ШОК!!! КИТАЙСКИЙ СКУТЕР РАЗВАЛИВАЕТСЯ НА ГЛАЗАХ!!!

В этот раз мне очень не повезло, и вместо 25-летнего японца ко мне на ремонт попал СОВЕРШЕННО НОВЫЙ китаец, который ломается прямо во время ремонта. Это край, товарищи!!!!
Мой второй канал - / @life-nk5nc

[@wladimirkretov1665]

Нет повести печальнее на свете - чем ездить на китайском драндулете. :-) Всем бодрячком !

[@НазарЗасеев-ч3з]

Это не скутер. Это тренажер для обучения ремонту скутера.

[@Nightingale_Engine]

Назар Засеев

[@Самоделкин-э7ь]

не поверишь ! ЗИД-ЛЕФАН 125 , за 3 года активного катания "села" поршневая(с трудом,но заводится , на холодную) , из поломок: заднии колодки, пару ламп головной фары,ремень, дважды меняли обмотки генератора(пропадала искра), ну и не раз умирал АКБ В остальном ничего не меняли совсем!,мопед драли и в хвост и в гриву!

[@user-cn3kv8lr6c]

купил скутер не что бы ездить, а что бы ремонтировать. Называется куплю скутер для ремонта, а ездить буду на велосипеде)

[@Vasyan66]

Вот горе-ремонтер и учится на этом тренажере.

[@бедныйстудент-ф2о]

У меня такой же и все ок

[@МаксимИсаев-ж4е7н]

абсолютно новый - это из магазина, а у это смениломь три хозяина с руками из жопы и забывшие про ТО!

[@АлександрБ-я3с]

новый новый ,муха не сидела, только на нем баба упала....вот тебе и руль болтается

[@ИгорехаСава]

Там два крепёжных болта раскручиваются время от времени, вот и болтается

[@ИгорехаСава]

@SmotraMd так и у меня. Я потому и написал

[@АлексМерсер-б7з]

Баба твоя мамашка

[@АлександрСильченко-у5ш]

Советский мотопром после покупки тоже надо было протягивать,Восходы,Электроны,Ижы,Мински,Уралы и все мопеды требовали ухода..Смотри за техникой,купил ухаживай,подкручивай,регулируй,любишь кататься люби и саночки возить

[@nikshulgin1232]

Нафига я за такие деньги должен ещёи проводку менять ,стоят то они полторы тысячи долларов ,и запчасти на два часа ,это же не нормально ,ухаживать да согласен ,но мы же сами запчасти не можем делать ё моё ,саночки саночками ,а при чем тут саночки???😢

[@HomoMathematicus.]

@@nikshulgin1232 Когда выбора не было, приходилось саночки возить. А теперь это глупо. Из-за того, что кто-то не докрутил, кто-то недосмотрел убивать выходные занимаясь ремонтом. Самое обидное, что докрутить и досмотреть очень просто, только никому это не надо. Если бы производителя штрафовали, как в загнивающей Америке, на проценты годового оборота, контроль качества наладили бы в две секунды.

[@СверхНовая-я2п]

Видео увидел только сейчас, удивлён!!! Я имею точно такой 80сс скутер, пробег 9000 км и все на нем идеально! Все что меня расстраивает это пластик!!!

[@foz1ss686]

А чё за скутер

[@egor_vog07]

Тоже самое

[@KICK_M]

Вечного сезона Макс!🙏

[@lowyer68]

У меня honda dio AF 34, покупалась мне отцом в 1996 году новой, пробег 9т. с копейками, за все время кроме расходников (масло, ремень, масленный насос менял, гидромуфту тоже ремонтировал+ резину заменил) Мне сейчас 36, Дио перешла по наследству к сыну которому сейчас 10 лет, на дорогу он не выезжает, а в гаражах круги наматывает на ура! Дио в строю и на уверенном ходу, с место китайцев новых 100 кубовых дрюкает как стоячих))) Мое мнение - чем за 40-45 брать китайца нового, лучше взять б/ушку японца, не знаю как для вас, но для меня 20 лет в бою -это показатель качества!

[@romanstudio8641]

Конечно если нового японца как вы купили 20 лет назад то это 100 % лучше китайца. А вот с бу как повезет. Была хонда и это просто ужас от которого я еле избавился, а купил новый китай и просто хорошо( конечно следить нужно как за ребенком, косячки вылазят)

[@kykypy3huk773]

lowyer 68Ru нахуй мне твой китаец.... ты на аватарку мою посмотри..... и можешь смело писать письмо в хонду с доказательствами... они про тебя фильм снимут и денег дадут.... а может и в музей свой определят твой чудо мопед....

[@TheAsiimovPlay]

Ты совсем дурак? На китайце каждый сезон поршневую менять....... это же надо такой высер сказать.

[@RuslanKrylev]

lowyer 68R, 9000 за 20 лет??? что же так мало? Я вроде не много ездил, но за 3 года проехал где-то 7000 на dio 34.

[@Фёдор-д7м]

Брал Дио за 5т, купил контрактную двигу за 3.5т. откатал 3 год.

[@v_kozak27]

Езжу на китайце около 3-х лет,проблем никаких нет.

[@human-xp5co]

Пиз#дишь дофига проблем.

