Ohne Job rein in die Tram - mit wieder raus: München will Fahrermangel begegnen | Abendschau | BR24

Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) sucht mit einer Bewerbungstram nach Bus- und Straßenbahnfahrern, um dem anhaltenden Fachkräftemangel zu begegnen. Von 110 Interessierten schaffen heute 26 Bewerber den Quereinstieg.
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[@1Pratzo1]

die Stellen fallen nicht "weg", sondern bleiben unbesetzt. Das ist ein gewaltiger Unterschied.

[@WasIstHierDennLos0815]

Bei uns fällt die Stellenfinanzierung (damit auch die Stelle) tatsächlich weg, wenn die Stelle zu lange unbesetzt bleibt. Man geht hier im ö. D. immer noch davon aus, dass es Bewerber gibt und die Stelle aus anderen Gründen nicht mehr besetzt wird.

[@petrairene]

Das Problem ist, Leute die für den Job nach München ziehen wollen würden finden hier keine Wohnung. Früher mal hatte zB die Bahn Betriebswohnungen. Die MVG braucht bezahlbare Mitarbeiterwohnungen für einen grössern Teil der fahrenden Belegschaft, dann finden sie auch Mitarbeiter.

[@kaptnkirk2740]

Richtig! Wer würde nicht gern in München leben? Aber leisten müsste man sich das können... 😂

[@dirkmeier5115]

Sehe ich auch so. Diese Wohnungen sollten auch in eigenen Häusern sein, damit man ruhige Nachbarn hat und erholt bei der Arbeit ist.

[@E11or]

Ja da wäre eine Partnerschaft mit der Stadt selber die für den nötigen Wohnraum sorgen kann bon nützen

[@tygrr5854]

vielleicht gibt es bald eine tram in der die mitarbeiter in ihrer arbeitsfreien zeit schlafen und leben können xD

[@Kaktuskreisel]

Absolut richtig. Als ich damals aus der Schule bin und nach Lehrstellen suchte, führte mich mein Weg auch in den Süden, Richtung München. Zwar war man an mir interessiert, sagte aber auch, zu meinem Schutz könne man mich nicht nehmen, wenn ich als noch Minderjähriger aus Thüringen nach München ziehe, da ich von dem Lehrlingsgeld in München nicht leben könnte. Meine Eltern sind beide auch Arbeitnehmer im Osten gewesen und hätten mir das nie finanzieren können. Das ganze war 2001 und heute nur noch umso schlimmer. Ich hatte damals nicht verstanden was das sollte und dachte, dass das eine total dumme Ausrede des Personalers ist, weil man den "Ossi" dann doch lieber nicht einstellen wollte. Bis ich mich mal über die Stadt schlau machte und Artikel darüber laß, dass die Stadt ein Versorgungsproblem hat, weil Müllabfuhr, Straßenbahn, Busfahrer usw. Mangelware in der Stadt sind, da man in diesen Berufen nicht genug in München verdient um davon zu leben und die Bahn vor Ort nur wegen ihrer Betriebswohnungen überlebt, von denen es aber zu wenig gibt. Das war so der Moment, in dem ich verstand wie es in München läuft und das man in dem Betrieb dafür sorgte, dass mich mein jugendlicher Leichtsinn nicht in die Situation brachte, München wegen finanzieller Schwierigkeiten dann wieder verlassen zu müssen und die Ausbildung damit abzubrechen. Damals hätte ich gut und gerne 2000 bis 2500 € monatlich gebraucht. Heute kommt man mit unter 3500 € in München schon nicht mehr zurecht, weil fast die Hälfte die Miete frisst. München ist gelebte und geliebte Insolvenz. Man bildet sich regelrecht etwas darauf ein, dass man als gebürtiger Münchener in einer Stadt lebt, die ein Privilegium darstellt, dass sich nicht jeder leisten kann, obwohl die Stadt einfach nur ein Sklave von Miethaien ist.

[@Sebastian-us1ti]

Freut mich sehr für Kamal, dass es geklappt hat 😃. Freu mich schon, dich bald mal in der Tram zu sehen 👍

[@serrael-182]

Ich freu mich nochmehr wenn er sich von dem gehalt ne wohnung in münchen leisten kann.

[@E11or]

Und fast alle solche Probleme haben ein gemeinsames und das ist kein bezahlbarer Wohnraum

[@jeffjefferson9334]

Glückwunsch an Kamal für die Stelle

[@Pyronero]

wer sagt denn das er sie schon hat? erst mal die 4 monate ausbildung,wie im video erwähnt, bestehen.

[@serrael-182]

Vl. überlegt er sichs auch nochmal.

[@KokoloresKlimbim]

@@Pyronero Korinthenkacker.

[@Pyronero]

💩

[@ylpea5170]

Schon schön, dass Bewerber nicht mehr die Bittsteller sind 😊

[@Michel-Brix]

Find ich auch.

[@Michel-Brix]

Das bringt Arbeitgeber und Arbeitnehmer mehr auf Augenhöhe meiner Ansicht nach.

