EXPULSA EL AGUA CON PRESION EL RADIADOR? prueba para saber SI empaque de cabeza esta averiado???

[@ritograterol6672]

Amigo muy bueno el video bien explicativo se ve todo el funcionamiento del buen motor! soy de cabimas -zulia, Venezuela. Mil gracias.

[@franciscopomainfanzon574]

el agua se bota porque al arrancar ase presión por la bomba de agua

[@josefranciscoesquertalaman3827]

Presente en las aventuras de mecánica automotriz cordial saludo

[@LUISVEGA-fh7hh]

DESPUES DE CAMBIAR EL EMPAQUE DE CULATA, HAY QUE REVIZAR TODO EL SISTEMA DE REFRIGERACION DEL VEHICULO. TAPA DEL RADIADOR, EL TERMOSTATO, QUE LAS MANGUERAS SELLEN BIEN, TAMBIEN ES BUENO REVISAR EL TERMO SWICHE DE LA TEMPERATURA QUE CONTROLA LOS VENTILADORES. SALUDOS DESDE COLOMBIA.

[@albertcontreras2020]

Bnas.. tengo un honda Accord 1999 Me recalienta de repente. El agua empieza a hervir y se derrama . Por el envase de agua que está al lado del radiador. Los ventiladores prenden y se apagan rápido

[@gaeltaleb520]

@@albertcontreras2020 tienes aire en el sistema y cambia la tapa del radiador tuve el mismo carro y el mismo problema

[@fernandoyeahhkl-2816]

Tengo un Toyota Ávila le hice el plano al carro por qué se calentó , le compré la empacadura y todo nuevo, prendí el carro le quite la tapa Dell radiador y salió agua . Apague el carro le quite la tapa lo prendí y vota agua! Lo más extraño es que la temperatura está en el piso! Sube menos de un cuarto quien me ayuda?

[@JossepGoyes]

El.mio botaba por las valvulas del cilindro 3 y 4 que no sellaban bien, la culata estaba bien

[@darguinargueta612]

Bendiciones Hermano, gracias por esa muy buena explicación.

[@freddycorrea7129]

Explícame eso en un Yaris 2002🙏

[@DelioantonioRestreporestrepo]

Exelente esplicasion señor profesional felicitaciones

[@arlenmoncada6947]

Gracias por el video! bien por ése comentario muy instructivo!

[@mariomunoz2020]

Yo tengo una pick up Toyota viejita 91 pero tiene10 anos que casi no la manejaba, no la uso. Tenía otros problemas pompa de gasolina,se la arregle,pero batallaba para para que encienda como que los inyectores no funcionan bien huele a mucha gasolina, repare el radiadior y no le puse anticongelante ha echo mucho frio ayer la quise echar andar y muy difícil para arrancar me hizo lo que el carro ese boto el agua y hoy mire no tenía agua la voto y le puse agua hoy pero ensendio muy de fácil y se escucha muy sin fuerza y huele a gas y creo no sé si se ganó el motor o los inyectores le doy gas y no se normalisa nada. Antes si pero de ayer ahora nada. Voy a revisar cómo dice usted que el aceite no esté revuelto con el agua . Muchas grasias . Tantos anos tratando la de usarla y no se puede

[@julionivelo97]

Gracias Maestro por su tiempo esta buenisimo el tutorial saludos desde ECUADOR

[@kjvexpressllc6744]

El agua la tira porque lo llenas de más y hace vacío por la manguera del retroceso!! Si se va la junta o gasquet te revienta las mangueras porque hierve el agua y levanta 200 libras de presión! Y para que pase al aceite agua tenes que tener un agujero en la camisa.