[@Temoxio]

@@human-xp5co я два года катаюсь, только свечу меняли

[@BazzKratUa]

Смотря какой

[@nopasaran2861]

Китайцы норм если ухаживать

[@redd9960]

Как по мне, японцы намного лучше китая)

[@JohnSaint7627]

Данные моторы не любят когда дергают газ на холодную, сразу глохнут. Регулировать так, на прогретом двигателе отрегулировать холостой ход на 1500-1600 оборотов, и все. При запуске газ не крутить, и так заводится без проблем. Если крутишь газ, ничего хорошего не сулит, пересасывает бенз, заливает свечу. Масло лить 20w-50, я пользуюсь Castrol Act EVO

[@Максим-н5з8з]

4 года езжу на нём, 5000 км проехал, всё прекрасно. На 50сс 80+ едет

[@СтаниславВячеславович-ъ7и]

80+ Это с горы? Расскажи мне, что нужно сделать, чтоб по горизонтали Сагита 60 пошёл?

[@ART-elektrik]

@@СтаниславВячеславович-ъ7и ну что, сделал чтоб сагита 60 пошел? Я уже устал свой заставлять ехать(

[@СтаниславВячеславович-ъ7и]

@@ART-elektrik Да ну! ещё тот мотор не стёрся. я ни чего не делал с ним. просто езжу

[@ВалерийАртюшевич]

У меня КИТАЕЦ ФАДА пробег 12 тысяч ,поменял только вариатр и ремень.Скорость до 80 км ну кому как мне нравится,что внутри даже и не знаю,вовремя меняю масло и мою воздушный фильтр ивсе нормально уже как5лет он меня еще не подводил.

[@ВладимирИванов-у2ю1й]

У меня у фада 72 кубика с 2008 года 40 тыс км пробега за это время 3 паршневая все время на максималке сципление в идеале ,заменен передний вариатор с роликами 10 грамм и генератор .

[@bobdilan9112337]

У меня 3-й китаец и другого мне не надо,на хуя брать японца,когда оригинальных зап.частей-нет,японец-также потом превращается в китайца,только уже с большим гемором по механике))))правда если имеешь китайца-то нужно руки прямые иметь,да вообще-нужно руки везде прямые иметь)))так что -китай рулит!!!!

[@Техник-л4п]

За прямые руки согласен, но знаешь ли какого-то китайца,которому 25 лет?

[@ФРАЙ-р6з]

@@Техник-л4п +

[@Bill-vw5rj]

Какого хуя болты тогда у Китая пластилиновые? Деду трактор помогал чинить, меняли вал в КПП, ни у одного болта грани не сорвал, а на китайце даже если накидным ключом болты откручиваешь, то обязательно сорвёшь все блять грани... Да и собирают Китай через жопу наши "золоторукие" Иваны!!! Через неделю езды на рейсер сагита (такой же, что и в видео) начали отваливаться зеркала, руль вообще шатается как шалтай-болтай... ИМХО но лучше купить нормальный мотоцикл дорожный, чем ебаться с китайговном...

[@human-xp5co]

Китай гавно все кит. скутеры ГАВНО

[@ПавелБашкир-е1л]

Мое мнение что слова "муха не сидела " к мопеду с пробегом 1000 км. заправленному мочей с песком после падения и без элементарного ТО, применять не совсем корректно.

[@JohnSaint7627]

4 года владею Рэйсером Таурус 150. Никаких проблем. Брал новый, сам обкатывал. Сейчас, пробег уже за 5000 перевалил. Разумеется, все ТО и прочее без запозданий. Работает и заводится с сигналки автозапуском как часы! Возможно, вам попался бракованный вариант. А в целом, проблема любой вещи, это дебил-владелец!

[@Виктор-ь6д3р]

Итак посчитаем,5000 делим на 4, 1200 грубо говоря в год, то есть 100 км в месяц, т.е 3 км в день. Я пешком в день прохожу больше,чем ты на нём ездишь

[@tolchok715]

Китай говно у моего друга был он его мне отдал, а я прокатался сезон и выбросил из-за ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ мне не хотелось тратить на это дерьмо деньги и взял у деда муравей и доволен

[@xirvel8376]

@@Виктор-ь6д3р только ты 1200 дели не на 12 а на месяца летнего сезона и выйдет 400 км в месяц

[@Виктор-ь6д3р]

@@xirvel8376 с чего бы мне делить на летние месяцы сезона? В условии задачи совсем другие данные.

[@xirvel8376]

@@Виктор-ь6д3р подумай лучше

[@fantom1079]

Я стал счастливым обладателем б/у скутера irbis grace 150. Долбанный китайский мотопром . Пробег всего 10000 а он весь сыпятся .Решил поменять ремень . Снял вариатор , увидел что в хлам изношен и тут понеслось. Чем дальше лезу тем больше поломок нахожу. Шатался руль думал люфт траверсы , гайку затянул , люфт не ушёл . Начал капать дальше, оказалось это переднее колесо люфтит , подшипнику кирдык. Далее оказалось ,что сована резба в блоке двигателя , куда глушитель прикручивается , теперь глушитель не притянешь. Тросс спидометра под замену ,был порван. Порвана мембрана ускорительного насоса . Хруст в заднем колесе и по мелочи много чего ещё! 🤦🏼🤦🏼🤦🏼

[@aslanaliev1062]

честно сказать у меня уже на этом месяце 6 китайских скутеров и я их брал в разных состояниях (разобранные или без пластмассы или вообще двигатель стукнувший) 4 из них были 80 кубовые скутера все делал продавал шяс основным является 170 кубовый скутер прет как танк и все идеально с ним

[@VitVyach]

Крутой канал,даже пусть я не интересуюсь данной техникой Автор Отлично подает и передает всю важную информацию!!Желаю удачи!

