Videoyu beğenmeyi kanala abone olmayı unutmayınn❤️ Sizce Benzin mi? Dizel mi? Elektrik mi? Hangi araçları kıyaslayalım?
@enesgurer142 жыл бұрын
Dizel
@mertgunes20902 жыл бұрын
Dizel herzaman candır, yüksek hızlara çıkabilmenin bir olayı yok,ama dizel arabada torkun verdiği keyif bir başka o gaza dokunduğunuzda koltuğa yapışma hissi herşeye değer , ayrıyetten aynı aracın dizeliyle benzinli arasındaki yakıt farkı yarı yarıya seçim sizin.
@mollaekberozkan41712 жыл бұрын
Abi mondeo gelcekte söz vermiştin
@caghanozudogru33102 жыл бұрын
Dizelciyim abi ben ama arabam turbo benzin olsa benzinli de olurdu yani 😂
@alihankarakus94272 жыл бұрын
Dizel
@yunus69062 жыл бұрын
TDI'ın 0-100'ü 11sn TSI'ın 8,5. İki motoruda uzun süre kullanmış biri olarak stock TDI Passat çok hantal kalıyor kesinlikle oynanmış o araç.
@asafmirzabey43862 жыл бұрын
Evet bencede biraz hantal en ufak rampada yeni kasa focus ile geçiyorum vala
@yunus69062 жыл бұрын
@@asafmirzabey4386 Evet geçer. Bende Golf 7 vardı 1.6 TDI, daha atik ve hızlıydı, ağırlık farkından muhtemelen.
@ziyacaninyayla24852 жыл бұрын
Bendede var tdı 120 beygir s ye aldığım zaman ne hantallık yapıyo ne bişey aksine yerinde durmuyor
@yunus69062 жыл бұрын
@@ziyacaninyayla2485 hocam o tork kandırması.
@asafmirzabey43862 жыл бұрын
@@ziyacaninyayla2485 seride kullansan millet o zaman sürekli. sana sorsam sen şanzımanı da (Dsg)on numara dersin şimdi
@eminbayarr2 жыл бұрын
ödevler, sınavlar ve bunların yorgunluğunu alan o efsane kanal 😄👍🏻
2 жыл бұрын
❤️
@sinangenc43582 жыл бұрын
Aradığım yorum
@AhmetCan-mc2rx2 жыл бұрын
Aradığım yorum
@ahmetzahidozturk1982 жыл бұрын
Katılıyorum
@sasukeefe92772 жыл бұрын
Dersten sonra gelen bne
@chuckyst.39862 жыл бұрын
Tdi de yazılım var, kesin ve net. Bizİm 125likle bile çok rahat geçiyordum. Yeni nesil 1.5 tsi 1.6tdi yi bildigin öttürür. 0-100, 0-150 gibi verilere bakabilirsiniz 👍 Videodanda bakabilirsiniz 0dan 100e 1.6tdi 8,5 saniyede hızlanmış. Stock olarak düzde bu veri imkansız. Katalog verilerine bakabilirsiniz.