[@obethernandez6335]

Gracias por el aporte amigo. Justo me estaba preguntando cómo resolver esa duda en mi carrito y con esta información podré saberlo. Te agradezco

[@DominikSánchezGarcía]

Eres muy especial para explicarte en tu carrerA gracias 😮🇲🇽lo máximo y que puedo ácer si tiene poquito uno lo muebo

[@andresiux7208]

Hola que tal amigo, antes que nada gracias pro compartir tus conocimientos. espero puedas ayudarme con un apregunta, tengo una toyota sienna 2000 3.0, el mecanico ya le cambio practicamente todo, bomba, termostato, sensor y tapon del radiador, sello mangueras etc para descartar cualquier fuga, mas al final me comento precisamente lo que explicas en el video, y que hay que cambiar las juntas. el detalle es que el agua hierve en el motor y la expulsa por el deposito, esa fue la razon por la que lo lleve al taller y despues de todos los cambios sigue con el mismo problema. como referencia , si usas la camioneta por mas de 30min, tienes que agregarle hasta 1.5 lts de agua, cada ves que la vas a usar. espero puedas ayudarme.

[@rufinosilverio7273]

Hermano pero eso lo hacen también cuando uno le cambia el termostato y le echa el refrigerante por la boca del radiador desde RD 🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴🇩🇴💪💪

[@ensonfernandocaceresreinos2205]

Entonces ya no hay que hechale refrigerante desde República Dominicana sino desde otro otro país 🤣🤣🤣

[@andersonrosario2037]

@@ensonfernandocaceresreinos2205 tu entendiste....

[@ensonfernandocaceresreinos2205]

@@andersonrosario2037 jajajajaja si 😹

[@jorkellypenacedano8981]

​@@ensonfernandocaceresreinos2205😅😂😅😂😂😅 así noo. Que soy dominicano también

[@victormartinez7394]

Yo le cambié el termostato y empezó hacer eso que puede ser

[@alejandrom9454]

Excelente video . Muchas gracias por enseñarnos . Agradezco mucho si puedes ayudarme : cambie junta de culata . Tenía agua en el aceite , tiraba mucho vapor de agua por el caño de escape y fallaba como si estuviera en menos cilindros . Ahora ya no tengo aceite en el agua ni sale vapor por el caño de escape . Con el termostato cambiado , note que vomita agua por el tapón del radiador cuando no está puesto . Saqué el termostato y hace lo mismo , así que lo volví a colocar . Vomita el agua sobre todo cuando lo acelero. Al purgar el sistema , a veces por la purga del termostato sale como vapor caliente y nada de agua y a veces ya en temperatura sale agua . Y he notado que ya a temperatura de aprox 90 grados ( con electros prendidos ) el radiador de agua está solamente algo tibio. Mi pregunta es si me habrán hecho bien el cambio de junta de culata, lo cual se que no lo puedes saber ( el mecánico resultó un timador y no se quiere hacer cargo y me está evadiendo ) o si un radiador tapado puede hacer que vomite agua por el tapón de radiador ? Viendo que no siempre sale agua por las purgas aún echandole líquido hasta arriba y por lo de que calienta muy poco el radiador quiero descartar que el problema no esté en otro lado y no sea la junta de la cabeza . Agradezco tu ayuda ya que es un auto viejo y no puedo seguirle gastando dinero y menos a ciegas . Muchas gracias estimado .

[@luismiguelaquinomartinez3922]

Que resolviste

[@alejandrom9454]

@@luismiguelaquinomartinez3922 lo vendí . Saludos

[@hh-xb7gp]

Radiador tapado escupe el agua o lo revienta por la presión. Ya me paso 1 ves

[@ferwicolieu7165]

Metale un sellador

[@bravoatila8103]

❤❤❤gracias..no termostato es un problema..😊😊

[@jesuspedrorodriguez4606]

disculpa amigo traer termostato es problema o no te entiendo a que te refieras ??

[@isai0209able]

Excelente!!! Muchas gracias por tus vídeos man!!!

[@noraldoortiz4143]

Gracias,Manuelito, buen video. Dios te bendiga siempre ...

[@carlosmarquez7627]

Es recomendable aplicar un sellador cerámico?

