Ohne Licht und Ohne Ahnung. (Un-)Professioneller Ausbau der Lichtmaschine eines Volvo Penta d1-13b

[@hartmuttietje5577]

Moin, wenn ihr die zweite Schraube am Spanner, die am Motorblock löst, dann könnt ihr den Spanner nach oben wegdrehen und habt mehr Platz für den Ausbau.

[@SailingMeera]

Gut zu wissen für das nächste Mal 👍🏻

[@jurgenritter4007]

Ordentliche Handlampe wirkt Wunder...

[@olivertitz9972]

Wie schon einmal beschrieben...den oberen Halter der LIMA könnt ihr auch am Motorblock lösen und wegklappen....später, wenn ihr die LIMA eingebaut habt und den Riemen spannen wollt, dann muss die Schaube am Motorblock auch gelöst sein, damit der Arm sozusagen 'mitschwingt' wenn ihr spannt....dann erst die LIMA am Arm fixieren und dann die Schraube am Motorblock....und dann natürlich die untere (die ewig lange Schraube).

[@SailingMeera]

Danke für den Einbau-Tipp! Das werden wir auf jeden Fall beachten 👍🏻

[@svmokendeist7659]

Wenns noch nicht zu spät ist, sowohl in HL als auch in Oldenburg sind Bosch Stationen zum prüfen der Lichtmaschine. Wenn blonde Frauen kommen prüfen die das auch sofort 🙂LG Anne und Stefan von der Mokendeist

[@SailingMeera]

Nachdem wir die Lichtmaschine zu Hause bei mehr Licht angeschaut haben, haben wir uns doch dazu entschieden eine neue zu kaufen.😁 Die alte behalten wir erstmal in Reserve und würden die vielleicht einmal checken lassen 👍🏻

[@georgf.9354]

Wasser-/Ölschmodder in der Bilge? Damenbinden, Babywindeln oder Katzenstreu wirken Wunder!

[@knutpetersen6909]

Die Messung direkt an der Lichtmaschine, ist der richtige Weg, um die Lichtmaschine zu prüfen. Der gemessene Wert ist jedoch nur dann aussagekräftig, wenn die Batterie in Ordnung UND voll aufgeladen ist UND auch die Kabelanschüsse ordnungsgemäß sind. Zumindest letzteres war bei Euch nicht der Fall. Insofern ist die Aussagekraft der Messung eingeschränkt.

[@SailingMeera]

Ah, gut zu wissen! Dann hoffen wir mal, dass der Fehler nicht mehr auftaucht, wenn die neue Lichtmaschine und die neue Verkabelung installiert sind 😁

[@sykassiopeia]

Ich würde gleich einen neuen Generator einbauen und den alten vielleicht mal checken lassen, ob eine Reparatur lohnt. Vorher aber den Preis für die Prüfung erfragen! Kauft aber gleich einen qualitativ hochwertigen Generator. Vielleicht auch einfach mal bei der Berufsschule auf dem Priwall anfragen, ob das für den Unterricht mal interessant wäre...

[@SailingMeera]

Bei besserem Licht sah die Lichtmaschine schon ziemlich ranzig aus. Von daher haben wir uns doch dazu entschieden, lieber eine neue zu kaufen 👍🏻

[@knutpetersen6909]

Normalerweise werden Lichtmaschinen nicht mehr repariert, sondern gegen kleines Geld (100 bis 150 E) ausgetauscht. Das geht ganz gut, nur die Riemenscheibe des Austauschteils entspricht nur selten dem Original. Dann hat man eine andere Übersetzung. Darum: Die Riemenscheibe von der alten Lichtmaschine abschrauben und an die neue Lichtmaschine dranschrauben. Eigentlich ganz einfach mit nur einer Mutter zu bewekstelligen, scheitert man als Normalo oft an dieser Aufgabe. Eine Profi-Werkstatt hat damit aber keine Probleme.

[@SailingMeera]

Die Riemenscheibe der neuen Lichtmaschine ist tatsächlich eine Rille größer. Wir werden dann wohl einfach die von der alten nehmen 👍🏻

[@segelnmachtfun]

1.Wenn der Diesel einmal läuft braucht er keinen Strom mehr. 2. Das rote Kabel Kabel mit dem blauen Stecker. Da hat jemand gepfuscht. Da gehört ein gelber Stecker/ Kabelschuh dran. Die Farben sind codiert mit den Leitungsdurchschnitten. Das ist nicht das Problem, kann aber eines werden, weil der Kabeldurchschnitt wurde verkleinert, Bei großen Verbrauch/ Leistungsabgabe kann es unter Umständen ausglühen und das im Motorraum mit den Ölverschmutzungen kann unter dummen Umständen gefährlich werden. Bedenkt über den Motorraum ist euer Ausstieg ins Freie. Eine gute Crimpzange mit einem Set von verschiedenen Steckern gibt es schon ab ca. 35,00€ im Asiashop. Dann noch eine automatische Abisolierzange, Kabelendhülsen zum Aufstecken auf die abisolierten Kabelenden und dann auch noch eine passende Crimpzange dafür. So für ca. 70,00 € seit Ihr sehr gut ausgestattet für eure Elektroarbeiten. Dann Klemmen um Kabel zu verbinden, Stichwort WAGO, ist aber nicht notwendig, diese Marke. Schaut auf SVB nach alternativen und bestell euch genau diese Alternativen zum 10tel Preis direkt aus China.

[@brokenbrokerbrothers]

Finde ich gut, dass ihr vieles selbst macht, die 2 Schrauben die ihr direkt an der Lima gelöst habt waren unnötig. Und das die Maxi 84 keine Seiten Motorluken hat macht es auch nicht einfacher. Ob es sich wirklich lohnt die Lima einzuschicken und Überholen? Die Teile kosten doch nur 80-160€ neu.

[@SailingMeera]

Nach Betrachtung der Lichtmaschine bei besserem Licht, haben wir uns mittlerweile doch dazu entschieden eine Neue zu kaufen 😁

[@tanja615]

Jesus Christ 😊😉🍀

[@heinvonderwerft5352]

oh Gott......... wozu gibt es KZbin? Ausbau beim Auto ist ähnlich und darüber gibt es genug Anleitungen.