URAL NEXT - russian monster semi! Test Drive

I have always been skeptical of the domestic car industry (especially since I am very rarely invited to test Russian factories, because they are simply afraid))))
But this time I was just thrilled! It is clear that the new Ural NEXT is not a foreign car, but it looks and drives very mature. I was very surprised by the truck. This truck has the right to life!

[@truckstv]

Это первый российский грузовик, за последние много-много лет, который вызвал у меня положительные эмоции. Да, не фонтан, по сравнению с иномарками, да, много косяков, но Урал NEXT оч хорош. Посмотрим, сколько будет стоить)) А пока требую лайков/дизлайков и приятного просмотра))

[@agent_FBI_CIA_Tom]

ъхДрузья в своих видео показываю работу полици иСША и не только это хотите нажмите на мое имя. Привет с Канады и США.

[@seirus1003]

7:39 Капот стекло-пластиковый?? Я то думал АВС пластик. Отличия между этими материалами значительны, поэтому такие ошибки критичны.

[@user-rx5jf2zk5m]

Что же в нем от Урала?Название?Мишаня ,тебе лайк,Уралу прицеп дизов

[@user-fj6np4lx6s]

Миша, а самосвал будет?

[@user-eu8dn7jr4h]

Олег Ледовский Не согласен с тобой,другие производители так же ставят узлы и агрегаты от других стран и ничего зазорного в этом нет

[@user-uh2xj1fk5u]

залез в кабину и по привычке чуть за проезд не передал

[@bagdatqazaq3721]

😀😀😀

[@gk7979]

фгранит

[@RAzORplayRU]

Ахаахахаха!! ты кадр!)))))

[@Sattan777]

А у нас в Забайкальском крае не передают))) залез и поехал)))

[@user-cb1bm3lh7n]

Данил Ильясов 😂😂

[@Supergreat530]

Оооо. Какая большая газель

[@truckstv]

хDDD

[@mexx2073]

Протеиновая ГазельУралНекст)

[@vitaliykovalchuk]

Мельдониевая

[@afanasygogolev6943]

😃😃😃

[@jssjdyduh4586]

@@afanasygogolev6943 🗿

[@user-lv5ti5jm9v]

Прошло 4 года. Сейчас 22 год, езжу по дорогам каждый день, НИ ОДНОГО УРАЛА НЕКСТ НЕ ВИДЕЛ НИ РАЗУ.

[@1idolenok1]

Ты их не видешь, я их не вижу, не кто их не видит, а они есть ( слова умного старшины из фильма ДМБ)

[@user-ue8zx2qy7b]

Мне довольно часто попадаются.

[@user-fq2gw8kk2z]

У нас по республике Алтай уже года 2 такие пожарные машины катаються🤷‍♂️

[@1idolenok1]

@@user-fq2gw8kk2z вот уж не знал что пожаркам требуются тягачи

[@user-fq2gw8kk2z]

@@1idolenok1 при чём тут тягачи😂

[@user-fx6tz9fg6n]

Почему бы не сделать большую удобную кабину и завоевать рынок дальнобоя 😕

[@serpantinqwerty6773]

Кабина не такое простое вещь, камаз свою так и не сделал же.

[@user-nh1nm8pw4g]

@@serpantinqwerty6773 ну да как на ЗИЛ ее придумали лет 60 тому назад так и осталась.шелуха наружная только поменялась

[@MsArtemxxx]

@@serpantinqwerty6773 Всмысле КамАЗ не сделал, а как же кабина для севера, этот КамАЗ для северного полюса.

[@iqroriddinsuvonqulov6416]

Потому что денег не все вложили больше половины денег уже виллу или ещё что то довно потрачено по этому как получится.

[@user-lc1df1dn2w]

Урал, в первую очередь, - грузовик повышенной проходимости, а не седельный тягач, и ему, как любому внедорожнику, необходима устойчивость в максимальном крене и если сделать высокую кабину, то его устойчивость резко падает. Также, по этой причине закрепляют кабину жестко к раме, тк любой упругий элемент в креплении кабины к раме понижает качество в бездорожье, и понижает опять в точке крена. К примеру рама относительно горизонта будет в 20 градусах, а кабина уже в 25-30 градусах, если она на упругих элементах.

[@ValeraMur]

С какой спешкой снимался этот тест-драйв,с такой же спешкой видимо и создавали этот автомобиль.Автору лайк

[@truckstv]

Да, с организацией тест-драйва определенные проблемы. Когда пригласили на тест отдельно по телефону проговаривали, что нам нужно время на съемку. Но что-то пошло не так) Самосвал, само собой, мы отснять не успели, а делать тяп-ляп обзор нафих нужно

[@user-ce2hx9jw3p]

С делитетелем шляпа полная у всех так а у них по другому🤔🤔

[@LuckyMaximus]

Просто на этом полигоне в этот день была куча блогеров, говорящих об одном и том же, а Урал был всего один. Вот отсюда и спешка....

[@truckstv]

Спасибо!)

[@user-dl8nt1qo7x]

Валерий Муравицкий ненадо хаять наш аатопом хорошая машина дайте мне такую

[@MrArtem77777]

Миша как всегда всё правильно сказал А вот дядечка рядом не довольный даже местами не понимал про то что Миша говорит 😀

[@user-vk6bm6mb5z]

Этот автомобиль есть результат рывков, прыжков, раскачек и прочих кульбитов нашей экономики.