@caglar72462 жыл бұрын
Ne güzel bir ortam ya 😁 İnsan imreniyor bu ortamı gördükçe
2 жыл бұрын
❤️❤️
@ishakbilgin7332 жыл бұрын
Saygısızlık yok küfür yok terbiyesizlik yok eğlence var komedi var saygı desen sınırsız sevgi desen sonsuz adamlık desen var seni ailecek izliyoruz abi böyle videoların devamını dilerim ❤❤🥰
2 жыл бұрын
Ailenize ve sizlere selamlar çok sağolun❤️
@ishakbilgin7332 жыл бұрын
@ ❤❤
@bubenimaracim2 жыл бұрын
emek verilmiş, kaliteli bir video, kıyaslama için teşekkürler. keyifle izledik 👏👍
2 жыл бұрын
❤️
@uzeyircanakca13482 жыл бұрын
Yine trafiğe kapalı bir alan diyor canım abim 😁😁 Rabbim bu yolları Oğuzhan abim 0-100 çeksin diye yaratmış
2 жыл бұрын
❤️❤️
@seyfoday99252 жыл бұрын
Nihat abi videoda varsa %100 eğlencelidir 😂😂
2 жыл бұрын
:))
@eeemreee72 жыл бұрын
Oğuzhan abi tek video kaldı, çek artık ya😂. Yeni Passat 2.0 TDİ 240 Hp 4motion. Bi de R line olursa efsane olur. Seviliyorsun ❤🙏😂
@tahsinyildirim92582 жыл бұрын
Dyno kesinlikle yapılmalı ve videolarda nihat reis daha fazla görülmeli. 👍😊
@aybarsyilmaz2 жыл бұрын
Arkadaşlar çok eğlendiğimiz bir video oldu. Sizlerle bunları paylaşmak ve güzel tepkiler almak çok daha mutluluk verici oluyor. Her beğeniye sonsuz teşekkürler 🙏❤️
2 жыл бұрын
❤️🖐🏻
@savcim2 жыл бұрын
120 HP + Yazılım Abimiz 😂
@caghanozudogru33102 жыл бұрын
Abi 1.6 tdi Passat’ın da bu kadar iyi gittiğini senin sayende gördük 😆(dizelci ben bunu beğendi)
@savcim2 жыл бұрын
@@caghanozudogru3310 sadece hp farkından diğeri kazandı yoksa çok sağlam gidiyor demek ki :)
@caghanozudogru33102 жыл бұрын
@@savcim aynen hocam
@metinefeakdag6942 жыл бұрын
Samimi bir video olmuş gerçekten şaşırarak izledik bizde.Ancak 1.6 dizelin stock olması mümkünatı yok bana göre çünkü 0-100 11.5sn 1.5tsi ise 8.5 sn ki 3sn ciddi bir fark 100e kadar stock bir 1.6 dizelin önde götürmesi mümkünatj yok
@mete_1232 жыл бұрын
Kesinlikle dizel passatta dediğiniz gibi bir şey var. Dizelin 0-100 değeri 10.8 benzinlinin 8.7 aynı gitmesi mümkün değil. 1.6 dizel passatda kullandım 1.4 tsi 125 beygir dsg de kullandım 1.4 125 beygirin bile dizelden iyi gittiğini söyleyebilirim.
@haruneser91632 жыл бұрын
Ben de katılıyorum size. 1.4tsi 125 beygir passat bile 1.6 tdi passattan 0-100 de öndedir.Fabrika verilerinde de önde zaten çok bariz .
@muratturak75012 жыл бұрын
Bende tam onu dicektim mumkun deil ben 1 0 ecoboost focusla kalktim passatla 100e kadar bende ondeydim
@kudretcabukoglu13092 жыл бұрын
Bende de 1.4 150 var 1.6 tdi de var ailede arada uçurum var her koşulda denedim rampalardan tututun 0 100ve 100 200 de 60 160 ta sabit viteste ne yaparsan yap tsi önde hem motor hacminde dez avantaj da olmasına rağmen performan mükemmel 2.0 tdi 150hp yi de zorlanarak da olsa alıyor 190lik olan 110km hızdan sonra geçiyor Birde 1.6 tsi olarak hayal edin rahat 200 hp üretirdi hacim olarakda denk olurdu ama yok tabi böyle bir motor vw de
@umutgultekin26022 жыл бұрын
Araçlarda eğer ki imkan varsa her zaman benzinli aracı tercih ederim verdiği performans inanılmaz keyifli
@bariscanejder57852 жыл бұрын
sınav senemde sizleri izleyince kendimi görüyorum hayalim sizin gibi dostlarımla buna benzer aktiviteler yapmak ehliyetimi yeni aldım şimdiki hedefim mühendisliği kazanmak harikasınız
@kemalkaratepe64382 жыл бұрын
Umarım hayallerine kavuşur istediğin mühendislik dalını kazanırsın. Ben makine mühendisliği okuyorum, benim de hayalim mezun olup böyle aktiviteler yapabilmek :)
2 жыл бұрын
0-100 fabrikasyon verileri ortada. Adam haklı oynanmış araç 👍 Benzinli 2 saniye daha hızlı fabrikasyon olarak. 110 a kadar dizelin geçmesi normal şartlarda mümkün değil. Ayrı ayrı 0-100 denemek saniye ölçmek bu işin çözümü .
