В ремонте лодка Ока 4 на которой был отремонтирован и усилен транец под плм 40лс ✅Мои контакты 89275683368
Пікірлер: 27
@Lokomotiv2632 жыл бұрын
Под 40- кой будет пушка-гонка !!!
@ВалерийМишарин2 жыл бұрын
На ока4 очень крепкий транец,не надо вешать на него 40-50 и по волнам скакать.беречь надо свою лодку.
@enotavr2 жыл бұрын
Согласен
@ВалерийМишарин2 жыл бұрын
Николай уважуха!!!
@jevgenijakuznecova14502 жыл бұрын
Как всегда высший пилотаж!!!
@Lokomotiv2632 жыл бұрын
6/0 лайк . Скорее бы весна , тепло и солнышко . И поехать в гости к Николаю !!!
@enotavr2 жыл бұрын
У нас уже пол февраля весна)
@ВикторЛарионов-п6ю2 жыл бұрын
Коль Ока-4 , мне они тоже достались уже рваные. Ты их ба убрал . Я сделал шпильки, класс хоть сотку вешай .Но их надо убирать, у меня по их заклепкам вечно текло. К стати продаю её . Купил Амур 2 каютный
@enotavr2 жыл бұрын
Наоборот шпильки убрали, ушли от этого колхоза, если всё сделать по уму то ни какие шпильки не нужны
@ИгорьКостолеский Жыл бұрын
Приветствую, скажите, а вы на родной пластине, под квинтетом клепки стачивали? Или прямо на них квинтет клепали? Еще бы хотелось узнать, какая толщина алюминиевых деталей и профиля, + каким размером клепок собирали?
@РоманКобец-ф7к2 жыл бұрын
Я не технарь..., но укрепление книц листами алюминия с изгибом, на мой взгляд, не оптимальный вариант. Думаю конструкция будет иметь ход. Нагрузка при работе ПЛМ значимо больше той, что можно приложить руками. Было бы надежнее с двух сторон разорванной кницы поставить листы алюминия и закрепить их полнотелыми заклепками, а уже такую конструкцию можете крепить куда решите..
@АлексейГрошев-ю7у2 жыл бұрын
Грамотно 👍👍👍
@ДенисПрудников-в5р2 жыл бұрын
Как-то странно. Говоришь 5-6 штук ломонных танцев видел, хрень полная, у этой лодки один из самых крепких транцев. Второе, профиль очень хорошо, но не панацея. В третьих, тексталит нужно листом ложить. Ну и на конец. Если хочешь жёсткий и крепкий транец, завязывай на растяжку, на данный момент лучше способов нет
@enotavr2 жыл бұрын
Я наоборот убрал этот колхоз со шпильками, основной упор идёт на швейлер подмоторную плиту и кницы поэтому тексталит ложился чисто для болтов что бы болты которыми будет крепится мотор что бы не продавливали внутреннюю стенку, ну хрень не хрень а поподались с порваными транцами, всё зависит от прокладки между румпелем и сиденьем😉
@alekseyyaroshinskiy63292 жыл бұрын
Сделано хорошо, но нужны растяжки по хорошему, его поэтому и ломает транец слабенький и без растяжек его просто рвет
@enotavr2 жыл бұрын
В данном случае растяжки уже не нужны, я наоборот ушёл от этого колхозного варианта
@deniskhabarov10332 жыл бұрын
Хорошо было бы посмотреть как вы усиливаете транец на казанка м
@enotavr2 жыл бұрын
Да там всё просто, фанера 18мм в 2 слоя, сверху швейлер 50х30х3мм приклёпывается и всё это стягиваеься болтами на герметик и всё
@АлексейЛукашин-ф4р2 жыл бұрын
Поставил Я мотор на такую лодку 15 лошади брызги и мотор втягу идёт сапог уперается нужно поднимать ему будет легче сейчас от. Плиты 8 см но нужно меньше чтобы было хоть 3 смс и даже меньше
@сергеймайстренко-г9ф2 жыл бұрын
👍👍👍
@wolos84182 жыл бұрын
Ока 4 легкая Лодка и достаточно крепкая по сборке… ее двадцатьпятка, как ман-шку таскает без напряга… зачем сорок вешать?!)))))
@АлексейЛукашин-ф4р2 жыл бұрын
А вы не мерили мотор см от нижней плеты
@ШаляйВаляевич Жыл бұрын
Приветствую. У меня тоже Ока и поэтому есть вопрос. Я считал, что транцевая доска идет до самого днища лодки, а на видео показано усиление выше рецесса. В каком состоянии внутрянка транца ниже рецеса не понятно. Если там труха сгнившая, то насколько надёжным считается такое усиление? На видео на лодке изначально не видно внутренней стенки транца, до того момента пока вы не установили кусок металла у меня внутренняя стенка как и внешняя идет от самого верха до днища создавая таким образом как бы карман для транцевой доски.
@enotavr Жыл бұрын
Здравствуйте, транцевая доска на них до рецесса
@ШаляйВаляевич Жыл бұрын
@@enotavr Понял. У меня просто Ока, возможно на Оке 4 транец по другому сварганен, но мне бы хотелось посмотреть во внутрь своего транца, по ощущениям там доска давно сгнила. С 1971 года туда никто не заглядывал, как думаете отогнется верхний лист транца из дюрали или его отпиливать нужно? Пилить не хотелось бы на Оке там номер набит.
@enotavr Жыл бұрын
Даже не знаю, не имею представления как у вас там сделано
@СергейШестаков-я5й Жыл бұрын
Кто нибудь знает размеры заводские сливной пробки?