[@bahnecke]

Viel Spaß Kamal sehr sympathisch 😊🎉

[@hanshermannsintermann]

"Nächste Station: Stachus. Die Türen öffnen sich nach links, aber erst sobald sich mindestens 2 Fahrgäste bereit erklären, als Fahrer zu arbeiten. Wir warten auf Freiwillige. Wir haben Zeit." 😂

[@SchubiDubi89]

Arbeitgeber kriegt auch bestimmt Personal aus anderen Regionen Deutschlands, aber da muss er sich auch um einen Wohnsitz kümmern. Gerade in solchen Ballungszentren wie München, Stuttgart, Hamburg, Berlin, Köln Düsseldorf und so weiter würden viele gerne aus dem Umland oder noch weiter weg arbeiten. Aber wenn es keine attraktiven Wohnmöglichkeiten gibt, entweder sind sie zu teuer, dass man nur noch für das schlaff und Badezimmer arbeitet oder sie sind schrecklich gelegen an einer Hauptstraße oder sozialen Brennpunkt. Dann ist es einfach unattraktiv. Du vor 100 und noch mehr Jahren haben Arbeitgeber wie Henkel bayer, BASF und andere Unternehmen, Wohnungen und Häuser für die Familien der Mitarbeiter gebaut, damit sie dort günstig unterkommen.

[@shishana6690]

jo Kann ich Bestätigen Bewerbe mich Überregional und Ohne Wohnung Bekommst Keine Stelle in den Gemeinden oder auch Städte .

[@jankarl7896]

Arbeitszeiten damals? Mobilität damals?

[@a1231fs]

die schönen zeiten... da gab es auch noch shuttle service vom heimatdorf zur arbeit. also zusammengefasst. ähnliche arbeitszeiten. höhere bezahlung und benefits wie shuttle service, essen und bier auf der Arbeit. ok das essen war nicht gratis aber günstig

[@christophv.3274]

Vor allem wäre es für die Arbeitgeber auch interessant, da man nicht nur leichter neue Arbeitnehmer findet, sondern diese auch länger an sich bindet. Ein Jobwechsel würde zwangsläufig immer zu einen Umzug führen und wird somit unattraktiver für den Angestellten.

[@Andre-ki1dl]

Kein Wunder. Die Bezahlung ist miserabel, der Schichtdienst dazu noch undankbar. Nicht zu vergessen ist der absolut wahnsinnige Wohnungsmarkt in München und Umgebung

[@josephnoama5858]

schau dir lohnt sich das "tramfahrerin" an ... sehr wohl machbar.

[@Kudammxknesebeck]

Miserabel würde ich jetzt nicht sagen. Da sind schon 2.5 bis 3 netto drin und damit überdurchschnittlich gut wenn man bedenkt das man keine Ausbildung machen muss. Dafür ist es top.

[@HW1099Tube]

@@Kudammxknesebeck und dann 1500€ Kaltmiete für 60qm nahe der Arbeitsstätte.

[@scheckenhere7417]

​@@Kudammxknesebeckkeine Ausbildung? Das ist n Scherz, oder?

[@Kudammxknesebeck]

@@scheckenhere74173-4 Monate is ja entspannt. Ausbildung oder Studium musst du dir 3-6 Jahre Therapie geben.

[@hschmidt79]

Langsam aber sicher dämmert es immer mehr Arbeitgebern, dass sie etwas tun müssen, wenn sie etwas haben wollen. Was auch bei vielen Firmen erstaunlich gut funktioniert gegen die Personalnot: Anständige Gehälter mit ordentlichen Arbeitsbedingungen. Kleiner Tipp am Rand: Wenn deine Firma nicht rentabel genug arbeiten kann, um anständige Gehälter zu zahlen, ist deine Firma unwirtschaftlich und eigentlich pleite.

[@alfredtetzlaff7635]

aha

[@nikotakai8796]

Welcher ÖPNV ist kostendeckend?

[@DingDongDanielReally]

Haben Sie BWL in Burkina Faso studiert oder haben Sie ihre betriebswirtschaftlichen Kenntnisse von RTL2 ? Wen Unternehmen nur den gesetzlichen Mindestlohn zahlt, dann wirtschaften sie Gewinnorientiert. Das mag nicht fair sein, sind aber die Grundlagen.

[@ThelastSkeleton]

@@DingDongDanielReally was machst du ihn denn an für seine bwl kenntnisse, nur um dann mit einer absolut dämlcihen aussage anzukommen die SICHER nicht von jemandem kommt der BWL studiert hat ahahah

[@DingDongDanielReally]

@@ThelastSkeleton Wir wissen jetzt auf jeden Fall, dass Sie definitiv nicht Germanistik studiert haben.

[@andi7515]

Ich habe in letzter Zeit die Erfahrung gemacht, dass der Fachkräftemangel bei einigen Arbeitgebern noch nicht angekommen ist. Deutlich zu merken an der Arroganz, überzogenen Ansprüchen und vor allem auch der Bezahlung.

[@raileon]

Yeah Glückwunsch Kamal!! 👏

[@losthumanity90]

Befinde mich gerade selbst mitten in der Ausbildung zum U-Bahn Fahrer. Ausbiler und Gehalt ist Top. Dannach stehen einem alle Türen offen was Weiterbildungen betrifft. Liegt nur an einem Selbst. Leitstelle, Disponent oder selbst Ausbilder, Verkehrsmeister etc. Man sollte nicht denken, dass man danach im Fahrdienst gefangen ist. Top Arbeitgeber mit guten Perspektiven, man muss nur wollen. Habe selbst einen mittleren Schulabschluss und auch eine Ausbildung gemacht aber war eben auf der Suche nach etwas spannenderen als einem reinen Bürojob. Hier wurde ich fündig. Traut euch und kommt zur MVG bzw. SWM😊

[@chocolate_700]

Herzlichen Glückwunsch 🎉 Ich habe es leider nicht durch den Test geschafft - weil die Personaler generell in solchen Berufen viel zu wählerisch bei der Wahl der richtigen Bewerber herangehen.