[@user-tj2ue9bs5y]

Твоей экономики, укроинець, не существует. О чём ты?

[@user-zu1eo3qh2u]

@@user-tj2ue9bs5y при чём тут украина, слитёха, сказать больше нечего? Украину только можешь приплести?

[@user-tj2ue9bs5y]

@@user-zu1eo3qh2u Прыгорыло, укроинець? Не прожги шальвари, бгггг.

[@user-eb1ve2hi7h]

Здравствуйте, дай бог терпения тем людям кто будет кататься на этом урале!)

[@Andrewirbis03rus]

Таким слабакам вроде тебя он точно не по плечу.

[@user-rj7ci5qi9g]

Интересно кто додумался кабину жёстко к раме прих@ярить... Шёл 2018й год...

[@user-gb8vg4zi9q]

А что не так то

[@user-bu5sg2xz9t]

@@user-gb8vg4zi9q Видимо ты дальше города не ездил.) Покупаешь себе старый газон или зил и начинаешь ездить на 0,8-1т км в день, потом спустя месяц может и раньше поймешь что не так, но вылазить из него как радикулитная обезьяна ты уже будешь на 2 день....) По человечески не советую, заработаешь на этом чуде все прелести (болезни водителей из середины 20 века), отеки, геморрой и прочие.

[@user-gb8vg4zi9q]

@@user-bu5sg2xz9t не знаю что ты несешь но я ботам не отвечаю

[@user-bu5sg2xz9t]

@@user-gb8vg4zi9q Ну так купи и катайся, как здоровье оставишь дойдет.)) А почему я бот, а не ты, а может и BessTV тоже бот?)

[@user-bu5sg2xz9t]

@@drt555 Это естественно, на нем и 500 км целое испытание и путешествие длинною в световой день.)) Но проехать 0,8т км возможно, правда возвращаешся уже ночью (за баранкой по 15 часов это если без эксцессов с поломками).

[@mihalych2654]

Комфорт в авто, всегда был ахилесовой пятой отечественного автопрома! Это касается и грузовых и легковых автомобилей.

[@MyKsandr1]

ОООО, подогрев стекла в базе, во до чего дожили, скоро будет достижением то, что вообще стекло в базе.

[@goba3999]

ЧТО ИЗОБРЕТАЮТ? ТАМ ХОТЬ ЧТО-ТО ИЗОБРЕТЁННОЕ ЕСТЬ? ВСЁ ИМПОРТНОЕ, РУКОЖОПАМИ СЛЕПЛЕНО. ТЫ ЧТО, СМЕЁШСЯ?

[@kunost35]

Ты идиот?

[@dmitrii282]

Дааа, ковыряться под капотом в этом урале будет то еще удовольствие

[@user-xx6fp2br2q]

Газ сделано на глаз!

[@user-jh6lc2ts3g]

Классно!Приятно,когда о автомобилях рассказывают люди,понимающие,А не все,кому не лень!Хорошее знание техники,хороший русский язык,уверенность в кадре!Браво,Михаил!

[@truckstv]

Спасибо!)

[@liasteffi6176]

@@truckstv ау

[@arturchallenger2035]

хотелось бы посмотреть обзор этой машины хотя бы после 100к пробега, что бы понять что в ней отвалится

[@user-cg8qt8oc4o]

хотели сделать машину 2019г. а получилась1991г

[@vedeneikolunov1568]

Ведущему лайк за труды и все!!!

[@vseiztaigi]

Такое ощущение, что машина создана для передвижения на небольшие расстояния. Низкая крыша, отсутствие спалки адекватной. До иномарки пипец как далеко... С такими размерами можно и кабину сделать с высокой крышей и спальное место адекватное да и сиденья поставить поворотные... В Рено 20 летней давности и то комфортнее

[@mihai977]

Зачем ему до иностранных тогда он будет составлять конкуренцию камазу что не выгодно

[@vseiztaigi]

@@mihai977 Ну камаз безкапотный. А это капотный под америку. Должно быть и места как в Америке, а не как в полуторке

[@user-ld8fy7by2s]

экономят на всем.не удивлюсь если на этом чудовище алюминиевая проводка.

[@kombrug]

это строительная модификация и кабина от газели. Спальник видимо придется ждать

[@vseiztaigi]

@@kombrug Ну тогда еще ладно

[@user-zt8xs8lz9u]

Хоть что то начали делать,надеюсь будет нормально ходить)))а больше всего нравится мне это первая грузовая машина на которой стоят ровно дворники!!! Наконец то!!!про Узбекистан просто слов нет,одни эмоции!

[@user-pc1wd9lv7t]

из отечественного видимо только зеркало заднего вида осталось, которое трясётся как старый дед паралитик)))))

[@user-lh7ls5vx2u]

Да не пизди.

[@user-jh5tx8hf3i]

Я тоже обратил внимание)) я думаю отмазка звучит так: «ну это же предсерийный образец»))

[@AE99_Felicis...]

Кабины газели, газона и урала разрабатывались немцами три года, кстати директором на Газе тогда был Бу Андерсен. Так что почти что все уже не наше.

