ОКА . 13 дюймовые колёса . 4 часть .

8 месяцев назад зделали "лифтование" ОКИ.
Теперь наблюдаем и устраняем печальные последствия разрушения слабенького кузова, не расчитанного на повышенные нагрузки.
Остальные ролики по переделке Оки тут: • ОКА. Ставим 13" колёса...

[@алексейБатанов-ю3м]

тоже ездил на бочатах 80 мм,сначала на дороге не поймаеш,потом начало рвать.вовремя всё это дело выкинул вернул подрамник на место,стойки на проставках, гранаты древние при большом вывороте хрустят,но до сих пор ходят.колеса 175/70R13,главная пара в КПП 4,3 от ваз 1111.после поломки задних пружин поставил пружины от калины б.у задние подрезаные,на сколько витков не помню резал три раза.задняя балка стандарт не перевёрнута. задние ступицы,барабаны,колодки и цилинды ваз 2108,остальное всё от оки. полёт нормальный.

[@СергейЛевшов-п8н]

Ясно одним словом не стоит оно того. То же задумывался на переобувкой, но не для красоты. Просто хочется сделать белку помощьнее чуток, что бы на трассе можно было нормально фуру обогнать. А то я иду 90-100км а фура 80-90. За ней плестись не хочется -10км а обогнать не могу, слишком долго и не успеваю. Вот бы такую хрень, что бы нужно обогнать, врубил и по быстрому обошол, выключил и что бы не во вред белке)

[@ивантабуреткин-р3ж]

ЗДРАСТВУЙТЕ ВАЛЕРА ПЕРЕСМОТРЕЛ ОТ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ ВИДЕО ПРО ЛИФТ ОКИ КЛАСС ОСНОВАТЕЛЬНО ЛАЙК ПОСТАВИЛ С СВЕТЛЫМ ПРАЗДНИКОМ РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ УДАЧИ ВСЕХ БЛАГ ЗДОРОВЬЯ ДОБРА ИБОБРА!!!

[@avtoreanimator]

+иван табуреткин И вас с праздником. Здоровья. благополучия и успеха. Как то так ;-)

[@timoha8930]

+автореаниматор это результат большо удара колесами куда то или что?

[@avtoreanimator]

Green Shark Что бы понять динамику процесса, скажем так: был перепрыг через бордюр ((((

[@timoha8930]

ну это да, не все авто способны выдержать такой удар

[@AIvanovichptz]

Закономерный и печальный итог неграмотной работы . Лифтом это назвать язык не повернется . Честно говоря я почему то ждал что порвет по шву рулевую трубку ))) . Вал - это стремно было назвать . Ну а за то что беретесь фигню всякую делать Лайк). Главное парни это гарантия до ворот гаража ! :)

[@РемесловгаражеКовка.Сварка.Сам]

Как человек с флотским образованием и опытом работы на Флоте, авторитетно подтверждаю - правильно Талреп! )))))

[@avtoreanimator]

+Артём Русаков посмотрел магазиный чек, в нём тоже написано ТАЛРЕП - 370руб. 1шт. Значить это действительно ОН самый )))))

[@KOSTOLOMOV.CONCERN]

К задним лифтам подрамника приварите по 1 профильной трубе на лифт, и приверните каждый профиль к днищу на 2 болта (вполне хватит), будет крепко и ничего никуда не денется. У меня лифт 10см, сначала тоже ездил без усилений, решил испытать машину в болотистой местности т.к. сцепление было сожженным колеса в илу прилипли и меня маленько засосало)). Начали вытаскивать, поскольку кроме квадроцикла больше вариантов не было, начали вытаскивать квадром, так как он легкий без рывка взять не мог, начал дергать рывками что есть мочи. Итог: вывернутый подрамник, возвращение подрамника на место, усиление лифтов от складывания профильной трубой 40х40 полка 4. Сделал конструкцию напоминающую раму, приварил профильную трубу к задним лифтам подрамника и к лифтам задней балки + каждый профиль привернул к кузову на 4 болта на 8. Теперь гоняю не задумываясь, кочки, ямы не страшны. Бывало дергал жиги из сугробов, и как то раз уазик таблетку, из за соотношения массы оки и таблетки дергал сильными рывками, стропу цепляю только за подрамник ибо больше некуда , езжу с этими усилителями с августа, еще не чего не вырвало и не лопнуло.

[@avtoreanimator]

+Goldfinch Garage Спасибо за подсказку! Но к сожалению эту окушку протаранила приора, в декабре 15 года ((((. Ока несколько раз перевернулась. Водитель жив.... Сама Ока на запчасти, кузова больше нет.