[@losthumanity90]

@@chocolate_700 Dankeschön😊 Tut mir leid zu hören. Ich wünsche Dir trotzdem alles Gute und viel Erfolg im weiteren Berufsleben. Du wirst etwas finden, was zu dir passt.

[@chocolate_700]

@@losthumanity90 Ich werde Lokführer :) Der Tag kommt

[@losthumanity90]

@@chocolate_700 Glückwunsch🎉Hast du dich bei einem Eisenbahn Unternehmen beworben oder schon eine Zusage?

[@chocolate_700]

@@losthumanity90 Ich habe mich bei der S-Bahn München beworben. Leider heute die Absage erhalten. Ich nehme ganz stark dabei an, dass es an dem fehlenden Führerschein lag. Dabei bin ich, was ÖPNV angeht, flexibel, und ich würde mich sogar bereit erklären, nachts ein Taxi zu rufen, um nach München zu kommen. Über Autobahn geht das am schnellsten, die Taxifahrer aus meiner Region heizen mit 150-170 über die Autobahn, da wäre ich in unter 1 Stunde in München. Ich habe eher den Eindruck, man sucht keine Fachkräfte oder Menschen, die motiviert sind, sondern Bewerber, die auch Führerschein haben, dabei sind gerade junge Männer wie ich motiviert, für ihren Traumjob wirklich auch was zu tun. Ich setze mich auch gerne 2 Stunden hin und 2 Stunden zurück, insgesamt 4 Stunden in den Zug, um zu einem Vorstellungsgespräch zu kommen. Habe mich heute bei GoAhead beworben, habe auch direkt eine Rückmeldung, denke mal morgen kommt die Antwort auf meine Antwort der Fragen der Recruiterin.

[@RanveerSingh-ej8jb]

Echt stark 👍

[@mariohanadererste9676]

Kamal sauber! Glückwunsch 🎉

[@monikaschulz909]

Bei mir in der Nähe ist ein Restaurant Der Koch macht um 21 Uhr Feierabend und muss dann noch ewig nach Hause fahren. Gegen 22:30 Uhr ist er zu Hause. Er wohnt wieder bei seinen Eltern in seinem Kinderzimmer. Der Wirt sucht für ihn eine Wohnung, würde die Kaution zahlen, keine Chance. Der Koch will ein günstiges Auto kaufen, keine Chance. Aber er arbeitet schon eineinhalb da trotz aller Widrigkeiten.

[@GranitWall]

Dass man für solche Jobs niemanden mehr findet ist angesichts der absurden Mieten nicht verwunderlich.

[@floriannaegele3109]

Coole Sache! 👍

[@Felarof245]

Hoffentlich kann man sich von dem Lohn auch ein Leben in München leisten.

[@llukas0906]

naja geht so, aber du bekommst vergünstigte Wohnungen über die MVG. Bei Lohnt sich das? war mal ein Busfahrer der MVG. Denke die Fahrer der Tram verdienen ähnlich.

[@mauricefriedrich8524]

Wichtiger ist ob sich der Vermieter den 3. Urlaub dieses Jahr leisten kann. Bitte auch an Großgrundbesitzer denken.

[@kaptnkirk2740]

nö.

[@Seba557]

@@mauricefriedrich8524 Dann vermiete doch auch eine Wohnung, wenn du meinst, dass man sich damit 3 Urlaube finanzieren kann.

[@alexg4878]

@@Seba557bei aktuellen Kaufpreisen sind bis zu 2% Mietrendite drin. Da geht was 😂😂😂

[@Junky1425]

Ich würde sagen das ging wohl nicht ganz auf, weil ich nur durch den Beitrag erfahren habe, dass es sowas gibt.

[@benotyourboss]

Coole Idee!

[@puffumac682]

Bei uns auf dem Bau gibt es das schon lange.

[@niln1]

Zumal auch bei der Eisenbahn sind etliche stellen offen. In der Regel würd da auch besser bezahlt obwohl man abgesehen von Bahnübergang sogar Ruhe vorm individual Verkehr hat.

[@Kudammxknesebeck]

Man sollte einen Masterstudiengang „Tramdriver of Arts“ anbieten dann können die sich vor Bewerbern garnicht retten.

[@basa7007]

😂😂

[@johannes8125]

Eher Master of ingeniring

[@papst7377]

​@@johannes8125Ich hoffe einfach das sollte ein Witz sein.

[@johannes8125]

@@papst7377 Ja klar war das einer, trotzdem würde es was bringen vermute ich.

[@papst7377]

@@johannes8125 Die Rechtschreibung

[@andren.7668]

Diese Art des Personalrecruiting bedeutet leider auch eine Abwertung der Berufe im Fahrdienst. Die Einstellungsvorraussetzungen werden aufs Minimum reduziert. Mittlerweile nehmen Verkehrs-Betriebe beinahe jeden, der sich bewirbt.

[@AWoody87]

Nicht richtig zugehört? Bei über 100 Bewerbern wurden in der Tram gerade einmal 26 ein vorläufiger Vertrag angeboten.

[@chocolate_700]

"Die Einstellungsvorraussetzungen werden aufs Minimum reduziert." Nein, das werden sie nicht direkt. Sonst wäre ich locker durchgekommen. Das Problem ehrlich gesagt, warum sie keine Mitarbeiter finden ist, dass viele Bewerber einfach abgelehnt werden, weil manche Personaler an die Sache viel zu wählerisch herangehen. Ich würde behaupten, dass gerade in Berufen wie Fahrdienst Schiene viele Bewerbungen von jungen Menschen hereinkommen, weil der Job an sich Spaß macht und auch sehr attraktiv ist. Nur das Problem ist dann, dass teilweise ein Krümel am Kuchen fehlt, und es dann heißt: "Wir können Ihre Bewerbung leider nicht berücksichtigen."