[@user-vq9ez1cl6c]

@@AE99_Felicis... а рама, а название?

[@AE99_Felicis...]

@@user-vq9ez1cl6c рама перекачевала с садко.

[@Dimabuxaet]

Я, как житель Узбекистана, заявляю: самая качественная деталь в машине - шумоизоляция капота. Она сделана из высокосортного, опрессованного лаваша с добавлением термобарически обработанного, анодированного слоёного теста. Кстати, ждите новостей от Узбеккосмоса. 😉

[@jrr7455]

а на гранту делаете?

[@user-vl5bc4ls3f]

И обязательно там должен быть хлопок

[@user-xv8ol2lt3u]

😆😆😆👍

[@janforgeron2895]

👆😆😆😆😆

[@jssjdyduh4586]

155 лайк поставил Я

[@user-dr7je9mw7t]

засунуть кабину от ГАЗели на Урал - блин, только наши до этого додумались...

[@stanislavfili4337]

экономия должна быть экономной)))

[@user-sp8xw9dt9i]

@@stanislavfili4337 может ты имел ввиду "экономика"

[@stanislavfili4337]

@@user-sp8xw9dt9i я про производство, и материалы

[@user-sp8xw9dt9i]

@@stanislavfili4337 «Экономика должна быть экономной» - известное высказывание Л.И.Брежнева, государственного и партийного деятеля, которое относится к сфере такой науки, как экономика. А то, что ты написал, масло масляное. У нас, кстати, в селе эту надпись на пилораме написали как у тебя в комментарии, ну и бараны)

[@stanislavfili4337]

@@user-sp8xw9dt9i это кагбы подкол по поводу производства, а вас товарищ понесло не вту сторону, ибо непоняли подкол...

[@user-sv4sr7tz2g]

Надо было кабину от гранты поставить! 😂

[@user-ii2df4mt3s]

Кабина от Оки подошла бы куда лучше!

[@Vitamin555]

Скажи лет 10 или больше назад,что будет гибрид Газели и Урала,посчитали бы психом.

[@oleksandr_T34]

Так психи и сделали для себя.

[@user-tc2us6ox3s]

Там отечественного только кабина от Газели.

[@user-wq7cd7ec3e]

Миша сними пожалуйста обзор когда машина выйдет в серию. Интересно будет посмотреть косяки устранять или нет , я думаю что не исправят по больше части (((

[@aunisov]

она уже в серии

[@user-qv5ch3uv7g]

Еще косяков навесят.....

[@user-tm5wm9kg6r]

Скажите пожалуйста где находится зуммер или реле,которое издаёт звук при включении поворота?!

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@user-kq4rb1lr6c]

Наконец-то за рулём нормальный человек и нормальный обзор. А то тут смотрел Макса. Он даже переключать передачи не умеет. Классно рулишь,сразу видно Профи. Уверенно и нагло. Нравится.

[@alexsandrfrost2452]

алексей киряков если человек едет с прицепом то у него есть ,,Е,, категория. Знкчит когда то он был дальнобоем.☺

[@RedAlert102RUS]

что за макс? хватит нонаймов тут писать

[@mtm51]

Михаил Мулюкин рулил в "магните", за его правдивые видосы о жизни дальнобоев, его из "магнита" и попросили начальнички (говноеды)

[@user-kq4rb1lr6c]

А я то не знаю.

[@user-kq4rb1lr6c]

Макс Сергеев. Полный чайник,если сравнивать с Михой.

[@AlexS-gn9tq]

очень интересный способ презентовать машину, не давая её отснять и выгоняя. Маркетинг 80-ого уровня. Ручка прям специально чтоб головой бились))))

[@dmitriykarasev36]

у меня в феде головой об верхнюю полку все лупятся.... в любой машине есть место об которое головой ебануться всегда можно

[@CyberPunkRu1]

УМОМ Россию НЕ понять!!!:D

[@TheRepconn]

нахуя она вообще там нужна, кто додумался припиздячить?

[@user-wk5og4gg9p]

Не нравится ручка, открути ее... В чем проблема то?🤷

[@Prusovic]

Хотелось бы подробнее узнать о колесных формулах!

[@vladyslavzolin1410]

Спасибо!

[@rodneymorash4013]

