Saiba como funciona o oil catch can, como usa-lo e por que usa-lo! APOIE O CANAL Seja membro: / @ninjacustomcars CHAVE PIX: ninjacustomcars@gmail.com Instagram da Ninja: ninjacustomcars Loja da Ninja: www.ninjacustomcars.com.br
Пікірлер: 82
@lobo07452 ай бұрын
Realmente está invertido as entradas, eu tenho um desse preto, até que é bom. Inverti as entradas e saidas e coloquei um filtro nessa peneira que rosqueia, ficou show de bola, funcionando perfeitamente.
@join675129 күн бұрын
Explicação absurda de boa. Sempre instalo nos meus carros, e assisto varios videos gringos mas a maioria sempre so foca na instalacao. Essa foi a primeira vez que vi explicando porque esse escape de gas acontece, e o estrago que causa. Obrigado!
@NinjaCustomCars28 күн бұрын
Obrigado 👍
@GaragemdoGigio5 ай бұрын
Mais um vídeo simplesmente sensacional desse professor dos Hondinhas❤❤❤❤
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Grande Gigio!
@brunoperettivideos5 ай бұрын
Muito bom ninja! Aguardo os próximos vídeos dessa série 🤘🏽
@civiccoupeexsej1-caljackso7275 ай бұрын
Boa Rafa! Estava no aguardo desse vídeo... Eu utilizo este modelo mais simples e a palha de aço coloco dentro do defletor preto, ele é removível... No começo também achei que a entrada estava invertida, mas acredito que ele já faz o processo de condensação pela entrada, separando o vapor do óleo logo nesse defletor, acho que é só um construção um pouco diferente. O parafuso de cima também pode ser utilizado como entrada, pois ele passa por esse mesmo defletor interno.
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Então, não sei não viu.... Pois já vi esquema desse catch can ai com o IN e OUT invertido
@huebertcabral597515 күн бұрын
SOBRE O CATCH CAN AZUL...acho que o entendimento e concepção de quem fabricou foi o seguinte... gazes que saem da tampa de válvulas / bloco seria OUT....e os que vão entra novamente na admissão seria o IN... ACREDITO que esta deve ser a logica de quem projetou...e fazem sentido
@AndredPaulaa5 ай бұрын
Como sempre muito bem explicado. Ansioso pelo vídeo de instalação.
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Opa Dé! Em breve!
@leonardovieira35575 ай бұрын
Boa Rafa, mais uma aula top!!!
@Huncascony5 ай бұрын
Como sempre uma aula ! Parabéns 👏👏👏
@lgn11605 ай бұрын
top rafa, estava aguardando conteúdo sobre isso
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Opa, vamos evoluindo!
@herbertsantos57905 ай бұрын
Show de bola! Esperando agora pelo estudo.
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Bora que vai sair coisa boa!
@Amendoim925 ай бұрын
top demais Rafa, seria bom se desse para colocar a saida da tampa de valvulas e da caixinha pcv juntas no oil catch can e depois o out fosse para o tbi na entrada pcv
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Olha, tudo indica que na saida da tampa vai ser um catch can com filtro
@alfredwhesker5 ай бұрын
@@NinjaCustomCars um amigo meu usava um filtro na saida da tampa de valvulas,ele falou que o carro ficava com cheiro de óleo...se colocar o catch can na tampa de valvulas com o filtro....serà que vai ficar esse cheiro tmb?
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Faremos o teste!
@leometalmaniac5 ай бұрын
Show de bola Rafa
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Boa Leo, aguarde que tem mais!
@rodrigoalvaro57275 ай бұрын
O defletor no in serve para condensar o óleo assim que ele entra no catch can. A diferença é que um tem filtro no OUT e o outro não .
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Te respondi lá na outra pergunta sobre a posição do filtrinho.
@gabrielhenrique68285 ай бұрын
Valeu a aula !
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Boa Ga! Graças aos membros qur tudo isso está sendo possível!