[@MrFabface]

Gibt es auch Jobs im Büro (Planung/QM/Entwicklung) ?

[@crimsonhunter]

Das hier in keinster Weise das Wohnproblem auch nur angedeutet wurde ist ne Leistung.... in München wohnen kann man sich nicht leisten als dazugezogener.

[@katzmikehd]

Fachkräftemangel hier und da.. dann ist doch egal was ein abischnitt man kriegt, man bekommt immer nen Job

[@chocolate_700]

Und ob der Job aber auch Spaß macht, ist die andere Sache.

[@newi7]

ich hätte mich ja auch gerne beworben .. kann mir aber leider das ticket für die straßenbahn nicht leisten um sie zu betreten

[@kaptnkirk2740]

tja..., München muss man sich leisten können...

[@josephnoama5858]

mit der Einstellung wirds sicher was

[@kaptnkirk2740]

@@josephnoama5858 Genau! Armut ist eine Frage der "Einstellung". Gute Einstellung, Süßer. 👎

[@haris68161]

Nur ne faule Ausrede

[@chocolate_700]

@@josephnoama5858 Leider sieht so stellenweise bei den jungen Menschen die Realität aus. Und Verständnis hat aus den Personalabteilungen keiner dafür. Natürlich ist es sicher unpassend, dass man sich in einer Stadt bewirbt, in die man aus finanziellen Gründen nicht hinkommt. Aber das liegt andererseits auch daran, dass so Berufe wie Lager oder Küche sehr unattraktiv für die junge Generation geworden sind. Fahrdienst Schiene ist einfach ein Traumberuf vieler junger Menschen, und genauso wie ich sitzen auch viele daheim und versuchen ihren Traum zu erreichen, ohne wieder langweilige Lagerjobs aufzunehmen.

[@fabianschulze4835]

Fehlt nur das gleich ins Fahrerhaus muss 😂

[@DDDD.]

Man muss mit der Zeit gehen und sich auf die Menschen einlassen, daher eine gute Sache.

[@Carlos-qh3in]

Schade dass das Mindestalter 21 Jahre beträgt, sonst wäre ich als Student gerne dabei!

[@beyourself2969]

Same und zwar ohne zu zögern 😊

[@abiana97]

Also erstmal ist die Idee gut. Allerdings ist 21 schon eine Einstiegshürde. Die meisten Arbeitssuchenden sind noch nicht so alt und haben in vielen Fällen keinen Führerschein. Damit meine ich Schulabsolventen die nach einer Ausbildung suchen. Oder handelt es sich dabei ausschließlich um einen Quereinstieg? Die Ausbildung sollte man allerdings auch als Minderjähriger starten können. Nur vielleicht dann eben begleitend fahren und vielleicht nicht unbedingt sofort mit Fahrgästen bzw. erstmal im Simulator.

[@koko-lores]

Man kann so oder so nicht gleich alleine fahren.

[@DSBMAC13]

Ist nur Quereinstieg, und die 21 gibt der Gesetzgeber vor, da du unter 21 - außer mit langwieriger Ausbildung - eben keine Klasse D machen kannst.

[@bastianw2217]

Eine Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb ist ab 17 Jahren bei den Stadtwerken München möglich.

[@El-Gato-42]

Stimmt so. Mein Sohn ist gerade 12 und macht gerade Ausbildung als Lokführer.

[@chocolate_700]

Im Simulator fährst du so oder so, egal wie alt du bist.

[@corevino]

Wenn ich höre wie das Personal bei der bvg behandelt wird wundert es mich nicht das stellen unbesetzt bleiben.

[@lehmanns_chris]

Unterbezahlt, unmögliche Schichtsysteme und keinerlei Wohnraum! Viel Glück 😅

[@jacobspoetter]

Jupp

[@chocolate_700]

Weißt du denn überhaupt, was Fahrer*innen im Fahrdienst bei der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) verdienen, wenn du von "Unterbezahlt" sprichst? Als neuer Kollege verdient man vielleicht nicht das Geld, was ein Kollege mit 10,20 Jahren Berufserfahrung verdient, aber von dem Gehalt ist ein Leben in München, wenn du es richtig planst, möglich.

[@finnlukas7042]

Wenn die irgendwann autonom fahren ... Ist auch kacke .. Aber mit der sache gute idde müsste auch in bmal sein

[@Fabi-cz5ij]

Wäre mir zu monoton 😂

[@ichglaubesgehtlos]

Was arbeitest du?

[@ich7746]

Mir auch. Die einzige Abwecheslung wäre, eine andere Linie zu fahren, aber das ist nur ein anderes Hamsterrad^^

[@MadRapBattleGER]

Tatsächlich ist kein Tag wie der andere da fast immer irgendwelche Unregelmäßigkeiten und Störfälle passieren. Für mich ist da ein Tag im Büro weitaus monotoner. Aber nichtsdestotrotz ist der Job nicht für jeden was.