@caner41942 жыл бұрын
Aradığım yorum kesinlikle size katılıyorum 1.6tdi de yazılım olsa bile 0-100 de en düşük 9.5 saniyeleri yakalar bence Nihat abinin arabasıda tam performans veremedi gibi
@aliseker56722 жыл бұрын
Dizel devir 3.5 devirde biter tsi yeni baslar😎
@sametkucuk15002 жыл бұрын
Torklar eşit olmasına rağmen 1.5 TSI parçalaması gerekirdi. Sanırım 1.6 TDİ 1-2 saniye kadar erken kalktı. Veya dediğiniz gibi soft yazılım da olabilir. Oğuzhan abi Astra J 1.6 cdti cosmo gelsin lütfen seviliyorsun 🥰
@keremkaraca27332 жыл бұрын
2 kere mi daha erken kalktı kardeşim
@freedom230002 жыл бұрын
Kardeşim eline koluna yüreğine sağlık Güzel bir video olmuş. Not:Turbo dizel bir motor ile Turbo benzinli bir motor karşılaştırmasında benzinli motor performansı ilk etapta düşük kalsada teknik olarak devir çevirme olayı dizelden daha fazla olduğu için arayı sonradan her zaman açar.
@ismailozbenlioglu18575 ай бұрын
Başa tutturun olayı özeti burda
@Urtena344242 жыл бұрын
Rabbim böyle bir ortam nasip etsin bana da maşallah abi her zaman ki gibi mükemmeldi. 🧿
2 жыл бұрын
Amin çok sağolun
@eminak60272 жыл бұрын
Abi artık 1.5 ecoboost 160'lık Mondeo gelsin.❤️
@dokuzceyrektv2 жыл бұрын
Tamam iyi güzel de mantıken 1.5 in 100 km/s de de önde alması lazım. Dizelin hızlı kalkmasıyla ilgisi yok. Veriler ortada. Dizelde kesin oynama var başka açıklaması yok.
@omaywa15932 жыл бұрын
@STİGMATAA fabrika verisinde neredeyse 3sn fark var ikisi de dsg. dizelde bence de oynama var
@eboue0592 жыл бұрын
Yine kahvaltıda izlemelik güzel bir video. Seviliyorsun Oğuzhan Abi :)
2 жыл бұрын
Afiyetle❤️
@enesbozdemir2 жыл бұрын
Bu üçlü çok güçlü devamını bekliyoruz ♥️♥️
@user-lq5eb9xu4p2 жыл бұрын
Sakarya tanıtım videosu bekliyoruz. Belediye ile anlaşıp güzel içerikler gelse on numara olur
@ondercamm2 жыл бұрын
Sondaki edit amcam önden başlasın diyo 😀 tam yerinde olmuş.
2 жыл бұрын
😅😅
@MrOnat892 жыл бұрын
O video tam komedi Audi 3.0 Tdi vs Honda civic vti
@korayates83972 жыл бұрын
Hem 1.4 tsi act hem de 1.6 tdi kullanmış biri olarak dizelde ekstra birseyler kesin var. Bu şekilde gitmesi imkansız..
