Ojito Con Eso👀

[@carloswar5523]

Ya fuy estafado una vez y me salió la bruja con ese negocio, pero con esta info creo q no me pasa más... Buen video y gran trabajo el de ese taller.

[@automotrizcomercial3591]

El vehículo estuvo en el taller C.D.A por 18 días, durante los cuales se realizó el desmontaje del cabezote, tornería, cambio de sellos, aceite, filtro y retenedoras. Sin embargo, al recibirlo, el motor presentaba un fallo evidente, con fluctuaciones en las RPM y un ruido similar al de un motor diésel. A pesar de estos problemas evidentes, el gerente general Sr. Niko y el jefe de taller, Sr. Fidel, me informaron que debía utilizar el vehículo durante 4 días hasta que se encendiera la luz de "Check Engine" para poder diagnosticarlo. La luz nunca se encendió, pero los problemas persistieron. Tras tres ingresos adicionales al taller, uno de ellos incluso con grúa debido a que el vehículo se apagó y no volvió a encender, se me dieron diagnósticos distintos en cada ocasión: primero, una lata del auto mal ajustada; luego, un filtro de aceite roto (que ustedes mismos habían instalado previamente); y finalmente, el diagnóstico fue que los buzos estaban fallando. Cuando pregunté cómo llegaron a este último diagnóstico, la respuesta fue poco profesional: "Así suenan esas piezas cuando fallan". Además, se me proporcionó un presupuesto verbal de 600 dólares sin que jamás recibiera una cotización formal, adicional a los 2,400 dólares que ya había pagado por la reparación inicial. Me pregunto, ¿dónde quedó el control de calidad de su taller? ¿Cómo es posible que entreguen un vehículo en esas condiciones a un cliente? La falta de seguimiento, calidad en el servicio y profesionalismo por parte del gerente y de su jefe de taller es inaceptable, el servicio al cliente que proporcionan dista mucho de lo esperado en un establecimiento de esta reputación. Me toco llevar mi vehículo a un especialista de Mitsubishi, quien rápidamente diagnosticó una válvula solenoide dañada, cambió nuevamente el aceite y filtro, limpió el cárter, y reemplazó una retendora del damper que, irónicamente, taller C.D.A me habían cobrado y supuestamente cambiado. Todo esto solucionó los problemas de forma satisfactoria. Es decepcionante y frustrante que, además de los problemas mecánicos, se me pretendiera cobrar 600 dólares por una reparación que no era necesaria. Le insto a taller C.D.A a que revisen sus procesos internos de diagnóstico, control de calidad y atención al cliente para evitar que otros clientes tengan que pasar por experiencias similares. "Ojito con esto"

[@raul-pz5xb]

Gran iniciativa lo del taller para el Muchacho. Felicito al CDA🎉y Chicheme media

[@fernandoelizondro2802]

Ey que bueno que volvieron ❤

[@christianpalma5711]

Ya esa máquina de la suspensión ya hay uno aquí en Costa Rica saludos!!!

[@jorgemairena2289]

Cuando USTEDES fallen tambien notifikenlo nadie se las sabe todas POR FAVOR. SALUDOS desde HONDURAS🙏

[@ronniecherigo99]

Brutal brutal muy brutal

[@dacingcars]

brutal brutal 🔥🔥🔥🔥

[@eliasbatista1361]

Candelaaaa

[@ernestomaquilom9143]

EL MEJOR 😊😊

[@jordyarce3583]

Exelente video!!!!

[@achakivib9627]

Ustedes arreglaron el megansete

[@AlejandroLopez-pr4rq]

que bueno que vamos a tener un CDA por honduras ojito con eso

[@theprodigy6652]

Buen video😂🎉

[@DelPatioProjects]

Activación

[@fabricio7804]

Sería lo mejor tener no uno ni dos, tener varios CDA EN COSTA RICA

[@eugeniocastillo1074]

Gracias nikolas deberías venir a David para que desenmascares a muchos talleres estafadores con licencia

[@julianpedro4198]

🔥🔥🔥🔥

[@richardjoelpinto790]

En Chiriquí para Cuando

[@elevadorestransnacionales2983]

Me gustaría poder contactarte

[@NicolasEsteban7]

⭐⭐⭐⭐⭐

[@lolodat6024]

Geo tracker

[@amongus3087]

🇵🇦🇵🇦🇵🇦🇵🇦

[@josebarria6105]

Los inductancia y los venezolano no creo q te debas expresar así de los panameños yo soy un mecánico industrial con mucha trallectoria jamás e tenido experiencias como la silla no todos son pica hielo. Ojito y mosca

[@Daryl5020]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@tabytaby1483]

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