[@ich7746]

@@MadRapBattleGER Für mich schon garnicht. Wenn ich mich anmeckern lassen will, gehe ich zu meinen Schafen^^

[@chocolate_700]

Der Job ist nicht zu monoton, aber genau du bist einer der, die sagen würden, Lokführer bewegen nur einen Hebel nach vorne und zurück. 🤦‍♀🤦‍♀

[@Anriandor]

Gut, der Mangel an Personen in ÖPNV ist ein Problem. Wenn man aber mal genug Parkplätze schaffen und die Straßen ausbauen würde, müsste nicht jeder mit dem Sozialschlauch fahren 😕

[@bastianw2217]

Wie viele Parkplätze und Straßen dürfen es denn sein? Ein Blick über den Teich reicht, um zu erkennen, dass das Konzept Auto der Tod einer jeden Stadt und Gesellschaft ist. In amerikanischen Städten wurden Stadtviertel für Autobahnkreuze platt gemacht, die so groß sind, wie eine Kleinstadt von mehreren Tausend bis Zehntausend Einwohnern. Dort werden 30% bis weit über 50% der Fläche der Innenstädte von Parkplätzen belegt. Diese Flächen sind einzige Betonwüsten, wo nichts mehr wächst und die Temperaturen deutlich höher sind, als sie sein müssten. Und trotz, dass die Highways dort teilweise 5-8 Spuren haben, stehen die Leute dort täglich im Stau. Das Konzept, dass noch eine Spur mehr endlich den Durchbruch beim Stauproblem bringt, hat sich immer wieder als falsch erwiesen (s. Induzierte Nachfrage).

[@11players52]

Kamal mit Vitamin BR24 hat die Stelle erhalten.

[@michaelbavarian]

Man muss einfach ordentlich bezahlen, dann findet man auch die Fahrer.

[@africola5270]

2:02 haha die Jacke 😀Für die ewig frierenden Damen..

[@stellamy345]

Wußtest Du, daß die offizielle Büro-Raumtemperatur an den Bedürfnissen eines durchschnittlichen 40-jährigen Mannes orientiert sind? Dann ist es schon klar, dass normalgewichtige Frauen dabei frieren. ❤

[@geilsein]

Kommt davon wenn von allen Seiten her dargelegt wird das KI und Autonomes Fahren bald alle Jobs übernehmen…dies dann aber doch irgendwie nicht passiert

[@chocolate_700]

Das wird auch nicht passieren

[@marcuskraus7743]

Geht doch 😢 verstehe nur nicht warum von 110 nur 26 geeignet sein sollen 😮

[@Andi12345ism]

Weil in Deutschland die gesundheitlichen Anforderungen teilweise zu hoch sind. Und trotz bester gesundheit lassen sich Schwächeanfälle trotzdem nicht vermeiden….

[@borknagarpopinga4089]

Hab ich mich auch gefragt. Ist ja schlimmer als bei den NavySeals.

[@johannes8125]

@@Andi12345ismOh ja hab mal ein paar Krankheiten oder ADHS zack durch gefallen. Da man zu „Langsam“ ist trotz guter Qualifikationen.

[@Andi12345ism]

@@johannes8125 Und wenn man trotz Brille mehr als 100% sieht , aber mehr als 8 Dioptrien wird es auch schon schwierig. Solange man den Sehtest schafft sollte das eigentlich egal sein, muss eh regelmäßig (3 Jahre) wiederholt werden.

[@chocolate_700]

Den Grund musst du tatsächlich bei den Entscheider*innen suchen. Die Anforderungen an den Beruf an sich sind eigentlich nicht so hoch. Das Problem sind die Ansprüche der Personaler. Es ist immer die Rede von Fachkräftemangel, es bewerben sich im Grunde genug (junge) Menschen vor allem auf so eine Stelle, aber viele werden nicht genommen, weil der Krümel nicht zum Kuchen passt, so gesagt. Schau dir alleine den psychologischen Test der Deutschen Bahn an. 70 % aller Teilnehmenden fallen durch. Bedeutet also, von 10 Bewerbern schaffen es genau 3 durchschnittlich.

[@chocolate_700]

Die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) sucht mit einer Bewerbungstram nach Bus- und Straßenbahnfahrern - Lösung: Stellt welche ein! Und lehnt sie nicht wegen irgendwelchen Kleinigkeiten ab!

[@Andreas-eg6os]

Also bei so einem Beitrag mag man den Bewerbern nur zurufen, schaut man nach den Gründen, warum sich auf anderem Wege keiner oder wenige bewerben. In einem völlig strukturschwachen und günstigen Wuppertal werden für Tramfahrer nicht viel geringere Gehälter gezahlt als in München. Wohnungstechnisch konkurriert ihr hier maximal mit Studenten auf WG-Suche. Wer sich das antun will, bitte.

[@christophwerner225]

Team Bürgergeld 💪

[@chocolate_700]

Viel Spaß in deinem Leben als Arbeitsscheuer. Wenn Sozialleistungen wie Bürgergeld und Arbeitslosengeld eines Tages für den Staat nicht mehr finanzierbar sind, dann garantiere ich dir das dein Leben auf der Straße endet.

[@ich7746]

Statt rechtzeitg auszubilden, setzt man heute auf Quereinsteiger. Wie einfach es doch eigentlich ist.

[@koko-lores]

Werden die Quereinsteiger dann nicht mehr im (Strassen)Bahnfahren ausgebildet? Hilft also nicht. Man bekommt nur ältere Leute, die schon was anderes gelernt haben, statt Berufseinsteiger.