[@EvgenyNikolaevich]

После просмотра видео от Мастеров, смотреть это видео - сплошные слёзы. Там парни покупают, дорабатывают (тупо снимают облои и всякую неаккуратную шнягу) и ставят на скутеры 50-кубовые поршневые, чуть дорабатывают вариатор ну и так, по мелочам. После этого и динамика ого-го, и скорость ничо так. А в этом видео кроме "гавно гавно" я ничего не услышал и полезного не увидел

[@АлексМерсер-б7з]

Вали тогда отсюда

[@freshoff2809]

У меня во влодении уже 8 лет китаец 50 кубов не разу не чего не менял в моторе только воздушний фильтр и масло и масло в редукторе

[@misterliksan7168]

Я в прошлом году стал владельцем китайца (нового) Мотоленд паладин (полная копия ирбиса лх 50) 50 кубов Стоимостью 52 000 руб. За сезон накатал на нем 8 000 км, меняя только масло. Никаких замечаний. Ездил на нем вдвоем по 300 км в одну сторону. В конце сезона продал, не хватало кубатуры. Мое мнение такое: Лучше новый китаец, чем б/у японец. (да и китайцы к 2016 году научились делать отличные скутеры. Проверено мною

[@nogard1807]

да ето точно

[@TheAsiimovPlay]

пиздец, 50 кубовый китаец за 52к, это же дохуя

[@ФеликсДзержинский-и7с]

У меня был "вайпер шторм" 50 мы с женой вдвоём ездили летом на море в 40 градусную жару. В одну сторону под 200 км. Ни какого дискомфорта не считая слабоватого двигателя, но он был сильно перегружен и даже в таком режиме легко можно было проехать ещё столько же.

[@ВікторХабло]

я с тобой согласен у меня китаец 13000 без капремонта

[@ИванМирошников-ъ8т]

Везунчик!А вот мой развалился.

[@m0r7is75]

Скажу вам так, я сам владелец такого скутера, едет он бодро, качество на 3, не спорю, но у Масима явно предвзятое отношения к китайской технике

[@MrWhiteBF]

Улыбает твой канал, бро! Мой первый скутер был из далекого 2009 ого из магазина Лента китаец "Баотиан". И, не поверишь, я на нем летом в СПб работал каждый день по пробкам. 11000 накатал с мая по октябрь. Конечно же ничего не знал и ремонтировал по мере выхода из строя. Даж на кухне в квартире поменял поршневую на 72. В октябре продал за копейки. Он окупился за 2 недели, т.ч. продавать (читай отдавать) было не жалко. Но я не помню чтобы было прям так много проблем - ломалось, менял, делал. Было круто.

[@Лауракемер]

был у нас такой, на второй день бендикс прокручивался, запарился с хозяином магазина ругаться доказывать, в итоге поменяли по гарантии с боем, в итоге через 1 месяц скинул уступив в цене!!! ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПЛОХОЕ КАЧЕСТВО, лампочка габарита вылетала из гнезда, тросик газа перекошен при повороте влево чуть не убился стали высокие обороты, руль болтаться стал как и в видео буквально около 200км, ну и т д. Хороший обзор, надо прислушаться!!!

[@kirillzelenkoz4482]

Бро у меня точно такой же скутер 13 года, проехал он 15 ка и всё ок менял ток масло, 1 раз поршневую и колодки и летай просто жесть

[@АлексейАндреев-н7щ]

Первый скутер был в 14лет Хонда аф18 всё супер. В 17 появился рэйсер я задолбался его чинить подарил после последней поломки нервы не выдержали и весь пластик с ноги в труху сейчас 35 лет Honda lead af 20 всё супер. И да автомобиль тоже взял японский Сузуки гранд Витара

[@IginsObzori]

Ну что сказать сам я долго ездил на 139 движке. Покупал новый скут с магазина. Самый правильный способ избавиться от проблем Китайца это дубасить в первый год как можно жесче по всем кочкам итп, потом зимой уже чинить все огрехи. Даже могу перечислить что я сделал в первую же зиму на своем Китае и потом 4 года не лазил в него. Итак багажник пластиковый развалился, сразу сварил из прута металический, переварил сами крепления багажника, крыло переднее лопалось раза 3 как выясннилось из-за слишком мягкой вилки оно билось об клюв, крыло было снято и запаяно, но я купил крыло от днепра и переварил его( крепления) под скут, вилка сделана жесче, пластик руля отлетели крепления , были впаяны новые уже на сетку как положено добротные, обмотан руль утеплительным паралоном, дабы по нему не бил спидометр точнее его стекло, отлетала сигнализация, протиралась проводка об пластик под рулем пришлось тоже делать чехол, заменены два аморта на более мягкие, грипсы, грузы руля, тюнинговый карб и набор жиклеров, цпг 82сс, бошка с увеличенными клапанами, замена маслосьемных колпачков на нормальные ( с завода там говно) варриатор тюнинг, пружинки сцепы и колодки заднего тормоза, да еще посадочное место глушака фрезернул, ремень еще менял на Тайвань ну и покраска бензостойкой краской крыла, багажника и крышки варика. Все это я делал после пробега в 2 к, после первого сезона ) Ну конечно потом все уже было збс. Так что если у вас есть терпение и Вы готовы пройти через это и главное потратить денежку включая гсм ( а на новый скут его тоже не мало нужно сначала) потратить время на настройку карба то берите ) Мой результат 90 км/ч по жипесу, вдвоем 75. Куча нервов и страданий ) Проездил я на нем занимаясь доставкой цветов 18 к без ремонтов только раз кольца ну и грузики конечно, колодки, шланги менял. Заливвал эльф, зик и магнатек ну и пару раз хадо.

