Oil leak, inspection failure : The breather oil has to be replaced ! (Clio 2 1.9D F8Q engine)

[@lima6389]

Salut Enjoywheels je reviens vers toi pour te poser deux questions : Pourrai tu me donner le diamètre de ton joint torique stp merci (vu que c'etait le plus gros et que c'est mentionné sur ta boite) et sur la durite au dessus qui va au boitier filtre à air, dès qu'on l'a retire moteur chaud et tournant doit il y avoir de la fumée qui sort ou pas ?

[@EnjoyWheels]

Salut ! Le diamètre du joint c'est 22x3.5. Autrement je n'ai pas remarqué de fumée ... Il s'agit d'un reniflard, il ne devrait pas avoir de fumée logiquement.

[@lima6389]

@@EnjoyWheels ok merci de m'avoir répondu. Quand je retire le tuyau qui va au boitier filtre à air y'a de la fumée qui sort (moteur allumé et chaud) je pensais que c était son fonctionnement à retiré les fumées pour le conduire au filtre à air

[@tanguygossard4509]

@@lima6389 j'ai une clio 2 1.5 diesel et moi aussi je vois de la fumé sortir au même endroit

[@bekkaizouag2573]

Ipi9mm9om8

[@med5241]

excellent tuto merci

[@EnjoyWheels]

De rien, avec plaisir

[@meknachegeorges1003]

super et merci .très belle vidéo !!!!! demain je me mets au boulot car ca a l'air assez simple (j'ai le même problème, bon a 340000 km ,mais quand même ,mamie est encore en pleine forme et ca lui évitera les problèmes d'incontinence ) merci .

[@EnjoyWheels]

Merci pour le commentaire, ça fait plaisir !

[@Ezequear]

Excelente video. tengo un clio 1.9 motor f8q modelo 1998. tengo que hacer exactamente los mismo. Saludos de Argentina!!

[@lahoucinefoufah9254]

RESPECT TU MERITE UN J'AIME

[@EnjoyWheels]

Merci bien

[@Rapas4U]

*Bien joué !* 😉👍

[@EnjoyWheels]

Salut, merci bien 🙂

[@stephanelemmer1560]

Bonjour merci pour la video

[@EnjoyWheels]

Bonjour, Avec plaisir !

[@Doulenne]

Impeccable tout ça 🤟

[@EnjoyWheels]

Salut ! Merci :) A+

[@electrocorp]

un vrai pro !

[@EnjoyWheels]

Salut, merci !

[@Xav94]

Salut, parfaite ta vidéo. J’ai la même chose sur ma Laguna. Est-ce que il y a également un joint au fond du décanteur dans le plastique ? Car j’ai un doute

[@EnjoyWheels]

Salut, merci bien. A part le joint autour du conduit, je n'en ai pas vu d'autre.

[@Xav94]

@@EnjoyWheels, merci pour ta réponse rapide, alors après vérification, il semblerait qu’il y en ai un au fond du décanteur dans le plastique, j’ai remplacé celui qui est sur la bague du moteur et également celui qui est dans le décanteur, pour l’instant aucune fuite !

[@EnjoyWheels]

@@Xav94 Merci pour les infos !

[@ninonico9927]

Super, merci. Tu peux faire une vidéo sur : comment mettre la clio sur chandelles ? Merci

[@EnjoyWheels]

Salut, merci pour ton commentaire. Pour les chandelles j'ai une méthode qui fonctionne mais que j'aimerais améliorer, donc je n'ai pas fait de vidéo.

[@fadelhabituoche6218]

Merci bain dit

[@EnjoyWheels]

De rien !

[@cherifbouyed1906]

Bien

[@EnjoyWheels]

Merci !

[@lima6389]

Salut, dis moi j ai exactement le meme moteur que le tien et j ai une presence de vapeur d huile dans le bocal de liquide de refroidissement pour toi c est quoi ? Joint de culasse ? (pour infos j ai pas de perte de liquide de refroidissement et pas de mayonnaise dans le remplissage d huile de moteur juste sur le bouchon de remplissage de liquide de refroidissement due aux vapeurs d huile)

[@EnjoyWheels]

Salut ! J'ai le même problème avec carrément la présence d'huile dans le vase. Ca vient du joint de culasse je pense mais ça veut pas dire que le moteur est foutu tant que le phénomène reste minime.

[@lima6389]

@@EnjoyWheels ok merci de ta réponse donc c est le joint de culasse...

[@lima6389]

@Ahmed Mosta Merci de ta réponse Ahmed

[@lima6389]

@Ahmed Mosta Re Ahmed peut on mettre un produit reparateur de joint de culasse pour un début ?

[@is67987]

👍

[@EnjoyWheels]

Thx !