[@floranape913]

Muy buen día encontrar compañía de la familia suya y sus colaboradores. Éxito prof. .

[@felipehernandez5634]

Esta prueba es erronia si te la sacará la agua seguido al estar prendido el carro te creo ay compresión de más pero solo es al arrancar es normal por la rotación de impulso de la bomba y más si no tiene bulbo

[@santosvera3374]

Buena explicación

[@omarmondragon8038]

Tengo una jeep xj 1998 automática 4000 cc El motor funciona bien por el radiador no expulsa el agua pero el moto ventilador no apaga llegando la temperatura a su punto normal y un poco mas permanece prendido y empieza a tirar el refrigerante por el tarro auxiliar

[@LuzaideRamirezbustamante]

Gracias por este video me a servido mucho bendiciones

[@eliseovazquez4636]

Gracias por tu videos broth Una pregunta es complicado aser el cambio de empaque de cabeza ? Pregunto por si uno lo puede tranquilamente Gracias por la información Bendiciones

[@gilbertoduran258]

Amigo si tiene conocimiento de mecánica lo puede hacer,de lo contrario busque quien lo haga,👍

[@efrensilva6581]

Excelente información !!

[@guillermovallestero1602]

La bomba de agua al encenderlo asé esa presion si en marcha escupe. Agua es porque está soplado el empaque pero esto está normal refrigerante agua destilada ala pista y revisar las mangueras

[@robertperez6686]

Buenas tardes pregunta ❓ puede uno mismo aser el cambio de empaque de cabeza??

[@Quintro10]

Que tal si al encenderlo sin el tapon de radiador y abienta un poco de agua asia arriba es normal o es la culata ?

[@miguel7942]

Hola, Mucho gusto 😁 Soy un chico de 17 años que esta empezando en la mecanica, en las experiencias que estoy adquiriendo, me paso algo con una camioneta nissan que es mia, en un momento el motor dejo de responder y perdio fuerza, empezo a tirar humo blanco consumio refrigerante y tenia un fuerte holor a GASOLINA- Que paso pues me puse a pensar, en mi mente pasaba lo del empaque de culata, pero me daba curiosidad sobre el olor a gasolina, asi que decidi por irme a las pruebas de estanquiedad y compresion, pase a hacer la prueba de compresion y cuando di marcha, como quite todas las bujias para que el motor de arranque no se esfuerze, en la bujia del cilindro 5 tiro Un liquido, pense que era refrigerante, pero el liquido que tiro tenia olor a gasolina, estaba convencido que podria ser problemas de inyectores, pero no fue asi, asi que hice las pruebas de conpresion en los 6 cilindros y en el 5 y 4 tenia baja compresion, cuando hice estanquiedad, en el radiador empezaba a burbujear, pero me tenia bien curiozo el olor a gasolina asta en el deposito auxiliar, Entonces en conclusion pense en que cuando el refrigerante se empieza a pasar a la camara de combustion tiende a oler a gasolina? Pues entonces para quitarme esa duda, decidi poner en una fogata refrigerante y que se caliente y luego lo arojaba al fuego y efectivamente, Tendia a oler a gasolina 😅 Bueno no se si debe de ser asi o no, estoy empezando y bueno cada dia aprendo poco a poco, si alguien tuvo la misma experiencia tal ves podria explicarme si es asi? Jejeje bueno ya Gracias por haberme puesto a tencion eh Ten lindo dia 😁👋🏻

[@agustinlara3013]

El olor a gasolina es correspondiente al ciclo de compresión ( mezcla de aire gasolina ).