[@hipzorg1]

Китайцы тоже разные бывают!!!теже стелс по качеству и по опыту гораздо надежнее ...

[@KKotaushi]

Стелс вообще отличные! Сам катаю, скутеру уже 8 лет, 17 тысяч км.

[@games-underworld]

у стелса прост стандарт качества - и собственные фирменные запы стелсы ходят намного дольше остальных в свое время еще фирма была популярна GX Moto - тоже выпускали неплохие мопеды но со временем она изменилась не в лучшую сторону.

[@user-lo8kp1ix3j]

+Scooter-Tuning TV за 8 лет 17 тысяч км... ??? я на джоге за два сезона 15 тысяч проехал) менял колодки и ремни ) ролики один раз поменял) ну и естессно масло и бенз заливал )

[@KKotaushi]

Алихан Озиев и что с того?

[@muskoolyatina]

Александр нормальный мопед новый, не может стоить 40 тысяч. То что ты купишь, будет сделано из говна, и собирал это говно, пьяная китаянка левой ногой

[@ЕрмаковГерман]

Ставим 80сс поршневую ставим спортивый варик подбираём грузики ставим другой карб ставим смарт игнишн ставим пожёстче пружинку торкдрайвера ремешок другой и эта хрень начинает ездить.

[@bail162]

Что это за скутер?В точь в точь скутер у меня такой,все работает,не чего серьезно так не ломалось!Я свой скутер БУшный покупал.Это либо брак,либо владелец дебил и просто убил его.

[@younoschef9494]

BAIL Он новый, как владелец мог его, угробить?

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

за почти тысячу км? ты думаешь, что нельзя убить? скутера обычно не берегут, чаще всего владельцы - мелкие поцаны, которые прямо с магазина ничего не делая (имею ввиду замену масла и т д (хотя как бы тут винить не могу, ибо с магазина оно ДОЛЖНО БЫТЬ нормальное), но потом.. то же масло не меняется, обкатка не проходится, "тапку в пол" (ручку газа до отказа), посадить еще 1-2 пЕздюкоов на сидушку, пятачки покрутить на месте, зажать передний тормоз и газовать, упасть с десяток раз, дать покатать друзьям-распиздяям.. вот за эту тысячу км уже этот скутер насосется

[@vit10101010]

падали, заправляли дерьмом, лазили в карб, признался что сбил настройки карба.., просто владелец баран! баран и нового японца за день ушатает! ну а виноваты конечно китайцы....

[@fix4090]

Баил, тоже самое. Даже убитый у меня 60 ехал :/. Ща двиг. кап. ремонт сделали

[@ИльдусШарифуллин-й4л]

Смотрю этот ролик и вспоминаю свой такой же скутер, после норм ремонта, он ездил более менее, Я да же на нём проехал из одного города в другой без поломок 360км, за исключением замены порванного ремня вариатора в поле. Благодаря ему Я постиг первые азы ремонта))) На момент продажи пробег составлял около 14тысяч километров.

[@rayn4625]

Взял Японца, уже больше 13000 пробега, корпус подряпаный да, не спорю, но в нём сломалось за 4 года только "подсвечник" и дрыгался со звёздочкой, всё остальное работает! и летает нормально, куда лучше потратить на пару тысяч или несколько больше чем потом вот так страдать) никогда не любил китайцев!

[@kcmoc9663]

Та чего, дельта нечего, надёжная 😄

[@rider81uz]

3:39 в скутере встроенный спинер. Если заебался чинить этот скутер, можно передохнуть и поиграть в спинер

[@thekiller4250]

честно у меня такой скутар и работает норм ему 4 года менял только кик стартер и кранчик

[@user-qq9ls4og2p]

типичный пример рукожопого владельца.

[@vovarudoy7921]

Сергей Колмаков он виноват в том что китайская проводка говно?

[@fix4090]

vova rudoy, лол, у меня такой аак на видео, но он так не разваливается.. 14 года, брали с рук без пластика в таком себе состоянии (владелец рили не ценил его). Тупо под восстановление. (написал коммент через год :/)

[@ЖизньСценарий]

Привет! У меня был рейсер50куб. После обработки разгонял72км/ч. Одна проблема слабый свет,ночью невозможно ездить. В общем 3000прошёл без проблем. Затем пришлось продать,до сих пор ностальгия.

[@ПавелСлышкин-р9о]

Эх, а вот я сегодня скинул китайского Бивиса и как камень с сердца, ещё проблема китайцев всех и мото в том числе - отсутствие подвески и бл..это бесит

[@НЕбольше40]

Супер скутер заводится.. з 1 раза и мотор отлично роботает)

[@МОПЕДОДЕЛ]

Руль люфтит скорее всего после падения, пластик у китайцев это бич, все это знают, НА 2:54 ЯЗЫК МАКСА ПОДВЕЛ )). Обкатка двигателя 139 QMB проходит вплоть до 5000км, скорее всего попался настоящий полтинник(то есть 139QMA), поэтому такая печальная динамика. А насчет запчастей то это большая проблема, вакуумный краник зачастую не работает уже прямо с магазина. Остальные проблемы это детские болезни, которые китайцы к сожалению от модели к модели не устраняют. Но и качество даже заводских запчастей просто ужос!!! Но и цена на новый скутер значительно меньше чем у других производителей. Таким скутерам нужен рукастый хозяин, который будет его доводить до ума и не будет запускать, ресурс этого двигателя (139QMA, 139QMB) достаточно большой при должном уходе, а запчастей валом по низкой цене.

