Огляд LIFAN SR 220 та ПРОБЛЕМИ з КЛАПАНАМИ

Купити мотоцикл - / gera.moto
Контакти Gera Moto:
098-269-29-29
093-269-29-29
Підписуйся на мій Інстаграм m1sha.main - / m1sha.main
Підтримати канал - send.monobank.ua/jar/6NzaqtKD18

[@user-dg6ep4gi8h]

Ставлю лайкоса! Дуже якісна зйомка та і огляд чіна)

[@_bohdan_k.o.n.t.r.o.l_8648]

З наступающим!

[@user-ug9fc1jt2n]

уважуха після травм знімає відео для підписників❤ дякую.

[@PAVER33]

Зніми обзор на лось ср4

[@Dale-bf4js]

Міша, привіт. Проблеми з клапанами тому що в мануалі написано про антіфріз змішувати концентрат до 55% бо двигун розганяється до 108 градусів кипіння антіфрізу, тож він може викіпати, а звичайні 50% відсоткові антіфрізи не відводять тепло як слід від двигуна. Тобто треба заливати Motul Organic+ які тримають свій стан кипіння антіфрізу до 136 градусів. Поміняй свій антіфріз на нормальний і не буде перегріву та проблем з клапанами. Такий самий двигун стоїть Lifan KPT200-4v і ніяких проблем.

[@user-ty4xj4fs4t]

Дякую так и все

[@baspandos4820]

А если конденсат розбавлять из дистиллированной водой 50/50 то норм будет?

[@Dale-bf4js]

@@baspandos4820 вода дистилированная выкипает при 108 градусах. Так что лучше заливать концентрат без разбавления водой.

[@Yanuwevsky]

Інформація не відповідає дійсності.

[@Dale-bf4js]

@@Yanuwevsky ще і як відповідає.

[@user-wh4gm9pm7y]

Огляд як завжди топ 😊 дякую що почув нас і зробив огляд 🥰

[@Makslm.211]

Однозначно лайк👍 Зроби порівняння й тест кові jnr 250 против адванс 250. Дуже хочу його побачити. Ще раз 👍

[@MishaMain]

Як буде jnr то зніму

[@Makslm.211]

@@MishaMain дякую буду чекати

[@Igor-izi]

Гарно виглядає )))

[@_ulta_9418]

Що кажеш брати на весну адванса 300, топ мот чи ні?

[@kirilstulen69]

Давай таке ж відео про баджадж нс 200

[@user-uk2ik8lo5w]

я власник. Хороший мот по потужності і якості збірки. Про регулювання зазорів клапанів читав у мануалі перед покупко, теж здивувало що треба так часто робити. Із фільтром оливи очікував заміну масла через 5 тис км., але по мануалу масло міняти кожні 2 тис., а фільтр кожні 5. Цікаво як вони це собі представляють? або міняти фільтр через 4 чи 6, або масло кожні 2,5 тис. км. P. S. фара кончена на мій смак, краще би поставили подібну до Loncin 300r

[@user-gn3ie4nf8d]

Зроби тетальний огляд на Мустан Сітіер 200 🎉🎉🎉🎉

[@artemgorovenko1705]

Можеш пожалуста перевірить які китайські мотоцикли витримають 150 кг, geon, loncin, kovi, і другі моделі

[@zeleboba708]

Как раз этот лифан и выдержит, у него грузоподъёмность 155 кг

[@user-gu6re3qg6s]

Обзор топ,яб хотів побачити обзор на Мотоцикл LONCIN JL200-68A CR1S Мотоцикл LONCIN JL200-68A CR1S II

[@OneFastUA]

Як на мене дизайн сильно старий , та й він сам сильно банальний

[@urbanbionics]

А где посоветуете дуги купить? Сюда их вообще можно поставить?

[@user-og3qs2or7f]

Давай детальний обзор на гнс 300

[@bibliohub7425]

Підкажіть будь-ласка, чи можна його перевантажити до 170 кг, та чим це може обернутися?

[@wanya-lg2qh]

думаю брати на літа підскажіть чивсе нориально з моторами клапанами

[@krona1773]

За переднє сидіння, трохи ти все легко сказав , хотів я заглянути туди , то довелося знімати весь передній пластик , бо все тримається якраз на цьому сидінні

[@MishaMain]

Хз, я це сидіння особисто знімав так як говорив у відео

[@user-fp1ts8nj2w]

Зроби обзор на ліфан кп 200

[@vlad.avhustynovych]

Ну не знаю як в кого, але якщо прям закладаєш в поворотах то дуже бісить що глушник геть по асфальту шкребе (той типу пластмасовий захист)

[@HOMYAK-yc1oh]

Казали ,що оці ,що 2024 року ,то вже немає там тієї біди з клапанами,а мот да супер) Що скажеш за новий форте скрамблер 250,чи мустанг регіон мт250?

[@MishaMain]

Та, в нових вже немає бути такої біди, бо комутатор вже інший який не дає так крутити його.

[@HOMYAK-yc1oh]

@@MishaMain тобто можна спокійно брати ,і не думати за клапани ,якщо їздить 60-100 ,коли 120?)