[@miguel7942]

@@agustinlara3013 ooh encerio? jeje gracias eh, pero pues no se esa experiencia si me dejo con unas dudas 1 por el olor de la gasolina, 2 por que el deposito auxiliar olia a gasolina y bueno el aceite con olor a gasolina, pero pues posiblemente agarro ese olor por que al inyectar como no se quemaba correctamente pasaba al refrigerante no? Y ya de ahi al aceite,? O me equivoco

[@andresrios613]

Señor buenos días siempre pasan las pruebas con el radiador con tapón no tendrá otro vídeo donde el radiador no trai tapón y el depósito trae dos mangueras gracias

[@intergasaragon4710]

Buenas, quería hacerte una consulta sobre este tema, al mini cooper le paso eso, y la temperatura empezó a subir mucho y el refrigerante como que empieza a hervir, y se soltó uno de los manguitos de refrigerante. Puede ser a causa de la bomba de refrigerante? Porque la reparación de la junta de culata es demasiado cara.

[@jeisonrocha2360]

Amigo que buenos viedeos. 🤝👊

[@joseramoncaceres3579]

Gracias OJEDA Saludos cuídense mucho

[@wencesjimenezzurita2705]

Ai teva.mi like.maestro ojeada Saludos.siempre pendiente...en tus clases

[@eduarmartinez1351]

Bro , tengo una Hyundai santa fe turbo diesel, no me activan los ventiladores y me revienta la mangera por mucha presión ,

[@arlenmoncada6947]

De Colombia! mi vehículo es un Mercedes Benz modelo 212, y tiene ése , problema! Pero.. no! De recalienta!

[@LUISVEGA-fh7hh]

ES CORRECTO, PUEDE SER AIRE ACUMULADO Y ES FACIL DE SACAR.

[@junielluna]

amigo tengo un problema con mi carro es un honda cvr 2006 ase lo mismo pero cuando corro amas de 50 millas pero si estas frío no tira el refrigerante solo cuando va en marcha y también se recalienta pero solo cuando va en marcha bendiciones amigo

[@ArminioLopezperez]

Gracias maestro estuvo bien

[@mrbtobto]

Buenas amigo, mi carro un toyota 22r no vomito el agua, pero lo que le sucede es que cuando checo el nivel, a ver si esta bien siwmpre guarda aire en el radiador pero bastante. Tira el.tapon ( el carro completamente frio por 2 dias) no calienta y funciona todo bien pero desde el overhall quedo asi como con aire el sistema, ya lo he purgado y todo bien pero aiwmore guarda tira el tapon frio el carro comoletamente😂

[@arlenmoncada6947]

Me pasa igual! Con un Mercedes Benz modelo 212, c200, lo chequeo en la mañana y tiene aire en el tanquesito, y gorgotea por el sistema! Qué puede ser?

[@angelmanuelalvarez717]

logro detectar cual era el problema, me pas aigual

[@JesusOlivares-nx9by]

Cuando sale el anticongelante por el depósito por qué es ?😊

[@BobleAA]

Es recomendado usar el líquido sellador de junta

[@jalfredcolon4536]

Buenas amigo saludo!! Es necesario cambiar anillos del vehículo al sufrir recalentamiento y quema de junta ? Pero no tiene agua el aceite sólo quemo empacadura saludos espero su respuesta

[@kevinvillagran8263]

a mi me paso y medijeron que no es muy necesario solo que hay que tener en cuenta que tu motor se va ha comer un poco de aceite no muuuucho aceite talves un poquito de cambio de aceite a otro cambio de aceite ya si quieres cambiarle los anillos es mejor reparar todo el motor(yo no tengo mucha idea de esto solo comento lo que me dijeron y despues de como 2 años de eso no noto que se este comiendo el aceite de mi vehiculo aun que pueden ser digerentes casos para diferentes vehiculos)

[@neoalixer]

Buenas compañeros, espero que estén bien. Para mi, esa prueba es errónea. Si el vehículo no tiene termostato, al arrancar siempre va a escupir agua simplemente por la presión de la bomba de agua, que al no tener termostato empieza a mover rápidamente el agua y de choca con el agua que está en movimiento y causa una fuente en el radiador. Primeramente el vehículo tiene que tener termostato, y segundo los síntomas de junta soplada en agua - cámara combustión son fáciles: vapor de agua en el escape, desaparición del líquido refrigerante, agua hirviendo en el radiador o depósito auxiliar, y suba de temperatura. Saludos