[@user-qq9ls4og2p]

я на рейсере проехал за сезон 9200 км. и ничего в нем не делал, за исключением замены масла и ремня вариатора.

[@ГлебЯшев]

Всё тоже самое, масло и ремень за сезон поменял

[@Станислав-и5б]

А теперь по порядку: 1) руль болтается и пластик кривой- девушка упала . 2) тросс ручки газа слетел- сам же его ставил после промывки карба( сам виноват). 3) клапан первый перестал работать- на работу с песком он не расчитан, кстати во второй клапан тоже остатки песка попали, вот результат. Остаются провода, тут я согласен, качество проводки "обнять и плакать", ну да, и пластика тоже. Удачи!)

[@reloadrr4508]

Максим, вот это да, сам хочу отдать мастеру, нужно поршневую менять, карб чистил уже, вот, ну и настройка тоже нужна, вроде как коленевал страдает, и не заводится, удачи тебе во всем!

[@janisozols3468]

Люди боятся покупать б/у технику, поскольку опасаются купить "кота в мешке", а разобраться, все ли в порядке со скутером, при покупке, может далеко не каждый. кроме того, случаев, когда действительно обманывают, спихивая сломанный мопед, починенный " чтоб только продать " , действительно сколько угодно.

[@Суверен-б8я]

это видео нужно показывать тем кто оставляет комментарии типа "как вы ездите на 25 летним японском говне, покупайте китайский новый валящий скутер".

[@МотомастерскаяГусева]

Почти такой же скутер, только фара другая. Пробег 10400, ЦПГ родная, только кольца менял

[@strawberluv]

😁😁😁😁😂😂😂😅😅😅😅😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤣🤣🤣это магия этот бортик на тросе газа сам откручивается😁😁😁😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Michael100788]

Да, тоже проблем с китайцами не встречал. Сейчас катаюсь на копии Yamaha Bws, купил его б/у в отличном состоянии за 700 долларов, новый 1100 долларов. Продавец за ним ухаживал и это было видно, даже ништяков на него понавесил. Продавец накатал 2364 км и я дополнительно 200 км накатал, пока никаких проблем нет. Так что я фиг знает, где таких "китайцев" находят. P.S Китаец, китайцу рознь, знай это!)

[@ОлегКостюнин-м2н]

точно такой же скутр. с магазина уже была растянута вилка, вакумный кран тоже пришлось менять) при пробеге в 6000км заменил поршневую. теперь пробег 12к, полет нормальный. скутеру 4 год пошел, недавно порвался заводской ремень)

[@Temoxio]

Езжу на китайском скутере Keeway F-act 150. 4т 150 кубовый скутер. Обкатка пройдена, вот-вот откатаю первую 1000 км. Покупали на день рождения в 13 лет, в прошлом году. За все время на нем ломалась только свеча. Ну как ломалась, она засорилась там, несколько раз чистили и в итоге купили новую.

[@alisbot1059]

Ээээээх я сижу смотрю про свой скутер и при этом сам сижу поломанный в 7 км от дома и не знаю что делать :'-( (я серьёзно)

[@ЕрсултанАйтжан-г6ы]

+

[@АлексейЕрошин-о6б]

Владельцу сильно не повезло с конкретным экземпляром. Заводов в Китае много, не все делают одинаково. За три года откатал на Патроне Джокере 22000 с заменой только расходников. Ну еще были проблемы с креплением глушителя. И то по причине езды по полям и буеракам вместо асфальта. Потом пересел на мотоцикл, тоже китайский. Этот, безусловно, намного надежнее. Работает как часы, уже 21 тыс. накатал, никаких нареканий. Сейчас вот на Патроне решил сменить поршневую и мамуле отдать. Залез посмотреть отзывы о поршневых и наткнулся на это )))

[@Azl737]

Привет. Пример того, как не стоит относиться к технике. Интересно бы было посмотреть на поршневую, ведь стружки хватало в фильтре. Может отсюда и не едет?! Фильтр воздушный пропитывался хоть когда-нибудь? К сожалению качество запчастей посредственное, но и на многих скутах так же... Все зависит от подхода владельца, в основе... Правда и сборка храмает с прокладкой жгутов и тросов. Успехов в деятельности.

[@varagov]

Первый скутер был мотоджет двухтактный..намучился с ним..второй это Сузуки летц. Хорошая машинка, сейчас купил Спарк 125.. Пока не езжу, категорий пока нет.

[@АндрейЗенит-ш4л]

Был у меня Patriot 4 такт ,за пару сезонов пробег 4 т.к. пол мопеда перебрал, всё те же болячки как под копирку , избавился я от него и был безумно рад ,уж лучше педали крутить до магазина 1 км чем ремонт после каждой поездки

[@2007servin]

ремонтирует скутера а в марках автомобилей не разбирается, это был не камаз.