Сначала подумал, что там два ряда сидений, ок. Да, нужна эта дверь, базара ноль. Однако там спалка, лазать туда через эту дверь я хз кто будет, соответственно для чего она там, ещё и со стеклом, вопрос предельно открытый. Но ладно, хуй с ним, я предположил, что наверное конструкторы сука НЕ ДЕБИЛЫ и вышли из положения с этой недо-crew-кабиной следующей задумкой: на многих тягачах помимо отсека под спалкой есть ещё боковые рундуки для барахла с внешними люками-крышками. И соответственно было бы сука ЛОГИЧНО а данном случае сделать под спалкой разделенные отсеки для того же огнетушителя, домкрата и прочих монтажек с БОКОВЫМ доступом. Т.е не надо лезть в кабину, убирать всё со спалки, поднимать её и одной рукой там шурудить, другой держать спалку и потом через весь салон доставать что-то оттуда, открыл дверь, стоя на улице, взял что нужно, закрыл дверь, пошел ковырять и также в обратной последовательности, это было бы УДОБНО и блять предельно ЛОГИЧНО. Но, не думай о секундах свысока, или как говорится, хуй там плавал, смотрим 17:44 , спалка системы "гроб с музыкой", действительно, нахуя делать так чтобы людям было удобно как это я описал и хоть как-то обосновать логически эту дверь, но нет, надо сделать так чтобы поебались. Ещё какой-то мудак туда огнетушитель додумался присобачить, во всех нормальных машинах огнетушители находятся в предельной доступности, у нас же сука всё как в сказке, игла в яйце, яйцо в утке, утка в зайце и т.д. пока во время пожара до него доберешься и отстегнешь он уже нахуй не нужен и гореть вместе с ним всё будет, останется только хоровод водить: гори гори ясно, чтобы не погасло. Дальше, что заливают чаще всего в машину кроме топлива, наверное омывайку, и поэтому доступ к горловине стараются делать доступным и не возле электрических элементов. В жопу все это, мы заебеним её в дальнем углу капота рядом с предохранителями, причем силовыми, чтобы стоя раком на крыле, попадая в эту дырку, наебнувшись оттуда, залить эти предохранители чтобы всё гарантированно коротнуло. Охуительно. Я не знаю, может я дохуя придираюсь, но мне кажется все, что я описал, здравым и логичным. Если прокачусь и посмотрю в живую, то у меня вопросов на целую простыню будет.

[@IGO667]

Ходят слухи,что если нашим конструкторам подарить старую тойоту и фолькцваген гольф , а так же направить на них дуло автомата ,то возможно ,под страхом смерти ,они начнут делать по - человечески ,нормально ,а не как садомазохисты ,накачанные дешевыми наркотиками . Но это не точно.

[@user-qt6vy5hk7q]

Так там огнетушитель и находится в предельной доступности,то есть на пределе доступности это хрен достанешь.

[@user-dz1vh7xw4k]

хахахах

[@MrVovanli]

Роман Жуков все логично и точно

[@Murzikk2]

Йобана!! они б петушитель еще б в лонжерон рамы спрятали в аккурат под седлом. как раз бы самое заеес было б (это я с иронией).Ведь сука. такая вещь чем быстрее достанеш тем лучше, и похуй на всю эстетику.Как говорится даже колбаса раз в год стреляет.

[@NN-sy7tp]

ощущение что когда ты им рассказываешь про "как у европейцев" - они не понимают о чем ты... они не больны грузовиками

[@user-zx7bs7tw8f]

N N Ну так оно и ясное дело, возить то нефиг.

[@user-ll2hn4ng6z]

Интересно у этого Урала тоже энергачи только на одной оси или всё таки конструктора как на КАМАЗе сделали на обеих осях тележки. И по какой задумке они сделали на 6*6только на одну ось?

[@user-zc3ex6ll3q]

Молодчаги спасибо за информацию🕊🕊🕊

[@fightingfalcon9325]

Лет на 20 опоздал

[@kotgav815]

Так это Урал, или Газ, или Газель, или Уралгаз, или Газерал? Я просто угарал от этого Угарала!

[@dmitrii282]

Это ГАЗЕРАЛ🤣🤣

[@kunost35]

Лазергаз это

[@MetallurG_Produktion]

18:27 оператор от бога) P.S. На заднем фоне в окне лобовом

[@alexgoncharov7319]

Кондиционер! Я думал не доживу, до этих времён😂

[@mixa7131]

Да и Пневма

[@krissilen]

Рядом сидит человек с таким лицом "Лиш бы ничего не сломал", "Когда всё это закончится?".

[@mixa7131]

:))))

[@MrYebanat]

Бак с мочевиной... Ясненько. Теперь смысл фразы "хоть в бак ссы" становится не таким иносказательным.

[@TechnoUnit]

Чувак , найди мне хоть один современный грузовик без бака с мочевиной.

[@user-xb6gb6ip4z]

@@TechnoUnit Да он прикалывается.....надеюсь

[@MrYebanat]

Да я хахаю)) Просто далек от темы грузовых автомобилей, поэтому про такой бак впервые услышал в данном видео)

[@LDimon84]

чувак, найди грузовик в РФ, старше пяти лет что б эта мочевина работала

[@user-pe2wu6lh2k]

Неплохой Человек да рассмешил от души. но поверь на этом аппарате через короткое время так и будет

[@Prusovic]

Хороший обзор!

[@staffordlucky8139]

Короче говоря, очередной "шедевр" Мультипликации 🤕🥸😂🤣🤕🤕🤕🤕

[@talgatjumabayev5159]

Дизайн класс. На мосту и ходовку тоже не плохо.Джостикый переключатель коробка слабая часто ломаются кулисо Мех часть зделано из высокопрочное пластика.

[@dagivabudabi0598]

Че за сарай зеркала даже тресутся))))

[@TheStarter13]

У меня в дренем мазе в кабине поприятнее.

[@Maxim-S.]

Это как на старой тоёте, очистка от влаги и льда вибрацией)))

[@apdgslfhsodbna]

Встроенный вибратор)

[@off3799]

@@viktor_khaliz у меня на Лада Гранте просто обогрев включаешь в дождь или снег и все чисто, нах велосипед с ультразвуком? Наебётся такое зеркало и последний хуй без соли будешь доедать, ищя на разборках такой датчик.