[@ferwicolieu7165]

Excelente amigo ,Solo para reforzar ,tu comentario el tapon influye mucho cuando esta dañado en general provoca punto de ebullicion y hacen que se inflen mangueras y agarre aire saludos

[@pablofaundes4108]

Hola amigos tengo una gran incógnita que nadie a podido dsrme respuesta, medi compresión en mi nissan v16 los 3 primeros cilindros me dieron 200psi y el cuarto 190, pero tengo el problema de que cuando lo acelero sin el tapón de radiador escupe el agua asía arriba ya no se que pueda ser, y con el tapón puesto se inflan un poco las mangueras de agua.... Que creen aue pueda ser? Gracias desde ya

[@neoalixer]

@@pablofaundes4108 Revisá que el termostato esté funcionando correctamente, y que lo tengas instalado primeramente

[@hectorramirez302]

Bro a mi me pasa que el refrigerante ya cuando lleva un tiempo de trabajo hierve y me la tira al.bote auxiliar.

[@godzilla1197]

Tenías esa duda, que podía ser por la falta de termostato, creo que tú me la has aclarado, ya que mi vehículo tuvo problemas de sobrecalentamiento y primero le quitamos el termostato para descartarlo, y no era eso, sino que el radiador tenía tapado las cañuelas por el óxido, ya que recientemente le cambiamos el refrigerante y le pusimos uno que supuestamente arrancaba todo lo sucio, al resolver eso se me quitó el problema de calentamiento, y ahora al revisarlo por curiosidad me encuentro que al acelerarlo, por el tapón del radiador, escupía el refrigerante, pero después se volvia a poner normal ( en este punto todavía no se ha puesto el termostato), cabe recalcar que la temperatura se ha mantenido a su nivel, y en subidas el vehículo no presenta problemas de temperatura,

[@fernandoramos9277]

Bota el agua al arrancar por que empieza a circular el agua es normal😊

[@Salvador-dg9rj]

Nissan frontier pick up truck 4.0 me gasta antifreeze y descubrì que al estar prendida sale anticongelante por el sienciador ..

[@AntonioHernandez-x1h]

Ese mismo problema tengo yo😊

[@PedroBautista-g7l]

Buenas tardes, en mi radiador de una dodge caravan el agua no corre comonsupngo que deberia ser es decir k haiga buen fluido k el agua este corriendo. O no es asi?

[@FermaintGonzalez]

Por q en frio en la mañana saco el tapon y sale agua a precion?????

[@jesuspedrorodriguez4606]

me sucede lo mismo, retiro el tapon y se escucha presion y como que se pasa el refrigerante al recuperador de reserva

[@jaimediazdiaz]

Gracias por el video

[@pein503]

Saludos desde RD! Si salpica una gota al encender es porque está afectada la junta de culata?

[@Leomartech]

Al encender en frío?

[@pein503]

@@Leomartech si.

[@Leomartech]

@@pein503 y si en frío no lo hace, y lo hace cuando está caliente!

[@MauricioBocanegra-x3p]

Tengo un carro que hace el mismo problema solo cambio los empaques o tengo que rectificar la cabeza

[@AirLab7]

A mi no me pasa eso de la explosión en la mañana ni frio ni caliente, pero despues no es que salga un burbujeo como hirviendo, pero si sale como si se moviera el coolant por dentro, sera normal, se mueve asi como se mueve el agua del rio, fluyendo pero no hacia arriba

[@felipeubillus5999]

Hola buenas noches amigo lo que quiero saber porque bomita el agua del motor td 27 cuando dejo de acelerar

[@nicolassiemprefuerteau6917]

Amigo una pregunta mi Chevrolet astro le cambie el tensor sigue templando que puedo aser se el tensor nuevo no sirve dame un consejo mi nombre es nocolas desde la florida usa grasias

[@Nelson-pq3gp]

El pistón o bujia 3 esta lleno de anitcongelante y ligado con aceite en radiador. Que hago.