[@moto_review3781]

Серёга Понимаешь чел, уже давным давно любой человек России, США, Украины, да и вообще всего мира, какой бы марки не ехал эта большая машина так сказать, все называют камазом, хоть это Мерседес будет, Рено, Сканья всё это камазы... И я уверен, что в этом видио, в том моменте он имел ввиду общее определение этих машин - Камаз. Вот я например всегда так говорю, если едет машина по типу "Газа", т.е. с выдвинутой вперед мордой, я называю грузовик:)

[@gangster_diofsi2539]

У меня стелс скиф 50. ЦПГ поменял, карб родной, бензо насос снял, все самотеком идет, настроил под себя пробег 14+ тысяч, спокойно без разговоров берет 60+ км/ч. Кто не верит отпишитесь могу отправить видеофиксацию и даже дам покататься

[@НургалиСамигуллин]

Ты прям бог по ремонту скутеров

[@25evgeny]

социализм в Китае зашкаливает, работаем на колличество, а не на качество

[@nastyakyzmuch]

Брал на Украине в 2008 году самый типичный китай Viper Vind 50 кубов, по сей день бегает, при этом ни в карб ни в электрику ни разу никто не лазил, может повезло так хз. Что делалось так это пластик, где трещины появились изнутри проклеил стеклопластиком и норм ходит, поменял газовый тросик и трос спидометра, ну и расходники ясное дело. Обошелся он тогда с учетом растаможки на границе 650 у.е.

[@НикитаНиваров]

У меня стелс тактик 150 ! Купил после очень жёсткого обращения 2 годовалый с пробегом 15000 тысяч . Подделал не много - сейчас пробег 23000 ни одной поломки за три года ; завожу только со стартера - едет так метеор , что то необяснимое для китайца - меня он до сих пор удивляет - сказка просто !

[@KKotaushi]

ну стелс - это не совсем обычный китаец. сам владел стелсом и не понимал почему хаят китай. я ездил и проблем не знал

[@pcounter1279]

Купил квадрик китаец 2008 года, радости полные штаны , 250 кубов, раньше китайцы были качественные )

[@ЮраЗлобин-м3с]

Это попался такой. Я на своем китайце Pioneer Favorit 150cc почти 10 000 отъездил, что я поменял за эти 10 000 км: Реле поворотов, заднюю покрышку, ремень вариатора буквально в этом году, вторая свеча у меня, и второй аккумулятор так же в этом сезоне был поменян, матаюсь все лето каждый день с 2012 года. Парню просто не повезло вот и все. Я считаю попрежнему, что следующий мой скутер будет исключительно новый китаец, с своим конем я объездил все. Японские мопеды в роди хонды дио, ямахи - просто остаются в попе, 4 тактный тяговитый двигатель с головой выдает свою мощ.

[@honda2769]

ну так это кубатура, так и сравнивать надо с одноклассниками, 157 мотор 8-9л.с сузуки адрес 110 мощность 11л.с хонда лид 100 имеет 9,3л.с или уж чего посерьезнее gilera runner fxr 180 в стоке имеет 21л.с и все это 2т . 4-х тактник по своей природе (если тока не турбо) при равных условиях одного обьема всегда будет иметь меньше мощей на примерно 70% чем 2-х тактник.

[@user-uc1zf2tv7s]

@@honda2769 ну цену сравни, китаец новый 150 кубов от 50 тысяч, а японец за 200 наверное

[@ando_messenger]

Езжу на похожем китайце, z50r, валит 70 спокойно

[@zavgar36]

по поводу бензокрана: идея хорошая, в деревне сделали также ибо других вариантов не было

[@vlad716]

После нормальной доработки мой скутер бежит со скоростью 120 км. в час, заводится всегда мгновенно, за 1 год наездил 16 тысяч км. Что сделано поршень вместо 57 мм поставил 63 мм с цилиндров, поменял карбюратор н бездиафрагменный, обороты устойчивые в районе 600 об мин, но я поставил 1000 об мин . при 7000 оборотах скорость 120 км в час. Вариатор доработанный 115 мм начинает трогаться при 2500 об. мин На старте все машины оставляю позади далеко. Пришлось поставить задний тормоз дисковый, при таких скоростях барабанный очень не эффективный. Раньше еле 80 км в час набирал, а теперь 120. Поставил контроллер регулируемый, на родном не держит минимальные обороты. Родные карбюраторы полный отстой. Воздухофильтр ву виде тройника, и два нулевика поролоновых поставил, и дышать двигатель стал лучше, глушитель прямоток поставил похожий на акроповичь с пламягасителем обязательно! Выхлоп нагретого двигателя довольног чистый, в редукторе обгонная шестерня, благодаря этому отличный накат и экономия топлива. Менее 2х литров на 100 км при скорости 90-100 км в час.

[@tub3054]

руль болтается потомучто собирали уже наши пацани! перед продажей

[@MEGATEXHIK]

у меня сосед по гаражу (дедушка 70 лет) на риге 26 мини с 82 года на работу ездил и по сей день в гараж ездит за машиной. да, заржавела, краска облупилась, но по словам дедушки он ремонтировал её всего 2 раза когда развалились диски сцепления и когда сальник порвало. на одометре уже 82 тысячи

[@Seidgent]

Александр у Риги ведь всего до 10000 км как там могло быть за 80 ,?

[@MEGATEXHIK]

сам дедок сказал, что это уже 9 круг одометра. у него даже тетрадь есть со всеми т.о. и поломками с пробегом на момент поломки или обслуживания. например он каждые 2 тысячи километров смазывает подшипники и каждые 200км. цепь и даже смазку тросиков учитывает в тетради, а на против каждого пункта -пробег

[@Anatol5072]

Спору нет, японская техника лучше. Но и японца можно кривыми руками уработать до свалки. А можно и на китайце долго и счастливо кататься. Как пример этот ремонт и отношение хозяина к технике. Макс, нечего сказать... Вечного сезона...

