações automotivas no Brasil nas últimas décadas vejo os carros da moda de hoje em dia até admiro toda esta tecnologia nos veículos atuais mas nada se compara ao ouvir o som de um 4x100 montado em um opala ou o prazer de desfilar com uma TL 1600 vw na Paulista os carros de hoje qualquer um pode ter mas os antigos só pra que tem estilo Parabéns seu trabalho é totalmente profissional

[@funilariarestauracaoepintu6834]

E isso aí Ribas quando os novos estiverem velho virão descartáveis fico com Fusca mesmo abraço amigo Ribas tamo juntos

[@OficinaRibas]

Isso se chegarem à mesma idade desses carros antigos guerreiros, que mesmo tendo sido tão mau tratados, ainda oferecem recursos e ainda podem voltar aos seus dias de glória! Grande abraço amigo, e tamo junto sempre!!

[@santos2872]

As pessoas têm que pesquisar sobre o descarte das baterias dos carros elétricos, a poluição gerada pela construição da usinas e pela constuição das baterias. Pensem no impacto ambiental gerado ao inundar uma área para construir uma represa, o que acontece com os animais e com a vegetação coberta pela água. Onde o homem põe a mão há poluição, de modo que fica elas por elas. Carro elétrico só não polui diretamente. Muito bem apresentado por você. Parabéns pelo vídeo.

[@paulouberprofissionals9918]

Tenho opala 76...sabe não tinha pensado por este lado....carro q troca poucas peças...ja esses novos "econômicos" poluem muito mais rebanho de plasticos......sensores ...muitos pecinhad que são jogados na rua diariamente

[@paulouberprofissionals9918]

Obrigado amigo parabéns . ..pelo raciocínio ...pela sua honestidade

[@Carlos-en2nb]

Que grata surpresa eu tive ao me deparar com o seu canal. Além das informações sobre pintura automotiva, vc troca várias ideias pertinentes à produção e manutenção de carros... Parabéns pelo canal e sucesso no seu trabalho!

[@paulinoemiliodesouzafilho1555]

Eu comprei remendo de assoalhos do opala dianteiro vc vídeo gravado como trocar obrigado

[@OficinaRibas]

Tenho não, amigo, mas já tem um carro pra gente trocar, e assim que fizermos postaremos o vídeo. Grande abraço, e tamo junto, Paulino.

[@paulocesar_pcb1589]

Disse tudo e com conhecimento de causa. Ribas é doutor no assunto. Muitos "engenheiros" cheios de MBA's que projetam, não conseguem nem desamassar uma panela. Aprenderam na "decoreba" acadêmica, não sabem pensar fora da caixa e seguem o pensamento do Board, redução de custo, ganhar, ganhar, ganhar, mais redução de custo. Industria automotiva, cheia de tecnologia e nunca se viu tanto Recall.

[@fabiodebritobelluzzi9587]

Show de dicas como sempre super like

[@OficinaRibas]

Valeu mesmo pela confiança, e por estar nos acompanhando, Fábio! Grande abraço e logo teremos mais!! Tamo junto!

[@giovaninovaes1818]

Bom dia! Parabéns por ainda restaurar antigos, pela explicação que o amigo deu ficou claro que é mais rentável reparar veículos novos , exemplificado nesse voyage , mas mesmo assim você trabalha por amor a trazer de volta esses veículos antigos que fizeram história. Parabéns!

[@OficinaRibas]

Realmente, amigo. Se for olhar por esse lado que mostrei, é fácil de ir pro lado dos novos, mas amamos muito o que fazemos, e abraçamos essa causa com muito gosto. E vamos trazer de volta essas joias à vida novamente. Grande abraço Giovani, e obrigado por estar sempre nos acompanhando.

[@inline6718]

Tem alguma atualização do Opala ss do Caio?

[@OficinaRibas]

Ainda não amigo, mas logo teremos. Grande abraço

[@mecanicamaritimafjw2263]

Parabéns Ribas, excelente trabalho, eu sou mecânico marítimo e tenho um opala que é o meu xodó, eu mesmo que arrumo ele, eu acabei de fazer a suspensão dianteira toda, coloquei tudo novo, aí levei o carro pra alinhar me deu uma mistura de raiva e desgosto pelos profissionais de hoje, o rapaz só alinhou a direção, não fez nem cambagem e nem caster, eu mesmo fiz em casa, eles não querem mais trabalho não, triste isso

[@andrepereiradacosta3660]

Mesmo com tanta tecnologia eu não troco meu golzinho quadrado

[@OficinaRibas]

É isso aí, amigo!! Também não troco o meu rs. Grande abraço e tamo junto, André!

[@claytonmoreira1080]

Gol quadrado será eterno 👏❤👍😎

[@LAZAROFM]

Tu não troca porque deve ser um duro. kkkkkkk

[@--Dan]

N troca pq n tem grana Azera sonata são muito melhores

[@CarlosHenrique-ki9tp]

Por isso você sempre tem serviço tenho certeza que você e procurado não pelo seu preço mas pelo ótimo trabalho que você presta parabéns pela dedicação

[@paulinoemiliodesouzafilho1555]

Eu só mais antigo tenho comodoro 85 já vi mto falando pra mim vender meu carro

[@OficinaRibas]

É isso aí, Paulino. Siga seu raciocínio e esqueça a opinião dos outros, pois o que importa é ser feliz!! Grande abraço, amigo!! Tamo junto sempre.