[@happyliving7477]

Bonjour Une fuite d'huile de reniflard ne signifie-t-elle pas que les segments sont endommagés

[@EnjoyWheels]

Bonjour. Ce n'est à priori pas lié...

[@happyliving7477]

@@EnjoyWheels merci 🙏

[@lusoprazer]

Bonjour, le collier du décanteur doit être placé sur la partie supérieure ou c'est sur la partie inférieure de l'épaulement en plastique ? Merci.

[@EnjoyWheels]

Bonjour, je l'ai mis sur la partie inférieure.

[@yannbreizh3128]

Pour infos, Il existe des boîtes de joints toriques, de tous diamètres, de temps à autres chez Lidl. Ou à trouver en magasin de bricolage 😉

[@EnjoyWheels]

Merci pour l'info : ces boîtes sont bien pratiques en effet.

[@Ryohazuki-c9j]

Oue mais c'est des joints plomberie ou des joints resistant aux hydrocarbure? Les coffrets de joints a 2 euro fait faire gaffe.

[@BrunoMartin-m9v]

Bonjour à vous, Auriez vous le process en video/photo/commentaires pour faire une purge de mon liquide de refroidissement sur une Clio 2 1,9 diesel (année 2000). En effet, je n'arrive absolument pas a trouver une visse de purge. Quelqu'un peux me venir en aide ? Merci d'avance Bruno

[@BrunoMartin-m9v]

Re bonjour, Après avoir changé l'adaptateur PMH sur ma clio 2 1,9 D de 2000, le moteur tourne mieux. (compte tour remarche....) Néanmoins, j'ai des ratés (broute) à l'accélération et au ralenti. Je ne vois pas d'aire dans le circuit gasoil. Au ralenti, ce dernier est instable et oscille entre 5 et 10000 tours. A l'accélération, ça broute malgré une certaine puissance moteur. Je pense a l'électrovanne mais n'en suis pas sûr du tout. J'ai besoin de conseils concernant ces symptômes afin d'identifier la panne et tenter d'y remédier. Est ce que quelqu'un pourrait m'aider SVP ? Je ne suis pas un grand mécanicien mais par la force des choses (surtout sur un plan économique) je tente avec prudence de faire des choses par moi même. Merci d'avance à tous. Bruno

[@titopedro4757]

Petite question faut il mettre le joint torique jusqu au bout ?

[@EnjoyWheels]

Normalement il y a une gorge pour le joint.

[@titopedro4757]

Merci pour la réponse j ai passé le doigt sur la cheminée permettant d enfoncer de l décanteur mais je n'ai rien senti. Lorsque j ai demonte l ancien il n y avait pas de joint torique il y avait une fuite d huile au niveau du décanteur c est clair. J ai l'impression que le décanteur était d origine car il y avait un collier de serrage par clip j ai changé comme toi pas un collier de serrage a visse.

[@arminarmin6582]

Est se que le décanteur provoque la consommation d'huile chaque vidange ???

[@EnjoyWheels]

Si ça fuit beaucoup , oui.

[@aloyys]

Bonjour, même soucis sur mon Kangoo 1.9, en attendant la pièce je peux rouler ou vaut mieux pas du tout ?

[@EnjoyWheels]

Bonjour. Pour rouler pas de souci, c'est juste que ça met de l'huile autour ....

[@aloyys]

Pour l'instant je nettoyer de l'intérieur en démontrant au nettoyant frein. J'en ai racheter un pour 10 euros a suivre... Merci en tout cas ;)

[@Marzzouz]

Bonjour ! J'ai un Kangoo 1.9 d avec le même "soucis" mais j'arrive pas à trouver la durite sur le net comment je peut faire ? Aurait tu une astuce ?

[@EnjoyWheels]

Hello. Je n'ai pas de lien direct mais on trouve ça sur eBay en tapant "décanteur 1.9D".

[@titolima3986]

Bonjour je une question je un Renault scenic 3 et je dois changer le décanteur sa c’est trouvé au

[@EnjoyWheels]

Bonjour, désolé, je n'ai pas de scenic 3.

[@titopedro4757]

Je cherche la fuite sur mon Kangoo 1.9 d je vais chercher pour si c est ça. Merci

[@EnjoyWheels]

Bon courage.

[@ahmedlakreder7778]

Bien que j'ai changé le joint torique, le reniflard d'huile est toujours perdu, que dois-je faire?

[@EnjoyWheels]

Le plastique n'est il pas fendu ?

[@ahmedlakreder7778]

exactement! le reniflard d'huile a quelques petites fissures que je n'ai pas remarquées, j'ai essayé de le sceller avec du mastic, mais cela n'a pas fonctionné, merci beaucoup

[@filipejesuslopes]

Hi, can you tell me the size of the oring? thanks

[@EnjoyWheels]

Hi. I have take the biggest in my box. Sorry I haven't measured the diameter.