[@ДенисС-х9й]

я счастлив что такой не купил,а муравья перебрал и гоняю теперь.

[@ДенисСтаростюков-с6ц]

Муравей? Муравей это вещь!!!! У самого Мураш 2местный грузовой. Была одна только серьезная поломка-развалился распред зажигания. Но как поставил электронное с комутатором и датчико Холла от ваз 2108 и аккум от авто, теперь все морозы пофиг! Езжу на Аи-92, плюс эл зажигание-и так уже 5 лет. А вообще он у меня с 2010 года. Кроме зажигания больше никуда не лазил. Мураш помогал мне строить дом, доставалось ему много! И сейчас без него никуда!

[@sunnysofia4464]

Здравствуйте. У меня точно такой же мопед. Он тоже перестал заводиться вообще. Он простоял зиму и как новый работает. Из карбюратора бензин потёк,но поменяли. Сколько раз падал и с рулём всё нормально. Но он не разваливается и ему как ни как больше 8 лет.

[@НадеждаБелова-ш1е]

Парни вам просто попался капиративный мопед, поэтому он разваливается. Мопеды заводской сборки на порядок лучше по качеству. У меня такой же мопед с двигателем 139qmj заводской сбоки, завод qunqu. Куплин был в 2007 году, и пользуюсь им по сей день , пробег 120000км и всего лишь 2 кап ремонта мотора

[@Roman-ft8ip]

Купил новый скутер в упаковке, в передних амортизатора,х остатки жижи... Пришлось дорабатывать, пружины от клапанов, новое масло. Электрика, всю перебрал, все перепроложил по человеческих. Постоянно что-то надо крутить! Кто неив теме, у того скутер развалился бы за сезон.

[@VILISOVIVAN]

Типичная Sagita)) У меня на примете есть три точь в точь таких же драндулета, уёбанные просто в дрова. Насколько я знаю у всех буквально в первые две недели вылазили проблемы по электрике. Я когда в 2009 свой скутер покупал, тоже чуть было Sagit'у не взял. Но у неё с магазина оказался полопанный пластик, не работали поворотники и тахометр! Хуже Sagit'ы я китайских скутеров не видел.

[@Tokamame]

Топливный фильтр на карбюраторе надо ставить не прозрачный, а самый дешёвый от инжектора. На своем Карловом пассате каждую 1000 км чистил карб или холостой ход. Поставил инжекторный фильтр после прозрачного, потом пооездил 5 тыс до продажи, никаких проблем с карбюратором.

[@ТЕОРИЯСКУТЕРА]

при должном обслуживании китаец будет ездить без проблем, похоже на антирекламу

[@ruslanruslan5271]

КАК НА АВАТАРКЕ ЭТОЙ ПРЯМ

[@dimase413]

100%

[@lublusalo1]

Будет ездить , но не долго

[@dmitrij5942]

Нихрена подобного! Подобную как на видео дичь тоже больше ремонтировал, чем ездил! В отличии от ямахи, на которой проездил сезон и кроме замены поршневых колец ничего не делал.

[@aleks5069]

Это как лотерея повезёт /не повезёт))

[@АРТЁМЫЧ-ы7е]

Максим, мы с другом покупали 2 китайских скутера в одном магазине, я доехал до дома хорошо , а у друг проехал 15 км и у него открутился вариатор, потом доехал до дома сломалась ручка газа, А у меня всё нормально уже 3 к км накатал и без поломок

[@Foton555]

Максим, ты что так "наехал" на скутера наших китайских "братьев" ? Продавцы китайских скутеров устроят тебе "темную". Шучу конечно, но в каждой шутке есть доля правда. В феврале сам был "на распутье" - как скутер купить? - новый китаец или б/у японец, - купил Honda Dio AF 34, прошлось конечно немного помучится с ним ( был очень сильно забит глушитель) - разрезал глушитель - прожигал, и скутер - поехал. Не скажу что доволен на все 100% - но будем считать что пока доволен. Пока пробег небольшой - 650 км. Посмотрим что дальше будет.

[@Dimka1502]

занимаюсь ремонтом мопедов, и тоже китайцы не перестают удивлять. вот хонда это вещь за 13 лет эксплуатации поменял 3 ремня 4 комплекта колец и один комплект грузов на вариаторе, поменял весной 17 года, и он прёт как дурак хрен остановишь. Пришёл он из Японии в 2004 году, и в 2017 он по прежнему жжёт. Год выпуска 1994.

[@Luigi-dg1vx]

Не знаю что за херь на ремонте, но у меня Китец новый на 80 кубов, пробег 840 едет отлично, стрелку 80 кладёт на изи

[@honda2769]

люди да откуда вы берете такие скоростя, ну ни едет 139 мотор 80км ... 152мотор не каждый 80 поедет.

[@Олег-в7ж7ж]

у меня китайский скутер 4 сезона, пробег почти 10000 км. Менял только аккумулятор. Б.у. га...о со смотанным пробегом и даром не возьму.

[@yamato9672]

Я на китайцце 50к с хвостиком накатал капиталил раза 2

[@ПланшетМипад-в9п]

Кому нравится китайские скутеры тот очень любит их чинить.