[@kombrug]

не надо тут в моей старой тайоте ничего не трясется, это если зеркала сломанные трясется

[@user-iv3zw2sl6c]

Двигло - старое рено, мосты - старый манн, гидрач турецкий, узбекская шумка. Хорошо кабина газель))) русская машина ))0

[@truckstv]

Движок, кстати норм)

[@user-iv3zw2sl6c]

@@truckstv никто не спорит. Французские дизеля отличные!

[@screide3129]

@Nick Shell а там до сих пор клепают кразы... советские! слава урине!

[@serz1885]

budka ford tranzit plastik tolko nash i to spornij vopros

[@user-lo1we3js3s]

@Nick Shell Приїзджай в Лугандонію на передову. Побачиш,що Краз наклепав.

[@user-sx4mx7zr1v]

Это где такие ездят? 2020 год, первый раз вижу

[@user-bf9dx7cl3s]

Кто смотрит это в 2019 году . Лайк

[@user-ki2xm6kh5m]

65555 ан ТОО то

[@jssjdyduh4586]

Я а 2020

[@MrValdemar4ik]

смешно, что весь обзор Миша говорит, что его торопят. Да они (Ураловцы) должны таких обзорщиков на руках носить и создавать все условия. Они хотят отрекламировать и продать свой грузовик или что?

[@truckstv]

Я не знаю зачем они нас звали, но мы все равно хоть что-то, но успели отснять))

[@user-ld8fy7by2s]

они и торопили что б еще косяки не нашел.

[@rodneymorash4013]

они уже заочно выиграли тендер на поставку пачками этих новоуралов в мчс, мин.обороны и прочие структуры, так что вопрос о продаже не стоит у них, годовой план выполнен, машина сделана, обкатана, поставлена на службу, роисся вперде, главное это все произносить с умной рожей и неподдельной военной интонацией, желательно по первому каналу

[@user-ld8fy7by2s]

прав на 1000%

[@user-bt4dd8ju4c]

Авто бюджетное, обзор такой же )

[@bekkhanalba2737]

Этот предсерийный УкРАЛ, будет в сто раз лучше серийного, и косячки не уберут, а будут только прибавляться.

[@user-ub3rq5sq4j]

Баляа как он головой приложился о ручку внутри кабины 🤣🤣🤣 блин орёт тоже 😂😂😂

[@pegasikfoto]

Подскажите мне, профану, неужели 2-Din магнитола важнее рации на таком аппарате? Мне кажется, что лучше бы они поставили два отсека по 1-Din - под рацию и магнитолу. Возможно я не прав, поправьте, если что.

[@user-tb7oi2hr1r]

Ну и как обычно для ГАЗона и УРАЛа, зеркала живут своей жизнью, на самосвале газоне нексте работаю, ужас а не машина... к сожелению ещё с кочергой

[@user-mr4xy3uh3l]

Да, зеркала это пЕздец

[@atrox996]

Ну все равно ведь лучше чем старый газон (или нет?).

[@RedAlert102RUS]

уж точно не лучше, чем старый урал)0

[@benny161]

Jackpot Arlen Ness конечно лучше

[@t5813go]

Юра Курбатов лучше Валдая моего явно,хотя нет расход у меня на каминсе 15 литров

[@PolevoyKamchatka41]

Для северов 6×6 с КАМАЗ 740 или ЯМЗ 238,236,а это городской вариант 6×4,ни рожи ни кожи,одним словом КаЛыМаГа с подобием спальника,где при росте 1.90,спать придётся в "ПоЛтОрА",машина сырая с клювом..Как по мне,то лучше Камаза татарина 65 225 6×6,двухскатник✌,с евро 2,подогревы,без мочи,и всякой х-ни просто нету,сугубо моё личное мнение!А за обзор 👍😁

[@ko_fe]

Эт точно какой нафиг Common Rail на севере

[@user-qk7vx8pc1w]

Братан, я тебя поддерживаю, КАМАЗ лучше!!! Слышите инженеры Урала , КАМАЗ ЛУЧШЕ !!!👍👍👍

[@user-jv9pz9gx5z]

Смотря для чего , в грязи или там где мины ставят лучше урал.

[@user-ne-abuser]

@@user-jv9pz9gx5z зачотно подлюбил))) верно, у Урала 2 метра безопасности впереди)

[@user-xl2by1gg3e]

Конечно же очень радует, когда отечественные технику начали доработавывать в лучшую сторону и тем более Российского производства!? Да потомучто все запчасти будет доступна, не дорога и, ремонто пригодна!!! И во всем для СНГ !!!

[@stanstalnoy5912]

Шёл 2035 год а мы все ждём Урал а-ля Америка)))

[@user-hr9dp7gb4f]

Халявные аккумычи, круто!

[@Moreno3r]

Вангую, на серийном никакие косяки не исправят, так и будут клепать.

[@user-mh2wh5sf4w]

Неее их там будет ещё больше это 100%

[@user-it6gb5rl6e]

Такой менеджер эффективный ппц

[@user-vs3vx8bc3o]

Какой расход топлива?