@onur68888 ай бұрын
Hangisi daha iyi
@FordCoustom2 жыл бұрын
abi senin videolarını çoook beğeniyorum passatcıyım bide eline sağlık çok güzel videolar çekiysun saygılar
@yigiterenasan93762 жыл бұрын
Abi 1.3 tce 140 bg megane vs 1.4 tsi 125 passat kapışması gelsin
@insankisisi2 жыл бұрын
Dizel ve benzin arasında elbet motor ağırlıkları farklıdır diye düşünüyorum ancak aktarma organları farklı olduğu için elbette farklar olacaktır. Aynı araçların farklı şekilde yürümesini düşünürsek kişisel kullanımın araçlara etkilerini araştırmanızı tavsiye ederim.
@furkangunduz84412 жыл бұрын
Gene eğlenceli,samimi bir video olmuş. Başarılarının devamı dilerim Oğuzhan abi 🙂
2 жыл бұрын
Teşekkür ederimm
@batuhancaliskan34502 жыл бұрын
32 saniyede uçtum adamın dibisin abi 🔥👍🏻
2 жыл бұрын
Hoşgeldinizz❤️
@mehmetcanulker57552 жыл бұрын
Fabrika verileri bile birbirine cok uzan olan iki otomobilden bahsediyoruz dizel 11.3 sn benzinli 8.7 saniye aralarinda 2-3 saniye arası fark var bu sonucun cikmasi icin dizelin fabrika verisinden iyi benzinlininde kötü hızlanması lazım bence dizel araba soft bir yazilima sahip
@RYY-ui4xn2 жыл бұрын
Abi lütfen Toyota Camryle gazla viraj performans herşeyi dene süspansiyonları denildiği gibi mükemmel mi?
@mehmetanltemuroglu23462 жыл бұрын
vay anasını be güzel video baya sardı eline sağlık abi
@ugurdogan69492 жыл бұрын
1.2 tsi golf 105 ps le 1.6 tdi passat ve golfü geçiyorken, 1.5 tsi passat daha iyi olması gerekiyor. 1.6 tdi passatta Stage 1 yazılım var bence.
@muhammetmesuthavuz32233 ай бұрын
Abartma kardeşim 1.2 nerde 1.6 geçiyor
@ugurdogan69493 ай бұрын
@@muhammetmesuthavuz3223 hem 1.2 tsi hem de 1.6 tdi golfe sahibim yokuş haricinde düz uzamada benzinli devir çevirdiği için tsi alıyor
@muhammetmesuthavuz32233 ай бұрын
@@ugurdogan6949 golfu belki alır beygir farkından ama Passati alamaz uzun yolda her türlü Passat gider
@ugurdogan69493 ай бұрын
@@muhammetmesuthavuz3223 hocam passat 1.6 120 ps ama kasası ağır golf 1.2 tsi top speedde passatı alır.
@ramazan5755Ай бұрын
DİSLİKE ATTIM. DİZELİN YAZILIMLI OLDUGUNU SOYLEMEDİN. 15 DK MI ÇALDIN
@keremguler70032 жыл бұрын
Abi Scirocco ile olan videoyu sabırsızlıkla bekliyorum. Çabuk atınnn :DD
@mertcevahirci7262 жыл бұрын
Cok güzel bir video yine bu 3 aracı 80- 200hızlanmalarını da görmek güzel olurdu otobanda rolling tarzı
@ercanyldrm16502 жыл бұрын
Aslında dizel passat videoda hızlı gibi görünsede mevzu öyle değil, biraz detaylandıracak olursak; dizelin çevirdiği ve benzinlinin çevirdiği devir arasında dağlar var. 2'nci kalkışta yani Oğuzhan'ın benzinliyi kaldırdığı videoda çok net olarak sebebi; dizel tork bandında yürüdüğü için zaten taş çatlasın 4000-4500'e kadar tırmanıp vites attığında öne atılıyormuş gibi oluyor, ama benzinli halen devir döndürmeye devam ediyor. Devam ettiğinden dolayı zaten 5000 devirden sonra 150 bg'yi tam veremediği için geri kalacak gibi oluyor ilk başta ama vites attığı andan itibaren Nihat'ın arabası, Aybars'ın dizel passatını yakalamış oluyor ve akabinde olması gerektiği gibi geçiyor. Ki farkındaysanız zaten dizel en fazla 2'nci vitesi bitirene kadar tutunabiliyor sürekli 2000 ile 4000-4500 devir aralığında kaldığı için. Yani sözün özü; ne dizel benzinliden hızlı ne de benzinli passat dizelden yavaş ;).