[@ich7746]

@@koko-lores Ich sehe das nicht als Ausbildung. Schau mal im Transportgewerbe. Da gibt es eine Ausbildung zum "Berufskraftfahrer" die hat seinen Sinn. Wenn man auf Quereinsteiger setzt, hat man zwar LKW-Fahrer aber Leute dennen die Grundlagen in einem oder zwei Seminaren begebracht wurden. Am Ende heisst es dann "Du hast das nicht gelernt, also bekommst du nur den Mindestlohn".

[@ProfessorHDonline]

1. Schichtdienst 2. Sch… Lohn 3. für alle der Buhmann Die könnten in meine Wohnung kommen, direkt vor mein Bett aber under 5.000 Euro im Monat rede ich nichtmal mit denen.. jetzt bin ich halt auch nicht arbeitslos 😅

[@chocolate_700]

Natürlich ist Schichtdienst vielleicht nicht das Allerbeste. Andererseits aber musst du auch so denken, wenn du mal angenommen kein Auto hast, und Abends noch schnell wo hin musst, was einige km entfernt ist, wer fährt dann den Zug? Das muss ja auch einer machen ^^

[@user-od7mi2ec9c]

Die Neuen wissen gar nicht, was auf sie zukommt und die meisten kündigen den Job auch wieder. So ist das heute nun mal. 😁

[@E11or]

Ich denke mal einen Umstieg auf Automatische Ubahnen ist eine Investition die in den nächsten Jahren wichtig wird!

[@niln1]

Eine autonome U-Bahn in einem geschlossenen system gibt's heute schon. In offenen System wie Straßenbahn und Eisenbahn das wird noch auf sich warten lassen.

[@chocolate_700]

Nein, definitiv nicht!

[@user-ls7cw5pu7b]

In München muss man schon Politiker werden, um diese Mieten zu bezahlen.

[@chocolate_700]

Nein.

[@robininthehood2606]

Zahlt mehr Kohle..dann kommen die freiwillig ☝️☝️☝️.

[@Netzjargon]

zahlt endlich gute löhne

[@theeeeeemgee]

Es heißt Teilnehmer. Generisches Maskulinum

[@LSPD_7o7]

Wäre ja für KI trams... dann stimmt auch die Bezahlung. Die ja ach so gut sein soll...

[@chocolate_700]

KI Technologie wird in Deutschland (geringbasig) bereits eingesetzt. Allerdings ist die Technik dafür noch nicht ausgereift genug, dass man so etwas zweifellos fahren lassen kann.

[@Spritzer90]

Ganz wichtig, Gendern! Wenn ich das gesehen hätte, wäre ich sofort wieder weg

[@Dargaud89]

Tschööö 🤡

[@chocolate_700]

Was hast du denn gegen gendern?

[@safebet5841]

Wenn man etwas automatisieren könnte dann wären es genau solche Jobs. Interessant dass alle es mit Autonomen Autos probieren was x mal schwerer ist.

[@El-Gato-42]

Skaleneffekt. Wieviele Autos lassen sich potentiell verkaufen im Vergleich zu Straßenbahnen? Es ist einfach gerade noch unwirtschaftlich sowas für Straßenbahnen zu entwickeln.

[@GoogleGoogle-nx7ut]

hahah nie im Leben mache ich diesen Jobs deswegen beziehe ich weiter Bürgergeld warum sollte ich Nachtschicht machen das ich in die Runde kommen so das noch im München meine Miete bezahlen kann

[@chocolate_700]

Bist du stolz, dass du vom Geld anderer Leute lebst? Die 538 Euro Bürgergeld, was du da bekommst, sei mal ehrlich, was kannst du dir davon leisten? Wenn du arbeiten gehst, kannst du dir viel mehr leisten.

[@africola5270]

LoL ... naja wieso nicht 😀

[@durschfalltv7505]

Die hätten 106 einstellen können stellen aber nur 26 ein ...

[@johannes8125]

Problem diese Einstellung Test sind eher ein IQ test. Wo deine Schnelligkeit an vollkommen überzogen Rechen Aufgaben gemessen wird, die du nie wieder in deinem. Job brauchst. Anstelle zu sagen wie viele Locks hat eine U-Bahn wie funktioniert sie. Werden komplett hirnrissige Aufgaben gestellt.

[@moshna2301]

@@johannes8125 Naja, es geht in einem Quereinstieg ja darum, dass man die Leute bekommt, die auf allerkürzester Zeit massenweise neues Lernmaterial und komplexe Zusammenhänge verinnerlichen und sinnvoll in Prüfungen etc. (sowie eigenverantwortlich im späteren Beruf) wiedergeben können. Diese Quereinsteiger sind auch nicht gerade sehr billig für den Arbeitgeber, daher eher wie eine Investition zu sehen. Da hilfts nichts wenn jemand allgemein etwas langsamer ist aber dafür alle Tram Baureihen auswendig aufsagen kann, sondern es wird eher darauf geschaut, dass man möglichst die Leute bekommt, die am schnellsten neues lernen, verarbeiten und anwenden können. Selbiges gilt für die Eisenbahnverkehrsunternehmen.

[@johannes8125]

@@moshna2301 Grundsätzlich absolut korrekt. Nur nervt mich das Gehäule über den Fachkräfte Mangel da ich nicht weiß wen Sie suchen.Was mich stört ist das man Realschulabschluss als Ausreichend angibt. Im Bewerbungsgespräch dann doch etwas verwundert ist dass man es so weit gebracht hat. Hatte oft genug schon die Situation. Trotzdem wundert mich dieser Fachkräfte Mangel sehr. In Brancen wie Universitäten gibt es ihn nicht.