[@dedizzz1499]

Понедельник... Спать пора... И тут Миша)) Сон долой! Урал хорош, "заходит" Некст, хоть ты убей... И в чем только магия... Только вот по поводу всего "предсерийного" у нас))) - мне кажется, обычно у нас как раз предсерийные образцы делают несколько лучше, ну или как минимум все указанные косяки уверенно пойдут на конвейер!

[@truckstv]

Прости))

[@dimon6766]

@@truckstv так у заснул под видос))

[@truckstv]

)))

[@dimon6766]

Но тачка огонь!

[@user-ih2id9ri4g]

Я его слепила из того,что было.😀Слава Роавтопром🙆

[@user-eh3sv7jr9u]

Но эти.хоть что то старались изменить , а уаз руководствуясь слоганом и так сойдет клепает буханку , непонятно только кому она за 800тыщ нужна...

[@HenriqueoNavigador]

Пересмотрел ещё раз - машина заинтересовала. Замечательная замена "375Н". Тягач для перевозки зерна - то что надо.

[@eugeneichwald5195]

Не могу судить о таких УРАЛах, в армии я ездил на 375 по моему? Мотор бензиновый Так вот, мне он нравился очень. Помню когда первый раз по учебной тревоге с выездом сел за руль, то после 4-ой передачи переключая на пятую, думал не потянет. А вот хрен там, еще как, на газульку наступил аж к спинке прижимать стало. Хорошая машина, с пробегом 12 000. С кунгом 8 тонн запросчик с локатором на кунге, бежал классно. Жаль в колоне следовали, так можно-было газануть.

[@DeOnis]

какой ещё нафиг север? 6х4 какой север? север москвы?

[@romanstrokov7215]

Умрёт, дай Бог через месяц если не раньше

[@user-je7kt5mh9i]

Работал в свое время на Исудзу-Гига , именно 6*4 , на Камчатке .Конечно не для зимников , но очень даже неплохо.

[@DeOnis]

когда речь идёт о севере то это 8 месяцев в год зимники, и 2 месяца болото, в остальные 2 месяца может и можно будет на ягоды ездить)

[@user-je7kt5mh9i]

@@DeOnis Согласен , но тут видимо расчет на какую то свою нишу . Хотя весь пластиковый , для севера !? Ну - ну ...

[@kashaykin]

Да нормально он на севере работает, и старый и новый.

[@user-ye7qg3jy9b]

Михаил, делай больше обзоров про б/у технику с приличным пробегом. Мнение владельца, ремонт, цена обслуживания, болезни конкретной модели. Я уверен, что многим эта информация будет очень интересна.

[@baronromer2767]

Так а поатить за них кто будет?! 😂😂

[@user-fr9yl7tk8s]

Ура ,капот наш .....за нами победа .

[@daglan11]

Сколько иностранных комплектующих в этом грузовике?

[@80evgeniy]

Его задача таскать тяжёлую технику типа бульдозера или драглайна между базой и объектами, но не дальняк.

[@truckstv]

совершенно верно

[@CPAKATAH]

Evgeniy Tapyev нахуй там спальник токда?

[@stanisavzarembs3479]

@@CPAKATAH маленький,чо ли? Поварих на стройке ебать

[@user-rq7bb5dh3z]

@@CPAKATAH тоГда,а не тоКда

[@zavasza]

Бухать в нём

[@aleksdoff6948]

Решетки на фарах откидываются!!! С ума сойти 🤔🤔🤔🤔🤔🤔 это же супер просто

[@user-cg5wh9nc2o]

Что за музыка играет в начале?

[@LEVa2208]

Неужели так трудно сделать капот как на фредах, питербилдах, зилах квадратных, Чтоб вся морда открывалась и удобно весь подкапотный обслуживать и ремонтировать. А здесь залезь и раком к фильтрам, ремням и т.д. Подвеску, кабину, сиденье всё на воздух надо. Тентовка и реф выше 4х метров. Да нах он нужен.

[@ADIGA_050]

это машина не для людей, как ты хотел

[@Caviar_in_Dubai]

Нет не трудно. Но зачем. Ты и так купишь, никуда не денешься.

[@CeH9I101]

@@Caviar_in_Dubai а может он просто не ломается, рено же

[@stanisavzarembs3479]

@@CeH9I101 ага,и капот заварен нах

[@user-sh4fv4yx5j]

@@stanisavzarembs3479 капот стеклопластиковый

[@user-hq4fk9vs5f]

Так трясёт что сидение просто Танцует )

[@dmitriykarasev36]

а ты знаешь как трясет в американском тягаче типа фредлаинер???? и зеркала танцуют и сиденья и по панели все скачет......А уж в интере 9200 там там подвеска дубовая каждая кочка как яма....

[@timurzarifov]

7:10 так ведь когда рессора сжимается, то по кинематике передний мост сдвигается назад, и соответственно нижняя точка крепления амортизатора тоже сдвигается назад. И как ни крути, эти резиновые втулки по любому будут работать с перекосом.

[@segamegabitovich3919]

Поставили бы кабину тогда и от гранты какой нибудь... а почему бы и нет... по мне, так это чудо своего рода урод... я так понял это авто для тех, кто хочет позвоночник свой оставить там в этот же день и для хозяев, которым насрать на работников... печальное ощущение, может конечно кто работает на нем, скажет, что не все так грустно... я не профи, так, взгляд со стороны...