[@sofyo2bib]

Salut c'est quoi numero joint torriq utilisé???

[@EnjoyWheels]

Salut, désolé j'ai utilisé une boite et pris celui qui allait le mieux.

[@arminarmin6582]

Salut Je suis de l'Algérie J'ai Clio 2 phase 1 1.9d meme moteur Question : quelle est la consommation d'huile normal pour ce moteur à chaque vidange

[@EnjoyWheels]

Salut ! Normalement ce moteur consomme très peu d'huile si il n'a pas de souci.

[@arminarmin6582]

@@EnjoyWheels J'ai trouvé une démunie d'environ 2 millimètres dans la jauge d'huile après avoir parcouru une distance de 4000 km (castrol 10w40)

[@EnjoyWheels]

@@arminarmin6582 Ca me parait pas dramatique.

[@sabri1999999]

@@arminarmin6582 ya khouya rak hayel rebi ybarek ana rahou yfwitili w jabli rebi kima la vidéo hadi il me consomme 1L au 320KM .... La catastrophe c'est que il y'a exactement 1 AN l'huite naftal coutait 300DA par litre et hier j'en ai acheter pour 380DA...

[@arminarmin6582]

@@sabri1999999 Moi j'utilise Castrol 10w40 sa coûte 3600 da

[@hichamelmotaouakkil940]

Bonjour monsieur j'ai un problème de fumage kangoo d65

[@EnjoyWheels]

Bonjour, désolé je n'ai pas de 1.5dCi.

[@pascalgrimois7043]

Bonjour etes vous sur du diamètre du joint torique ça me semble trop large

[@EnjoyWheels]

Bonjour. J'ai mis le plus gros de la boite : ça passe et ça ne fuit pas. Effectivement l'ancien était plus fin.

[@pascalgrimois7043]

@@EnjoyWheels merci je vais essayer avec ce diamètre je vous tiens au courant

[@pascalgrimois7043]

Après une dizaine de tentative sans succès pour le mien j'ai trouvé la solution.joint torique de 21 et surtout lors de la mise en place du reniflard j'ai tapoté sur le haut avec un maillet en caoutchouc pour qu'il soit mis à fond bien serré et depuis Ras

[@EnjoyWheels]

@@pascalgrimois7043 Merci pour les infos !

[@chouchoucristal6245]

bonsour mesueur enjoywheels ilya in problleme lecable de marrche areirre devoitur clio2 1.9 D COPPE Comment remplacer merci

[@EnjoyWheels]

Bonjour, concernant le feu de recul il s'agit probablement d'une petite soudure à refaire ou un contact à nettoyer.

[@gtturbojapan6442]

Bonjour, je viens de changer joint et reniflard sur le meme moteur, mais ca continue a fuir, pourquoi? Le joint est d'origine, pas le reniflard. Collier de serrage serre a mort.

[@EnjoyWheels]

Bonjour, c'est bizarre. Est ce que le reniflard à les mêmes dimensions que l'ancien ?

[@gtturbojapan6442]

@@EnjoyWheels Je n'ai pas verifie, mais c'est cense etre un reniflard specifique pour le moteur F8Q. Peut-etre c'est mieux le reniflard d'origine Renault?

[@EnjoyWheels]

@@gtturbojapan6442 Ca me parait bizarre. La pièce n'a t'elle pas un défaut, le joint n'est-il pas cassé ?

[@gtturbojapan6442]

@@EnjoyWheels Je vais verifier. Est-ce que le collier de serrage dois etre quelque chose de particulier(diametre, longueur, epaisseur, qualite) ?

[@EnjoyWheels]

@@gtturbojapan6442 Le collier de serrage est standard : Il ne faut pas trop le serrer pour ne rien écraser.

[@chouchoucristal6245]

bonjour tu peut donne cataloge de clio 2 1 .9 D

[@redanapalm]

Hhh,c'est le seul commentaire auquel il n'a pas répondu .

[@mohamedamedo7405]

salut j ai un kangoo 1.9 d ancien et j ai le meme probleme fuite d huile sous le filtre d air et aussi le decanteur

[@EnjoyWheels]

Salut, sous le filtre à air c'est probablement le joint de couvre culasse.

[@mohamedamedo7405]

@@EnjoyWheels et ou ce trouve cet joint ?? esk c est pas grave??

[@EnjoyWheels]

@@mohamedamedo7405 On doit e trouver sur la plupart des sites de pièces auto. Non ca n'est pas grave, c'est juste que ça met de l'huile un peu partout.