[@chocolate_700]

@@johannes8125 Ich kann dir im Grunde wirklich zustimmen! Ich habe mich auch bei der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) als U-Bahnfahrer beworben. Es hätte eigentlich klappen können ... hätten die Personaler bloß mal nicht alles so genau genommen. Es war eine Unfallsituation geschildert, und ich musste einen Unfallbogen ausfüllen. Das hat ohne Probleme geklappt. Doch dann kam das Wiedergeben der Situation mit eigenen Worten und das Darstellen der Situation anhand einer Skizze. Ich soll in meinen eigenen Worten ein Detail nicht genau genug erwähnt haben, und meine Skizze soll eine Themenabwandlung gewesen sein. Weißt du, was ich mir in dem Moment gedacht habe? Wir haben 30 Minuten Zeit, die Unfallsituation zu lesen, sie zu erfassen, alle Daten in den Unfallbogen zu übertragen, dann die Situation mit eigenen Worten wiederzugeben, und dann noch eine möglichst genaue Darstellung anhand einer Skizze. Dieser (recht) eng bemessene Zeitrahmen ist da schon mal ein Problem. Menschen machen, wenn sie unter Zeitdruck stehen, Fehler. Und ich war vorher auch kein Künstler, der schöne Bilder einer U-Bahn zeichnen kann. In dem Sinne also ist diese ganze Situation hirnrissig - dem kann, ich absolut zustimmen. Ich habe der Recruiterin am Telefon dann auch mitgeteilt, wenn ein Unfall passiert, und das im Zweifelsfall zu ungenau wäre, kann man beim U-Bahnfahrer ja auch nachträglich noch nachfragen, und das würde sich dann definitiv klären, das Problem. Aber da meinte die nur "Nein, wir wollen Ihnen zeigen, wie man eine U-Bahn fährt, und nicht wie man einen Unfallbericht schreibt, das setzen wir voraus, dass sie dies als Bewerber beherrschen". Die Tatsache von Moshna, dass die Eisenbahnverkehrsunternehmen nur Bewerber wollen, die den Lernstoff in kürzester Zeit wirklich "auffressen" ist leider wahr. Ich sage mal, es ist natürlich für jedes Unternehmen kontraproduktiv, wenn sie jetzt wirklich einen Bewerber einstellen, der dem ganzen Lernstoff von Grund an überhaupt nicht nachkommt. Das verstehe ich dann auch. Nur ich glaube einfach, viele oder sogar sehr viele Bewerber sind für die Tätigkeit alle Mal geeignet, nur stellen die Unternehmen und besonders die Recruiter*innen zu hohe Ansprüche. Aber das zeigt halt auch, Quantität kommt heutzutage oft vor Qualität.

[@kaptnkirk2740]

tja..., wenn man als Straßenbahnfahrer mal in München überleben könnte...

[@lorissupportguides]

2500-3000 netto ist echt nicht schlecht vor allem ohne Ausbildung oder Studium

[@kaptnkirk2740]

@@lorissupportguides welcher Straßenbahnfahrer bekommt 3.000 € Netto??? Ich komme sofort!

[@chocolate_700]

@@kaptnkirk2740 Wollte ich auch sagen.

[@chocolate_700]

@@lorissupportguides 2.500,00 € Netto, das ist mit entsprechender Berufserfahrung möglich. In Steuerklasse 1 müsstest du, um 2.500,00 € Netto zu verdienen, ein Bruttogehalt von 3.856,00 € haben. Das wird die Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) selbst einem Fahrer mit 20 Jahren Berufserfahrung nicht zahlen. Und 3.000,00 € Netto davon kannst du nur Nachts in deinem Bett träumen.

[@chocolate_700]

Überleben ist definitiv möglich. Wie viel dann noch zum leben bleibt, kommt drauf an.

[@Benten555]

Sry, ist mir zu öffentlich das Gespräch, finde das irgendwie Kindergarten und eher weniger einen Schritt nach vorne.

[@toniderdon]

Lösungsvorschlag: Straßenbahnfahren ist schlecht bezahlt, damit kann sich kein Mensch in München eine Wohnung leisten. Baut doch daher auf eure Wartungscenter, Hauptzentrale usw. Wohnungen drauf (gut schallisoliert natürlich) die ihr dann euren Mitarbeitern günstig anbietet. Das macht den Job attraktiver und hilft dem Wohnungsmangel in München entgegenzuwirken.

[@Freakschwimmer]

Bebauunngsplan sagt Nein!

[@chocolate_700]

Genau, und den Tower siehst du dann schon in Nürnberg ! 😂😂

[@stephanw6946]

Hört sich alles immer super an. Aber wenn der Lohn dahinter nicht stimmt, dann kommt da natürlich nichts bei rüber. Ich als Landkind könnte mir so eine Stelle durchaus auch in zB Nürnberg gut vorstellen und ich hätte dabei sicher sogar Spaß. Wenn ich dann aber unterm Strich weniger habe als jetzt, weil ich eine teurere Wohnung brauche etc, dann bringt mir das ja auch nicht. Um überhaupt mal darüber nachzudenken, muss Brutto 4000€ drinnen sein. Alles darunter entspricht nicht mehr der Zeit um jemanden für einen Job zu gewinnen.

[@chocolate_700]

Bei 4.000,00 € Brutto bekommst du in Steuerklasse 1 auch "nur" noch 2.594,00 € auf die Hand. Für München ist das auch nicht unbedingt wirklich sehr viel.