[@user-po5km9yo6q]

Росхід по селі 4-4,5л, по трасі на 4-5 обертів десь 3 і буде

[@ECLIPSE-ng9le]

Зроби, будь ласка, порівняння Lifan SR 200 та Lifan SR 220 якщо у тебе є можливість. І питання, як вважаєш, чи варто брати мотоцикл із повітряним охолодженням? Той же Lifan City R 200 або SR 200 щоб заощадити? Так як я планую працювати в доставці Glovo, а влітку спокійно температура досягає +33+35, не знаю чи вистачатиме повітряного охолодження при таких високих температурах і постійній їзді протягом 8-13 годин майже без перерви для того, щоб двигун не перегрівався. не втрачав свій ресурс швидше, ніж це могло бути.

[@MishaMain]

хлопці на доставці працюють на повітряних двигунах і проблем не мають, головне щоб суміш не була бідною. На своєму мотику в жару давав йому жару і перегріву ніразу не було

[@ECLIPSE-ng9le]

​@@MishaMainВибач, а який у тебе мотоцикл? Я просто новачок на каналі, тому не знаю) На рахунок хлопців на доставці які їздять на мотоциклах з повітряним охолодженням, скільки км пробігу пройшли їх мото таким чином?

[@mototravel-ua]

Апарат заряжений як для своєї кубатури, але за руль свої пʼять копійок вставлю для тих хто читатиме😎 На нього не звалюєшся, але є мотоцикли в яких якраз руль як у альфи, але має правильну анатомію і висоту,,,то такий руль дасть посадку до якої ср220 далеко. Все пізнається в порівнянні🤝

[@freezie238]

Який бенз заливати краще?

[@user-nz2mg8bk2z]

Зроби обзор на кепе200

[@EvgenlyPlachkov]

Так классно рассказал, что чуть сам не купился, хотя и знаю что это за мот. Я выступлю наверное немного хейтером. Регулировка клапанов конечно необходима так как в отличии от других лифановских двигателей этот собирали какие-то криворукие китайцы, но это вас никоим образом не спасёт от встречи клапанов с поршнем так как тепловые зазоры никак на это не влияют. Причиной тесных отношений между клапанами и поршнем могут быть та самая криворукая сборка, а это плохо засухареный клапан, сырой метал клапанов и тарелок пружин и подвисание коапанов на больших оборотах, лечится из этого только криворукая сборка и можно избежать подвисания если не крутить двигатель больше 9-10 тысяч. Вобшем двигатель сырой и никакие регулировки ему не помогут, КП прекрасно работает и не ломается без постоянной регулировки клапанов. И чтобы не думали что я просто хейтер у меня такой же двигатель и мне нет смысла обсирать его безосновательно.

[@MishaMain]

Дякую за коментар!🔥

[@user-xq6jh6yt5e]

Всё равно хочу купить ср, зная о том что у кпт тот же мотор, но почемуто я не встретил ещё ни одного кпт у которого погнуло бы клапана, мне кажется нужен уход мотоциклу, и не относиться к нему как к 600 кубовой техники, не давать ему конкретной пизды, Я заходил в магазин в котором продавец мне сказал, (вообще заходил по поводу КП, мне мужик сказал что лучше взять со 220 так как он круче) ну и я там начал ему об этих клапанах россказывать, по его выражению лица Я понял что он офигел, р первый раз об этом слышит, сказал что это все ложь, и не может такого быть, с него не нужно лупить все соки

[@EvgenlyPlachkov]

@@user-xq6jh6yt5e у меня такой КПТ, такая проблема на них не встречается так как их покупают в гораздо меньшем количестве и покупают в основном более взрослые люди которым уже не так в кайф устраивать гонки, а ещё возможно их спасает отсечка на 10000 оборотах инжектором в отличии от ср который крутится до 12000, и проблема на самом деле не выдуманная из трёх СР 220 которые я лично знаю два уже загнули клапана, у меня же на КПТ при регулеровке клапанов оказалось что одна из гаек ГБЦ абсолютно не затянута. Но всё же ср мне всё таки нравится и думаю вы правы если вовремя проверить его проблемные места и не валить постоянно на все бабки то он будет ездить и приносить удовольствие своему владельцу.

[@_UA-nv9ui]

Міша зроби тест драйв на мотоцикл Лонцін 250 с4 крос будь-ласка якщо є можливість буду дуже вдячний дякую ✊🤝

[@user-qq8yp3zf4l]

Зніми обзор на ЛІФАН кп 200 будь ласка

[@kitten19]

чи підійде він для дівчини 160 см?

[@bidnina_m]

Цікаво для чого отвір на маятнику?

[@fainu.shorts]

хлопці брати лонсін ср4 думаю ще між оновленим текеном. Лонсін буде ще актуальний?

[@OneFastUA]

Буде актуальний ще дуже довго ,бо Loncin cr4 якісний,гарний мотоцикл

[@vanyagorkusha6101]

Як на клапанах cr220 зазори скажи

[@user-eq8yh4hd1w]

Доречі поповоду пластику заднього то на моєму мотику теж все суцільне (Форте 300 схс)

[@user-kr1mh4dv2f]

Мені сподобались мотоцикли ❤

[@user-px7ui2lf9s]

Зніми обзор на ліфан сітір 200

[@valikmachushak8672]

Що краще TEKKEN 250 R чи Lifan sr220??