[@alberiver1]

El mio asi esta desde hace mas de un año, he echo la prueba esa le quito el tapon del radiadory al encenderlo bota el anticongelante, si me dijeron que es por daño en la junta de la cabeza pero pues asi lo he cargado como digo desde hace mas de un año y el auto no se calienta para nada, vivo en una zona donde en verano las temperaturas superan los 40 grados he estado en trafico fuerte y todo bien.

[@GalloSantos-xx4fi]

Amigo y no se infla la manguera

[@alberiver1]

@@GalloSantos-xx4fi no, nada

[@GalloSantos-xx4fi]

@@alberiver1 esqe el mío no bota agua al ensenderlo pero se infla la manguera

[@danielrivero5287]

Jaja muy lindo todo pero al menos el tuyo si prende. El mío no prende 😢

[@erickmoisesmartinezcastro1385]

Buenas hoy iba con mi Nissan de la nada boto los 2 tapones y vacío el agua de la reserva le volvi a hechar de nuevo y la temperatura volvió normal a que se debería ese falló?

[@gutemberperezpulido684]

No debemos llenar completamente el radiador se tiene qe llenar asta el ombro y dejar un espacio para los vapores y así nunca tira el agua

[@GuadalupeCastillo-u8w]

Por wue yo acabo de cambiar el empaque de mi cabesa de un motor de qcurq 1.8 con cabesa de un motor b20 y sigue pasando agua al aceite

[@clarareyes6959]

Y que pasa si se llena de más el envase cerca del radiador

[@albertcontreras2020]

Tengo un honda Accord. Me recalienta y rebosa el agua hirviendo. Pero en el tablero no me marca el recalentamiento.

[@ramoncortes5387]

Te pregunto- mi auto mete presion al radiador- dejo que se enfrie y las mangas continuan con presion- le quito el tapon y estando frio la presion vomita el agua ya que la presion no la bota se queda dentro el radiador- Por que se queda la presion dentro del radiador estando frio, en otras palabras la mantiene hasta el otro dia ? se supone que enfrio bote la presion......

[@JoseLopez-vk6uh]

Buenas tardes ala hora que sea.hermano. una pregunta encontraste la solución del sistema de enfriamiento.. o no... Yo tengo l misma problema.. con mi carro....

[@ramoncortes5387]

@@JoseLopez-vk6uh --saque las tapas y las juntas estaban podridas- al sacarlas se rompieron en mis manos- Gracias-use tus consejos-...................

[@alejandroloajurado6535]

Encontraste la solucion amigo tengo el mismo problema en un honda civic 2003 cuando esta completamente frio al kitar el tapon del radiador tiene presion y derrama el anticongelante no se que pueda ser

[@ramonramirez1311]

Husa la herramiente para probar fugas de agua y retira las bujias debera fugar agua a los cilindros si es hasi esta dañado el empaque de la cabeza

[@ramonramirez1311]

También puedes husar la herramienta para probar fuga de comprecion y te das cuenta serteramente por donde se fuga la comprecion

[@saidvillarreal3490]

Y que se hace? Se tiene que rectificar motor y meter empaques ???

[@agustinzapata9240]

Hola buenos días,tu video se parece al problema que tengo con mi carro es una astro 2000.esta vomitando la agua o anticongelante 12horas después de que deje de usar.destapó el radiador y brota el agua como si estuviera caliente ,pero está fría.el año pasado le hicieron trabajo de cabezas no se calentó pero el mecánico eso dijo que tenia,y desde entonces prende la luz del motor .se averió el radiador y acabo de poner un nuevo. Mi pregunta es ¿es presión acumulada cual será la causa?si me puedes ayudar con eso de antemano muchas gracias.felicidades buen vdo.

[@gustavoviana.1258]

Tengo el mismo problema

[@elderesc2724]

​@@gustavoviana.1258solucionaron sus problemas con el vehículo?