[@aleks5069]

😅😄😂 ржу и плачу! Был первый опыт владения китайцем)) три года откатал без проблем , но всё же продал, жопой чуял что-то с ним произойдёт( произошло у хозяйна второго)))). Купил второй раз (почти даром) два мопеда( кит- почти новый пробег 400 с копейкой )) и яп с пробегом более хз знает сколько lead с движком af48e) кита продал сразу!!! Япа решил оставить) кач.во сборки у китов и металла, это как повезёт)) хотя и на япы кач.во запов тоже раз на раз(Тайвань, Сингапур)) Удачи и терпения в ремонте)

[@can-am2380]

Stels vortex 150 пробег 4300 км ни одной поломки, едет просто идеально! Какой владелец такая и техника!!! И пластик цел и двигло в порядке! Так что все зависит от вас как вы будете к нему относится так и он к вам!

[@МотомастерскаяНазарова]

а как к нему относиться? на нем по полям и по речкам никто не ездил. а ломается он на глазах

[@grigorovich5019]

ни пылинки ни царапинки, но девушка (первая власница -"УПАЛА"))))))) МУХА НЕ СИДЕЛА)))))))))))))))

[@denisgiss8858]

Максим сколько матерков за кулисами было это пофигу самое главное ты добиваешься этога ты молодец смотрю много твоих роликов

[@оСашаТерентьев]

Мой китаец 7 лет гоняет. 80 куб. Только кольца и масло съёмные колпачки, цепь грм, ремень вариатор, клапана менял. Пробег 80000.

[@MegaApendix]

"Собстеный ремонт в квартире нельзя закончить, его можно только прекратить" ! Хахахааа истину сказал !! :D Чтож будет с моим китайцем.. тьфу тьфу.. :)

[@артемк-з8ж]

Спасибо друг прям глаза открыл.хочу взять скутор в пределах 20т.р. на речку ездить купаться.теперь точно японца буду искать .

[@Lucky-ut7lq]

*Это не скутер.Это тренажёр по ремонту скутера*

[@ГеоргийШтырков]

Максим у меня тоже рейсер он 4 сезона почти без поломок прокатал так что ребят, качество у китайских скутеров просто не стабильное но не как не прям ужасное, бывают бракованные бывают нормальные, покупайте на своё усмотрение

[@НильсКлаус]

молодец!дотошный парень. делает по уму

[@dmitry_gamer7097]

Масло внутри мототехники при покупке специальное обкаточное. Но не в том смысле что всю обкатку на нем ездить, а первые 200км чтобы на основную часть стружки не тратить дорогостоящее масло, а потом обязательно менять. сразу сливать

[@bannyh]

Катаюсь на рейсер метеор. После 300км вакуумник сдох, поставил обычный кран от питбайка. Потом залипло реле стартера заменил. И так же менял высоковольтную катушку. 4100 пока откатал, масло менял в 500км, 1000 и потом каждую 1000км пробега.

[@bannyh]

Правда мой бодрее намного едет чем тот, который в видосе. Ну и это мой первый скутер, я про них вообще ничего не знал. Но как говорится на ошибках учатся.

[@Kazarow_TV]

Китайцы нормальную технику производят, если за ней следить следить.

[@konderbaust8400]

лол а сделать чтобы ехал не можешь?я купил китайца за 8к рублей и вложил 3к и теперь едит нормально, 63км по gps по спидометру китайскому стрелку ложит, 72сс

[@АзменХуранян]

Да блять как ты не можешь понять что это не от Максима зависит, а от хозяина, если хозяин не хочет, то и Максим делать не будет

[@СергейСавельев-х6ч]

У меня рейсер 3,за 3 года ни разу на электрику не жаловался,ни разу не отвадился какой либо провод. Это не китайцы виноваты,это хозяева виноваты,обращайся нормально к технике и она ломаться не будет А вот что провод оторвался,так это наверно хозяин руки свои туда засунул.

[@Каннабис-й8ь]

Мне приходилось сталкиваться с китайцами и я вам точно скажу что лучше вообще не иметь скутера чем постоянно чинить это говно.У меня были скутера фирмы Априлия Rally50 и Пиаджо Zip Sp эти товарищи итальянцы и невероятно надёжны и никогда не подводили.После них у меня был Стелс Тактик50 и ещё какойто китаец не помню какой фирмы они оба были полнейшим днищем и я пожалел что купил их.Один день ездишь и неделю чинишь.Ломалось всё что можно,один раз поехал в соседний город и там у меня вылетело стопорное кольцо поршнегого пальца и разъебало там в цилиндре всё к ебеням,мне пришлось продать телефон что бы вызвать такси и довезти этот папелац до дома.Я продал это говно по цене чермета знакомому.Сейчас у меня Хонда Аирблэйд 125,у неё невероятно спортивный вид и она надёжна как автомат Калашникова.Никогда такого не было что бы она не завелась с электронного стартера за все свои 41000 пробега,я даже с ножки её ни разу с магазина не заводил.Менял только масло в двигателе и один раз ремень вариатора недавно потому что растянулся немного.Поршневая пройдёт ещё 40000 или даже больше без проблем в этом даже не сомневаюсь.

[@АлександрКнязев-ц6д]

Меня пугает слово ездил и заводил. Купил педа дтс 50 в калпак сопротивление колпака 2000 кило ом бесконечно двигатель 1p 39qmb трещина даже корпус датчика на искру треснул нарвался на магнит. Зазор на свече нол Ху.... Десятых до дома доехал зима и всё свеча мокрая чёрная. Кик Кик убит трещит. Сейчас мотор запускается с пол тычка 60 выдал зима жду весну Всем удачи. Прекуп зло.

[@Thewixm]

Это не качество скутера а отношение владельца к нему

[@BRORACER]

у меня 3 тыс пробег и всё нормально!