@emins6665 ай бұрын
Apesar de ser útil, considero que o que seria de fato matador é se tivéssemos as buchas esféricas para o braço principal da suspensão traseira e, os adaptadores para usar discos na traseiras. Lá fora tem em abundancia e transforma o carro em outro. Outra coisa ninja, são os filtros de combustível lavável, que já usei e aprovo.
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Opa, depois chama no whatsapp!
@user-gx9ch5zp5e5 ай бұрын
Essa palha de aço creio que seja pra colocar dentro daquele depósito onde seria o filtro ok, faz mais sentido...
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Pior que não rs
@mariomarlon63665 ай бұрын
Eu já usava Oil Catch Can, mas sempre tive a dúvida se estava usando certo, retornei ao sistema da fábrica e agora depois das aulas vou reinstalar da maneira correta
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Boa Mario! Em breve a continuação dos estudos!
@cybersushishi5 ай бұрын
Show!, ninja, você que conhece bastante do mundo e da cultura dos civics, poderia fazer um vídeo sobre aqueles parachoques furados que os kanjozukos usam para retirar o efeito paraquedas? E se aquilo realmente é real e tem alguma eficiencia, pois vejo bastante lá fora, creio que tenha um pouco de ciencia envolvida kkkkk
@guilhermefontes42035 ай бұрын
Otimo video ninja. Estou esperando mais videos de hondash...
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Boa Gui! Estou preparando!
@leonardojahana7771Күн бұрын
Onde encontro esse oil catch can preto!? Por favor.
@alexandrechs5 ай бұрын
Show de bola 😎
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Opa e teremos mais!
@madsonbandeira41525 ай бұрын
Instalei desse modelo preto em um omega 2.2, apesar de reter impurezas no reservatório ainda passa bastante óleo para o mangote antes da TBI, acumula óleo nas dobras do mangote, mas não chega subir pra sujar a TBI, o desagradável é acumular esse óleo no mangote, queria eliminar ou reduzir esse acúmulo de óleo no mangote, por isso instalei o Catch, porém não resolveu 100%.
@dnlloh5 ай бұрын
n seria interessando, ao inves de devolver para o mangote, vc jogar fora, conforme ele mostrou
@madsonbandeira41525 ай бұрын
@@dnlloh então, o problema é o cheiro ruim que fica, acho que pode passar o cheiro até pra dentro do veículo
@sidneyfernandes95505 ай бұрын
Agora sim, vamos nos atualizando...
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Trazendo os carros 1992 para 2024 haha
@carlosgandara59762 ай бұрын
VC pode colcoar tb no filtro essa palha de aco
@fernandobrt49643 ай бұрын
Eu usava um desses preto e usava muito o álcool como combustível, o vapor do oleo com gases do álcool junto acabou corroendo o catch can todo 🤣🥲
@WillOliveiraCCB-ce8jk5 ай бұрын
Como sempre top dos top. Nos lx 00 é melhor o de 3 ports então. Assim pode colocar 1 entrada para a tampa de válvula e outra para a pcv, certo? Ja vou encomendar o meu 😂😂😂
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Vai ser bem complexo Will!
@giovannimluchezi5 ай бұрын
Eu tenho o do segundo modelo, mas apenas duas vias, pois o sistema do meu Passat TSI é lacrado, só preciso resolver problemas de vazamentos dele, mas de resto funciona muito bem...
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
boa Gi!
@noisnocanalapis70813 ай бұрын
O meu e desta azul tb achei que a logica seria invertido, eu inverti e estou testando pois ja usei ele normal e não reteu olho nao, vamos ver agora invertido.