[@KOSTOLOMOV.CONCERN]

Жаль(((. Ну железо все стерпит главное что люди целы остались.

[@alextrezvy6889]

Насколько промяло крышу? Водитель cгибался?

[@alextrezvy6889]

А фотку можете показать? Особенно спереди не понятно - куда там можно что-то приварить, чтобы можно было прикрутить.

[@MOPEMAH]

печалька))

[@alextrezvy6889]

Стартер лучше ставить без внешней опорной втулки. См. "установка стартера Magneton на Оку".

[@ХачатурАванесов]

А как же окушки которые с завода шли на 13 резине? Просто у вас машинешка то сгнила.

[@levlvoff7866]

Я только под стойки проставки 4см сделал, зад проставки под пружины от 2108 усиленые всё ок

[@player1GR]

Здравствуйте! Ну опыт у вас есть, осталось действительно найти менее уставшую оку) Есть оки-пикапы (или пирожки), которые обладают каким-то подобием рамы. А я, посмотрев ваши видео, вижу, что лучше просто варить рамы из профиля вместо цилиндриков, как думаете? Конечно нагрузки на торцы цилиндриков будут огромными, много тонн, потому что рычаг короткий. Варить раму, которая одновременно будет и проставкой нужной высоты для задней части подрамника.

[@user-mechenyi72]

Скажите,как Ваше видео найти по переходу с 12 на 13 колеса? Спасибо.

[@xanter0855]

Если гниль то это гниль, но надо лифт с умом ставить задние проставки должны быть сварены между собой профелем а к этому профилю варите два профиля по 60 см которые идут в доль тунеля под днищем авто сверлите профиль вместе с дном авто по три точки в каждом с болтами насквозь крепите к кузову и все стоит на своих местах и ни куда ни чего не уходит

[@ВладимирКамышников-д7т]

Вы сами говорите кузов гнилой. Чего ж вы грешите на свою работу. Вы сделали все правильно но кузов то реально сгнивший еще при монтаже а после года эксплуатации он еще более деформировался под возросшей нагрузкой. Все жизнеспособно и работает но не на гнилом кузове. Стартер убился исключительно по причине отсутствия бронзовой втулки опорной ротора стартера. Вы привели в "чувства" разорванный автомобиль. Хозяин просто ездил и ни за чем не следил. И вот результат.

[@rennamus9936]

Посмотрел все части... И передумал лифтовать и переходить на 13-е... :( слишком много геморроя и потом ещё геморрой с ремонтами... Дешевле 12-е новые купить

[@avtoreanimator]

Да. и теперь ещё за тюнинг гонять начали (((((((

[@rennamus9936]

@@avtoreanimator у меня другая мысль тут образовалась: хочу отрезать с родных дисков центральные части до обода и приварить на обычные жигулёвское (тоже предварительно отрезав или срезав... Не знаю как правильно... Ну вы поняли меня :) в общем обода ставить от 1-3х дисков) как вам такое? Возможно?

[@avtoreanimator]

Я так крепко варить не умею! Боязно.

[@sergeydudich9108]

а можно ли сварить подрамник-скелет, к которому будет крепиться двигатель коробка вся передняя подвеска и уже чтобы кузов крепился к этому подрамнику ? мне кажется так можно повысить прочность кузова

[@alextrezvy6889]

там и так двигатель, тяги, рычаги на подрамнике

[@andreas-ep4jw]

блин ока то на газе ещо. Это супер эконом-сколько газа расход? Была ока но на газ нерешился

[@Stari4ok-64]

andreas Banderas для Оки это уже извращение. Я считаю, даже для простой легковушки это не надо, ну если не такси и так далее.

[@cepgi03]

А где посмотреть 4 часть? Я что то пропустил? Или 4 части не было.

[@avtoreanimator]

+Смирнов Сергей А это как раз и есть 4 часть. )))) 5 часть стоит у меня во дворе - уже разбитая в дребезги Окушка(((( Только в Росси можно получить удар в зад, двигаясь по встречной полосе.... догнала её приора...летела Окушка далеко и с переворотами....Теперь дешевле другую лифтовать. эту востанавливать нецелесообразно .

[@soltankechrukov7139]

здравствуйте ! не подскажите какие должны быть размеры от болта моторамы до дырки ч зади

[@avtoreanimator]

Это где? ""от болта моторамы до дырки ч зади"" А, не важно, сейчас всё равно под рукой ОКИ нет, померять не смогу.

[@ПланетаЗемля-ф3ю]

На раму ее!

[@avtoreanimator]

+Планета Земля Точно, от ГАЗ 66 ))))