@ferhaturcan52722 жыл бұрын
Abi bu 3lü pasaat arka arkaya aşiret çocuğu gibi gezin be kürtçe bi şarkıda acın mis gibi Var bi hayalimiz be gerçeklestir be abim sen
@donmez78592 жыл бұрын
Yarın sınavlar başlıyor ama Oğuzhan abim video atmış izlemeden olmaz seviliyosun abim
2 жыл бұрын
Allah kolaylık versin inşallah
@Dersimli626222 жыл бұрын
Biz tekerini alamıyoruz oğuzhan abim 3 tane passatla video çekiyor seviliyorsun oğuzhan abi ❤❤❤
@erdalbakkalforever14522 жыл бұрын
offf zevkten dört köşe oldum
@muhammedboztas7032 жыл бұрын
abi bidahakine santral yokuşuna geleceğin zaman instagramdan storyi atarmısın busefer seni görmek istiyorum😁
@Negative-lz8eh2 жыл бұрын
Nihat abi nin kaç arabası var ben sayamadım sayabilen varsa bana yazsın "Kralsın Nihat abiiii"
@aksacl90992 жыл бұрын
An be an her zaman takipteyiz abi
@baransatilmis55812 жыл бұрын
Abı sen bu sporu yapıyorsun ya sınavlar falan cok sıkıyor ama seni izleyince hepsi gıdıyor
2 жыл бұрын
❤️
@AhmetCan-mc2rx2 жыл бұрын
Sınavların. Yoğunluğuyla bile izlenecek kanal ❤️
2 жыл бұрын
İyi çalışmalar seviliyorsunuz❤️
@yunusemreberber50472 жыл бұрын
Video çok güzel olmuş elinize sağlık 1.4 TSI sizin arabanızla Aybars beyin arabasını kaldırmanızi isterdim 😄
@hasaninkaya75192 жыл бұрын
Seviliyorsun abimm❤️
@mehmetaydogan45322 жыл бұрын
Her iki araca dört kişi bindirip rampaya vurursanız dizel benzinli ye fark atar. Çünkü tork farkı dizelde fazladır, dolayısıyla rampada dizel yırtar gider.
@cankr-pw8jv2 жыл бұрын
Dizelin yakıtı azdır ama performans açısından sağlıklı motor açısından benzin 1.0 öndedir her zaman
@ekinokss91472 жыл бұрын
Çok güzel videoydu abi Üç passat'a da Maşallah :)
2 жыл бұрын
❤️❤️
@salih112332 жыл бұрын
sonu efsane ya o değilde 120'lik passat öyle yürümemeli
@yusufcn062 жыл бұрын
Merhaba 122'lik b7 TSI Passat kullanıcısı olarak 120'lik 1.6 tdi b8 kasa passatı Ankaradan kırıkkaleye kadar kovaladım tampon tampona..arkadaşın zoruna gitti yol vermedi bende inadına sağından geçmedim...diyeceğim o ki 122'lik TSI içinden geçiyorken 150'lik passat 120'lik dizeli per perişan eder kimse kusura bakmasın..birde şunu gözardı etmemek lazım 150'lik en dolu kasa yani ağır,dizel olan ise orta paket..yani arasında kilo farkıda var..o dizelde yazılım mutlaka var çünkü 0-100'de dahi 150'liğin çok ciddi farkı var önde olarak
2 жыл бұрын
Ağırlık olarak ortalama 50-70 kg daha hafif benzinli :)
@semihtopcu21242 жыл бұрын
Nihat abi ile daha çok video istiyoruz😎
@enesiyigun43972 жыл бұрын