[@stephanw6946]

@@chocolate_700 Manch einer würde sich mehr als Glücklich schätzen, wenn er die 2500 auf seinem Konto ankommen sieht. Ich sagte ja. 4000€ Brutto sollten das unterste Einstiegsgehalt sein. Mehr und Zulagen werten das dann natürlich nochmals auf. Aber seien wir mal ehrlich. Wieviele Menschen leben in DE, die maximal 2500€ Brutto haben.

[@chocolate_700]

@@stephanw6946 Tatsächlich ziemlich viele. 4.000,00 € Brutto als Einstiegsgehalt finde ich dann doch schon etwas viel, ich würde eher sagen 3.500,00 € Brutto. Die Müncher Verkehrsgesellschaft (MVG) wird aber 4.000 € Brutto keinem Fahrer mit ein paar Jahren Berufserfahrung zahlen. Sagen wir, wenn du 35 Jahre Berufserfahrung hast und die Chefs keine ehrenlosen Menschen sind, dann kann das als Gehalt möglich sein.

[@fabie862]

Ich habe mit mir ausgemacht, dass ich aufjedenfall jicht dahin gehe wo gegendert wird. Ich wäre da aufjedenfall nicht eingestiegen.

[@chocolate_700]

Was ist denn daran so schlimm, verstehe ich nicht? Auf der anderen Seite muss ich ehrlich sagen, fallen mir diese Gendereien gar nicht auf, da das auf professioneller Ebene für mich ganz gewöhnliche Redensweisen sind. Das entspricht nun mal nicht einem Mensch, der nicht gut gebildet ist.

[@brentschmogbert]

Der Tram?????😮😮😮😮

[@TsakiThai]

Außen hui, innen pfui

[@chocolate_700]

Hahahahahaha xd

[@crossdee5535]

Klingt sehr nach "Alles was bis 3 Zählen kann, nehmen wir". Ich glaube nicht so recht, dass die Anforderungen da sonderlich hoch sind. Zudem ist das eher ein Problem der Jugendarbeit (Azubis) und das merken viele Betriebe mittlerweile. Wir haben einfach eine falsche Bildungspolitik

[@maxs.1419]

5000 € brutto damit man sich neben der Wohnung auch mal eine warme Mahlzeit pro Woche leisten kann und ich bin sofort dabei. Und das Geld ist da, das sieht man an ganz anderen Stellen.

[@hlxasxas7918]

Wenn ihr 84 Bewerber (110-26) schon beim ersten Gespräch durchrasseln lässt, dann kann es ja gar nicht so schlimm sein mit der Personalnot. Hört gefälligst auf zu jammern, ihr würdet keine Leute finden.

[@chocolate_700]

Ich versuche meinen Traum Lokführer auch schon länger zu erreichen. Habe bisher mehr Absagen als alles andere bekommen, einmal bin ich durch den Eignungstest gefallen. Problem bei den Bewerbungen ist oft, dass die bestimmten Recruiter:innen, die die jeweilige Stelle betreuen, auf jedes mögliche Detail achten, und wenn irgendwas nicht passt, wird abgelehnt. Mich kotzt das ehrlich gesagt auch an. Ich habe eher den Eindruck, die wollen keine einstellen, warum dann aber herumjammern, dass sie Leute brauchen? Also die bewerben tun sich auf so einen Job mehr als genug, nur über 80 % aller Bewerber werden meist einfach willkürlich abgelehnt.

[@evrenki1]

von hunder nur 26 genommen,das ist doch verarschung

[@Sophomare]

Wieso? 26 Zusagen klang eher nach richtig viel

[@skyline3347]

Außerdem sind es nur vorläufige Zusagen.

[@evrenki1]

@@skyline3347 ,ja und dann sagen sie wir suchen dringend???

[@evrenki1]

@@Sophomare 60 von 100 wären ok, die hürden sind ohnehin hoch

[@LSPD_7o7]

Wer würde auch seinen job wechseln bei 30 stunden und 4500 brutto. Mal liken damit die sehen obstkorb ist nicht alles...

[@El-Gato-42]

Mal ehrlich.. 21 Jahre alt und Führerschein Klasse B sind ja keine nennenswerte Hürden. Vor allem, ein Teil davon kriegst du geschenkt. 4500 brutto bei 30 stunden/Woche ist ja schon 6000 brutto bei 40 Stunden/Woche = 72000 im Jahr für so eine Qualifikation. Was würdest du verlangen? 150000 im Jahr bei 30 Stunden/Woche?

[@chocolate_700]

30 Stunden auf Mo-Fr oder Mo-So (einschl. Feiertage)?

[@DingDongDanielReally]

Ich hatte mich vor Jahren mal bei der VVS in Stuttgart beworben. Die meinten ich sei zu hässlich für die erste Sitzreihe und ich soll mich noch mal bewerben, wenn die Züge autonom fahren…🚉

[@andreasr.657]

ganz bestimmt 🙈

[@mitdemhut]

die VVS ist ja nur der Tarifverbund, der hat keine Fahrer, als Fahrer muss die Bewerbung zur SSB geschickt werden. ;-)

[@DingDongDanielReally]

@@mitdemhut Deswegen die Absage👍

[@borknagarpopinga4089]

Geil :D :D :D :D

[@chocolate_700]

Das kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen. Das wäre ja Diskriminierung und Beleidigung.

[@adrianwipf3804]

Jetzt noch fröhlich bewerben, und dann in Kürze streiken? Bitte nicht!

[@HaticeSikim]

Super idde❤❤❤❤❤❤❤❤