[@Obychnyi_Chelovek]

Я думаю ты правильно предпологаешь. Я сам по молодости позвоночник оставил в кабине прикрепленной к раме. За год без спины остался.

[@segamegabitovich3919]

@@Obychnyi_Chelovek тем более если в основном по калдобинам ездить... в городе то дороги такие себе...

[@user-wg7we3xx1s]

Современный людоед, как в своё время КрАЗ. Работаю водителем, езжу в основном по выбитым грунтовкам , как представляю что этот Урал будет по таким дорогам ездить так ужас берет. Прощай спина голова и шея, привет невролог.

[@user-fr5ne5cu5r]

@@Obychnyi_Chelovek Урал не может без игрушек прибитых к полу то сиденье прикрутят к полу как на 4320-43203 который с ямз теперь кабину к раме прикрутили ну вообще класс особенно после 400км спина начинает болеть ,а кабина к раме ну незнаю !!!!!

[@kraftfahrer4696]

Скажите от чего "охреневать"? От машины,которую "заводчане"собрали из импортных комплектующих? Такое ощущение как буд-то "заводчане"влепили то что подошло;)))Ходили в близжайший магазин с рулеткой и смотрели что могут вкорячить)))

[@screide3129]

Вы таки молодой человек удивитесь, но если посмотрите, то американкий трак всегда собирают из набора предлагаемых заводом комплекующих. например двиатели- у всех на выбор по моему кроме вольво, там по умолчанию стоит D16. коробки на выбор. и дальше 5 листов спецификаций! а отделка кабины- это вообще отдельный талмуд. И ка это НЕ производится самим производителем грузовика, а закупается на стороне у профильных производителей.

[@kraftfahrer4696]

@@screide3129 это всё можно сравнить с данным "уралом"?

[@Serega8315]

@@screide3129 на вольво раньше ставили ещё и каминс

[@TicLow]

и к чему ты это ляпнул? Что, "американцы" эти сборные на одном уровне с камазами и уралами? Нет? Так подумай к чему ты это написал, типа умный такой? Так кто интересуются сами знают, как примерно у них можно собрать и заказать из каких конкретно комплектующих будет твой грузовик, но главное ведь то, что это будет РАБОТАТЬ не как российский автопром... И еще, а эти "профильные" производители разве не американские же фирмы в большинстве своем, то есть это "свое родное", не? Или там комплектующих половина из великой России?)

[@user-nh7vv2rm8d]

Другие блоггеры: Ну збс тачка, и внешка аппетитная Марат Борода: С*ка, зазоры разные, где то они больше, где то они меньше...

[@vVvV12390]

Когда они научатся делать мягкие машины! К нам на базу тоже пришла вахтовка урал Некст, мужики поначалу чуть не в драку, чтобы сесть на нее, повелись на салон удобный, а теперь плачут, спины болят по разрезу 12 часов смену скакать. Вспоминают сайгаки свои старые там хоть какая то амортизация хоть и на мосту сверху сидишь, все равно мягче

[@zorax4144]

Покажите конструкторам американский грузовик пусть посмотрят как грузовик должен выглядеть а не то что они сделали

[@AEV_live]

ZORAX 414 да конструктора рады бы сделать хорошую машину руководство не даёт на это денег и бо куда проще тупо распилить бюджет и дать указание липите из того что есть))) это раша и этим все сказанно

[@user-vw6hr6qi6y]

Они то сделают,но и стоить он будет как американец,кто его купит

[@sirogis]

+Evgeniy Artamonov пошел на свои видео дятел когда уже вас заблокируют то.

[@sirogis]

+Expert они думают что можно сделать отлично но за копейки. как говоритса Китайцы делают качествено но за уплаченые деньги. был мултик както про козла и кота который с одной шкуры хотел много шапок :)

[@sergeisj]

Я конструктор, только не на Урале Позволю себе разъяснить... Конструктора могут спроектировать не хуже чем у американцев, но проблема в том, что у конечного продукта ограниченный бюджет и проблема даже не в том что американскому конструктору платят $6000, а у нас $500, конструктора и за эти деньги готовы делать конфетку, хотя-бы для резюме и идти искать работу дальше Но конструктора ограничивают сверху, и уже выбранными поставщиками узлов и конструктору остаётся лишь все это слепить и выбрать оптимальные решения в сложившейся ситуации Ты думаешь сложно в конструкцию заложить превмрподвеску? Или сложно спроектировать удобную для людей кабину?

[@user-gi5mb9oy9h]

Очередная порнуха от росавтопрома! Что на нем возить??? Сваи, кирпичь на короткое плечо и по асфальту? Кабина такая зачем? Своих грузчиков возить или слесарей для ремонта?

[@arturzuromski4410]

@@Name.1254 если на асфальте так калбасит ! Что будет в карере ? :)

[@gadelmuhammed3975]

слесарей бро :)

[@Haak9555]

@@arturzuromski4410 да это кремлебот. Он пишет что все дураки, а на самом деле в России заебись, машины заебись, грузовики заебись, а пенсии просто целое состояние в месяц

[@user-mc3yn2dh6v]

А чё в кабине не так?