Keşke daha uzun bir video olsaydı. Aşırı eğlenceli olmuş. Başarılar
@user-lq5eb9xu4p2 жыл бұрын
Dükkan açta mekanımız belli olsun reis
@rhinodark90912 жыл бұрын
Rusların amerikalıların hastası CAMRY ile çek abi zorla en iyi tesleri ve izleyici hissiyatından bize aktar passatlada karşılaştır o da zevkli olur
@birgaripgardiyan2 жыл бұрын
Doğulu kardeşlerimiz bu videoya bayıldı :)
@user-lq5eb9xu4p2 жыл бұрын
Muhabbet efsane sarıyor 1 saat olsa izlenir
@MrcCem362 жыл бұрын
Dizel gücünü erken verir ama daha sonra güç verme miktarı düşer.Benzinli geç verir ama gücü aktarma şekli as ama düzenli artan şekildedir.Grafik üzerinde incelerseniz daha rahat anlarsınız. Superb diyip duruyonuzda arabanın şeklinden tut boyutlarına kadar farklı o aracın rüzgarı alması ile passatınki farklıdır.Her motor farklı şekillerde aynı perfonmansı vermezki.Son olarak bizdede trend var,2016 kasanın önü ve sis farları yeni kasalardan daha güzel b8 in b8.5 out 😁😁😁
@emrekarasakaloglu45902 жыл бұрын
Wv 150 hp olan motor dyno ya çıkardığınızda 130-136 hp veriyor. Seat leonda aynı şekilde 1.5 eco tsi dsg 150 hp diye satılan araç dynoda 134 hp çıkarken 1.5 manuel 130 hp satılan model aynı dynoda 126 hp çıktı. Yinede dizel olan passat stage1 yürüyor :)
@ThenameisOskar2 жыл бұрын
1.6 TDI'ler coğunluk 130hp yapiyor dyno'da. 2.0 TDI 150lik 160-165hp yapiyor. 1.4/1.5 TSI coğunluk asağa yokari 150hp dyno'da. Jant buyukluğu (ve teker genisliği) fark yapar
@kucukburjuvazi95862 жыл бұрын
Şuana kadar en zevk aldığım vidio oldu Bu tarz vidiolar daha fazla gelsin Oğuzhan abi
@burakdagdeviren22812 жыл бұрын
Elinize sağlık 1.6 tdi ile sizin aracınız 1.4 tsiın videosunu bekliyoruz . Normalde 1.4 tsi alması lazım ama bu 1.6 tdide yazılım olma ihtimali yüksek bu haliyle 1.4 tsi ile başa baş gider gibi 👍
@aybarsyilmaz2 жыл бұрын
1.4 TSI’da yeriz sıkıntı yok 😂
@jettaci852 жыл бұрын
@@aybarsyilmaz Araç yazılımlı senin imkanı yok öyle gidemez 1.6 TDI
@OttomanEmpire562 жыл бұрын
@@aybarsyilmaz Oğuzhan abi arabasına kıysa 7200 RPM e kadar çevirir kendi passatıyla dizel araç gibi kullanmayı seviyor o benzinli yi maalesef 🤣
@fahrettinalper72982 жыл бұрын
Bu kadro 10 numara 😎❤❤❤❤❤
@cihanozu62252 жыл бұрын
Üniversite de fizik okuyorum. Fizik kuralları filan demişsiniz ama dizel motorun torku benzine göre daha fazladır. Teorik bilgi ile deneysel bilgi her zaman aynı şeyi göstermez ( teorikte top speed 220 gösterirken insanların 240’ı görmesi gibi). Kalkışta torku çok olduğu için dizel alırken, uzarken beygirden dolayı benzinli araç alır.
