офроуд на камаз 6×6 вытаскиваем вогон по грязи

[@Alexandr_Velykyi]

тоже на таком КАМАЗе работаю.Попадаю частенько в такие ситуации)))

[@jedmckenna2976]

Был бы вАгон, справился бы без проблем, но с вОгонами всегда так сложно.

[@FlaviiAquila]

Что такое вОгон?

[@АлександрМелещук-ф8ю]

А вот по такой грязи Камаз-4310 сможет буксировать три автомобиля Газ-53 чтобы они в этой грязи не засели .

[@ReinierMulen-bo5iw]

bien

[@TonyMontano999]

Что за месторождение?

[@SITRAK_RUSSIA56]

Пограничное

[@СамнеСвой-х3ж]

Ништяк братан?

[@SITRAK_RUSSIA56]

Да ништяк. Скучал я по этой грязи

[@СергейГришин-э2д]

21 век и ютуб))

[@666sir]

Ну ну 6х6. Где колесо вывешина там и крутиться а где жёстко там нет и это значит 6х3...

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

Какой то бред ты написал ,а у 4 на 2 значит 4 на 1 ,наличие или отсутствие блокировок не влияет на колёсную формулу, потому что ведущие все колеса а не только то которое буксует а и то которое стоит на другой стороне моста ,диф симметричный и всегда делит крутящий момент пополам ,как ещё можно объяснить простую истину?

[@АндрейАндреев-о8к]

у 4310 именно так, у 43118 6х5😁

[@АндрейАндреев-о8к]

​@@ИгорьЛатышев-ъ5юв РФ у грузовых тока у газонов 4х4 у серийных камазов/уралов было 6х3, теперь стало 6х5 т.к. появились "замки" на тележки😌

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

@@АндрейАндреев-о8к Колесная формула никак не зависит от наличия или отсутствия межколесных блокировок, так что уралы все 6 на 6 и КамАЗы вездеходы и ЗИЛ 131 итд.

[@ИгорьЛатышев-ъ5ю]

@@АндрейАндреев-о8к учи мат часть