[@OneFastUA]

Ліван звісно ,це якість і комфорт)

[@user-op4ed3cq6d]

Покажи якісь спортухі

[@user-rj4xd1rh7m]

Зазор правильно надо выставлять

[@user-ml4ox9zq5f]

під 185 зріст підійде ?)

[@DavidShanidze]

так

[@user-jg5tn9wi1t]

Дивився я за клапанами регулював я їх, але вони ослаблювались через 200-500 киломитрів що не є нормальним і вже на пробігу 5600 маю їх міняти бо верхні точки впускних клапанів перетворились в троянду в той час коли випускні клапна нормальні, дуже обідно бо мотоцикл має лише один сезон, а я вже маю міняти клапана

[@MishaMain]

І купи новий комутатор такий як на нових моделях, він вже має ранішу відсічку шоб не було такого з клапанами

[@KuraiPrimo]

Для чого я продовжую дивитись на нього огляди? Я ж його купив вже на початку року х)

[@MishaMain]

)

[@Artem-jv1xe]

А який зріст у вас? У мене 182 і переживаю, що може бути забагато для нього

[@KuraiPrimo]

@@Artem-jv1xe 171 якраз достаю ногами до землі, був би нижчий то вже були б проблеми. Думаю з 182 буде як раз комфортно.

[@Artem-jv1xe]

@@KuraiPrimo дякую!

[@MishaMain]

@@Artem-jv1xe 185

[@aaaaaaaartemm]

срка🤤🖤💚❤️

[@xpenzmaslom8026]

Мотик імбовий хочу собі брати весною, але переживаю шоб занизький не був ріст 184, потрібно в живу його глянути

[@Millionaire-or1ch]

У меня 182, очень удобная посадка 👌

[@temahapkin609]

низький буде, в мене 184, немаэ жалю що купив але низький

[@user-ug8tq1ty3v]

Під зріст 185см підійде?

[@mixa_2951]

Навіть зависокий

[@Mik_Dray]

Я закохався в ср220😍

[@motoMaks555]

Розхід з пасажиром на 100км 4.4л

[@MishaMain]

Супер

[@TravkaxMagic]

Підійде якщо зріст 160?

[@user-ih6ht2ez5d]

Діставати думаю будеш в мене 177 і він трішки низенький для мене, але важкий😉

[@neizerito_kalashnikov5291]

Собираюсі соби брати в 2024 лифан 200 ирокез но якщо не буде в наличий буду купляти лифан SR 220. Це буде мий первий мот.

[@prigs2699]

Міша кращий навіть після травми стараєшся

[@user-pj2gj5sv5z]

В ср 220 є абс?

[@Winbix_chill]

Ні

[@user-ru3hj1lu4w]

Що краще? Ср 220 чи пульсар 200?

[@OneFastUA]

Пульсар ,але ж він і дорожче

[@user-ru3hj1lu4w]

@@OneFastUA я поняв, він напевно краще в в деталях, типу вони більш надійні, але ж ліфанчік нова модель та і пре дуже добре, і дешевше та кажуть також надійний

[@ruslik_17]

Повного баку бензу хватає на 300-350км

[@ns333cfGrif]

По селі як їздить то 3.2-3л. на трасі 3л. коли навалювати то 4-3.9л.

[@MishaMain]

Не багато👍🏻

[@ns333cfGrif]

@@MishaMain думаю зроби портинг і поставити PWK32

[@user-jt7nf4iw7b]

Я тоді другий

[@ns333cfGrif]

153 кг я важив свого ліфана

[@krona1773]

Траса 1.7 якщо давати не більше 70 км, місто 2.0

[@MishaMain]

Та ну😅

[@krona1773]

@@MishaMain ну це серйозно, якщо його не крутити , а їхати 4-5 тисяч оборотів то такий розхід , в мене на 200 км вийшло 3.7 л от і порахуй сам

[@ruslik_17]

На стоку з гірки вижав з нього 152

[@user-gc5oq7gh5i]

мой знакомый на срке стантил и отлетела задня штука

[@Spencer_rr]

5-6 літрів

[@user-wi6wv8cf1b]

Це по якому такому спідометр він іде 130 Ти по GPS заміри Він 115 і то з Горки 😂😂

[@user-ih6ht2ez5d]

Росхід 3.5-4л. не більше

[@MishaMain]

Нонмас

[@hdhdxdas254]

Перший

[@MishaMain]

харош

[@user-lw8ud6pn2w]

На рост 188 как

[@mihailtmo6728]

190 см. Чудово!

[@mototerapiya5239]

Все класно все класно, але це Китай і цим все сказано , скільки тобі заплатили за цю рекламу.

[@MishaMain]

😂😂😂

[@user-dx3xz8tm1s]

за таку цину , за яку ??? 1000 доларив ???)))

[@MishaMain]

40 гривень