[@user-ng6vp4bo5f]

@@Haak9555 а нас называет либерахами. Как же бесят кремлеботы, в реальности им по эблу дашь хотя-бы, а в инете хрен тебе, вычислять по адресу не все умеют /:

[@user-jd3wy3zg7m]

Судя по тряске учитывая , что на полигоне дорога выглядела неплохо , позвоночник нам не это простит ! Блин , ну аморы на кабину поставить не сильно сложно

[@user-ng2iu1oh2y]

Вот и я о том же... На конвейер ещё не поставили, а ляпсусов больше, чем до хуя!!!

[@user-vx5ee6xy7g]

Урал,САРАЙ. Класс!!!!

[@itsollustrifugate6955]

Люблю мультики про лунтика, но думаю в 8 лет мне не помишает видео про урал

[@user-iq9kw8bx8w]

Шикардос👍

[@Sobachkin111]

Зеркала трясутся адски! Это жесть!

[@arnoldt1982]

Не совсем пойму концепцию, если это машина для утилитарных работ, то выбеги у них как правило небольшие, то зачем там спальник, да такой ещё и не удобный, не лучше было бы этот метал пустить на увеличение высоты самой кабины, у американцев например капотники в салоне тоже тесные и низкие, но зато какой простор и комфорт в жилом отсеке, и человеку есть где отдохнуть и набраться сил, а у нас как всегда, ни себе ни людям

[@user-yp6qw1hn7t]

На стойке спать что бы

[@user-vf1cw5ly4m]

если такой крепкий пластик на капоте то не оторвет ли он голову водиле при дтп.?

[@user-hj2ve5sg7r]

Я его слепила из того что было )))

[@stanislavzaremba3445]

А потом неделю руки с мылом мыла)))

[@user-pf1pd6ff7s]

Зеркала оторвутся первыми !!!))))

[@truckstv]

К гадалке не ходи)

[@CyberPunkRu1]

ПО ПОЛНОЙ Программе!!!:DDD

[@Evil_brother16]

Не, не оторвутся.Приварить ещё пару трубок-и ОК

[@user-qz1nq9vs3w]

Зеркала трепыхает на каждой кочке

[@user-ig1ef6nx3x]

Дима Соболев блять их и на Газоне трепыхает. Будка то Газеле-Газоновская)) Нахуй там что то исправлять. Все как обычно слепили гавно и вперед!

[@user-qz1nq9vs3w]

+Денис да я не спорю кабина с газели с газона но есть одно это Урал неужели не могли сделать зеркала на двух креплениях а не на одном жалко блядь кусок трубки к стойке двери прикрутить

[@HopletSplayserovich]

Тоже подкрыльники на шурупах ))

[@stanislavmigulkin7088]

почему все косяки сваливаете на предсерийность? наоборот обычно все предсерийные машины эталонного качества!) что будет когда эта газелька в серию пойдет?) вообще же атас

[@V.Prima.]

Миша полез под капот и кондей накрылся 😊😆😄

[@viktorviktor375]

Миша спасибо за тест,у этого Урала хоть трансмиссия тихая!Будь добр сделай тест уже готовой машины с заново разрабатываемым спальником!!!!!!!! Смотрел тест такого же Урала и похоже с тем же прицепом,на тестировал кто-то другой..Там и тест ужас и машина с воющей трансмиссией бррр! Разработчикам надо показать Кешу W900,что бы научились делать не трясущиеся зеркала и хороший спальник со всей утварью,пусть поучатся!!!!!!

[@user-ld8fy7by2s]

если они сделают кешу у него цена будет 300 лямов.еще ни кто не отменял 50%воровства.

[@user-uy6eh3zx9d]

Я из Миасса и облик автомобили Уралаза - сейчас завод "Урал" помню с пятидесятых ну а облик вездеходов начиная с бензинового варианта а затем 4320 не менялся лет 40 и слава богу появилась конкуренция и основной покупатель ,а это военные обратил внимание на авто других производителей и зашевелились уральцы и дай бог они усовершенствуют эту модель и выпустят ещё лучшую иначе кранты , а завод градообразующих.

[@user-mq5tx9rf9n]

Видел эту машину ,но не знал про нее нечего ,теперь узнал ,здоровья водителю,не разбей голову,а если крупнова телосложения,то трудновато будет там жить,можно и не выбратся,из нее после рейса и начлежки.

[@user-fh5kb4xo6g]

А много ли этих машин? За четыре года ни одной не видел.

[@djigric1979]

Молоды что дизайн остаили приближенно к старому

[@truckstv]

Согласен, фамильные черты угадываются

[@kean1028]

угу рукожопасть и тупоголовость родителей не пропьешь !

[@user-mw2gx9mv2z]

Кладоискатель . Путешествия в мир предков . И

[@edprus549]

ну так этот дизайн весь мир знает.

[@user-zk5lx9us9j]

@@kean1028 ты наверно с Украины!? А где Кразы новые за последние 27 лет или другие ваши например новый Заз? Что то ничего не видно. АвтоВАЗ, Камаз, Газ, Урал везде виден прогресс

[@zubekkarapuzov8993]

Язык не поворачивается назвать это Уралом . Куда все катится ..

[@user-ti1ke8yb4w]

Отрезать бы тебе его

[@viktor2541]

Это грузовая Газель!

[@stanstalnoy5912]

На месте работников Уралаза я бы тебе порвал футболку скания))