@husamettin712 жыл бұрын
Scirocco ile nihat abi'nin 1.5 tsi gelsin
@cihanozturk88112 жыл бұрын
Passat 1.6tdi 120hp gücüne ve cüssesine göre hızlanması çok iyi.1 yıl kullandım taki 15.000km dsg kavrama arızası verene kadar o kara gün beni arabamdan soğuttu yaptırdım kavramayı değiştirtdirdim ama 1 ve 3 viteste yaptığı kaçırma sarsıntıyı yeni kavrama takıldıktan sonra 2 viteste yapmaya başladı ve bende sattım kurtuldum.
@crazylazycat66932 жыл бұрын
Passat vw pişmanlıktır
@OttomanEmpire562 жыл бұрын
Tüh keşke şanzımana adaptasyon yaptırsaydın kavrama değişimi dq200 ün şu anda serviste 19bin fiyat çekiyorlar kavrama ise sadece 5bin TL kavramayı taktırmak vs 500-1000 desek 5500-6000 arası gider diye düşünüyorum
@cihanozturk88112 жыл бұрын
@@OttomanEmpire56 Banada servis iyi niyet garantisine sokmayıp 12bin lira fiyat verdi.Dışarda 3,100₺ luk kavrama 600₺ işçilikle toplamda 4,000₺ maâl ettim.Adaptasyon işine gelince o konuda hiç bir bilgi veren olmadı.
@kimoldugumonemlidegil62142 жыл бұрын
KZbin Türkiyede en çok videosu olan araç olabilir passat
@enes.541302 жыл бұрын
Nihat reis arabaya kıyamıyor klasik nihat abim 😁😁😁
@Heyyymina2 жыл бұрын
Arkadaslar bendede 1.5 TSI var. Kalkislarda kavramasi cok kotu. 30 km kadar fazla bisey beklemeyin. Yuklenirseniz pati cekiyor.ama 30kmden sonra yuklen gitsin kimse karsi gelemez. O kadar keyifli bir arac. Ama kalkislarda nedense tutunamiyor.
@ArdaDeniz.2 жыл бұрын
2:28 ben passatın içindeyim 5:00 TRAFİĞE KAPALI ALAN😂
@hasanguler69672 жыл бұрын
8-9 saniye arasında 1.6tdi passatın oynanmadan 0-100e ulaşması imkansız 1.5tsi 9 saniye de normal bir şekilde ulaşıyor zaten fabrika verisine uygun bir şekilde...
@BG-oq4zk2 жыл бұрын
Çok güzel adamsın kıyaslama gibi degil yanlış anlaşılmasın sunumun falan çok iyi abi en iyisi doğan kabak olduğu için söylüyorum tek eksiğin prodüksiyonun . İnşallah senide o seviyelerde görmek isteriz tüm samimiyetimle
@Avcıpiyade2 жыл бұрын
Bendede vardı 1.5 tsı çok kapışıyorduk 1.6 dizel passatla çok çok rahat geçiyordu. Hatta inanmayanlar olur 2.0 150 lik dizel passatla kafa kafaya gidiyor,ilk kalkınca hafif hafif 2.0 açıyordu sonra 1.5 yakalıyordu ve uzun rampalarda (1.6 atmosferiklerin 120 yi geçemediği) yavaş yavaş geçiyordu 1.5 tsı. O 1.6 dizel passatta da bi hal var çok net. Binenler bilecektik. Senin 1.4 tsı bile 1.6 dizel passatı kalkışta geçer abi.
@hulusitas28172 жыл бұрын
Nihat reis çok iyi seviliyorsun nihat reiiss ❤️
@gakgos23512 жыл бұрын
Dizel ilk harekette tork konuşur sonra benzin 👍😀 devamını bekliyoruz
@eyyupozdemir13592 жыл бұрын
Tork ve beygir farkı işte ilk kalkışta dizel motor daha seri olsada devamlı süratte benzinli motor daha avantajlıdır.:)
@MuhammedAliKorkusuz2 жыл бұрын
Seviliyosun Oğuzhan Yıldırımm ❤️❤️❤️
@slomyyusuf5542 жыл бұрын
2:05 Camdaki Pati İzleri :)
@sunerdursun29192 жыл бұрын
Daha güzeli senin olur abi inşallah
@uzeyirvars53602 жыл бұрын
2:05 " Şok geçiriyorum şuan ." çok güzel...