@fotografoaviador5 ай бұрын
O esquema é já pedir agora o Oil Catch Can, da China que até chegar não inflaciona e já vamos acompanhando os próximos capítulos
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
haha chinesada ta de olho no canal da Ninja Custom Cars haha
@ClaudioSN5 ай бұрын
Eu pesquisei isso num Dia , e você lança o vídeo no outro 😅 O destino juntando as peças para eu gastar dinheiro com o carro
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Opa Claudio haha SEJA MEMBRO NINJA e receba consultoria diretamente comigo: kzbin.info/door/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
@gustavoaraujo85665 ай бұрын
Salve amigo, na paz ? Porfavor Me ajuda aí, tô fazendo um trampo wire tuck no meu carro 8v, e agora estou na parte elétrica. Pois bem, pode me dizer por onde voces passam e fixam as resistências das ventoinhas? Onde vocês colocaram as resistências no civic amarelo? Desde já obrigado pela atenção e fico no aguardo. Tmj 🤜🤛
@mlkneutro12274 ай бұрын
Ninja eu vejo muitos oil catch can na china, são muito baratos, queria saber se serviriam pra quebrar um galho se são bons
@gustavoaraujo85665 ай бұрын
Amigo saudações. Estou fazendo um projeto cofre limpo no meu GM, e estou na parte elétrica, passando a mesma pela lateral do carro. Pois bem, a minha dúvida, onde coloco a resistência da ventoinha ? Deixo na lateral mesmo? Mas e chuva e sujeira? Me ajudem porfavor. Desde já obrigado e fico no aguardo.
@neto1635 ай бұрын
Bacana. Tem uma catch can que tem 4 entradas/saidas.
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Opa tem muitas variaveis!
@orlandovilalba50075 ай бұрын
BOA NOITE, MEU AMIGO NINJA, PERGUNTO SERIA ÚTIL NO HONDA FIT 2008, SÓ GASOLINA ?
@user-kx3dr4xf1s5 ай бұрын
Top demais
@abraaoss30102 ай бұрын
Prezados, Fiquei com três dúvidas: Mesmo com toda a sujeira que possa gerar e possíveis corrosões, o vapor de óleo não tem uma função, mesmo que mínima, na lubrificação do motor? A parte do motor de onde sai o vapor de óleo depende, de alguma forma, da aspiração feita pelo vácuo? Deixando de lado o OIL CATCH CAN e utilizando apenas aquele pequeno filtro sem retorno para a admissão, isso não poderia atrapalhar o funcionamento do motor? Afinal, sem a aspiração, o vapor de óleo não seria sugado.
@360dennerАй бұрын
Tbm pensei nisso ainda mais quando se utiliza Etanol que resseca tudo onde passa...
@AndersonSilva-oh4qc3 ай бұрын
no azul é só inverter as mangueiras!
@lucasfernandes15643 ай бұрын
Como faz para ser membro ninja? Não aparece pra mim
@leandrosantos84055 ай бұрын
rapaz q top pqp
@darcipereira98943 ай бұрын
Na minha opinião, será que o inventor dessa peça projetou isso de forma errada, e nunca percebeu? Será que essa peça não foi testada em laboratório?
@NinjaCustomCars3 ай бұрын
Lembrando que esse modelo são os mais baratos vendidos na china. Não da pra confirar muito no conhecimento de quem fez rs. Se você observar os oil catch can de marcas renomadas, verá que seguem o padrao que eu falo
@darcipereira98943 ай бұрын
@@NinjaCustomCars certo
@_luizzz5 ай бұрын
Ninja, posso isolar a fitv sem problemas? E tampo a entrada e saída de arrefecimento com alguma coisa?
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Tem video no canal! kzbin.info/www/bejne/ooKmqGtol92Jh80 SEJA MEMBRO NINJA e receba consultoria diretamente comigo: kzbin.info/door/RsDoCWCdLBWFjJeydIp2kwjoin
@_luizzz5 ай бұрын
@@NinjaCustomCars muito obrigado sou seu fã
@_luizzz5 ай бұрын
@@NinjaCustomCars deu ruim fui mexer hj mas é diferente kkkkkk o meu é Lx 2000 não sei se o procedimento é o mesmo
@rodrigoalvaro57275 ай бұрын
Não está errado
@NinjaCustomCars5 ай бұрын
Eu ainda bato nessa tecla, pois o filtrinho está posicionada junto da entrada do IN, quando deveria estar junto da saída OUT.
@riccele3 ай бұрын
O projeto realmente está correto, e a malha metálica deve ser usada dentro do defletor. kzbin.info/www/bejne/g2O8doV3aJyoi80si=4pdPDRyj4UoxAzgE
@petroniosantos41155 ай бұрын
No meu só acumulava água e bem limpinha, é normal?