[@pepitreu755]

Solucion rapida aditivo??

[@circulocentral]

Amigo favor necesito saber lo que le paso a mi hiunday santamo es que lo deje funcionando detenido ( relenty ) por un lapso de tiempo de aprox. 25 a 30 minutos y al volver se me subio la temperatura . Ahora mi consulta es al hacerlo partir en frio y andar se me recalentaria el motor

[@ElvisCardona-uj9nk]

El mio esta igual es un Nissan Almera 2009 cuando esta en frio es un poco que vomita el anticongelante que me aconsejan

[@eliseozapotpromotor1803]

Ave es normal en un acto motor 1.0 le cambia el termostato arranque y no se calienta pero el tapón está frío

[@JoseCuberoConejo-ym3dy]

Buenas tardes. Alguno sabe de cuántas libras es el tapón de motor Toyota 3CT?

[@enriquebatista9571]

Ese salto es por la fuerza de la bomba de agua..... si fuese el empaque siempre mandaría compresión por allí en frío o caliente. Mejor dicho en todo momento....

[@jhonsaldarriaga3611]

mi carro no enciende y a lo que le doy estarte para prender vota toda el agua del radiador puede ser ello mismo ?

[@dullyalejandrorodriguezmun9444]

Saludos cordiales cuanto tiempo debería de calentar el motor para saber si también esa prueba funciona

[@oscarespinoza2734]

Hola tengo un problema en mi carro bueno dos problema el primero es que sele cambio empaque de cabeza y calienta de ves en cuando y después otro carro me enciende la luz del aceite cuando anda bien de aceite q puedo aser amigo

[@AvicolaWestenberg]

Cuál era el problema amigo el mismo tengo yo

[@joseantoniobritomarquez2277]

Amigo quisiera que me dieras tu opinión tengo un altima 99 expuesto de dos días estando frio el carro destapó el tapon del radiador y sale anticongelante con presión pero no saca humo tampoco se calienta tampoco tiene agua en el aceite y ni aceite en el anticongelante que podrá ser

[@jonatancruz5124]

Que solución tuviste?

[@matiast7772]

Mi auto nonhace eso pero cuando lo apago me bomita agua que sera?

[@GuillermoAcevedo-q3f]

Tengo una, planta de emergencia diésel y al pararla empieza a tirar agua por arriba del. Rafiador

[@franciscorafaelnartinezgom6855]

Pues creí que si no quiere cambiar agua por refrigerante menos hacer el gasto de reparar el empaque

[@CarmelinoRuiz]

Cuando la bomba ase un ruido kepasa si se sigue usando el carro asi

[@klanr508]

Orale maestro yo pense que todos los carros traen thermostato y que carros no traen thermostato para no hacer esta prueba😂

[@EmersonFlores-s9u]

Mi depósito ase burbujas pero el carro no sobre calienta que puede ser???

[@eduardovargas4403]

Hola, cada cuando se debe purgar el radiador de chevrolet trax? Año 2018!!

[@irvinghernandez9161]

Para cambiar el líquido refrigerante cada 30-35,000 km depende de la calidad del refrigerante

[@juanalvarez4863]

Yo tape demaciado fuerte el tapon y me trono una manguera de abajo...saben porque fue???

[@joemontana5325]

Anda perdido Ojeda . Que mida la presión de aceite o en su defecto que busque un compresor de aire quite una bujía y meta allí la manguera y ver si burbujea en el radiador así cada uno de los cilindros

[@victorbustamante4702]

Cua radiador puedo poner a un suru 1mod1987

[@rominavelasquez7257]

Hola amigo se me calienta la mangueta de arriba pero el rafiador sigue frio cuando abro latapa radiador ahi pasa el agua al radiador.estara malo el radiador?