[@maurosouza9240]

Concordo plenamente com o seu comentário , e acrescento + , só visão venda de peças , a lataria se vc encostar amassa , tem carros q o para-choque é seguro com presilhas de plástico , não tem um parafuso , são caras , falo isso porque sou lanterneiro aqui no RJ , gosto de trabalhar nos antigos , as montadoras e as seguradoras só querem lucro na venda de peças , provocando muito lixo .

[@OficinaRibas]

Com certeza, Mauro, bom acréscimo. Fico feliz que tenha entendido nosso ponto de vista. Grande abraço e tamo junto sempre!

[@adrianomoviesplay]

esqueceu de falar que as baterias dos carros elétricos não são eternas viciam com o tempo e assim como petroleo os componentes das baterias são finitos e poluentes, resumindo... estão endeusando carros eletricos sim!

[@matheusalvarez7]

Sobre as baterias, em geral ainda fabricam de uma "tecnologia arcaica". Mas recentemente estão inovando nessa área, com desenvolvimento de baterias mais eficientes e potentes a partir do uso do nióbio (motivo do qual o Enéias foi tão difamado pela mídia lá pelos 90). exame.abril.com.br/blog/primeiro-lugar/a-superbateria-de-niobio-vem-ai/ agenciabrasil.ebc.com.br/geral/noticia/2019-11/parceria-visa-nova-geracao-de-baterias-eletricas-com-niobio

[@alexandrefontes4828]

Oi Ribas. Obrigado a você e a Larissa pelo conteúdo que postam no canal, acompanho tudo pela paixão que tenho pelos carros antigos e pelo trabalho artesanal feito com paixão. Falando como proprietário de uma C10 1977, motor 261 câmbio de 3 marchas no assoalho, vou dar a minha percepção: O serviço bem feito em carro antigo é caro de ser feito, além disso carro antigo precisa de cuidado e manutenção constante o que vai levando dinheiro. Não tem nada de errado nisso, essas são características do carro antigo e o preço que se paga tem o seu valor (talvez até devesse ser mais caro), porém para o brasileiro comum, manter isso com a nossa renda média é muito difícil. A minha C10 está longe de ser 100% original e nem bonita ela está, mas é o que posso ter e sou feliz com ela, mesmo que leve 10 minutos para eu ligar o motor dela aos finais de semana. Não sei por mais quanto tempo conseguirei mantê-la em minha garagem, mas até o dia em que vendê-la irei curtir ao máximo que posso. Um forte abraço.

[@rodrigoap9986]

É uma vergonha um carro desse com tantos defeitos ser vendido a preço absurdo ae vc restaura um carro antigo a pessoa diz que vergonha carro caro mais não valoriza o trabalho que foi feito

[@OficinaRibas]

Com certeza, Rodrigo. Grande abraço, e obrigado pela observação.

[@rodrigoap9986]

@@OficinaRibas aproveitando estou querendo pintar eu mesmo para choque do meu Chevette 1988 e gostaria de saber precisa lixa e joga fundo ou só tinta mesmo

[@OficinaRibas]

@@rodrigoap9986 Se estiver perfeito, é só jogar o selador pra plástico, e pode jogar a tinta após 10 minutos de secagem do selador que dá certo. Espero ter ajudado, Rodrigo.

[@rodrigoap9986]

@@OficinaRibas ajudo bastante

[@KADAR-mx5qw]

SEMPRE UM MESTRE. Fico imaginando estes que negativam. Devem ser de outro planeta. O que tem de falar de ruim de um trabalho destes. É como vc falou um dia. Devem acordar com extress aí tem de provocar para poder brigar e se aliviar. VC É E SEMPRE SERÁ UM MESTRE.

[@eltonsantos718]

quem tem preguiça so mexe nesses carros derivados de garrafas pet mesmo,não troco meu voyajão 94 por nem uma carroça dessas de hoje

[@fagnerdesousa4807]

Falou tudo

[@tiagotaddei]

é engraçado alguem com um voyagem 94 chamando um voyage 2007 de carroça. Tb era assim quando tinha meu monza, bebia muito, ruim de curva, quase zero em tecnogia, até 1.0 era mais rapido, dificil achar peça, mas ohhhhhh é antigo

[@LAZAROFM]

Sou muito mais um carro novo, quem gosta de relíquia é museu.

[@eltonsantos718]

@@LAZAROFM é....e o ultra man é coisa bem nova e moderna.....

[@eduardovideos4156]

@@LAZAROFM quem gosta de carro de plástico e criança

[@tvfeudalismoatual]

Parabéns pela orientação. Concordo com tudo que você falou. Tenho um Santana 1985 e não troco por um carro novo.

[@OficinaRibas]

É isso aí, amigo. Temos que acreditar em nosso objetivos. Deixe que falem. Se estamos em um regime democrático, cada um que curta o que gosta. Hoje em dia tem muita gente querendo administrar o que é dos outros, e na maioria dos casos essas pessoas não tem nem o que administrar, por isso ficam tomando conta do que é dos outros. Também já tive um Santana, 1986, carro muito top. Grande abraço e cuide dessa joia, amigo.