Просто повод добавить новые налоги. Типичная стратегия современной политики = делаем плохо = люди бухтят = немного откатываем назад добавляя налоги и мифический выбор = профит.
@user-pf2vi9ej5e3 жыл бұрын
Да какая-нибудь лада e-vesta электрическая, совместная с какой-нибудь иностранной корпорацией
@Barney_Kane3 жыл бұрын
Крупная компания это vw? 🤔
@alexanderdevochkin41823 жыл бұрын
У нас в Южно-Сахалинске ну максимум 10 электрозаправок +-. Но суть тут в другом. Эти электромобили, это такой головняк для владельца, что и представить трудно. Люди жалуются и радуются, что избавляются от этих машин. Куда то в лес на ней не поедешь, потому как во первых эти машины, мягко говоря не для этого, а во-вторых, не на себе же её нести, как заряд кончится. Это большие риски. Плюс зимние старты, как она прогревается.. Сколько на это уходит заряда. Много.. Обслуживать их толком не умеют, элементы питания очень дорогие в случае их выхода из строя. В общем я рассуждаю так, если они будут эту стратегию свою реализовывать, от своего автомобиля я не откажусь это точно, возможно я его поставлю на прикол до лучших времен, а пока обслужу как следует, приведу в идеальное состояние. Второй вариант - буду передвигаться, но значительно реже, буквально до огорода, да до магазина в выходной день, а на будний день куплю самокат или лучше даже велосипед, город небольшой, в принципе за час можно пешком пройти, но на двухколесном транспорте приятнее. А совместно использовать с кем-то, нет уж, увольте. Это что за бла бла кар от государства?! Да и вообще, моя машина, это моя машина, мне лично неприятно было бы возить посторонних. Я могу конечно в пургу кого-то подвезти, но не потому что мне этого хочется, просто человеком надо оставаться.. А еще я думаю, что случится бунт в случае активного навязывания этой стратегии, потому как общественный транспорт вообще никак не конкурентноспособен..
@Домоой-й3г3 жыл бұрын
спасибо за интересный комментарий. У меня увы нет знакомых с электрокарами но есть с гибридами, вроде не жалуются, да в обслуживании уверен это весьма не дешево, но там и авто стоят по несколько миллионов.
@alexanderdevochkin41823 жыл бұрын
@@Домоой-й3г много хочется написать в связи с этим беспределом, но в момент написания накрывают эмоции и ум за разум заходит..
@RUS-se2zf3 жыл бұрын
Я от своего автомобиля вообще отказался проще 30 руб. отдать и доехать до работы чем триста рублей каждый день на бензин, благо остановка рядом с домом, а до гаража идти минут 15.
@Домоой-й3г3 жыл бұрын
да это логично. Как думаете многие последуют вашему примеру? или будут из последних сил содержать авто ?
@RUS-se2zf3 жыл бұрын
@@Домоой-й3г Не знаю, но многие мои знакомые пересели на малолитражки, я думаю это только начало. Спасибо вам за интересные ролики.
@Домоой-й3г3 жыл бұрын
@@RUS-se2zf и я такого же мнения, это только начало. Вам спасибо
@ВасяФлягин-б6х3 жыл бұрын
Мэн, я уже лет 10-ть не видел поездов с такими вагонами про которые ты рассказываешь.
@Домоой-й3г3 жыл бұрын
Видимо вы не ездили на поездах Махачкала-Спб и Адлер-Спб, хотя раз на раз не приходится, бывает едет один вагон норм а следующий прям совсем утиль. По поводу кондиционеров я кстати не знаю бывают ли они в плацкартах в принципе, мне не разу не попадался. Однажды в поезде не было окна, я уж не знаю по дороге его выбили или так он и отправлялся, но факт остается фактом окна не было)) Хотя, как по-моему не известно что лучше старый вагон или новое двухэтажное чудо
@АндрейОрешкин-п7л3 жыл бұрын
Не надо так поздно ( по Москве), выпускать видео. Уже все спят. Спустя час, 15 просмотров. А завтра ютуб заменет рекомендуемое видео.
@Домоой-й3г3 жыл бұрын
Спасибо за совет, но учитывая географическое положение нашей страны всегда будет кому-то поздно а кому-то рано ;)
@tk-cy5pn3 жыл бұрын
Лада-Спутник
@Домоой-й3г3 жыл бұрын
я думал над таким названием, но оно уже занято ))
@wimdwed2533 жыл бұрын
бред несешь. кругом строят платные дороги, кто их будет оплачивать?
@Домоой-й3г3 жыл бұрын
а вы видео внимательно посмотрели и послушали? там четко есть ответ на вопрос