[@bryaneduardo1988]

Es el termostato ...toca la manguera de retorno si está fría ...a la segura el termostato

[@David1q82]

Tengo partner 2011 cambie junta porq sopló y me levanta precion las mangueras se inflan .lo asia antes de soplar y lo segue haciendo.q puede ser porq estoy gastando mucha plata ya

[@marcoshernandez5757]

Hola pudiste resolver el problema ?

[@Mauro-qg1rc]

El mío tiene termostato y tiene presión si lo tapo con la mano no se siente la presión porque se está iendo Asia el contenedor ahí se be borbujiar el anticongelante

[@eduardoturcios1866]

Que el criterio del cliente creo que no importa es al mecánico que le recomienda el cliente no save nada amigo tienes que darle el diagnostico tu

[@estivengranda2657]

Hola espero que estés muy bien amigo Este tipo de prueba y falla puede aplicar para motos de alto cilindraje también? Mil gracias y bendiciones gracias por tus vídeos ♥️

[@CesarHernandez-u9i]

Buen día desde Colombia. Si el auto expulsa el agua por el radiador es el síntoma de que el empaque de culata esta sopla. Esto me pasó en mi camioneta nissan frontier d22 Modelo 2008 . 4x4 disel. La compresión se pasa para el sistema de enfriamiento .

[@hersonnieto2262]

Buenas noches, mi carro no expulsa el agua de esa manera tan abrupta, pero si cuando lo prendo en frío empieza a botar agua,con muchas burbujas, pregunta, también puede ser el empaque de la culata?

[@davidstuardocordova42]

Si. Eso es empaque de culata... sldos.

[@trejojorge8307]

Amigo xq mi Jeep gran cherokee enciende los ventiladores cuando prendó el vehículo

[@saulv6178]

Tal vez hace falso contacto el arnes del sensor de temperatura, asj me pasó a mí. O tu sensor ya jo funcione bien

[@fatimaluhanazutacasas9720]

Una pregunta en un faw v70 le cambié la bomba de agua y tadavia no recircula el agua cuando el carro sube la temperatura empieza a escupir por el escape

[@Ksmdha]

Amigo te está llendo agua a la cámara de combustión

[@sergiosanchez6791]

esta todo bien y no te hizo presion porque no esta bloqueada la manguera de del deposito de rebalse

[@JoseCruz-ul4py]

Mi carro dispara la manguera principal del agua del radiador no se porque lo a hecho 2 veces en esté año

[@PedroPerez-e7r]

Estoy aki en Estados unido mi carro andaba agua en besde refrigerante y semeiso yelo q puedo Aser en esa cituacion

[@franciscorendon9693]

Escribe bien para entender 😅

[@paulkelsey91]

Mejor encender el auto, al estar encendido en frio abrir la tapa: si salen burbujias de aire y humo y se ve colores derivados del lubricante es porque la junta de la culata esta dañada, o deteriorada, entonces requiere reemplazo y torquear la culata

[@MOXXmobile]

Hola, a mi me pasa que si lo enciendo sin la tapa, el bota un poquito, no como el video, pero si escupe un poquito como para mojar fuera de la boca donde va la tapa, después de eso el liquido va subiendo poco a poco y se empieza a salir poquito a poco. No tira burbujas ni humo, no tengo aceite marrón ni colores en el líquido refrigerante... que crees que signifique?

[@paulkelsey91]

@@MOXXmobile Eso es normal, y para ello esta la tapa del radiador, que actua como valvula. de hecho el radiador debe tener un recipiente de reserva conectado con una manguera

[@MOXXmobile]

@@paulkelsey91 vale gracias por responderme, es que he visto videos donde dicen que eso debe estar quieto :S

[@saulrojas1170]

Buenos dias ami carro ya le pusieron el empaque de cabeza pero sigue perdiendo anticongelante no se pordonde lo tira

[@marcoshernandez5757]

Hola ya resolviste el problema ?

[@Luisilloperez]

Ami un corolla 2010 ya le Cheque todo si alo largo que camina el Auto sube la Temperatura y ya por último me dijeron q sondeara el Radiador