2 жыл бұрын
😅
@KanXiaS2 жыл бұрын
siyah aşiret paket olduğu için +30 beygir geliyor o yüzden böyle kalkıyor :D
@cihancelik43172 жыл бұрын
Süpersiniz.. Birşey dikkatimi çekti hepsinin sinyali farklı yanıyor..😄😄
@tahaydin162 жыл бұрын
yarın 2 final olmasına rağmen gelen müthiş video... tabii ki ara verip izliyoruz Oğuzhan abi
@Ugur_Dlmz2 жыл бұрын
Abi sende biraz masraf yapıp LED far jant ekran taktirsan kitap gibi durur bence yap part part videosu da gelsin
@Bahasetas2 жыл бұрын
Abi tv den actik ailecek izliyoz seviliyosun.❤
@selman044 Жыл бұрын
Abi ilk yarışınızda önemli olan beygir değil ki, tork olmuş. Dizel ile benzini böyle kapıştırınca herkes dizel almak ister, dizelin başlangıcı iyidir, ara hızlanmaları diridir falan ama benzinli yüksek hızlarda her zaman ateş eder. 😅 Ki videonun ilerisinde çok güzel açıklamışsınız 🖐️
@mertakyurek16042 жыл бұрын
3:48 koptum nihatın duruşa ve tepkisine
@alibahadraksoy13624 ай бұрын
İlk kalkışta tork önemli yüksek hızlara giderken beygir önemli. Dizel motorların torkları benzinlilerden bir tık daha iyi oluyor genelde. Muhtemelen öyle bir durum var
@erenkoilehersey79463 ай бұрын
İkiside 250 tork. Benzinlinin beygiri daha fazla
@barskeskin26042 жыл бұрын
Tebrikler bu işe emek veriyorsun zevkle severek yapıyorsunuz…trafiğe kapalı !!!
@salih_celik02 жыл бұрын
Abi teknik özellik olarak baktım ve dizel 3.5k devirden sonra 120 beygir verirken benzin modeli 5K devirden sonra 150 beygir veriyor yani aslında devirlenene kadar TDI ile aynı beygir de kalıyorlar devirlendikten sonra geçmeye başlıyor TSI yani 0 100 de hemen hemen aynı beygirdeler diyebiliriz
@pulpa74752 жыл бұрын
TSI olan Passat highline ve 18 jant var jant farkından dolayı opmuş olabilir iki araçta comfort yada iki araçda highline olmalı büyük jant dezavantaj.
@metincetinkaya64422 жыл бұрын
Yeni dsg'lerde , benzinlilerde patinajı engellemek için kalkışı ağır ayarlanıyor. Dizellerde güç patinaj çekmeye yetmiyor zaten. Direkt tam güç kalkıyor. Kalkıştaki fark bu yüzden
@muratozen932 жыл бұрын
Nihat nereye gitti ya komedi adam sohpeti güzel 😉
@mehmet35dmdm2 жыл бұрын
Superb den iyi gitmesinin en büyük sebebi motor şanzıman elektroniklerinin ayarlamalarindan dolayı. Ben 1.6 tdi passatıda kullandım superb de kullandım passat daha atak ve akıcı bir sürüş sunarken superb daha tutuk hantal bir sürüş sunuyor ve daha fazla yakıyor. Ayni gruptan daha az para verip daha büyük ve daha donanımlı bir araba alınca bazı şeylerden feragat etmek gerekiyor ne yazıkki yalıtım konfor kalite motor performansı vb. Aradaki bu kadar fiyat farkı boşuna değil
@user-el1vm4st6r2 жыл бұрын
Dizelde oynama falan yok dizel araba kalkista her türlü alır benzin uzun mesafede açılır bu net bir şeydir